JPS58212510A - 搬送装置 - Google Patents

搬送装置

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JPS58212510A
JPS58212510A JP58078892A JP7889283A JPS58212510A JP S58212510 A JPS58212510 A JP S58212510A JP 58078892 A JP58078892 A JP 58078892A JP 7889283 A JP7889283 A JP 7889283A JP S58212510 A JPS58212510 A JP S58212510A
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track
main circuit
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tube
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    • B65G47/00Article or material-handling devices associated with conveyors; Methods employing such devices
    • B65G47/34Devices for discharging articles or materials from conveyor 
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  • Supports For Pipes And Cables (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 技術分野 不発明は工まぶ、における榮逆システムに関し、詳しく
は、絹み立てられるべき構成部材や設置又は処理をすべ
き部品等の物を]ニル、の多くの作業位jjltに搬送
し、かつそれらを予め決められた作業手順で運ひ出し、
また、予め決められた航法のために適切な決定を下して
それらの結果を考慮し、さらに生産や工場設備の管理・
#r、 @++のために必要な41′4報を供給するこ
とのできる搬送システムに関する。
本発明の要旨 この搬送システムはトラックにより構成した搬送サーキ
ットを品礎として成立している。十記トラック士には1
カート」と呼んでいる搬送エレメントを走行させるよう
にしている。上記搬送サーキットは上記搬送エレメント
の支持手段を構成している。平面1搬送サーキット沿い
には一連のステーションを配置している。各ステーショ
ンは上記サーキットに連結されており、各ステーション
には作業場か設定されている。
不発[]11に係る搬送システムは衣服製造工場で使用
され−U’K1.’カートは、例えは製造されるへき衣
)11Jを保持するハンガーを搬送するようになってい
る。この搬送システムは、目的地たるステーションすな
わち割当てられた作業をする作業員がいるステーション
に各衣服を順次送りかつ認識することができる。
工場において搬送システムを採用すること自体は従来公
知であるが、本発明に係る搬送システムは実几1性の観
点において従来システムを凌駕する[′J、下の2つの
基本的利点を4“1つている。
(1)不発明に係る搬iγ゛システムのJJJ^をなす
機械的および′III免的装性的装置+l?は節−中で
かつ信頼性が品く、したがってマイクロプロセッサ−に
よる制御を理想的に行うことができる。
(2)この搬送システムは、工程のバランスにおいて非
常に融通性をもたらし、まtこ、都合に応じて何時でも
変更でき、さらに相互作用的制御を行える。そしてさら
に、このシステムは設備の生産や人事の管](1を行う
ことができる。
(以下余白) 実施例 以下に1図示の実施例について本発明を具体的に説明す
る。
このシステムは、第1図に示すように、a1メインサー
キット−b)カート、C】ステーション、d))ラック
スイッチ−e)リフトシステム、 [1リーダー、g)
