JPS581533A - 一体発泡成形方法 - Google Patents
一体発泡成形方法Info
- Publication number
- JPS581533A JPS581533A JP56100897A JP10089781A JPS581533A JP S581533 A JPS581533 A JP S581533A JP 56100897 A JP56100897 A JP 56100897A JP 10089781 A JP10089781 A JP 10089781A JP S581533 A JPS581533 A JP S581533A
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- JP
- Japan
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- urethane
- skin material
- surface skin
- mold
- core member
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C44/00—Shaping by internal pressure generated in the material, e.g. swelling or foaming ; Producing porous or cellular expanded plastics articles
- B29C44/02—Shaping by internal pressure generated in the material, e.g. swelling or foaming ; Producing porous or cellular expanded plastics articles for articles of definite length, i.e. discrete articles
- B29C44/12—Incorporating or moulding on preformed parts, e.g. inserts or reinforcements
- B29C44/1252—Removing portions of the preformed parts after the moulding step
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C44/00—Shaping by internal pressure generated in the material, e.g. swelling or foaming ; Producing porous or cellular expanded plastics articles
- B29C44/02—Shaping by internal pressure generated in the material, e.g. swelling or foaming ; Producing porous or cellular expanded plastics articles for articles of definite length, i.e. discrete articles
- B29C44/12—Incorporating or moulding on preformed parts, e.g. inserts or reinforcements
- B29C44/14—Incorporating or moulding on preformed parts, e.g. inserts or reinforcements the preformed part being a lining
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
発泡材全発泡させて一体発泡製品全成形する方法に関す
るもので＝ｉｐリ、とくに表皮材と芯材間のシールに工
夫を施（７た一体発泡成形方法に関するものである。 自動車部品であるパッドサプアツシインスツルメントハ
ネルセフテイ等は通常芯材と表皮材とで囲まれた空間に
ウレタン全発泡させる一体発泡成形により形成丁Σれる
が、成形中にむけろ製品開口部のウレタンノール汀、・
Ｃ ＩＪ取り等後工程の仕」二げ［数低誠のために正装
な問題である○ 従来、パッドザプアッシインスッルメントパネルセフテ
イの一体発泡成形における開１］部び）ウレタンノール
汀、第１図に示すように、樹脂製の表皮材１と鉄板また
ば樹脂等からなる芯材２とを上型３、下型４で挾むこと
によりなされていた。ｌ７かし、製品設計ヒシール面５
が必要となり、ウレタンノールばこの／−ル面５によっ
て達成きれていたが、開［１部６の有効ｒｉ ｎがそれ
だけ挾くなるという問題があンた。−また、有効１］Ｄ
？広くとるためにシール而５’に無（ｔ。 た場合げ、ウレタ／７が製品裏面８−＼回り込み、後二
Ｉ＝程のバ！Ｊ ｊ４！，！り土載が増加するなどの問
題がめった。 本発明汀、従来のような開口部に同って張り出すシール
部を設けなくてもシールができ、これによりスペース上
の問題を解消しかつウレタンバリ取りの工数も削減させ
た一体発泡成形方法金提供すること全目的とする。 この目的に沿う本発明の一体発泡成形方法は、シールの
必要な部位に予じめウレタン発泡側に延びる余肉部を形
成１１．た表皮材を下型にセット（〜、表皮材上にウレ
タンを注入
