JPH11106005A - 台車用レール - Google Patents
台車用レールInfo
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- JPH11106005A JPH11106005A JP27241497A JP27241497A JPH11106005A JP H11106005 A JPH11106005 A JP H11106005A JP 27241497 A JP27241497 A JP 27241497A JP 27241497 A JP27241497 A JP 27241497A JP H11106005 A JPH11106005 A JP H11106005A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 防火区画の境界を台車が横断するための防火
隔壁空間を防火シャッタによって精度よく確実に遮蔽す
ることができる構成の台車用レールを提供する。 【解決手段】 ループ台車用レール１の一部を分割した
レール分割片１ａを回動自在とし、これらのレール分割
片１ａを開閉装置（エアシリンダ等）１１によって開放
した跡の位置に防火シャッタ７が下降可能とする。或い
は、ループ台車用レールの一部を分割したレール分割片
を上下移動自在とし、このレール分割片を上下移動装置
（エアシリンダ等）によって斜め上方に移動した跡の位
置に防火シャッタが下降可能とする。
隔壁空間を防火シャッタによって精度よく確実に遮蔽す
ることができる構成の台車用レールを提供する。 【解決手段】 ループ台車用レール１の一部を分割した
レール分割片１ａを回動自在とし、これらのレール分割
片１ａを開閉装置（エアシリンダ等）１１によって開放
した跡の位置に防火シャッタ７が下降可能とする。或い
は、ループ台車用レールの一部を分割したレール分割片
を上下移動自在とし、このレール分割片を上下移動装置
（エアシリンダ等）によって斜め上方に移動した跡の位
置に防火シャッタが下降可能とする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は台車用レールに関
し、立体自動倉庫等に敷設されるループ台車用レール等
に適用して有用なものである。
し、立体自動倉庫等に敷設されるループ台車用レール等
に適用して有用なものである。
【０００２】
【従来の技術】図５及び図６は従来のループ台車用レー
ルを備えた立体自動倉庫の例を示す平面図及び側面図で
ある。
ルを備えた立体自動倉庫の例を示す平面図及び側面図で
ある。
【０００３】これらの図に示すように、立体自動倉庫Ａ
は多列、多段に形成されたラック棚ａを有し、これらの
ラック棚ａの各列間の通路ｂにはスッタカクレーン８が
それぞれ設置されている。また、この立体自動倉庫Ａの
隣には荷ｎを仮置きするための多階建倉庫Ｂが設置され
ており、この多階建倉庫Ｂと立体自動倉庫Ａとの境界に
は各階毎に一対のループ台車用レール１が敷設されてい
る。また、多階建倉庫Ｂ側にはレール１に沿ってコンベ
ア３が配設されている。
は多列、多段に形成されたラック棚ａを有し、これらの
ラック棚ａの各列間の通路ｂにはスッタカクレーン８が
それぞれ設置されている。また、この立体自動倉庫Ａの
隣には荷ｎを仮置きするための多階建倉庫Ｂが設置され
ており、この多階建倉庫Ｂと立体自動倉庫Ａとの境界に
は各階毎に一対のループ台車用レール１が敷設されてい
る。また、多階建倉庫Ｂ側にはレール１に沿ってコンベ
ア３が配設されている。
【０００４】従って、立体自動倉庫Ｂ内に荷ｎを格納す
る場合には、多階建倉庫Ｂ内に仮置きされている荷ｎ
を、コンベア３によってレール１上のループ台車２へ移
載し、このループ台車２によって立体自動倉庫Ａ側へ搬
送した後、立体自動倉庫Ａ内のスッタカクレーン８によ
って指定番地のラック棚ａ内へ格納する。また、立体自
動倉庫Ａ内から荷ｎを搬出する場合には、上記格納時と
は逆の手順によって、立体自動倉庫Ａのラック棚ａに格
納されている荷ｎを、多階建倉庫Ｂ側へと搬出する。
る場合には、多階建倉庫Ｂ内に仮置きされている荷ｎ
を、コンベア３によってレール１上のループ台車２へ移
