JP2550296Y2 - 車両用灯具 - Google Patents
車両用灯具Info
- Publication number
- JP2550296Y2 JP2550296Y2 JP1621092U JP1621092U JP2550296Y2 JP 2550296 Y2 JP2550296 Y2 JP 2550296Y2 JP 1621092 U JP1621092 U JP 1621092U JP 1621092 U JP1621092 U JP 1621092U JP 2550296 Y2 JP2550296 Y2 JP 2550296Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- protector
- lens
- lens leg
- mounting groove
- mounting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は、プロテクタを改良した
車両用灯具に関するものである。
車両用灯具に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来自動車の前照灯などに使用される車
両用灯具は図３に示すように灯具本体ａがハウジングｂ
とレンズｃとより構成されており、ハウジングｂ内にラ
ンプｄやリフレクタｅが収容されており、ハウジングｂ
の開口部にホットメルトｆにより液密に接着されてい
る。
両用灯具は図３に示すように灯具本体ａがハウジングｂ
とレンズｃとより構成されており、ハウジングｂ内にラ
ンプｄやリフレクタｅが収容されており、ハウジングｂ
の開口部にホットメルトｆにより液密に接着されてい
る。
【０００３】また、上記車両用灯具が車体に取り付けら
れた従来の自動車では、車体、例えばボンネットｇ側に
ゴム等の弾性材よりなるプロテクタｈがビスｉにより取
り付けられていて、ボンネットｇを閉めると、プロテク
タｈの先端が灯具本体ａのレンズｃに上方より当接する
ようになっている。
れた従来の自動車では、車体、例えばボンネットｇ側に
ゴム等の弾性材よりなるプロテクタｈがビスｉにより取
り付けられていて、ボンネットｇを閉めると、プロテク
タｈの先端が灯具本体ａのレンズｃに上方より当接する
ようになっている。
【０００４】また、ボンネットｇ側にスペースがない場
合は、図４に示すように灯具本体ａのレンズｃの端部に
両面接着テープｊによりプロテクタｈを取り付けるよう
にしたものも採用されている。
合は、図４に示すように灯具本体ａのレンズｃの端部に
両面接着テープｊによりプロテクタｈを取り付けるよう
にしたものも採用されている。
【０００５】
【考案が解決しようとする課題】しかしながら、図３に
示すようにボンネットｇ側にプロテクタｈを取り付けた
ものでは、車体側にプロテクタｈを取り付けるためのス
ペースを必要とするため、たとえばボンネットｇの先端
をシャープにして車体の外観を向上させるなどの方法が
採用できない不具合がある。
示すようにボンネットｇ側にプロテクタｈを取り付けた
ものでは、車体側にプロテクタｈを取り付けるためのス
ペースを必要とするため、たとえばボンネットｇの先端
をシャープにして車体の外観を向上させるなどの方法が
採用できない不具合がある。
【０００６】また、図４に示すように両面接着テープｊ
でプロテクタｈを取り付けたものでは、プロテクタｈを
取り付けるにあたっての位置合わせが困難であるし、ボ
ンネットｇを開けるとプロテクタｈが引っ張りやすくな
り、このプロテクタｇがレンズｃから剥がれるという問
題点があった。
でプロテクタｈを取り付けたものでは、プロテクタｈを
取り付けるにあたっての位置合わせが困難であるし、ボ
ンネットｇを開けるとプロテクタｈが引っ張りやすくな
り、このプロテクタｇがレンズｃから剥がれるという問
題点があった。
【０００７】本考案は、上記の問題点に着目して成され
たものであって、その目的とするところは、プロテクタ
の固定が確実なものになり、プロテクタが外力を受けて
も、このプロテクタが脱落することがない車両用灯具を
提供することにある。
