JPH11192900A - 自動車のライセンスプレート取付構造 - Google Patents
自動車のライセンスプレート取付構造Info
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- JPH11192900A JPH11192900A JP166998A JP166998A JPH11192900A JP H11192900 A JPH11192900 A JP H11192900A JP 166998 A JP166998 A JP 166998A JP 166998 A JP166998 A JP 166998A JP H11192900 A JPH11192900 A JP H11192900A
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- JP
- Japan
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- license plate
- spare tire
- back door
- plate mounting
- tire cover
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- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 バックドアにスペアタイヤを装着した車両の
後部ライセンスプレートの視認性の向上と、ライセンス
プレートの保護を図る。 【解決手段】 ライセンスプレート１１はバックドア１
に上下方向に回動自在に取付けたライセンスプレート取
付ブラケット６に、スペアタイヤカバー１５と共締め固
定してスペアタイヤカバー１５の外側面に配設してある
ので良好な視認性が得られ、かつ、配設地上高が高いた
め路面干渉する問題もなくライセンスプレート１１を保
護することができる。
後部ライセンスプレートの視認性の向上と、ライセンス
プレートの保護を図る。 【解決手段】 ライセンスプレート１１はバックドア１
に上下方向に回動自在に取付けたライセンスプレート取
付ブラケット６に、スペアタイヤカバー１５と共締め固
定してスペアタイヤカバー１５の外側面に配設してある
ので良好な視認性が得られ、かつ、配設地上高が高いた
め路面干渉する問題もなくライセンスプレート１１を保
護することができる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は自動車、とりわけ、
バックドアにスペアタイヤを装着するようにしたバック
ドア型車のライセンスプレート取付構造に関する。
バックドアにスペアタイヤを装着するようにしたバック
ドア型車のライセンスプレート取付構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】バックドアにスペアタイヤを装着するよ
うにしたバックドア型車では、車体後部のライセンスプ
レートを該バックドアのスペアタイヤの側方位置に取付
けたり、あるいはリヤバンパーに取付けるようにしてい
る（実開昭６２−５６４９２号公報参照）。
うにしたバックドア型車では、車体後部のライセンスプ
レートを該バックドアのスペアタイヤの側方位置に取付
けたり、あるいはリヤバンパーに取付けるようにしてい
る（実開昭６２−５６４９２号公報参照）。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ライセンスプレートを
バックドアのスペアタイヤ側方位置に取付けたもので
は、後方からの視認方向によってはライセンスプレート
がスペアタイヤの陰に隠れて視認できなくなる場合があ
り、また、後者のリヤバンパーにライセンスプレートを
取付けたものでは、ライセンスプレートがリヤバンパー
よりも下方に突出して路面干渉するおそれがある。
バックドアのスペアタイヤ側方位置に取付けたもので
は、後方からの視認方向によってはライセンスプレート
がスペアタイヤの陰に隠れて視認できなくなる場合があ
り、また、後者のリヤバンパーにライセンスプレートを
取付けたものでは、ライセンスプレートがリヤバンパー
よりも下方に突出して路面干渉するおそれがある。
【０００４】そこで、本発明は車両後方からの視認性が
良好で、かつ、ライセンスプレートの路面干渉による損
傷の問題を払拭することができるバックドアタイプの自
動車のライセンスプレート取付構造を提供するものであ
る。
良好で、かつ、ライセンスプレートの路面干渉による損
傷の問題を払拭することができるバックドアタイプの自
動車のライセンスプレート取付構造を提供するものであ
る。
【０００５】
【課題を解決するための手段】請求項１の発明にあって
