JPH11131889A

JPH11131889A - 多段開閉機構

Info

Publication number: JPH11131889A
Application number: JP30064597A
Authority: JP
Inventors: Motohiro Kojima; 基裕小嶋
Original assignee: Kojima Press Industry Co Ltd
Current assignee: Kojima Industries Corp
Priority date: 1997-10-31
Filing date: 1997-10-31
Publication date: 1999-05-18

Abstract

(57)【要約】【課題】本発明は多段開閉機構に関し、簡単な構成
で、信頼性のある多段開放可能な多段開閉機構を実現す
ることを目的とする。【解決手段】基体部と該基体部に対して引出し可能に
設けられた引出し物の何れか一方に設けられたピン部材
２０と、他方に設けられて前記ピン部材２０との相互作
用により前記引出し物の移動を制御するカム機構２１と
を具備し、該カム機構２１は、ケース３０と、該ケース
３０に揺動可能に支持された揺動カム３１とを有し、該
揺動カム３１は前記ピン部材２０により揺動駆動される
傾斜カム３１ｂと、前記ピン部材２０を受け止める凹部
を有する釣り針状カム３１ｃと、該揺動カム３１を常に
中立位置に保持する付勢手段とを具備して成る多段開閉
機構において、前記揺動カム３１を中立位置に保持する
付勢手段は、底部３２ａと一対のばね片３２ｂ，２３ｃ
を有する略コの字形に折曲形成された板ばね３２で構成
する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は多段開閉機構に関す
る。詳しくは、グラブボックス、コンソールドア、小物
入れ、コインケース、灰皿、カップホルダー、カードケ
ース、めがね入れ等の蓋を開放する場合に多段に止める
ことができる多段開閉機構に関する。

【０００２】

【従来の技術】図７は従来の多段開閉機構の１例として
特開平９−１３７７９号公報に記載された多段開閉機構
を示す図である。同図（ａ）は側面図、（ｂ）は（ａ）
図のＡ−Ａ線における断面図である。この多段開閉機構
は、チャンネル形断面のガイド部材４に沿って、被開閉
動作体１がその長手方向に移動できるようになってい
る。また、切換動作子２は、被開閉動作体１に形成した
円筒状の枢支軸５を介して、被開閉動作体１に回動自在
に支持されている。また、枢支軸５は、その先端に位置
するスライド部１Ａを、ガイド部材４に形成したガイド
スリット４Ａに対して摺動自在に嵌挿している。

【０００３】また、切換動作子２は、トッグル機構６に
よって、姿勢の切換状態を維持できるようになってい
る。なお、トッグル機構６は図示のように、一端を被開
閉動作体１に取付けると共に他端を切換動作子２に取付
けた捻りコイルばねで構成されていて、切換動作子２を
枢支軸５の回りで正逆方向に切り換えて弾持する機能を
持っている。

【０００４】また、切換制御機構３は、第１次開動作の
終了点で切換動作子２を介して被開閉動作体１の開動作
を阻止する係止部７と、開動作では通過を許容すると共
に戻し動作ではトッグル機構６を反転動作して切換動作
子２の姿勢を切換える反転操作子８と、閉動作の途中で
トッグル機構６を再反転して切換動作子２の姿勢をリセ
ット切換するリセット部９とを具備している。

【０００５】なお、係止部７およびリセット部９は、被
開閉動作体１が、そのスライド部１Ａをガイドスリット
４Ａ内で摺動させながら、ガイド部材４の長手方向に沿
って移動する時、切換動作子２の移動領域で、切換動作
子２の下側係合部２Ａおよび上側係合部２Ｂに係合する
段差を、それぞれ、ガイド部材４に形成することで構成
されている。

【０００６】前記ガイド部材４の、切換動作子２を案内
する案内部は、図８に示す如く上下対向して１対とな
り、この対向する案内部４Ａ，４Ｂの、下方の案内部４
Ａに切換動作子２を係止する係止部７と、上方の案内部
４Ｂに切換動作子２をリセットするリセット部９が対と
して設けられている。