るもので＝ｉｐリ、とくに表皮材と芯材間のシールに工
夫を施（７た一体発泡成形方法に関するものである。 自動車部品であるパッドサプアツシインスツルメントハ
ネルセフテイ等は通常芯材と表皮材とで囲まれた空間に
ウレタン全発泡させる一体発泡成形により形成丁Σれる
が、成形中にむけろ製品開口部のウレタンノール汀、・
Ｃ ＩＪ取り等後工程の仕」二げ［数低誠のために正装
な問題である○ 従来、パッドザプアッシインスッルメントパネルセフテ
イの一体発泡成形における開１］部び）ウレタンノール
汀、第１図に示すように、樹脂製の表皮材１と鉄板また
ば樹脂等からなる芯材２とを上型３、下型４で挾むこと
によりなされていた。ｌ７かし、製品設計ヒシール面５
が必要となり、ウレタンノールばこの／−ル面５によっ
て達成きれていたが、開［１部６の有効ｒｉ ｎがそれ
だけ挾くなるという問題があンた。−また、有効１］Ｄ
？広くとるためにシール而５’に無（ｔ。 た場合げ、ウレタ／７が製品裏面８−＼回り込み、後二
Ｉ＝程のバ！Ｊ ｊ４！，！り土載が増加するなどの問
題がめった。 本発明汀、従来のような開口部に同って張り出すシール
部を設けなくてもシールができ、これによりスペース上
の問題を解消しかつウレタンバリ取りの工数も削減させ
た一体発泡成形方法金提供すること全目的とする。 この目的に沿う本発明の一体発泡成形方法は、シールの
必要な部位に予じめウレタン発泡側に延びる余肉部を形
成１１．た表皮材を下型にセット（〜、表皮材上にウレ
タンを注入
【７、芯材を保持した上型を降下させ、芯材
を衣皮材余肉部に押（２つけてシールし、しかる後ウレ
タンを発泡させて余肉部をウレタン発泡体内に喰い込ま
せた状態で芯材、ウレタン、表皮材を一体に成形する方
法から成る。 以下に、本発明の一実施例全図面を参照（、なから説明
する。 第２図は自動車の代表的なパッドサブアツシインスツル
メントパネルセフテイ１０の外観全示している。このパ
ッドサブアツシインスツルメントパネルセフテイ１０は
、塩化ビニルまたにアクリルニトリル−ブタジェン−ス
チレン共重合樹脂（ＡＢＩからなる表皮材１１と、ガラ
ス繊維入りアクリルニトリル−スチレン共重合樹脂（Ａ
ｓ−Ｇ）−または鉄板等からなる芯材１２と、表皮材１
１および芯材１２で囲まれた空間内に発泡された発泡ウ
レタン１３の一体成形体からなる。このうち表皮材１１
が芯材１２に押しつけられる開口部１４等は、シールが
必要な部位となる。 第３図ないし第８図は開口部１４の成形全工程順に示し
ている。まず、表皮材１１は、第３図に示すように、真
空成形または圧空成形によ゛つて予じめ成形されており
、該成形中に、製品となったときに開口部となるべき位
置１４でかつ発泡成形中に芯材１２に接することとなる
部位に、発泡ウレタン側に、すなわち開口と反対の方向
に向って延びる舌片状の余肉部１５が形成される。この
余肉部１５ば若干斜め上方に向っている。 つぎに、第４図に示すように、表皮材１１を下型となる
発泡型のキャビティ１６の上にセットする。下型１６は
開口部１４と同径またはほぼ同径の一ヒ方に向かう突出
部１７を有しており、該突出部１７を表皮材１１の開口
部となるべき部位】４に嵌入させた状態でセットする。 この状態で、第５図に示すように、表皮材１１の上に、
発泡ウレタンを充填δせるべき位置に、ウレタン１３を
注入する。 つぎに、第６図に示すように、上型１８である発泡型の
コアにセット芒れている芯材１２を上型１８とともに降
下させる。芯材１２が表皮月１１の余肉部１５に接触し
、若干上方に傾斜している余肉部１５を水平になる迄抑
圧し、上型１８が下型１６の突出部１７の上端Ｋｆｆ皮
材１１會介して当接する状態まで型締めする。この状態
では、芯材１２がリップとなっている余肉部１５を押圧
しているので、表皮材１１と芯材１２との間のシールは
保たれている。 つぎに、型締めの状態でウレタンを発泡させ、第７図に
示すように、芯材】２と表皮材１１と発泡ウレタン１３
ケ一体に成形する。この状態で汀、５− 余肉部１５は発泡ウレタン１３内に喰い込んでおり、開
口部１４側には延びていない。 成形が完了した時点で上型１８を上昇式伊で一体成形品
を取出（−１開口部１４となるべき位置の表皮材１１を
除去して第８図に示すような製品状態の開口８ｓ １４
−ｉ得る。 本発明は上記の通りであるから、本発明によるとキにつ
ぎの種々の効果が得られる。 まず、本発明の方法を適用して得られた第８図の製品の
開口部１４を第１図に示した従来の製品の開口部６と比
較して明きらかなように、本発明の方法による場合にシ
ール面５分だけ開口の大ささ金鉱くすることができ、製
品設計上シール面全確保で＠ない部位のシール方法とし
て最適である。 １．た、表皮材の余肉部と芯材との間の７−ルは完全で
あり、かつ発泡ウレタンから余肉部にかかる圧力は該シ
ールをより完全なものとする方向に作用するのでシール
の信頼性も高く、従来のようにシール面がないかシール
面が十分で６一 ないときに生じていたウレタンの製品裏側へのまわりこ
みかないため、ウレタンバリ取りの工数を削減またば低
減することができる。 さらに、余肉部において表皮材は発泡ウレタンに喰い込
むため、表皮とウレタンとの剥離強度も同上（７、製品
の強度の向上、製品の寿命の延長もはかることができる
。 なお、上記の説明は、本発明の方法が自動車のパッドザ
ブアツシインスツルメントパネルセ７テイに適用された
場合を例にとったが、本発明の適用対象物汀これに限る
ものでないことばいうまでもない０
