JPH11314886A - チェーンブロックの過巻検出装置 - Google Patents
チェーンブロックの過巻検出装置Info
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- JPH11314886A JPH11314886A JP12237998A JP12237998A JPH11314886A JP H11314886 A JPH11314886 A JP H11314886A JP 12237998 A JP12237998 A JP 12237998A JP 12237998 A JP12237998 A JP 12237998A JP H11314886 A JPH11314886 A JP H11314886A
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- chain block
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 緩衝用ばねをチェーンブロック本体側に装着
し、荷吊り下げ用フック部を小型化することによって、
フックの上下動のストロークを大きくすることができる
チェーンブロックを提供すること。 【解決手段】 走行レール１を走行する走行台車２にフ
レーム４を介して装備したチェーンブロック５のリミッ
トスイッチ用緩衝装置であって、フレーム間に複数のば
ね案内孔２２を有する鎖ガイド２１を装着し、リミット
レバー１２に挿着した支持ピン２４にばね２３を巻挿し
て、支持ピンを鎖ガイド２１の案内孔２２に挿着固定
し、支持ピン２４、ばね２３を介してリミットレバー１
２を鎖ガイド２１に支持したことを特徴とするチェーン
ブロック。
し、荷吊り下げ用フック部を小型化することによって、
フックの上下動のストロークを大きくすることができる
チェーンブロックを提供すること。 【解決手段】 走行レール１を走行する走行台車２にフ
レーム４を介して装備したチェーンブロック５のリミッ
トスイッチ用緩衝装置であって、フレーム間に複数のば
ね案内孔２２を有する鎖ガイド２１を装着し、リミット
レバー１２に挿着した支持ピン２４にばね２３を巻挿し
て、支持ピンを鎖ガイド２１の案内孔２２に挿着固定
し、支持ピン２４、ばね２３を介してリミットレバー１
２を鎖ガイド２１に支持したことを特徴とするチェーン
ブロック。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は走行レールを走行す
る走行台車に用いられるチェーンブロックの過巻検出装
置に関するものである。
る走行台車に用いられるチェーンブロックの過巻検出装
置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】図８は従来の走行台車に装備されるチェ
ーンブロックを示す正面図である。図において、１は天
井に敷設された走行レール、２は走行台車、３は走行台
車２に設けられ走行レール１を挟んで両側で走行する走
行輪、４は走行台車２の真下に設けられたフレーム、５
は該フレーム４に設けられたチェーンブロック本体であ
る。チェーンブロック本体５は荷吊り下げ用のチェーン
６を巻き上げ巻き降ろすための駆動スプロケット７、ア
イドラー７ａ、チェーンの過巻を制御するリミットレバ
ー１２を備えたリミットスイッチ１０、およびチェーン
ケージ１１を具備している。
ーンブロックを示す正面図である。図において、１は天
井に敷設された走行レール、２は走行台車、３は走行台
車２に設けられ走行レール１を挟んで両側で走行する走
行輪、４は走行台車２の真下に設けられたフレーム、５
は該フレーム４に設けられたチェーンブロック本体であ
る。チェーンブロック本体５は荷吊り下げ用のチェーン
６を巻き上げ巻き降ろすための駆動スプロケット７、ア
イドラー７ａ、チェーンの過巻を制御するリミットレバ
ー１２を備えたリミットスイッチ１０、およびチェーン
ケージ１１を具備している。
【０００３】８はチェーン６の下端に取着されたフッ
