JPH1151686A - 経路誘導装置 - Google Patents
経路誘導装置Info
- Publication number
- JPH1151686A JPH1151686A JP22748497A JP22748497A JPH1151686A JP H1151686 A JPH1151686 A JP H1151686A JP 22748497 A JP22748497 A JP 22748497A JP 22748497 A JP22748497 A JP 22748497A JP H1151686 A JPH1151686 A JP H1151686A
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- JP
- Japan
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- vehicle
- screen
- display device
- traveling
- lcd display
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- Traffic Control Systems (AREA)
- Instructional Devices (AREA)
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 自動車の運転席から経路誘導装置の画面を見
ることが容易な経路誘導装置を提供することを目的とす
るものである。 【解決手段】 自車位置、目的地、メニュー画面、誘導
路を含むナビゲーション画像をＬＣＤ表示装置中に大画
面で表示し、停車時に必要な情報をＬＣＤ表示装置中に
小画面で表示する停車用モードと、走行時に必要な情報
をＬＣＤ表示装置中に大画面で表示し、地図、自車位
置、経路誘導時には誘導路を含むナビゲーション案内画
像をＬＣＤ表示装置中に小画面で表示する走行用モード
とを、自動車の速度に応じて切り換えるものである。
ることが容易な経路誘導装置を提供することを目的とす
るものである。 【解決手段】 自車位置、目的地、メニュー画面、誘導
路を含むナビゲーション画像をＬＣＤ表示装置中に大画
面で表示し、停車時に必要な情報をＬＣＤ表示装置中に
小画面で表示する停車用モードと、走行時に必要な情報
をＬＣＤ表示装置中に大画面で表示し、地図、自車位
置、経路誘導時には誘導路を含むナビゲーション案内画
像をＬＣＤ表示装置中に小画面で表示する走行用モード
とを、自動車の速度に応じて切り換えるものである。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、経路誘導装置に関
する。
する。
【０００２】
【従来の技術】従来の経路誘導装置における画面は、自
動車のダッシュボードの上、またはエアコンのコントロ
ールパネル付近に設置されている。
動車のダッシュボードの上、またはエアコンのコントロ
ールパネル付近に設置されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記従来例において
は、経路誘導装置における画面が、運転席、特にハンド
ルから離れており、運転時における視野の外にその画面
が存在しているので、上記経路誘導装置の画面を運転席
から見難いという問題がある。
は、経路誘導装置における画面が、運転席、特にハンド
ルから離れており、運転時における視野の外にその画面
が存在しているので、上記経路誘導装置の画面を運転席
から見難いという問題がある。
【０００４】本発明は、自動車の運転席から経路誘導装
置の画面を見ることが容易な経路誘導装置を提供するこ
とを目的とするものである。
置の画面を見ることが容易な経路誘導装置を提供するこ
とを目的とするものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、自車位置、目
的地、メニュー画面、誘導路を含むナビゲーション画像
をＬＣＤ表示装置中に大画面で表示し、停車時に必要な
情報をＬＣＤ表示装置中に小画面で表示する停車用モー
ドと、走行時に必要な情報をＬＣＤ表示装置中に大画面
で表示し、地図、自車位置、経路誘導時には誘導路を含
むナビゲーション案内画像をＬＣＤ表示装置中に小画面
で表示する走行用モードとを、自動車の速度に応じて切
り換えるものである。
的地、メニュー画面、誘導路を含むナビゲーション画像
をＬＣＤ表示装置中に大画面で表示し、停車時に必要な
情報をＬＣＤ表示装置中に小画面で表示する停車用モー
ドと、走行時に必要な情報をＬＣＤ表示装置中に大画面
で表示し、地図、自車位置、経路誘導時には誘導路を含
むナビゲーション案内画像をＬＣＤ表示装置中に小画面
で表示する走行用モードとを、自動車の速度に応じて切
り換えるものである。
【０００６】
