JPS5838143A - タイヤ材料の貼付装置及び方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、タイヤ成型工程におけるタイヤ材料例えばカ
ーカスプライの貼付装置の改良に関する。

従来、タイヤ成型工程においては、例えばタイヤ成型ド
ラムに近接して固定配置したコンベア上で長尺プライを
予じめドラム１周長分の長さに定尺切断した後、このカ
ットプライを成型ドラムの周速と速度を同期化させた上
記コンベアによりドラム側に搬送して貼付けることが試
みられているが、予めドラム１周分カットし、ある時間
置かれている間に材料がシュリンクしてプライ寸法がば
らつくこと、供給コンベア速度と成型ドラム周速を一致
させるた′めに、複雑な同期装置を必要とすること、ま
た、定尺切断したプライのストックには、ドラム１周分
に相当するストック長を必要とすることから、ストック
設備例えばコンベアがそれだけ大型化することなどの問
題があった。

本発明は、上記従来の問題点を解消することを目的とし
てなされたもので、タイヤ成型ドラムに対しで、タイヤ
材料を送ｐ込み可能なテーブルを前後動自在に配置し、
該テーブルに、テーブル上のタイヤ材料の始端を吸着保
持し、成型ドラム上で吸着解除する吸着ボックスと、該
吸着ボックスによりドラム上に送シ込まれたタイヤ材料
の始端を表面にタイヤ材料係止手段を備えた成型ドラム
に圧着する始端貼付ローラと、ドラムに貼付けたタイヤ
材料の定尺切断位置を設定するよう上記ドラムの回転角
を制御するドラム回転角制御機構と、貼付けをほぼドラ
ム１周分完了したタイヤ材料を定尺切断するカッター機
構とを設ける一方、タイヤ材料の主要部分をドラムに貼
付けるため又は／及びタイヤ材料の終端をドラムに貼付
けるため押圧する抑圧ローラとを設けたことを特徴とす
るものである。

以下、本発明の実施例を添付図面について詳細に説明す
る。

第１図及び第２図に示すように、プレイ貼付装置は、タ
イヤ成型ドラム１゛に対して、プライ２を接線方向から
送シ込み可能なプライ送り込みテーブル３を傾斜配置し
、該テーブル３後方のプライ巻取ロールからフェスツー
ン部５とワンウェイクラッチ４０内蔵のローラ４１を介
して長尺のプライ２をテーブル８上に送シ込むようにな
っている。

上記タイヤ成型ドラム１は、ドラム回転角制御機構４２
を有し、ドラム１に組込まれたパルスカウンター４Ｂに
よシ回転するドラム１の回転角のパルス信号をカウント
し、所望の回転角θ例えば８００’　に相当するパルス
をカウントしたときモータ４４を停止してタイミングベ
ルト４５を介してドラム１を上記所望の回転角で精度良
く停止せしめるようプログラムされており、このときプ
ライ２の始端２ａから定尺切断位置ａまでの長さはプラ
イ２のドラ６仝１周分にプライの任意のオーバラップジ
ヨイント量（長さ′°）を加味した長さに等しくなって
いる。

即ち、ドラム１の回転角を制御することＫより所望のオ
ーバラップジヨイント量を得ることができる。

上記テーブル８は、フロア上に設置した機枠６に下部が
ピン７で枢支されると共に上部が角度調節用ハンドル８
を介してピン９で枢支されて傾斜配置された基台１０の
レール部１１で前後動自在に支持され、基台１０に取付
けたシリンダ１２に連結して、該シリンダ１２により成
型ドラム１に対して接近・離隔するように前後動制御さ
れる。

尚基台１０を傾斜配置するのは、他のタイヤ材料、例え
ばトレッド”貼付装置を多段式に配置するためである。

該テーブル３は、ブロア１３によりエアが噴出する公知
構造のエアフローティングテーブルで成っていて、送シ
込まれたプライ２を終始浮上させ、送り込み時の摩擦抵
抗を軽減している。該テーブル３で摩擦抵抗が軽減され
る結果、上記フェスツーン部５のプライ２（ドラム１周
分以上の長さ）の自重が、送り込まれるプライ２にパッ
クテンションとして作用する。ようになり、これ・が後
述するプライ２の切断を確実にし、又成型ドラム１への
貼付は時、密着をよくしてシワの発生防止に寄与する。