ク、９はチェーン６の巻き上げ時にリミットレバー１２
と係合してリミットスイッチ１０を作動する鎖ばね、１
３は操作ボタンである。以上のようにチェーン６は、チ
ェーンブロック５からフレーム４に取り付けられたスプ
ロケット７を通ってその先端に荷吊り下げ用のフック８
が取り付けられており、フック８の上方に装着された鎖
ばね９がリミットスイッチ１０を作動するように構成さ
れている。
ク、９はチェーン６の巻き上げ時にリミットレバー１２
と係合してリミットスイッチ１０を作動する鎖ばね、１
３は操作ボタンである。以上のようにチェーン６は、チ
ェーンブロック５からフレーム４に取り付けられたスプ
ロケット７を通ってその先端に荷吊り下げ用のフック８
が取り付けられており、フック８の上方に装着された鎖
ばね９がリミットスイッチ１０を作動するように構成さ
れている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上記した従来
構成のチェーンブロックにおいては、チェーン６の過巻
を検知するリミットスイッチ１０は、フック８の下金具
の上方に装着された鎖ばね９がリミットレバー１０に係
合することにより作動するように構成されているため、
鎖ばね９の長さ分だけ荷吊り下げ用フック８の上下方向
のストロークが小さくなるという問題があった。
構成のチェーンブロックにおいては、チェーン６の過巻
を検知するリミットスイッチ１０は、フック８の下金具
の上方に装着された鎖ばね９がリミットレバー１０に係
合することにより作動するように構成されているため、
鎖ばね９の長さ分だけ荷吊り下げ用フック８の上下方向
のストロークが小さくなるという問題があった。
【０００５】本発明は上記の課題を解決するもので、フ
レーム間に固設した鎖ガイドの下方に、フックの上方移
動により変位してリミットスイッチを作動させるリミッ
トレバーを装着し、荷吊り下げ用フック部には鎖ばねを
設けず小型化することによって、フックの上下動のスト
ロークを大きくすることができるチェーンブロックを提
供することを目的とする。
レーム間に固設した鎖ガイドの下方に、フックの上方移
動により変位してリミットスイッチを作動させるリミッ
トレバーを装着し、荷吊り下げ用フック部には鎖ばねを
設けず小型化することによって、フックの上下動のスト
ロークを大きくすることができるチェーンブロックを提
供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
め本発明は、走行レールを走行する走行台車にフレーム
を介して装備したチェーンブロックの過巻検出装置であ
って、フレーム間に固設した鎖ガイドの下方に、フック
の上方移動により変位してリミットスイッチを作動する
リミットレバーを装着したことを特徴とするものであ
る。
め本発明は、走行レールを走行する走行台車にフレーム
を介して装備したチェーンブロックの過巻検出装置であ
って、フレーム間に固設した鎖ガイドの下方に、フック
の上方移動により変位してリミットスイッチを作動する
リミットレバーを装着したことを特徴とするものであ
る。
【０００７】本発明によると、リミットスイッチはリミ
ットレバーの上方移動により作動するようにしたので、
チェーンの巻き上げ動作停止時に発生する慣性力を吸収
するためのばねを、チェーンブロック本体のリミットレ
バー側に設けることができ、従来のフック頭部に緩衝用
ばねを設けたものに比して、フック頭部の大きさを小さ
くすることができるため、チェーン巻き上げ時における
フック部の上昇ストロークを大きくすることができる。
ットレバーの上方移動により作動するようにしたので、
チェーンの巻き上げ動作停止時に発生する慣性力を吸収
するためのばねを、チェーンブロック本体のリミットレ
バー側に設けることができ、従来のフック頭部に緩衝用
ばねを設けたものに比して、フック頭部の大きさを小さ
くすることができるため、チェーン巻き上げ時における
フック部の上昇ストロークを大きくすることができる。
【０００８】
【発明の実施の形態】本発明の請求項１に記載の発明
