JPH1182353A

JPH1182353A - 圧縮機

Info

Publication number: JPH1182353A
Application number: JP25038297A
Authority: JP
Inventors: Tatsushi Mori; 達志森; Shinsuke Aso; 伸介麻生; Masao Iguchi; 雅夫井口; Hiroyuki Hayashi; 寛之林; Shigeru Hisanaga; 滋久永; Takeshi Takemoto; 剛竹本; Kunitaka Akiyama; 訓孝秋山
Original assignee: Denso Corp; Toyoda Automatic Loom Works Ltd
Current assignee: Toyota Industries Corp; Denso Corp
Priority date: 1997-09-16
Filing date: 1997-09-16
Publication date: 1999-03-26
Anticipated expiration: 2017-09-16
Also published as: JP4058139B2

Abstract

(57)【要約】【課題】油分離効果を向上させるとともに、吐出室内
のスペースを有効活用して、貯油室を拡大すること。【解決手段】貯油室３７と吐出チャンバ３８とを区画
する隔壁３６を、吐出口周りの構造物の形状に対応して
上下に屈曲して設け、貯油室３７を上方に拡張する上方
拡張域３７ａ，３７ｂを形成する。そして、吐出チャン
バ３８内に油分離器５０を配置し、その上部をハウジン
グ３０の外方に開口するガス排出口５２ｂを設け、油分
離器５０の下部に上方拡張域３７ａに連通する排油孔５
５を設ける。上方拡張域は複数となってもよく、この場
合、排油孔５５を開口した上方拡張域３７ａと他の上方
拡張域３７ｂとを、例えば、隔壁３６の端面接合部に設
けたガス抜き通路４５で連通する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、圧縮機、特に圧縮
機の潤滑油貯留構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に圧縮機では、冷媒ガス中に潤滑油
の油滴を浮遊せしめ、軸封装置、圧縮機構、軸受等の各
摺動部の潤滑が行われているが、この潤滑油を冷媒ガス
中に浮遊せしめたまま、圧縮機から冷媒回路内へ循環さ
せると、蒸発器や凝縮器等の熱交換器内部の熱交換表面
に潤滑油が付着し、熱交換器の熱交換能力が低下すると
いう問題がある。このため、圧縮機から冷媒回路に潤滑
油が冷媒ガスとともに流出しないように、圧縮機内に油
分離機構を設けて潤滑油を分離し、この分離した潤滑油
を貯留し、貯留した潤滑油を、圧縮機内において各摺動
部分に直接または冷媒ガスに含ましめて間接的に供給す
るような機構が採用されている。

【０００３】ところで、従来の圧縮機の場合、例えば、
特開平４−２７９７８６号公報に記載されたスクロール
型圧縮機の場合、一対のスクロールにより形成された圧
縮室からの吐出ガスを、固定スクロールの固定側板を境
界壁として圧縮室に隣接して設けられた吐出室に対し、
固定側板に設けられた吐出口及び吐出弁を介して送出
し、吐出室内で油分離を行って、分離された潤滑油を吐
出室内の下方部に貯留している。また、この潤滑油貯留
構造の場合、固定側板およびリヤハウジングからそれぞ
れリブを伸ばして衝突面を形成し、この衝突面に吐出口
より吐出された吐出ガスを衝突させることにより、ミス
ト状の潤滑油を分離し、潤滑油をリブ下方の貯留空間に
貯留していた。しかしながら、このリブ下方の貯留空間
とリブ上方の吐出室との間は、リブの側方において潤滑
油の往来が可能となるように開放されているため、一旦
油分離された潤滑油が吐出ガスにより巻き上げられ、油
分離効果が低くなるという問題がある。また、リブは、
平面的な形状に形成されている一方、吐出口周りの吐出
弁のような構造物を避けて形成する必要があるため、こ
れら構造物の下端より下方の部分しか貯留空間として利
用できないという問題があった。このため、貯留空間に
必要量の潤滑油を貯留しようとすると、貯留空間を形成
する空間部の駆動軸の軸方向の寸法が増加するという問
題があった。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】本発明は、このような
従来の技術に存在する問題点に着目してなされたもの
で、その課題は、油分離効果を向上させるとともに、吐
出室内のスペースを有効活用して、貯油室を拡大するこ
とにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、請求項１記載の発明では、ハウジングの内部に、
圧縮室に隣接して吐出室を設け、該圧縮室と吐出室とを
両室の境界壁に設けた吐出口を介し連通するとともに、
該吐出室の下方部を貯油室とし、上方部を吐出チャンバ
としてなる圧縮機において、貯油室と吐出チャンバとを
気密に区画する隔壁を、前記吐出口周りの構造物の形状
に対応して上下に屈曲させて設るとともに、前記貯油室
を上方に拡張する上方拡張域を形成し、前記吐出チャン
バ内に油分離器を配置し、該油分離器の上部にハウジン
グの外方に開口するガス排出口を設け、該油分離器の下
部に前記上方拡張域に連通する排油孔を設けたことを特
徴とする。

