JPH11280902A - ピストン - Google Patents
ピストンInfo
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- JPH11280902A JPH11280902A JP10081027A JP8102798A JPH11280902A JP H11280902 A JPH11280902 A JP H11280902A JP 10081027 A JP10081027 A JP 10081027A JP 8102798 A JP8102798 A JP 8102798A JP H11280902 A JPH11280902 A JP H11280902A
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- piston
- cylinder bore
- partial circumferential
- head
- peripheral surface
- Prior art date
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
- F04B27/00—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders
- F04B27/08—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
- F04B27/0873—Component parts, e.g. sealings; Manufacturing or assembly thereof
- F04B27/0878—Pistons
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Compressor (AREA)
- Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
- Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 軽量でしかも製造コストが安く、更に耐久性
に優れたピストンを提供すること。 【解決手段】 シリンダブロックに形成されたシリンダ
ボア内に摺動自在に挿入されるピストン８において、頭
部８１と、胴部８２とを有し、頭部８１は、その外周面
が全周に亙ってシリンダボアの内周面に摺接するように
成っており、胴部８２は、頭部８１に連設され、且つそ
の外周面が、シリンダボア内におけるピストン８の摺動
方向に沿って延在する少なくとも３つの部分円周壁によ
って構成されており、これらの部分円周壁８２は、他の
部分と共に一体成形により形成され得る形状であり、シ
リンダボア内におけるシリンダボアの中心線に直交する
方向の胴部８２の移動を不能にする位置に配設されてい
ることを特徴とする。
に優れたピストンを提供すること。 【解決手段】 シリンダブロックに形成されたシリンダ
ボア内に摺動自在に挿入されるピストン８において、頭
部８１と、胴部８２とを有し、頭部８１は、その外周面
が全周に亙ってシリンダボアの内周面に摺接するように
成っており、胴部８２は、頭部８１に連設され、且つそ
の外周面が、シリンダボア内におけるピストン８の摺動
方向に沿って延在する少なくとも３つの部分円周壁によ
って構成されており、これらの部分円周壁８２は、他の
部分と共に一体成形により形成され得る形状であり、シ
リンダボア内におけるシリンダボアの中心線に直交する
方向の胴部８２の移動を不能にする位置に配設されてい
ることを特徴とする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ピストン一般に属
し、特に、斜板式圧縮機に適した構成を有するピストン
に属する。
し、特に、斜板式圧縮機に適した構成を有するピストン
に属する。
【０００２】