載し、このループ台車２によって立体自動倉庫Ａ側へ搬
送した後、立体自動倉庫Ａ内のスッタカクレーン８によ
って指定番地のラック棚ａ内へ格納する。また、立体自
動倉庫Ａ内から荷ｎを搬出する場合には、上記格納時と
は逆の手順によって、立体自動倉庫Ａのラック棚ａに格
納されている荷ｎを、多階建倉庫Ｂ側へと搬出する。
【０００５】そして、かかる立体自動倉庫Ａには出火時
の防火及び延焼防止のために防火区画が設定されてお
り、これらの防火区画の境界には防火隔壁５が設置さ
れ、また、立体自動倉庫Ａと多階建倉庫Ｂとの境界には
防火隔壁６が設置されている。
の防火及び延焼防止のために防火区画が設定されてお
り、これらの防火区画の境界には防火隔壁５が設置さ
れ、また、立体自動倉庫Ａと多階建倉庫Ｂとの境界には
防火隔壁６が設置されている。
【０００６】ところが、この防火隔壁６のまわりを循環
するように前記レール１が敷設されているため、即ち防
火隔壁６と接続された立体自動倉庫Ａの防火隔壁５を横
切ってレール１が敷設されているため、防火隔壁５の当
該位置にはレール１上を走行するループ台車２が通過
（横断）するための空間５ａが形成されている。そこ
で、出火時にこれらの防火隔壁空間５ａを遮蔽するため
に、各防火隔壁空間５ａには防火シャッタ７がそれぞれ
設置されている。
するように前記レール１が敷設されているため、即ち防
火隔壁６と接続された立体自動倉庫Ａの防火隔壁５を横
切ってレール１が敷設されているため、防火隔壁５の当
該位置にはレール１上を走行するループ台車２が通過
（横断）するための空間５ａが形成されている。そこ
で、出火時にこれらの防火隔壁空間５ａを遮蔽するため
に、各防火隔壁空間５ａには防火シャッタ７がそれぞれ
設置されている。
【０００７】図７は従来の防火シャッタによる防火隔壁
空間の遮蔽方法を示す説明図である。同図に示すよう
に、防火シャッタ７の下端には垂れ板７ｂが取付けられ
ると共に、この垂れ板７ｂには防火シャッタ７を下降さ
せたときに基台ｇ上に突出した一対のレール１が嵌合す
るように切欠きｃが形成されており、このことによって
防火シャッタ７の遮蔽効果（防火・延焼防止効果）を高
めることができるようになっている。
空間の遮蔽方法を示す説明図である。同図に示すよう
に、防火シャッタ７の下端には垂れ板７ｂが取付けられ
ると共に、この垂れ板７ｂには防火シャッタ７を下降さ
せたときに基台ｇ上に突出した一対のレール１が嵌合す
るように切欠きｃが形成されており、このことによって
防火シャッタ７の遮蔽効果（防火・延焼防止効果）を高
めることができるようになっている。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、レール
１はループ台車用集電装置９が取付けられているために
単純な外径ではなく、また防火シャッタ下降時の位置精
度（ガタ）も考慮すると、垂れ板７ｂの切欠きｃはレー
ル１の外径よりも大きめに形成する必要がある。このた
め、防火シャッタ７を下降させて垂れ板７ａの切欠きｃ
にレール１を嵌合させても、レール１のまわりには無視
できない大きさの隙間ｃ’が残ってしまい、目標通りの
遮蔽効果（防火・延焼防止効果）が得られないという欠
点があった。
１はループ台車用集電装置９が取付けられているために
単純な外径ではなく、また防火シャッタ下降時の位置精
度（ガタ）も考慮すると、垂れ板７ｂの切欠きｃはレー
ル１の外径よりも大きめに形成する必要がある。このた
め、防火シャッタ７を下降させて垂れ板７ａの切欠きｃ
にレール１を嵌合させても、レール１のまわりには無視
できない大きさの隙間ｃ’が残ってしまい、目標通りの
遮蔽効果（防火・延焼防止効果）が得られないという欠
点があった。
【０００９】従って本発明は上記従来技術に鑑み、防火
区画の境界を台車が横断するための防火隔壁空間を防火
シャッタによって精度よく確実に遮蔽することができる
構成の台車用レールを提供することを課題とする。
区画の境界を台車が横断するための防火隔壁空間を防火
シャッタによって精度よく確実に遮蔽することができる
構成の台車用レールを提供することを課題とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決する第１