【０００６】このように形成することにより、圧縮室か
ら吐出口を介して吐出された吐出ガスは、油分離器に導
入されて油分離され、分離された潤滑油は排油孔を通っ
て油分離器に導入され、ミスト状潤滑油が除去された吐
出ガスは油分離器のガス排出口を通って冷媒回路へ送出
される。また、隔壁により貯油室と吐出チャンバとが仕
切られているため、一旦分離されて貯油室に導入された
潤滑油は、吐出チャンバと往来するようなことがなく、
従って、貯油室に貯留された潤滑油が吐出ガスに巻き上
げられることがない。一方、貯油室を形成する隔壁は、
吐出口周りの構造物に対応して上下に屈曲して形成され
ているため、吐出口周りの構造物の下端位置よりも上方
の位置まで上方に拡張される。このため、吐出室の空間
を有効に利用して貯油室が形成される。

【０００７】この貯油室に関し、請求項２記載のよう
に、前記上方拡張域が複数に分散して形成され、該複数
の上方拡張域の一つに前記排油孔を開口し、該排油孔が
開口された上方拡張域と他の上方拡張域とをガス抜き通
路で連通させるように構成すると、排油孔を開口してい
ない上方拡張域に溜まっている冷媒ガスを、ガス抜き通
路を介して抜くことができ、この上方拡張域にも潤滑油
を貯留することができる。また、隔壁を吐出室の内部構
造に対応して上下に入り組んだ形状とすることができ、
吐出室内を貯油室として最大限有効に活用することがで
きる。

【０００８】上記ガス抜き通路は、請求項３記載のよう
に隔壁の接合部分に設けると、その加工が容易となる。
例えば、請求項４記載のように隔壁の接合端面に凹溝を
設ける場合は、切削加工により容易に凹溝を設けること
ができる。また、隔壁の素材成形時に予め一体成形する
ことも容易に行える。また、請求項５記載のように、ガ
スケット側と隔壁の接合端面の双方に凹溝を設けると、
接合端面側のガス抜き通路の凹溝の深さを浅くすること
ができ、加工がより容易となるばかりでなく、隔壁の強
度の低下が抑制される。また、請求項６記載のように、
ガスケットに抜き穴によりガス抜き通路を形成すると、
隔壁側には全く加工が不要となり、強度の低下が防止さ
れ、加工コストの低減を図ることもできる。また、上記
構成の圧縮機は、請求項７記載の発明のように、一般的
な構成のスクロール型圧縮機にも適用できる。

【０００９】

【発明の実施の形態】以下、本発明を具体化した第１の
実施の形態を図１から図５に基づいて説明する。この圧
縮機では、固定スクロール１は、固定側板１ａと、固定
側板１ａと一体的に形成されるとともに固定スクロール
１の外郭を形成するシェル１ｂと、前記固定側板１ａの
内側にインボリュート曲線等により形成された固定渦巻
体１ｃとから形成されている。可動スクロール２は、可
動側板２ａと、この可動側板２ａの内側にインボリュー
ト曲線等により形成された可動渦巻体２ｃとから形成さ
れている。そして、可動スクロール１と前記固定スクロ
ール２とを対向接合するように噛合させることにより、
圧縮室３が形成されている。図１における固定スクロー
ル１、即ち、シェル１ｂの左側には、フロントハウジン
グ４が結合され、フロントハウジング４内には軸封装置
５、主軸受６を介して駆動軸７が回転自在に支承されて
いる。この駆動軸７の大径部内端には、偏心ピン８が偏
心して形成されており、偏心ピン８には、駆動ブッシュ
９が嵌合され、また、動的不均衡を吸収するバランスウ
エイト１０が取り付けられている。そして、駆動ブッシ
ュ９に、可動スクロール２がラジアルベアリング１１を
介して回転支持されている

