JPH11320443A - 釘打ち機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 多数回打撃して１本の釘を打ち込む形式のば
ら釘打ち機において、従来のばら釘打ち機は、比較的機
体（ストローク）が短く狭い場所での使い勝手がよくな
いと言う問題があった。ここで、従来のばら釘打ち機の
ストロークを単に長くするのみでは安定した動作を得る
ことができない。そこで、本発明では機体が細長で動作
の安定した使い勝手のよいばら釘打ち機を提供すること
を目的とする。 【解決手段】 スリーブ弁１６の下限位置を規制して、
変圧室２３の体積を常時一定以上に保持し、該変圧室２
３に供給される圧縮空気によりスリーブ弁１６を上動さ
せる構成とする。これによれば、シリンダ１３が上動し
てもスリーブ弁１６が下限位置に保持されるので、ピス
トン上室２２に十分な圧縮空気の供給を行うことができ
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、打ち込み用ドラ
イバーの先端にセットした釘を多段階で打ち込むタイプ
の釘打ち機（いわゆる「ばら釘打ち機」）に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、このタイプの釘打ち機としては、
例えば特公昭４８−１２９１３号公報に開示されたもの
があった。この従来のばら釘打ち機１００を同公報の第
４図を援用して図１９に示した。この図１９は、当該ば
ら釘打ち機１００の非作動状態を示している。この非作
動状態において、エアホース１０７を介してエア源（図
示省略）に接続した蓄圧室１０１には圧縮空気が蓄圧さ
れており、この蓄圧室１０１は、空気孔１０２を経て変
圧室１０３に連通されている。この変圧室１０３は、ス
リーブ弁１０４の下面と、シリンダ１０５のフランジ部
１０５ａの上面との間に形成されている。非作動状態で
は、この変圧室１０３に連通する空気孔１０８が、ピス
トン１１０の両シールリング１１０ａ，１１０ｂ間に位
置するので、変圧室１０３はピストン１１０の下面側の
ピストン下室１１１と遮断されている。

【０００３】また、変圧室１０３に圧縮空気が蓄圧され
ていることにより、スリーブ弁１０４が上方へ押し上げ
られ、これによりその上端面がシール面１１２に押し付
けられてピストン１１０の上面側のピストン上室１１３
が蓄圧室１０１から遮断されている。ピストン上室１１
３は、上記シリンダ１０５の上端部に固定したシリンダ
キャップ１１５の中央孔１１５ａおよびハウジング１５
０に形成した大気開放孔１５１を経て大気に連通されて
いる。一方、ピストン下室１１１は、釘打ち込み用のド
ライバー１２０に形成した平面部１２０ａを経て大気に
連通されている。

【０００４】以上のような非作動状態から、釘打ち込み
用のドライバ１２０の先端に１本の釘（図示省略）をセ
ットして、使用者が当該釘打ち機１００を把持して下方
へ押し下げるとピストン１１０が相対的に上動し、一定
量上動した時点で下側のシールリング１１０ｂが空気孔
１０８よりも上側に変位する。すると、空気孔１０８を
経てピストン下室１１１と変圧室１０３が連通され、従
ってピストン下室１１１に圧縮空気が供給されるととも
に、ドライバー１２０の平面部１２０ａがバンパー１２
１に閉塞されてピストン下室１１１が大気から遮断され
る。

【０００５】ピストン下室１１１に圧縮空気が供給され
ると、ピストン１１０ひいてはドライバー１２０が一気
に上昇する。ピストン１１０が上昇すると、その上面に
設けた突起１１０ｃが中央孔１１５ａに嵌まり込んでピ
ストン上室１１３が大気から遮断され、この状態でピス
トン１１０がさらに上昇することによりピストン上室１
１３が圧縮される。ピストン上室１１３を圧縮しつつピ
ストン１１０がさらに上昇するとシリンダキャップ１１
５に当接し、この当接状態のままピストン１１０がさら
に上昇することによりシリンダキャップ１１５が上方へ
押し上げられ、従ってシリンダ１０５が上方へ変位す
る。シリンダキャップ１１５が上方へ変位すると、その
中央孔１１５ａ内に、ハウジング１５０の頂部内面に形
成した突起１５２が挿入され、これによりピストン上室
１１３が大気からほぼ遮断された状態となる。

【０００６】一方、シリンダキャップ１１５と一体でシ
リンダ１０５が上方へ変位すると、ピストン下室１１１
が大気開放孔１１４を経て大気に開放される。この時点
でピストン下室１１１が大気開放されると、空気孔１０
８を経て変圧室１０３が大気開放される。なお、空気孔
１０８は、シリンダ１０５の周方向に沿って複数個所に
形成されている一方、空気孔１０２は１個所にのみ形成
されているので、空気孔１０２の断面積に比して空気孔
１０８〜１０８の断面積は十分に大きく、従って変圧室
１０３の圧力は急速に低下する。

【０００７】こうして変圧室１０３の圧力が低下する一
方、上記したようにピストン上室１１３の圧力が高ま
り、この圧力がスリーブ弁１０４の上端面に作用するこ
とにより、当該スリーブ弁１０４が下方へ押し下げられ
る。この時点で、スリーブ弁１０４は、その下端をシリ
ンダ１０５のフランジ部上面１０５ａに当接させた状態
となる。スリーブ弁１０４が下動してその上端面がシー
ル面１１２から離間すると、ピストン上室１１３が蓄圧
室１０１に連通されてピストン上室１１３に圧縮空気が
供給され、これによりピストン１１０が大きなエア圧力
で下動する。ピストン上室１１３に圧縮空気が供給され
ている間、シリンダキャップ１１５およびシリンダ１０
５がさらに上動する一方、ピストン１１０およびドライ
バー１２０が下動して釘の頭部を打撃する。上記したよ
うにスリーブ弁１０４はその下端をシリンダ１０５のフ
ランジ部上面１０５ａに当接させた状態になっているの
で、シリンダ１０５の上動に伴ってスリーブ弁１０４も
上動し、最終的にその上面をシール面１１２に当接させ
てピストン上室１１３を蓄圧室１０１から遮断する。

【０００８】ピストン１１０が下降端に至ると下側のシ
ールリング１１０ｂが空気孔１０８よりも下側に戻さ
れ、これにより変圧室１０３が空気孔１０２を経て供給
される圧縮空気により再び高圧になる。一方、ピストン
１１０が下降端に至ってその突起１１０ｃがシリンダキ
ャップ１１５の中央孔１１５ａから抜け出ると、ピスト
ン上室１１３が中央孔１１５ａおよび大気開放孔１５１
を経て大気開放され、従ってピストン上室１１３の圧力
が低下する。なお、ハウジング１５０の突起１５２がシ
リンダキャップ１１５の中央孔１１５ａに挿入されてい
るが、これによって中央孔１１５ａが完全に閉塞されて
はおらず、従ってピストン上室１１３の圧縮空気がこの
中央孔１１５ａおよび大気開放孔１５１を経て徐々に大
気に放出される。

【０００９】こうして、ピストン上室１１３が大気開放
され、かつ上記したように変圧室１０３がピストン下室
１１１から遮断されて高圧になると、その圧力がフラン
ジ部上面１０５ａに作用してシリンダ１０５が下方へ押
し戻され、以上で当該釘打ち機１００の１サイクルが完
了する。当該釘打ち機１００を引き続き押し操作するこ
とにより、以上の動作を繰り返して釘を多段階で打撃す
ることができる。