たものであって、その目的とするところは、プロテクタ
の固定が確実なものになり、プロテクタが外力を受けて
も、このプロテクタが脱落することがない車両用灯具を
提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、本考案は、レンズのレンズ脚部に装着溝部を設け
て、この装着溝部の底側の部位をレンズ脚部の支点部に
成し、装着溝部にプロテクタの取付部を挿入し、ハウジ
ングの前面開口部のレンズ脚挿入溝部内にリブを設け、
前記レンズ脚挿入溝部内にシール剤を充填し、このレン
ズ脚挿入溝部にレンズ脚部を挿入して、このレンズ脚部
の端部が前記リブに乗り上げることによりレンズ脚部を
前記支点部を中心に回転して装着溝部の外壁部をプロテ
クタの取付部側に移動させて、プロテクタの取付部を装
着溝部で挟圧保持するようにしたことを特徴とする。
めに、本考案は、レンズのレンズ脚部に装着溝部を設け
て、この装着溝部の底側の部位をレンズ脚部の支点部に
成し、装着溝部にプロテクタの取付部を挿入し、ハウジ
ングの前面開口部のレンズ脚挿入溝部内にリブを設け、
前記レンズ脚挿入溝部内にシール剤を充填し、このレン
ズ脚挿入溝部にレンズ脚部を挿入して、このレンズ脚部
の端部が前記リブに乗り上げることによりレンズ脚部を
前記支点部を中心に回転して装着溝部の外壁部をプロテ
クタの取付部側に移動させて、プロテクタの取付部を装
着溝部で挟圧保持するようにしたことを特徴とする。
【０００９】
【作用】かかる構成により、プロテクタの固定が確実な
ものになり、プロテクタが外力を受けても、このプロテ
クタが脱落することがない。また、プロテクタを固定す
る際、接着等の作業を必要としないし、プロテクタの位
置出しが容易になる。しかも、プロテクタの保持力を変
更したい場合には、プロテクタの硬度を変更することに
より容易に調整できる。
ものになり、プロテクタが外力を受けても、このプロテ
クタが脱落することがない。また、プロテクタを固定す
る際、接着等の作業を必要としないし、プロテクタの位
置出しが容易になる。しかも、プロテクタの保持力を変
更したい場合には、プロテクタの硬度を変更することに
より容易に調整できる。
【００１０】
【実施例】以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説
明する。図１は本考案の一実施例に係わる車両用灯具が
取り付けられた自動車の前部を示す斜視図、図２は図１
Ａ−Ａ線に沿う断面図である。
明する。図１は本考案の一実施例に係わる車両用灯具が
取り付けられた自動車の前部を示す斜視図、図２は図１
Ａ−Ａ線に沿う断面図である。
【００１１】本考案に係わる車両用灯具はハウジング１
とこのハウジング１の中心部に設けられたランプとハウ
ジング１の前面開口部に設けられたレンズ３とより成
る。ハウジング１の前面開口部の周部にはレンズ脚挿入
溝部４が形成してある。そして、このレンズ脚挿入溝部
４内の内側面部４ａ側にはリブ１２が形成してあり、こ
のリブ１２の先端部は傾斜している。
とこのハウジング１の中心部に設けられたランプとハウ
ジング１の前面開口部に設けられたレンズ３とより成
る。ハウジング１の前面開口部の周部にはレンズ脚挿入
溝部４が形成してある。そして、このレンズ脚挿入溝部
４内の内側面部４ａ側にはリブ１２が形成してあり、こ
のリブ１２の先端部は傾斜している。
【００１２】また、前記レンズ３にはその周部に位置さ
せてレンズ脚部５が形成してあり、このレンズ脚部５の
基部側にプロテクタ装着部６が形成してある。このプロ
テクタ装着部６は装着溝部７が前方に開口した状態で形
成してあり、この装着溝部７の底側の部位がレンズ脚部
５の支点部８に成されている。また、レンズ脚部５の端
部外側にはストッパ部９が形成してある。また、プロテ
クタ１０は、その基部に取付部１１を備えている。
せてレンズ脚部５が形成してあり、このレンズ脚部５の
基部側にプロテクタ装着部６が形成してある。このプロ
テクタ装着部６は装着溝部７が前方に開口した状態で形
成してあり、この装着溝部７の底側の部位がレンズ脚部
５の支点部８に成されている。また、レンズ脚部５の端
