JPH11219604A - 車両用装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 レンズをハウジングから取り外す操作が簡
単。 【解決手段】 ハウジング１のうちレンズ２のリブ２１
と対向する箇所に工具６挿入用の開口部５が設けられて
いる。この結果、開口部５に工具６を挿入してその工具
６を操作すると、工具６と開口部５の縁との当接点を支
点とし、かつ工具６とリブ２１との当接点を作用点とし
たてこの原理により、レンズ２がハウジング１から取り
外される。このように、ハウジング１の開口部５の縁及
びレンズ２のリブ２１と工具６とのてこの原理を利用し
てレンズ２を外す方向の力を簡単に加えることができる
ので、レンズ２をハウジング１から取り外す操作が簡単
である。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ハウジングのシー
ル溝部とレンズのシール脚部とが粘着性シール材により
防水封止されて室が防水画成され、かつシール溝部の内
面及びシール脚部の外面と粘着性シール材の表面との間
が剥離可能、すなわちハウジングとレンズとの間が分解
可能である車両用装置に係り、特に、ハウジングとレン
ズとの分解操作、すなわち、レンズをハウジングから取
り外す操作が簡単な車両用装置に関するものである。こ
こで、車両用装置とは、車両用灯具や車両用装飾具等を
言う。上述の車両用灯具とは、例えば、リヤーコンビネ
ーションランプ、フロントコンビネーションランプ、ヘ
ッドランプ、フォグランプ、ターンシグナルランプ、ク
リアランスランプ等を言う。また、上述の車両用装飾具
とは、例えば、リヤーフィニッシャーやガーニッシュ等
を言う。

【０００２】

【従来の技術】以下、この種の車両用装置を図５及び図
６を参照して説明する。この例は、車両用灯具のリヤー
コンビネーションランプについて説明する。図において
は、１は例えば、ＰＰ（ポリプロピレン）やＡＢＳ（ア
クリロニトリル・ブタジエン・スチレン樹脂（ＡＢＳ樹
脂））等の樹脂製のハウジング（ランプハウジング）で
ある。このハウジング１の周縁部にはシール溝部１０が
一体に設けられている。このシール溝部１０は前面（又
は後面）から見てほぼロ字形状をなす。２は例えば、Ｐ
Ｃ（ポリカーボネート）やＰＭＭＡ（ポリメタクリル酸
メチル（メタクリル樹脂））等の光透過性の樹脂製、若
しくはガラス製のレンズである。このレンズ２の後面の
周縁部にはシール脚部２０が後方に一体に突設されてい
る。このシール脚部２０は前記シール溝部１０と対応し
前面（又は後面）から見てほぼロ字形状をなす。このシ
ール脚部２０の外側面には、前記ハウジング１のシール
溝部１０の外側壁１１の先端が当接するリブ２１が一体
にかつ全周に亘って設けられている。３は粘着性シール
材である。

【０００３】前記粘着性シール材３を前記ハウジング１
のシール溝部１０中にセットし、そのシール溝部１０中
に前記レンズ２のシール脚部２０を挿入する。すると、
前記粘着性シール材３が前記シール溝部１０の内面と前
記シール脚部２０の外面との間に剥離可能に押圧密着さ
れることにより、前記シール溝部１０の内面と前記シー
ル脚部２０の外面との間が防水封止される。その結果、
前記ハウジング１及び前記レンズ２及び前記粘着性シー
ル材３により室（灯室）４が防水画成さることとなる。
このとき、図に示すように、ハウジング１のシール溝部
１０の外側壁１１の先端がレンズ２のシール脚部２０の
リブ２１に当接して、粘着性シール材３がシール溝部１
０から外側にはみ出すのを防止している。上述の室４内
に光源バルブ（図示せず）が配置される。なお、前記ハ
ウジング１と前記レンズ２とは、クリップ、相互に係合
するランス形状の係合凸部及び係合凹部、スクリュウ、
ビス等の機械的締結手段（図示せず）により、機械的に
締結される場合がある。

【０００４】そして、前記シール溝部１０の内面及び前
記シール脚部２０の外面と前記粘着性シール材３の表面
との間は剥離可能、すなわち、前記ハウジング１と前記
レンズ２との間は分解可能である。このために、前記ハ
ウジング１、前記レンズ２のリサイクルが可能である。
一方、上述の車両用装置においては、室４の防水性を保
つために、前記粘着性シール材３にある程度の粘着力を
持たせ、前記シール溝部１０の内面及び前記シール脚部
２０の外面と前記粘着性シール材３の表面との間をある
程度の粘着力で密着させる必要がある。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところが、上述の従来
の車両用装置は、前記ハウジング１とレンズ２とを分解
する手段、すなわち、レンズをハウジングから取り外す
手段が何等設けられていない。このために、ロ字形状に
全周に亘ってある程度の粘着力で密着されている前記シ
ール溝部１０の内面及び前記シール脚部２０の外面と前
記粘着性シール材３の表面との間の剥離、すなわちハウ
ジング１とレンズ２との間の分解操作であって、レンズ
をハウジングから取り外す操作がいささか面倒である等
の課題がある。

