JPS5842562Y2 - 内燃機関におけるオイルポンプ駆動部の潤滑装置 - Google Patents
内燃機関におけるオイルポンプ駆動部の潤滑装置Info
- Publication number
- JPS5842562Y2 JPS5842562Y2 JP1029979U JP1029979U JPS5842562Y2 JP S5842562 Y2 JPS5842562 Y2 JP S5842562Y2 JP 1029979 U JP1029979 U JP 1029979U JP 1029979 U JP1029979 U JP 1029979U JP S5842562 Y2 JPS5842562 Y2 JP S5842562Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bracket
- oil pump
- idle gear
- gear
- oil
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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Description
【考案の詳細な説明】
本考案は内燃機関におけるオイルポンプ駆動部の潤滑装
置に関し、クランクギアとポンプ駆動ギアの間に介在さ
れるアイドルギアの軸受部及びスラスト受圧部等の潤滑
不良による摩耗、焼付等を防止せしめるものである。
置に関し、クランクギアとポンプ駆動ギアの間に介在さ
れるアイドルギアの軸受部及びスラスト受圧部等の潤滑
不良による摩耗、焼付等を防止せしめるものである。
ところで、内燃機関においてはオイルポンプをフレーム
に固着された板状のブラケットに取り付けて該ブラケッ
トに軸承されたアイドルギアを介してクランク軸で駆動
する構成が用いられ、その場合に上記アイドルギアの軸
受部にはブラケットに形成された油路によりオイルポン
プから潤滑油が供給されるようになされる。
に固着された板状のブラケットに取り付けて該ブラケッ
トに軸承されたアイドルギアを介してクランク軸で駆動
する構成が用いられ、その場合に上記アイドルギアの軸
受部にはブラケットに形成された油路によりオイルポン
プから潤滑油が供給されるようになされる。
然してかかる構成においては、上記アイドルギアがブラ
ケット及び該ブラケットに取り付けられた軸受を兼ねる
リテーナにより両側面を挾まれた形となるため、該ギア
の軸受部に供給される潤滑油が両側方に逃げることがで
きないで円滑に流れないのであり、そのため潤滑効果が
十分に発揮されず、該軸受部におけるメタルの摩耗や焼
付等を生じることになるのである。
ケット及び該ブラケットに取り付けられた軸受を兼ねる
リテーナにより両側面を挾まれた形となるため、該ギア
の軸受部に供給される潤滑油が両側方に逃げることがで
きないで円滑に流れないのであり、そのため潤滑効果が
十分に発揮されず、該軸受部におけるメタルの摩耗や焼
付等を生じることになるのである。
また、該アイドルギアは通常へりカルギアとされてスラ
スト力をブラケットで受けるようになされるため、該ギ
ア側面とブラケットの摺動面が圧接して両面間への潤滑
油の供給状態が一層悪くなるのであり、そのため該スラ
スト受圧面においても摩耗、焼付等を生じるのである。
スト力をブラケットで受けるようになされるため、該ギ
ア側面とブラケットの摺動面が圧接して両面間への潤滑
油の供給状態が一層悪くなるのであり、そのため該スラ
スト受圧面においても摩耗、焼付等を生じるのである。
本考案はこのような実情に鑑みてなされたもの゛で、オ
イルポンプがフレームに固着されたブラケットに取り付
けられ且つ該ブラケットに軸承されたアイドルギアを介
してクランク軸に駆動される構成において、該アイドル
ギアの内周面に嵌着される軸受メタルの幅をギアの厚み
より小さくすることにより該ギアの軸受部側力に円周状
の隙間を設けると共に、該ギアの側面が圧接するブラケ
ットの摺動面に数個所の油溝を形成し、これにより上記
メタルに供給される潤滑油を円滑に流動せしめ、該軸受
部及びスラスト受圧部における潤滑不良による摩耗、焼
付等を防止するようにしたものである。
イルポンプがフレームに固着されたブラケットに取り付
けられ且つ該ブラケットに軸承されたアイドルギアを介
してクランク軸に駆動される構成において、該アイドル
ギアの内周面に嵌着される軸受メタルの幅をギアの厚み
より小さくすることにより該ギアの軸受部側力に円周状
の隙間を設けると共に、該ギアの側面が圧接するブラケ
ットの摺動面に数個所の油溝を形成し、これにより上記
メタルに供給される潤滑油を円滑に流動せしめ、該軸受
部及びスラスト受圧部における潤滑不良による摩耗、焼
付等を防止するようにしたものである。