部外側にはストッパ部９が形成してある。また、プロテ
クタ１０は、その基部に取付部１１を備えている。
【００１３】そして、前記プロテクタ１０の取付部１１
をレンズ３の装着溝部７に挿入してこのプロテクタ１０
をレンズ３に仮止めし、前記レンズ脚挿入溝部４内にシ
ール剤１３を充填し、このレンズ脚挿入溝部４にレンズ
脚部５を挿入すると、このレンズ脚部５の端部が前記リ
ブ１２に乗り上げてこのレンズ脚部５が前記支点部８を
中心に半時計回り方向に回転して装着溝部７の外壁部７
ａをプロテクタ１０の取付部１１側に移動させて装着溝
部７内を狭めるようになる。このために、プロテクタ１
０の取付部１１が装着溝部７で挟圧保持されることにな
る。このようにして、ハウジング１にレンズ３およびプ
ロテクタ９が取り付けてある。
をレンズ３の装着溝部７に挿入してこのプロテクタ１０
をレンズ３に仮止めし、前記レンズ脚挿入溝部４内にシ
ール剤１３を充填し、このレンズ脚挿入溝部４にレンズ
脚部５を挿入すると、このレンズ脚部５の端部が前記リ
ブ１２に乗り上げてこのレンズ脚部５が前記支点部８を
中心に半時計回り方向に回転して装着溝部７の外壁部７
ａをプロテクタ１０の取付部１１側に移動させて装着溝
部７内を狭めるようになる。このために、プロテクタ１
０の取付部１１が装着溝部７で挟圧保持されることにな
る。このようにして、ハウジング１にレンズ３およびプ
ロテクタ９が取り付けてある。
【００１４】上記の実施例によれば、レンズ３のレンズ
脚部５に装着溝部７を設けて、この装着溝部７の底側の
部位をレンズ脚部５の支点部８に成し、装着溝部７にプ
ロテクタ１０の取付部１１を挿入し、ハウジング１の前
面開口部のレンズ脚挿入溝部４内にリブ１２を設け、前
記レンズ脚挿入溝部４内にシール剤１３を充填し、この
レンズ脚挿入溝部４にレンズ脚部５を挿入して、このレ
ンズ脚部５の端部が前記リブ１２に乗り上げることによ
りレンズ脚部５を前記支点部８を中心に回転して装着溝
部７の外壁部７ａをプロテクタ１０の取付部１１側に移
動させて、プロテクタ１０の取付部１１を装着溝部７で
挟圧保持することにより、プロテクタの固定が確実なも
のになり、プロテクタが外力を受けても、このプロテク
タが脱落することがない。また、プロテクタ１０の保持
力を変更したい場合には、プロテクタ１０の硬度を変更
することにより容易に調整できる。
脚部５に装着溝部７を設けて、この装着溝部７の底側の
部位をレンズ脚部５の支点部８に成し、装着溝部７にプ
ロテクタ１０の取付部１１を挿入し、ハウジング１の前
面開口部のレンズ脚挿入溝部４内にリブ１２を設け、前
記レンズ脚挿入溝部４内にシール剤１３を充填し、この
レンズ脚挿入溝部４にレンズ脚部５を挿入して、このレ
ンズ脚部５の端部が前記リブ１２に乗り上げることによ
りレンズ脚部５を前記支点部８を中心に回転して装着溝
部７の外壁部７ａをプロテクタ１０の取付部１１側に移
動させて、プロテクタ１０の取付部１１を装着溝部７で
挟圧保持することにより、プロテクタの固定が確実なも
のになり、プロテクタが外力を受けても、このプロテク
タが脱落することがない。また、プロテクタ１０の保持
力を変更したい場合には、プロテクタ１０の硬度を変更
することにより容易に調整できる。
【００１５】
【考案の効果】以上説明したように、本考案は、レンズ
のレンズ脚部に装着溝部を設けて、この装着溝部の底側
の部位をレンズ脚部の支点部に成し、装着溝部にプロテ
クタの取付部を挿入し、ハウジングの前面開口部のレン
ズ脚挿入溝部内にリブを設け、前記レンズ脚挿入溝部内
にシール剤を充填し、このレンズ脚挿入溝部にレンズ脚
部を挿入して、このレンズ脚部の端部が前記リブに乗り
上げることによりレンズ脚部を前記支点部を中心に回転
して装着溝部の外壁部をプロテクタの取付部側に移動さ
せて、プロテクタの取付部を装着溝部で挟圧保持するよ
うにしたから、プロテクタの固定が確実なものになり、
プロテクタが外力を受けても、このプロテクタが脱落す
ることがない。また、プロテクタを固定する際、接着党
の作業を必要としないし、プロテクタの位置出しが容易
になる。しかも、プロテクタの保持力を変更したい場合