【０００６】本発明の目的は、レンズをハウジングから
取り外す操作が簡単な車両用装置を提供することにあ
る。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、本発明は、ハウジングのうちレンズのリブと対向
する箇所に工具挿入用の開口部が設けられている、こと
を特徴とする。

【０００８】この結果、本発明の車両用装置は、開口部
に工具を挿入してその工具を操作すると、工具と開口部
の縁との当接点を支点とし、かつ工具とリブとの当接点
を作用点としたてこの原理により、レンズがハウジング
から取り外される。このように、ハウジングの開口部の
縁及びレンズのリブと工具とのてこの原理を利用してレ
ンズを外す方向の力を簡単に加えることができるので、
レンズをハウジングから取り外す操作が簡単である。

【０００９】

【発明の実施の形態】以下、本発明の車両用装置の一実
施の形態を図１乃至図４を参照して説明する。この例
は、リヤーコンビネーションランプに使用した例につい
て説明する。図中、図５及び図６と同符号は同一のもの
を示す。

【００１０】図において、５はレンズ２をハウジング１
から取り外すための工具６挿入用の開口部である。この
開口部５は、ハウジング１のうちレンズ２のリブ２１と
対向する箇所であって、ハウジング１の例えば左下角部
の近傍、すなわち、ハウジング１の長手方向の下側の一
端（左端）に設けられている。この開口部５は、ハウジ
ング１のシール溝部１０の外壁１１から外方に突出した
突出部のレンズ２のリブ２１と対向する面に設けられて
いる。この開口部５（ハウジング１のシール溝部１０の
外壁１１から外方に突出した突出部）は、ハウジング１
の左下角部であり、目立ち難い箇所であり、かつ小さい
ので、見栄え上の問題もない。また、この開口部５の突
出部の下部にはひけ防止用の肉取りのための凹部が設け
られている。言い換えれば、開口部５の突出部の下部に
補強用のリブが一体に設けられていることとなる。

【００１１】この実施の形態における本発明の車両用装
置は、以上の如き構成からなるので、図３に示すよう
に、ドライバ等の工具６の先端を、レンズ２のリブ２１
に対向するハウジング１の開口部５に挿入して、その工
具６を矢印方向に操作する。すると、図４に示すよう
に、工具６と開口部５の縁との当接点を支点とし、かつ
工具６とリブ２１との当接点を作用点としたてこの原理
により、レンズ２のシール脚部２０が矢印方向にハウジ
ング１のシール溝部１０側の粘着シール材３から剥離
し、ハウジング１とレンズと２が分解、すなわち、レン
ズ２をハウジング１から取り外すことができる。このよ
うに、ハウジング１の開口部５の縁及びレンズ２のリブ
２１と工具６とのてこの原理を利用してレンズ２を外す
方向の力を簡単に加えることができるので、レンズ２を
ハウジング１から取り外す操作が簡単である。

【００１２】特に、開口部５がハウジング１の左下角部
の近傍、すなわち、ハウジング１（灯具）の長手方向の
下側の一端（左端）に設けられているので、他端（右
端）を支点として一端（左端）の開口部５の縁を力点と
した、てこの腕の長さが長いので、比較的小さい力でレ
ンズ２をハウジング１から簡単に取り外すことができ
る。また、本発明の車両用装置は、車体に取り付けたま
まの状態で、レンズ２をハウジング１から取り外すこと
ができる。なお、前記開口部５の設ける数や場所は、上
述の実施の形態に限定されない。

【００１３】この実施の形態における本発明の車両用装
置に使用される粘着性シール材３は、ホットメルトタイ
プの熱可塑性エラストマー（一液型ホットメルトタイプ
の熱可塑性エラストマー）から構成されており、当初の
液体状態からゲル化して、弾性に富み圧縮永久歪みが小
さくかつシール溝部１０の内面及びシール脚部２０の外
面に対して剥離可能なゲル状物質から構成されるもので
ある。また、上述の粘着性シール材３は、粘着付与材
（図示せず）が含有されていて、表面において粘着性を
有するように構成されている。