【従来の技術】従来の斜板式圧縮機用のピストンには、
特開平９−１０５３８０号公報に開示されるものがあ
る。このピストンを図３に示す。このピストン８は、頭
部８１と、シュー受け部８４とを有し、頭部８１は、中
空に形成されている。
特開平９−１０５３８０号公報に開示されるものがあ
る。このピストンを図３に示す。このピストン８は、頭
部８１と、シュー受け部８４とを有し、頭部８１は、中
空に形成されている。
【０００３】これとは、別に、本願出願人に係る特許出
願である特願平９−１２６８９９号に記載されたピスト
ンがある。このピストンを図４に示す。このピストン８
は、頭部８１と、この頭部８１に連設された胴部８２
と、シュー受け部８４とを有している。このピストン８
の摺動方向と直交する面での胴部８２の断面形状は、略
Ｕ字状に成っている。
願である特願平９−１２６８９９号に記載されたピスト
ンがある。このピストンを図４に示す。このピストン８
は、頭部８１と、この頭部８１に連設された胴部８２
と、シュー受け部８４とを有している。このピストン８
の摺動方向と直交する面での胴部８２の断面形状は、略
Ｕ字状に成っている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】図３に示すピストン８
は、頭部８１が中空に形成されているので、ピストン８
が軽量であるという利点を有している。しかしながら、
鋳造によるピストン８の一体成形によって、ピストン８
の頭部８１を中空に形成するのは不可能であり、どうし
ても、鋳造により、ピストン８を２部品に分割して成形
し、これらの２部品を溶接により接合しなければならな
い。このため、図３に示すピストン８には、製造コスト
が高く成るという問題がある。
は、頭部８１が中空に形成されているので、ピストン８
が軽量であるという利点を有している。しかしながら、
鋳造によるピストン８の一体成形によって、ピストン８
の頭部８１を中空に形成するのは不可能であり、どうし
ても、鋳造により、ピストン８を２部品に分割して成形
し、これらの２部品を溶接により接合しなければならな
い。このため、図３に示すピストン８には、製造コスト
が高く成るという問題がある。
【０００５】一方、図４に示すピストン８は、図３に示
すピストン８の問題点を解決するために発明されたもの
であり、頭部８１が中実であり、胴部８２が断面略Ｕ字
状であるので、図４に示すピストン８は、鋳造により一
体成型することができる。従って、図４に示すピストン
８は、製造コストを、図３に示すものよりも低減させる
ことができる。しかしながら、このピストン８は、これ
をシリンダボア（図示せず）内に摺動自在に挿入した
時、シリンダボアの中心線と直交する方向のピストン８
のずれを、胴部８２によって阻止することができない。
このため、特に胴部８２の開口側が、異常摩耗する虞が
あり、耐久性に難があった。
すピストン８の問題点を解決するために発明されたもの
であり、頭部８１が中実であり、胴部８２が断面略Ｕ字
状であるので、図４に示すピストン８は、鋳造により一
体成型することができる。従って、図４に示すピストン
８は、製造コストを、図３に示すものよりも低減させる
ことができる。しかしながら、このピストン８は、これ
をシリンダボア（図示せず）内に摺動自在に挿入した
時、シリンダボアの中心線と直交する方向のピストン８
のずれを、胴部８２によって阻止することができない。
このため、特に胴部８２の開口側が、異常摩耗する虞が
あり、耐久性に難があった。
【０００６】それ故に、本発明の課題は、軽量でしかも
製造コストが安く、更に耐久性に優れたピストンを提供
することにある。
製造コストが安く、更に耐久性に優れたピストンを提供
することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】請求項１記載の発明によ
れば、シリンダブロックに形成されたシリンダボア内に