発明の台車用レールは、防火区画の境界を台車が横断す
るための防火隔壁空間を防火シャッタによって遮蔽する
ように構成された倉庫内に敷設される台車用レールであ
って、該レールの一部を分割したレール分割片を移動自
在とし、該レール分割片を移動装置によって移動した跡
の位置に防火シャッタが下降可能としたことを特徴とす
る。
発明の台車用レールは、防火区画の境界を台車が横断す
るための防火隔壁空間を防火シャッタによって遮蔽する
ように構成された倉庫内に敷設される台車用レールであ
って、該レールの一部を分割したレール分割片を移動自
在とし、該レール分割片を移動装置によって移動した跡
の位置に防火シャッタが下降可能としたことを特徴とす
る。
【００１１】また、第２発明の台車用レールは、防火区
画の境界を台車が横断するための防火隔壁空間を防火シ
ャッタによって遮蔽するように構成された倉庫内に敷設
される台車用レールであって、該レールの一部を分割し
たレール分割片を回動自在とし、該レール分割片を開閉
装置によって回動した跡の位置に防火シャッタが下降可
能としたことを特徴とする。
画の境界を台車が横断するための防火隔壁空間を防火シ
ャッタによって遮蔽するように構成された倉庫内に敷設
される台車用レールであって、該レールの一部を分割し
たレール分割片を回動自在とし、該レール分割片を開閉
装置によって回動した跡の位置に防火シャッタが下降可
能としたことを特徴とする。
【００１２】また、第３発明の台車用レールは、防火区
画の境界を台車が横断するための防火隔壁空間を防火シ
ャッタによって遮蔽するように構成された倉庫内に敷設
される台車用レールであって、該レールの一部を分割し
たレール分割片を上下移動自在とし、該レール分割片を
上下移動装置によって斜め上方に移動した跡の位置に防
火シャッタが下降可能としたことを特徴とする。
画の境界を台車が横断するための防火隔壁空間を防火シ
ャッタによって遮蔽するように構成された倉庫内に敷設
される台車用レールであって、該レールの一部を分割し
たレール分割片を上下移動自在とし、該レール分割片を
上下移動装置によって斜め上方に移動した跡の位置に防
火シャッタが下降可能としたことを特徴とする。
【００１３】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づき詳細に説明する。なお、倉庫全体の構成につい
ては従来と同様であるため、図５、図６を参照し、ここ
での詳細な説明及び図示は省略する。
に基づき詳細に説明する。なお、倉庫全体の構成につい
ては従来と同様であるため、図５、図６を参照し、ここ
での詳細な説明及び図示は省略する。
【００１４】［実施の形態１］図１は本発明の実施の形
態１に係るループ台車用レールの要部を示す平面図、図
２は前記ループ台車用レールの要部を示す側面図（図１
のII-II 線矢視図）である。
態１に係るループ台車用レールの要部を示す平面図、図
２は前記ループ台車用レールの要部を示す側面図（図１
のII-II 線矢視図）である。
【００１５】＜構成＞図１及び図２に示した本実施の形
態１に係る一対のループ台車用レール１は、従来のルー
プ台車用レール１と同様に（図５、図６参照）、立体自
動倉庫Ａの防火隔壁５を横切って立体自動倉庫Ａと多階
建倉庫Ｂとの境界の防火隔壁６のまわりを循環するよう
に敷設されており、このレール１が防火隔壁５を横切る
位置に形成された各防火隔壁空間５ａには、防火シャッ
タ７がそれぞれ設置されている。
態１に係る一対のループ台車用レール１は、従来のルー
プ台車用レール１と同様に（図５、図６参照）、立体自
動倉庫Ａの防火隔壁５を横切って立体自動倉庫Ａと多階
建倉庫Ｂとの境界の防火隔壁６のまわりを循環するよう
に敷設されており、このレール１が防火隔壁５を横切る
位置に形成された各防火隔壁空間５ａには、防火シャッ
タ７がそれぞれ設置されている。
【００１６】そして、図１及び図２に示すように、本実
施の形態１に係るループ台車用レール１は、防火隔壁５
の横断位置において（即ち防火隔壁空間５ａ部におい
て）、その一部が所定の長さの小片に分割されており
（レール分割片１ａ）、これらのレール分割片１ａの一
端が蝶番１０を介してレール本体に回動自在に連結され