【００１４】次に、上述の粘着性シール材３によるシー
ル溝部１０とシール脚部２０との固定手順を説明する。
まず、シール溝部１０中に当初加熱（１８０〜２２０°
Ｃ）時の液体状態の粘着性シール材３を注入する。この
とき、粘着性シール材３はホットメルト形態であるか
ら、ホットメルト接着剤と同様の塗布設備を使用でき
る。しかも、液状の粘着性シール材３がシール溝部１０
の内面に倣うので、防水性が向上される。さらに、当初
液状の粘着性シール材３を取り扱うので、粘着性シール
材３の装填作業のスピード化と、ラインでの自動化が図
られる。上述のシール溝部１０中に注入した液状の粘着
性シール材３がゲル化して弾性に富むゲル状物質とな
る。このとき、当初液状の粘着性シール材３がゲル化し
てゲル状物質となるまでの時間は、ホットメルト形態の
粘着性シール材３が冷却されてゲル化するまでの時間で
あって、常温で２〜１０分と短い。上述の液状の粘着性
シール材３が冷却されてゲル状物質となったところで、
ハウジング１のシール溝部１０中にレンズ２のシール脚
部２０をセットすると共に、そのシール脚部２０をゲル
状物質の粘着性シール材３中に圧入する。その状態で、
ハウジング１とレンズ２とをクリップ等（図示せず）で
機械的に締結することにより、シール溝部１０とシール
脚部２０とが固定されることとなり、かつハウジング１
及びレンズ２及びシール材３により室（灯室）４が防水
画成される。この粘着性シール材３は、上述のように、
シール溝部１０の内面及びシール脚部２０の外面に対し
て剥離可能であるから、ハウジング１とレンズ２との間
が分解可能であり、ハウジング１、レンズ２のリサイク
ルが可能である。しかも、この粘着性シール材３は、あ
る程度の粘着力を有するので、シール溝部１０の内面及
びシール脚部２０の外面に密着し、防水性に優れてい
る。

【００１５】なお、この実施の形態においては、リヤー
コンビネーションランプの車両用灯具に使用した例につ
いて説明したが、本発明はその他の車両用灯具や車両用
装飾具等の車両用装置にも適用できる。

【００１６】

【発明の効果】以上から明らかなように、本発明の車両
用装置は、ハウジングのうちレンズのリブと対向する箇
所に工具挿入用の開口部が設けられているものであるか
ら、その開口部に工具を挿入してその工具を操作する
と、工具と開口部の縁との当接点を支点とし、かつ工具
とリブとの当接点を作用点としたてこの原理により、レ
ンズがハウジングから取り外される。このように、ハウ
ジングの開口部の縁及びレンズのリブと工具とのてこの
原理を利用してレンズを外す方向の力を簡単に加えるこ
とができるので、レンズをハウジングから取り外す操作
が簡単である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の車両用装置の一実施の形態を示し、斜
下方から見た斜視図である。

【図２】図１におけるＩＩ−ＩＩ線断面図である。

【図３】工具をハウジングの開口部に挿入した状態を示
した一部拡大断面図である。

【図４】工具を操作してレンズをハウジングから取り外
している状態を示した一部拡大断面図である。

【図５】従来の車両用装置を斜下方から見た斜視図であ
る。

【図６】図５におけるＶＩ−ＶＩ線断面図である。

【符号の説明】

１…ハウジング、１０…シール溝部、１１…外側壁、２
…レンズ、２０…シール脚部、２１…リブ、３…粘着性
シール材、４…室、５…開口部、６…工具。

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 シール溝部を有するハウジングと、シー
   ル脚部及びリブを有するレンズと、粘着性シール材とを
   備え、前記粘着性シール材が前記シール溝部の内面と前
   記シール脚部の外面との間に剥離可能に押圧密着される
   ことにより、前記シール溝部の内面と前記シール脚部の
   外面との間が防水封止されて、前記ハウジング及び前記
   レンズ及び前記粘着性シール材により室が防水画成され
   ると共に、前記シール脚部の外壁の先端が前記リブに当
   接して前記粘着性シール材が前記シール溝部から外側に
   はみ出すのを防止しており、前記シール溝部の内面及び
   前記シール脚部の外面と前記粘着性シール材の表面との
   間が剥離可能、すなわち前記ハウジングと前記レンズと
   の間が分解可能である車両用装置において、 前記ハウジングのうち前記レンズのリブと対向する箇所
   には工具挿入用の開口部が設けられており、前記開口部
   に工具を挿入して前記工具を操作すると、前記工具と前
   記開口部の縁との当接点を支点とし、かつ前記工具と前
   記リブとの当接点を作用点としたてこの原理により、前
   記レンズが前記ハウジングから取り外される、ことを特
   徴とする車両用装置。
2. 【請求項２】 前記粘着性シール材は、ホットメルトタ
   イプの熱可塑性エラストマーであって、当初の液体状態
   からゲル化して、弾性に富みかつ前記シール溝部及び前
   記シール脚部に対して剥離可能なゲル状物質から構成さ
   れていると共に、粘着付与材が含有されていて表面にお
   いて粘着性を有する、ことを特徴とする請求項１に記載
   の車両用装置。