JPH1139528A - 車両データ収集方法及びその装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 データの途中切れをなくし、ＩＣカードにハ
ンディテンキーからの正しいデータを常に書き込む車両
データ収集方法及びその装置を提供する。 【解決手段】 デジタルタコグラフ本体３が車両の走行
データ及び作業データを収集してＩＣカード３６に記録
し、キーボード２１、表示部２４及びＲＡＭ２３を有す
るハンディテンキー２がデジタルタコグラフ本体に着脱
可能に構成され、デジタルタコグラフ本体が入庫したと
きであって且つデジタルタコグラフ本体に接続された時
に、ＩＣカードの残容量を測定し、測定されたＩＣカー
ドの残容量がＲＡＭ２３に記憶されたデータ量よりも大
きい場合にＲＡＭ２３のデータをＩＣカードに書き込み
制御する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、車両の走行時間、
走行距離、車両速度等の走行データを収集記録すると共
にハンディテンキーからのキー入力データ等を収集記録
する車両データ収集方法及びその装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】自動車等の車両には車両データ収集装置
が搭載され、この車両データ収集装置は、運行データ収
集装置本体（以下、デジタルタコグラフ本体と称す
る。）と、このデジタルタコグラフ本体に着脱可能なハ
ンディテンキーとを有する。

【０００３】デジタルタコグラフ本体は、センサで検知
された車両速度、走行時間、走行距離等の各走行データ
を自動収集して該デジタルタコグラフ本体に装着された
ＩＣカードに記憶し、データ解析装置で、ＩＣカードに
記憶された各走行データを解析することにより運行管理
や安全管理を行なっている。また、デジタルタコグラフ
本体は、センサで検知されたエンジン回転時間、エンジ
ン回転数等の各走行データを自動収集してＩＣカードに
記憶し、データ解析装置で、ＩＣカードに記憶された各
走行データを解析することによりエンジンの状態を把握
して経済管理を行なっている。

【０００４】ハンディテンキーは、荷積地、荷卸地、高
速料金、給油量等のファンクションキーや数字キーであ
るテンキーを有し、キーを操作することでキー入力デー
タを入力し、このキー入力データをハンディテンキー内
のメモリに記憶する。そして、デジタルタコグラフ本体
が入庫したときには、ハンディテンキーをデジタルタコ
グラフ本体に接続し、ハンディテンキーからのキー入力
データをＩＣカードに記憶させる。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、ＩＣカ
ードにハンディテンキーからのキー入力データを書き込
む分だけの記憶エリアがない場合もある。この場合に
は、ＩＣカードに書き込まれたデータの上にさらに新た
なキー入力データが書き込まれる上書きが発生したり、
あるいは、ハンディテンキーからのキー入力データの内
の一部のデータがＩＣカードに書き込まれた段階で記憶
容量オーバとなり、残りのキー入力データが記憶されて
いない状態、すなわち、キー入力データの途中切れが発
生することもある。このため、ＩＣカードにハンディテ
ンキーからのキー入力データ全てを正確に書き込むこと
ができないという課題を有していた。

【０００６】本発明は、データの途中切れをなくし、Ｉ
Ｃカードにハンディテンキーからの正しいデータを常に
書き込むことができる車両データ収集方法及びその装置
を提供することを課題とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明は前記課題を解決
するために以下の手段を採用した。請求項１の発明は、
走行データ収集装置本体が車両の走行データ及び作業デ
ータを収集して第１の記憶媒体に記録し、テンキー、表
示部及び第２の記憶媒体を有するハンディテンキーが走
行データ収集装置本体に着脱可能に構成される車両デー
タ収集方法において、前記走行データ収集装置本体が入
庫したときであって且つ前記走行データ収集装置本体に
接続された時に、前記第１の記憶媒体の残容量を測定
し、測定された前記第１の記憶媒体の残容量が前記第２
の記憶媒体に記憶されたデータ量よりも大きい場合に前
記第２の記憶媒体のデータを前記第１の記憶媒体に書き
込み制御することを特徴とする。