ている。
施の形態１に係るループ台車用レール１は、防火隔壁５
の横断位置において（即ち防火隔壁空間５ａ部におい
て）、その一部が所定の長さの小片に分割されており
（レール分割片１ａ）、これらのレール分割片１ａの一
端が蝶番１０を介してレール本体に回動自在に連結され
ている。
【００１７】一方、レール分割片１ａ，１ａ間には、レ
ール分割片１ａの開閉装置として一対のエアシリンダ１
１が設けられている。これらのエアシリンダ１１は基台
ｇ上に支持金具１２で固定され、レール１の幅方向に沿
うと共にピストンロッド１１ａの先端側の向きが互いに
逆向きとなるように並設されており、これらのピストン
ロッド１１ａの先端がそれぞれのレール分割片１ａに結
合されている。
ール分割片１ａの開閉装置として一対のエアシリンダ１
１が設けられている。これらのエアシリンダ１１は基台
ｇ上に支持金具１２で固定され、レール１の幅方向に沿
うと共にピストンロッド１１ａの先端側の向きが互いに
逆向きとなるように並設されており、これらのピストン
ロッド１１ａの先端がそれぞれのレール分割片１ａに結
合されている。
【００１８】従って、エアシリンダ１１のピストンロッ
ド１１ａを伸長させると、レール分割片１ａがそれぞれ
外方に回動されて開放する。即ち、レール分割片１１ａ
の一端とレール本体との間が開く。そして、防火シャッ
タ７はこのレール分割片１ａを開放した跡の位置に下降
することができるように配設されている。なお、開閉装
置１１としては、勿論、エアシリンダに限定するもので
はなく、レール分割片１１ａを回動させることができる
ものであればよい。また、図２中の１４はレール分割片
１１ａの開放動作を補助するためのガイドである。
ド１１ａを伸長させると、レール分割片１ａがそれぞれ
外方に回動されて開放する。即ち、レール分割片１１ａ
の一端とレール本体との間が開く。そして、防火シャッ
タ７はこのレール分割片１ａを開放した跡の位置に下降
することができるように配設されている。なお、開閉装
置１１としては、勿論、エアシリンダに限定するもので
はなく、レール分割片１１ａを回動させることができる
ものであればよい。また、図２中の１４はレール分割片
１１ａの開放動作を補助するためのガイドである。
【００１９】また、開閉装置（図示例ではエアシリン
ダ）１１は火災報知器（図示せず）などの信号に基づい
て作動するようになっており、防火シャッタ７は開閉装
置１１に設けられたセンサなどのレール分割片開放完了
信号に基づいて作動するようになっている。
ダ）１１は火災報知器（図示せず）などの信号に基づい
て作動するようになっており、防火シャッタ７は開閉装
置１１に設けられたセンサなどのレール分割片開放完了
信号に基づいて作動するようになっている。
【００２０】＜作用・効果＞従って、本実施の形態１に
よれば、立体自動倉庫Ａ内又はこれに隣接する多階建倉
庫Ｂ内で火災が発生すると、この火災を検知する火災報
知器などの信号に基づいて開閉装置（エアシリンダ等）
１１が作動する。その結果、この開閉装置１１によって
レール分割片１ａが外方へ開放される。次いで、防火シ
ャッタ１１が、開閉装置１１に設けられたセンサなどの
レール分割片開放完了信号に基づいて作動し、レール分
割片１ａが開放した跡の位置へ下降する。
よれば、立体自動倉庫Ａ内又はこれに隣接する多階建倉
庫Ｂ内で火災が発生すると、この火災を検知する火災報
知器などの信号に基づいて開閉装置（エアシリンダ等）
１１が作動する。その結果、この開閉装置１１によって
レール分割片１ａが外方へ開放される。次いで、防火シ
ャッタ１１が、開閉装置１１に設けられたセンサなどの
レール分割片開放完了信号に基づいて作動し、レール分
割片１ａが開放した跡の位置へ下降する。
【００２１】このため、防火隔壁５に形成された各防火
隔壁空間５ａが自動的に且つ敏速に遮蔽され、しかもこ
のとき、レール分割片１ａが開閉装置１１に駆動されて
防火シャッタ７の下降位置から移動しているため、従来
のようにレール１のまわりに大きな隙間が生じることは
なく、防火隔壁空間５ａを精度よく確実に遮蔽すること
ができて、防火・延焼防止効果を向上させることができ
る。
隔壁空間５ａが自動的に且つ敏速に遮蔽され、しかもこ
