JPH0568016U - 車両用灯具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 プロテクタの固定が確実なものになり、プロ
テクタが外力を受けても、このプロテクタが脱落するこ
とがない車両用灯具を提供することである。 【構成】 レンズ３のレンズ脚部５に装着溝部７を設け
て、この装着溝部７の底側の部位をレンズ脚部５の支点
部８に成し、装着溝部７にプロテクタ１０の取付部１１
を挿入し、ハウジング１の前面開口部のレンズ脚挿入溝
部４内にリブ１２を設け、前記レンズ脚挿入溝部４内に
シール剤１３を充填し、このレンズ脚挿入溝部４にレン
ズ脚部５を挿入して、このレンズ脚部５の端部が前記リ
ブ１２に乗り上げることによりレンズ脚部５を前記支点
部８を中心に回転して装着溝部７の外壁部７ａをプロテ
クタ１０の取付部１１側に移動させて、プロテクタ１０
の取付部１１を装着溝部７で挟圧保持するようにした。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、プロテクタを改良した車両用灯具に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来自動車の前照灯などに使用される車両用灯具は図３に示すように灯具本体 ａがハウジングｂとレンズｃとより構成されており、ハウジングｂ内にランプｄ やリフレクタｅが収容されており、ハウジングｂの開口部にホットメルトｆによ り液密に接着されている。

【０００３】 また、上記車両用灯具が車体に取り付けられた従来の自動車では、車体、例え ばボンネットｇ側にゴム等の弾性材よりなるプロテクタｈがビスｉにより取り付 けられていて、ボンネットｇを閉めると、プロテクタｈの先端が灯具本体ａのレ ンズｃに上方より当接するようになっている。

【０００４】 また、ボンネットｇ側にスペースがない場合は、図４に示すように灯具本体ａ のレンズｃの端部に両面接着テープｊによりプロテクタｈを取り付けるようにし たものも採用されている。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、図３に示すようにボンネットｇ側にプロテクタｈを取り付けた ものでは、車体側にプロテクタｈを取り付けるためのスペースを必要とするため 、たとえばボンネットｇの先端をシャープにして車体の外観を向上させるなどの 方法が採用できない不具合がある。

【０００６】 また、図４に示すように両面接着テープｊでプロテクタｈを取り付けたもので は、プロテクタｈを取り付けるにあたっての位置合わせが困難であるし、ボンネ ットｇを開けるとプロテクタｈが引っ張りやすくなり、このプロテクタｇがレン ズｃから剥がれるという問題点があった。

【０００７】 本考案は、上記の問題点に着目して成されたものであって、その目的とすると ころは、プロテクタの固定が確実なものになり、プロテクタが外力を受けても、 このプロテクタが脱落することがない車両用灯具を提供することにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

上記の目的を達成するために、本考案は、レンズのレンズ脚部に装着溝部を設 けて、この装着溝部の底側の部位をレンズ脚部の支点部に成し、装着溝部にプロ テクタの取付部を挿入し、ハウジングの前面開口部のレンズ脚挿入溝部内にリブ を設け、前記レンズ脚挿入溝部内にシール剤を充填し、このレンズ脚挿入溝部に レンズ脚部を挿入して、このレンズ脚部の端部が前記リブに乗り上げることによ りレンズ脚部を前記支点部を中心に回転して装着溝部の外壁部をプロテクタの取 付部側に移動させて、プロテクタの取付部を装着溝部で挟圧保持するようにした ことを特徴とする。

【０００９】

【作用】

かかる構成により、プロテクタの固定が確実なものになり、プロテクタが外力 を受けても、このプロテクタが脱落することがない。また、プロテクタを固定す る際、接着等の作業を必要としないし、プロテクタの位置出しが容易になる。し かも、プロテクタの保持力を変更したい場合には、プロテクタの硬度を変更する ことにより容易に調整できる。

【００１０】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を図面に基づいて説明する。図１は本考案の一実施例 に係わる車両用灯具が取り付けられた自動車の前部を示す斜視図、図２は図１Ａ −Ａ線に沿う断面図である。

【００１１】 本考案に係わる車両用灯具はハウジング１とこのハウジング１の中心部に設け られたランプとハウジング１の前面開口部に設けられたレンズ３とより成る。ハ ウジング１の前面開口部の周部にはレンズ脚挿入溝部４が形成してある。そして 、このレンズ脚挿入溝部４内の内側面部４ａ側にはリブ１２が形成してあり、こ のリブ１２の先端部は傾斜している。

