JPH11232904A - 車両用装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ハウジングとレンズとの分解作業が簡単。 【解決手段】 ハウジング１には係合突起１２が設けら
れ、レンズ２には舌片２２が突設され、舌片２２には係
合孔２３が設けられ、かつ舌片２２には折れ手段のスリ
ット５が設けられている。この結果、舌片２２をスリッ
ト５においてレンズ２側に対して折ることにより、係合
突起１２と係合孔２３との係合状態が解除され、ハウジ
ング１とレンズ２とを分解することができる。この舌片
２２のレンズ２側に対する折れは、スリット５において
簡単に行われるので、折れ手段のない従来の車両用装置
と比較して、ハウジング１とレンズ２との分解作業が簡
単である。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、係合突起と係合孔
とを係合させてハウジングとレンズとを固定することに
より室が画成されてなる車両用装置に係り、特に、ハウ
ジングとレンズとの分解作業が簡単な車両用装置に関す
るものである。ここで、車両用装置とは、車両用灯具や
車両用装飾具等を言う。上述の車両用灯具とは、例え
ば、リヤーコンビネーションランプ、フロントコンビネ
ーションランプ、ヘッドランプ、フォグランプ、ターン
シグナルランプ、クリアランスランプ等を言う。また、
上述の車両用装飾具とは、例えば、リヤーフィニッシャ
ーやガーニッシュ等を言う。

【０００２】

【従来の技術】以下、この種の車両用装置を図６乃至図
８を参照して説明する。この例は、車両用灯具のリヤー
コンビネーションランプについて説明する。図において
は、１は例えば、ＰＰ（ポリプロピレン）やＡＢＳ（ア
クリロニトリル・ブタジエン・スチレン樹脂（ＡＢＳ樹
脂））等の樹脂製のハウジング（ランプハウジング）で
ある。このハウジング１の周縁部にはシール溝部１０が
一体に設けられている。このシール溝部１０は前面（又
は後面）から見てほぼロ字形状をなす。このシール溝部
１０の外側壁１１の外側面にはランス形状の係合突起１
２が一体に設けられている。この係合突起１２は、前面
（後述するレンズ２に対向する側の面）側が傾斜面をな
し、後面側が垂直面をなす。

【０００３】２は例えば、ＰＣ（ポリカーボネート）や
ＰＭＭＡ（ポリメタクリル酸メチル（メタクリル樹
脂））等の光透過性の樹脂製（若しくはガラス製の場合
もある）レンズである。このレンズ２の後面の周縁部に
はシール脚部２０が後方に一体に突設されている。この
シール脚部２０は前記シール溝部１０と対応し前面（又
は後面）から見てほぼロ字形状をなす。このシール脚部
２０の外側面には、前記ハウジング１のシール溝部１０
の外側壁１１の先端が当接するリブ２１が一体にかつ全
周に亘って設けられている。このリブ２１の端面には側
面から見てほぼＬ字形状の舌片２２が、前記シール溝部
１０の外側壁１１の外側面を覆うように後方（前記ハウ
ジング１と対向する側）に、一体に突設されている。こ
の舌片２２には四角形の係合孔２３が設けられている。

【０００４】３はシール材である。前記シール材３を前
記ハウジング１のシール溝部１０中にセットすると共
に、前記レンズ２を前記ハウジング１に図７中の矢印方
向にセットする。すると、前記レンズ２のシール脚部２
０が前記ハウジング１のシール溝部１０中に挿入され、
一方、前記ハウジング１の係合突起１２（係合突起１２
の垂直面）と前記レンズ２の係合孔２３（係合孔２３の
内面）とが係合する。この係合突起１２と係合孔２３と
の係合の際、係合孔２３側の舌片２２が係合突起１２の
傾斜面に沿って進む時、その舌片２２が撓んで若干開
き、係合突起１２の頂点に達した時、その撓んだ舌片２
２が元の状態に弾性復帰して係合突起１２と係合孔２３
とが係合し、レンズ２がハウジング１から図７中の矢印
と逆方向に外れるのを防ぐ。この結果、前記ハウジング
１と前記レンズ２とが固定させることにより、かつ前記
シール材３が前記シール溝部１０の内面と前記シール脚
部２０の外面との間に押圧密着されることにより、室
（灯室）４が防水画成されることとなる。このとき、図
７に示すように、ハウジング１のシール溝部１０の外側
壁１１の先端がレンズ２のシール脚部２０のリブ２１に
当接して、シール材３がシール溝部１０から外側にはみ
出すのを防止している。上述の室４内に光源バルブ４０
が配置される。かかる車両用装置としては、実用新案登
録公報（第２５５３５２１号）に記載のものがある。