コントロールカードおよびh)中央制御システム等を備
えている。以下順を追って説明する。
第1図にメインサーキット3の概略を示し゛ている。こ
のメインサーキットは自己支持型トラックにより構成さ
れており、床に固定したコラム2によって支持されてい
る。この支持方法は工場設備における天井部より吊りさ
げる方式にしてもよい。
このメインサーキットは、駆動源3.を子カード4、情
報を読み取るリーダ5.リフトシステムeの一部および
複数個のステイションを支持している心 2つのステイションC(これは単一の場合、2つの場合
あるいはそれ以上の場合がある)は各コラム2の両側で
接続されている。このシステムはモジュール(単位構成
体)よりなっており、このシステムの寸法は任意でかつ
モジュールの追加あるいは削除により変更することがで
きるようになっている。上記各コラム2には電子カード
4を設けており、この電子カード4は各モジュールを制
御する。このカード4は中央制御システムhに対して雌
雄コネクターを介して直列に接続されており、もし1つ
のカードが損傷すれば、該当するコネクターを外ずすこ
とにより対応するモジュールの動作を停止することがで
き、それによりシステムの他の部分が当該モジュールに
より影響を受けずに連射1″シて作動できるようになっ
ている。
各グループのモジュールのために(これは選択されるべ
きモーターの種類に応じて変化する)、1つのモーター
を備えた動力源3を備えている。
このモーターは、好、ましくは、減速ギヤーボックス、
および伝導ベルト7、搬送用穿孔バンド9を送る手段で
ある鋲材ディスク8とを有する三段モーターを採用する
上記トラック1は各モジュールに位置しており、各モジ
ュール61を互いに接続している。そして−このトラッ
クの寸法構成はステイションの形式(単一、複数、ある
いは特別仕S]および作業位置の寸法構成に応じて適当
に設定している。
上記メインサーキットaの両端は調節可能な千円形トラ
ック62より構成している。上記トラック62は、シス
テムの使用の仕方により必要ならば平行強化構造とする
ことができるが、好ましくは自己支持型とする。これら
の部位は常時バンド9を案内しかつ通過させ、カー)b
を移動させ、さらにキール21を通過させる。
上記駆動源3と同じレベルに、ディスクを案内するため
の部材をイ1°するバンド9に対してディスクが到達で
きるようにす゛るショットを備えている。
上記トラック1は、2つのプレート、溶接構造物。
射出構造物あるいは複合構造物により構成することがで
きる。商業ベースで得やすい構造物は、適当な形状を形
成することのできる射出成形プラスチックに嵌め込まれ
た強化構造物である。
上記バンド9は、押し部材を備えていて、カート10(
b)を搬送するとともにリフトシステムを動かすように
なっている。このバンド9は連続型であってもあるいは
分割型であってもよいが十分強度のある材料で構成する
。バンド9は、第5図に示すように、プラスチック部1
1と、摩擦係数が小さくかつ耐摩耗性の優れた押し部材
12を備えている。上記プラスチック部11はポル目3
によって相互に連結されている。これらの各部材はすべ
て射出成形により製作している。バンド9のプラスチッ
ク部11は+5jD個の怖1ヒ孔14を備えており、評
強化孔]4にχ[して上記駆動源3のディスク8の鋲が
噛み合うようになっている。プラスチック部11の端部
はボルト13により相互連結されるように形成されると
ともに複数イ固の小ローラ15を備えている。このロー
ラ15により、バンド9の移動時における摩擦か減少す
る。隣接する2つのプラスチック部11間には、ボルト
13により連結された押し部材12を保持している。
この押し部相12の後部17はバンド9に寄りがかつて
いてメインサーキットの彎曲部に追従できるようになっ
ている。この押し部材12はローラ18と突出部を備え
ていて、リフトシステムの引張部材50のピンに対して
連結されるようになっている。
b)カート カート10は、工場設備内で搬送されるべき衣服ヤソ(
1り 他の部片を保持するためのハンガー、受は皿又は
その他の保持手段を搬送するためのものである。第7図
に示すように、このカート10は。