【００１０】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記の
ように構成された従来のばら釘打ち機１００にあって
は、ドライバー１２０のストロークに比して機体の横幅
が大きいために狭い場所での使い勝手よくないという問
題があった。ここで、ストロークを長く設定することに
より当該ばら釘打ち機を全体的に細長形状とすることが
できるが、単にストロークを長く設定するのみでは次の
ような問題が発生する。すなわち、上記従来のばら釘打
ち機１００にあっては、変圧室１０３が大気開放され、
ピストン上室１１３が高圧化することによりスリーブ弁
１０４がその下端をシリンダ１０５のフランジ部上面１
０５ａに当接させる位置まで下動し、その結果ピストン
上室１１３に流入する圧縮空気によりシリンダ１０５が
その後さらに上動すると、スリーブ弁１０４も一体で上
動し、そのままその上端をシール面１１２に当接させて
ピストン上室１１３を蓄圧室１０１から遮断する構成と
なっていた。このような構成において、単にピストン１
１０のストロークを長く設定すると、ピストン１１０の
下動途中でスリーブ弁１０４が上動してしまい、その結
果ピストン上室１１３への圧縮空気の供給が不十分とな
って、ドライバー１２０による打撃力が低下する等、動
作が不安定になる問題が発生する。そこで、本発明は、
動作の安定性を損なうことなく、ピストンストロークを
大きく設定して細長形状の機体を実現し、これにより従
来よりも使い勝手のよいばら釘打ち機を提供することを
目的とする。

【００１１】

【課題を解決するための手段】このため、請求項１記載
の釘打ち機は、釘打ち込み用のドライバーを備えたピス
トンと、該ピストンを内装するシリンダと、該シリンダ
の外周に沿って軸方向移動可能に取り付けたスリーブ弁
を備え、前記シリンダのフランジ部と前記スリーブ弁の
フランジ部との間に蓄圧室に連通する変圧室を設け、該
変圧室と前記シリンダの内部を連通するエア通路を開い
てピストン下室を前記蓄圧室に連通し、該蓄圧室から流
入する圧縮空気により前記ピストンを上動させる一方、
ピストン上動によるピストン上室の高圧化により前記ス
リーブ弁を下動させて該ピストン上室を前記蓄圧室に連
通し、該蓄圧室から流入する圧縮空気により前記ピスト
ンを下動させて前記ドライバーにより釘の打ち込みを行
う釘打ち機であって、前記スリーブ弁の下限位置を規制
して、前記シリンダが上動したときに前記変圧室の体積
が一定以上に保持される構成とした。この釘打ち機によ
れば、変圧室が大気開放されて圧力が低下することによ
り、スリーブ弁が下動するのであるが、このスリーブ弁
の下限位置が規制されているため、変圧室は常時一定以
上の体積に保持される。すなわち、スリーブ弁は下動し
ても、そのフランジ部が従来のようにシリンダのフラン
ジ部上面に当接するのではなく一定の間隔をおいた位置
に保持されるので、変圧室の体積は従来のようにゼロに
なってしまうのではなく一定以上の体積に保持される。
この構成によれば、当該スリーブ弁が開いてピストン上
室に圧縮空気が供給される段階でシリンダが上動しても
変圧室が大気開放状態に維持される限りスリーブ弁は開
き位置に保持される。これによりピストン上室への圧縮
空気の供給が十分になされ、従ってストロークを長く設
定しても安定した動作を実現することができ、ひいては
機体を細長形状に形成して当該釘打ち機の使い勝手を従
来よりもよくすることができる。

【００１２】請求項２記載の釘打ち機は、請求項１記載
の釘打ち機であって、ピストンの上面に、シールリング
を装着した突き出し部を設け、該突き出し部をシリンダ
キャップの排気孔に挿入してピストン上室を大気から遮
断する構成とした。この釘打ち機によれば、上記作用効
果に加えて、突き出し部の排気孔に対する密閉性が高ま
るのでピストン上室を大気から確実に遮断することがで
き、これによりピストン上室への圧縮空気の供給効率を
高めて効率のよい打ち込みを実現することができる。

【００１３】

【発明の実施の形態】次に、本発明の実施形態を図１〜
図１８に基づいて説明する。図１は、本実施形態に係る
釘打ち機１の全体を示している。この釘打ち機１は大別
すると、本体部１０と、本体部１０の下端面から突き出
された打ち込み案内部５０と、本体部１０の側部から側
方へ突き出されたハンドル部８０から構成されている。
先ず、本体部１０の詳細が図２に示されている。この本
体部１０は略円筒形状のハウジング１１に内装されてい
る。ハウジング１１の上部にはキャップ１２が取り付け
られている。図中１３は、ハウジング１１のほぼ中心に
沿って一定の範囲で上下動可能に支持したシリンダであ
り、このシリンダ１３の内部にはピストン１４が上下動
可能に内装されている。ピストン１４には釘打ち込み用
のドライバー１５が取り付けられており、このドライバ
ー１５は上記打ち込み案内部５０に至っている。このド
ライバー１５が下動することにより、当該打ち込み案内
部５０にセットした１本の釘Ｎが釘打ち込み材Ｗに打ち
込まれる（図３〜図１０参照）。また、このドライバー
１５の上端部はピストン１４の上面から突き出されてお
り、この上端突き出し部１５ｂにはシールリング１５ａ
が取り付けられている。ピストン１４の周面には上下２
個のシールリング１４ａ，１４ｂが装着されて、ピスト
ン上室２２とピストン下室２４が気密に仕切られてい
る。シリンダ１３の下端部には外周側に張り出すフラン
ジ部１３ａが形成されている。このフランジ部１３ａの
周面にはシールリング１３ｂが装着されており、これに
より当該シリンダ１３の下端部がハウジング１１の内周
面に摺動可能に支持されている。また、このフランジ部
１３ａの下面とハウジング１１の底面との間には圧縮ば
ね２５が介装されており、これにより当該シリンダ１３
が上動側に付勢されている。

【００１４】一方、このシリンダ１３の上端部は、ハウ
ジング１１とキャップ１２との間に介装した隔壁板１８
の内周側にシールリング１３ｃを介して摺動可能に支持
されている。また、シリンダ１３の上端部は開口されて
おり、この開口部にはシリンダキャップ１７が取り付け
られている。このシリンダキャップ１７の中心には排気
孔１７ａが形成されている。ピストン１４が上動してド
ライバー１５の上端突き出し部１５ｂがこの排気孔１７
ａに挿入されると、ピストン上室２２と排気路８１との
間が気密に遮断される。後述するようにシリンダ１３が
上端位置まで上動すると上記シリンダキャップ１７が、
キャップ１２の内面に取り付けたシール板１２ａに当接
し、これによってもピストン上室２２と排気路８１との
間が気密に遮断される。シリンダ１３が下動すると、シ
リンダキャップ１７はシール板１２ａから離間し、従っ
てピストン上室２２が排気路８１に連通され、ひいては
大気開放される。排気路８１は、ハウジング１１および
キャップ１２内において、隔壁１８および仕切壁１１ｂ
により蓄圧室Ａと区画されている。後述するようにこの
排気路８１はハンドル部８０の先端を経て大気に連通さ
れている。さらに、シリンダ１３の上部には周方向に沿
って複数の空気孔１３ｄ〜１３ｄが形成されている。