摺動自在に挿入されるピストンにおいて、頭部と、胴部
とを有し、前記頭部は、その外周面が全周に亙って前記
シリンダボアの内周面に摺接するように成っており、前
記胴部は、前記頭部に連設され、且つその外周面が、前
記ピストンの摺動方向に沿って延在する少なくとも３つ
の部分円周壁によって構成されており、更に前記部分円
周壁は、前記シリンダボア内における前記シリンダボア
の中心線に直交する方向の前記胴部の移動を不能にする
位置に配設されていることを特徴とするピストンが得ら
れる。
れば、シリンダブロックに形成されたシリンダボア内に
摺動自在に挿入されるピストンにおいて、頭部と、胴部
とを有し、前記頭部は、その外周面が全周に亙って前記
シリンダボアの内周面に摺接するように成っており、前
記胴部は、前記頭部に連設され、且つその外周面が、前
記ピストンの摺動方向に沿って延在する少なくとも３つ
の部分円周壁によって構成されており、更に前記部分円
周壁は、前記シリンダボア内における前記シリンダボア
の中心線に直交する方向の前記胴部の移動を不能にする
位置に配設されていることを特徴とするピストンが得ら
れる。
【０００８】請求項２記載の発明によれば、前記胴部の
外周面が、３つの前記部分円周壁によって構成されてい
ることを特徴とする請求項１記載のピストンが得られ
る。
外周面が、３つの前記部分円周壁によって構成されてい
ることを特徴とする請求項１記載のピストンが得られ
る。
【０００９】請求項３記載の発明によれば、前記部分円
周壁同士が、隔壁によって連結されており、前記部分円
周壁と前記隔壁とにより、前記胴部に３つの溝が構成さ
れていることを特徴とする請求項２記載のピストンが得
られる。
周壁同士が、隔壁によって連結されており、前記部分円
周壁と前記隔壁とにより、前記胴部に３つの溝が構成さ
れていることを特徴とする請求項２記載のピストンが得
られる。
【００１０】
【作用】本発明のピストンの場合、胴部の外周面は、少
なくとも３つの部分円周壁から構成されており、胴部の
部分円周壁以外の部分は、実質的に空間に成っているの
で、軽量である。また、これらの部分円周壁は、これら
以外のピストンの部分と共に、一つの成形工程で形成可
能な形状に成っているので、製造が容易であり、この結
果、製造コストを抑えることができる。
なくとも３つの部分円周壁から構成されており、胴部の
部分円周壁以外の部分は、実質的に空間に成っているの
で、軽量である。また、これらの部分円周壁は、これら
以外のピストンの部分と共に、一つの成形工程で形成可
能な形状に成っているので、製造が容易であり、この結
果、製造コストを抑えることができる。
【００１１】更に、本発明のピストンの場合、複数の部
分円周壁は、シリンダボア内におけるシリンダボアの中
心線に直交する方向の胴部の移動を不能にする位置に配
設されているので、シリンダボア内で、ピストンがぐら
つくことが無く、従って、ピストンに異常摩耗が発生す
ることが無い。
分円周壁は、シリンダボア内におけるシリンダボアの中
心線に直交する方向の胴部の移動を不能にする位置に配
設されているので、シリンダボア内で、ピストンがぐら
つくことが無く、従って、ピストンに異常摩耗が発生す
ることが無い。
【００１２】
【発明の実施の形態】図１は本発明の一実施形態による
ピストンを示し、（ａ）は斜視図、（ｂ）は（ａ）のＡ
−Ａ線での断面図、図２は図１のピストンを備えた容量
可変型斜板式圧縮機の縦断面図である。
ピストンを示し、（ａ）は斜視図、（ｂ）は（ａ）のＡ
−Ａ線での断面図、図２は図１のピストンを備えた容量
可変型斜板式圧縮機の縦断面図である。
【００１３】図１及び図２を参照して、本実施形態のピ
ストンを容量可変型斜板式圧縮機と共に説明する。
ストンを容量可変型斜板式圧縮機と共に説明する。
【００１４】図２に示される容量可変型斜板式圧縮機１
は、ハウジング３と、シリンダブロック４と、駆動軸５
と、ロータ６と、斜板７と、ピストン８とを含んで構成