には、プロテクタの硬度を変更することにより容易に調
整できる。
のレンズ脚部に装着溝部を設けて、この装着溝部の底側
の部位をレンズ脚部の支点部に成し、装着溝部にプロテ
クタの取付部を挿入し、ハウジングの前面開口部のレン
ズ脚挿入溝部内にリブを設け、前記レンズ脚挿入溝部内
にシール剤を充填し、このレンズ脚挿入溝部にレンズ脚
部を挿入して、このレンズ脚部の端部が前記リブに乗り
上げることによりレンズ脚部を前記支点部を中心に回転
して装着溝部の外壁部をプロテクタの取付部側に移動さ
せて、プロテクタの取付部を装着溝部で挟圧保持するよ
うにしたから、プロテクタの固定が確実なものになり、
プロテクタが外力を受けても、このプロテクタが脱落す
ることがない。また、プロテクタを固定する際、接着党
の作業を必要としないし、プロテクタの位置出しが容易
になる。しかも、プロテクタの保持力を変更したい場合
には、プロテクタの硬度を変更することにより容易に調
整できる。
【図１】本考案の一実施例に係わる車両用灯具が取り付
けられた自動車の前部を示す斜視図である。
けられた自動車の前部を示す斜視図である。
【図２】図１Ａ−Ａ線に沿う断面図である。
【図３】従来の車両用灯具の縦断面図である。
【図４】従来の他の車両用灯具におけるプロテクタ取り
付けの断面図である。
付けの断面図である。
１ ハウジング ３ レンズ ４ レンズ脚挿入溝部 ５ レンズ脚部 ７ 装着溝部 ８ 支点部 １０ プロテクタ １２ リブ
Claims (1)
- 【請求項１】 レンズのレンズ脚部に装着溝部を設け
て、この装着溝部の底側の部位をレンズ脚部の支点部に
成し、装着溝部にプロテクタの取付部を挿入し、ハウジ
ングの前面開口部のレンズ脚挿入溝部内にリブを設け、
前記レンズ脚挿入溝部内にシール剤を充填し、このレン
ズ脚挿入溝部にレンズ脚部を挿入して、このレンズ脚部
の端部が前記リブに乗り上げることによりレンズ脚部を
前記支点部を中心に回転して装着溝部の外壁部をプロテ
クタの取付部側に移動させて、プロテクタの取付部を装
着溝部で挟圧保持するようにしたことを特徴とする車両
用灯具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1621092U JP2550296Y2 (ja) | 1992-02-20 | 1992-02-20 | 車両用灯具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1621092U JP2550296Y2 (ja) | 1992-02-20 | 1992-02-20 | 車両用灯具 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0568016U JPH0568016U (ja) | 1993-09-10 |
| JP2550296Y2 true JP2550296Y2 (ja) | 1997-10-08 |
Family
ID=11910165
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1621092U Expired - Lifetime JP2550296Y2 (ja) | 1992-02-20 | 1992-02-20 | 車両用灯具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2550296Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6125490B2 (ja) * | 2012-04-09 | 2017-05-10 | 株式会社小糸製作所 | 車両用灯具 |
-
1992
- 1992-02-20 JP JP1621092U patent/JP2550296Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0568016U (ja) | 1993-09-10 |
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