【発明の実施の形態および実施例】図１は、本発明の一
実施例である経路誘導装置ＮＳ１を示すブロック図であ
る。
実施例である経路誘導装置ＮＳ１を示すブロック図であ
る。
【０００７】経路誘導装置ＮＳ１は、入力装置１と、表
示装置２と、ＣＤ−ＲＯＭ３と、ＧＰＳ受信器４と、ビ
ーコン受信器５と、ＲＡＭ６と、ジャイロ７と、車速パ
ルス検出部８と、ＲＯＭ９と、ＣＰＵ１０とを有するも
のである。
示装置２と、ＣＤ−ＲＯＭ３と、ＧＰＳ受信器４と、ビ
ーコン受信器５と、ＲＡＭ６と、ジャイロ７と、車速パ
ルス検出部８と、ＲＯＭ９と、ＣＰＵ１０とを有するも
のである。
【０００８】入力装置１は、目的地等を入力したり、後
述の停車用モードを設定したり、後述の走行用モードを
設定する手段の例である。
述の停車用モードを設定したり、後述の走行用モードを
設定する手段の例である。
【０００９】表示装置２は、自動車のメーターパネルＭ
Ｐ内に設けられているＬＣＤ表示装置であり、図２に示
すように、大画面２Ｂと小画面２Ｓとを有し、目的地、
メニュー画面、誘導路を含む画像で構成されるナビゲー
ション画像、停車時に必要な情報、走行時に必要な情
報、地図、自車位置、経路誘導時には誘導路を含む画像
で構成されるナビゲーション案内画像を表示するもので
ある。
Ｐ内に設けられているＬＣＤ表示装置であり、図２に示
すように、大画面２Ｂと小画面２Ｓとを有し、目的地、
メニュー画面、誘導路を含む画像で構成されるナビゲー
ション画像、停車時に必要な情報、走行時に必要な情
報、地図、自車位置、経路誘導時には誘導路を含む画像
で構成されるナビゲーション案内画像を表示するもので
ある。
【００１０】ＣＤ−ＲＯＭ３は、縮尺別の道路レイヤ、
背景レイヤ、文字・記号レイヤ等で構成された地図デー
タが記憶されているメモリである。
背景レイヤ、文字・記号レイヤ等で構成された地図デー
タが記憶されているメモリである。
【００１１】ＧＰＳ受信器４は、車両の現在位置や、車
両方位、車両速度等を衛星航法によって検出するもので
ある。ビーコン受信器５は、道路に沿って設けられた送
信器から出力される光ビーコンまたは電波ビーコンを受
信するものである。光ビーコンと電波ビーコンとは、狭
い範囲での交通情報の供給に使用され、比較的詳細な交
通情報を供給することができる。ＲＡＭ６は、所定のデ
ータを一時的に記憶するメモリである。ジャイロ７は、
車両の回転角度を検出するものである。
両方位、車両速度等を衛星航法によって検出するもので
ある。ビーコン受信器５は、道路に沿って設けられた送
信器から出力される光ビーコンまたは電波ビーコンを受
信するものである。光ビーコンと電波ビーコンとは、狭
い範囲での交通情報の供給に使用され、比較的詳細な交
通情報を供給することができる。ＲＡＭ６は、所定のデ
ータを一時的に記憶するメモリである。ジャイロ７は、
車両の回転角度を検出するものである。
【００１２】車速パルス検出部８は、車両の移動に伴っ
て発生する車速パルスを検出するものであり、自動車の
走行検出手段の例である。
て発生する車速パルスを検出するものであり、自動車の
走行検出手段の例である。
【００１３】ＲＯＭ９は、図４に示すフローチャートの
プログラムを格納してあるものである。
プログラムを格納してあるものである。
【００１４】ＣＰＵ１０は、上記自動車が停止している
ときに、自車位置、目的地、メニュー画面、誘導路を含
む画像で構成されるナビゲーション画像を、上記ＬＣＤ
表示装置中に大画面で表示し、停車時に必要な情報を、
上記ＬＣＤ表示装置中に小画面で表示する停車用モード
を設定する停車用モード設定手段の例である。また、Ｃ
ＰＵ１は、上記自動車が走行しているときに、走行時に
必要な情報を、上記ＬＣＤ表示装置中に大画面で表示
し、地図、自車位置、経路誘導時には誘導路を含む画像
で構成されるナビゲーション案内画像を、上記ＬＣＤ表
示装置中に小画面で表示する走行用モードを設定する走
行用モード設定手段の例である。また、ＣＰＵ１０は、
上記走行検出手段の出力信号に応じて、上記停車用モー
ドと、上記走行用モードとを切り換える切り換え手段の
例である。
ときに、自車位置、目的地、メニュー画面、誘導路を含
む画像で構成されるナビゲーション画像を、上記ＬＣＤ
表示装置中に大画面で表示し、停車時に必要な情報を、
上記ＬＣＤ表示装置中に小画面で表示する停車用モード
を設定する停車用モード設定手段の例である。また、Ｃ
ＰＵ１は、上記自動車が走行しているときに、走行時に
必要な情報を、上記ＬＣＤ表示装置中に大画面で表示
し、地図、自車位置、経路誘導時には誘導路を含む画像
で構成されるナビゲーション案内画像を、上記ＬＣＤ表
示装置中に小画面で表示する走行用モードを設定する走
行用モード設定手段の例である。また、ＣＰＵ１０は、
上記走行検出手段の出力信号に応じて、上記停車用モー
ドと、上記走行用モードとを切り換える切り換え手段の
