JPH0354192Y2

JPH0354192Y2 -

Info

Publication number: JPH0354192Y2
Application number: JP1985137110U
Authority: JP
Priority date: 1985-09-06
Filing date: 1985-09-06
Publication date: 1991-11-28
Also published as: JPS6244950U

Description

【考案の詳細な説明】（産業上の利用分野）本考案は、フロントローダ装置に関するもので
ある。

（従来の技術）例えば、第３図に示される如く、トラクタ車体
１０１に着脱自在に装着されるフロントローダ装
置１０２があり、該フロントローダ装置１０２
は、トラクタ１０１の車体フレーム１０３前端部
に取付けられたマスト兼用の取付ブラケツト１０
４と、取付ブラケツト１０４に後端部が枢支さ
れ、前端部にバケツト１０５を備えたブーム１０
６と、ブーム１０６を昇降操作するブームシリン
ダ１０７と、バケツト１０５を回動操作するバケ
ツトシリンダ１０８を備えた構成とされていた。

しかしながら、上記構造のフロントローダ装置
１０２によれば、ブーム１０６を上昇操作するに
従つて、バケツト１０５が漸次、トラクタ車体１
０１側に近づいてくるため、トラツク等に対する
土砂の積み込み作業等に際して遠くへ放出できな
い欠点があつた。

そこで、前記欠点を解消するために、作業部を
上昇させたとき、作業部を前方に移動させるよう
にしたフロントローダ装置が既に提案されている
（例えば、特開昭52−46602号公報参照）。

この従来のものは、ブームを上昇操作した際、
ブームの枢支部を前方に移動させるシリンダを備
えてなるものである。

（考案が解決しようとする課題）前記特開昭52−46602号公報に記載のものは、
バケツトシリンダ及びブームシリンダの他に、マ
ストを前方に傾動させるためのシリンダを有し、
合計３つのシリンダを有するものであり、構造複
雑でかつ操作が複雑になるものであつた。

そこで、本考案は、構造簡単で、かつ、操作が
容易な前方移動式のフロントローダ装置を提供す
ることを目的とする。

（課題を解決するための手段）前記目的を達成するために、本考案は次の手段
を溝じた。即ち、本考案の特徴とする処は、車体
に取付けられた取付ブラケツトと、該取付ブラケ
ツトの下部に、上下方向揺動自在に枢支されたマ
ストと、前記取付ブラケツトの上部に、上下方向
揺動自在に枢支されたリンク杆と、前記リンク杆
の先端部に、後端部が上下方向回動自在に枢支さ
れ、前記マストの先端部に中途部が上下方向回動
自在に枢支されて、前方に延出するブームと、前
記ブームの先端部に上下方向回動自在に枢支され
た作業部と、前記マストとブームとの間に介在さ
れた伸縮自在なブームシリンダと、前記ブームと
作業部との間に介在された伸縮自在なシリンダと
を具備した点にある。

（作用）本考案によれば、ブームシリンダを伸縮させる
ことにより、ブームがその中途部の枢支部を中心
として上下方向に揺動する。このとき、ブームの
後部が前記中途部の枢支部まわりに回道するの
で、該ブームの後端部に枢支されたリンク杆が、
取付ブラケツトとの枢支部まわりに回動し、ブー
ムとリンク杆の枢支部が、取付ブラケツトに対し
て接近、又は、離反する。

このとき、マストは取付ブラケツトとの枢支部
まわりに回動し、マストとブームとの枢支部も取
付ブラケツトに対して接近、又は、離反する。

即ち、ブームシリンダを伸縮させることによ
り、マストが上下方向に揺動し、マストとブーム
との枢支部が前後方向に移動し、ブームは上方に
回動するに従い、前方に移動する。

（実施例）以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明す
ると、第１図及び第２図において、１はトラクタ
車体で、ミツシヨンケース２、エンジン３、前車
軸受台等を上記の順で前方に連設してなる。４は
ボンネツト、５は前輪、６は後輪、７は前車軸フ
レーム等よりなる車体フレームである。そして車
体フレーム７の前端部に左右一対の取付ブラケツ
ト８が備えられている。該取付ブラケツト８は車
体１の前方で上方に立設状とされている。