されている。
は、ハウジング３と、シリンダブロック４と、駆動軸５
と、ロータ６と、斜板７と、ピストン８とを含んで構成
されている。
【００１５】ハウジング３は、ハウジング本体３１と、
フロントエンドプレート３２と、シリンダヘッド３３と
から成る。ハウジング本体３１は、略円筒状である。フ
ロントエンドプレート３２は、ハウジング本体３１の一
端開口に取り付けられ、ここを閉塞している。フロント
エンドプレート３２の中央部には、スラストニードルベ
アリング１１、ラジアルニードルベアリング１２、及び
軸シール部材１３が備えられている。シリンダヘッド３
３は、吸入室３３ａ、及び吐出室３３ｂを有し、弁板装
置１４を介在させて、シリンダブロック４に固定されて
いる。
フロントエンドプレート３２と、シリンダヘッド３３と
から成る。ハウジング本体３１は、略円筒状である。フ
ロントエンドプレート３２は、ハウジング本体３１の一
端開口に取り付けられ、ここを閉塞している。フロント
エンドプレート３２の中央部には、スラストニードルベ
アリング１１、ラジアルニードルベアリング１２、及び
軸シール部材１３が備えられている。シリンダヘッド３
３は、吸入室３３ａ、及び吐出室３３ｂを有し、弁板装
置１４を介在させて、シリンダブロック４に固定されて
いる。
【００１６】シリンダブロック４は、ハウジング本体３
１の他端部に配置され、このシリンダブロック４とフロ
ントエンドプレート３２との間にクランク室３４が構成
されている。このシリンダブロック４は、中心孔４１
と、シリンダボア４２と、弁室４３とを有している。中
心孔４１は、シリンダブロック４の中心部に形成されて
いる。この中心孔４１内には、スラストニードルベアリ
ング１５、及びラジアルニードルベアリング１６が備え
られている。シリンダボア４２は、中心孔４１を取り囲
むように、シリンダブロック４の外周部に等間隔に複数
形成されている。各シリンダボア４２内には、ピストン
８が摺動自在に挿入されている。弁室４３は、隣接する
シリンダボア４２の間に一つ形成されている。弁室４３
内には、制御弁装置１７が備えられている。制御弁装置
１７は、クランク室３４内の圧力が所定値を越えた時、
クランク室３４内のガスを吸入室３３ａ内に逃がすよう
に成っている。これにより、クランク室３４内の圧力
が、一定の圧力に保たれている。
１の他端部に配置され、このシリンダブロック４とフロ
ントエンドプレート３２との間にクランク室３４が構成
されている。このシリンダブロック４は、中心孔４１
と、シリンダボア４２と、弁室４３とを有している。中
心孔４１は、シリンダブロック４の中心部に形成されて
いる。この中心孔４１内には、スラストニードルベアリ
ング１５、及びラジアルニードルベアリング１６が備え
られている。シリンダボア４２は、中心孔４１を取り囲
むように、シリンダブロック４の外周部に等間隔に複数
形成されている。各シリンダボア４２内には、ピストン
８が摺動自在に挿入されている。弁室４３は、隣接する
シリンダボア４２の間に一つ形成されている。弁室４３
内には、制御弁装置１７が備えられている。制御弁装置
１７は、クランク室３４内の圧力が所定値を越えた時、
クランク室３４内のガスを吸入室３３ａ内に逃がすよう
に成っている。これにより、クランク室３４内の圧力
が、一定の圧力に保たれている。
【００１７】駆動軸５は、その一端部をフロントエンド
プレート３２を通じて、ハウジング３の外部へ突出させ
てあり、その一端近傍部分をラジアルニードルベアリン
グ１２を介してフロントエンドプレート３２に回転自在
に支持され、また、その他端部をラジアルニードルベア
リング１６を介してシリンダブロック４に回動自在に支
持されている。この駆動軸５には、スライド部材１８が
取り付けられている。このスライド部材１８は、駆動軸
５の軸線方向にスライド自在であり、球状部１８ａ、及
び筒状部１８ｂを有している。