例である。
【００１５】図２は、上記実施例において、停止時の表
示例を示す図である。
示例を示す図である。
【００１６】表示装置２は、メータパネルＭＰ内に設け
られ、大画面２Ｂと小画面２Ｓとを有し、停止時には、
自車位置、目的地、メニュー画面、誘導路の画像を含む
画像で構成されるナビゲーション画像が、大画面２Ｂに
表示され、停車時に必要な情報が、小画面２Ｓに表示さ
れ、このように表示されるモードが、停車用モードであ
る。この停車用モードを設定する停車用モード設定手段
は、ＣＰＵ１０が実現している。
られ、大画面２Ｂと小画面２Ｓとを有し、停止時には、
自車位置、目的地、メニュー画面、誘導路の画像を含む
画像で構成されるナビゲーション画像が、大画面２Ｂに
表示され、停車時に必要な情報が、小画面２Ｓに表示さ
れ、このように表示されるモードが、停車用モードであ
る。この停車用モードを設定する停車用モード設定手段
は、ＣＰＵ１０が実現している。
【００１７】図３は、上記実施例において、走行時の表
示例を示す図である。
示例を示す図である。
【００１８】走行時には、走行時に必要な情報が、表示
装置２の大画面２Ｂに表示され、地図、自車位置、経路
誘導時には誘導路を含む画像で構成されるナビゲーショ
ン案内画像が、小画面２Ｓに表示され、このように表示
されるモードが、走行用モードである。この走行用モー
ドを設定する走行用モード設定手段は、ＣＰＵ１０が実
現している。
装置２の大画面２Ｂに表示され、地図、自車位置、経路
誘導時には誘導路を含む画像で構成されるナビゲーショ
ン案内画像が、小画面２Ｓに表示され、このように表示
されるモードが、走行用モードである。この走行用モー
ドを設定する走行用モード設定手段は、ＣＰＵ１０が実
現している。
【００１９】次に、上記実施例の動作について説明す
る。
る。
【００２０】図４は、上記実施例の動作を示すフローチ
ャートである。
ャートである。
【００２１】まず、ＡＣＣスイッチがオフであれば表示
装置２は、何も表示しないが、ＡＣＣスイッチがオンし
ていれば、車速パルス検出部８によって車速が検出され
（Ｓ１）、車両の停止状態、走行状態に応じて、表示装
置２の表示内容が、次のように異なる。つまり、車両の
状態が停止状態であれば（Ｓ２）、表示装置２の大画面
２Ｂに、ナビゲーション画面を表示し（Ｓ３）、表示装
置２の小画面２Ｓに、停車時に必要な情報を表示する
（Ｓ４）。この停止用モードの表示例が図２に示されて
いる。
装置２は、何も表示しないが、ＡＣＣスイッチがオンし
ていれば、車速パルス検出部８によって車速が検出され
（Ｓ１）、車両の停止状態、走行状態に応じて、表示装
置２の表示内容が、次のように異なる。つまり、車両の
状態が停止状態であれば（Ｓ２）、表示装置２の大画面
２Ｂに、ナビゲーション画面を表示し（Ｓ３）、表示装
置２の小画面２Ｓに、停車時に必要な情報を表示する
（Ｓ４）。この停止用モードの表示例が図２に示されて
いる。
【００２２】なお、上記ナビゲーション画面は、目的
地、設定項目等を設定する設定メニュー、現在地、目的
地等を示す地図表示、ディクスチェンジャーを有する場
合にはディクス表示等を表示する画面である。また、停
車時に必要な情報としては、ガソリン残量、温度、エン
ジンのワーニング表示、ドア開閉状態、時計等が考えら
れる。
地、設定項目等を設定する設定メニュー、現在地、目的
地等を示す地図表示、ディクスチェンジャーを有する場
合にはディクス表示等を表示する画面である。また、停
車時に必要な情報としては、ガソリン残量、温度、エン
ジンのワーニング表示、ドア開閉状態、時計等が考えら
れる。
【００２３】また、車両の状態が走行状態であれば（Ｓ
２）、表示装置２の大画面２Ｂに、走行時に必要な情報
を表示し（Ｓ１１）、表示装置２の小画面２Ｓに、ナビ
ゲーション案内画像を表示する（Ｓ１２）。この走行用
モードの表示例が図３に示されている。
２）、表示装置２の大画面２Ｂに、走行時に必要な情報
を表示し（Ｓ１１）、表示装置２の小画面２Ｓに、ナビ
ゲーション案内画像を表示する（Ｓ１２）。この走行用
モードの表示例が図３に示されている。
【００２４】上記ナビゲーション案内画面は、現在地、
目的地、ルート案内図、ルート簡易案内等を示す地図表
示、残り距離、到着予想時刻、ディクスチェンジャーを
有する場合にはディクス表示等を表示する画面である。
走行時に必要な情報としては、速度メータ、エンジンの
タコメータ、トリップメータ、ガソリン残量、温度、エ
ンジンのワーニング表示、ドア開閉状態等が考えられ
る。
目的地、ルート案内図、ルート簡易案内等を示す地図表
示、残り距離、到着予想時刻、ディクスチェンジャーを
有する場合にはディクス表示等を表示する画面である。
走行時に必要な情報としては、速度メータ、エンジンの
タコメータ、トリップメータ、ガソリン残量、温度、エ