【０００８】この発明によれば、走行データ収集装置本
体が入庫したときであって且つ走行データ収集装置本体
に接続された時に、第１の記憶媒体の残容量を測定し、
測定された第１の記憶媒体の残容量が第２の記憶媒体に
記憶されたデータ量よりも大きい場合に第２の記憶媒体
のデータを第１の記憶媒体に書き込み制御するので、ハ
ンディテンキーからのデータが途中で切れることがなく
なり、第１の記憶媒体には常に正しいデータが書き込ま
れる。

【０００９】請求項２の発明は、前記第１の記憶媒体の
残容量が前記第２の記憶媒体に記憶されたデータ量より
も小さい場合に前記第２の記憶媒体のデータを前記第１
の記憶媒体とは異なる別の記憶媒体に書き込み制御する
ことを特徴とする。

【００１０】この発明によれば、第１の記憶媒体の残容
量が第２の記憶媒体に記憶されたデータ量よりも小さい
場合に第２の記憶媒体のデータを第１の記憶媒体とは異
なる別の記憶媒体に書き込み制御するので、ハンディテ
ンキーからのデータが途中で切れることがなくなり、別
の記憶媒体に正しいデータが書き込まれる。

【００１１】請求項３の発明は、走行データ収集装置本
体が車両の走行データ及び作業データを収集して第１の
記憶媒体に記録し、テンキー、表示部及び第２の記憶媒
体を有するハンディテンキーが走行データ収集装置本体
に着脱可能に構成される車両データ収集装置において、
前記走行データ収集装置本体が入庫したときであって且
つ前記走行データ収集装置本体に接続された時に、前記
第１の記憶媒体の残容量を測定する残容量測定部と、こ
の残容量測定部により測定された前記第１の記憶媒体の
残容量が前記第２の記憶媒体に記憶されたデータ量より
も大きい場合に前記第２の記憶媒体のデータを前記第１
の記憶媒体に書き込み制御する書き込み制御部とを備え
ることを特徴とする。

【００１２】請求項４の発明は、前記書き込み制御部
は、前記第１の記憶媒体の残容量が前記第２の記憶媒体
に記憶されたデータ量よりも小さい場合に前記第２の記
憶媒体のデータを前記第１の記憶媒体とは異なる別の記
憶媒体に書き込み制御することを特徴とする。

【００１３】

【発明の実施の形態】以下、本発明の車両データ収集方
法及びその装置の実施の形態を図面を参照して詳細に説
明する。

【００１４】図１に車両データ収集装置の実施の形態の
構成ブロック図を示す。図１に示す車両データ収集装置
は、車載センサ１、ハンディテンキー（Ｈ／Ｔともい
う。）２と、車載センサ１からの走行データを収集する
とともにハンディテンキー２が信号線４を介して着脱可
能に接続され、ハンディテンキー２からのキー入力デー
タを収集するデジタルタコグラフ本体３とを有して構成
される。

【００１５】車載センサ１は、車両の走行距離、走行時
間、車両速度等を検知する走行センサ、エンジン回転時
間やエンジン回転数を検知するエンジン回転センサ等で
あり、検知された走行データをデジタルタコグラフ本体
３に出力する。

【００１６】ハンディテンキー２は、例えば、可搬型の
ハンディテンキーであり、例えば、荷積地、荷卸地、作
業状態（荷積、荷卸、休憩、給油等）等のデータを表示
したり、キー入力データを入力する。