は、バックドアにライセンスプレート取付ブラケットを
上下方向に回動自在に取付け、該ライセンスプレート取
付ブラケットにバックドアに装着したスペアタイヤを覆
うスペアタイヤカバーと、その外側面に配置したライセ
ンスプレートとを共締め固定したことを特徴としてい
る。
は、バックドアにライセンスプレート取付ブラケットを
上下方向に回動自在に取付け、該ライセンスプレート取
付ブラケットにバックドアに装着したスペアタイヤを覆
うスペアタイヤカバーと、その外側面に配置したライセ
ンスプレートとを共締め固定したことを特徴としてい
る。
【０００６】請求項２の発明にあっては、請求項１に記
載のライセンスプレート取付ブラケットの回動支点を、
スペアタイヤの上方で、かつ、スペアタイヤカバーの内
側に設定したことを特徴としている。
載のライセンスプレート取付ブラケットの回動支点を、
スペアタイヤの上方で、かつ、スペアタイヤカバーの内
側に設定したことを特徴としている。
【０００７】請求項３の発明にあっては、請求項１，２
に記載のバックドアのライセンスプレート取付ブラケッ
トを取付けた部分の内側をドアトリムで隠蔽したことを
特徴としている。
に記載のバックドアのライセンスプレート取付ブラケッ
トを取付けた部分の内側をドアトリムで隠蔽したことを
特徴としている。
【０００８】請求項４の発明にあっては、請求項１〜３
に記載のスペアタイヤカバーの下端部を、バックドアの
下端部で該下端部の内側にロック解除手段を持つロック
機構により固定したことを特徴としている。
に記載のスペアタイヤカバーの下端部を、バックドアの
下端部で該下端部の内側にロック解除手段を持つロック
機構により固定したことを特徴としている。
【０００９】請求項５の発明にあっては、請求項１〜４
に記載のスペアタイヤカバーのライセンスプレート配置
部には、ライセンスプレートを受容する凹部を形成した
ことを特徴としている。
に記載のスペアタイヤカバーのライセンスプレート配置
部には、ライセンスプレートを受容する凹部を形成した
ことを特徴としている。
【００１０】請求項６の発明にあっては、請求項５に記
載のライセンスプレートを受容する凹部の上縁には、車
両後方へ張り出す庇部を突設したことを特徴としてい
る。
載のライセンスプレートを受容する凹部の上縁には、車
両後方へ張り出す庇部を突設したことを特徴としてい
る。
【００１１】
【発明の効果】請求項１に記載の発明によれば、ライセ
ンスプレートは上下方向に回動自在なライセンスプレー
ト取付ブラケットに、スペアタイヤカバーと共締め固定
して該スペアタイヤカバーの外側面に配設してあるか
ら、車両後方から死角位置となることがなく良好な視認
性が得られる。
ンスプレートは上下方向に回動自在なライセンスプレー
ト取付ブラケットに、スペアタイヤカバーと共締め固定
して該スペアタイヤカバーの外側面に配設してあるか
ら、車両後方から死角位置となることがなく良好な視認
性が得られる。
【００１２】また、このようにライセンスプレートをス
ペアタイヤカバーの外側面に配設してあるから、該ライ
センスプレートの配設地上高が高く、路面干渉による損
傷や、スプラッシュによる汚損等の問題を払拭すること
ができる。
ペアタイヤカバーの外側面に配設してあるから、該ライ
センスプレートの配設地上高が高く、路面干渉による損
傷や、スプラッシュによる汚損等の問題を払拭すること
ができる。
【００１３】一方、スペアタイヤカバーはライセンスプ
レート取付ブラケットによって上下方向に開閉自在であ
るから、スペアタイヤの脱着作業時の該スペアタイヤカ
バーの取扱いが容易となり、スペアタイヤの脱着作業性
を向上することができると共に、スペアタイヤカバーの
付け忘れを未然に防止することもできる。
レート取付ブラケットによって上下方向に開閉自在であ
るから、スペアタイヤの脱着作業時の該スペアタイヤカ
バーの取扱いが容易となり、スペアタイヤの脱着作業性
を向上することができると共に、スペアタイヤカバーの
付け忘れを未然に防止することもできる。
【００１４】請求項２に記載の発明によれば、請求項１
の発明の効果に加えて、ライセンスプレート取付ブラケ
ットの回動支点を、スペアタイヤの上方で、かつ、スペ
アタイヤカバーの内側に設定することによって、該ライ
センスプレート取付ブラケットの全体をスペアタイヤカ
バーの内側に収めることができて見栄えを向上すること
ができる。
の発明の効果に加えて、ライセンスプレート取付ブラケ
ットの回動支点を、スペアタイヤの上方で、かつ、スペ
アタイヤカバーの内側に設定することによって、該ライ
センスプレート取付ブラケットの全体をスペアタイヤカ
バーの内側に収めることができて見栄えを向上すること
ができる。
【００１５】請求項３に記載の発明によれば、請求項