ンジンのワーニング表示、ドア開閉状態等が考えられ
る。
【００２５】そして、所定時間毎に、車両の状態を検出
し（Ｓ２）、検出された車両の停止状態、走行状態に応
じて、表示装置２を上記のように表示する。
し（Ｓ２）、検出された車両の停止状態、走行状態に応
じて、表示装置２を上記のように表示する。
【００２６】上記のように、メータパネルＭＰ内に設け
られている表示装置２に、ナビゲーション画面、ナビゲ
ーション案内画像が表示されるので、自動車の運転席か
ら経路誘導装置の画面を容易に見ることができる。
られている表示装置２に、ナビゲーション画面、ナビゲ
ーション案内画像が表示されるので、自動車の運転席か
ら経路誘導装置の画面を容易に見ることができる。
【００２７】しかも、この場合、車両の停止状態、走行
状態に応じて、停車時に必要な情報、走行時に必要な情
報が表示装置２に表示されるので、車両の運転に支障が
生じない。また、走行時には、走行時に必要な情報が大
画面２Ｂに表示されるので、走行時に必要な情報を見る
ことが容易であり、一方、停止時には、ナビゲーション
画面が大画面２Ｂに表示されるので、目的地設定等の操
作が容易である。
状態に応じて、停車時に必要な情報、走行時に必要な情
報が表示装置２に表示されるので、車両の運転に支障が
生じない。また、走行時には、走行時に必要な情報が大
画面２Ｂに表示されるので、走行時に必要な情報を見る
ことが容易であり、一方、停止時には、ナビゲーション
画面が大画面２Ｂに表示されるので、目的地設定等の操
作が容易である。
【００２８】上記実施例において、上記自動車の走行検
出手段は、車速パルス検出部８であるが、車速パルス検
出部８の代わりに、ＧＰＳ受信器、ハンドブレーキの状
態を検出する手段を、自動車の走行検出手段として使用
するようにしてもよい。
出手段は、車速パルス検出部８であるが、車速パルス検
出部８の代わりに、ＧＰＳ受信器、ハンドブレーキの状
態を検出する手段を、自動車の走行検出手段として使用
するようにしてもよい。
【００２９】
【発明の効果】本発明によれば、自動車の運転席から経
路誘導装置の画面を見ることが容易であるという効果を
奏する。
路誘導装置の画面を見ることが容易であるという効果を
奏する。
【図１】本発明の一実施例である経路誘導装置ＮＳ１を
示すブロック図である。
示すブロック図である。
【図２】上記実施例において、停止時の表示例を示す図
である。
である。
【図３】上記実施例において、走行時の表示例を示す図
である。
である。
【図４】上記実施例の動作を示すフローチャートであ
る。
る。
ＮＳ１…経路誘導装置、 １…入力装置、 ２…表示装置、 ３…ＣＤ−ＲＯＭ、 ４…ＧＰＳ受信器、 ８…車速パルス検出部、 １０…ＣＰＵ。
Claims (2)
- 【請求項１】 自動車のメーターパネル内に設けられて
いるＬＣＤ表示装置と；自動車の走行検出手段と；上記
自動車が停止しているときに、自車位置、目的地、メニ
ュー画面、誘導路を含む画像で構成されるナビゲーショ
ン画像を、上記ＬＣＤ表示装置中に大画面で表示し、停
車時に必要な情報を、上記ＬＣＤ表示装置中に小画面で
表示する停車用モードを設定する停車用モード設定手段
と；上記自動車が走行しているときに、走行時に必要な
情報を、上記ＬＣＤ表示装置中に大画面で表示し、地
図、自車位置、経路誘導時には誘導路を含む画像で構成
されるナビゲーション案内画像を、上記ＬＣＤ表示装置
中に小画面で表示する走行用モードを設定する走行用モ
ード設定手段と；上記走行検出手段の出力信号に応じ
て、上記停車用モードと、上記走行用モードとを切り換
える切り換え手段と；を有することを特徴とする経路誘
導装置。 - 【請求項２】 請求項１において、上記自動車の走行検
出手段は、車速パルスを検出する手段、ＧＰＳ受信器、
ハンドブレーキの状態を検出する手段のうちのいずれか
であることを特徴とする経路誘導装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22748497A JPH1151686A (ja) | 1997-08-08 | 1997-08-08 | 経路誘導装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22748497A JPH1151686A (ja) | 1997-08-08 | 1997-08-08 | 経路誘導装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1151686A true JPH1151686A (ja) | 1999-02-26 |
Family
ID=16861615