リーダ5により読み取り可能なコード23を備えていて
そのも′7置が確かめらゎるようになっている。
カート10は、トラック1の上面に接する重輪を備える
とともに、その後部に突出部19を備えている。この突
出部は後述する順次分配器【0゜0・D]による処理を
可能ならしめるようになっている。この突出部には開放
スペースと溝2oが形能されていて、リフトシステムに
よる搬送を可能ならしめている。
カート10のキール21は、トラック1上を走行するた
めの案内機能を41しており、コード23を有する読み
取りカードをセットするためのスロット22と、搬送さ
れるべき物を吊り下げるための穴24とを備えている。
C)ステーション 各ステーションは、作業者がカート10によって搬送さ
れてきた物を受は取って処理するシステムの一部分であ
る。各ステーションは1つ又は2つあるいはそれ以上と
することができ、これは、一般的に符号61で示した5
9人トラック25の個数により、決定される。しかして
、各尊大トラック25の構成は同様の構成となっている
第2図に示すよ、うに、各ステーションは支持体30を
備えており、この支持体3oは、ステーションに到着し
たカート1oが止まるように一導入トラック25を所定
位置に支持するとともに、彎曲部26.待機領域28お
よび上りトラック29を支持している。
各カート10の作業領域への併給を規制するために、順
次分配器(0・0・D)63を装着している。
この順次分配器63は1つのカートを通過させる一万該
カートの背後の□他のカートを保持する。第8.9図に
示すように、アーム31はカート10を留[〆tする。
電磁石32が励磁されて、アーム31と一体となったレ
バー33を吸引すると、該アーム31は回動してカート
10を通過せしめるとともに、該カート10の背後のカ
ートを第9図中符壮10°の位置に保持する。
″「17磁石32が消磁されると、スプリング34はア
ーム31を元の位1iffに復帰させる。そのとき。
次のカート101が1つ前のカート10の位置に来る。
この動作は連続的に繰り返される。幾つかの角度部材3
5は各カートか側方に揺れないようにして順次分配器6
3が不用意に開くことかないようにしている。手動方式
あるいは空気駆動方式等で操作する場合であっても、上
記と同様の操作がなされ、この場合にはワイヤーやある
いはその仙の各動作手段が十記軍磁石32の役割をなす
多くのトラックがある場合には、作業位置にいる作業者
の手が届く位置に設けた選択器59により、励磁すべき
電磁石を選択し、これにより、所望の作業位置に至るト
ラックを決定する。
第12図に示すように、士E’、 lllrj次分配器
63と同様の原理を有するlllilJ次分配器64を
備えている。
この順次分配器は装置36を備えている。この装置36
は作業領域において異なった位置で留めるために、作業
者に都合がよい高さ位置に調節するためのものである。
第10.11図に示すよう1乙待機位置65にも順次分
配器を備えている。このIIEi次分配腑分配器順次分
配器と大略同構造であるが、電磁石32は備えておらす
、その代り1乙チューブ付きワイヤ37により駆動する
ようになっている。このワイヤ37は、進行するカート
がリフトシステムによって持ち上げられる毎にカート1
oを上りトラック29に自動送りするように機能する。
トラック・スイッチ38は、カート1oをステーション
すなわち該ステーションの所定のトラッりに入れるため
のものである。これらのトラック・スイッチ38は、カ
ート10が所定のトラックに入る必要のある場合に、中
央制御システムによって作動される。この動作は電磁石
39と協働、してなされる。このトラック・スイッチ3
8は、電磁石39の非動作時にあっては、カート10を
メイントラックの連続トラック沿いに走行せしめ。
一方、電磁石39の動作時にあっては、トラック沿いに
走行するカートのキール21が所望のステーションのト
ラックに誘導される。これらの部材は、カートが可能な
限り円滑に方向転換し得るように設計すべきである。
リフトシステムは、カート10をメインサーキットに復
帰させることによってステーションを自動的に回避させ
るためのものである。このリフト装置にあっては、第1