【００１５】次に、シリンダ１３の外周には同じく円筒
形状のスリーブ弁１６が独立して上下動可能に取り付け
られている。このスリーブ弁１６の上部とシリンダ１３
との間はシールリング１６ａにより気密にシールされて
いる。また、スリーブ弁１６の中央付近には、周方向に
沿って複数の空気孔１６ｂ〜１６ｂが形成されている。
この空気孔１６ｂ〜１６ｂを経て蓄圧室Ａとスリーブ弁
１６の内周側、すなわち当該スリーブ弁１６とシリンダ
１３との間の隙間が常時連通されている。この空気孔１
６ｂ〜１６ｂの下側にはストッパリング１９が取り付け
られている。このストッパリング１９に対応してハウジ
ング１１の内周面には、円環形状のストッパブロック２
０が取り付けられている。このストッパブロック２０の
上面内周側に形成した断付き面２０ａに上記ストッパリ
ング１９が上側から干渉することにより、当該スリーブ
弁１６のハウジング１１に対する下限位置が規制される
ようになっている。ストッパリング１９がストッパブロ
ック２０の断付き面２０ａに当接する位置まで下動する
と、当該スリーブ弁１６の上端面１６ｅが上記隔壁板１
８の下面に取り付けたシール板２１から離間し、これに
よりスリーブ弁１６が開かれて、シリンダ１３のピスト
ン上室２２が上記空気孔１３ｄ〜１３ｄを経て蓄圧室Ａ
に連通される。一方、スリーブ弁１６が上動すると、そ
の上端面１６ｅがシール板２１に当接し、これにより当
該スリーブ弁１６が閉じられる。但し、スリーブ弁１６
の上端面１６ｅは、外周側の一部がシール板２１に対し
て当接し、内周側の一部は当接しないように設定されて
いる。このため、当該上端面１６ｅの内周側が常時ピス
トン上室２２に露出されている。

【００１６】次に、スリーブ弁１６の下端部には、外周
側へ張り出すフランジ部１６ｃが形成されており、この
フランジ部１６ｃの周面にもシールリング１６ｄが取り
付けられている。このフランジ部１６ｃを介して当該ス
リーブ弁１６の下端部がハウジング１１の内周面に摺動
支持されている。上記スリーブ弁１６のフランジ部１６
ｃと、前記シリンダ１３のフランジ部１３ａとの間が変
圧室２３とされ、この変圧室２３は、シリンダ１３とス
リーブ弁１６との間の隙間及び空気孔１６ｂ〜１６ｂを
経て蓄圧室Ａに常時連通されている。また、上記したよ
うにストッパリング１９がストッパブロック２０の断付
き面２０ａに当接してスリーブ弁１６が下限位置に至っ
た状態においても、当該スリーブ弁１６のフランジ部１
６ｃがシリンダ１３のフランジ部１３ａに当接しないよ
う上記ストッパリング１９およびストッパブロック２０
の断付き面２０ａの位置が設定されており、これにより
上記変圧室２３の体積が常時一定以上確保されるように
なっている。この変圧室２３の側壁を構成するシリンダ
１３にはその周方向に沿って複数の空気孔１３ｅ〜１３
ｅが形成されている。ピストン１４が一定距離上動し
て、下側のシールリング１４ａがこの空気孔１３ｅ〜１
３ｅよりも上側に変位すると、この空気孔１３ｅ〜１３
ｅを経て変圧室２３がピストン下室２４に連通される。
ハウジング１１の下部内面には、ピストン１４の下端位
置の衝撃を緩和するためのダンパー３０が取り付けられ
ている。上記シリンダ１３が上動するとその下端とダン
パー３０との間に隙間３１（図７〜図９参照）が発生す
る。また、ハウジング１１の下面には排気孔１１ａ〜１
１ａが設けられている。このため、シリンダ１３が上動
すると、上記隙間３１および排気孔１１ａ〜１１ａを経
てピストン下室２４が大気開放される。

【００１７】次に、図１に示すようにハウジング１１の
下面中心には、略円筒形状の保持スリーブ５１が取り付
けられており、この保持スリーブ５１の内周側には同じ
く略円筒形状をなす釘ガイド５４とドライバガイド５２
がそれぞれ一定の範囲で独立して上下動可能に支持され
ている。釘ガイド５４と保持スリーブ５１の下端面との
間には圧縮ばね５５が介装されているため、当該釘ガイ
ド５４は図示下向き（釘打ち込み方向、以下同じ）に付
勢されている。釘ガイド５４の上端側部にはストッパブ
ロック５４ａが側方へ張り出し状に設けられている。こ
のストッパブロック５４ａは、保持スリーブ５１に形成
した軸方向に長いガイド溝５１ａに挿入されている。こ
のため、釘ガイド５４は、このストッパブロック５４ａ
がガイド溝５１ａの下端に当接することにより下限位置
が規制されている。また、このストッパブロック５４ａ
により当該釘ガイド５４の上限位置が多段階に規制さ
れ、これにより釘の打ち込み深さを調整できるようにな
っている。これについては後述する。

【００１８】釘ガイド５４の先端面は釘打ち込み材Ｗに
押し当てる部分（材料押し当て面５４ｂ）であり、この
材料押し当て面５４ｂは当該釘ガイド５４の軸線に対し
て若干傾斜している。その傾斜方向は、ドライバー１５
に対して当該釘打ち機１の重心Ｇが位置する側の方が長
手方向により長くなる方向となっている。本実施形態の
場合、当該釘打ち機１の重心Ｇは、図１においてドライ
バー１５の右側に位置しており、従って材料押し当て面
５４ｂは図１において左側（反重心Ｇ側）へ上る方向
（以下、前上がり方向という）に傾斜している。このよ
うに材料押し当て面５４ｂをドライバー１５に対して前
上がり方向に傾斜させることにより、釘打ち時の反動に
より釘から釘ガイド５４が外れてしまうことを防止する
ことができる。その詳細が図１４に示されている。

【００１９】図１４（Ａ）（Ｂ）は、ドライバー１５に
対して材料押し当て面５４ｃが直角に形成されている場
合を示し、図１４（Ｃ）（Ｄ）は上記したように前上が
り方向に傾斜させた場合を示している。前者の場合、図
１４（Ａ）に示すように釘ガイド５４を釘打ち込み材Ｗ
に直角に押し当てて、材料押し当て面５４ｃを釘打ち込
み材Ｗにほぼ全面当たりさせた状態で釘Ｎの打ち込みを
行うと、その時の衝撃により当該釘打ち機１はその重心
Ｇの位置関係より図中矢印で示す方向（当該釘打ち機１
を図示時計回り方向に回転させる方向）の反動を受け
る。一方、釘Ｎの打ち込みが進行するほど受ける反動は
大きくなり、当該釘打ち機１が傾きやすくなる（踊り現
象）。また、使用者がハンドル部８０を把持して釘打ち
機１を釘打ち込み材Ｗに押し付ける際には、当該釘打ち
機１を前方へ押す方向の力が加わりやすく、その結果当
該釘打ち機１ひいては釘ガイド５４が図１４（Ｂ）
（Ｄ）に示すように反重心方向に傾きやすい。このよう
な理由から、材料押し当て面５４ｃがドライバー１５の
打撃方向に対してほぼ直角であると、図１４（Ｂ）に示
すように釘ガイド５４が反重心方向に傾いて材料押し当
て面５４ｃの図示右端部側が釘打ち込み材Ｗから浮き上
がった状態になりやすく、この状態で図示矢印方向の反
動を受けると釘Ｎから釘ガイド５４が外れてしまう。

【００２０】これに対して、前上がり方向に傾斜する材
料押し当て面５４ｂによれば、釘ガイド５４が反重心方
向に傾いても、材料押し当て面５４ｂが釘打ち込み材Ｗ
にほぼ全面当たりし若しくはそれに近い状態になってそ
の右端部が釘打ち込み材Ｗから浮き上がりにくいので、
この時点で釘打ち込みにより図示矢印方向の反動を受け
ても、釘ガイド５４が釘Ｎから外れにくく、最後まで釘
の打ち込みができる。

【００２１】また、釘ガイド５４の先端側部には、セッ
トした釘Ｎの姿勢を保持しておくためのマグネット５６
が取り付けられている。このマグネット５６によりセッ
トした釘が吸着されて釘ガイド５４の先端部に保持され
る。