なお、上記フェスツーン部５には、プライ２のたるみ量
を検出して一定量に維持するだめの光電検出器１４を設
ける。

上記テーブル３には、レール部１５で前後動自在に支持
された可動フレーム１６を設け、テーブル３に取付けた
シリンダ１７に連結して、該シリンダ１７によシ成型ド
ラム１上方へ接近・離隔するように前後動制御される。

上記シリンダ１７Ｈには、今一つのシリンダ１７ｂが連
結され、シリンダ１７ａで成型ドラム１の上方位置Ａへ
前動された可動フレーム１６を、シリンダ１７ｂでさら
に押付位置Ｂへ前動させるようになっている。

上記可動フレーム１６の後部には、プライ２の幅方向に
斜めに配置された２本のガイドバー１８．１８でガイド
され一対のナイフ２０．２０がシリンダ（図示せず）の
進退動により左右同期ラック／ピニオンを介してプライ
２の中央から互いに幅方向外側に移動してプライ２を切
シ裂くようになっている公知（特公昭２９−５９４７号
）のカッター機構１９を設けると共に１上記テーブル３
の前部には、可動フレーム１６の押付位置Ｂへの前進時
、斜めに横断するカッター機構１９のナイフ２０を受け
るカッター溝２１を設ける。

ラジアルプライの場合は、ナイフ２０はプライの長手方
向に直角又はほぼ直角に横断することはいうまでもない
。

また、可動フレーム１６の前部には、可動フレーム１６
の後退時、カッター溝１９の内側に位置して、プライ２
の切断始端２ａを吸着保持する吸着ボックス２２をシリ
ンダ２８．２８で上下動自在に設ける。なお、吸着ボッ
クス２２は連結管２４を介してバキュームポンプ（図示
せず。）に接続する。吸着ボックス２２で吸着されるプ
ライ始端２ａは、バイヤスプライの場合は第５図のよう
にプライ幅の部分を残して吸着されることがジヨイント
精度確保上必要である。

さらに、可動フレーム１６の前部に支持したシャフト２
５に、吸着ボックス２２の後方に位置し、スポンジ又は
ゴムなどの弾性材料で成る全体圧着ローラ２６をアーム
２７で枢支すると共に、吸着ボックス２２の中間に位置
し、スポンジ又はゴムなどの弾性材料で成る始端圧着ロ
ーラ２８をアーム２９で枢支する一方、各アーム２７．
２９にはシリンダ８０．８１を連結して、各シリンダ３
０．８１によシ各圧着ローラ２６．２８を圧着位置と退
避位置とに揺動させるようになっている。

上記のようにプライ貼付装置を構成すれば、最初、テー
ブル８、可動フレーム１６は後退位置にあシ、成型ドラ
ム１は停止している。プライ２はブロアによりテーブル
３上に浮上している。

吸着ボックス２２がシリンダ２８．２８で下降されてバ
キューム開始され、プライ２の切断始端２ａを吸着保持
した後、シリンダ２８で上昇される。

ついで、シリンダ１２によりテーブル８がドラム１にぎ
シぎり近くまで節動され、従って、可動フレーム１６も
テーブル８とともに前動して吸着ボックス２２によシブ
ライ２を引き出す。

テーブル８の前動位置で、シリンダ１７ａにより可動フ
レーム１６が成型ドラムｌの上方位置Ａへ前動され、第
３図に示すように、シリンダ２８により吸着ボックス２
２が下降されてプライ２の切断始端２ａを係止手段とし
て予め粘着テープが貼られた成型ドラム１に押付ける。