１，２の発明の効果に加えて、バックドアのライセンス
プレート取付ブラケットを取付けた部分の内側をドアト
リムで隠蔽してあるので車室側からの見栄えを向上する
ことができる。
１，２の発明の効果に加えて、バックドアのライセンス
プレート取付ブラケットを取付けた部分の内側をドアト
リムで隠蔽してあるので車室側からの見栄えを向上する
ことができる。
【００１６】請求項４に記載の発明によれば、請求項１
〜３の発明の効果に加えて、スペアタイヤカバーのロッ
ク機構は、バックドアの下端部の内側にロック解除手段
を備えているため、バックドアを開扉しなければロック
機構のロックを解除してスペアタイヤを開くことができ
ず、従って、ライセンスプレートはもとより、スペアタ
イヤカバー、スペアタイヤの防盗性を高めることができ
る。
〜３の発明の効果に加えて、スペアタイヤカバーのロッ
ク機構は、バックドアの下端部の内側にロック解除手段
を備えているため、バックドアを開扉しなければロック
機構のロックを解除してスペアタイヤを開くことができ
ず、従って、ライセンスプレートはもとより、スペアタ
イヤカバー、スペアタイヤの防盗性を高めることができ
る。
【００１７】請求項５に記載の発明によれば、請求項４
の発明の効果に加えて、ライセンスプレートはスペアタ
イヤカバーの凹部に収容配置してあるから、ライセンス
プレートのスペアタイヤカバー外側面からの浮上がり感
がなく見栄えを向上することができる。
の発明の効果に加えて、ライセンスプレートはスペアタ
イヤカバーの凹部に収容配置してあるから、ライセンス
プレートのスペアタイヤカバー外側面からの浮上がり感
がなく見栄えを向上することができる。
【００１８】請求項６に記載の発明によれば、請求項５
の発明の効果に加えて、ライセンスプレートを受容する
凹部の上縁には車両後方へ張り出す庇部を設けてあるか
ら、この庇部によってスペアタイヤカバーの上方から流
れ落ちる雨水等がライセンスプレートにかかることがな
く、ライセンスプレートが水垢等で汚損するのを回避す
ることができる。
の発明の効果に加えて、ライセンスプレートを受容する
凹部の上縁には車両後方へ張り出す庇部を設けてあるか
ら、この庇部によってスペアタイヤカバーの上方から流
れ落ちる雨水等がライセンスプレートにかかることがな
く、ライセンスプレートが水垢等で汚損するのを回避す
ることができる。
【００１９】
【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施形態を図面
と共に詳述する。
と共に詳述する。
【００２０】図１，２において、１はバックドアを示
し、その略中央部分にはスペアタイヤＳ・Ｔを収容する
凹部２を形成してあると共に、該凹部２の中央位置には
複数本のボルト４を突設した取付座３を固着してあり、
該取付座３にスペアタイヤＳ・Ｔをナット５により締結
固定できるようにしてある。
し、その略中央部分にはスペアタイヤＳ・Ｔを収容する
凹部２を形成してあると共に、該凹部２の中央位置には
複数本のボルト４を突設した取付座３を固着してあり、
該取付座３にスペアタイヤＳ・Ｔをナット５により締結
固定できるようにしてある。
【００２１】６はライセンスプレート取付ブラケットを
示し、アーム部７とアーム部７の下端にライセンスプレ
ート１１と略同じ大きさに形成した方形の取付面８とで
後面逆Ｔ字状に形成してある。
示し、アーム部７とアーム部７の下端にライセンスプレ
ート１１と略同じ大きさに形成した方形の取付面８とで
後面逆Ｔ字状に形成してある。
【００２２】アーム部７はバックドア１の凹部２内に収
容固定したスペアタイヤＳ・Ｔの上方を跨いで該スペア
タイヤＳ・Ｔの後面に配置し得るように上端部をＵ字状
に曲折成形してあり、その端末部にヒンジピン１０を介
して固定ブラケット９を連結してある。
容固定したスペアタイヤＳ・Ｔの上方を跨いで該スペア
タイヤＳ・Ｔの後面に配置し得るように上端部をＵ字状
に曲折成形してあり、その端末部にヒンジピン１０を介
して固定ブラケット９を連結してある。
【００２３】このライセンスプレート取付ブラケット６
は、前記バックドア１の凹部２の上縁部中央位置に固定
ブラケット９をボルト１２とナット１３とによってしっ
かりと締結固定し、回動支点であるヒンジピン１０がス
ペアタイヤＳ・Ｔの上方で、かつ、後述するスペアタイ
ヤカバーの内側となるようにして上下方向に回動自在に
取付けてある。
は、前記バックドア１の凹部２の上縁部中央位置に固定
ブラケット９をボルト１２とナット１３とによってしっ
かりと締結固定し、回動支点であるヒンジピン１０がス
ペアタイヤＳ・Ｔの上方で、かつ、後述するスペアタイ
ヤカバーの内側となるようにして上下方向に回動自在に
取付けてある。
【００２４】このバックドア１の固定ブラケット９をボ