【００１７】ハンディテンキー２は、キー入力データを
入力するキーボード２１、予め記憶されたデータを読み
出し可能なリードオンリーメモリ（ＲＯＭ）２２、キー
ボード２１から入力されたキー入力データやダウンロー
ドデータ等を書き込むとともに、書き込まれたキー入力
データやダウンロードデータ等を読み出し可能なランダ
ムアクセスメモリ（ＲＡＭ）２３、キー入力データやダ
ウンロードデータを表示する表示部２４、デジタルタコ
グラフ本体３との間でキー入力データやダウンロードデ
ータ等の入出力を司る通信入出力部（通信Ｉ／Ｏ）２
５、各部を制御する中央処理装置（ＣＰＵ）２６を有し
て構成される。なお、ハンディテンキー２は、警報機能
を有し、キー入力時やエラー発生時にブザーでその旨を
警告するようにしてもよい。

【００１８】デジタルタコグラフ本体３は、車載センサ
１で検知された車両速度、走行時間、走行距離、エンジ
ン回転時間、エンジン回転数等の各走行データを自動収
集して該デジタルタコグラフ本体３に装着されたＩＣカ
ード３６に記憶する。デジタルタコグラフ本体３は、ハ
ンディテンキー２が信号線４を介してデジタルタコグラ
フ本体３に接続されたとき、ハンディテンキー２からの
キー入力データを収集してＩＣカード３６に記憶させ
る。

【００１９】デジタルタコグラフ本体３は、予め記憶さ
れたデータを読み出し可能なリードオンリーメモリ（Ｒ
ＯＭ）３２、走行データ等を書き込むとともに、書き込
まれた走行データを読み出し可能なランダムアクセスメ
モリ（ＲＡＭ）３３、ハンディテンキー２との間でデー
タの入出力を司る通信入出力部（通信Ｉ／Ｏ）３５、Ｉ
Ｃカード３６との間でデータの入出力を司るＩ／Ｏ３
７、各部を制御するとともに車載センサ１からの走行デ
ータ、ハンディテンキー２からのキー入力データやダウ
ンロードデータを処理する中央処理装置（ＣＰＵ）３８
を有する。

【００２０】図２にハンディテンキー２の外観構成図を
示す。図２に示すハンディテンキー２は、数字キーであ
るテンキー２７、ファンクションキーＦ１〜Ｆ８、確定
キー２８、及び表示部２４を有する。ファンクションキ
ーとしては、例えば、荷積キーＦ１、荷卸キーＦ２等で
ある。ファンクションＦ３〜Ｆ８としては、給油キー、
高速料金キー等である。

【００２１】図３にデジタルタコグラフ本体内のＩＣカ
ード及びＲＡＭとハンディテンキー内のＲＡＭの記憶マ
ップを示す。ＩＣカード３６には管理データ、走行デー
タとイベントデータとからなる運行データ、ダウンロー
ドデータが記憶されている。イベントデータは、ハンデ
ィテンキー２のキー操作により生成されるデータであ
り、キー入力データである。

【００２２】管理データは、各ファンクションキーＦ１
〜Ｆ８に対して、ＩＣカード３６に記憶されたダウンロ
ードデータのヘッダ（アドレス）を示すものである。荷
積キーＦ１であれば、図４に示すようにヘッダ００４０
〜００８０に荷積キーＦ１に対応するダウンロードデー
タが記憶されていることを示し、荷卸キーＦ２であれ
ば、ヘッダ００８１〜０１２０に荷卸キーＦ２に対応す
るダウンロードデータが記憶されていることを示す。こ
こで、ダウンロードデータは、運転者が一日に行なうべ
き荷積及び荷卸の配送を示すための配送指示データであ
る。

【００２３】また、デジタルタコグラフ本体３にハンデ
ィテンキー２を接続したときに、ＩＣカード３６に記憶
されたダウンロードデータ及び管理データがデジタルタ
コグラフ本体３のＲＡＭ３３及びハンディテンキー２の
ＲＡＭ２３の夫々に記憶されるようになっている。