【０００７】また、図７の如く、反転操作子８は、切換
動作子２の開動作方向に対して退避動作すると共に戻し
動作に対して阻止するように、枢支ピン８Ａでガイド部
材４の一部に枢支されており、引張ばねなどの弾持手段
１０で弾持され、かつ、ストッパー１１で、その一回動
方向（図７において時計方向）のみの動作ができるよう
に規制されている。

【０００８】また、符号１２は、トッグル機構６によっ
て回動する切換動作子２の回動量を規制するストッパー
ピンであり、被開閉動作体１に装着されている。また、
符号１３は、ガイド部材４を、例えば、図９に示すよう
に、自動車のケース本体Ａに装着するために、ガイド部
材４に設けた取付ボルト用の取付孔である。

【０００９】なお、ケース本体Ａの側面には、図９に示
すように上述のガイドスリット４Ａに対応するスリット
Ｂが形成されており、この中を摺動するガイドピンＣが
ケース本体Ａに挿入した被開閉体、例えば抽出容器Ｄの
側面に設けてあり、ガイドピンＣの先端は、上述の枢支
軸５に嵌挿されている。また、被開閉体としての抽出容
器Ｄは、圧縮コイルばねなどの弾性手段Ｅで抽出し方向
に押圧されており、ケース本体Ａに完全に押し入れた状
態では、適当なロック手段（図示せず）でケース本体Ａ
にロックされている。

【００１０】このような構成では、例えば、ロックを外
して、ケース本体Ａに対して、抽出容器Ｄを抽出動作す
ると、枢支軸５を介して、抽出容器Ｄの動作方向に連動
する被開閉動作体１が図１０（Ａ）の状態から図１０
（Ｂ）の状態に移動する。この時、被開閉動作体１の動
作過程で、切換動作子２は、その下側係合部２Ａで、反
転操作子８を、弾持手段１０の引張力に抗して、図１０
（Ｂ）の想像線で示すように、切換動作子２の移動領域
から下側に退避させながら、通過する。

【００１１】反転操作子８は、その通過後に弾持手段１
０の戻り弾性力で、ストッパー１１にて規制されるま
で、初期状態に戻る。そして、切換動作子２の下側係合
部２Ａが係止部７に係止された段階で、第１次開動作が
終了する。このようにして、抽出容器Ｄを半開状態で停
止できる。

【００１２】次いで、抽出容器Ｄを押して、被開閉動作
体１を若干、閉動作方向に戻すと、切換動作子２の下側
係合部２Ａの背部が、反転操作子８に当たり、図１０
（Ｃ）のように、その枢支軸５の回りで、反時計方向に
回動され、トッグル機構６を反転動作する。

【００１３】この状態で、抽出容器Ｄを引き出すと、今
度は、切換動作子２の下側係合部２は、係止部７に係止
されず、第１次開動作の終了点を通過して、図１０
（Ｄ）に示すように、第２次開動作を行い、抽出容器Ｄ
を全開させる。

【００１４】前記全開状態から抽出容器Ｄを全閉させる
と、その閉動作の途中において切換動作子２の上側係合
部２Ｂがガイド部材４に設けられたリセット部９である
段差に当たり、枢支軸５を中心に時計方向に回動されト
ッグル機構６を反転動作させ全閉状態（図１０（Ａ））
に戻る。

【００１５】また、抽出容器Ｄが半開状態の第１次開動
作の終了（図１０（Ｂ））の状態から全閉状態へ作動さ
せると、途中図１０（Ｃ）の状態になるが、そのまま閉
方向に戻すと前記と同様に切換動作子２の上側係合部２
Ｂがガイド部材４に設けられたリセット部９である段差
に当たり、枢支軸５を中心に時計方向に回動されトッグ
ル機構６を反転動作させ全閉状態に戻る。