プレート３２を通じて、ハウジング３の外部へ突出させ
てあり、その一端近傍部分をラジアルニードルベアリン
グ１２を介してフロントエンドプレート３２に回転自在
に支持され、また、その他端部をラジアルニードルベア
リング１６を介してシリンダブロック４に回動自在に支
持されている。この駆動軸５には、スライド部材１８が
取り付けられている。このスライド部材１８は、駆動軸
５の軸線方向にスライド自在であり、球状部１８ａ、及
び筒状部１８ｂを有している。
【００１８】ロータ６は、アーム６１を有しており、こ
のアーム６１の先端部には、ピン６２が取り付けられて
いる。また、ロータ６は、クランク室３４内において、
駆動軸５に固定されており、その一面は、スラストニー
ドルベアリング１１に当接している。
のアーム６１の先端部には、ピン６２が取り付けられて
いる。また、ロータ６は、クランク室３４内において、
駆動軸５に固定されており、その一面は、スラストニー
ドルベアリング１１に当接している。
【００１９】斜板７は、略円板状であり、スライド部材
１８の球状部１８ａに回動自在に取り付けられている。
また、この斜板７には、アーム７１が取り付けられ、こ
のアーム７１は、ピン６２により、ロータ６のアーム６
１に回動自在に連結されている。これにより、斜板７
は、駆動軸５と共に回転し、また、駆動軸５の軸線方向
に対する斜板７の傾斜角を変化させることができるよう
に成っている。
１８の球状部１８ａに回動自在に取り付けられている。
また、この斜板７には、アーム７１が取り付けられ、こ
のアーム７１は、ピン６２により、ロータ６のアーム６
１に回動自在に連結されている。これにより、斜板７
は、駆動軸５と共に回転し、また、駆動軸５の軸線方向
に対する斜板７の傾斜角を変化させることができるよう
に成っている。
【００２０】図１から明らかなように、ピストン８は、
頭部８１と、胴部８２と、連結部８３と、シュー受け部
８４とを有している。これらの部分は、鋳造により一体
に形成されている。
頭部８１と、胴部８２と、連結部８３と、シュー受け部
８４とを有している。これらの部分は、鋳造により一体
に形成されている。
【００２１】頭部８１は、円板状であり、中実に成って
いる。この頭部８１は、シリンダボア４２内のガスを圧
縮する部分であり、従って、この頭部８１の外周面は、
切れ目無く全周に亙ってシリンダボア４２の内周面に摺
接するように成っている。また、この頭部８１には、ピ
ストンリング８５が装着されている。
いる。この頭部８１は、シリンダボア４２内のガスを圧
縮する部分であり、従って、この頭部８１の外周面は、
切れ目無く全周に亙ってシリンダボア４２の内周面に摺
接するように成っている。また、この頭部８１には、ピ
ストンリング８５が装着されている。
【００２２】胴部８２の外周面は、第１乃至第３の部分
円周壁８２ａ，８２ｂ，８２ｃにより構成されている。
第１乃至第３の部分円周壁８２ａ，８２ｂ，８２ｃは、
シリンダボア４２内におけるピストン８の摺動方向（以
下、単に「摺動方向」という）に沿って延在している。
第１乃至第３の部分円周壁８２ａ，８２ｂ，８２ｃは、
シリンダボア４２内において、シリンダボア４２の中心
線に直交する方向の胴部８２の移動を不可能にする位置
に配設されている。このように構成するには、各部分円
周壁８２ａ，８２ｂ，８２ｃの外周面の中央にそれぞれ
位置する点を、隣接するもの同士で直線で結んでできる
多角形（本実施形態の場合、三角形）の中に、シリンダ
ボア４２の中心線が通るようにすれば良い。摺動方向に
直交する面における各部分円周壁８２ａ，８２ｂ，８２
ｃの断面形状は、略円弧状に成っている。また、各部分
円周壁８２ａ，８２ｂ，８２ｃには、潤滑油を逃がすた
めの穴８２ｄ，８２ｅ，８２ｆがそれぞれ形成されてい
る。また、第１の部分円周壁８２ａと第２の部分円周壁
８２ｂは、第１の隔壁８２ｇにより互いに結合されてお
り、同様に、第１の部分円周壁８２ａと第３の部分円周