以下これを図に示す実施例により説明すると、第１図に
おいて１は機関のフレーム、２は該フレームに設けられ
た主軸受３に軸承されたクランク軸、４は該フレームに
固着された板状のブラケットで、該ブラケットに歯車式
のオイルポンプ５が取り付けられている。
おいて１は機関のフレーム、２は該フレームに設けられ
た主軸受３に軸承されたクランク軸、４は該フレームに
固着された板状のブラケットで、該ブラケットに歯車式
のオイルポンプ５が取り付けられている。
６は上記クランク軸上のギア２ａとポンプ駆動ギア５ａ
の間に介在されたアイドルギア、７は該ギアのリテーナ
で、該リテーナは上記ブラケット４にピン８で位置決め
され且つボルト９により固定されていると共に、アイド
ルギアが該リテーナの外周に嵌合され且つフランジ部７
ａによりブラケットとの間に挾まれた状態で保持されて
いる。
の間に介在されたアイドルギア、７は該ギアのリテーナ
で、該リテーナは上記ブラケット４にピン８で位置決め
され且つボルト９により固定されていると共に、アイド
ルギアが該リテーナの外周に嵌合され且つフランジ部７
ａによりブラケットとの間に挾まれた状態で保持されて
いる。
１０はブラケットに形成された油路で、上記ポンプ５の
内部から該ブラケットとリテーナの取付面間に形成され
た油溜室１１に通じ、また１２は該室からリテーナの外
周面に通ずる油路で、これらの油路によりアイドルギア
の内周部に嵌着された軸受メタル１３に潤滑油が供給さ
れるようになされている。
内部から該ブラケットとリテーナの取付面間に形成され
た油溜室１１に通じ、また１２は該室からリテーナの外
周面に通ずる油路で、これらの油路によりアイドルギア
の内周部に嵌着された軸受メタル１３に潤滑油が供給さ
れるようになされている。
然して第２図に拡大して示すように該メタル１３の幅は
アイドルギア６の厚さよりも小とされて該ギア内周部の
両側方に円周状の隙間ａ、ｂが形成されていると共に、
該ギアがヘリカルギアとされていることにより生じるス
ラスト力のため該ギアの側面が圧接する上記ブラケット
のギア摺動面４ａには上記隙間ａに連通し且つ外方に開
口する形状として数個の油溝１４が形成されている。
アイドルギア６の厚さよりも小とされて該ギア内周部の
両側方に円周状の隙間ａ、ｂが形成されていると共に、
該ギアがヘリカルギアとされていることにより生じるス
ラスト力のため該ギアの側面が圧接する上記ブラケット
のギア摺動面４ａには上記隙間ａに連通し且つ外方に開
口する形状として数個の油溝１４が形成されている。
尚、第３図中１５はブラケット４をフレーム１に取り付
けるボルト、１６はオイルポンプ５をブラケットに取り
付けるボルトである。
けるボルト、１６はオイルポンプ５をブラケットに取り
付けるボルトである。
上記の構成によれば、クランク軸２の回転によりギア２
ａ、６，５ａを介してオイルポンプ５が駆動されると共
に、該ポンプの内部から油路１０、油溜室１１．油路１
２を通ってアイドルギア６の軸受部におけるメタル１３
に潤滑油が供給されるのであるが、該潤滑油はメタル内
周面とリテーナ７の外周面の間を両側方に流れて隙間ａ
、ｂに流入すると共に、該アイドルギアにおけるスラス
ト力が作用しない側方においてはフランジ部７ａとの間
から容易に外部に流出し、またスラスト力のため該ギア
の側面が圧接する側方においても隙間ａからブラケット
４の摺動面４ａに形成された油溝１４を通って容易に外
部に流出するのであり、これにより潤滑油の流通が円滑
化され、上記メタル１３に対する潤滑作用が良好になり
、また上記油溝１４に流入した潤滑油がアイドルギア６
の回転により該ギア側面とブラケットの摺動面４ａの間
のスラスト受圧部にも十分に供給されることになるので
ある。
ａ、６，５ａを介してオイルポンプ５が駆動されると共
に、該ポンプの内部から油路１０、油溜室１１．油路１
２を通ってアイドルギア６の軸受部におけるメタル１３
に潤滑油が供給されるのであるが、該潤滑油はメタル内
周面とリテーナ７の外周面の間を両側方に流れて隙間ａ
、ｂに流入すると共に、該アイドルギアにおけるスラス
ト力が作用しない側方においてはフランジ部７ａとの間
から容易に外部に流出し、またスラスト力のため該ギア
の側面が圧接する側方においても隙間ａからブラケット
４の摺動面４ａに形成された油溝１４を通って容易に外
部に流出するのであり、これにより潤滑油の流通が円滑
化され、上記メタル１３に対する潤滑作用が良好になり
、また上記油溝１４に流入した潤滑油がアイドルギア６
の回転により該ギア側面とブラケットの摺動面４ａの間
のスラスト受圧部にも十分に供給されることになるので
ある。
尚、スラスト力が作用しない側方には比較的潤滑油が流
れ易いので、上記隙間すを省略することも可能である。