を衣皮材余肉部に押（２つけてシールし、しかる後ウレ
タンを発泡させて余肉部をウレタン発泡体内に喰い込ま
せた状態で芯材、ウレタン、表皮材を一体に成形する方
法から成る。 以下に、本発明の一実施例全図面を参照（、なから説明
する。 第２図は自動車の代表的なパッドサブアツシインスツル
メントパネルセフテイ１０の外観全示している。このパ
ッドサブアツシインスツルメントパネルセフテイ１０は
、塩化ビニルまたにアクリルニトリル−ブタジェン−ス
チレン共重合樹脂（ＡＢＩからなる表皮材１１と、ガラ
ス繊維入りアクリルニトリル−スチレン共重合樹脂（Ａ
ｓ−Ｇ）−または鉄板等からなる芯材１２と、表皮材１
１および芯材１２で囲まれた空間内に発泡された発泡ウ
レタン１３の一体成形体からなる。このうち表皮材１１
が芯材１２に押しつけられる開口部１４等は、シールが
必要な部位となる。 第３図ないし第８図は開口部１４の成形全工程順に示し
ている。まず、表皮材１１は、第３図に示すように、真
空成形または圧空成形によ゛つて予じめ成形されており
、該成形中に、製品となったときに開口部となるべき位
置１４でかつ発泡成形中に芯材１２に接することとなる
部位に、発泡ウレタン側に、すなわち開口と反対の方向
に向って延びる舌片状の余肉部１５が形成される。この
余肉部１５ば若干斜め上方に向っている。 つぎに、第４図に示すように、表皮材１１を下型となる
発泡型のキャビティ１６の上にセットする。下型１６は
開口部１４と同径またはほぼ同径の一ヒ方に向かう突出
部１７を有しており、該突出部１７を表皮材１１の開口
部となるべき部位】４に嵌入させた状態でセットする。 この状態で、第５図に示すように、表皮材１１の上に、
発泡ウレタンを充填δせるべき位置に、ウレタン１３を
注入する。 つぎに、第６図に示すように、上型１８である発泡型の
コアにセット芒れている芯材１２を上型１８とともに降
下させる。芯材１２が表皮月１１の余肉部１５に接触し
、若干上方に傾斜している余肉部１５を水平になる迄抑
圧し、上型１８が下型１６の突出部１７の上端Ｋｆｆ皮
材１１會介して当接する状態まで型締めする。この状態
では、芯材１２がリップとなっている余肉部１５を押圧
しているので、表皮材１１と芯材１２との間のシールは
保たれている。 つぎに、型締めの状態でウレタンを発泡させ、第７図に
示すように、芯材】２と表皮材１１と発泡ウレタン１３
ケ一体に成形する。この状態で汀、５− 余肉部１５は発泡ウレタン１３内に喰い込んでおり、開
口部１４側には延びていない。 成形が完了した時点で上型１８を上昇式伊で一体成形品
を取出（−１開口部１４となるべき位置の表皮材１１を
除去して第８図に示すような製品状態の開口８ｓ １４
−ｉ得る。 本発明は上記の通りであるから、本発明によるとキにつ
ぎの種々の効果が得られる。 まず、本発明の方法を適用して得られた第８図の製品の
開口部１４を第１図に示した従来の製品の開口部６と比
較して明きらかなように、本発明の方法による場合にシ
ール面５分だけ開口の大ささ金鉱くすることができ、製
品設計上シール面全確保で＠ない部位のシール方法とし
て最適である。 １．た、表皮材の余肉部と芯材との間の７−ルは完全で
あり、かつ発泡ウレタンから余肉部にかかる圧力は該シ
ールをより完全なものとする方向に作用するのでシール
の信頼性も高く、従来のようにシール面がないかシール
面が十分で６一 ないときに生じていたウレタンの製品裏側へのまわりこ
みかないため、ウレタンバリ取りの工数を削減またば低
減することができる。 さらに、余肉部において表皮材は発泡ウレタンに喰い込
むため、表皮とウレタンとの剥離強度も同上（７、製品
の強度の向上、製品の寿命の延長もはかることができる
。 なお、上記の説明は、本発明の方法が自動車のパッドザ
ブアツシインスツルメントパネルセ７テイに適用された
場合を例にとったが、本発明の適用対象物汀これに限る
ものでないことばいうまでもない０
第１図は従来の一体発泡成形法に係るパッドサブアツシ
インスツルメントパネルセフテイの開口部の断面図、 第２図Ｕパツドサプアツシインスツルメントパネルセフ
テイの斜視図、 第３図は本発明の一体発泡成形方法に係るパッドザプア
ツシイ／スツルメントハネルセフティの表皮材の開口部
近傍の部分断面図、第４図は第３図の表皮材を下型にセ
ットした状態の部分断面図、 第５図に第４図の状態においてウレタン注入した場合の
部分断面図、 第６図に上型全下型上に降下させて型締めしたときの部
分断面図、 第７図は第６図の状態においてウレタン全発泡させたと
きの部分断面図、 第８図は製品を発泡型より取り出し開口部の表皮材を除
去した状態の部分断面図、 である。 図中の符号の意味はつぎの通りである。 １０・・パッドザプアッシインスッルメントパネルセフ
テイ、 １１・・・表皮材、 ］２・・・芯 材、 １３・・・ウレタン、 １４・・開口部、 １５・・・余肉部、 １６・・・下 型、 １７・・・突出部、 １８・・・上 型、 特許出願人 トヨタ自動東工業株式会社−９＝
インスツルメントパネルセフテイの開口部の断面図、 第２図Ｕパツドサプアツシインスツルメントパネルセフ
テイの斜視図、 第３図は本発明の一体発泡成形方法に係るパッドザプア
ツシイ／スツルメントハネルセフティの表皮材の開口部
近傍の部分断面図、第４図は第３図の表皮材を下型にセ
ットした状態の部分断面図、 第５図に第４図の状態においてウレタン注入した場合の
部分断面図、 第６図に上型全下型上に降下させて型締めしたときの部