【００１６】

【発明が解決しようとする課題】上記従来の多段開閉機
構においては構造が複雑であり、部品点数が多いため、
生産性が悪く、経済的に不利であるという問題がある。

【００１７】本発明は、上記従来の問題点に鑑み、簡単
な構成で、多段開放可能な多段開閉機構、特にカム若し
くはロック部材を常に中立位置に安定的に復帰するよう
にした多段開閉機構を実現することを目的とする。

【００１８】

【課題を解決するための手段】本発明の請求項１の発明
は、基体部と該基体部に対して引出し可能に設けられた
引出し物の何れか一方に設けられたピン部材２０と、他
方に設けられて前記ピン部材２０との相互作用により前
記引出し物の移動を制御するカム機構２１とを具備し、
該カム機構２１は、ケース３０と、該ケース３０に揺動
可能に支持された揺動カム３１とを有し、該揺動カム３
１は前記ピン部材２０により揺動駆動される傾斜カム３
１ｂと、前記ピン部材２０を受け止める凹部を有する釣
り針状カム３１ｃと、該揺動カム３１を常に中立位置に
保持する付勢手段とを具備して成る多段開閉機構におい
て、前記揺動カム３１を中立位置に保持する付勢手段
は、底部３２ａと一対のばね片３２ｂ，２３ｃを有する
略コの字形に折曲形成された板ばね３２であり、底部３
２ａがケース３０に固定され、一対のばね片３２ｂ，２
３ｃで前記揺動カム３１を挟んで中立位置に保持するこ
とを特徴とする。

【００１９】この構成を採ることにより、図１の如くピ
ン部材が引出し物に設けられている場合、その引出し途
中で該ピン部材が釣り針状カムの凹部に係合してロック
され、次いで、僅かに戻すことによりピン部材は該凹部
から外れて引出し物を全開させることができる。このよ
うに簡単な構成で、多段開放可能な多段開閉機構を実現
することができる。

【００２０】

【発明の実施の形態】図１は本発明の実施の形態を示す
図で、（ａ）は斜視図、（ｂ）は（ａ）図をＡ方向から
見た場合の「ピン部材」「カム機構」「ピン部材の回転
軌跡」の関係を示した図である。本実施の形態はピン部
材２０と、該ピン部材２０の移動を制御するカム機構２
１とより構成されている。図１（ａ）において、２２は
グラブボックスであり、該グラブボックス２２はリテー
ナ部２３（基体）、とボックス部２４（引出し物）とに
より構成されている。リテーナ部２３は車両のインスツ
ルメントパネルの適所（通常はナビゲーターシートに対
向する位置）に形成された取付け部にビス締め等の手段
により取付けられる。また、該リテーナ部の側面には、
ボックス部２４の側面に立設されたピン部材２０を、そ
の端縁にてピン部材２０と係合し、ボックス部２４の最
大開度を規定する開口部２５が形成されている。

【００２１】ボックス部２４は収納部を形成するボック
ス２４ａとドア２４ｂとにより構成され、ボックス２４
ａの側面には、前記ピン２０部材が立設されている。ド
ア２４ｂにはロック２６が設置される凹部２７が形成さ
れ、該凹部２７にロック２６が設置されている。ロック
２６は図示しない車体側に取付けられたストライカに係
脱自在に係合する。

【００２２】カム機構２１は図２に示すように、ケース
３０、揺動カム３１，板バネ３２とより構成されてい
る。そしてケース３０は左右にフランジ３０ａ，３０ｂ
を有した凹状に形成されており、該凹部の中心線上にピ
ン３３が立設され、また該ピン３３の近傍に凹部の中心
線に直交するスリット３４ａを有するばね固定リブ３４
が設けられている。

【００２３】揺動カム３１は長円形のプレート３１ａの
上面のほぼ中央に傾斜カム３１ｂが斜めに固設され、プ
レート３１ａの一方の端部には屈曲した釣り針状のカム
３１ｃが固設され、プレート３１ａの他方の端部にはピ
ン孔３１ｄが穿設されており、ケース３０に立設された
ピン３３に前記ピン孔３１ｄを嵌合して、該ピン３３を
回転中心として揺動可能に取り付けられている。