【００１０】可動スクロール２に対するフロントハウジ
ング４の受圧壁４ａには一対の公転位置規制孔２１が設
けられ、可動スクロール側板２ａ側には円柱形状の一対
の鋼製の自転阻止用素子２２支持用の孔２３が設けられ
ている。公転位置規制孔２１は、駆動軸７の回転軸線Ｌ
_１に関して１８０°の回転対称位置に配置されており、
自転阻止用素子２２の支持孔２３は駆動ブッシュ９の中
心軸線Ｌ_２に関して１８０°の回転対称位置に配置され
ている。そして、自転阻止用素子２２の一端部は、上記
支持孔２３に支持され、また、他端部は、公転位置規制
孔２１の内周面にその外周面が接触するように挿入され
ている。

【００１１】前記固定スクロール１の後面側には、お椀
型のリヤハウジング３０が固定ボルト２５により結合さ
れている。そして、この結合により、固定側板１ａより
後方に突出された固定スクロールの外郭を形成するシェ
ル１ｂの外周壁１ｄとリヤハウジング３０の外周壁３０
ａとが、また、後記する固定側板１ａから垂設された隔
壁３６ａとリヤハウジング３０の後壁３０ｂから垂設さ
れた隔壁３６ｂとが、それぞれ１枚のガスケット４０を
介し気密に接合され、固定側板１ａとリヤハウジング３
０により吐出室３１が形成される。また、固定側板１ａ
の中心部には、吐出室３１と圧縮室３の中心部とを連通
する吐出口３２が開設され、この吐出口３２の吐出室３
１側には、吐出弁３３がリテーナ３４とともにボルト３
５により固定側板１ａに固定されている。尚、冷媒回路
からの吸入口は、図示されていないが、フロントハウジ
ング４またはシェル１ｂに形成され、圧縮室３に連通さ
れている。

【００１２】図１及び図２において３６は、前述の隔壁
で、固定側板１ａから垂設された隔壁３６ａと、リヤハ
ウジング３０の後壁３０ｂから垂設された隔壁３６ｂと
からなり、前記外周壁３０ａの接合面と略同一の接合面
において接合されている。そして、この隔壁３６によ
り、吐出室３１が上下に気密に区画され、下方部が貯油
室３７、上方部が吐出チャンバ３８として形成される。
図２において、中央の仮想線（２点鎖線）の円３２Ａ
は、吐出口３２の対応位置を示すが、隔壁３６は、吐出
口３２を吐出チャンバ３８に連通させるため、吐出口３
２周りの構造物、即ち吐出弁３３及びリテーナ３４を避
けて下方に下げた形状とされ、吐出口３２を中心とする
両側部において、吐出弁３３及びリテーナ３４の下端よ
り上方に屈曲され、この屈曲により上方に拡張した貯油
室３７の部分が形成され、これを上方拡張域３７ａ，３
７ｂと称する。

【００１３】図１〜図３において、５０は、吐出チャン
バに収納された油分離器で、有底の外筒５１と、この外
筒５１と同心状に配設された内筒５２とからなり、外筒
５１と内筒５２との間には中空部５３が形成された遠心
分離型の油分離器として構成されている。外筒５１は、
図２〜図４から分かるように、リヤハウジング３０と一
体に形成されている。即ち。外筒５１の上端部は、リヤ
ハウジング３０の外周壁３０ａに連なり、吐出室の外部
に開口する開口部５１ａが形成され、側部はリヤハウジ
ング３０の後壁３０ｂに連なり、下端部は、隔壁３６ｂ
を貫き、図２における貯油室３７の右側の上方拡張域３
７ａに臨んだ形状とされている。また、この外筒５１の
吐出チャンバ３８に面する上部の側壁において、吐出ガ
ス導入孔５４が内部の中空部５３に対して接線方向に開
口され、また、外筒５１下端部の貯油室３７の上方拡張
域３７ａに臨んだ側壁において、分離した潤滑油を貯油
室３７に滴下させるための排油孔５５が開口されてい
る。内筒５２は、厚肉のフランジ部分５２ａと前記開口
部５１ａに嵌合する嵌合部５２ｂとからなる配管接続部
と、この配管接続部分に連結されたパイプ状部分５２ｃ
とからなり、配管接続部には、中心部にガス排出口５２
ｄが開設されている。また、このように構成された内筒
５２のパイプ状部分５２ｃを、前記外筒５１の開口部５
１ａから前記外筒５１と同心状に差し込み、嵌合部５２
ｂを嵌合して、配管接続部をリヤハウジング３０の外周
壁３０ａに溶接して取り付けることにより、外筒５１の
内壁と内筒５２の外壁との間に中空部５３が形成されて
いる。尚、内筒５２のパイプ状部分５２ｃは、底壁を有
さず、また、その長さは、内筒５２の先端が排油孔５５
の少し上部となる程度とする。