【００２４】各ファンクションキーに対応するダウンロ
ードデータのデータフォーマットを図５に示す。図５に
示すダウンロードデータは、メインヘッダ、サブヘッダ
とデータとを一組としたものを例えば、１０個分順番に
並べて構成される。例えば、荷積みキーＦ１を１回押す
毎に、図５に示すサブヘッダが順番にＡ１，Ａ２，Ａ
３，Ａ４・・・とアクセスされ、そのサブヘッダに対応
するデータ１，２，３，４が読み出され、そのデータ
１，２，３，４が順番に表示部２４に表示されるように
なっている。各データ１，２，３，４等は、荷積場所Ｐ
１，荷積場所Ｐ２，荷積場所Ｐ３，荷積場所Ｐ４等であ
り、また、各データには、品名、数量等のデータも含ま
れる。

【００２５】デジタルタコグラフ本体３のＲＡＭ３３
は、走行データ、管理データ、ダウンロードデータを記
憶し、ハンディテンキー２のＲＡＭ２３は、イベントデ
ータ、管理データ、ダウンロードデータを記憶する。

【００２６】また、デジタルタコグラフ本体３にハンデ
ィテンキー２を接続した時には、デジタルタコグラフ本
体３のＣＰＵ３８は、ハンディテンキー２のキー操作に
応じて該当するキーコードに対応するデータを、ＲＡＭ
３３に記憶されたダウンロードデータから読み出してイ
ベントデータを作成すると共に、キー操作時の走行デー
タをイベントデータに付加して運行データを作成してＩ
Ｃカード３６に記録させるようになっている。

【００２７】また、デジタルタコグラフ本体３からハン
ディテンキー２を脱した時には、ハンディテンキーのＣ
ＰＵ２６は、キー操作に応じてキーコードに対応するデ
ータをＲＡＭ２３に記憶されたダウンロードデータから
読み出し、イベントデータを作成してＲＡＭ２３に記録
させるようになっている。

【００２８】さらに、ＣＰＵ３８は、残容量測定部を構
成し、ハンディテンキー２からのデータリードコマンド
により、ＩＣカード３６に記憶可能なデータの残容量を
測定し、測定された残容量データをハンディテンキー２
に出力する。

【００２９】ＣＰＵ２６は、デジタルタコグラフ本体３
からの残容量データに基づきＩＣカード３６の残容量が
ハンディテンキー２のＲＡＭ２３に記憶されたキー入力
データのデータ量よりも大きいか否かを判定する。ＣＰ
Ｕ２６は、書き込み制御部を構成し、ＩＣカード３６の
残容量がキー入力データのデータ量よりも大きい場合に
は、ＲＡＭ２３に記憶されたキー入力データをデジタル
タコグラフ本体３に装着されたＩＣカード３６に書き込
み制御する。

【００３０】ＣＰＵ２６は、ＩＣカード３６の残容量が
キー入力データのデータ量よりも小さい場合には、表示
部２４に容量オーバである旨を表示させるとともに、Ｉ
Ｃカード３６とは別の特定のＩＣカードを装着すべき旨
を表示させる。別の特定のＩＣカードがデジタルタコグ
ラフ本体３に装着された場合には、ＣＰＵ２６は、ＲＡ
Ｍ２３に記憶されたキー入力データを別の特定のＩＣカ
ードに書き込み制御する。

【００３１】次に、図６のフローチャートを参照してハ
ンディテンキー２をデジタルタコグラフ本体３に接続時
の動作を説明する。このときの動作は、デジタルタコグ
ラフ本体３内のＣＰＵ３８が制御を行なう。

【００３２】まず、ハンディテンキー２をデジタルタコ
グラフ本体３に装着する（ステップＳ１１）。次に、Ｉ
Ｃカード３６内のダウンロードデータ及び管理データ
を、デジタルタコグラフ本体３のＲＡＭ３３とハンディ
テンキー２内のＲＡＭ２３に夫々記憶する（ステップＳ
１３）。

【００３３】そして、ハンディテンキー２のキーを操作
すると（ステップＳ１５）、ＣＰＵ３８は、そのキー操
作に応じて該当するキーコードに対応するダウンロード
データをデジタルタコグラフ本体３のＲＡＭ３３から読
み出し、イベントデータとして作成する（ステップＳ１
７）。