のとき、レール分割片１ａが開閉装置１１に駆動されて
防火シャッタ７の下降位置から移動しているため、従来
のようにレール１のまわりに大きな隙間が生じることは
なく、防火隔壁空間５ａを精度よく確実に遮蔽すること
ができて、防火・延焼防止効果を向上させることができ
る。
【００２２】［実施の形態２］図３は本発明の実施の形
態２に係るループ台車用レールの要部を示す側面図、図
４は前記ループ台車用レールの要部を示す平面図（図３
のIV-IV 線矢視図）である。
態２に係るループ台車用レールの要部を示す側面図、図
４は前記ループ台車用レールの要部を示す平面図（図３
のIV-IV 線矢視図）である。
【００２３】＜構成＞図３及び図４に示した本実施の形
態２に係る一対のループ台車用レール１は、従来のルー
プ台車用レール１と同様に（図５、図６参照）、立体自
動倉庫Ａの防火隔壁５を横切って立体自動倉庫Ａと多階
建倉庫Ｂとの境界の防火隔壁６のまわりを循環するよう
に敷設されており、このレール１が防火隔壁５を横切る
位置に形成された各防火隔壁空間５ａには、防火シャッ
タ７がそれぞれ設置されている。
態２に係る一対のループ台車用レール１は、従来のルー
プ台車用レール１と同様に（図５、図６参照）、立体自
動倉庫Ａの防火隔壁５を横切って立体自動倉庫Ａと多階
建倉庫Ｂとの境界の防火隔壁６のまわりを循環するよう
に敷設されており、このレール１が防火隔壁５を横切る
位置に形成された各防火隔壁空間５ａには、防火シャッ
タ７がそれぞれ設置されている。
【００２４】そして、図３及び図４に示すように、本実
施の形態２に係るループ台車用レール１は、防火隔壁５
の横断位置において（即ち防火隔壁空間５ａ部におい
て）、その一部が所定の長さの小片に分割されており
（レール分割片１ｂ）、これらのレール分割片１ｂがレ
ール本体に接続して上下方向に移動自在に設置されてい
る。また、レール分割片１ｂ，１ｂ同士は、連結部材１
５によって連結されている。
施の形態２に係るループ台車用レール１は、防火隔壁５
の横断位置において（即ち防火隔壁空間５ａ部におい
て）、その一部が所定の長さの小片に分割されており
（レール分割片１ｂ）、これらのレール分割片１ｂがレ
ール本体に接続して上下方向に移動自在に設置されてい
る。また、レール分割片１ｂ，１ｂ同士は、連結部材１
５によって連結されている。
【００２５】一方、レール分割片１ｂ，１ｂ間には、レ
ール分割片１ｂの上下移動装置としてエアシリンダ１３
が設けられている。このエアシリンダ１３は、ピストン
ロッド１３ａの先端側を斜め上方に向けて基台ｇに設け
られており、このピストンロッド１３ａの先端が連結部
材１５に結合されている。
ール分割片１ｂの上下移動装置としてエアシリンダ１３
が設けられている。このエアシリンダ１３は、ピストン
ロッド１３ａの先端側を斜め上方に向けて基台ｇに設け
られており、このピストンロッド１３ａの先端が連結部
材１５に結合されている。
【００２６】従って、エアシリンダ１３のピストンロッ
ド１３ａを伸長させると、一対のレール分割片１ｂが同
時に斜め上方に押上げられて、これらのレール分割片１
ｂとレール本体との間が開く。そして、防火シャッタ７
はこのレール分割片１ｂを移動させた跡の位置に下降す
ることができるように配設されている。なお、上下移動
装置１３としては、勿論、エアシリンダに限定するもの
ではなく、レール分割片１ｂを斜め上方に移動させるこ
とができるものであればよい。
ド１３ａを伸長させると、一対のレール分割片１ｂが同
時に斜め上方に押上げられて、これらのレール分割片１
ｂとレール本体との間が開く。そして、防火シャッタ７
はこのレール分割片１ｂを移動させた跡の位置に下降す
ることができるように配設されている。なお、上下移動
装置１３としては、勿論、エアシリンダに限定するもの
ではなく、レール分割片１ｂを斜め上方に移動させるこ
とができるものであればよい。
【００２７】また、上下移動装置（図示例ではエアシリ
ンダ）１３は火災報知器（図示せず）などの信号に基づ
いて作動するようになっており、防火シャッタ７は上下
移動装置１３に設けられたセンサなどのレール分割片移
動完了信号に基づいて作動するようになっている。
ンダ）１３は火災報知器（図示せず）などの信号に基づ