ルト１２、ナット１３により固定した部分の内側は、該
バックドア１の車室側の側面に装着したドアトリム１３
で隠蔽してある。
ルト１２、ナット１３により固定した部分の内側は、該
バックドア１の車室側の側面に装着したドアトリム１３
で隠蔽してある。
【００２５】１５は前記バックドア１の凹部２内に収容
固定したスペアタイヤＳ・Ｔを覆うスペアタイヤカバー
を示し、該スペアタイヤカバー１５はその略中央部の外
側面にライセンスプレート１１を配置して、該ライセン
スプレート１１と一体的に前記ライセンスプレート取付
ブラケット６の取付面８に、かしめピンおよびボルト・
ナット等の固着手段１６によって固着してある。
固定したスペアタイヤＳ・Ｔを覆うスペアタイヤカバー
を示し、該スペアタイヤカバー１５はその略中央部の外
側面にライセンスプレート１１を配置して、該ライセン
スプレート１１と一体的に前記ライセンスプレート取付
ブラケット６の取付面８に、かしめピンおよびボルト・
ナット等の固着手段１６によって固着してある。
【００２６】本実施形態ではスペアタイヤカバー１５の
ライセンスプレート１１を配置する部分は、該ライセン
スプレート１１よりも若干大きな面積で、かつ、該ライ
センスプレート１１の厚み幅寸法と同等もしくは若干深
い方形の凹部１７を形成して、該凹部１７内にライセン
スプレート１１を収容するようにしてある。
ライセンスプレート１１を配置する部分は、該ライセン
スプレート１１よりも若干大きな面積で、かつ、該ライ
センスプレート１１の厚み幅寸法と同等もしくは若干深
い方形の凹部１７を形成して、該凹部１７内にライセン
スプレート１１を収容するようにしてある。
【００２７】また、前記凹部１７の上縁には、車両後方
へ張り出す庇部１８を膨出成形してある。
へ張り出す庇部１８を膨出成形してある。
【００２８】スペアタイヤカバー１５の下端中央部は、
バックドア１の下端のヘミング部にロック機構１９によ
り固定するようにしてる。
バックドア１の下端のヘミング部にロック機構１９によ
り固定するようにしてる。
【００２９】ロック機構１９として、本実施形態では最
も簡易な手段としてボルト１９ａとナット１９ｂとを用
いており、例えばスペアタイヤカバー１５の下端側から
バックドア１の下端のヘミング部に挿し通したボルト１
９ａに、該ヘミング部の内側でロック解除手段としての
ナット１９ｂを螺合して固定するようにしている。
も簡易な手段としてボルト１９ａとナット１９ｂとを用
いており、例えばスペアタイヤカバー１５の下端側から
バックドア１の下端のヘミング部に挿し通したボルト１
９ａに、該ヘミング部の内側でロック解除手段としての
ナット１９ｂを螺合して固定するようにしている。
【００３０】図１中、２０はバックドアガラス、２１は
リヤバンパー、２２はスペアタイヤカバー１５のサポー
トロッドで、該サポートロッド２２はスペアタイヤカバ
ー１５を上方へ開いた時に、その一側中間部に一端を係
着し、他端をバックドア１の凹部２の一側開口縁部に設
けた係止孔２３に挿入、係合して、該スペアタイヤカバ
ー１５を所定開度に支持する。
リヤバンパー、２２はスペアタイヤカバー１５のサポー
トロッドで、該サポートロッド２２はスペアタイヤカバ
ー１５を上方へ開いた時に、その一側中間部に一端を係
着し、他端をバックドア１の凹部２の一側開口縁部に設
けた係止孔２３に挿入、係合して、該スペアタイヤカバ
ー１５を所定開度に支持する。
【００３１】以上の実施形態の構造によれば、ライセン
スプレート１１は上下方向に回動自在なライセンスプレ
ート取付ブラケット６に、スペアタイヤカバー１５と共
締め固定して該スペアタイヤカバー１５の外側面中央部
に配設してあるから、車両後方から死角位置となること
がなく良好な視認性が得られる。
スプレート１１は上下方向に回動自在なライセンスプレ
ート取付ブラケット６に、スペアタイヤカバー１５と共
締め固定して該スペアタイヤカバー１５の外側面中央部
に配設してあるから、車両後方から死角位置となること
がなく良好な視認性が得られる。
【００３２】また、このようにライセンスプレート１１
をスペアタイヤカバー１５の外側面中央部に配設してあ
るから、該ライセンスプレート１１の配設地上高が高
く、路面干渉による損傷や、スプラッシュによる汚損等
の問題を払拭することができる。
をスペアタイヤカバー１５の外側面中央部に配設してあ
るから、該ライセンスプレート１１の配設地上高が高
く、路面干渉による損傷や、スプラッシュによる汚損等
の問題を払拭することができる。
【００３３】一方、スペアタイヤカバー１５はライセン
スプレート取付ブラケット６によって上下方向に開閉自
在であるから、スペアタイヤＳ・Ｔの脱着作業時にはサ
ポートロッド２２によって開保持させておくこともでき