尚、ドラム１には、プライ係止手段として粘着テープの
他に、バキューム孔を適当位置に適当数設けてもよく、
あるいはインナーライナーが貼られていてもよい。

同時にシリンダ３１によシ始端圧着ローラ２８が下揺動
してプライ２の切断始端２ａを成型ドラム１にさらに押
付ける。

バキュームを切って切断始端２ａを吸着解除した後、シ
リンダ２Ｂにより吸着ボックス２２が上昇され（このと
き、ローラ２８はプライ始端２ａを押付けたままである
。）、ついで、第４図に示すように、シリンダ１７ｂに
より可動フレーム１６が押付位置Ｂへ前動されて、始端
圧着ローラ２８によりプライ（バイヤスプライ）２の三
角形状の切断始端２ａが成型ドラム１に沿うように圧着
されて貼付けられる。ラジアルプライの場合は、上方位
置Ａと押付位置８間の前動距離は当然のことながら比較
的短かくなる。

その後、バイヤスプライの場合は、シリンダ３０によシ
全体圧着ローラ２６が下揺動して貼付法のプライ２の始
端全部２ａを成型ドラム１に押付ける。これは主として
、ドラム１の回転中に貼付けられるプライ２が流れない
ようにするためである。

ラジアルプライの場合でも始端２ａははがれ防止をよシ
確実にするためにバイヤスプライの場合と同様に、この
ローラ２６でプライ２を押付けてもよい。

次いで、成型ドラム１が所定角度θ（プライ２の定尺切
断位置λから始端２ａまでの長さがドラム１周分に任意
のオーバラップジヨイント量ヲ加味した長さに等しくな
る角度）だけ回転して、プライ２を成型ドラム１に貼付
け（巻付け）停止するよう制御される。

この時、プライ２はテーブル８で浮上されているので巻
付けに余分な摩擦抵抗が作用せず、フェスツーン部５に
よるプライ２の自重のパックテンションが作用するので
、成型ドラム１へ貼付は密着が良く、しわなどの発生が
防止されるのみならず、下記のカッターによシ切断がス
ムースに行いうるのである。

成型ドラム１が所定角度θ　で一旦停止すると、カッタ
ー機構１９によシテーブル３上のプライ２がプライ角に
沿って斜め切断される。

成型ドラム１が再び回転すると、プライ２の切断終端２
ｂが各圧着ローラ２６，２８で圧着され、先の切断始端
２ａとオーバラップジヨイントされるようになる。尚、
ラジアルタイヤの場合、ドラム１が回転開始するときに
ローラ２６を下揺動させ、終端２ｂを圧着するようにし
てもよい。

