JPS583829Y2 - クレ−ンのフツク移動防止装置 - Google Patents
クレ−ンのフツク移動防止装置Info
- Publication number
- JPS583829Y2 JPS583829Y2 JP1979176118U JP17611879U JPS583829Y2 JP S583829 Y2 JPS583829 Y2 JP S583829Y2 JP 1979176118 U JP1979176118 U JP 1979176118U JP 17611879 U JP17611879 U JP 17611879U JP S583829 Y2 JPS583829 Y2 JP S583829Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- boom
- hook
- tip
- sheep
- crane
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Landscapes
- Jib Cranes (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案はブーム起伏によりブーム先端部に吊下したフッ
クが上下移動するクレーンの、該移動の防止装置に関す
るものである。
クが上下移動するクレーンの、該移動の防止装置に関す
るものである。
例えば第１図は、１はコラム、２はブーム、３はブーム
２の起伏シリンダ、４はコラム内に設けたウィンチドラ
ムで、このウィンチドラム４より繰り出し繰り込１れる
ワイヤロープ５をコラムに設けたスライドシープ６、ブ
ーム先端部に設けたトップシーブ７により案内し、さら
にフック８及びトップシープ７に掛回した後その端末を
フック８に係止し、これによりフック８を吊下する、ク
レーンである。
２の起伏シリンダ、４はコラム内に設けたウィンチドラ
ムで、このウィンチドラム４より繰り出し繰り込１れる
ワイヤロープ５をコラムに設けたスライドシープ６、ブ
ーム先端部に設けたトップシーブ７により案内し、さら
にフック８及びトップシープ７に掛回した後その端末を
フック８に係止し、これによりフック８を吊下する、ク
レーンである。
い１このクレーンのブームを第２図のように起した場合
、フック８が上に移動し、フック８とブーム先端部間の
距離が変化する。
、フック８が上に移動し、フック８とブーム先端部間の
距離が変化する。
これはスライドシープ６とトップシープ７との中心間距
離がブーム起こしにより長くなり、その分だけフック８
を吊下しているワイヤロープ５の長さが短くなるためで
ある。
離がブーム起こしにより長くなり、その分だけフック８
を吊下しているワイヤロープ５の長さが短くなるためで
ある。
この場合のフック８の移動量ｔは次式により得られる。
ｔ＝ＩＸ１−Ｘ２■／ワイヤロープ掛数
但し、Ｘｌ ：ブーム角度θ１におけるスライドシー
プ６の中心点Ｐとトップシー プ７の中心点Ｑとの距離。
プ６の中心点Ｐとトップシー プ７の中心点Ｑとの距離。
Ｘ２ ：プーム角度θ２におけるスライドシープ６の
中心点Ｐとトップシー プ７の中心点Ｑとの距離。
中心点Ｐとトップシー プ７の中心点Ｑとの距離。
なお、スライドシープ６とトップシープ７との中心間距
離Ｘは、任意のブーム角θの際次式により得られる。
離Ｘは、任意のブーム角θの際次式により得られる。
但し、Ｌ：ブーム枢支点Ｏと点Ｒとの間の距離。
（点Ｒはブーム枢支点Ｏを通りブーム
軸線方向の直線とトップシーブＩの中
心点Ｑを通り前記直線におろした垂線
との交点）
ａ、ｂ＝ニスライドシープの中心点Ｐのブーム枢支点Ｏ
からの水平及び垂直方向の距 離。
からの水平及び垂直方向の距 離。
Ｃ：点Ｒと点Ｑとの間の距離
このようにブームの起伏によりフックの上下移動が生ず
る場合、例えば第５図に示すようクレーン付清掃車（図
示せず）にち−いて、ダストボックス１１をフックで吊
り上げている時、ブーム起伏によりフックが上下移動す
るとダストボックスのフタが開き、中のゴミが落下する
等の事故が生じる場合があった。
る場合、例えば第５図に示すようクレーン付清掃車（図
示せず）にち−いて、ダストボックス１１をフックで吊
り上げている時、ブーム起伏によりフックが上下移動す
るとダストボックスのフタが開き、中のゴミが落下する
等の事故が生じる場合があった。
従って本考案の目的とするところは、かかるフックの移
動を防止しようとするものである。
動を防止しようとするものである。
第３図は本考案にかかるフック移動防止装置を施したク
レーンを示すもので、トップシープ７の上方にシーブ９
を追加し、ブーム先端部又はフックに係止されていた（
第１図に訃いてはフックに係止されているため３本掛と
なっている）ワイヤロープ５の端末を、この追加シーブ
９に掛回した後ブーム上面側に導きコラム１の背面部に
設けたブラケットに止着Ｔしたものである。
レーンを示すもので、トップシープ７の上方にシーブ９
を追加し、ブーム先端部又はフックに係止されていた（
第１図に訃いてはフックに係止されているため３本掛と
なっている）ワイヤロープ５の端末を、この追加シーブ
９に掛回した後ブーム上面側に導きコラム１の背面部に
設けたブラケットに止着Ｔしたものである。
すなわち第３図に示すクレーンのブームを第４図のよう
に起こした場合、追加シープ９と中心点Ｓとワイヤロー
プ５の端末Ｔとの距離Ｙは短くなる。
に起こした場合、追加シープ９と中心点Ｓとワイヤロー
プ５の端末Ｔとの距離Ｙは短くなる。
なおこの距離Ｙは、任意のブーム角θの際次式により得
られる。
られる。
但し、ｆ：点Ｒと点Ｓとの距離（シーブ９の中心点Ｓは
説明の便宜上、点Ｒ，Ｑを通る 直線上に設けた） ｄ、ｅ：ワイヤロープ５の端末Ｔのブーム枢支点Ｏから
水平及び垂直方向の距離。
説明の便宜上、点Ｒ，Ｑを通る 直線上に設けた） ｄ、ｅ：ワイヤロープ５の端末Ｔのブーム枢支点Ｏから
水平及び垂直方向の距離。
すなわちここで任意のブーム角θに対し、Ｘ＋Ｙ＝：＝
一定 となるよう前記ｄ 、ｅ 、ｆを設定すればフックの移