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP22748497A Withdrawn JPH1151686A (ja) | 1997-08-08 | 1997-08-08 | 経路誘導装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH1151686A (ja) |
Cited By (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7642901B2 (en) | 2005-10-13 | 2010-01-05 | Denso Corporation | Vehicle display apparatus |
| JP2010018278A (ja) * | 2005-10-13 | 2010-01-28 | Denso Corp | 車両用表示装置 |
| US7725255B2 (en) | 2005-09-07 | 2010-05-25 | Denso Corporation | Vehicular display system and method |
| US7774136B2 (en) | 2005-10-13 | 2010-08-10 | Denso Corporation | Vehicle display apparatus |
| US7957896B2 (en) | 2005-09-27 | 2011-06-07 | Denso Corporation | Vehicular display system and method |
| US7966123B2 (en) | 2005-09-28 | 2011-06-21 | Denso Corporation | Display device and method for vehicle |
| JP2012083354A (ja) * | 2009-05-29 | 2012-04-26 | Mitsubishi Electric Corp | ナビゲーション装置 |
| DE102011101702A1 (de) * | 2011-05-17 | 2012-11-22 | GM Global Technology Operations LLC (n. d. Gesetzen des Staates Delaware) | Fahrerdefinierter Bildschirmhintergrund einer Anzeige eines Kraftfahrzeugs |
| WO2014002711A1 (ja) * | 2012-06-29 | 2014-01-03 | 日本精機株式会社 | 車両用表示装置 |
| JP2014506991A (ja) * | 2011-01-07 | 2014-03-20 | 本田技研工業株式会社 | 車両状態に基づいてルートを表示するためのシステムおよび方法 |
| JP2019174439A (ja) * | 2018-01-31 | 2019-10-10 | 光陽工業股▲分▼有限公司 | 交差点情報を測定及び表示するためのナビゲーション方法及びシステム |
-
1997
- 1997-08-08 JP JP22748497A patent/JPH1151686A/ja not_active Withdrawn
Cited By (17)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7725255B2 (en) | 2005-09-07 | 2010-05-25 | Denso Corporation | Vehicular display system and method |
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| JP2010018279A (ja) * | 2005-10-13 | 2010-01-28 | Denso Corp | 車両用表示装置 |
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| JP2012233909A (ja) * | 2009-05-29 | 2012-11-29 | Mitsubishi Electric Corp | ナビゲーション装置 |
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| JP2014010056A (ja) * | 2012-06-29 | 2014-01-20 | Nippon Seiki Co Ltd | 車両用表示装置 |
| JP2019174439A (ja) * | 2018-01-31 | 2019-10-10 | 光陽工業股▲分▼有限公司 | 交差点情報を測定及び表示するためのナビゲーション方法及びシステム |
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