【００２２】次に、ドライバガイド５２の下端部は上記
釘ガイド５４の内周側に挿入されている。このドライバ
ガイド５２の外周面にはフランジ部５２ｅが形成されて
おり、このフランジ部５２ｅと保持スリーブ５１の底面
との間にも圧縮ばね５３が介装されている。このため、
このドライバガイド５２も下向きすなわち釘打ち込み方
向に付勢されている。保持スリーブ５１の側部にはスト
ッパボルト５１ｂがねじ込まれており、このストッパボ
ルト５１ｂの先端は内周側に突き出され、上記フランジ
部５２ｅの下側に至っている。このストッパボルト５１
ｂによりドライバガイド５２の下限が規制されている。
このように支持されたドライバガイド５２の内周側に前
記ドライバ１５が径方向にほぼがたつきなく上下動可能
に挿通されている。

【００２３】ドライバガイド５２の下端面には、打ち込
む釘の頭部の大きさに合わせて円弧形状の段付き部５２
ａ〜５２ｄが階段状に形成されている。この段付き部５
２ａ〜５２ｄは、図１２に示すように最も径の大きな円
弧を有する段付き部５２ａが最も高い位置に形成され、
最も小さい径の円弧を有する段付き部５２ｄが最も低い
位置に形成されており、頭部の径が小さい釘ほど釘ガイ
ド５４に取り付けたマグネット５６に近い位置にセット
されるようになっているため、釘の頭部が小さく短い釘
でも釘の傾きが少なくなる。また、上記マグネット５６
の上側であって、釘ガイド５４の内壁面にはその軸方向
に長い逃がし凹部５４ｄが形成されている。この逃がし
凹部５４ｄは、セットした釘Ｎの頭部を逃がして該釘Ｎ
を極力真っ直ぐに正立させた状態でマグネット５６に吸
着させる機能を有している。

【００２４】次に、ドライバガイド５２の上端部には、
コンタクトアーム５７が一体に設けられており、このコ
ンタクトアーム５７は図１，１１に示すようにハンドル
部８０の基部に設けたロック解除用のトリガ６０の近傍
にまで延びている。トリガ６０は、ハウジング１１の側
面下部に支軸６１を介して回動可能に設けられている。
また、このトリガ６０は圧縮ばね６２により図示時計回
り方向に付勢されている。上記トリガ６０の支軸６１の
下側にはコ字型の受けブラケット６３が取り付けられて
おり、この受けブラケット６３により上記コンタクトア
ーム５７の先端部が受けられて、ドライバガイド５２の
上下動に伴う当該コンタクトアーム５７の上下方向の移
動が案内されている。

【００２５】一方、トリガ６０の下壁部６０ａは支軸６
１の下側にまで形成されている。図１１（Ａ）に示すよ
うにトリガ６０を引き操作せず、圧縮ばね６２の付勢力
によりオフ側に位置させた状態では、上記壁部６０ａの
上端部に設けたストッパ部６０ｂがコンタクトアーム５
７の上方に張り出して、当該コンタクトアーム５７の上
方への相対変位を阻止する状態となる。コンタクトアー
ム５７ひいてはドライバガイド５２が相対的に上方へ変
位不能な状態であると、ピストン１４が上動不能である
ので当該釘打ち機１は作動不能な状態となる（打ち込み
ロック状態）。これに対して、図１１（Ｂ）に示すよう
にトリガ６０を引き操作すると、その下壁部６０ａのス
トッパ部６０ｂがコンタクトアーム５７の上動経路上か
ら退去するので、当該コンタクトアーム５７ひいてはド
ライバガイド５２が上動可能となり、従って当該釘打ち
機１を押し操作することにより釘の打ち込みが可能な状
態となる（ロック解除状態）。このようにトリガ６０を
引き操作しなければ、当該釘打ち機１は作動しないよう
になっている。このことから、トリガ６０は不用意な釘
の打ち込みを防止するための安全装置６４として機能す
る。従来のバラ釘打ち機（例えば、特公昭４８−１２９
１３号公報参照）にあってはこのような安全装置を備え
ていなかった。

【００２６】次に、図１に示すようにハンドル部８０
は、前記ハウジング１１の側部に一体形成した略円筒形
状のハンドルハウジング８５と、このハンドルハウジン
グ８５の先端に取り付けたハンドルキャップ８６を有
し、ハンドルハウジング８５の内部が主として前記蓄圧
室Ａとされている。蓄圧室Ａはハウジング１１の内部で
あって前記スリーブ弁１６の周囲に連通されている。ハ
ンドルキャップ８６は、ボルト８７〜８７によりハンド
ルハウジング８５の先端に固定されている。ハンドルキ
ャップ８６には、カプラのオス側８２が取り付けられて
おり、このカプラを介して接続したエアホース（図示省
略）により蓄圧室Ａに圧縮エアが供給される。なお、図
中８２ａは円板形状のフィルタを示しており、蓄圧室Ａ
への異物の混入が防止されている。ハンドルハウジング
８５とハンドルキャップ８６との間には円環形状の排気
リング８３が回転可能に挟み込まれている。また、前記
したようにハウジング１１内には排気路８１が設けられ
ており、この排気路８１は排気パイプ８４を経てハンド
ルキャップ８６に設けた排気室Ｂに連通されている。排
気室Ｂは蓄圧室Ａとは気密に区画されている一方、上記
排気リング８３に形成した排気孔８３ａを経て大気に連
通されている。このような構成によれば、排気パイプ８
４を経て排気室Ｂに排気された圧縮空気は排気リング８
３の排気孔８３ａを経て大気に排出される。排気方向は
排気リング８３を回転させることにより任意の方向に変
更することができ、使い勝手がよい。なお、このように
排気方向の変更機能を優先するのであれば排気リング８
３に形成する排気孔８３ａは１カ所または２カ所程度が
望ましいが、排気効率を優先させるのであればさらに多
数箇所に形成してもよい。

【００２７】以上のように構成した釘打ち機１によれ
ば、１本の釘Ｎが以下のようにして釘打ち込み材Ｗに打
ち込まれる。図３〜図１０に当該釘打ち機１の動作状態
が示されている。なお、図３〜図１０ではハンドル部８
０は省略されている。先ず、図３は蓄圧室に圧縮空気が
流入した非操作状態を示している（図１、図２も同
じ）。この非操作状態では、ピストン１４はダンパー３
０に当接して下端に位置している。このため、下側のシ
ールリング１４ａは空気孔１３ｅよりも下側に位置し、
従ってピストン下室２４は変圧室２３から遮断されてい
る。変圧室２３は、スリーブ弁１６の空気孔１６ｂ及び
スリーブ弁１６とシリンダ１３との間の隙間を経て蓄圧
室Ａに連通されており、従って当該変圧室２３には圧縮
エアが供給されている。このため、シリンダ１３はその
フランジ部１３ａの上面に作用する変圧室２３の空気圧
により圧縮ばね２５に抗して下端位置に位置している。
また、変圧室２３の圧縮空気がスリーブ弁１６のフラン
ジ部１６ｃに作用することにより、当該スリーブ弁２３
は上端位置に位置し、従ってその上端部はシール板２１
に押し当てられて、ピストン上室２２は蓄圧室Ａから遮
断されている。さらに、シリンダ１３が下端位置に位置
することにより、その上端に取り付けたシリンダキャッ
プ１７はシール板１２ａから離間しており、このためピ
ストン上室２２は１７ａを経て排気路８１に連通され従
って大気開放されている。また、釘ガイド５４及びドラ
イバガイド５２はそれぞれ圧縮ばね５５，５３により下
端位置に戻されている。さらに、トリガ６０は引き操作
されていない。