【０００５】そして、上述のシール材３として、剥離可
能なシール材３、例えば、発泡ウレタンシール材（二液
性ウレタン発泡体）、二液性シリコン発泡体、ホットメ
ルト型弾性シール材（一液型ホットメルトタイプの熱可
塑性エラストマー）、又は、紐状のシール材（所謂紐パ
ッキング）、断面中空形状をなす中空シール材（所謂中
空パッキング）等々を使用すれば、前記シール溝部１０
の内面及び前記シール脚部２０の外面と前記シール材３
の表面との間は剥離可能、すなわち、前記ハウジング１
と前記レンズ２との間は分解可能となる。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】ところが、上述の従来
の車両用装置は、前記ハウジング１と前記レンズ２とを
分解する手段が何等設けられていないために、前記ハウ
ジング１と前記レンズ２との分解作業が面倒である。上
述の図示の例の場合においては、前記レンズ２の舌片２
２をレンズ２に対して折って、係合突起１２と係合孔２
３との係合状態を解除することにより、前記ハウジング
１と前記レンズ２とを分解することができる。しかしな
がら、上述の舌片２２をレンズ２に対して折ることは多
大の労力を要するために、前記ハウジング１と前記レン
ズ２との分解作業が面倒である等の課題がある。

【０００７】本発明の目的は、ハウジングとレンズとの
分解作業が簡単な車両用装置を提供することにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、本発明は、ハウジング又は及びレンズには舌片が
突設されており、その舌片には係合突起、係合孔のいず
れか一方が設けられていると共に、その舌片には舌片を
ハウジング又は及びレンズに対して折るための折れ手段
が設けられている、ことを特徴とする。

【０００９】この結果、本発明の車両用装置は、舌片に
設けられた係合突起、係合孔のいずれか一方と、他方と
を係合することにより、ハウジングとレンズとを固定す
ることができる。そして、舌片を折れ手段においてハウ
ジング又は及びレンズ側に対して折ることにより、係合
突起と係合孔との係合状態が解除され、ハウジングとレ
ンズとを分解することができる。この舌片のハウジング
又は及びレンズ側に対する折れは、折れ手段において簡
単に行われるので、折れ手段のない従来の車両用装置と
比較して、ハウジングとレンズとの分解作業が簡単であ
る。

【００１０】

【発明の実施の形態】以下、本発明の車両用装置の一実
施の形態を図１乃至図５を参照して説明する。この例
は、リヤーコンビネーションランプに使用した例につい
て説明する。図中、図６乃至図８と同符号は同一のもの
を示す。

【００１１】図において、５は折れ手段としてのスリッ
トである。このスリット５は、舌片２２の突設方向に対
して交差する方向（ほぼ直交する方向）であって、係合
突起１２と係合孔２３との係合箇所よりもレンズ２側に
１本設けられている。また、このスリット５は、断面三
角形（なお、断面三角形以外の形状であっても良い。例
えば、断面半円形や断面四角形等等）の切り溝であっ
て、舌片２２の内側面（ハウジング１のシール溝部１０
の外側壁１１の外側面と対向する面）に設けられてい
る。なお、舌片２２に設ける折れ手段としては、上述の
スリット５以外に、所々繋ぎ部により繋がれた細長い透
孔等がある。

【００１２】この実施の形態における本発明の車両用装
置は、以上の如き構成からなるので、図１乃至図３に示
すように、ハウジング１側の係合突起１２と、レンズ２
側の舌片２２に設けられた係合孔２３とを係合すること
により、ハウジング１とレンズ２とが固定されることと
なる。そして、図４及び図５に示すように、舌片２２の
先端に矢印方向（すなわち、舌片２２の外側方向）の力
を加えると、舌片２２がスリット５においてレンズ２側
に対して折れ、係合突起１２と係合孔２３との係合状態
が解除され、ハウジング１とレンズ２とが分解されるこ
ととなる。上述の舌片２２のレンズ２側に対する折れ
は、スリット２３において簡単に行われるので、折れ手
段のない従来の車両用装置と比較して、ハウジング１と
レンズ２との分解作業が簡単である。