【００３４】さらに、ＣＰＵ３８は、キーを操作した時
の走行データをイベントデータに付加して図８に示すよ
うな運行データを作成し（ステップＳ１９）、作成され
た運行データをＩＣカード３６に記憶させる（ステップ
Ｓ２１）。

【００３５】次に、図７のフローチャートを参照してハ
ンディテンキー２をデジタルタコグラフ本体３から脱し
た時の動作を説明する。このときの動作は、ハンディテ
ンキー２内のＣＰＵ２６が制御を行なう。

【００３６】まず、ＩＣカード３６内のダウンロードデ
ータ及び管理データをＲＡＭ２３に記憶させる（ステッ
プＳ３１）。その後、ハンディテンキー２をデジタルタ
コグラフ本体３から脱する（ステップＳ３３）。

【００３７】次に、ハンディテンキー２のキーを操作す
ると（ステップＳ３５）、ＣＰＵ２６は、そのキー操作
に応じて該当するキーコードに対応するダウンロードデ
ータをハンディテンキー２のＲＡＭ２３から読み出す
（ステップＳ３７）。

【００３８】そして、ダウンロードデータにキー入力デ
ータを付加して図９に示すようなイベントデータを作成
し（ステップＳ３９）、作成されたイベントデータをＲ
ＡＭ２３に記憶させる（ステップＳ４１）。

【００３９】このように、ハンディテンキー２のデジタ
ルタコグラフ本体３への接続時には、デジタルタコグラ
フ本体３内のＣＰＵ３８が主となってデータの処理を行
なう。仮に、ハンディテンキー２が主となってデータ処
理を行なった場合には、ハンディテンキー２は、ダウン
ロードデータの読み出し、付加データの読み出し、運行
データのＩＣカード３６への書き込みを行なわなければ
ならず、車両データ収集装置として、ハンディテンキー
２の接続時の処理速度が遅くなる。

【００４０】しかし、実施の形態では、ハンディテンキ
ー２のデジタルタコグラフ本体３への接続時には、ＣＰ
Ｕ３８が主となってデータ処理を行なうので、ダウンロ
ードデータのハンディテンキー２への送出処理のみで済
むので、ハンディテンキー２の接続時の処理速度が速く
なる。

【００４１】次に、ハンディテンキー２のＲＡＭ２３に
記憶されたデータのＩＣカード３６へのデータ書込み処
理を説明する。ここでは、デジタルタコグラフ本体３が
入庫した時のデータ書き込み処理について、図１０に示
す記憶マップ及び図１１に示すフローチャートを参照説
明する。なお、図１０に示すように、ＩＣカード３６に
は先頭から書き込みポインタＰ0 までのエリアに運行デ
ータが記憶されており、書き込みポインタＰ0 から最後
までのエリアが空きエリアで空き容量がＥ１となってい
る。

【００４２】まず、ハンディテンキー２は、入庫が有る
か否かを判定する（ステップＳ５１）。この場合には、
デジタルタコグラフ本体３が入庫した時には、デジタル
タコグラフ本体３からハンディテンキー２に入庫データ
が送られてくるので、ハンディテンキー２は、入庫有り
と判定する。

【００４３】そして、入庫が有る場合には、情報リード
コマンドを信号線４を介してデジタルタコグラフ本体３
に送信する。すると、デジタルタコグラフ本体３内のＣ
ＰＵ３８が通信Ｉ／Ｏ３５を介して情報リードコマンド
を受信すると、Ｉ／Ｏ３７を介してＩＣカード３６の残
容量をチェックする（ステップＳ５３）。ＩＣカード３
６の残容量は、例えば、ＩＣカード３６上の書き込みポ
インタの位置によって測定される。