その後、成型ドラム１が回転停止し、テーブル８、可動
フレーム１６が後退勤し、さらにフレーム８が後退して
一貼付サイクルが終了する。

以上の説明からも明らかなように、本発明は、成型ドラ
ムにテーブルを接近させ、可動フレームの吸着ボックス
でタイヤ材料の切断始端を吸着保持して成型ドラム上に
引き出し、該切断始端を圧着ローラで成型ドラムに圧着
すると共に、成型ドラムを１回転に満たない角度で回転
させ、バックテンションのかかったタイヤ材料をほぼ１
周分貼付は後にカッター機構でタイヤ材料を定尺切断し
、成型ドラムをさらに回転させることにより、タイヤ材
料の切断終端を圧着ローラで成型ドラムで圧着しつつ切
断始端とジヨイントするようにしたものであるから、タ
イヤ材料のシュリンクによる材料寸法のバラツキがなく
、又ドラムへ貼付の際、充分に密着してシワなどが発生
しないので、適正な貼付けが行なえるのみならず、従来
方式におけるベルトの蛇行、ベルト／ドラムの周速同期
不調、コンベア分割部でのプライづまりなどのトラブル
が無く、又設備が大型化、複雑化せずコンパクトになる
という利点を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図はタイヤ材料の貼付装置の正面図、第２図は第１
図の平面図、第３図は上方位置の可動フレームの正面図
、第４図は押付位置の可動フレームの正面図、第５図は
プライと吸着ボックスとの関係を示す平面図である。 １・・・タイヤ成型ドラム、　　２・・・プライ、２ａ
・・・切断始端、２ｂ・・・切断終端、３・・・テーブ
ル、６・・・機枠、　　１０・・・基台、１６・・・可
動フレーム、１９・・・カッタ機構、　　２２・・・吸
着ボックス、２６・・・全体圧着ローラ、２９・・・始
端圧着ローラ、４２・・・ドラム回転角制御機構。 特　許　出　願　人　住友ゴム工業株式会社代　理　人
　弁理士　青　山　葆　ほか２名第３図 手続補正書（自発） 昭和５６年１１月４日 特許庁長官　殿 １、事件の表示 昭和５６年特許願第　　１３６４３２　　　　号２、発
明の名称 タイヤ材料の貼付装置 ３、補正をする者 事件との関係　特許出願人 ３、Ｊ　　ヤ　　キョウ　　ヘイ 代表者　横　瀬　恭　平 ４、代理人 ５、補正命令の日付（自　発） ８補正の内容 ■、明細書全文を別紙の通り訂正する。 ■０図面第１図、第２図、第３図、第４図を別紙の通り
訂正し、第６図、第７図を別紙の通り追加する。 以上 訂正明細書 １、発明の名称 タイヤ材料の貼付装置 ２、特許請求の範囲 （１）　　タイヤ成型ドラムに対して、ｔ４　　　　：
ｌ−０！を送り込み可能なテーブルを前後動自在に配置
し、該テーブルに、成型ドラム上方へ前動する可動フレ
ームを前後動自在に支持して、該可動フレームに、テー
ブル上のバ　　　　−ａ　−乙の始端を吸着保持し、成
型ドラム上で吸着解除する吸着ボックスと、該吸着ボッ
クスによりドラム上に送り込まれたバ　　　コー゛　−
の始端を、表面に、バ　　　コー゛　−係止手段を備え
１上記ドラムの回転角を制御するドラム回転角制御機構
と、貼付けをほぼドラム１周分完了したＬ−゛　−を定
尺切断するカッター機構 とを設＆とかことを特徴とするタイヤ材料の貼付装置。 ＋２１　、　　　　　　’−ム　・　　　−ジ　ルコー
貼付装置。 プであり、上記テーブルの後端にワンウェイクラ３、発
明の詳細な説明 本発明は、タイヤ成型工程におけるタイヤ材料例えばカ
ーカスプライ（バイアスコードプライ、ラジアルコード
プライ）の貼付装置の改良に関する。 従来、タイヤ成型工程においては、例えばタイヤ成型ド
ラムに近接して固定配置したコンベア上で長尺プライを
予じめドラム１周長分の長さに定尺切断した後、このカ
ットプライを成型ドラムの周速と速度を同期化させた上
記コンベアによりドラム側に搬送して貼付けることが試
みられているが、予めドラム１周分、カットし、ある時
間置かれている間に材料がシュリンクしてプライ寸法が
ばらつくこと、供給コンベア速度と成型ドラム周速を一
致させるために、複雑な同期装置を必要とすること、ま
た、定尺切断しだプライのストックには、ドラム１周分
に相当するストック長を必要とすることから、ストック
設備例えばコンベアがそれだけ大型化することなどの問
題があった。 本発明は、上記従来の問題点を解消することを目的とし
てなされたもので、第１の発明は、バイアスコードプラ
イに適した装置に係わり、タイヤ成型ドラムに対して、
バイアスコードプライを送り込み可能なテーブルを前後
動自在に配置し、該テーブルに、テーブル上のバイアス
コードプライの始端を吸着保持し、成型ドラム上で吸着
解除する吸着ボックスと、該吸着ボックスによりドラム
上に送り込まれたバイアスコードプライの始端を、表面
にバイアスコードプライ係止手段を備えた成型ドラムに
圧着すると共に、後続するバイアスコードプライを成型
ドラムに圧着する始端貼付兼圧着ローラと、上記ドラム
の回転角を制御するドラム回転角制御機構と、貼付けを
ほぼドラム１周分完了したバイアスコードプライを定尺
切断するカッター機構とを設けたことを特徴とするもの
