JPH03290577A - 作動可能な壁体の展開及び収納装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

［０００１］

【産業上の利用分野】

本発明は操作可能な壁体ないし仕切板の多方向懸下装置
に関し、より詳細には、収納または展開のためこのよう
な操作可能な壁を自動的に方向づけるための懸下トラッ
ク装置に関する。 ［０００２］

【発明の背景】

大きい空間がより小さい室、例えばホテル、クラブ、会
合用ホール等に一時的に分割される場合、通常収納領域
と使用したい箇所との間での分割用壁体またはパネルの
移動を可能にする仕切板懸下装置が備えられていて、収
納領域は分割される空間から除外される。この展開及び
収納の装置は、通常直線状のトラック部分と、その直線
状部分とともに直角の屈曲部、十字交差部、Ｔ形交差部
をなし、これらが直線状のトラック部分に沿って散在し
ている横方向トラック部分とからなる。 ［０００３］ ある状況において、分割された領域は特殊な型のパネル
を必要とする。例えば廊下を形成するときには防火用パ
ネルが必要とされ、指定された領域において防音用パネ
ルが必要とされる。さらにパネルが最初に適切な方向づ
けのための操作を必要とせずに収納位置から作動位置ま
で移動できるように特定の方向で収納されるようにする
のが望ましいことが多い。ある場合には、これは使用と
ともに収納にもパネルの配置に慎重な配慮を必要とする
ことがある。 ［０００４］

【発明の概略】

本発明の概略的な目的の１つは、収納のため仕切板を所
望の方向に自動的に設定するトラック及び搬送装置を提
供することである。 ［０００５］ 本発明の他の概略的な目的は、所定の作動位置に１枚の
特定の型のパネルだけが移動できるようにするため自動
的にパネルの仕分けをするトラック格子装置を提供する
ことである。 ［０００６］ 本発明のさらに他の概略的な目的は、単純で経費効果の
あるトラック格子装置の特性を与えることである。 ［０００７］ これらの、また他の目的を達成するために、本発明はオ
ーバヘッド型格子トラック装置及び仕切板の組合せを考
慮する。すなわち、パネルが格子トラック装置に配置さ
れこれに沿って転動する移送体から支持されている。 ［０００８］ 格子トラック装置は主トラツク経路及び横方向トラック
経路と称するものからなる。横方向トラック経路は主ト
ラツク経路から出ているが、操作可能な壁体に取付けら
れた移送体が主トラツク経路と横方向トラック経路との
間で選択的に移動できるように主トラツクに開いている
。トラック経路の間での選択的移動を行うために、予め
選択された移送体の形状を有する主トラツク経路及び横
方向トラック経路における障害物の組合せにより収納の
ためのパネルの方向づけ、所定のトラック部分における
作動設定のための予め選択された型のパネルだけの受容
がなされる。 ［０００９］ これは移送体を有するトラック経路で移動する突出部を
有する操作可能な壁移送体を備えることによってなされ
るのが好ましい。主トラツク経路で移送体の突出部の移
動経路に障害物が配置される。この障害物は横方向トラ
ック経路が主トラツク経路に開く領域に配置され、移送
体の突出部が障害物に当接すると、移送体が近接する横
方向のトラック経路に変向せしめられる。その移送体が
変向せしめられる横方向のトラック経路はまた移送体経
路における障害物を含む。横方向経路に変向せしめられ
た移送体はさらに、第２の障害物を越えてその横方向ト
ラック経路内に、これを通って自由に走行できるような
形状となっている。横方向トラック経路に障害物を越え
る形状は変向装置に当接する突出部を含む選択された移
送体に備えられる。他の移送体は、横方向トラック経路
の障害物を越えないような形状とはせずに、かくして横
方向トラック経路に入るのが防止される。 ［００１０３ 本発明のこれらの、また他の目的及び利点は図面に示さ
れた実施例の説明において示され、明らかとなろう。 ［００１１］