【００１４】図１及び図５において、４５は、ガス抜き
通路であって、隔壁３６ｂの端面に形成された凹溝４４
と、凹溝４４に対向してガスケット４０に形成された凹
溝４２とから構成されている。この凹溝４４は、リヤハ
ウジング３０の隔壁３６ｂの端面の中央ライン上におい
て、図２における左側の上方拡張域３７ｂから右側の上
方拡張域３７ａにかけて、略Ｕ字型凹溝に形成されてい
る。一方、凹溝４２は、Ｕ字型凹溝４４に対向して形成
されているものであって、図５のようにガスケット４０
を凹凸に屈折する断面形状として成形することにより、
浅い略Ｕ字型の凹溝として形成されている。そして、こ
れら各凹溝４２，４４の両端部は、それぞれ貯油室３７
の上方拡張域３７ａ，３７ｂの上部に開放されている。
尚、凹溝４２、４４は、それぞれ隔壁３６ａ、３６ｂの
中心ライン部分に形成されるので，凹溝４２、４４の両
側の部分で気密性が保持される。

【００１５】このように構成されたスクロール型圧縮機
では、自動車のエンジン（図示せず）の回転が電磁クラ
ッチ（図示せず）の接続により、図１に示す駆動軸３に
伝達され、偏心軸７が公転すると、可動スクロール２が
自転阻止用素子２２の自転規制作用を受けながら駆動軸
３周りを公転し、図示しない吸入口から吸入された冷媒
ガスが圧縮室３に吸入され、圧縮室３内で順次圧力が高
められ、吐出口３２から吐出弁３３を押し開いて吐出室
３１へ吐出される。そして、吐出室３１へ吐出された冷
媒ガスは、吐出ガス導入孔５４を通じて油分離器５０内
に導入される。このとき吐出ガス導入孔５４が中空部５
３に対し接線方向に開口されているので、中空部５３に
導入された冷媒ガスは、図２の点線矢視のごとく、同じ
く図３の実線矢視のごとく旋回流を形成し、この冷媒ガ
スの旋回流により比重が高いミスト状潤滑油が遠心方向
に付勢されて中空部５３の壁面、即ち外筒５１の内壁面
に付着し、重力により下方に流れ、排油孔５５より貯油
室３７に滴下され貯留される。貯油室３７に貯留された
潤滑油は、図示しない潤滑油供給路を通じ、各摺動部に
給油される。一方、潤滑油が除去された吐出ガスは、油
分離器５０の内筒５２の下端を経由しガス排出口５２ｄ
より冷媒回路に送出される。

【００１６】上記のごとくして貯油室３７に貯留された
潤滑油は、貯油室３７が吐出チャンバ３８と隔壁３６に
より仕切られているので、貯油室３７と吐出チャンバ３
８との間で往来することがなく、一旦分離された潤滑油
が吐出ガスにより巻き上げられるようなことがない。ま
た、排油孔５５が上方拡張域３７ａの上方部で開口され
ているので、この排油孔５５のレベルまで潤滑油を貯留
することができる。また、排油孔５５は、貯油室３７の
一方の上方拡張域３７ａにのみ開口しているが、他方の
上方拡張域３７ｂと排油孔５５が開口している上方拡張
域３７ａとは、隔壁３６の接合部に形成されたガス抜き
通路４５により連通されている。そして、貯油室３７内
の油レベルが屈曲された隔壁３６ａ，３６ｂの下端まで
達すると、排油孔５５が開放されていない側の上方拡張
域３７ｂ内にガスが閉じ込められることになり、それ以
上の油レベルの上昇は困難となる。しかし本実施の形態
のスクロール型圧縮機では、前述したガス抜き通路４５
の存在により、排油孔５５から上方拡張域３７ａに油が
摘下されるにともなって、上方拡張域３７ｂに閉じ込め
られたガスを上方拡張域３７ａへ移動させることができ
る。従って、その移動したガス分だけ上方拡張域３７ｂ
内の油レベルを上昇させることが可能となり、両上方拡
張域３７ａ，３７ｂを貯油室３７として利用することが
できる。尚、冷媒ガス抜きの観点から、この上方拡張域
３７ｂ部分の隔壁３６ａ，３６ｂに吐出チャンバ３８と
連通する孔を設けてみても、この孔から吐出ガスが貯油
室３７に流れ、油分離器５０を通って冷媒回路へ流れる
ガス流が生じるので、ガス抜きとして機能せず、潤滑油
の巻き上げが生じることになり、油分離や潤滑油貯留機
能が低下することになる。