は、走行レールを走行する走行台車にフレームを介して
装備したチェーンブロックの過巻検出装置であって、フ
レーム間に固設した鎖ガイドの下方に、フックの上方移
動により変位してリミットスイッチを作動するリミット
レバーを装着したことを特徴とするものである。
は、走行レールを走行する走行台車にフレームを介して
装備したチェーンブロックの過巻検出装置であって、フ
レーム間に固設した鎖ガイドの下方に、フックの上方移
動により変位してリミットスイッチを作動するリミット
レバーを装着したことを特徴とするものである。
【０００９】本発明によると、リミットスイッチはリミ
ットレバーの上方移動により作動するようにしたので、
チェーンの巻き上げ動作停止時に発生する慣性力を吸収
するためのばねを、チェーンブロック本体のリミットレ
バー側に設けることができ、従来のフック頭部に緩衝用
ばねを設けたものに比して、フック頭部の大きさを小さ
くすることができるため、チェーン巻き上げ時における
フック部の上昇ストロークを大きくすることができる作
用を有する。
ットレバーの上方移動により作動するようにしたので、
チェーンの巻き上げ動作停止時に発生する慣性力を吸収
するためのばねを、チェーンブロック本体のリミットレ
バー側に設けることができ、従来のフック頭部に緩衝用
ばねを設けたものに比して、フック頭部の大きさを小さ
くすることができるため、チェーン巻き上げ時における
フック部の上昇ストロークを大きくすることができる作
用を有する。
【００１０】請求項２に記載の発明は、鎖ガイドは複数
のばね案内孔を有し、下方にリミットレバーを遊嵌し、
その上部にばねを巻挿した複数の支持ピンをばね案内孔
に嵌挿し、鎖ガイドに固定したことを特徴とするもので
あり、リミットスイッチによるチェーンの巻き上げ動作
停止時に発生する慣性力を吸収するためのばねを、チェ
ーンブロック本体の鎖ガイド側に設けたので、従来のフ
ック頭部に緩衝用ばねを設けたものに比して、フック頭
部の大きさを小さくすることができるため、チェーン巻
き上げ時におけるフック部の上昇ストロークを大きくす
ることができ、また、複数の支持ピンによりリミットレ
バーを水平に保持し、かつバネを装着したので、チェー
ンの停止時に受ける慣性力をバネにより均等に吸収しシ
ョックを吸収できる作用を有する。
のばね案内孔を有し、下方にリミットレバーを遊嵌し、
その上部にばねを巻挿した複数の支持ピンをばね案内孔
に嵌挿し、鎖ガイドに固定したことを特徴とするもので
あり、リミットスイッチによるチェーンの巻き上げ動作
停止時に発生する慣性力を吸収するためのばねを、チェ
ーンブロック本体の鎖ガイド側に設けたので、従来のフ
ック頭部に緩衝用ばねを設けたものに比して、フック頭
部の大きさを小さくすることができるため、チェーン巻
き上げ時におけるフック部の上昇ストロークを大きくす
ることができ、また、複数の支持ピンによりリミットレ
バーを水平に保持し、かつバネを装着したので、チェー
ンの停止時に受ける慣性力をバネにより均等に吸収しシ
ョックを吸収できる作用を有する。
【００１１】請求項３に記載の発明は、フレームに固設
された支持板に１端が回動自在に軸着され、他端がリミ
ットスイッチの接触ローラと係合するリミットレバー
と、リミットレバーの先端の下降位置を規制するストッ
パーを設けたことを特徴とするものであり、常時はスト
ッパーにより自由端が支持されているリミットレバーを
フック部の上方移動によって回動し、リミットスイッチ
を作動するようにしたので、簡便な装置によりチェーン
ブロックの過巻を検出できる作用を有する。
された支持板に１端が回動自在に軸着され、他端がリミ
ットスイッチの接触ローラと係合するリミットレバー
と、リミットレバーの先端の下降位置を規制するストッ
パーを設けたことを特徴とするものであり、常時はスト
ッパーにより自由端が支持されているリミットレバーを
フック部の上方移動によって回動し、リミットスイッチ
を作動するようにしたので、簡便な装置によりチェーン
ブロックの過巻を検出できる作用を有する。