4図に示した如き部材、すなわち、阻止部材40.待機
位置65における順次分配器に取り付けたマイクロスイ
ッチ41.上昇チューブ43、および幾らかの付加部材
を有する搬送チューブ44を備えている。
上記阻止部材40はマイクロスイッチ45を備えており
、このマイクロスイッチ45は、押し部材12が自由で
ある場合には、該押し部材の通過を検知し、−万押し部
材12がカート10を搬送しそいる場合には、カートを
I!1.を止して持ち上げる。
この動作の詳細は第16南に明らかである。
阻止部材40は上りトラックから適当な距離離ねた位置
にあって、カートが、検知される押し部材の丁度前方に
来るようにしている。
上記、マイクロスイッチ41は待機領域においてカート
が存在するか否かを検知する。このマイクロスイッチ4
1は阻止部材40のマイクロスイッチ45と直列に接続
さオ]ている。そして、カートか待機領域にないときに
は、上記マイクロスイッチ41はリフト装置を動作させ
ず、こねによってシステムの自動化か阻害されることは
防止される。
上層上昇チューブ43は上りトラック29の十に設けら
れていて、リフト装置46を案内するようになっている
。このリフト装置4,6は、上りトラックにおけるカー
トを引っ掛けて持ち上はメインサーキットのトラック4
7上に運び上げるように椛成されている。
カート10の前語専後部溝内にはフック48が内蔵され
ており−このフック48は、第13図に示すよう番乙何
1斜チューブと、下方向に傾斜した9トラツクとの間に
おける幾可学的差異を保証している。リフトシステム4
6は、カート10が一旦持ち上けられると、その自重で
落下して前向きに方向転換し、上昇領域に位置している
カートの周囲を通過する。
メインサーキットのトラック49の上に設けた搬送チュ
ーブ44内には引張部材50を設けている。この引張部
材50は、第17.18.19[顯に示すように、スプ
リング52によって1昇位置に保持されるピン51を備
えている。このピン51は、上側に押されると、金属部
材530作用によって抑止される。この金属部材53は
自由部に押すことによって分離され、これによりピン5
1が元の位置に復帰する。
上記上昇チューブ43の後部にはマイクロスイッチ54
を設けている。このマイクロスイッチ54は前言eマイ
クロスイッチおよび市、磁石55と直列に接続されてい
る。マイクロスイッチ54は引張部材50が所定の正規
の位置に存在するか否かを検知する。そして、該マイク
ロスイッチ54は、引張部材50が1却の位置にないこ
とを検知したときには、阻止部材40の信号を阻止する
。第20図に示す如く、押し部材が電磁石に到達すれば
それは、ピン51を下方に移動せしめて抑止するための
信号を発生する。そして、次の押し部材が到達すると、
それはその突出部でそれを搬送し。
フレキシブルチューブによりリフトシステムに接続され
ているワイヤー56を介して動きを伝達する。
上記搬送チューブ57のが先部には、プレート58を設
けている。このプレート58は金属部相53のスチール
バンドに作用することにより、カートがメインサーキッ
トのトラックに一旦復帰すると、リフトシステムを解除
するピンを押し部拐より解放する。
グループはリフトシステムの自重で元の位置に後締する
。第14図に示すように、安全機構とするため、チュー
ブは、最先部において上向きに開「1して引張部材が押
し部材から解放されるよう番こし、以ってメインサーキ
ットのジャンプやブレーキを防+l−,している。
安全機構として、上りトラックはカム60を(I゛して
いる。このカム6・0は、起り得べき両仰1方向の揺れ
によりカードが十りトラックに向って逆行するのを防い
でいる。
【)リーグ リーグは、カートの中央制御システムへの進t1に関す
る情報を供給するためのものである・リーグは各ステー
ションに1個づつ付いており。
その取り+4け位置はメインサゴキットの各ステーショ
ンの手前である。リーグの型式はN磁式9機械式、光反
射式あるいは光透過式等を任意に採出できるが、光透過
式のものが好ましい。
実施例に係るリーグは1つの発光器と2つの受光器とを
備えており、ストロボ信号とデータ信号とを読み取る。