【００１７】また、上記ガス抜き通路４５は、隔壁３６
の接合部に形成されるので、この実施の形態のように、
隔壁３６の端面や、ガスケット４０に凹溝４２、４４を
設ければよく、その加工が容易である。尚、本実施の形
態においては、隔壁３６の端面とガスケット４０の当た
り面の双方に凹溝４２、４４を形成しているが、ガスケ
ット４０側の凹溝４２を省略することは可能である。し
かし本実施の形態のようにすると、隔壁３６の端面に設
ける凹溝４４の深さを浅くすることができ、隔壁３６の
強度の低下が防止できる。

【００１８】上記ガス抜き通路４５を隔壁３６の接合部
に形成する方法は、本実施の形態以外にも種々のものが
考えられる。（１）先の実施の形態においては、リヤハウジング３
０側の隔壁３６ｂの端面とガスケット４０との間にガス
抜き通路４５を形成したが、固定スクロール１側の隔壁
３６ａの端面とガスケット４０との間に、上記の要領で
形成しても、同様の効果が得られる。（２）隔壁３６側に設ける凹溝４４の形状は、特にＵ
字型に限定されるものでなく、上方拡張域３７ｂの冷媒
ガスを逃がすことができる程度の凹溝であればよく、図
６のごとく円弧型の凹溝４４１とすることもできる。こ
の場合は、先の凹溝４４のように端面に対し垂直な面が
ないため、リヤハウジング３０または固定スクロール１
の成形時に、この凹溝４４１を一体的に形成するのが容
易となる。尚、図６においては、前記実施の形態と同じ
部分には同じ符号を付し、その説明を省略している。

【００１９】（３）また、図７のようにガスケット４
０に抜き型で形成した抜き穴４２１を形成した場合は、
固定スクロール１およびリヤハウジング３０の何れの隔
壁３６ａ，３６ｂの端面にも凹溝を設けることなく、ガ
ス抜き孔４２１自身がガス抜き通路４５となる。また、
この場合において、ガスケット４０に抜き孔４２１を形
成した後においても１枚物のガスケットとしての構成を
維持するには、図８のごとく、抜き孔４２１の両端部分
を隔壁３６から側方にはみ出させ、突出片部４０１を形
成し、この突出片部４０１で抜き孔４２１の両側のガス
ケット４０を接続するようにすればよい。尚、図８にお
いて、中央の仮想線（２点鎖線）の円３２Ａは、吐出口
３２の対応位置を示す。また、図７及び図８において
は、前記実施の形態と同じ部分には同じ符号を付し、そ
の説明を省略している。

【００２０】

【発明の効果】請求項１記載の発明は、吐出室内が隔壁
により吐出チャンバと貯油室とに上下に気密に区画され
ているので、分離貯留された潤滑油が吐出ガスにより巻
き上げられることがなく、油分離効果がよい。また、吐
出チャンバから上方拡張域にかけて油分離器が設けら
れ、この油分離器の排油孔を上方拡張域の上部に連通さ
せているので、潤滑油を吐出口周りの構造物の下端より
上方に位置する上方拡張域にまで貯留することができ
る。従って、油分離効率が向上し、吐出室が有効に活用
される。

【００２１】また、請求項２記載の発明によれば、上記
効果に加えて、排油孔が開口されている上方拡張域と他
の上方拡張域とをガス抜き通路により連結したので、他
方の上方拡張域の冷媒ガスを、油分離器の排油孔が開口
している上方拡張域に逃がすことができ、この排油孔が
開口していない上方拡張域にも潤滑油を貯留することが
できる。従って、吐出室を有効に活用して貯油室を最大
限に拡大することができる。

【００２２】請求項３〜６記載の発明によれば、上記効
果に加えて、隔壁の接合部にガス抜き通路を形成したの
で、ガス抜き通路の形成が容易となる。特に、請求項５
及び６記載のごとく、ガスケットにガス抜き通路の一部
分を、または全体部分を形成すると、隔壁の接合面側に
設ける凹溝を小さくまた廃止することができるので、ガ
ス抜き通路の加工がより容易になり、また、隔壁の強度
低下も防止することができる。また、請求項７記載の発
明によれば、一般のスクロール型圧縮機にも適用するこ
とができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態の圧縮機全体の側断面図で
ある。