て該スペアタイヤカバー１５の取扱いが容易となり、ス
ペアタイヤＳ・Ｔの脱着作業性を向上することができる
と共に、スペアタイヤカバー１５の付け忘れを未然に防
止することができる。
スプレート取付ブラケット６によって上下方向に開閉自
在であるから、スペアタイヤＳ・Ｔの脱着作業時にはサ
ポートロッド２２によって開保持させておくこともでき
て該スペアタイヤカバー１５の取扱いが容易となり、ス
ペアタイヤＳ・Ｔの脱着作業性を向上することができる
と共に、スペアタイヤカバー１５の付け忘れを未然に防
止することができる。
【００３４】ここで、特に本実施形態では前記ライセン
スプレート取付ブラケット６は、その回動支点であるヒ
ンジピン１０の配置位置を、スペアタイヤＳ・Ｔの上方
で、かつ、スペアタイヤカバー１５の内側に設定して、
該ライセンスプレート取付ブラケット６の全体がスペア
タイヤカバー１５の内側に収まるようにしてあるから見
栄えを向上することができる。
スプレート取付ブラケット６は、その回動支点であるヒ
ンジピン１０の配置位置を、スペアタイヤＳ・Ｔの上方
で、かつ、スペアタイヤカバー１５の内側に設定して、
該ライセンスプレート取付ブラケット６の全体がスペア
タイヤカバー１５の内側に収まるようにしてあるから見
栄えを向上することができる。
【００３５】また、ライセンスプレート取付ブラケット
６の固定ブラケット９を固定したバックドア１の内側
は、ドアトリム１４を装着して固定ブラケット９の固定
部分を隠蔽してあるため、車室側からの見栄えを向上す
ることもできる。
６の固定ブラケット９を固定したバックドア１の内側
は、ドアトリム１４を装着して固定ブラケット９の固定
部分を隠蔽してあるため、車室側からの見栄えを向上す
ることもできる。
【００３６】一方、スペアタイヤカバー１５はその下端
のロック機構１９のロック解除手段としてのナット１９
ｂをバックドア１の下端部のヘミング部内側で緩めて外
さなければ開けることができないようにしてあるから、
このナット１９ｂを操作するためにはバックドア１を開
扉しなければならず、従って、ライセンスプレート１１
はもとより、スペアタイヤカバー１５およびスペアタイ
ヤＳ・Ｔの防盗性を高めることができる。
のロック機構１９のロック解除手段としてのナット１９
ｂをバックドア１の下端部のヘミング部内側で緩めて外
さなければ開けることができないようにしてあるから、
このナット１９ｂを操作するためにはバックドア１を開
扉しなければならず、従って、ライセンスプレート１１
はもとより、スペアタイヤカバー１５およびスペアタイ
ヤＳ・Ｔの防盗性を高めることができる。
【００３７】また、該スペアタイヤカバー１５のライセ
ンスプレート配設位置には凹部１７を形成して、該凹部
１７内にライセンスプレート１１をきっちりと収容配設
できるようにしてあるから、ライセンスプレート１１の
スペアタイヤカバー１５の外側面からの浮上がり感がな
く見栄えを向上することができ、しかも、該凹部１７の
上縁には車両後方へ張り出す庇部１８を設けてあるか
ら、該庇部１８によりスペアタイヤカバー１５の上方か
ら流れ落ちる雨水等がライセンスプレート１１にかかる
ことがなく、ライセンスプレート１１が水垢等で汚損す
るのを回避することができる。
ンスプレート配設位置には凹部１７を形成して、該凹部
１７内にライセンスプレート１１をきっちりと収容配設
できるようにしてあるから、ライセンスプレート１１の
スペアタイヤカバー１５の外側面からの浮上がり感がな
く見栄えを向上することができ、しかも、該凹部１７の
上縁には車両後方へ張り出す庇部１８を設けてあるか
ら、該庇部１８によりスペアタイヤカバー１５の上方か
ら流れ落ちる雨水等がライセンスプレート１１にかかる
ことがなく、ライセンスプレート１１が水垢等で汚損す
るのを回避することができる。
【図１】本発明の一実施形態を示す断面図。
【図２】同実施形態の分解斜視図。
１ バックドア ６ ライセンスプレート取付ブラケット １０ 回動支点 １１ ライセンスプレート １４ ドアトリム １５ スペアタイヤカバー １７ 凹部 １８ 庇部 １９ ロック機構 １９ｂ ロック解除手段 Ｓ・Ｔ スペアタイヤ
Claims (6)
- 【請求項１】 バックドアにライセンスプレート取付ブ
ラケットを上下方向に回動自在に取付け、該ライセンス
プレート取付ブラケットにバックドアに装着したスペア
タイヤを覆うスペアタイヤカバーと、その外側面に配置
したライセンスプレートとを共締め固定したことを特徴
とする自動車のライセンスプレート取付構造。 - 【請求項２】 ライセンスプレート取付ブラケットの回
動支点を、スペアタイヤの上方で、かつ、スペアタイヤ
カバーの内側に設定したことを特徴とする請求項１に記