れ易いので、上記隙間すを省略することも可能である。
以上のように本考案オイルポンプ駆動部の潤滑装置は、
オイルポンプがフレームに固着されたブラケットに取り
付けられ且つ該ブラケットに軸承されたアイドルギアを
介してクランク軸に駆動される構成において、該アイド
ルギアの内周面に嵌着される軸受メタルの幅をギアの厚
さより小さくすることにより該軸管部側方に円周状の隙
間を設けると共に、該ギアの側面が圧接するブラケット
の摺動面に上記隙間に連通し且つ外方に開口する適宜数
の油溝を形成する構成としたことにより、上記メタルに
供給される潤滑油が円滑に流れることになって該メタル
に対する潤滑作用が良好になると共に、アイドルギア側
面とブラケットの摺動面におけるスラスト受圧部にも十
分に潤滑油が供給されることになり、これにより該軸受
部及びスラスト受圧部における摩耗、焼付等が防止せし
められる効果を奏するのである。
オイルポンプがフレームに固着されたブラケットに取り
付けられ且つ該ブラケットに軸承されたアイドルギアを
介してクランク軸に駆動される構成において、該アイド
ルギアの内周面に嵌着される軸受メタルの幅をギアの厚
さより小さくすることにより該軸管部側方に円周状の隙
間を設けると共に、該ギアの側面が圧接するブラケット
の摺動面に上記隙間に連通し且つ外方に開口する適宜数
の油溝を形成する構成としたことにより、上記メタルに
供給される潤滑油が円滑に流れることになって該メタル
に対する潤滑作用が良好になると共に、アイドルギア側
面とブラケットの摺動面におけるスラスト受圧部にも十
分に潤滑油が供給されることになり、これにより該軸受
部及びスラスト受圧部における摩耗、焼付等が防止せし
められる効果を奏するのである。
第１図は本考案潤滑装置の実施例における縦断面図、第
２図はその要部拡大縦断面図、第３図は第１図■−■線
による縦断面図である。 １はフレーム、２はクランク軸、４はブラケット、５は
オイルポンプ、６はアイドルギア、１０゜１２は油路、
１３はメタル、１４は油溝、ａ、ｂは隙間。
２図はその要部拡大縦断面図、第３図は第１図■−■線
による縦断面図である。 １はフレーム、２はクランク軸、４はブラケット、５は
オイルポンプ、６はアイドルギア、１０゜１２は油路、
１３はメタル、１４は油溝、ａ、ｂは隙間。
Claims (1)
- オイルポンプがフレームに固着されたブラケットに取り
付けられ且つ該ブラケットに軸承されたアイドルギアを
介してクランク軸に駆動される構成において、オイルポ
ンプから上記アイドルギアの軸受部におけるメタル内面
に通ずる通路を形成すると共に、該メタルの幅をアイド
ルギアの厚さより小さくすることにより該軸受部側力に
円周状の隙間を設け、且つ上記ブラケットにおけるアイ
ドルギア摺動面に上記隙間に連通して外方に開口する油
溝を適宜数形成したことを特徴とする内燃機関における
オイルポンプ駆動部の潤滑装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1029979U JPS5842562Y2 (ja) | 1979-01-29 | 1979-01-29 | 内燃機関におけるオイルポンプ駆動部の潤滑装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1029979U JPS5842562Y2 (ja) | 1979-01-29 | 1979-01-29 | 内燃機関におけるオイルポンプ駆動部の潤滑装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS55110707U JPS55110707U (ja) | 1980-08-04 |
| JPS5842562Y2 true JPS5842562Y2 (ja) | 1983-09-27 |
Family
ID=28822638
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1029979U Expired JPS5842562Y2 (ja) | 1979-01-29 | 1979-01-29 | 内燃機関におけるオイルポンプ駆動部の潤滑装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5842562Y2 (ja) |
-
1979
- 1979-01-29 JP JP1029979U patent/JPS5842562Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS55110707U (ja) | 1980-08-04 |
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