【００２８】このような非作動状態において、１本の釘
をドライバガイド５２の先端部にセットする。釘のセッ
トは、その頭部をドライバガイド５２の先端に形成した
所定位置の段付き部５２ａ（または５２ｂ〜５２ｄ）に
あてがい、かつ釘胴部を釘ガイド５４のマグネット５６
に吸着させて行う。このように釘ガイド５４にセットし
た釘を釘打ち込み位置に位置させ、かつ釘ガイド５４を
直立させた姿勢に当該釘打ち機１を保持し、この状態で
操作者がハンドル部８０を把持しつつトリガ６０を引き
操作すると、釘を打ち込み可能な状態となり、この状態
で当該釘打ち機１を釘打ち込み方向に押し付けると、釘
の打ち込みが開始される。当該釘打ち機１を釘打ち込み
方向に押し付けると、ドライバガイド５２が圧縮ばね５
５，５３に抗して相対的に上動し、またピストン１４が
上動する。この状態が図４に示されている。なお、釘ガ
イド５４は、釘の打ち込みがある程度進行した段階から
釘打ち込み材Ｗに当接し、その後釘打ち機１の押し付け
操作により圧縮ばね５５に抗して上動する。この段階で
は、ピストン１４の下側のシールリング１４ａが空気孔
１３ｅに対して上側に変位するので、ピストン下室２４
が空気孔１３ｅを経て変圧室２３に連通され、これによ
りピストン下室２４に圧縮空気が供給され、これにより
ピストン１４が一気に上動する。この際、ピストン上室
２２は、シリンダ１３が下端に位置しているので依然と
して大気開放されている。

【００２９】図５に示すようにピストン１４が上動して
その上端突き出し部１５ｂがシリンダキャップ１７の１
７ａに挿入されるとピストン上室２２は閉塞され、この
閉塞状態のままピストン１４がさらに上動することによ
りピストン上室２２が圧縮される。こうしてピストン上
室２２が圧縮されると、その圧力がスリーブ弁１６の上
端面１６ｅに作用して、図６に示すようにスリーブ弁１
６が下動する。スリーブ弁１６は、ストッパリング１９
がストッパブロック２０の段付き面２０ａに当接するま
で下動し、これによりピストン上室２２が開かれて蓄圧
室Ａから圧縮空気が流入する。ピストン上室２２に圧縮
空気が供給されると、その圧力がシリンダキャップ１７
の下面に作用することにより、図７に示すようにシリン
ダ１３が上動する。

【００３０】シリンダ１３が上動すると、シリンダキャ
ップ１７がシール板１２ａに押し付けられてピストン上
室２２が排気路８１ひいては大気から遮断されるととも
に、その下端部とダンパー３０との間に隙間３１が開か
れて、ピストン下室２４が排気孔１１ａ〜１１ａを経て
大気開放される。ピストン下室２４が大気開放される
と、ピストン上室２２に流入する圧縮空気によりピスト
ン１４が一気に下動し、これにより釘の頭部がドライバ
ー１５の先端で１回目の打撃がなされる。この様子が図
８に示されている。この段階で、スリーブ弁１６の下端
位置は、ストッパリング１９がストッパブロック２０の
段付き面２０ａに当接することにより規制されているの
で、スリーブ弁１６のフランジ部１６ｃとシリンダ１３
のフランジ部１３ａとの間の間隔は常時一定以上の間隔
に維持され、従って変圧室２３は大気開放状態ではある
が一定の体積に維持されている。このため、シリンダ１
３が上動しても従来とは異なってスリーブ弁１６はその
まま開き位置（下限位置）に保持され、従ってピストン
上室２２への圧縮空気の供給が引き続きなされる。な
お、シリンダ１３が上動してピストン下室２３が大気開
放された段階で変圧室２３も空気孔１３ｅを経て大気開
放される一方、この段階においても変圧室２３は、空気
孔１６ｂ及びシリンダ１３とスリーブ弁１６との間の隙
間を経て蓄圧室Ａに連通されている。しかしながら、空
気孔１６ｂの流路面積に比して空気孔１３ｅ〜１３ｅの
流路面積が十分に大きいため、当該変圧室２３は大気開
放状態に維持される。

【００３１】図９に示すように１回の打撃が終了してピ
ストン１４が下端位置に至ると、下側のシールリング１
４ａが変圧室２３の空気孔１３ｅに対して下側に変位
し、これにより変圧室２３とピストン下室２４とが遮断
される。変圧室２３が大気連通状態のピストン下室２４
から遮断されるので、当該変圧室２３は蓄圧室Ａから供
給される圧縮空気により再び高圧化する。変圧室２３が
高圧化すると、その圧力がフランジ部１６ｃの下面に作
用することによりスリーブ弁１６が上動してピストン上
室２２が蓄圧室Ａから遮断され、この段階でピストン上
室２２への圧縮空気の供給が停止される。一方、変圧室
２３の圧力がフランジ部１３ａの上面に作用することに
より、シリンダ１３が圧縮ばね２５に抗して下動し、こ
れによりシリンダキャップ１７がシール板１２ａから離
間してピストン上室２２が排気路８１に連通され、ひい
ては大気開放され、以上で当該釘打ち機１の１サイクル
が終了する。この段階の様子が図１０に示されている。
引き続き当該釘打ち機１を押し操作し続けることによ
り、上記動作が繰り返されて多段階で釘が打ち込まれて
いく。

【００３２】次に、前記したようにシリンダ１３は圧縮
ばね２５により常時上動側に付勢されている。この構成
によれば、前記カプラのオス側８２から一旦エアホース
を外した後に再度接続して蓄圧室Ａに圧縮空気を再供給
した場合において当該釘打ち機１のエア漏れを防止して
ピストン１４を確実に初期位置に戻すことができる。す
なわち、前記従来の釘打ち機１００において、当該釘打
ち機１００を使用しない場合にエアホース１０７を外し
て蓄圧室１０１の圧縮空気を抜いておくと、振動あるい
はその姿勢等の様々な要因によりピストン１１０がその
初期位置（下限位置）からずれて、下側のシールリング
１１０ｂが空気孔１０８に対して上側に変位してしまう
場合がある。このような状態では、変圧室１０３は空気
孔１０８を経て大気開放状態のピストン下室１１１に連
通され、またピストン上室１１３は蓄圧室１０１に連通
されるとともに大気開放された状態となる。このような
状態のまま、再度エアホースを接続して蓄圧室１０１に
圧縮エアを供給すると、変圧室１０３の圧力が十分に上
がらないのでスリーブ弁１０４が上端位置（閉じ位置）
からずれて、またシリンダ１０５が下端位置から外れて
いると、蓄圧室１０１からピストン上室１１３に圧縮空
気が流入し、さらにこの圧縮空気が開き状態の中央孔１
１５ａ及び大気開放孔１５１を経て大気に漏れてしま
う。また、変圧室１０３から空気孔１０８、ピストン下
室１１１を経て大気開放孔１１４からも大気に漏れてし
まう。圧縮空気が漏れてしまう結果、ピストン上室１１
３の圧力が十分に上がらないのでピストン１１０は初期
位置（下限位置）に戻されず、従って上記エア漏れ状態
が続いてしまう。