載の自動車のライセンスプレート取付構造。 - 【請求項３】 バックドアのライセンスプレート取付ブ
ラケットを取付けた部分の内側をドアトリムで隠蔽した
ことを特徴とする請求項１，２に記載の自動車のライセ
ンスプレート取付構造。 - 【請求項４】 スペアタイヤカバーの下端部を、バック
ドアの下端部で該下端部の内側にロック解除手段を持つ
ロック機構により固定したことを特徴とする請求項１〜
３の何れかに記載の自動車のライセンスプレート取付構
造。 - 【請求項５】 スペアタイヤカバーのライセンスプレー
ト配置部には、ライセンスプレートを受容する凹部を形
成したことを特徴とする請求項１〜４の何れかに記載の
自動車のライセンスプレート取付構造。 - 【請求項６】 ライセンスプレートを受容する凹部の上
縁には、車両後方へ張り出す庇部を突設したことを特徴
とする請求項５に記載の自動車のライセンスプレート取
付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP00166998A JP3648961B2 (ja) | 1998-01-07 | 1998-01-07 | 自動車のライセンスプレート取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP00166998A JP3648961B2 (ja) | 1998-01-07 | 1998-01-07 | 自動車のライセンスプレート取付構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11192900A true JPH11192900A (ja) | 1999-07-21 |
| JP3648961B2 JP3648961B2 (ja) | 2005-05-18 |
Family
ID=11507937
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP00166998A Expired - Fee Related JP3648961B2 (ja) | 1998-01-07 | 1998-01-07 | 自動車のライセンスプレート取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3648961B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6477798B1 (en) * | 2000-01-11 | 2002-11-12 | Daimlerchrysler Corporation | Spare tire license plate mounting system for a motor vehicle |
| WO2007027185A1 (en) * | 2005-08-31 | 2007-03-08 | Boomerang Entreprises, Inc. | Spare tire cover |
| US8020736B2 (en) | 2006-09-25 | 2011-09-20 | Mitsubishi Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha | Spare tire cover supporting structure |
-
1998
- 1998-01-07 JP JP00166998A patent/JP3648961B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6477798B1 (en) * | 2000-01-11 | 2002-11-12 | Daimlerchrysler Corporation | Spare tire license plate mounting system for a motor vehicle |
| WO2007027185A1 (en) * | 2005-08-31 | 2007-03-08 | Boomerang Entreprises, Inc. | Spare tire cover |
| US8020736B2 (en) | 2006-09-25 | 2011-09-20 | Mitsubishi Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha | Spare tire cover supporting structure |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3648961B2 (ja) | 2005-05-18 |
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