いて作動するようになっており、防火シャッタ７は上下
移動装置１３に設けられたセンサなどのレール分割片移
動完了信号に基づいて作動するようになっている。
【００２８】＜作用・効果＞従って、本実施の形態２に
よれば、立体自動倉庫Ａ内又はこれに隣接する多階建倉
庫Ｂ内で火災が発生すると、この火災を検知する火災報
知器などの信号に基づいて上下移動装置（エアシリンダ
等）１３が作動する。その結果、この上下移動装置１３
によってレール分割片１ｂが斜め上方へ移動される。次
いで、防火シャッタ７が、上下移動装置１３に設けられ
たセンサなどのレール分割片移動完了信号に基づいて作
動し、レール分割片１ｂが移動した跡の位置へ下降す
る。
よれば、立体自動倉庫Ａ内又はこれに隣接する多階建倉
庫Ｂ内で火災が発生すると、この火災を検知する火災報
知器などの信号に基づいて上下移動装置（エアシリンダ
等）１３が作動する。その結果、この上下移動装置１３
によってレール分割片１ｂが斜め上方へ移動される。次
いで、防火シャッタ７が、上下移動装置１３に設けられ
たセンサなどのレール分割片移動完了信号に基づいて作
動し、レール分割片１ｂが移動した跡の位置へ下降す
る。
【００２９】このため、上記実施の形態１と同様の効果
が得られる。即ち、防火隔壁５に形成された各防火隔壁
空間５ａが自動的に且つ敏速に遮蔽され、しかもこのと
き、レール分割片１ｂが上下移動装置１３に駆動されて
防火シャッタ７の下降位置から移動しているため、従来
のようにレール１のまわりに大きな隙間が生じることは
なく、防火隔壁空間５ａを精度よく確実に遮蔽すること
ができて、防火・延焼防止効果を向上させることができ
る。
が得られる。即ち、防火隔壁５に形成された各防火隔壁
空間５ａが自動的に且つ敏速に遮蔽され、しかもこのと
き、レール分割片１ｂが上下移動装置１３に駆動されて
防火シャッタ７の下降位置から移動しているため、従来
のようにレール１のまわりに大きな隙間が生じることは
なく、防火隔壁空間５ａを精度よく確実に遮蔽すること
ができて、防火・延焼防止効果を向上させることができ
る。
【００３０】
【発明の効果】以上、発明の実施の形態と共に具体的に
説明したように、第１発明の台車用レールは、防火区画
の境界を台車が横断するための防火隔壁空間を防火シャ
ッタによって遮蔽するように構成された倉庫内に敷設さ
れる台車用レールであって、該レールの一部を分割した
レール分割片を移動自在とし、該レール分割片を移動装
置によって移動した跡の位置に防火シャッタが下降可能
としたことを特徴とする。
説明したように、第１発明の台車用レールは、防火区画
の境界を台車が横断するための防火隔壁空間を防火シャ
ッタによって遮蔽するように構成された倉庫内に敷設さ
れる台車用レールであって、該レールの一部を分割した
レール分割片を移動自在とし、該レール分割片を移動装
置によって移動した跡の位置に防火シャッタが下降可能
としたことを特徴とする。
【００３１】従って、この第１発明の台車用レールによ
れば、レールの一部を分割したレール分割片を移動自在
とし、このレール分割片を移動装置によって移動した跡
の位置に防火シャッタが下降可能としたため、従来のよ
うにレールのまわりに大きな隙間が生じることはなく、
防火隔壁空間を精度よく確実に遮蔽することができて、
防火・延焼防止効果を向上させることができる。
れば、レールの一部を分割したレール分割片を移動自在
とし、このレール分割片を移動装置によって移動した跡
の位置に防火シャッタが下降可能としたため、従来のよ
うにレールのまわりに大きな隙間が生じることはなく、
防火隔壁空間を精度よく確実に遮蔽することができて、
防火・延焼防止効果を向上させることができる。
【００３２】また、第２発明の台車用レールは、防火区
画の境界を台車が横断するための防火隔壁空間を防火シ
ャッタによって遮蔽するように構成された倉庫内に敷設
される台車用レールであって、該レールの一部を分割し
たレール分割片を回動自在とし、該レール分割片を開閉
装置によって回動した跡の位置に防火シャッタが下降可
能としたことを特徴とする。
画の境界を台車が横断するための防火隔壁空間を防火シ
ャッタによって遮蔽するように構成された倉庫内に敷設