【００４４】次に、デジタルタコグラフ本体３は、ＣＰ
Ｕ３８により得られたＩＣカード３６の残容量データを
ハンディテンキー２に送信する。ハンディテンキー２の
ＣＰＵ２６は、通信Ｉ／Ｏ２５を介してＩＣカード３６
の残容量データを受信し、この残容量データに基づきＩ
Ｃカード３６の残容量チェックがＯＫか否か、すなわ
ち、ＩＣカード３６の残容量がＲＡＭ２３に記憶された
キー入力データのデータ量よりも大きいか否かを判定す
る（ステップＳ５５）。

【００４５】ＩＣカード３６の残容量がキー入力データ
のデータ量よりも大きい場合には、ハンディテンキー２
は、ＲＡＭ２３に記憶されたキー入力データを信号線４
を介してデジタルタコグラフ本体３に送信する。

【００４６】そして、デジタルタコグラフ本体３のＣＰ
Ｕ３８は、Ｉ／Ｏ３７を介してＩＣカード３６へのＲＡ
Ｍ２３に記憶されたキー入力データの書き込み処理を行
なう（ステップＳ５７）。図１０に示すように、ＩＣカ
ード３６の空き容量Ｅ１がＲＡＭ２３に記憶されたイベ
ントデータのデータ量Ｅ２よりも大きい場合には、その
イベントデータは空きエリアの先頭から書き込まれる。

【００４７】ＩＣカード３６へのキー入力データの書き
込み処理中には、ハンディテンキー２では、表示部２４
の表示画面に、”入庫処理中しばらくお待ち下さい。”
と表示される（ステップＳ５９）。

【００４８】さらに、ＩＣカード３６へのキー入力デー
タの書き込みが終了した場合には、ハンディテンキー２
からデジタルタコグラフ本体３へ入庫ＯＫを送信し（ス
テップＳ６１）、出庫待ちとなる（ステップＳ６３）。

【００４９】一方、ステップＳ５５において、ＩＣカー
ド３６の残容量がキー入力データのデータ量よりも小さ
い場合には、表示部２４の表示画面に、”カードオーバ
ー入庫後９９カードを挿入して下さい。”と表示される
（ステップＳ６５）。

【００５０】そして、乗務員が９９カードを挿入する
と、ハンディテンキー２のＲＡＭ２３に記憶されている
キー入力データは、信号線４を介してデジタルタコグラ
フ本体３に送られ、Ｉ／Ｏ３７を介して９９カードに書
き込まれる。

【００５１】図１０に示すように、ＩＣカード３６の空
き容量Ｅ１がＲＡＭ２３に記憶されたイベントデータの
データ量Ｅ３よりも小さい場合には、そのイベントデー
タは９９カード３７の先頭から書き込まれる。

【００５２】このように、入庫時におけるキー入力デー
タの書き込みの際に、ＩＣカード３６の残容量をチェッ
クし、ＩＣカード３６にデータを書き込み可能ならば、
書き込み処理に移行し、ＩＣカード３６へのデータの書
き込みが不可能ならば、９９カードにデータの書き込み
を行なうので、カードに記憶されるキー入力データの途
中切れ等がなくなり、ＩＣカード３６または９９カード
には常に正確なデータを書き込むことができる。

【００５３】

【発明の効果】本発明によれば、走行データ収集装置本
体が入庫したときであって且つ走行データ収集装置本体
に接続された時に、第１の記憶媒体の残容量を測定し、
測定された第１の記憶媒体の残容量が第２の記憶媒体に
記憶されたデータ量よりも大きい場合に第２の記憶媒体
のデータを第１の記憶媒体に書き込み制御するので、ハ
ンディテンキーからのデータが途中で切れることがなく
なり、第１の記憶媒体には常に正しいデータが書き込ま
れる。