【００２４】また、板ばね３２は底部３２ａと該底部の
両端からほぼ直角に伸びる一対のばね片３２ｂ，３２ｃ
を有する略コの字形に形成され、一対のばね片３２ｂ，
３２ｃの開口幅は揺動カム３１のプレート３１ａの幅と
ほぼ等しく、底部３２ａはばね固定リブ３４のスリット
３４ａに挿入できる幅となっている。なお、板ばね３２
の固定を確実にするため（ｂ）図に示すように、その底
部を高さｈの波形状とし、固定リブ３４のスリット３４
ａの溝幅ｗを板ばね底部の波形の高さｈよりもやや狭く
し、且つ板ばね挿入口に面取りを施し板ばね３２を挿入
し易くしておくことが好ましい。

【００２５】そして、該板ばね３２はばね固定リブ３４
のスリット３４ａに挿入固定され、一対のばね片３２
ｂ，３２ｃで揺動カム３１のプレート３１ａを挟み、該
揺動カム３１の長手方向の中心線がケース３０の凹部の
中心線に対して常に所定の角度となるように（この位置
を中立位置とする）保持している。なお、前記所定角度
はピン部材２０の軌跡に対して揺動カム３１の釣り針状
カム３１ｃの背面が接する程度が良い。このように構成
されたカム機構２１は図１（ａ）の如くリテーナ部２３
の側面に、開口部２５を跨いで取り付けられる。

【００２６】また、ボックス部２４の側面には、前記し
たようにカム機構２１の揺動カム３１に係合するピン部
材２０が植設されている。そして、図１（ｂ）に示すよ
うにカム機構２１の揺動カム３１の揺動中心はピン部材
２０の移動軌跡のほぼ上に位置するように配置されてい
る。

【００２７】このように構成された本実施の形態の作用
を図３により説明する。先ずボックス部が全閉状態から
開方向に動くと、図３（ａ）の如く、ピン部材２０は中
立位置にある傾斜カム３１ｂに当たる。さらに開方向に
動くと、揺動カム３１はピン部材２０により押し上げら
れ図３（ｂ）の状態となる。この時、揺動カム３１はば
ね片３２ｃによって中立位置に戻る方向に力が加えられ
ている。

【００２８】さらにピン部材２０が進むと傾斜カム３１
ｂはピン部材２０から外れ、自由になった揺動カム３１
はばね片３２ｃによって中立位置方向に回動する。その
途中でピン部材２０は釣り針状カム３１ｃに当たり、図
３（ｃ）の如くピン部材２０は釣り針状カム３１ｃの凹
部に入り込んで停止する。つまりボックス部は一旦この
位置でロックされて止まることになる。

【００２９】ロックを解除するには、ボックス部を閉方
向に少し戻し、ピン部材２０を釣り針状カム３１ｃの凹
部から外せば良い。釣り針状カム３１ｃからピン部材２
０が外れると、揺動カム３１は再び自由となり、図３
（ｄ）の如く、板ばね３２により中立位置まで回動され
る。この状態から手を放すとボックス部２４は、図４
（ａ）の如く作動線で示すように自重によって全開位置
まで開く。

【００３０】全開位置または図３（ｃ）に示す途中のロ
ック位置から閉方向にボックス部２４を動かすと、ピン
部材２０は図３（ｅ）（ｆ）の如く、再び傾斜カム３１
ｂに当たり揺動カム３１を押し下げながら進み、やがて
傾斜カム３１ｂから外れる。ピン部材２０から外れた揺
動カム３１は、ばね片３２ｂのばね力によって中立位置
に戻る。つまり、どの位置からでも閉方向に動かした時
には図４（ａ）（ｂ）の如く、途中で止まることなく、
全閉位置まで戻すことができる。