される台車用レールであって、該レールの一部を分割し
たレール分割片を回動自在とし、該レール分割片を開閉
装置によって回動した跡の位置に防火シャッタが下降可
能としたことを特徴とする。
【００３３】従って、この第２発明の台車用レールによ
れば、レールの一部を分割したレール分割片を回動自在
とし、このレール分割片を開閉装置によって回動した跡
の位置に防火シャッタが下降可能としたため、従来のよ
うにレールのまわりに大きな隙間が生じることはなく、
防火隔壁空間を精度よく確実に遮蔽することができて、
防火・延焼防止効果を向上させることができる。
れば、レールの一部を分割したレール分割片を回動自在
とし、このレール分割片を開閉装置によって回動した跡
の位置に防火シャッタが下降可能としたため、従来のよ
うにレールのまわりに大きな隙間が生じることはなく、
防火隔壁空間を精度よく確実に遮蔽することができて、
防火・延焼防止効果を向上させることができる。
【００３４】また、第３発明の台車用レールは、防火区
画の境界を台車が横断するための防火隔壁空間を防火シ
ャッタによって遮蔽するように構成された倉庫内に敷設
される台車用レールであって、該レールの一部を分割し
たレール分割片を上下移動自在とし、該レール分割片を
上下移動装置によって斜め上方に移動した跡の位置に防
火シャッタが下降可能としたことを特徴とする。
画の境界を台車が横断するための防火隔壁空間を防火シ
ャッタによって遮蔽するように構成された倉庫内に敷設
される台車用レールであって、該レールの一部を分割し
たレール分割片を上下移動自在とし、該レール分割片を
上下移動装置によって斜め上方に移動した跡の位置に防
火シャッタが下降可能としたことを特徴とする。
【００３５】従って、この第３発明の台車用レールによ
れば、レールの一部を分割したレール分割片を上下移動
自在とし、このレール分割片を上下移動装置によって斜
め上方に移動した跡の位置に防火シャッタが下降可能と
したため、従来のようにレールのまわりに大きな隙間が
生じることはなく、防火隔壁空間を精度よく確実に遮蔽
することができて、防火・延焼防止効果を向上させるこ
とができる。
れば、レールの一部を分割したレール分割片を上下移動
自在とし、このレール分割片を上下移動装置によって斜
め上方に移動した跡の位置に防火シャッタが下降可能と
したため、従来のようにレールのまわりに大きな隙間が
生じることはなく、防火隔壁空間を精度よく確実に遮蔽
することができて、防火・延焼防止効果を向上させるこ
とができる。
【図１】本発明の実施の形態１に係るループ台車用レー
ルの要部を示す平面図である。
ルの要部を示す平面図である。
【図２】前記ループ台車用レールの要部を示す側面図
（図１のII-II 線矢視図）である。
（図１のII-II 線矢視図）である。
【図３】本発明の実施の形態２に係るループ台車用レー
ルの要部を示す側面図である。
ルの要部を示す側面図である。
【図４】前記ループ台車用レールの要部を示す平面図
（図３のIV-IV 線矢視図）である。
（図３のIV-IV 線矢視図）である。
【図５】従来のループ台車用レールを備えた立体自動倉
庫の例を示す平面図である。
庫の例を示す平面図である。
【図６】前記立体自動倉庫の例を示す側面図である。
【図７】従来の防火シャッタによる防火隔壁空間の遮蔽
方法を示す説明図である。
方法を示す説明図である。
１ ループ台車用レール １ａ レール分割片 １ｂ レール分割片 ５ 防火隔壁 ５ａ 防火隔壁空間 ７ 防火シャッタ １０ 蝶番 １１ 開閉装置（エアシリンダ等） １１ａ ピストンロッド １２ 支持金具 １３ 上下移動装置（エアシリンダ等） １３ａ ピストンロッド １５ 連結部材
Claims (3)
- 【請求項１】 防火区画の境界を台車が横断するための
防火隔壁空間を防火シャッタによって遮蔽するように構
成された倉庫内に敷設される台車用レールであって、 該レールの一部を分割したレール分割片を移動自在と
し、該レール分割片を移動装置によって移動した跡の位
置に防火シャッタが下降可能としたことを特徴とする台
車用レール。 - 【請求項２】 防火区画の境界を台車が横断するための
防火隔壁空間を防火シャッタによって遮蔽するように構