これらの信りは発光器からの光が通る穴を不透明カード
にあけることによりつくられる。光信号を通すための穴
は縦方向に並べるのが最も簡単である。ストロボは穴の
後側面を通じて読み取り信号を付与する。この[]的の
ために、ストロボ受光器は、そのイぎりがデータセンタ
と時間的に一致するようになされている。
上記受光器は増巾器と共に、メインサーキットのトラッ
クの下部に位11′1せしめられた印刷回路に設けてい
る。一方、受光プレートにより供給された発光器は佃の
トラック士に配置している。
上記各リーグはメインサーキット上に配置しており、か
つ各押し部材12間の距1ililだけ離れていて、当
該リーグがカード士の情報を同時的に読み取りかつ記憶
させるようにしている。
前de中央制御システムは、イl“しみ取りがなされた
という事実と、読み取りが、押し部相の通過を検知する
ものにしてかつ1つの発光器と1つの受光器よりなる検
知器によってレジスターのエンプティに進むことができ
るという事実を識別する。上記検知器の発光器と受光器
は、リーグが読み取りを完了したということを表示する
押し部材12の通過を検知するべく適宜配置されている
このようにして、中央制御システムは、各押し部材の1
つの通過の間隔におけるメインサーキット上のカートの
状況を把握する。
g)制御カード この制御カードに関して、モジュールの制御を行うもの
と、モータの制御のために予定されるものとを区別する
ことが重要である。
上記モジュールの制御カードは図中符号4で示しており
、これはコラム2ノに配置している。この制御カードは
第23図に示した回路により構成しており、この回路は
、情報読み取り・記憶1′!η略67、エラー検出回路
、ステータス回路66および電磁石励磁回路69を備え
ている。
リーグ5により供給された情報はライン70゜71 (
1つのステーションのデータとストロボ)およびライン
72.73(他のステーションのデータとストロボ]に
よりカードに送られる。マイクロコンピュータが読み取
りを実行していない際は常に、上記情報はレジスターに
送られて該レジスターに記憶される。
上記マイクロコンピュータは、記憶が完了したことを押
し部材の通過のリーグにより判断する。
ソシテ、マイクロコンピュータはカードを連続的に読み
取り、モジュールの方向をライン74により定めるとと
もに読み取り順序をライン75により定め、連続的なパ
ルスをライン76で送ってレジスターを空にする。
読λ取りエラーは二進化カウンターと2つのラッチによ
り検出される。これらの目的は、1つのステーションと
他のステーションにおけるストロボの数を計数し、それ
が17を越えたときに情報の入力を停止するとともに、
それが24を越えたときにエラーコード(出力1111
を与える。
マイクロコンピュータで処理されねばならないステーシ
ョンの状態(例えは作業がなされていないとか稼動して
いないステーション等)は8ビツト・レジスターに記憶
されかつ上記リーダの情報の場合と同様に読み取られる
電磁石の励磁はマイクロコンピュータにより回路69を
通してなされかつ電磁石の方向をライン77を介して、
また開閉のための情報をライン78を介して、さらに操
作実行順序をライン79を介して入力することによりな
される。
モータの制御は該モータを支持するコラムにl1g納し
ている。モータ制御は、モータ制御コンタクト・制御リ
レー、温度リレー、動作センサー、制御ロジックおよび
、これらの部材のためのフィーダを備えている。
上記動作センサーは、磁石タイプのものであって、バン
ド9を搬送するディスク8の鋲で発生せしめられるパル
スを検出し、パルスの周波数が正常値より小さいときに
モータを切る。
上記制御ロジックは、マイクロコンピュータが指令する
際にバンドを機部させる。そして、動作センサーはどの
ような異常も検出しない。このメカニズムは、チェーン
を手動で操作回部ならしめh)中央制御システム 中央制御システムは、スクリーン、キーボード。
プリンターおよび、制御カードに接続したディスクを備
えたマイクロコンピュータより構成している。
この中央制御システムはカートに割り当てられたルート