【好ましい実施例の説明】

図面のうち特に図１を参照すると、天井格子トラック・
パターンないしトラック系がトラック経路１０．１２及
び１４からなるものとして示されている。多数のか可搬
型仕切板ないし壁体１５が格子トラック系から懸下され
ている。トラック系は、トラックに重ねられ、斜線で強
調され、とり得る種々の位置で示されている壁体１５と
ともに下方から見たものである。スロット３０が示され
ているがこれは後により詳細に説明されよう。スロット
３０はトラックの全長にわたるが、壁体が重ねられてい
る箇所では示されていない。 ［００１２］ 一般的に壁体１５を離れた領域１７に堆積した状態で収
納することが行われている。壁体は収納領域から横方向
のトラック経路１２及び１４に沿って移動し、それから
トラック経路１０に沿って作動位置まで移動する。作動
位置は室分割体が必要とされる位置である。その位置で
壁体はトラック経路１０から、あるいはトラック経路１
２及び１４と同様であるが通常トラック経路１０に対し
て直角をなしている付加的な横方向のトラック経路から
懸下されている。この壁体の展開が図９に部分的に図示
されており、後により詳細に説明されよう。壁体はトラ
ック経路１０に沿って、また横方向のトラック経路１２
及び１４を通って収納のために戻される。 ［００１３］ 壁体の支持部は図２及び図３に示されている。トラック
経路１０．１２及び１４は突出部１６及び１８を除いて
同じ形状を有している。それゆえ図２及び図３における
対応する部分は同じ番号で示され、図２ではトラック経
路１０が示され、図３ではトラック経路１２が示されて
いる。 ［００１４］ 端部は末端が間隔をおいていてスロット３０を形成する
対向する棚板部２６及び２８を備えている。上側壁部及
び側壁部は内側の空間を形成し、移送体３２及び３４が
その空間内にある。これらの移送体は異なる構造を有し
、その差異は後に説明されよう。 ［００１５］ 最初に図２を見ると、移送体３２はスロット３０を通っ
て下方に延びる吊下ボルト３６を含む。ボルトの下端部
は実際に可動な仕切板ないし壁体（図２には示されてい
ない）に取付けられるように螺合している。１対の円板
３８及び４０がボルト３６を中心として回転するように
ボルトに枢支されている。各円板の下側は円板３８及び
４０の全周にわたる角度のついた面４２及び４４を有し
ている。 それらの角度のついた面４２及び４４は上方に向いた、
好ましくは同様に角度のついた面４６及び４８に当接す
る。一方の角度のついた面４６は棚板部２６の一部であ
る。角度のついた面４８は壁部２４から突出する棚板部
５０の一部であるが、棚板部２６から水平方向及び垂直
方向に間隔をおいている。この状態で、ボルト３６に対
して間隙があり、円板３８及び４０はトラックに沿って
移動する際に棚板部２６及び５０上で転動する。 ［００１６］ ここで図３を見ると、移送体３４はまた作動可能な壁体
に連結するようにスロット３０を通って延びる吊下ボル
ト５２を含む。２枚の円板５４及び５６がボルト５２に
枢支されて、その下側が図２に関連して説明したのと同
じ理由で同様にしてトラックにおける角度のついた面４
６及び４８に当接する角度のついた面５８及び６０を有
している。 ［００１７］ この点では、トラック及び移送体の構造は本出願人に権
利譲渡されている米国特許第３８７９７９９号に開示さ
れている形態に概略沿ったものである。 ［００１８］ 図２．３及び４をさらに参照して、移送体３２と３４と
の間の構造上の差異とその差異の理由とを説明する。 ［００１９］ 図４はトラック経路１２がトラック経路１０から横方向
に延び、トラック１０と１２との間で移送体が通過する
ための開いた連絡路があるようにトラック経路１０に開
いている領域におけるトラック経路１０の一部を示して
いる。トラック経路１４もまた間で移送体を移送するよ
うにトラック経路１０に開いている。 ［００２０］ 本発明の１つの目的は所望の方向で収納するように仕切
板を自動的に設定する装置を提供することである。これ
は仕切板が適切な方向を向いていなければ移送体が収納
されるように横方向のトラットに入るのを防止すること
によって達成される。 ［００２１］ より詳細には、棒１６がトラック経路１０の上側壁部２
０に取付けれられている。図４に示されるように、この
棒は横方向のトラック経路１２がトラック経路１０に対
して開いている領域にある。前方に向いた面６２はトラ
ック経路１２のスロット３０に対して角度をなしていて
これに概略台せた位置にある。移送体３２は上方に延び