成された倉庫内に敷設される台車用レールであって、 該レールの一部を分割したレール分割片を回動自在と
し、該レール分割片を開閉装置によって回動した跡の位
置に防火シャッタが下降可能としたことを特徴とする台
車用レール。 - 【請求項３】 防火区画の境界を台車が横断するための
防火隔壁空間を防火シャッタによって遮蔽するように構
成された倉庫内に敷設される台車用レールであって、 該レールの一部を分割したレール分割片を上下移動自在
とし、該レール分割片を上下移動装置によって斜め上方
に移動した跡の位置に防火シャッタが下降可能としたこ
とを特徴とする台車用レール。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27241497A JPH11106005A (ja) | 1997-10-06 | 1997-10-06 | 台車用レール |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27241497A JPH11106005A (ja) | 1997-10-06 | 1997-10-06 | 台車用レール |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11106005A true JPH11106005A (ja) | 1999-04-20 |
Family
ID=17513584
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP27241497A Withdrawn JPH11106005A (ja) | 1997-10-06 | 1997-10-06 | 台車用レール |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11106005A (ja) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108744339A (zh) * | 2018-05-30 | 2018-11-06 | 上海力格郎环保科技有限公司 | 一种自动传输下降机中的消防联动装置 |
| JP2018176950A (ja) * | 2017-04-11 | 2018-11-15 | 村田機械株式会社 | 走行車システム |
| CN109969667A (zh) * | 2017-12-28 | 2019-07-05 | 住友重机械搬运系统工程株式会社 | 自动仓库系统 |
| JP2020090826A (ja) * | 2018-12-05 | 2020-06-11 | 村田機械株式会社 | 有軌道搬送車システム |
| JP2021042025A (ja) * | 2019-09-09 | 2021-03-18 | ソフトバンクロボティクス株式会社 | コンテナ保管システム |
| CN115571544A (zh) * | 2022-12-13 | 2023-01-06 | 上海速锐信息技术有限公司 | 用于智能仓库电动搬运车的应急轨道装置 |
| CN117163691A (zh) * | 2023-09-08 | 2023-12-05 | 江苏铠蓝智能装备有限公司 | 一种用于防火卷帘联动的防尘输送线 |
-
1997
- 1997-10-06 JP JP27241497A patent/JPH11106005A/ja not_active Withdrawn
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| CN109969667B (zh) * | 2017-12-28 | 2022-06-03 | 住友重机械搬运系统工程株式会社 | 自动仓库系统 |
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| CN117163691B (zh) * | 2023-09-08 | 2024-05-17 | 江苏铠蓝智能装备有限公司 | 一种用于防火卷帘联动的防尘输送线 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20041207 |