JPH0338229Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は、クレーンのブームにおけるジブを張
出しする装置に関するものである。

従来の技術 固定ブームに可動ブームを伸縮自在に設けると
共に、固定ブームの側壁にジブを着脱自在に支持
し、このジブの基端を可動ブームの先端にピンで
着脱自在として、ピンでジブを可動ブームに連結
すると共に、ジブを横方向に回動して可動ブーム
に連結する横抱、横振り出し型式のもの。

ジブを固定ブームの側壁に着脱自在に支持し、
このジブを下方に回動して可動ブームに連結する
横抱、下振り出し型式のもの。

ジブを固定ブームの下壁に着脱自在に取付けて
ジブを下方に回動することで可動ブームに連結す
る下抱、下振り出し型式のもの。

考案が解決しようとする問題点 第１のものであると、ジブの回動範囲が大きい
からジブを可動ブームに連結したり、固定ブーム
に格納したりする際に大きなスペースを必要とす
ると共に、格納した状態では固定ブームの側壁よ
り張り出しするから走行時にジブが邪魔になつて
直角通路幅が狭くなる。

第２のものであると、ジブを下方に回動させる
ための機構が複雑となり、第３のものであるとジ
ブが格納時に固定ブームの下壁より張り出しする
から走行時にジブが邪魔となつて上方視界が悪く
なる。

また、第１、第２、第３のものであるとジブを
回動するにはオペレータが手動操作しているか
ら、ジブの張出し、格納作業が面倒であると共
に、時間がかかる。

問題点を解決するための手段及び作用 車体に起伏自在に設けた固定ブーム内に可動ブ
ームを伸縮自在に嵌合し、この可動ブーム内にジ
ブを伸縮自在に嵌合すると共に、このジブに連結
したジブ張出し用ワイヤのフツクを車体に設けた
ワイヤ取付ブラケツトに係合できるようにして、
可動ブームを起立することでジブを張り出しでき
るようにしたものである。

実施例 車体１には固定ブーム２がピン３で上下回動自
在、つまり起伏自在に枢着され、固定ブーム２と
車体１とに亘つて起伏シリンダ４が枢着連結して
あると共に車体１の前端にはワイヤ取付ブラケツ
ト５が設けてある。

固定ブーム２内には第１，第２，第３可動ブー
ム６₁，６₂，６₃が順次伸縮自在に嵌合されて４
段式の伸縮ブームとなつていると共に、第３可動
ブーム６₃内にはジブ７が伸縮自在に嵌合され、
ジブ７は基部８に先部９をピン１０とリンク１１
とピン１２とで折曲自在に連結したもので、その
基部８にはジブ張出し用ワイヤ１３の一端が係着
され、このジブ張出し用ワイヤ１３の他端は第３
可動ブーム６₃に設けたシーブ１４を介して垂れ
下り、かつフツク１５が設けてある。

１６はジブ固定ストツパであり、第３図に示す
ように第３可動ブーム６₃の側壁１７に設けた筒
状のケーシング１８内にピン１９を設け、このピ
ン１９をバネ２０で基部８のピン孔２１に嵌合し
たものであり、ジブ７が所定ストローク伸長する
とピン１９がピン孔２１に自動的に嵌合するよう
にしてある。

しかして、第１図に示すように格納されたジブ
７を張り出しするには固定ブーム１を第２図実線
位置とし、フツク１５をワイヤ取付ブラケツト５
に係合連結すると共に、起伏シリンダ１４を伸長
して固定ブーム１を第２図仮想線で示すように上
方に回動して起立状態とする。

これにより、シーブ１４からワイヤ取付ブラケ
ツト５までの距離l₁がl₂（l₁＜l₂）となるから、ジ
ブ張出し用ワイヤ１３はl₂−l₁だけ引張られるの
でジブ７は伸長して第４図に示すように張り出し
する。

この時、ピン１９がピン孔２１に自動的に嵌合
してジブ７は第３可動ブーム６₃に固定されるか
ら、フツク１５をワイヤ取付ブラケツト５より外
してもジブ７を張出し状態に維持できる。

なお、ジブ７を格納する場合にはピン１９を手
動操作などでピン孔２１より抜き出してジブ７を
手動などで第３可動ブーム６₃内に押し込みすれ
ば良い。

また、第５図はワイヤ取付ブラケツト５の他の
実施例を示し、長尺なる第１リンク３０を車体１
の前部にピン３１で上下回動自在に枢着し、この
第１リンク３０に第２リンク３２をピン３３で枢
着して第２リンク３２を車体１の前部にピン３４
で着脱自在に連結して第１、第２リンク３０，３
２を車体１の前方に張り出して固定すると共に、
そのピン３３にフツク１５を係合連結するように
し、走行時にはピン３４を外して第１，第２リン
ク３０，３２を車体１のブラケツト３５に前記ピ
ン３４で連結して第１，第２リンク３０，３２を
車体１内に格納できるようにしてある。

この様にすれば前述のl₁をより短かくできてl₂
−l₁を大きくできるから、ジム７の張出しストロ
ークを大きくできると共に、走行時などにワイヤ
取付ブラケツト５が邪魔になることがない。

なお、主巻用ワイヤ３６の主巻用ホイストシー
ブ３７と主巻用アイドラシーブ３８とは第３可動
ブーム６₃の先端側方に設けられて主巻用ワイヤ
３６とジブ７とが干渉しないようにしてある。

考案の効果 起伏シリンダ４によつて固定ブーム２を起立す
ることでジブ７を張り出しすることができ、特別
なアクチユエータを用いずに自動的に張り出しで
きるから、その作業が簡単となつて短時間にジブ
を張出しできると共に、その構造も簡単なものと
なる。

ジブ７は固定ブーム２内に嵌合した可動ブーム
内に嵌合したから、走行時にジブ７が邪魔になら
ずに前方、側方視界を妨げることがないと共に、
直角通路幅を小さくできる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示し、第１図は格納状
態の断面図、第２図は全体図、第３図はジブ固定
ストツパの断面図、第４図は伸長状態の断面図、
第５図はワイヤ取付ブラケツトの他の実施例を示
す説明図である。 １は車体、２は固定ブーム、４は起伏シリン
ダ、５はワイヤ取付ブラケツト、７はジブ、１３
はジブ張出し用ワイヤ、１４はシーブ、１５はフ
ツク。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車体１に起伏シリンダ４で起伏自在に設けた固
   定ブーム２内に可動ブームを伸縮自在に嵌合し、
   この可動ブーム内にはジブ７を伸縮自在に嵌合す
   ると共に、その可動ブーム内に配設したジブ張出
   し用ワイヤ１３の一端を前記ジブ７の基端に連結
   し、そのジブ張出し用ワイヤ１３の他端を可動ブ
   ームの先端部に設けたシーブ１４より外部に突出
   させ、かつフツク１５を設け、このフツク１５が
   係合するワイヤ取付ブラケツト５を車体１の前端
   に設けたことを特徴とするクレーンのジブ張出し
   装置。