壁８２ｃは、第２の隔壁８２ｈにより互いに結合されて
いる。これらの隔壁８２ｇ，８２ｈにより、胴部８２内
は仕切られ、これと同時に、第１乃至第３の溝８２ｉ，
８２ｊ，８２ｋが構成されている。これら第１及び第２
の隔壁８２ｇ，８２ｈは、第１乃至第３の部分円周壁８
２ａ，８２ｂ，８２ｃと一体に形成される。
円周壁８２ａ，８２ｂ，８２ｃにより構成されている。
第１乃至第３の部分円周壁８２ａ，８２ｂ，８２ｃは、
シリンダボア４２内におけるピストン８の摺動方向（以
下、単に「摺動方向」という）に沿って延在している。
第１乃至第３の部分円周壁８２ａ，８２ｂ，８２ｃは、
シリンダボア４２内において、シリンダボア４２の中心
線に直交する方向の胴部８２の移動を不可能にする位置
に配設されている。このように構成するには、各部分円
周壁８２ａ，８２ｂ，８２ｃの外周面の中央にそれぞれ
位置する点を、隣接するもの同士で直線で結んでできる
多角形（本実施形態の場合、三角形）の中に、シリンダ
ボア４２の中心線が通るようにすれば良い。摺動方向に
直交する面における各部分円周壁８２ａ，８２ｂ，８２
ｃの断面形状は、略円弧状に成っている。また、各部分
円周壁８２ａ，８２ｂ，８２ｃには、潤滑油を逃がすた
めの穴８２ｄ，８２ｅ，８２ｆがそれぞれ形成されてい
る。また、第１の部分円周壁８２ａと第２の部分円周壁
８２ｂは、第１の隔壁８２ｇにより互いに結合されてお
り、同様に、第１の部分円周壁８２ａと第３の部分円周
壁８２ｃは、第２の隔壁８２ｈにより互いに結合されて
いる。これらの隔壁８２ｇ，８２ｈにより、胴部８２内
は仕切られ、これと同時に、第１乃至第３の溝８２ｉ，
８２ｊ，８２ｋが構成されている。これら第１及び第２
の隔壁８２ｇ，８２ｈは、第１乃至第３の部分円周壁８
２ａ，８２ｂ，８２ｃと一体に形成される。
【００２３】連結部８３は、略板状であり、胴部８２の
下端に連設されている。
下端に連設されている。
【００２４】シュー受け部８４は、連結部８３により胴
部８２に連結されている。このシュー受け部８４は、一
対のシュー受け片８４ａ，８４ｂと、結合片８４ｃとか
ら成る。各シュー受け片８４ａ，８４ｂは、それぞれ、
シュー１９を摺動自在に支持する。結合片８４ｃは、一
対のシュー受け片８４ａ，８４ｂを互いに結合してい
る。
部８２に連結されている。このシュー受け部８４は、一
対のシュー受け片８４ａ，８４ｂと、結合片８４ｃとか
ら成る。各シュー受け片８４ａ，８４ｂは、それぞれ、
シュー１９を摺動自在に支持する。結合片８４ｃは、一
対のシュー受け片８４ａ，８４ｂを互いに結合してい
る。
【００２５】以上のような構成を有するピストン８は、
シュー受け部８４に摺動自在に保持された一対のシュー
１９を介在させて斜板７に連結されている。これによ
り、駆動軸５が駆動された時に行う斜板７の回転運動が
直線往復運動に変換されてピストン８に伝達され、この
結果、ピストン８は、シリンダボア４２内を往復運動
し、このピストン８によって吸排動作が行われる。
シュー受け部８４に摺動自在に保持された一対のシュー
１９を介在させて斜板７に連結されている。これによ
り、駆動軸５が駆動された時に行う斜板７の回転運動が
直線往復運動に変換されてピストン８に伝達され、この
結果、ピストン８は、シリンダボア４２内を往復運動
し、このピストン８によって吸排動作が行われる。
【００２６】尚、本実施形態のピストン８では、部分円
周壁８２ａ，８２ｂ，８２ｃを隔壁８２ｇ，８２ｈによ
って結合しているので、強度上好ましいが、必ずしも、
隔壁８２ｇ，８２ｈは必要でなく、隔壁８２ｇ，８２ｈ
を省略することもできる。勿論、隔壁を廃しても、部分
円周壁は、これ以外のピストンの部分と共に、一つの成
形工程で形成することができる。
周壁８２ａ，８２ｂ，８２ｃを隔壁８２ｇ，８２ｈによ
って結合しているので、強度上好ましいが、必ずしも、
隔壁８２ｇ，８２ｈは必要でなく、隔壁８２ｇ，８２ｈ