【００１２】請求項４に記載の発明は、リミットレバー
に当接するフック下金具の頭部にクッションラバーを装
着したことを特徴とするものであり、リミットレバーに
よって吸収することができない慣性力をフック下金具に
設けたクッションラバーで吸収するようにしたので、停
止時の動作を一層スムーズに行うことができる作用を有
する。
に当接するフック下金具の頭部にクッションラバーを装
着したことを特徴とするものであり、リミットレバーに
よって吸収することができない慣性力をフック下金具に
設けたクッションラバーで吸収するようにしたので、停
止時の動作を一層スムーズに行うことができる作用を有
する。
【００１３】
【実施例】以下、図面を参照して本発明の実施の形態を
説明する。 （実施の形態１）図１は走行台車に装備される本発明の
チェーンブロックを示す正面図、図２はリミットスイッ
チ部分の拡大正面図、図３は側面図、図４は鎖ガイドの
平面図である。以下の説明において、図８に示す従来例
と同一構成については同一符号を付してその説明は省略
する。
説明する。 （実施の形態１）図１は走行台車に装備される本発明の
チェーンブロックを示す正面図、図２はリミットスイッ
チ部分の拡大正面図、図３は側面図、図４は鎖ガイドの
平面図である。以下の説明において、図８に示す従来例
と同一構成については同一符号を付してその説明は省略
する。
【００１４】図において、２１は鎖ガイドで、走行台車
２の真下に設けられた左右１対の板状物から構成される
フレーム４間に固設され、その下面には図４に示すよう
に、チェーン６が嵌挿されるチェーン案内孔３３とばね
２３が嵌挿される案内孔２２を有している。２３はばね
で、支持ピン２４に嵌挿され、鎖ガイド２１の案内孔２
２内に嵌挿収容されており、支持ピン２４の先端はばね
案内孔２２に嵌挿され、鎖ガイド２１に固定され、その
下端にはリミットレバー２５が遊嵌されている。２５は
リミットレバーで、下方は支持ピン２４により支持さ
れ、ばね２３に抗して支持ピン２４に沿って上方に移動
可能に鎖ガイド２１に吊下され、常時は下方の不作動位
置に定置されている。２６はリミットスイッチ２７の先
端に設けられた接触ローラで、リミットレバー２５の上
方移動により、リミットレバー２５と係合して回動し、
リミットスイッチ２７を作動する。３４はリミットレバ
ー２５に設けられたチェーン案内孔である。
２の真下に設けられた左右１対の板状物から構成される
フレーム４間に固設され、その下面には図４に示すよう
に、チェーン６が嵌挿されるチェーン案内孔３３とばね
２３が嵌挿される案内孔２２を有している。２３はばね
で、支持ピン２４に嵌挿され、鎖ガイド２１の案内孔２
２内に嵌挿収容されており、支持ピン２４の先端はばね
案内孔２２に嵌挿され、鎖ガイド２１に固定され、その
下端にはリミットレバー２５が遊嵌されている。２５は
リミットレバーで、下方は支持ピン２４により支持さ
れ、ばね２３に抗して支持ピン２４に沿って上方に移動
可能に鎖ガイド２１に吊下され、常時は下方の不作動位
置に定置されている。２６はリミットスイッチ２７の先
端に設けられた接触ローラで、リミットレバー２５の上
方移動により、リミットレバー２５と係合して回動し、
リミットスイッチ２７を作動する。３４はリミットレバ
ー２５に設けられたチェーン案内孔である。
【００１５】リミットスイッチ２７はフレーム４に固設
された支持板２８の内側に取着され、外側を支持板２８
によって覆われている。２９はフック８の下金具３１の
頭部に取着されたクッションラバーで、その上下には座
金３０が設けられている。次に、上記実施の態様におけ
る動作について説明する。チェーンブロックの駆動用モ
ータ（図示せず）を作動させて、駆動スプロケット７を
回動させ、チェーン６を上方に巻き上げると、フック８
の頭部に取着され座金３０はリミットレバー２５の底部
に当接し、さらにチェーン６を巻き上げると、リミット
レバー２５をばね２３に抗して支持ピン２４に沿って上
方に移動する。この動作時にリミットレバー２５は鎖ガ
イドのばね案内孔２２内に収容されているばね２３を圧