【００１３】特に、この実施の形態においては、折れ手
段としてスリット５を舌片２２に設けたものであるか
ら、小さい力で舌片２２をスリット５において折ること
ができ、また、その舌片２２の折れる位置がスリット５
の位置と一定に決まっており、さらに、その折れた舌片
２の先端部分が根本部分に繋がっていて飛び散るのを防
ぐことができる。また、この実施の形態においては、ハ
ウジング１側を車体（図示せず）に取り付けたままの状
態で、レンズ２側をハウジング１から取り外すことがで
きる。さらに、この実施の形態においては、レンズ２側
の舌片２２を折るが、ハウジング１側はそのままの状態
であるから、ハウジング１側をリサイクルすることがで
きる。

【００１４】なお、上述の実施の形態において、スリッ
ト５の設ける位置や本数は特に限定しない。また、上述
の実施の形態において、係合突起１２、舌片２２、係合
孔２３の設ける位置や数は特に限定しない。さらに、上
述の実施の形態においては、ハウジング１に係合突起１
２を設け、レンズ２に舌片２２を設け、その舌片２２に
係合孔２３を設けたものであるが、ハウジング１に係合
孔を設け、レンズ２の舌片２２に係合突起を設けたも
の、また、ハウジング１に舌片を設け、その舌片に係合
孔を設け、レンズ２に係合突起を設けたもの、さらに、
ハウジング１に舌片を設け、その舌片に係合突起を設
け、レンズ２に係合孔を設けたものであっても良い。さ
らにまた、この実施の形態においては、リヤーコンビネ
ーションランプの車両用灯具に使用した例について説明
したが、本発明はその他の車両用灯具や車両用装飾具等
の車両用装置にも適用できる。

【００１５】

【発明の効果】以上から明らかなように、本発明の車両
用装置は、ハウジング又は及びレンズには舌片が突設さ
れており、その舌片には係合突起、係合孔のいずれか一
方が設けられていると共に、その舌片には舌片をハウジ
ング又は及びレンズに対して折るための折れ手段が設け
られているものであるから、舌片を折れ手段においてハ
ウジング又は及びレンズ側に対して折ることにより、係
合突起と係合孔との係合状態が解除され、ハウジングと
レンズとを分解することができ、しかも、この舌片のハ
ウジング又は及びレンズ側に対する折れは、折れ手段に
おいて簡単に行われるので、折れ手段のない従来の車両
用装置と比較して、ハウジングとレンズとの分解作業が
簡単である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の車両用装置の一実施の形態を示し、要
部の斜下方から見た一部拡大斜視図である。

【図２】図１におけるＩＩ−ＩＩ線断面図である。

【図３】図１におけるＩＩＩ−ＩＩＩ線断面図である。

【図４】舌片をスリットにおいて折った状態の図２に対
応する断面図である。

【図５】舌片をスリットにおいて折った状態の図３に対
応する断面図である。

【図６】従来の車両用装置を斜下方から見た斜視図であ
る。

【図７】図６におけるＶＩＩ−ＶＩＩ線断面図である。

【図８】従来の車両用装置の係合突起及び舌片及び係合
孔の部分の斜下方から見た一部拡大斜視図である。

【符号の説明】

１…ハウジング、１０…シール溝部、１１…外側壁、１
２…係合突起、２…レンズ、２０…シール脚部、２１…
リブ、２２…舌片、２３…係合孔、３…シール材、４…
室、４０…光源バルブ、５…スリット（折れ手段）。

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ハウジング及びレンズと、前記ハウジン
   グ、前記レンズのうち少なくともいずれか一方に設けた
   ランス形状の係合突起及び他方に設けた係合孔とを備
   え、前記係合突起と前記係合孔とを係合させて前記ハウ
   ジングと前記レンズとを固定することにより室が画成さ
   れてなる車両用装置において、 前記ハウジング又は及び前記レンズには舌片が突設され
   ており、前記舌片には前記係合突起、前記係合孔のいず
   れか一方が設けられていると共に、前記舌片には該舌片
   を前記ハウジング又は及び前記レンズに対して折るため
   の折れ手段が設けられており、前記舌片を前記折れ手段
   で前記ハウジング又は及び前記レンズ側に対して折るこ
   とにより、前記係合突起と前記係合孔との係合状態が解
   除される、ことを特徴とする車両用装置。
2. 【請求項２】 前記ハウジングには前記係合突起が設け
   られており、前記レンズには前記舌片が一体に突設され
   ており、前記舌片には前記折れ手段としてのスリットが
   前記舌片の突設方向に対して交差する方向に設けられて
   おり、前記舌片を前記スリットに沿って前記レンズ側に
   対して折ることにより、前記係合突起と前記係合孔との
   係合状態が解除される、ことを特徴とする請求項１に記
   載の車両用装置。