【００３３】しかしながら、本実施形態の釘打ち機１に
よれば、シリンダ１３が圧縮ばね２５により上動側に付
勢されているので、蓄圧室Ａひいては変圧室２３への圧
縮空気の供給が停止されると、シリンダ１３が圧縮ばね
２５により確実に上端位置に保持され、これによりシリ
ンダキャップ１７がシール板１２ａに押圧されてピスト
ン上室２２が大気から遮断された状態に保持される。こ
のことから、エアホースを再度接続して圧縮空気の供給
を再開した場合に、ピストン１５が下端位置からずれて
いてもピストン上室２２に流入した圧縮空気がシリンダ
キャップ１７の中央孔１７ａを経て大気に漏れることは
なく、従って当該ピストン上室２２の圧力は十分に高め
られ、この圧力によりピストン１３が確実に下限位置
（初期位置）に戻される。ピストン１３が初期位置に戻
されることにより変圧室２３はピストン下室２４から遮
断されて圧力が高められ、その圧力によりスリーブ弁１
６は上端位置に戻され、またシリンダ１３は圧縮ばね２
５に抗して下限位置に戻される。このように本実施形態
に係る釘打ち機１は、シリンダ１３が圧縮ばね２５によ
り上動側に付勢されているので、一旦圧縮空気の供給を
停止した後に再度供給を再開した場合に、当該釘打ち機
１のエア漏れを防止して各構成部材を確実に初期位置に
戻すことができる。

【００３４】次に、前記した釘の打ち込み深さ調整機構
について説明する。この釘打ち込み深さ調整機構の詳細
が図１２に示されている。前記したように釘ガイド５４
の上端側部にはストッパブロック５４ａが形成されてい
る。このストッパブロック５４ａは保持スリーブ５１の
ガイド溝５１ａから側方へ突き出されている。これに対
して保持スリーブ５１の軸方向中程であって、ガイド溝
５１ａの上端部には支持板部７０が側方へ張り出し状に
形成されており、この支持板部７０の中央には円形の支
持孔７０ａが形成されている。この支持孔７０ａには略
円筒形状の切り換え部材７１がその軸心周りに回転可能
に挿入されている。

【００３５】この切り換え部材７１の下面には軸方向に
高低差を有する５段の段付き面７１ａ〜７１ｅが形成さ
れている。段付き面７１ａが最も低く、段付き面７１ｅ
が最も高くなっている。当該切り換え部材７１を回転さ
せることにより、任意の段付き面７１ａ〜７１ｅを上記
ストッパブロック５４ａの上方に位置させることができ
る。また、この切り換え部材７１の上面にはフランジ部
７１ｆが形成され、このフランジ部７１ｆの上面中心に
は支持柱７１ｇが形成されている。一方、当該釘打ち機
１のハウジング１１の下面にはブロック体形状の台座部
７２が下方へ突き出し状に形成されている。この台座部
７２の下面中央には支持孔７２ａが形成されており、こ
の支持孔７２ａに上記切り換え部材７１の支持柱７１ｇ
が回転可能に挿入されて、当該切り換え部材７１が回転
可能に支持されている。また、切り換え部材７１のフラ
ンジ部７１ｆが、台座部７２と上記保持スリーブの支持
板部７０との間に挟まれており、これにより当該切り換
え部材７１の軸方向の位置決めがなされている。さら
に、切り換え部材７１のフランジ部７１ｆの上面には、
半球形状の係合凹部７１ｈ〜７１ｈが周方向５等分位置
に形成されており、その何れか一カ所の係合凹部７１ｈ
には、上記台座部７２の下面に圧縮ばね７３により弾性
付勢状態で取り付けた係合球７４が押圧され、これによ
り切り換え部材７１の回転位置が５段階で位置決めされ
るようになっている。

【００３６】このように構成した釘打ち込み深さ調整機
構によれば、切り換え部材７１を回転させて任意の高さ
の段付き面７１ａ〜７１ｅをストッパブロック５４ａの
上方に位置させておくことにより、釘ガイド５４のスト
ロークを変更することができる。釘ガイド５４のストロ
ークを変更することにより釘ガイドに対するドライバー
１５の下限位置を変化させることができるので、釘の打
ち込み深さを変更することができる。即ち、最も低い段
付き面７１ａをストッパブロック５４ａの上方に位置さ
せると、釘ガイド５４のストロークが最も長くなってド
ライバー１５の下限を釘打ち込み材Ｗに対して最も近い
位置移動させることができ、これにより釘Ｎは最も深く
打ち込まれる。一方、最も高い段付き面７１ｅをストッ
パブロック５４ａの上方に位置させると、釘ガイド５４
のストロークが最も短くなるのでドライバー１５の下限
位置は釘打ち込み材Ｗから最も離れた位置に移動し、従
って釘Ｎの打ち込み深さは最も浅くなる。なお、図１〜
図１０においては上記釘打ち込み深さ調整機構は省略さ
れている。

【００３７】次に、前記した安全装置６４とは別形態の
安全装置９０について説明する。この安全装置９０の詳
細が図１５及び図１６に示されている。この安全装置９
０は、前記安全装置６４と同様ハウジング１１の下端部
に支軸９２ａを介して上下に回動可能に設けたトリガ９
２と、該トリガ９２の後方（図示上方）であってハンド
ル部８０の基端部に取り付けたトリガバルブ９３を主体
として構成されている。この安全装置９０の場合、前記
安全装置６４におけるコンタクトアーム５７は不要であ
り、従ってドライバガイド５２に前記のようなコンタク
トアームは設けられていない。

【００３８】トリガ９２の背面側であって、トリガバル
ブ９３の下方には壁部９２ｄが設けられている。また、
図示は省略したがこのトリガ９２は図示時計回り方向
（オフ側）にばね付勢されており、オフ側の回動端位置
はストッパにより一定位置に規制されている。

【００３９】トリガバルブ９３はハンドル部８０の基端
部に開口形成した取り付け孔８０ａに収容されており、
該取り付け孔８０ａの開口部に固定した第１バルブ体９
４と、取り付け孔８０ａの奥側に固定した第２バルブ体
９５と、該第２バルブ体９５の内周側に軸方向移動可能
に収容した第３バルブ体９６と、該第３バルブ体９６及
び上記第１バルブ体９４の両内周側に掛け渡し状に挿入
して軸方向移動可能に収容したバルブステム９７を備え
ている。バルブステム９７は、その上端面と第３バルブ
体９６の底面との間に介装した圧縮ばね９８により図示
下方すなわち第１バルブ体９４から突き出す方向に付勢
されており、突き出したその頭部９７ｃはトリガ９２の
壁部９２ｄの上方に位置している。このバルブステム９
７には２個のシールリング９７ａ，９７ｂが取り付けら
れている。

【００４０】第３バルブ体９６には、その外周面の軸方
向下部側、軸方向ほぼ中央、軸方向上部側の３カ所にシ
ールリング９６ａ，９６ｂ，９６ｃが取り付けられてい
る。また、この第３バルブ体９６の後面には空気孔９６
ｄが形成されており、この空気孔９６ｄを介して蓄圧室
Ａと当該第３バルブ体９６の内周側（圧縮ばね９８が収
容されているステム上室９９ａ）が常時連通されてい
る。第２バルブ体９５の側部には空気孔９５ａ〜９５ａ
が形成されており、この空気孔９５ａ〜９５ａを経て第
２バルブ体９５と第３バルブ体９６との間の空気室９９
ｂが前記取り付け孔８０ａ内に常時連通されている。取
り付け孔８０ａ内は、連通路８０ｂを経て前記本体部１
０の排気路８１に連通されている。