を省略することもできる。勿論、隔壁を廃しても、部分
円周壁は、これ以外のピストンの部分と共に、一つの成
形工程で形成することができる。
【００２７】また、本実施形態のピストン８は、斜板式
圧縮機用のものであるが、勿論、本発明のピストンは、
他の形式の圧縮機にも用いることができ、更に、圧縮機
に限らず、ポンプのピストンとしても用いることができ
る。
圧縮機用のものであるが、勿論、本発明のピストンは、
他の形式の圧縮機にも用いることができ、更に、圧縮機
に限らず、ポンプのピストンとしても用いることができ
る。
【００２８】
【発明の効果】本発明のピストンでは、胴部の外周面が
少なくとも３つの部分円周壁から構成されており、胴部
の部分円周壁以外の部分は、実質的に空間にすることが
できるので、従来よりも軽量化することができる。
少なくとも３つの部分円周壁から構成されており、胴部
の部分円周壁以外の部分は、実質的に空間にすることが
できるので、従来よりも軽量化することができる。
【００２９】また、部分円周壁は、これ以外のピストン
の部分と共に、一つの成形工程で形成することができる
ので、本発明のピストンは、製造コストを抑えることが
できる。
の部分と共に、一つの成形工程で形成することができる
ので、本発明のピストンは、製造コストを抑えることが
できる。
【００３０】更に、本発明のピストンでは、複数の部分
円周壁が、シリンダボア内におけるシリンダボアの中心
線に直交する方向の胴部の移動を不能にする位置に配設
されているので、シリンダボア内でピストンがぐらつく
ことが無く、従って、ピストンに異常摩耗が発生するこ
とが無い。
円周壁が、シリンダボア内におけるシリンダボアの中心
線に直交する方向の胴部の移動を不能にする位置に配設
されているので、シリンダボア内でピストンがぐらつく
ことが無く、従って、ピストンに異常摩耗が発生するこ
とが無い。
【図１】本発明の一実施形態によるピストンを示し、
（ａ）は斜視図、（ｂ）は（ａ）のＡ−Ａ線での断面図
である。
（ａ）は斜視図、（ｂ）は（ａ）のＡ−Ａ線での断面図
である。
【図２】図１のピストンを備えた容量可変型斜板式圧縮
機の縦断面図である。
機の縦断面図である。
【図３】従来の一例のピストンの縦断面図である。
【図４】従来の他の例のピストンの縦断面図である。
１ 容量可変型斜板式圧縮機 ３ ハウジング ４ シリンダブロック ４２ シリンダボア ５ 駆動軸 ６ ロータ ７ 斜板 ８ ピストン ８１ 頭部 ８２ 胴部 ８２ａ 第１の部分円周壁 ８２ｂ 第２の部分円周壁 ８２ｃ 第３の部分円周壁 ８２ｄ 穴 ８２ｅ 穴 ８２ｆ 穴 ８２ｇ 第１の隔壁 ８２ｈ 第２の隔壁 ８２ｉ 第１の溝 ８２ｊ 第２の溝 ８２ｋ 第３の溝 ８３ 連結部 ８４ シュー受け部 ８４ａ シュー受け片 ８４ｂ シュー受け片 ８４ｃ 結合片 ８５ ピストンリング
Claims (3)
- 【請求項１】 シリンダブロックに形成されたシリンダ
ボア内に摺動自在に挿入されるピストンにおいて、頭部
と、胴部とを有し、前記頭部は、その外周面が全周に亙
って前記シリンダボアの内周面に摺接するように成って
おり、前記胴部は、前記頭部に連設され、且つその外周
面が、前記ピストンの摺動方向に沿って延在する少なく
とも３つの部分円周壁によって構成されており、更に前
記部分円周壁は、前記シリンダボア内における前記シリ
ンダボアの中心線に直交する方向の前記胴部の移動を不
能にする位置に配設されていることを特徴とするピスト
ン。 - 【請求項２】 前記胴部の外周面が、３つの前記部分円
周壁によって構成されていることを特徴とする請求項１
記載のピストン。 - 【請求項３】 前記部分円周壁同士が、隔壁によって連
結されており、前記部分円周壁と前記隔壁とにより、前
記胴部に３つの溝が構成されていることを特徴とする請
求項２記載のピストン。
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