JPS583899Y2 - 油圧ショベルのロ−ディングアタッチメント取付金具 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は油圧ショベルのローディングアタッチメント
取付金具に関するものである。

油圧ショベルにはフロントアタッチメントが取付けられ
ており、このフロントアタッチメントには、バックホウ
アタッチメントとローディングアタッチメントとがあり
、バックホウアタッチメントが取付けられた油圧ショベ
ルの方が主流である。

第１図はバックホウアタッチメントを有する油圧ショベ
ルを示す図、第２図は第１図に示した油圧ショベルの一
部を示す正面図、第３図は同じく平面図である。

図において１は下部走行体、２は下部走行体１に旋回可
能に取付けられた上部旋回体、３は上部旋回体２の旋回
体フレームで、旋回体フレーム３にはブーム取付用の支
点８、および前記ブーム用のブームシリンダを取付ける
支点９が設けられている。

４は支点８を介して旋回体フレーム３に回動可能に取付
けられたブーム、５はブーム４に回動可能に取付けられ
たアーム、６はアーム５に回動可能に取付けられたパケ
ット、７は支点９を介して旋回体フレーム３に回動可能
に取付けられたブームシリンダで、ブームシリンダ７の
ピストンロッドの先端はブーム４にピン結合されている
。

第４図はローディングアタッチメントを有する油圧ショ
ベルを示す図である。

図において１０は支点８を介して旋回体フレーム３に回
動可能に取付けられたブーム、１１はブーム１０に回動
可能に取付けられたアーム、１２はアーム１１に回動可
能に取付けられたパケット、１３は支点９を介して旋回
体フレーム３に回動可能に取付けられたリフト用シリン
ダで、リフト用シリンダ１３のピストンロッドの先端は
ブーム１０にピン結合されている。

１４は押出し用シリンダ、１５はチルト用シリンダであ
る。

この油圧ショベルにおいては、パケット１２に土砂を満
杯にして、リフト用シリンダ１３によりローディングア
タッチメント全体を二点鎖線で示す位置まで持ち上げる
と、チルト用シリンダ１５を縮めてやらなければ、パケ
ット底１６と地面とのなす角αが、パケット１２の上昇
に伴なって大きくなり、二点鎖線で示す位置ではβ−と
なる。

このため、パケット１２の爪１８よりもパケット１２の
スピルガード１７が低くなり、パケット１２内の土砂が
スピルガード１７側からこぼれるという不具合がある。

第５図、第６図はそれぞれこの不具合を解消したローデ
ィングアタッチメントを有する油圧ショベルを示す図で
ある。

第５図において２４は旋回体フレーム３と一体に設けた
ブラケット、２０はブーム１０とアーム１１との接合点
１９に回動可能に取付けられたレバーで、レバー２０に
は２つの回転支点２１．２２が設けられている。

２３は一端がブラケット２４の支点２５に接合され、他
端が支点２２に接合されたリンク、１５ａは支点２１に
接合されたチルト用シリンダである。

この油圧ショベルにおいては、リフト用シリンダ１３に
よりローディングアタッチメント全体を持ち上げると、
チルト用シリンダ１５ａを作動しなくとも、ブーム１０
、レバー２０、リンク２３のリンク機構により、アーム
１１と支点２１との相対位置が変化して、チルト用シリ
ンダ１５ ａが作動したのと同様の働きになり、二点鎖
線で示すようにパケット１２が回転せず、パケット底１
６と地面とのなす角度αは一定に保たれてパケット１２
が上昇する。

第６図において１４ ａは一端が支点２５に接合され、
他端がアーム１１に接合された押出し用シリンダである
。

この油圧ショベルにおいては、リフト用シリンダ１３に
よりローディングアタッチメント全体を持ち上げると、
チルト用シリンダ１５を作動しなくとも、ブーム１０と
アーム１１とのなす角、すなわち支点８と接合点１９と
を結ぶ直線と支点２６と接合点１９とを結ぶ直線とのな
す角が変化するから、アーム１１とチルト用シリンダ１
５の支点２７の相対位置が変化し、チルト用シリンダ１
５が作動したのと同様の働きにより、二点鎖線で示すよ
うにパケット底１６と地面とのなす角αが一定に保たれ
てパケット１２が上昇する。

このように、ローディングアタッチメント全体を持ち上
げたときにもパケット１２が回転しないようにするには
、旋回体フレーム３の２つの回転支点８，９の他に、別
の支点２５が必要となる。

ところで、上部旋回体２にバックホウアタッチメントと
ローディングアタッチメントとのどちらをも取付けるこ
とができるようにすれば、作業内容に合わせてフロント
アタッチメントを交換して作業することができる。

この場合、従来においては旋回体フレーム３にあらかじ
め支点２５を設けているが、バックホウアタッチメント
のみを取付けるときには、支点２５が不要であり、旋回
体フレーム３がコスト高となる不具合がある。

また従来、バックホウアタッチメントを取付けるときに
は、旋回体フレーム３に２つの支点を設けておき、ロー
テ゛イングアタッチメントを取付けるときには、旋回体
フレーム３にブラケット２４を溶接して取付けている。

しかし、溶接機がなくてはバックホウアタッチメントを
ローテ゛イングアタッチメントに交換することができず
、またバックホウアタッチメントを取付けたとき、ブー
ム４とブラケット２４とが当ってしまう場合には、ロー
テ゛イングアタッチメントをバックホウアタッチメント
と交換するときに、ブラケット２４を旋回フレーム３か
ら取外さなければならず、この作業は非常に面倒である
。