【００１２】 また、前記レンズ３にはその周部に位置させてレンズ脚部５が形成してあり、 このレンズ脚部５の基部側にプロテクタ装着部６が形成してある。このプロテク タ装着部６は装着溝部７が前方に開口した状態で形成してあり、この装着溝部７ の底側の部位がレンズ脚部５の支点部８に成されている。また、レンズ脚部５の 端部外側にはストッパ部９が形成してある。また、プロテクタ１０は、その基部 に取付部１１を備えている。

【００１３】 そして、前記プロテクタ１０の取付部１１をレンズ３の装着溝部７に挿入して このプロテクタ１０をレンズ３に仮止めし、前記レンズ脚挿入溝部４内にシール 剤１３を充填し、このレンズ脚挿入溝部４にレンズ脚部５を挿入すると、このレ ンズ脚部５の端部が前記リブ１２に乗り上げてこのレンズ脚部５が前記支点部８ を中心に半時計回り方向に回転して装着溝部７の外壁部７ａをプロテクタ１０の 取付部１１側に移動させて装着溝部７内を狭めるようになる。このために、プロ テクタ１０の取付部１１が装着溝部７で挟圧保持されることになる。このように して、ハウジング１にレンズ３およびプロテクタ９が取り付けてある。

【００１４】 上記の実施例によれば、レンズ３のレンズ脚部５に装着溝部７を設けて、この 装着溝部７の底側の部位をレンズ脚部５の支点部８に成し、装着溝部７にプロテ クタ１０の取付部１１を挿入し、ハウジング１の前面開口部のレンズ脚挿入溝部 ４内にリブ１２を設け、前記レンズ脚挿入溝部４内にシール剤１３を充填し、こ のレンズ脚挿入溝部４にレンズ脚部５を挿入して、このレンズ脚部５の端部が前 記リブ１２に乗り上げることによりレンズ脚部５を前記支点部８を中心に回転し て装着溝部７の外壁部７ａをプロテクタ１０の取付部１１側に移動させて、プロ テクタ１０の取付部１１を装着溝部７で挟圧保持することにより、プロテクタの 固定が確実なものになり、プロテクタが外力を受けても、このプロテクタが脱落 することがない。また、プロテクタ１０の保持力を変更したい場合には、プロテ クタ１０の硬度を変更することにより容易に調整できる。

【００１５】

【考案の効果】

以上説明したように、本考案は、レンズのレンズ脚部に装着溝部を設けて、こ の装着溝部の底側の部位をレンズ脚部の支点部に成し、装着溝部にプロテクタの 取付部を挿入し、ハウジングの前面開口部のレンズ脚挿入溝部内にリブを設け、 前記レンズ脚挿入溝部内にシール剤を充填し、このレンズ脚挿入溝部にレンズ脚 部を挿入して、このレンズ脚部の端部が前記リブに乗り上げることによりレンズ 脚部を前記支点部を中心に回転して装着溝部の外壁部をプロテクタの取付部側に 移動させて、プロテクタの取付部を装着溝部で挟圧保持するようにしたから、プ ロテクタの固定が確実なものになり、プロテクタが外力を受けても、このプロテ クタが脱落することがない。また、プロテクタを固定する際、接着党の作業を必 要としないし、プロテクタの位置出しが容易になる。しかも、プロテクタの保持 力を変更したい場合には、プロテクタの硬度を変更することにより容易に調整で きる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例に係わる車両用灯具が取り付
けられた自動車の前部を示す斜視図である。

【図２】図１Ａ−Ａ線に沿う断面図である。

【図３】従来の車両用灯具の縦断面図である。

【図４】従来の他の車両用灯具におけるプロテクタ取り
付けの断面図である。

【符号の説明】

１ ハウジング ３ レンズ ４ レンズ脚挿入溝部 ５ レンズ脚部 ７ 装着溝部 ８ 支点部 １０ プロテクタ １２ リブ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 レンズのレンズ脚部に装着溝部を設け
   て、この装着溝部の底側の部位をレンズ脚部の支点部に
   成し、装着溝部にプロテクタの取付部を挿入し、ハウジ
   ングの前面開口部のレンズ脚挿入溝部内にリブを設け、
   前記レンズ脚挿入溝部内にシール剤を充填し、このレン
   ズ脚挿入溝部にレンズ脚部を挿入して、このレンズ脚部
   の端部が前記リブに乗り上げることによりレンズ脚部を
   前記支点部を中心に回転して装着溝部の外壁部をプロテ
   クタの取付部側に移動させて、プロテクタの取付部を装
   着溝部で挟圧保持するようにしたことを特徴とする車両
   用灯具。