分断面図、 第７図は第６図の状態においてウレタン全発泡させたと
きの部分断面図、 第８図は製品を発泡型より取り出し開口部の表皮材を除
去した状態の部分断面図、 である。 図中の符号の意味はつぎの通りである。 １０・・パッドザプアッシインスッルメントパネルセフ
テイ、 １１・・・表皮材、 ］２・・・芯 材、 １３・・・ウレタン、 １４・・開口部、 １５・・・余肉部、 １６・・・下 型、 １７・・・突出部、 １８・・・上 型、 特許出願人 トヨタ自動東工業株式会社−９＝
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 （イ） シールの必要な部位に予じめウレタン発泡側に
延びる余内部を形成した表皮材を下型にセットし、前記
表皮材上にウレタン全注入後、芯材を保持【、た上型を
降下させ芯材を表皮材余肉部に押しつけてシールし、し
かる後ウレタン全発泡させて前記余肉部全ウレタン発泡
体内に喰い込ませた状態で芯材、ウレタン、表皮材を一
体に成形することを特徴とする一体発泡成形方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56100897A JPS581533A (ja) | 1981-06-29 | 1981-06-29 | 一体発泡成形方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP56100897A JPS581533A (ja) | 1981-06-29 | 1981-06-29 | 一体発泡成形方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS581533A true JPS581533A (ja) | 1983-01-06 |
Family
ID=14286125
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP56100897A Pending JPS581533A (ja) | 1981-06-29 | 1981-06-29 | 一体発泡成形方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS581533A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002225046A (ja) * | 2001-02-01 | 2002-08-14 | Inoac Corp | 車両用内装部材の成形方法 |
| EP2335900A3 (de) * | 2009-12-17 | 2013-05-22 | Bayerische Motorenwerke AG | Träger eines Formteils im Innenraum eines Fahrzeuges, Schäumwerkzeug und Verfahren zum Herstellen eines Formteils |
| DE102014207144B4 (de) * | 2014-04-14 | 2016-02-18 | Faurecia Innenraum Systeme Gmbh | Verfahren zur Herstellung eines Fahrzeuginnenverkleidungsteils sowie Fahrzeuginnenverkleidungsteil |
| CN111032355A (zh) * | 2017-08-22 | 2020-04-17 | 金镐七 | 包装膜的制造方法 |
-
1981
- 1981-06-29 JP JP56100897A patent/JPS581533A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002225046A (ja) * | 2001-02-01 | 2002-08-14 | Inoac Corp | 車両用内装部材の成形方法 |
| JP4580566B2 (ja) * | 2001-02-01 | 2010-11-17 | 株式会社イノアックコーポレーション | 車両用内装部材の成形方法 |
| EP2335900A3 (de) * | 2009-12-17 | 2013-05-22 | Bayerische Motorenwerke AG | Träger eines Formteils im Innenraum eines Fahrzeuges, Schäumwerkzeug und Verfahren zum Herstellen eines Formteils |
| DE102014207144B4 (de) * | 2014-04-14 | 2016-02-18 | Faurecia Innenraum Systeme Gmbh | Verfahren zur Herstellung eines Fahrzeuginnenverkleidungsteils sowie Fahrzeuginnenverkleidungsteil |
| CN111032355A (zh) * | 2017-08-22 | 2020-04-17 | 金镐七 | 包装膜的制造方法 |
| CN111032355B (zh) * | 2017-08-22 | 2022-03-04 | 金镐七 | 包装膜的制造方法 |
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