ているが、ボルト３６の頭部６４は棒１６の下側に当接
しているであろう。これに対して、ボルト５２は上側の
延長部、突出部６６を有するが、これは壁部２０に設け
られた凹部６８内に、最も上側の円板５６より上方に延
びている。突出部６６は端側ボルト５２に枢支されたロ
ーラの形であるのが好ましい。棒１６はトラック経路１
０における突出部６６の移動経路内にある。突出部６６
が棒１６の面６２に係合すると、移送体３４はトラック
経路１２に向けられる。 ［００２２］ 図示の明確化及び便宜上、移送体３４は向きを変えた後
にトラック経路１２にあるように示され、また移送体３
２は棒１６を越える際にトラック経路１０にあるように
示されている。 ［００２３］ また移送体の円板５４は、円板５６に比較して、またよ
り重要であるが、円板３８に比較して、円板の軸方向ま
たは厚さで寸法の小さくなった部分を有してぃることが
わかるであろう。これは円板３４がトラック経路１２に
あるときに棒１８を越える切取り部６８を円板３４の上
側に与える。トラック経路１２の凹部６８は開いていて
、棒１６がなく、棒１８を越える円板３４を有するので
、移送体３４は収納位置に達するまで自由にトラック経
路１２に入りこれに沿って移動する。 ［００２４］ これに対して、移送体３４において円板５４が占めてい
るのと同じ相対的位置を移送体３２において占める、移
送体３８の円板３８は切取り部ないし凹凸部６８を含ま
ない。移送体３２が横方向のトラック経路１２への入口
にあるときに、移送体３２が横方向のトラック経路１２
に入るのを防止する円板３８と棒１８との間の障害物が
あることになろう。しかしながら図２に示されるように
、移送体３２は横方向のトラック経路１４に達するまで
自由にトラック経路１０で走行する。横方向のトラック
経路１４は１８のような突出部がなく、移送体３２は収
納位置に移動させられる。 ［００２５］ この構造で、移送体３２は収納位置に向かうトラック経
路１０に沿っての仕切板の移動に対して前方の位置にあ
る。移送体３４は後方の位置にある。収納位置に移動す
るときに、移送体３２は横方向のトラック経路１２を通
過して、移送体３４が横方向のトラック経路１２に達す
るときに横方向のトラック経路１４に達する。移送体３
４は横方向のトラック経路１２に向きを変えられ、それ
から仕切板が通常平行に堆積された状態と称する状態で
、すなわち相互に対して、またトラック経路１０に対し
て平行に収納される。仕切板は前方及び後方の移送体に
よって決定される、予め選択された方向で収納される。 ［００２６］ 図５は通常側方堆積収納形態と称せられる形態を示して
いる。ここでは横方向のトラック経路１２′　だけが用
いられ、トラック経路１０’　は収納領域１７′　まで
に達している。移送体３２′及び３４′　は図１のとき
のように斜線を付した円形によって概略的に示されてい
る。移送体３２′　が棒１６′　の下側を通過し、棒１
８′　は前述したように移送体３２′　が横方向トラッ
ク経路に入るのを防止する。移送体３２′が収納位置に
達したときに、移送体３４′　はトラック経路１０′と
横方向のトラック経路１２′　　との接合部にあるであ
ろう。前述のように棒１８は移送体をトラック経路１２
′　に向けるであろう。移送体３４′　は収納位置まで
トラック１２′　で移動し続け、仕切板がこの移動に適
合するように移送体３２を中心として回動するであろう
。 ［００２７］ 図６．７及び８の実施例は、選択された移送体を横方向
のトラック経路に向けるように作用する移送体の突出部
が円板自体の一部となり得ることを示すものである。 ［００２８］ この実施例で、変向用棒１００はトラック経路１０２に
、捧１６のときより下側の位置に固定されている。ここ
で棒１００は形成された上側壁部１０６の最も下側の部
分１０４に取付けられている。移送体１０８は棒１００
によって変向せしめられた後にトラック経路１１０にあ
るように示されている。移送体１０８は上側の円板１１
２を有しており、その外側壁部１１４は円筒状に上方に
延びていて前述された、また後述される移送体円板に比
較して大きくなった上側部分を与える。この大きくなっ
た上側部分は棒１００に係合しそれによって移送体１０
８を横方向のトラック経路１１０に向けるように変向せ
しめさられる突出部を与える。円板１１６は横方向のト
ラック経路１１０において棒１１８を越えるように切取
られた部分１２０を保持している。 ［００２９］ 移送体１２２はトラック経路１０２にあるように示され
ている。上側の円板１２４は軸方向の小さくなった寸法