【００４１】このように構成した安全装置９０によれ
ば、当該釘打ち機１を作動させるためにはトリガ９２を
引き操作してトリガバルブ９３をオンさせる必要があ
る。図１５及び図１６はトリガ９２を引き操作していな
い状態、従ってトリガバルブ９３のオフ状態を示してい
る。トリガバルブ９３のオフ状態では、バルブステム９
７が圧縮ばね９８の付勢力により下端位置に位置し、こ
れにより上側のシールリング９７ｂが第３バルブ体９６
の内周側から外れている。シールリング９７ｂが第３バ
ルブ体９６の内周側から外れた状態では、前記ステム上
室９９ａとステム下室９９ｃが連通されるため、該ステ
ム下室９９ｃに圧縮空気が導入される。ステム下室９９
ｃに圧縮空気が導入されると、その空気圧により当該第
３バルブ体９６が上動方向に付勢され、これによりシー
ルリング９６ｂが第２バルブ体９５の内周面に押圧され
て、前記空気室９９ｂが大気開放路９９ｄから遮断され
る。一方、第３バルブ体９６は上動方向に付勢された状
態では、そのシールリング９６ｃが第２バルブ体９５の
内周面から外れるため空気室９９ｂが蓄圧室Ａに連通さ
れ、従ってこの空気室９９ｂには圧縮空気が導入されて
いる。空気室９９ｂは、前記したように空気孔９５ａ〜
９５ａを経て取り付け孔８０ａ内に常時連通され、取り
付け孔８０ａ内は連通路８０ｂを経て本体部１０の排気
路８１に連通されているため、排気路８１には圧縮空気
が導入される。排気路８１に導入された圧縮空気は、ピ
ストン上室２２に流入してピストン１４の上面に作用
し、この押圧力は強くて押し上げ不可であるためピスト
ン１４の上動が阻止され、従って当該釘打ち機１のロッ
ク状態（釘打ち不能な状態）となる。

【００４２】これに対して、図示は省略したがトリガ９
２をそのばね付勢に抗して図示反時計回り方向に引き操
作すると、壁部９２ｄに頭部９７ｃが押されることによ
りバルブステム９７が圧縮ばね９８に抗して上動する。
バルブステム９７が圧縮ばね９８に抗して上動すると、
上側のシールリング９７ｂが第３バルブ体９６の内周側
に入り込んでステム上室９９ａとステム下室９９ｃが遮
断される一方、下側のシールリング９７ａが第１バルブ
体９４の内周側から外れてステム下室９９ｃが大気開放
される。こうして、ステム下室９９ｃが蓄圧室Ａから遮
断されて大気開放されると、第３バルブ体９６がその後
面に作用する蓄圧室Ａの空気圧により下動し、これによ
り上部側のシールリング９６ｃが第２バルブ体９５の内
周側に入り込んで空気室９９ｂが蓄圧室Ａから遮断され
るとともに、軸方向中程のシールリング９６ｂが第２バ
ルブ体９５の内周面から離間してこの空気室９９ｂが大
気開放路９９ｄを経て大気開放される。空気室９９ｂ
は、前記したように空気孔９５ａ〜９５ａ及び連通路８
０ｂを経て本体部１０の排気路８１に連通され、ひいて
はピストン上室２２に連通されている。このように、ト
リガ９２を引き操作するとトリガバルブ９３がオンして
ピストン上室２２が強制的に大気開放され、これにより
ピストン１４が上動可能な状態となり、ひいては釘打ち
可能な状態（動作ロック解除状態）に切り換わる。トリ
ガ９２を引き操作しない限り当該釘打ち機１は作動せ
ず、これによりその誤作動を防止することができる。

【００４３】次に、前記したように釘ガイド５４の先端
には、セットした釘Ｎの姿勢を保持するためのマグネッ
ト５６が取り付けられている。このマグネット５６は釘
ガイド５４の先端側部に形成した円筒壁部５６ａの内側
に嵌め込み状に固定されている。この場合、釘Ｎは直接
マグネット５６に接触するのではなく、通常炭素鋼鋼材
（磁性体）を素材として製作される釘ガイド５４の一部
（円筒壁部５６ａの底部）を間に挟んで接触する構成と
なっているため、マグネット５６の磁束が釘ガイド５４
に逃げてしまい、結果的にマグネット５６の吸着力が低
下する。一方、仮にマグネット５６を釘ガイド５４の内
部に露出させて釘Ｎを直接吸着する構成とすると、釘Ｎ
の頭部が干渉する等して打撃時の衝撃がマグネット５６
に伝わり、その結果マグネット５６が破損する等して、
その耐久性を著しく損なう欠点がある。この問題を解消
するための技術として、従来例えば実公平６−５０９３
号公報に開示されたものがあった。この従来技術によれ
ば、マグネットを埋め込むドライバガイドを非磁性鋼で
ある高マンガン鋼を素材として製作することにより、マ
グネットの磁束の逃げを低減し、これによりマグネット
の損傷を防止しつつ高い吸着力を確保する構成となって
いた。しかしながら、この場合にはドライバガイドを高
価な高マンガン鋼を素材とするためコスト高になる問題
があった。

【００４４】以下説明する釘保持用マグネットの取り付
け構造によれば、コスト高を招くことなく、高い吸着力
を確保でき、且つマグネットの損傷を招くこともない。
本実施形態のマグネット取り付け構造の詳細が図１７に
示されている。釘ガイド５４の先端側部には、同様に円
筒形状の壁部４１が一体に形成されている。釘ガイド５
４（円筒壁部４１含む）は、通常の炭素鋼鋼材（磁性
鋼）を素材として製作されている。この円筒壁部４１の
底部には貫通孔４１ａが形成されて、当該底部は一定幅
のフランジ形状に形成されている。この円筒壁部４１の
内周側には合成樹脂製のキャップ４２が嵌め込まれて当
該円筒壁部４１の内周面に合成樹脂層が形成されてい
る。キャップ４２の底部にも上記貫通孔４１ａに合わせ
て貫通孔４２ａが形成されている。

【００４５】キャップ４２の内周側には接触ブロック４
３とマグネット４４（永久磁石）が収容されている。接
触ブロック４３は磁性鋼であるクロムモリブデン鋼（Ｓ
ＣＭ４３５）を素材として形成されており、円板部４３
ａと突起部４３ｂを有している。突起部４３ｂは、図１
８に示すように打ち込む釘Ｎの太さよりも若干大きい幅
の板状をなし、円板部４３ａの直径方向に沿って形成さ
れている。この突起部４３ｂの長手方向を上下に沿わせ
る向きで、当該接触ブロック４３が樹脂キャップ４２内
に接着されている。また、この突起部４３ｂの先端面
は、図１７に示すように下側ほど釘ガイド５４の内周側
に突き出る方向に傾斜しており、当該突起部４３ｂの下
側の一部（ほぼ下半分程度）が貫通孔４２ａ，４１ａを
経て釘ガイド５４の内周側に突き出されている。

【００４６】マグネット４４には従来と同様通常の永久
磁石が用いられており、同じく樹脂キャップ４２内に接
着されている。このマグネット４４は上記接触ブロック
４３の円板部４３ａと同径の円柱体をなし、該円板部４
３ａに隙間なく接触する状態に固定されている。以上の
ように樹脂キャップ４２、接触ブロック４３及びマグネ
ット４４を収容した状態で円筒壁部４１の開口部には蓋
４５が嵌め込まれて、これら収容物がより強固に固定さ
れている。円筒壁部４１と蓋４５との間にピン４６が打
ち込まれて、この蓋４５が固定されている。

【００４７】以上のような釘保持構造によれば、マグネ
ット４４が直接接触しているため磁性体である接触ブロ
ック４３は磁化し、この接触ブロック４３が釘Ｎに直接
接触する構成であるので、マグネット４４の磁力を釘吸
着力として有効に活用することができる。しかも、釘Ｎ
はマグネット４４に直接接触しない構成であるので、マ
グネット４４を損傷することがない。釘Ｎに直接接触す
る接触ブロック４３は、クロムモリブデン鋼を素材とし
て製作されているので、これに適切な熱処理を施すこと
によりその硬度及び靭性を高めることができ、その結果
当該釘打ち機１の耐久性を高めることができる。また、
マグネット４４の側部が樹脂キャップ４２により覆われ
ているので、その磁力線を接触ブロック４３に効率よく
作用させることができ、これにより大きな吸着力を発揮
させることができる。