【図２】図１のIIーII矢視断面図である。

【図３】図２のIIIーIII矢視断面図である。

【図４】図２のIVーIV矢視断面図である。

【図５】図１の圧縮機における隔壁接合部の断面図であ
る。

【図６】他の実施の形態としての隔壁接合部の断面図で
ある。

【図７】図６のものとは異なる他の実施の形態としての
隔壁接合部の断面図である。

【図８】図７の実施の形態におけるガスケットの平面図
である。

【符号の説明】

１…固定スクロール、１ａ…固定側板、２…可動スクロ
ール、３…圧縮室、３０…リヤハウジング、３０ａ…リ
ヤハウジングの外周壁、３０ｂ…リヤハウジングの後
壁、３１…吐出室、３２…吐出口、３２Ａ…吐出口の対
応位置を示す円、３３…吐出弁、３４…リテーナ、３６
…隔壁、３６ａ…固定側板から垂設された隔壁、３６ｂ
…リヤハウジングから垂設された隔壁、３７…貯油室、
３７ａ、３７ｂ…上方拡張域、３８…吐出チャンバ、４
０…ガスケット、４２…固定側板側の凹溝。４４…リヤ
ハウジング側の凹溝、４５…ガス抜き通路、５０…油分
離器、５１…外筒、５１ａ…開口部、５２…内筒、５２
ａ…ガス排出口、５３…中空部、５４…吐出ガス導入
孔、５５…排油孔、４０１…突出片、４２１…抜き穴、
４４１…凹溝。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者井口雅夫愛知県刈谷市豊田町２丁目１番地株式会社豊田自動織機製作所内 (72)発明者林寛之愛知県刈谷市昭和町１丁目１番地株式会社デンソー内 (72)発明者久永滋愛知県刈谷市昭和町１丁目１番地株式会社デンソー内 (72)発明者竹本剛愛知県刈谷市昭和町１丁目１番地株式会社デンソー内 (72)発明者秋山訓孝愛知県刈谷市昭和町１丁目１番地株式会社デンソー内

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】ハウジングの内部に、圧縮室に隣接して
吐出室を設け、該圧縮室と吐出室とを両室の境界壁に設
けた吐出口を介し連通するとともに、該吐出室の下方部
を貯油室とし、上方部を吐出チャンバとしてなる圧縮機
において、貯油室と吐出チャンバとを気密に区画する隔
壁を、前記吐出口周りの構造物の形状に対応して上下に
屈曲させて設るとともに、前記貯油室を上方に拡張する
上方拡張域を形成し、前記吐出チャンバ内に油分離器を
配置し、該油分離器の上部にハウジングの外方に開口す
るガス排出口を設け、該油分離器の下部に前記上方拡張
域に連通する排油孔を設けたことを特徴とする圧縮機。
【請求項２】前記上方拡張域が複数に分散して形成さ
れ、該複数の上方拡張域の一つに前記排油孔を開口し、
該排油孔が開口された上方拡張域と他の上方拡張域とを
ガス抜き通路で連通させたことを特徴とする請求項１記
載の圧縮機。
【請求項３】前記隔壁は、一端または隔壁の中間高さ
位置で気密に接合され、該接合部に前記ガス抜き通路が
形成されてなることを特徴とする請求項２記載の圧縮
機。
【請求項４】前記ガス抜き通路は、前記隔壁の接合端
面に形成された凹溝から構成さていることを特徴とする
請求項３記載の圧縮機。
【請求項５】前記ガス抜き通路は、前記隔壁の接合端
面及び前記接合端面に当接する前記ガスケットの当接面
の双方に形成された凹溝から構成さていることを特徴と
する請求項３記載の圧縮機。
【請求項６】前記ガス抜き通路は、前記ガスケットに
形成された抜き孔から構成さていることを特徴とする請
求項３記載の圧縮機。
【請求項７】前記圧縮機は、固定スクロールと可動ス
クロールとにより前記圧縮室が形成され、かつ、該固定
スクロールの固定側板を境界壁として前記吐出室が形成
されてなるスクロール型圧縮機であって、前記上方拡張
域が前記吐出口の側方に形成されていることを特徴とす
る請求項１〜６の何れか１項記載の圧縮機。