に従ってカートの31℃行を制御するものであって、予
め設定された基準に従って各ステーションにおける搬送
物のバランスに関する決定を行い、かつ過負荷状態を把
握する。
この中央制御システムは、各カートの進行や各ステーシ
ョンの状況に関するすべての情報を佃握しているので、
プログラムされるために必要などのようなレベルにおい
ても/l r;r:と人(1を統御てき−したがって、
全体的生産、作Y、イ装置やモデルによる生産および作
業時間等に関するあらゆる情報を供給する。
部分的又は全体的な情報を得たり、ルートを変更したり
、あるいは新しいステーションを割り当てたりするため
に、キーボードを操作することによって何時でも中央制
御システムに作用することができる。
上記実施例は本発明の一例にすぎずその他種々の態様で
実施できることは云うまでもない。
【図面の簡単な説明】
図面は本発明の実施・例を示し、第1図は搬送システム
の概略構成を示す斜視図、第2図は1つのステーション
Cの構成を示す概略斜視図、第31図は搬送バンドおよ
び駆動源を示す概略斜視図、第4図は1つのステーショ
ンとメインサーキットとの連結状態およびモジュール制
御カードの配置を示す概略斜視図、第5図は押し部材を
有する搬送バンドの一部を示す斜視図、第6図は第5図
に示した押し部材の一部詳細図、第7図はトラックに絹
み込まれるカートの構成および該カートのキールの詳細
を示す斜視図、第8図は、順次分配器(0、O,T)、
)の概略構成を示す斜視図、第9伽は第8図における順
次分配器(0,0・D)の動作を示す断面図、第10因
は待機領域における順次分配器〔0・0・D〕の動作を
示す概略断面図、第11図は待機領域における順次分配
器を作動させる機構の概略平面図、第12図は;1イ次
分配器の斜視図、第13図はステーションのリフト領域
におけるリフトシステムの作動を示す図、第14図はリ
フトシステムの斜視(2)、第15図は押し部材がリフ
トシステムにおける引張部材を押す状態を示す斜視(2
)、第16図はリフトシステムにおける阻止部材を示す
斜視図、第17図はリフトシステムの引張部材を示す斜
視図、第18.19図は夫々第17図に示した引張部材
の作動を示す断面図、第20(2)は搬送チューブの最
先領域および引張部材の解除動作を示す斜視図、第21
図は悌送チューブの後部を示す斜視図、第22図はリフ
トシステムを示す斜視図、第23図は全体システムのf
中々の制御カードのブロック回路図である。 1・・・自己支持型トラック、2・・・コラム、3・・
・駆動源、4・・・電子カード、5・・・リーグ、7・
・・伝動ベルト、8・・・鋲材ディスク、9・・・搬送
用穿孔バンド、10・・・カート、11・・・プラスチ
ック部、12・・・押し部材、13・・・ボルト、14
・・・強化孔、15・・・ローラ、17・・・後部、1
8・・・ローラ、19・・・突出部、20・・・?+’
/i:、  21・・・キール、22・・・スロット、
2°3・・・コード、24・・・穴、25・・・導入ト
ラック、26・・・彎曲部、27・・・作業領域、2B
・・・待機位置、29・・・上りトラック、30・・・
支持体、31・・・アーム、32・・・電磁石、33・
・・レバー、34・・・リターンスプリング、35・・
・角度部材、37・・・ワイヤー、38・・・トラック
スイッチ、39・・・電磁石、40・・・1≦l止部材
、41・・・マイクロスイッチ、43・・・士別チュー
ブ、44・・・搬送チューブ、45・・・マイクロスイ
ッチ、46・・・リフトシステム、47・・・トラック
、48・・・フック、49・・・トラック、50・・・
引張部相、51・・・ピン、52・・・スプリング、5
3・・・金属部相、54・・・マイクロスイッチ、56
・・・ワイヤー、57・・・搬送チュ寅ブ、58・・・
プレート、59・・・選択器、60・・・カム、61・
・・モジュール、62・・・半円形トラック、63・・
・順次分配器、64・・・モジュール、65・・・待機
位置、66・・・ステータス回路、67・・・読み取り
記憶回路、68・・・エラー検出回路、69・・・’t
U:磁石励磁回路、70,71,72゜73.74.7