【００４８】さらに、釘ガイド５４は通常の炭素鋼鋼材
を素材として製作すれば足り、従来のように高価な高マ
ンガン鋼を素材とする必要はないので、コストアップを
招くこともない。

【００４９】以上のように構成した釘打ち機１によれ
ば、１回の釘打ち込み動作においてスリーブ弁１６が下
限位置に至った状態（図６の状態）においても、当該ス
リーブ弁１６のフランジ部１６ｃがシリンダ１３のフラ
ンジ部１３ａに当接しないようストッパリング１９およ
びストッパブロック２０の断付き面２０ａの位置が設定
されており、これにより変圧室２３の体積が常時一定以
上確保されるようになっている。このため、スリーブ弁
１６の開放によりピストン上室２２に圧縮空気が流入し
てシリンダ１３が上動しても、スリーブ弁１６は引き続
き下限位置に保持され、これによりピストン上室２２へ
の圧縮空気の流入状態を維持することができ、ひいては
ピストン１４を長いストロークで下動させることができ
る。このようにピストン１４を長いストロークで上下動
させることができるので、釘打ち機１の特に本体部１０
を細長形状に設定して狭い場所での使い勝手を向上させ
ることができる。本発明は、従来の釘打ち機１の機長を
長くするためにそのストロークを長く設定するのみに留
まるものではなく、係る場合に発生する動作不良の問題
を解消することに技術的意義を有するものであり、これ
によってより使い勝手のよい釘打ち機を提供することが
できる。

【００５０】本発明は、例示した実施形態に限定される
ものではなく、適宜変更を加えて実施することができ
る。例えば、スリーブ弁１６の周面にストッパリング１
９を取り付けることによりその下限位置を規制する構成
としたが、シールリング形状のストッパリング１９に代
えてスリーブ弁１６の周面に突条を一体に張り出し形成
し、これをストッパブロック２０に当接させることによ
りスリーブ弁１６の下限位置を規制する構成としてもよ
い。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施形態を示す図であり、釘打ち機全
体の縦断面図である。

【図２】本体部の縦断面図である。

【図３】釘打ち機の動作を示す図であり、その本体部及
び釘案内部の縦断面図である。本図は、釘をセットした
非操作状態を示している。

【図４】釘打ち機の動作を示す図であり、その本体部及
び釘案内部の縦断面図である。本図は、当該釘打ち機を
押し付けることによりピストンが僅かに上動した段階を
示している。

【図５】釘打ち機の動作を示す図であり、その本体部及
び釘案内部の縦断面図である。本図は、ピストン下室に
圧縮空気が流入してピストンが一気に上動した段階を示
している。

【図６】釘打ち機の動作を示す図であり、その本体部及
び釘案内部の縦断面図である。本図は、ピストン上室の
圧縮空気によりスリーブ弁が下動して開いた段階を示し
ている。

【図７】釘打ち機の動作を示す図であり、その本体部及
び釘案内部の縦断面図である。本図は、ピストン上室に
流入した圧縮空気によりシリンダが上動し、これにより
ピストン下室が大気開放された段階を示している。

【図８】釘打ち機の動作を示す図であり、その本体部及
び釘案内部の縦断面図である。本図は、ピストン上室に
流入する圧縮空気によりピストンが一気に下動し、これ
により釘が打撃された段階を示している。

【図９】釘打ち機の動作を示す図であり、その本体部及
び釘案内部の縦断面図である。本図は、ピストンが下限
に至った段階を示している。この段階では、変圧室の圧
力が十分に高まっていないので、スリーブ弁は下端位置
に位置し、シリンダは上端位置に位置している。

【図１０】釘打ち機の動作を示す図であり、その本体部
及び釘案内部の縦断面図である。本図は、一回の釘打ち
動作が完了した段階を示している。

【図１１】安全装置の第１実施形態を示すトリガ周辺の
縦断面図であり、（Ａ）はトリガを引き操作しない状態
を示し、（Ｂ）はトリガを引き操作してコンタクトアー
ムを上動させた状態を示す。

【図１２】釘案内部及びその周辺の縦断面図であり、釘
打ち込み深さ調整機構を示す図である。

【図１３】釘ガイドの先端面を示す図であって、図１２
の(13)矢視図である。

【図１４】釘ガイドの先端部を示す図であり、（Ａ）は
傾斜していない先端面を有する釘ガイドを釘打ち込み材
に押し当てた状態を示し、（Ｂ）は傾斜していない先端
面を有する釘ガイドが釘打ち込みの反動により傾いた状
態を示し、（Ｃ）は傾斜する先端面を有する釘ガイドを
釘打ち込み材に真っ直ぐに押し当てた状態を示し、
（Ｄ）は傾斜する先端面を有する釘ガイドが釘打ち込み
の反動により傾いた状態を示す。

【図１５】安全装置の第２実施形態を示す図であり、本
体部及び釘ガイド部の縦断面図である。

【図１６】第２実施形態に係る安全装置の縦断面図であ
る。

【図１７】釘ガイドの先端部の縦断面図であって、釘保
持用のマグネットの取り付け構造を示す図である。

【図１８】接触ブロックの側面図であって、図１７の(1
8)矢視図である。

【図１９】従来の釘打ち機の縦断面図であって、特公昭
４８−１２９１３号公報の第４図を援用した図である。

【符号の説明】

Ｎ…釘 Ｗ…釘打ち込み材 Ａ…蓄圧室 Ｂ…排気室 １…釘打ち機 １０…釘打ち機本体部 １１…ハウジング １３…シリンダ １４…ピストン １５…ドライバー １６…スリーブ弁 １９…ストッパリング ２０…ストッパブロック ２２…ピストン上室 ２３…変圧室 ２４…ピストン下室 ５０…打ち込み案内部 ５２…ドライバガイド ５４…釘ガイド ８０…ハンドル部 １００…従来の釘打ち機（特公昭４８−１２９１３号） １０４…スリーブ弁 １０５…シリンダ １１０…ピストン １１１…ピストン下室 １１３…ピストン上室 １２０…ドライバー

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 岩上 潤一 愛知県安城市住吉町３丁目11番８号 株式 会社マキタ内

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 釘打ち込み用のドライバーを備えたピス
   トンと、該ピストンを内装するシリンダと、該シリンダ
   の外周に沿って軸方向移動可能に取り付けたスリーブ弁
   を備え、前記シリンダのフランジ部と前記スリーブ弁の
   フランジ部との間に蓄圧室に連通する変圧室を設け、該
   変圧室と前記シリンダの内部を連通するエア通路を開い
   てピストン下室を前記蓄圧室に連通し、該蓄圧室から流
   入する圧縮空気により前記ピストンを上動させる一方、
   ピストン上動によるピストン上室の高圧化により前記ス
   リーブ弁を下動させて該ピストン上室を前記蓄圧室に連
   通し、該蓄圧室から流入する圧縮空気により前記ピスト
   ンを下動させて前記ドライバーにより釘の打ち込みを行
   う釘打ち機であって、 前記スリーブ弁の下限位置を規制して、前記シリンダが
   上動したときに前記変圧室の体積が一定以上に保持され
   る構成とした釘打ち機。
2. 【請求項２】 請求項１記載の釘打ち機であって、ピス
   トンの上面に、シールリングを装着した突き出し部を設
   け、該突き出し部をシリンダキャップの排気孔に挿入し
   てピストン上室を大気から遮断する構成とした釘打ち
   機。