動をほとんどなくすことができる。
一定 となるよう前記ｄ 、ｅ 、ｆを設定すればフックの移
動をほとんどなくすことができる。
第１図は本件考案に係るフック移動防止装置を取付けて
いないクレーンの正面図、第２図は第１図の作動状態図
、第３図は本件考案の正面図、第４図は第３図の作動状
態図、第５図はクレーンの１つの作業態様を示す説明図
である。 ５・・・・・・ワイヤロープ、７・・・・・・トップシ
ープ、９・・・・・・シープ、１０・・・・・・ブラケ
ット。
いないクレーンの正面図、第２図は第１図の作動状態図
、第３図は本件考案の正面図、第４図は第３図の作動状
態図、第５図はクレーンの１つの作業態様を示す説明図
である。 ５・・・・・・ワイヤロープ、７・・・・・・トップシ
ープ、９・・・・・・シープ、１０・・・・・・ブラケ
ット。
Claims (1)
- コラムに設けたウィンチドラムにより繰り出し繰り込１
れる巻上げ巻下げ用ワイヤローブがブーム下面側を通過
するよう構成してなるクレーンにおいて、ブーム先端部
にシーブ９を追加し、前記ウィンチドラムからのワイヤ
ロープ５の端末を、ブーム先端部のトップシーブ７、フ
ック８、前記シープ９の順に掛回した後ブーム上面側で
かつ後方に導き、コラムよりその先端がブームの後方で
かつ上面側に位置するよう突設したブラケット１０のそ
の先端部に係止Ｔし、これによりブーム起伏にかかわら
ずフックとブーム先端部間の距離が一定となるよう構成
したことを特徴とするクレーンのフック移動防止装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1979176118U JPS583829Y2 (ja) | 1979-12-18 | 1979-12-18 | クレ−ンのフツク移動防止装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1979176118U JPS583829Y2 (ja) | 1979-12-18 | 1979-12-18 | クレ−ンのフツク移動防止装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5692672U JPS5692672U (ja) | 1981-07-23 |
| JPS583829Y2 true JPS583829Y2 (ja) | 1983-01-22 |
Family
ID=29686766
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1979176118U Expired JPS583829Y2 (ja) | 1979-12-18 | 1979-12-18 | クレ−ンのフツク移動防止装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS583829Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP7322528B2 (ja) * | 2019-06-11 | 2023-08-08 | コベルコ建機株式会社 | ジブ係留装置 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH061304U (ja) * | 1992-06-12 | 1994-01-11 | 株式会社トキメック | ゴミ圧縮装置 |
-
1979
- 1979-12-18 JP JP1979176118U patent/JPS583829Y2/ja not_active Expired
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH061304U (ja) * | 1992-06-12 | 1994-01-11 | 株式会社トキメック | ゴミ圧縮装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5692672U (ja) | 1981-07-23 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPS583829Y2 (ja) | クレ−ンのフツク移動防止装置 | |
| JPH0132159B2 (ja) | ||
| CN209957268U (zh) | 一种新型吊臂臂头工作机构 | |
| JPS6225512Y2 (ja) | ||
| JPS6239023Y2 (ja) | ||
| JPS6348798B2 (ja) | ||
| JP2749157B2 (ja) | 引込みクレーン | |
| JPH0319518Y2 (ja) | ||
| JP2017218322A (ja) | 移動式クレーンのフックブロック格納装置 | |
| JPS6145108Y2 (ja) | ||
| JP2576211Y2 (ja) | 移動式クレ−ンのシングルトップへのワイヤ−ロ−プ案内装置 | |
| JP2576219Y2 (ja) | ウインチ外部式クレーン | |
| JPH0338229Y2 (ja) | ||
| JPS5931479Y2 (ja) | レツカ−車のリヤウインチ装置 | |
| JPS5935830B2 (ja) | 大形クレ−ンブ−ム俯仰装置 | |
| JPH023506Y2 (ja) | ||
| JPS6242838B2 (ja) | ||
| JPS61206792A (ja) | 伸縮ブ−ムを備えた水平・起伏兼用型クレ−ン | |
| JPS6011919Y2 (ja) | フツクの格納装置 | |
| JPS5931291A (ja) | フツク部上部監視装置付クレ−ン | |
| JPH0475888U (ja) | ||
| JPS5823886U (ja) | 車両形クレ−ン | |
| JPS5823882U (ja) | 吊り具の傾転旋回装置 | |
| JPH0419586U (ja) | ||
| JPS6018165U (ja) | 省力グラブ作業船 |