5.76・・・ライン、a・・・メインサーキット。 特許出願人  インペスト口二カ・ソシエグツド・アノ
ニマ代 理 人 弁理士 青 山  1東 ほか 2 
名第12図 第13図

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1】、メインサーキット(1)、複数個のカート(10
    )、複数個のリーダ(5)およびマイクロコンピュータ
    を備えるものにして、上記メインサーキット(1)は複
    数個のステーションを備え、上記各カート (10)は
    、メインサーキットに沿って移動可であって、衣類9部
    片−構成要素あるいはその他の部材を保持するためのハ
    ンガー、受は皿、フックその他これに類する物を吊り下
    げるようになっているとともに、該カートをこれに保持
    される部材とともに識別するためのコードを備え。 上記各リーグは、各カー)(101を識別して。 各カー)(101の進行情報を供給することができ、上
    記マイクロコンピュータは、各カー) (101の進行
    状況を把握し、何時でも変更可能な設定プログラムに従
    って上記各カートを管理し、設定プログラムによる基準
    に従って決定するようになpていることを特徴とする搬
    送システム。 2)・上記各カー±(10)は滑走ボディ又は車輪−を
    有し、各カー)(101の後部は、順次分配器(0,O
    ,n)により保持されかつ分配されるとともにリフトシ
    ステムにより持ち上げられるように構成しており、トラ
    ック沿いに案内しかつ容易に迂回させるキール(21)
    に識別コード(23)を備えて物がフックにより吊り下
    げられるようにしたことを特徴とする第1項に記載の搬
    送システム。 3)、上記カート(10)は、トラック(1)に支持さ
    れ、各ステーションに自重で移行し、リフトシステムに
    よりメインサーキットに持ち上げられ、モータで駆動さ
    れるバンド(9)と一体をなす押し部材Cl2)により
    メインサーキット溢いに搬送されることを特徴とする第
    1項又は第2項に1載の搬送システム。 4)′、上記メインサーキットは自己支持型トラック(
    1)で構成し、カートno)を支持案内して移動せしめ
    るとともにバンド(9)を案内するようにしたことを特
    徴とする第3項に記載の5送シシステム。 5】、上記バンド(9)と押し部材(121の絹は。 射出成形プラスチックで構成され、かつバンドは搬送用
    モータが作用するための強化穴を備え、さらに該バンド
    は、複数個の部片より構成していて、該部片間に十イ1
    押し部材(12)を保持するとともに摩擦を低減させる
    ための小輪(15)を備え。 かつ、トラックの彎曲部に沿って移動可でかつリフトシ
    ステムを搬送できるように構成されたことを特徴とする
    第3項に記載の搬送システム。 6)、十記各ステーションは、トラックスイッチ(38
    )で制御された1つ又は複数の導入トラック(25)を
    備えるとともに、各カート(10)を待機させるための
    11い成分配器to、o、D)を備え、さらに、各ステ
    ーションは作業領域に導く順次分配器(0,O,r))
      (531を、また該作業領域に。 任意に高さ調整できる順次分配器+0.0.D)[54
    1を備えたことを特徴とする第1項に記載の搬送システ
    ム。    、 71、上&IIFi次分配器(0,O,Dl ハT−ム
    (31)の後部でカー)(101を留11′?する一方
    、動作時にはカートを通過させるとともに該カートの背
    後のカートの通過を阻止するようになっており、順次分
    配器C010・D)の作動は、レバー(33)に作用す
    る電磁石で直接的に行うか、他の順次分配器(0,0・
    D)の市、磁石によりワイヤーを介して同時的に間接的
    に行うか、カー)+101のキール(21)により機械
    的に作動されるワイヤー(371を介して行うかあるい
    は手動で行うようになっていることを特徴とする第1.