で、一方、第２の発明は、ラジアルコードプライに適し
た装置に係わり、第１の発明の始端貼付兼圧着ローラを
始端貼付ローラで構成すると共に、ラジアルコードプラ
イの主要部分をドラムに貼付けるため又は／及びラジア
ルコードプライの終端をドラムに貼けるため押圧する押
圧ローラとを設けたことを特徴とするものである。 以下、本発明の実施例を添付図面について詳細に説明す
る。 第１図及び第２図に示すように、バイアスコードプライ
貼付装置は、タイヤ成型ドラム１に対して、バイアスコ
ードプライ２を接線方向から送り込み可能なプライ送り
込みテーブル３を傾斜配置し、該テーブル３後方のプラ
イ巻取ロールからフェスツーン部５とワンウェイクラッ
チ４０内蔵のローラ４１を介して長尺のプライ２をテー
ブル３上に送り込むようになっている。 上記タイヤ成型ドラム１は、ドラム回転角制御機構４２
を有し、ドラム１に組込まれたパルスカウンター４３に
より回転するドラム１の回転角のパルス信号をカウント
し、所望の回転角θ例えば３０００に相当するパルスを
カウントしたときモータ４４を停止してタイミングベル
ト４５を介してドラム１を上記所望の回転角で精度良く
停止せしめるようプログラムされており、このときパイ
にプライの任意のオーバラップジヨイント量（長さ）を
加味した長さに等しくなっている。 即ち、ドラム１の回転角を制御することにより所望のオ
ーバラップジヨイント量を得ることができる。 上記テーブル３は、フロア上に設置した機枠６に下部が
ピン７で枢支されると共に上部が角度調節用ハンドル８
を介してビン９で枢支されて傾斜配置された基台１０の
レール部１１で前後動自在に支持され、基台１０に取付
けたシリンダ１２に連結して、該シリンダ１２により成
型ドラム１に対して接近・離隔するように前後動制御さ
れる。 尚基台１０を傾斜配置するのは、他のタイヤ材料、例え
ばトレッド貼付装置を多段式に配置するためである。 該テーブル３は、プロア１３によりエアが噴出する公知
構造のエアフローティングテーブルで成っていて、送り
込まれたバイアスコードプライ２を終始浮上させ、送り
込み時の！擦抵抗を軽減している。該テーブル３で摩擦
抵抗が軽減される結果、上記フェスツーン部５のバイア
スコードプライ２（ドラム１周分以上の長さ）の自重が
、送り込まれるバイアスコードプライ２にバックテンシ
ョンとして作用するようになり、これが後述するバイア
スコードプライ２の切断を確実にし、又成型ドラム１へ
の貼付は時、密着をよくしてシワの発生防止に寄与する
。なお、上記フェスツーン部５には、バイアスコードプ
ライ２のたるみ量を検出して一定量に維持するための光
電検出器１４を設ける。 上記テーブル３には、レール部１５で前後動自在に支持
された可動フレーム１６を設け、テープル３に取付けた
シリンダ１７に連結して、該シリンダ１７により成型ド
ラム１′上方へ接近・離隔するように前後動制御される
。 上記シリンダ１７ａには、今一つのシリンダ１７ｂが連
結され、シリンダ１７ａで成型ドラム１の上方位置Ａへ
前動された可動フレーム１６を、シリンダ１７ｂでさら
に押付位置Ｂへ前動させるようになっている。 上記可動フレーム１６の後部には、バイアスコードプラ
イ２の幅方向に斜めに配置された２本のがイドパー１８
．１８でガイドされ一対のナイフ２０．２０がシリンダ
（図示せず）の進退動により左右同期ラック／ピニオン
を介してバイアスコードプライ２の中央から互いに幅方
向外側に移動してバイアスコードプライ２を切り裂くよ
うになっている公知（特公昭２９−５９４７号）のカッ
ター機構１９を設けると共に、上記テーブル３の前部に
は、可動フレーム１６の押付位置Ｂへの前進時、斜めに
横断するカッター機構１９のナイフ２０を受けるカッタ
ー溝２１を設ける。 ラジアルコードプライの場合は、ナイフ２０はプライの
長手方向に直角又はほぼ直角に横断することはいうまで
もない。 また、可動フレーム１２６の前部には、可動フレーム１
６の後退時、カッター溝１９の同側に位置して、バイア
スコードプライ２の切断始端２ａを吸着保持する吸着ボ
ックス２２をシリンダ２３゜２３で上下動自在に設ける
。なお、吸着ボックス２２は連結管２４を介してバキュ
ームポンプ（図示せず。）に接続する。吸着ボックス２
２で吸着されるプライ始端２ａは、バイアスコードプラ
イの場合は第５図のようにプライ幅の部分を残して吸着
されることがジヨイント精度確保上必要である。 さらに、可動フレーム１６の前部に支持したシャフト２
５に、吸着ボックス２２の中間に位置し、スポンジ又は
ゴムなど弾性材料で成る始端貼付兼圧着ローラ２８をア
ーム２９で枢支する一方、アーム２９にはシリンダ３１
を連結して、シリンダ３１により始端貼付兼圧着ローラ
２８を圧着位置と退避位置とに揺動させるようになって
いる。 上記のようにバイアスコードプライの貼付装置を構成す
れば、最初、テーブル３、可動フレーム１６は後退位置
にあり、成型ドラム１は停止している。バイアスコード
プライ２はブロアによりテーブル３上に浮上している。 吸着ボックス２２がシリンダ２３．２３で下降されてバ