縮しながら上方に移動するので、リミットレバー２５の
端部はリミットスイッチ２７の接触ローラ２６に接触し
ながら接触ローラ２６を上方に変位させ、支持軸３２を
中心として回動して、リミットスイッチ２７を作動す
る。このチェーン６の巻き上げ動作時において、リミッ
トレバー２５は鎖ガイド部２１に嵌挿されたばね２３を
圧縮しながら上方に移動し、リミットスイッチ２７の位
置までフック頭部３１を上昇させることができる。とく
に、ばね９を下金具の上部に設けた図８に示す従来例に
比べて、フックの頭部全体を小型化し、かつフック部の
上昇ストロークを大きくすることができる。
された支持板２８の内側に取着され、外側を支持板２８
によって覆われている。２９はフック８の下金具３１の
頭部に取着されたクッションラバーで、その上下には座
金３０が設けられている。次に、上記実施の態様におけ
る動作について説明する。チェーンブロックの駆動用モ
ータ（図示せず）を作動させて、駆動スプロケット７を
回動させ、チェーン６を上方に巻き上げると、フック８
の頭部に取着され座金３０はリミットレバー２５の底部
に当接し、さらにチェーン６を巻き上げると、リミット
レバー２５をばね２３に抗して支持ピン２４に沿って上
方に移動する。この動作時にリミットレバー２５は鎖ガ
イドのばね案内孔２２内に収容されているばね２３を圧
縮しながら上方に移動するので、リミットレバー２５の
端部はリミットスイッチ２７の接触ローラ２６に接触し
ながら接触ローラ２６を上方に変位させ、支持軸３２を
中心として回動して、リミットスイッチ２７を作動す
る。このチェーン６の巻き上げ動作時において、リミッ
トレバー２５は鎖ガイド部２１に嵌挿されたばね２３を
圧縮しながら上方に移動し、リミットスイッチ２７の位
置までフック頭部３１を上昇させることができる。とく
に、ばね９を下金具の上部に設けた図８に示す従来例に
比べて、フックの頭部全体を小型化し、かつフック部の
上昇ストロークを大きくすることができる。
【００１６】また、リミットスイッチが作動して、チェ
ーンの巻き上げが停止した時に発生する慣性力は、鎖ガ
イド２１に嵌挿された複数のばね２２が均等に圧縮する
ことにより吸収するので、停止時のショックを緩和する
ことができる。さらに、ばね２３を押し上げるリミット
レバー１２と下金具３１の間にクッションラバー２９を
設け、チェーン巻き上げ停止時に発生する慣性力をクッ
ションラバー２９でも吸収するようにしたので、巻き上
げ停止時のショックを分散して解消でき、巻き上げ動作
を一層スムースに行うことができる。 （実施の形態２）図５〜図７には本発明の他の実施の形
態によるチェーンブロックが示されている。
ーンの巻き上げが停止した時に発生する慣性力は、鎖ガ
イド２１に嵌挿された複数のばね２２が均等に圧縮する
ことにより吸収するので、停止時のショックを緩和する
ことができる。さらに、ばね２３を押し上げるリミット
レバー１２と下金具３１の間にクッションラバー２９を
設け、チェーン巻き上げ停止時に発生する慣性力をクッ
ションラバー２９でも吸収するようにしたので、巻き上
げ停止時のショックを分散して解消でき、巻き上げ動作
を一層スムースに行うことができる。 （実施の形態２）図５〜図７には本発明の他の実施の形
態によるチェーンブロックが示されている。
【００１７】図５は過巻検出装置の非作動時の正面図、
図６は作動時の正面図、図７は下面図である。図におい
て、リミットレバー２５の１端はフレーム４に固設され
た支持板２８に軸３５により枢支され、他端はリミット
スイッチ２７の接触ローラ２６と接触係合している。３
６はストッパーで常時リミットレバー２５の端部を支持
している。この実施の形態はリミットレバー２５を回動
してリミットスイッチ２７を作動するようにしたもので
ある。
図６は作動時の正面図、図７は下面図である。図におい
て、リミットレバー２５の１端はフレーム４に固設され
た支持板２８に軸３５により枢支され、他端はリミット
スイッチ２７の接触ローラ２６と接触係合している。３
６はストッパーで常時リミットレバー２５の端部を支持