Ｆは車体１に着脱自在に装着されるフロントロ
ーダで、左右一対宛のマスト１１、ブーム１２、
ブームシリンダ１３、バケツトシリンダ１４と、
作業部としてのバケツト１５等から構成されてい
る。

前記マスト１１は側面視略Ｌ字状に構成され、
下端部が、取付ブラケツト８の下端部に側方向軸
回りに回動自在に、また着脱自在に枢軸１７を介
して枢支されている。

前記ブーム１２は側面視略Ｌ字状に構成され、
その屈曲部が枢軸１８を介してマスト１１上端部
に枢支されている。そしてブーム１２の一端部と
取付ブラケツト８の上端部夫々、枢軸１９，２０
を介して、リンク杆２１で枢支連結されている。
またブーム１２の他端部、即ち、前端部にはバケ
ツト１５が枢支され、バケツト１５を回動操作す
べく、バケツト１５とブーム１２の前記一端部間
にバケツトシリンダ１４が装着されている。

また前記ブームシリンダ１３はブーム１２を昇
降操作すべく、ブーム１２とマスト１１間に装着
されている。

そして、第１図に示される如く、バケツト１５
が地面上に位置された状態より、ブームシリンダ
１３を作動させて、ブーム１２を上昇操作すれ
ば、ブーム１２は枢軸１８回りに回動され、バケ
ツト１５が上昇する。この際、マスト１１下端部
が枢支され、ブーム１２の一端部と取付ブラケツ
ト８とがリンク杆２１によつて枢支連結されてい
るので、マスト１１が仮想線で示される如く、枢
軸１７回りに前方に回動され、ブーム１２の枢軸
１８部を前方に移動させる。さらにブーム１２を
上昇操作すれば、第２図に示される如く、ブーム
１２の枢軸１８部はより前方に移動させられるの
である。ここに、ブーム１２の一端部側とリンク
杆２１によつて、ブーム１２の枢軸１８部を前方
に移動させる前送り出しリンク機構２３を構成し
ている。次に、ブーム１２を下降操作すれば、前
述と逆作動により、ブーム１２の枢軸１８部は車
体１側に近づいてくる。

本考案の実施例は以上のように構成されてお
り、バケツト１５を上昇させるに従つて、バケツ
ト１５を漸次、車体１から離隔すべく、前方に移
動させることができるため、トラツク等に対する
土砂の積み込み作業等に際して遠くへ放出でき、
至便である。またバケツト１５が下側に位置する
場合には、車体１側に近接されるため、作業時の
バランスがよく、掘削等に強力な力を発揮でき
る。さらに、バケツトシリンダ１４の両支点がバ
ケツト１５とブーム１２とに連結されているた
め、バケツト１５のダンプ操作時において、ブー
ムシリンダ１３に何等、影響を及ぼさない。

（考案の効果）本考案によれば、ブームシリンダを伸縮操作す
るだけで、作業部を前後方向に移動させることが
でき、その構造が極めて簡単であり、かつ操作が
容易になるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図及び第２図は本考案の実施例を示す側面
図、第３図は従来例を示す側面図である。１……トラクタ車体、８……取付ブラケツト、
１１……マスト、１２……ブーム、１３……ブー
ムシリンダ、１５……バケツト、１７……枢軸、
１８……枢軸、２３……前送り出しリンク機構。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】車体１に取付けられた取付ブラケツト８と、該取付ブラケツト８の下部に、上下方向揺動自
在に枢支されたマスト１１と、前記取付ブラケツト８の上部に、上下方向揺動
自在に枢支されたリンク杆２１と、前記リンク杆２１の先端部に、後端部が上下方
向回動自在に枢支され、前記マスト１１の先端部
に中途部が上下方向回動自在に枢支されて、前方
に延出するブーム１２と、前記ブーム１２の先端部に上下方向回動自在に
枢支された作業部１５と、前記マスト１１とブーム１２との間に介在され
た伸縮自在なブームシリンダ１３と、前記ブーム１２と作業部１５との間に介在され
た伸縮自在なシリンダ１４とを具備したことを特
徴とするフロントローダ装置。