キューム開始され、バイアスコードプライ２の切断始端
２ａを吸着保持した後、シリンダ２３、で上昇される。 ついで、シリンダ１２によりテーブル３がドラム１にぎ
りぎり近くまで前動され、従って、可動フレーム１６も
テーブル３とともに前動して吸着ボックス２２によりバ
イアスコードプライ２を引き出す。 テーブル３の前動位置で、シリンダ１７ａにより可動フ
レーム１６が成型ドラム１の上方位置Ａへ前動され、第
３図に示すように、シリンダ２３により吸着ボックス２
２が下降されてバイアスコードプライ２の切断始端２ａ
を係止手段として予め粘着テープが貼られた成型ドラム
１に押付ける。 尚、ドラム１には、プライ係止手段として粘着テープの
他に、バキューム孔を適当位置に適当数設けてもよく、
あるいはイゾナーライナーが貼られていてもよい。 同時にシリンダ３１により始端貼付兼圧着ローラ２８が
上揺動してバイアスコードプライ２の切断始端２ａを成
型ドラム１にさらに押付ける。 バキュームを切って切断始端２ａを吸着解除した後、シ
リンダ２３により吸着ボックス２２が上昇され（このと
き、ローラ２８はプライ始端２ａを押付けたままである
、）、ついで、第４図に示すように、シリンダ１７ｂに
より可動フレーム１６が押付位置Ｂへ前動されて、始端
貼付兼圧着ローラ２８によりバイアスコードプライ２の
三角形状の切断始端２ａが成型ドラム１に沿うように圧
着されて貼付けられる。 次いで、成型ドラム１が所定角度θ（バイアスコードプ
ライ２の定尺切断位置ａから始端２ａまでの長さがドラ
ム１周分に任意のオーバラップジヨイント量を加味した
長さに等しくなる角度）だけ回転して、始端貼付兼圧着
ローラ２８でバイアスコードプライ２を成型ドラムｌに
圧着して停止するよう制御される。 この時、バイアスコードプライ２はテーブル３で浮上さ
れているので巻付けに余分な摩擦抵抗が作用セス、フェ
スツーン部５によるバイアスコードプライ２の自重のバ
ックテンションが作用するので、成型ドラム１へ貼付は
密着が良く、しわなどの発生が防止されるのみならず、
下記のカッターにより切断がスムーズに行いうるのであ
る。 成型ドラム１が所定角度θで一旦停止すると、カッター
機構１９によりテーブル３上のバイアスコードプライ２
がプライ角に沿って斜め切断される。 成型ドラム１が再び回転すると、バイアスコードプライ
２の切断終端２ｂが始端貼付兼圧着ローラ２８で圧着さ
れ、先の切断始端２ａとオーバラップジヨイントされる
ようになる。 その後、成型ドラム１が回転停止し、テーブル３、可動
フレーム１６が後退勤し、さらにフレーム３が後退して
一貼付サイクルが終了する。 なお、プライがラジアルコードプライ２′の場合には、
第５図及び第６図に示すように、上記シャフト２５に、
吸着ボックス２２の後方に位置し、スポンジ又はゴムな
どの弾性材料で成る押圧ローラ２６をアーム２７で枢支
して、該アーム２７にはシリンダ３０を連結して、シリ
ンダ３ｏにより押圧ローラ２６を圧着位置と退避位置と
に揺動させるように構成し、成型ドラム１の回転中に押
圧ローラ２６で後続するラジアルコードプライ２′を押
圧して圧着させるようにしてもよい。ラジアルコードプ
ライの場合は、押圧ローラ２６はプライの蛇行を防止す
る機能を果す。 以上の説明からも明らかなように、本発明は、成型ドラ
ムにテーブルを接近させ、可動フレームの吸着ボックス
でバイアスコードプライ又はラジアルコードプライの切
断始端を吸着保持して成型ドラム上に引き出し、該切断
始端を始端貼付兼圧着ローラで成型ドラムに圧着すると
共に、成型ドラムを１回転に満たない角度で回転させ、
バックテンションイかかったプライをほぼ１周分貼付は
後にカッター機構でプライを定尺切断し、成型ドラムを
さらに回転させることにより、プライの切断終端を始端
貼付兼圧着ローラ又は押圧ローラで成型ドラムに圧着し
つつ切断始端とジヨイントするようにしたものであるか
ら、プライのシュリンクによる材料寸法のバラツキがな
く、又ドラムへ貼付の際、充分に密着してシワなどが発
生しないので、適正な貼付けが行なえるのみならず、従
来方式におけるベルトの蛇行、ベルト／ドラムの周速同
期不調、コンベア分割部でのプライづまりなどのトラブ
ルが無く、又設備が大型化、複雑化せずコンパクトにな
るという利点を有する。 ４、図面の簡単な説明 第１図はバイアスコードプライの貼付装置の正面図、第
２図は第１図の平面図、第３図は上方位置の可動フレー
ムの正ｍ１図、第４図は押付位置の可動フレームの正面
図、第５図はバイアスコードプライと吸着ボックスとの
関係を示す平面図、第６図はラジアルコードプライの貼
付装置の平面図−１第７図は第６図の正面図である。 １・・・タネ千成型ドラム、２・・・プライ、２ａ・・
・切断始端、２ｂ・・・切断終端、３・・・テーブル、
６・・・機枠、１０・・・基台、１６・・・可動フレー
ム、１９・・・カッタ機構、２２・・・吸着ボックス、
２９・・・始端貼付兼圧着ローラ、４２・・・ドラム回
転角制御機構。 特　許　出　願　人　　住友ゴム工業株式会社代理人　
弁理士　青白　葆番勤）２名 第３図 ｆｆ１４図 第６図 ５ 第７図