している。この実施の形態はリミットレバー２５を回動
してリミットスイッチ２７を作動するようにしたもので
ある。
【００１８】次に、上記実施の態様における動作につい
て説明する。チェーンブロックの駆動用モータ（図示せ
ず）を作動させて、駆動スプロケット７を回動させ、チ
ェーン６を上方に巻き上げると、フック８の頭部に取着
され座金３０はリミットレバー２５の底部に当接し、さ
らにチェーン６も巻き上げると、リミットレバー２５は
軸３５を中心に回動し、その先端を上方に移動する。リ
ミットレバー２５の先端が上方に回動すると、リミット
レバー２５の端部に接触係合しているリミットスイッチ
２７の接触ローラ２６を上方に変位させ、支持軸３２を
中心として回動して、リミットスイッチ２７を作動す
る。
て説明する。チェーンブロックの駆動用モータ（図示せ
ず）を作動させて、駆動スプロケット７を回動させ、チ
ェーン６を上方に巻き上げると、フック８の頭部に取着
され座金３０はリミットレバー２５の底部に当接し、さ
らにチェーン６も巻き上げると、リミットレバー２５は
軸３５を中心に回動し、その先端を上方に移動する。リ
ミットレバー２５の先端が上方に回動すると、リミット
レバー２５の端部に接触係合しているリミットスイッチ
２７の接触ローラ２６を上方に変位させ、支持軸３２を
中心として回動して、リミットスイッチ２７を作動す
る。
【００１９】
【発明の効果】本発明によると、リミットスイッチはリ
ミットレバーの上方移動により作動するようにしたの
で、チェーンの巻き上げ動作停止時に発生する慣性力を
吸収するためのばねを、チェーンブロック本体のリミッ
トレバー側に設けることができ、従来のフック頭部に緩
衝用ばねを設けていたものに比して、フック頭部の大き
さを小さくすることができるため、チェーン巻き上げ時
におけるフック部の上昇ストロークを大きくすることが
できる。
ミットレバーの上方移動により作動するようにしたの
で、チェーンの巻き上げ動作停止時に発生する慣性力を
吸収するためのばねを、チェーンブロック本体のリミッ
トレバー側に設けることができ、従来のフック頭部に緩
衝用ばねを設けていたものに比して、フック頭部の大き
さを小さくすることができるため、チェーン巻き上げ時
におけるフック部の上昇ストロークを大きくすることが
できる。
【００２０】また、複数の支持ピンによりリミットレバ
ーを水平に保持し、かつ複数のばねを装着したので、チ
ェーンの巻き上げ停止時に受ける慣性力を均等に分配し
ショックを吸収できる。また、常時はストッパーにより
自由端が支持されているリミットレバーをフックの上方
移動によって回動し、リミットスイッチを作動するよう
にしたので、簡便な装置によりチェーンブロックの過巻
を検出できる。
ーを水平に保持し、かつ複数のばねを装着したので、チ
ェーンの巻き上げ停止時に受ける慣性力を均等に分配し
ショックを吸収できる。また、常時はストッパーにより
自由端が支持されているリミットレバーをフックの上方
移動によって回動し、リミットスイッチを作動するよう
にしたので、簡便な装置によりチェーンブロックの過巻
を検出できる。
【００２１】さらに、リミットレバー側で吸収すること
ができない慣性力をフック下金具に設けたクッションラ
バーで吸収するようにしたので、停止時の動作を一層ス
ムーズに行うことができる。
ができない慣性力をフック下金具に設けたクッションラ
バーで吸収するようにしたので、停止時の動作を一層ス
ムーズに行うことができる。
【図１】本発明の走行台車に装備されるチェーンブロッ
クの正面図である。
クの正面図である。
【図２】図１のリミットスイッチ部分の拡大正面図であ
る。
る。
【図３】図２の拡大側面図である。
【図４】鎖ガイドの下面図である。
【図５】本発明の他の形態の拡大正面図である。
【図６】本発明の他の形態の拡大正面図である。
【図７】本発明の他の形態の拡大下面図である。
【図８】従来の走行台車に装備されるチェーンブロック
の正面図である。
の正面図である。