    第2又は6項のいずれかに記載の搬送システム。 8)、上記順次分配器(63)はカートの揺れを防止す
    る角度部材と+ llvi次分配器をその作動が停止し
    たときに元の位(1/lに戻すスプリングで341とを
    (+iiiえたことを!i、′f!yとする第7扛1に
    記載の搬送システム。 9)・上記順次分配器(64)は固定機構(36)を備
    えていてその位置の変更が自在であることを特徴とする
    第6項にP制の搬送システム。 10)・ 上記、リフトシステムは、上昇チューブ(4
    3)および搬送チューブ(44)を備え、上置1.上昇
    チューブはリフト装置により案内されるリフトトラック
    上に設けられ、上記リフト装置は、カートを引つI)4
    すでカートをメインサーキットのトラックに押し上けて
    から下降してカートを離し、また上記1搬送チユーブ(
    44)は、メインチューブのトラック(1)上に配置さ
    れて1つの引張部相を有し、該引張部相のピン【51】
    はスプリング(52]により上昇位置に保持される一方
    、ビン(51]の上部が押されると、ピン【51】は金
    属部材(53]により抑止されて押し部材による搬送を
    可能ならしめ、該押し部材は、フレキシブルチューブで
    案内されるフレキシブルワイヤーによりリフトシステム
    を順に搬送することを特徴とする第3mにgi:I軟の
    搬送システム。 11)、上記リフト機構は阻止部材(4Q1. マイク
    ロスイッチr41)t マイクロスイッチ【54】l 
    電磁石’ 55 】+  プレーM5B)、搬送チュー
    ブ(44)および安全カム(60)を備え、上記阻止部
    材(40)はカーMl(Hが所望の押し部14’+12
    )の前に位置するようにメインサーキット上に配置され
    、かつ押し部材が自由である際に訪押し部材の通過を検
    知する一方押し部相がカートを押している場合には持ち
    上げるマイクロスイッチC45)を備え、上記マイクロ
    スイッチ(41)は待機領域に配置されて上記、マイク
    ロスイッチ(45]と直列に接続され、上記マイクロス
    イッチ(54)は他のマイクロスイッチと直列に接続さ
    れて正規の位置に引張部材が復帰したことを検知するよ
    うになっており、上記電磁石【55】は引゛張部材【5
    1)のピンを作用させる他のマイクロスイッチに直列に
    接続されており、上記プレート!58)は上記、搬送チ
    ューブの前部に配置されていて引張部材(5o)の金属
    部材(53)LC作JJ+し、ピン(51)を解放しリ
    フトシステムを元の位装置に復帰させるようになってお
    り、上記。 搬送チューブ(44)は上fc!押し部材が引っ相から
    ないように形成されており、上記安全カム(6o1はカ
    ートがリフトトラックに向って後退するのを防止してい
    ることを特徴とする第3又は7項にキ【I載の搬送シス
    テム。 12)、メインサーキット上に配置されたリーダ(5)
    の表示により、カート【10)の進行を識別し、かつカ
    ートが各ステーションに送られるようにし、さらに各カ
    ートが各ステーションに入ったことあるいは各カートが
    メインサーキットに出たことを識別するマイクロプロセ
    ッサ−で制御さtlることを特徴とする第1項又は第2
    項に記載の搬送システム。 13】、上記識別コードの読み取りはカードにストロボ
    穿孔列として穿孔されたコ・−ドの伝達を通して光学的
    になされ、各リーダは1つの発光器(P−1)と2つの
    受光器CP−2,P−3)よりなり、十1発光器[P−
    31は、データセンタと−・致するストロボ信号を発生
    し、ストロボの各インパルスにおいて、データステータ
    ス(有光、無光)がハンガーコードを作る10−11タ
    イプ記録器に記録されることを特徴とする第1,2又は
    12項のいずれかに記載の搬送システム。 14】、上記各リーダ+51i;J上記押し部材間の距
    離の数倍前れており、押し部材(4)の検知器はマイク
    ロプロセッサ−かレンスターを読み取ることを識別し、
    それが、押し部材の通過を伴うチェーンの進行のスナッ
    プショットを?(÷られるようにしたことを特徴とする
    第1.2.12又は13項のいずれかに1載の搬送シス
    テム。 15)・生産管理や人事管理に必要なレポートを供給し
    得ることを特徴とする第1,2又は12項のいずれかに
    11戦の招−・送システム。
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