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）　　タイヤ成型ドラムに対して、タイヤ材料を送
   り込み可能なテーブルを前後動自在に配置し、該テーブ
   ルに、成型ドラム上方へ前動する可動フレームを前後動
   自在に支持して、該可動フレームに、テーブル上のタイ
   ヤ材料の始端を吸着保持し、成型ドラム上で吸着解除す
   る吸着もツクスと、該吸着ボックスによりドラム上に送
   り込まれたタイヤ材料の始端を表面にタイヤ材料係止手
   段を備えた成型ドラムに圧着する始端貼付ローラと、ド
   ラムに貼付けたタイヤ材料の定尺切断位置を設定するよ
   う上記ドラムの回転角を制御するドラム回転角制御機構
   と、貼付けをほぼドラム１周分完了したタイヤ材料を定
   尺切断するカッター機構とを設ける一方、タイヤ材料の
   主要部分をドラムに貼付けるため又は／及びタイヤ材料
   の終端をドラムに貼付けるため押圧する押圧ローラとを
   設けたことを特徴とするタイヤ材料の貼付装置。
2. （２）　　上記テーブルがエヤフローティングテーブル
   であシ、上記成層ドラム表面のタイ苓材料係止手段が粘
   着テープであり、上記テーブルの後端にワンウェイクラ
   ッチを備えたガイドロールを設けるとともに、上記テー
   ブルの後方にプライのフェスツーン部が形成されている
   ことを特徴とする特許請求の範囲第（１）項記載のタイ
   ヤ材料の貼付装置。