１ 走行レール ２ 走行台車 ３ 走行輪 ４ フレーム ５ チェーンブロック ６ チェーン ７ 駆動スプロケット ７ａ アイドラー ８ フック ９ 鎖ばね １０ リミットスイッチ １１ チェーンケージ １２ リミットレバー １３ 操作部 ２１ 鎖ガイド ２２ 案内孔 ２３ ばね ２４ 支持ピン ２５ リミットレバー ２６ 接触ローラ ２７ リミットスイッチ ２８ 支持板 ２９ クッションラバー ３０ 座金 ３１ 下金具 ３２ 支持軸 ３３ チェーン案内孔 ３４ チェーン案内孔 ３５ 軸 ３６ ストッパー
Claims (4)
- 【請求項１】 走行レールを走行する走行台車にフレー
ムを介して装備したチェーンブロックの過巻検出装置で
あって、フレーム間に固設した鎖ガイドの下方に、フッ
クの上方移動により変位してリミットスイッチを作動す
るリミットレバーを装着したことを特徴とするチェーン
ブロックの過巻検出装置。 - 【請求項２】 鎖ガイドは複数のばね案内孔を有し、下
方にリミットレバーを遊嵌し、その上部にばねを巻挿し
た複数の支持ピンをばね案内孔に嵌挿し、鎖ガイドに固
定したことを特徴とする請求項１記載のチェーンブロッ
クの過巻検出装置。 - 【請求項３】 フレームに固設した支持板に１端が回動
自在に軸着され、他端がリミットスイッチの接触ローラ
と係合するリミットレバーと、リミットレバーの先端の
下降位置を規制するストッパーを設けたことを特徴とす
る請求項１記載のチェーンブロックの過巻検出装置。 - 【請求項４】 リミットレバーに当接するフック下金具
の頭部にクッションラバーを装着したことを特徴とする
請求項１、２または３記載のチェーンブロックの過巻検
出装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12237998A JP3323441B2 (ja) | 1998-05-01 | 1998-05-01 | チェーンブロックの過巻検出装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12237998A JP3323441B2 (ja) | 1998-05-01 | 1998-05-01 | チェーンブロックの過巻検出装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11314886A true JPH11314886A (ja) | 1999-11-16 |
| JP3323441B2 JP3323441B2 (ja) | 2002-09-09 |
Family
ID=14834379
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12237998A Expired - Fee Related JP3323441B2 (ja) | 1998-05-01 | 1998-05-01 | チェーンブロックの過巻検出装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3323441B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR200468048Y1 (ko) * | 2012-09-17 | 2013-07-19 | 주식회사 대산이노텍 | 리미트스위치가 구비된 클러치타입의 전기체인호이스트 |
| CN108002266A (zh) * | 2017-10-25 | 2018-05-08 | 德马科起重机械有限公司 | 一种行车卷筒钢丝绳行程限位装置 |
| KR102577629B1 (ko) * | 2023-06-08 | 2023-09-13 | 주식회사 에스디호이스트 | 엔진룸 호이스트 장치 |
-
1998
- 1998-05-01 JP JP12237998A patent/JP3323441B2/ja not_active Expired - Fee Related
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