さらに、旋回体フレーム３をバックホウアタッチメント
用のものとローディングアタッチメント用のものと２種
類作っておくことも考えられる。

しかし、油圧ショベルのフロントアタッチメントの主流
はバックホウアタッチメントであり、ローディングアタ
ッチメントを取付ける場合は少ないから、旋回体フレー
ム３を同じにしておくほうが経済的である。

また、作業現場でバックホウアタッチメントとローテ゛
イングアタッチメントとの交換作業を行なう場合には、
旋回体フレーム３をも交換しなければならない。

この考案は上述の問題点を解決するためになされたもの
で、バックホウアタッチメントをローディングアタッチ
メントと交換するのが容易な油圧ショベルのローディン
グアタッチメント取付金具を提供することを目的とする
。

この目的を達成するため、この考案においてはローディ
ングアタッチメント取付金具の上部をブーム取付用支点
に取付け、下部を旋回体フレームに着脱自在に取付け、
かつ所定の位置に上記ブーム取付用支点と平行に他の支
点を設ける。

第７図はこの考案に係るローディングアタッチメント取
付金具を有する油圧ショベルを示す図、第８図は第７図
に示した油圧ショベルの一部を示す平面図、第９図は同
じく正面図である。

図において２９ 、３０は旋回体フレーム３に溶接され
たストッパ、２８は下部がストッパ２９．３０に保持さ
れ、かつ上部が支点８によって支持されたローディング
アタッチメント取付金具で、ローディングアタッチメン
ト取付金具２８には支点２５が設けられている。

すなわち、旋回体フレーム３の前部に、支点２５を有す
るローテ゛イングアタッチメント取付金具２８が着脱自
在に取付けられている。

この油圧ショベルにおいては、バックホウアタッチメン
トを取付ける場合には、ローディングアタッチメント取
付金具２８を取付けずに、支点８および９によって取付
け、ローディングアタッチメントを取付ける場合には、
ローテ゛イングアタッチメント取付金具２８を取付け、
支点８，９および２５によって取付ける。

第１０図はこの考案に係る他のローディングアタッチメ
ント取付金具を有する油圧ショベルの一部を示す図で、
第９図に示した油圧ショベルにおいては、ローテ゛イン
グアタッチメント取付金具２８の下部をストッパ２９．
３０によって保持したが、第１０図に示す油圧ショベル
においては、ローディングアタッチメント取付金具２８
Ｈの下部を支点９によって固定している。

第１１図はこの考案に係る他のローディングアタッチメ
ント取付金具を付けた油圧ショベルを示す図である。

図において２５ ａは支点８，９の中間部に設けられた
支点で、このローテ゛イングアタッチメントも、第５図
、第６図に示したローディングアタッチメントと同様に
、リフト用シリンダ１３で゛ローディングアタッチメン
ト全体を持ち上げたとき、パケット底１６と地面とのな
す角度が一定に保たれる。

なお、ローテ゛イングアタッチメント取付金具に、設け
る支点２５．２５ Ｈの位置は、上述のようにローディ
ングアタッチメントの構造に応じて定めればよく自由に
選定できる。

以上説明したように、この考案に係る油圧ショベルにお
いては、ローディングアタッチメント取付金具を取付け
ない状態でバックホウアタッチメントを取付けることが
できるから、バックホウアタッチメントのみを取付ける
ときにはローディングアタッチメント取付金具が不要と
なり、旋回体フレームのコストが安価になるとともに、
バックホウアタッチメントのブームがローディングアタ
ッチメント用の支点２５に当たることを考慮する必要は
ない。

さらに、バックホウアタッチメントをローテ゛イングア
タッチメントと交換するときには、バックホウアタッチ
メントを取外したのち、ローディングアタッチメント取
付金具を取付け、さらにローディングアタッチメントを
取付ければよいから、交換が非常に簡単である。

このように、この考案の効果は顕著である。

【図面の簡単な説明】

第１図はバックホウアタッチメントを有する油圧ショベ
ルを示す図、第２図は第１図に示した油圧ショベルの一
部を示す正面図、第３図は同じく平面図、第４図〜第６
図はそれぞれローテ゛イングアタッチメントを有す−る
油圧ショベルを示す図、第７図はこの考案に係るローデ
ィングアタッチメント取付金具を有する油圧ショベルを
示す図、第８図は第７図に示した油圧ショベルの一部を
示す平面図、第９図は同じく正面図、第１０図はこの考
案に係る他のローテ゛イングアタッチメント取付金具を
有する油圧ショベルの一部を示す図、第１１図はこの考
案に係る他のローディングアタッチメント取付金具を有
する油圧ショベルを示す図である。 １・・・・・・下部走行体、２・・・・・・上部捲回体
、３・・・・・・旋回体フレーム、８，９・・・・・・
支点、２５，２５ ａ・・・・・・支点、２８゜２８
ａ・・・・・・ローディングアタッチメント取付金具、
２９．３０・・・・・・ストッパ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 上部旋回体の旋回体フレームの前部に、フロントアタッ
   チメントを取付けるブーム取付用支点とブームシリンダ
   取付用支点との２つの回転支点を有する油圧ショベルの
   ローディングアタッチメント取付金具において、上部を
   上記ブーム取付用支点に取付け、下部を上記旋回体フレ
   ームに着脱自在に取付け、かつ所定の位置に上記ブーム
   取付用支点と平行に他の支点を設けたことを特徴とする
   油圧ショベルのローディングアタッチメント取付金具。