【００５４】また、第１の記憶媒体の残容量が第２の記
憶媒体に記憶されたデータ量よりも小さい場合に第２の
記憶媒体のデータを第１の記憶媒体とは異なる別の記憶
媒体に書き込み制御するので、ハンディテンキーからの
データが途中で切れることがなくなり、別の記憶媒体に
正しいデータが書き込まれる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の車両データ収集装置の実施の形態を示
す構成ブロック図である。

【図２】ハンディテンキーの外観構成図である。

【図３】デジタルタコグラフ本体内のＩＣカード及びＲ
ＡＭとハンディテンキー内のＲＡＭの記憶マップを示す
図である。

【図４】各ファンクショクキーに対応するヘッダを示す
図である。

【図５】各ファンクショクキーに対応する各ダウンロー
ドデータのデータフォーマットを示す図である。

【図６】ハンディテンキーをデジタルタコグラフ本体に
接続時の動作を示すフローチャートである。

【図７】ハンディテンキーをデジタルタコグラフ本体か
ら脱した時の動作を示すフローチャートである。

【図８】運行データのデータフォーマットを示す図であ
る。

【図９】イベントデータのデータフォーマットを示す図
である。

【図１０】ハンディテンキーによるＩＣカードの空き容
量チェックを説明するための図である。

【図１１】ハンディテンキーによるデータ書き込み処理
を示すフローチャートである。

【符号の説明】

１ 車載センサ ２ ハンディテンキー ３ デジタルタコグラフ本体 ２１ キーボード ２２，３２ ＲＯＭ ２３，３３ ＲＡＭ ２４ 表示部 ２５，３５ 通信Ｉ／Ｏ ２７ テンキー ２８ 確定キー ３６ ＩＣカード ３７ Ｉ／Ｏ ２６，３８ ＣＰＵ Ｆ１〜Ｆ８ ファンクションキー

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 走行データ収集装置本体が車両の走行デ
   ータ及び作業データを収集して第１の記憶媒体に記録
   し、テンキー、表示部及び第２の記憶媒体を有するハン
   ディテンキーが走行データ収集装置本体に着脱可能に構
   成される車両データ収集方法において、 前記走行データ収集装置本体が入庫したときであって且
   つ前記走行データ収集装置本体に接続された時に、前記
   第１の記憶媒体の残容量を測定し、 測定された前記第１の記憶媒体の残容量が前記第２の記
   憶媒体に記憶されたデータ量よりも大きい場合に前記第
   ２の記憶媒体のデータを前記第１の記憶媒体に書き込み
   制御することを特徴とする車両データ収集方法。
2. 【請求項２】 前記第１の記憶媒体の残容量が前記第２
   の記憶媒体に記憶されたデータ量よりも小さい場合に前
   記第２の記憶媒体のデータを前記第１の記憶媒体とは異
   なる別の記憶媒体に書き込み制御することを特徴とする
   請求項１記載の車両データ収集方法。
3. 【請求項３】 走行データ収集装置本体が車両の走行デ
   ータ及び作業データを収集して第１の記憶媒体に記録
   し、テンキー、表示部及び第２の記憶媒体を有するハン
   ディテンキーが走行データ収集装置本体に着脱可能に構
   成される車両データ収集装置において、 前記走行データ収集装置本体が入庫したときであって且
   つ前記走行データ収集装置本体に接続された時に、前記
   第１の記憶媒体の残容量を測定する残容量測定部と、 この残容量測定部により測定された前記第１の記憶媒体
   の残容量が前記第２の記憶媒体に記憶されたデータ量よ
   りも大きい場合に前記第２の記憶媒体のデータを前記第
   １の記憶媒体に書き込み制御する書き込み制御部と、を
   備えることを特徴とする車両データ収集装置。
4. 【請求項４】 前記書き込み制御部は、前記第１の記憶
   媒体の残容量が前記第２の記憶媒体に記憶されたデータ
   量よりも小さい場合に前記第２の記憶媒体のデータを前
   記第１の記憶媒体とは異なる別の記憶媒体に書き込み制
   御することを特徴とする請求項３記載の車両データ収集
   装置。