【００３１】なお、揺動カム３１の回転中心は図５
（ａ）に示すように、ピン部材２０の移動軌跡上になく
とも良い。また、揺動カム３１は図５（ｂ）に示すよう
に、開時に押し下げられ、閉時に押し上げられるように
しても良い。また、図６（ａ）の如く、ピン部材２０の
移動軌跡は円でなく直線でも良い。

【００３２】また、カム機構の取り付け位置は左右でな
く、例えば図６（ｂ）の如く、ボックス部の下面でも良
い。さらに図１（ａ）ではピン部材２０がボックス部に
設けられ、カム機構２１がリテーナ部に設けられている
が、ピン部材２０をリテーナ部に、カム機構２１をボッ
クス部２４に取り付けても良い。またピン部材２０の同
一軌跡上に２個以上のカム機構２１を設けても良い。

【００３３】

【発明の効果】本発明によれば、ピン部材とカム機構を
用いることにより、引出し物を引き出し途中でピン部材
とカム機構の釣り針状カムとが係合し、該引出し物を引
出し途中でロックすることでき、引出し物を閉方向に戻
すときは、途中で止まることなく全閉させることができ
る。このようにして極めて簡単な構成で多段開閉機構が
実現できる。また、揺動カムを中立位置に保持するため
に略コの字状の板ばねを用いることにより揺動カムを確
実に中立位置に保持することができ、多段開閉機構の作
用の信頼性を向上することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態を示す図で、（ａ）は斜視
図、（ｂ）は（ａ）図をＡ方向から見た場合の「ピン」
「カム機構」「ピンの回転軌跡」の関係を示した図であ
る。

【図２】本発明の実施の形態におけるカム機構を示す斜
視図である。

【図３】本発明の実施の形態の作用を説明するための図
である。

【図４】本発明の実施の形態におけるボックス部の動き
を示す図である。

【図５】本発明の実施の形態におけるカム機構の揺動カ
ムの他の例を示す図である。

【図６】本発明の実施の形態の応用例を示す図である。

【図７】従来の多段開閉機構を示す図で、（ａ）は側面
図、（ｂ）は（ａ）図のＡ−Ａ線における断面図であ
る。

【図８】図７の多段開閉機構におけるガイド部の部分断
面図である。

【図９】図７の多段開閉機構を自動車の抽出容器に適用
した概略分解斜視図である。

【図１０】図７の多段開閉機構の動作状態を説明するた
めの図である。

【符号の説明】

２０…ピン部材２１…カム機構２２…グラブボックス２３…リテーナ部２４…ボックス部２５…開口部２６…ロック２７…凹部３１…揺動カム３１ａ…プレート３１ｂ…傾斜カム３１ｃ…釣り針状カム３２…板ばね３２ｂ，３２ｃ…ばね片３３…ピン３４…ばね固定リブ

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】基体部と該基体部に対して引出し可能に
設けられた引出し物の何れか一方に設けられたピン部材
（２０）と、他方に設けられて前記ピン部材（２０）と
の相互作用により前記引出し物の移動を制御するカム機
構（２１）とを具備し、該カム機構（２１）は、ケース
（３０）と、該ケース（３０）に揺動可能に支持された
揺動カム（３１）とを有し、該揺動カム（３１）は前記
ピン部材（２０）により揺動駆動される傾斜カム（３１
ｂ）と、前記ピン部材（２０）を受け止める凹部を有す
る釣り針状カム（３１ｃ）と、該揺動カム（３１）を常
に中立位置に保持する付勢手段とを具備して成る多段開
閉機構において、前記揺動カム（３１）を中立位置に保持する付勢手段
は、底部（３２ａ）と一対のばね片（３２ｂ，２３ｃ）
を有する略コの字形に折曲形成された板ばね（３２）で
あり、底部（３２ａ）がケース（３０）に固定され、一
対のばね片（３２ｂ，２３ｃ）で前記揺動カム（３１）
を挟んで中立位置に保持することを特徴とする多段開閉
機構。