を有しており、ボルト１２８の頭部１２６は、円板１２
４及びボルトが棒１００を越えて移送体１２２がトラッ
ク経路１０２に沿って移動し続けられるように円板内に
入込んでいる。円板１３０は円板３８のときのように軸
方向に完全な厚さになっているので、棒１１８に係合し
て移送体１２２が横方向のトラック経路１１０に入るの
を防止するであろう。 ［００３０１ ている。横方向のトラック経路が説明した位置で特定の
壁体を懸下するように作動可能な経路であるような適用
例において同じ主トラツク経路における変向装置と横方
向のトラック経路におけるブロッキング棒がやはり用い
られる。この装置は例えばある作動位置に防火用ないし
音響用等の所望の壁部だけが移動し得るようにするのに
用いられる。 ［００３１］ 図９はこのような装置を示している。この図において、
移送体３２及び３４は主トラツク経路及び横方向のトラ
ック経路上に重ねられた斜線を付した円によって概略的
に示されている。例示としてトラック経路が２つの交差
部１３０．１３２及びＴ形部分１３４をなしている。移
送体３２及び３４は図２及び３の形状を有し、偏向棒１
６及び障害棒１８は例示のため種々の位置に配置されて
いる。横方向のトラック経路１３６．１３８．１４０及
び１４２は主トラツク経路１４６１４８．１５０及び１
５２に対して直角をなしている。 ［００３２］ 作動可能な壁体に取付けられた移送体の型を変えること
によって、作動可能な壁体を設定するように自動的に選
択することが可能である。図９において、移送体３４を
有する壁体だけが横方向のトラック経路１３６．１３８
に入ることができ、棒１８が移送体３２の入るのを防止
する。交差部１３２において移送体３４を有するパネル
だけが横方向のトラック経路に入ることができ、やはり
棒１８が移送体３２の入るのを防止する。移送体３２を
有するパネルだけが、横方向のトラック経路１４４に入
り、あるいはトラック経路１５２を通って移動し続ける
ように、横方向のトラック経路１４０内に移動して交差
部１３２を通過して移動し続けるであろう。 ［００３３］ 図１０はさらに他の実施例を示している。この実施例に
おいて、回動アーム１６０はトラック壁部を通って延び
、ピン１６４によって棚板部１６２上に支持されている
。アームは実線の位置Ａと点線の位置Ｂ及びＣとの間で
ピン１６４を中心として自由に回動する。Ａの位置にお
いて、アームは角度のついた面１６６によりその移送体
をトラック１６８に変向させる。アームは移送体により
さらにそのトラック内に移動してＣの位置をとり、移送
体をトラック１６８に変向せしめる。変向した移送体パ
ネルは他のトラック部分によって収納位置に移動せしめ
られていてもよい。これらの変向した移送体が収納位置
からトラック部分１７０に沿って移動しているときに、
アーム１６０は上側の円板に当接し、円板またはボルト
により自由にＢの位置に移動して、移送体が通過できる
ようにする。アーム１６０と支持部１７６及び１７８と
の間に引張りばね１７２及び１７４が設けられ、アーム
１６０をその中立の、あるいは正規の位置であるＡの位
置に偏倚させるように協働する。アームがトラック１７
０内に入込む際の開口は縁部１８４及び１８６を境界と
している。縁部１８６は移送体が変向せしめられる位置
Ｃを設定するためのアーム１６０の停止部として作用す
る。トラック部分１６８及び１７０にはそれぞれトラッ
ク部分１６８及び１７０に不要な移送体が入るのを防止
するための棒１８０及び１８２が設けられている。 ［００３４］ 可能な組合せ及び作動の設定は実際に限りなくあるが、
単純かつ効果的に達成される。パネルには移送体３２ま
たは３４だけが、あるいは収納の適用例において１つの
移送体３２と１つの移送体３４とが設けられよう。 ［００３５］ 本発明を特定の実施例に関連して図示し説明したが、本
発明の思想を逸脱することなく種々の変形、変更をなし
得ることが当業者には明らかであろう。

【図面の簡単な説明】

【図１】 作動可能な仕切板ないし壁体が収納される状態を示すト
ラック格子装置の一部を示す平面図である。

【図２】 １本のトラック経路に係合している１つの作動可能な壁
体の移送体を示す、部分的に断面で示した図である。

【図３】 他のトラック経路に係合している他の移送体の、部分的
に断面で示した図で在る。

【図４】 横方向のトラック経路が主トラツク経路に開いている地
点におけるトラック経路の拡大した平面図である。

【図５】 格子トラック装置によって与えられる他の収納装置の平
面図である。

【図６】 他の実施例に用いられる他のトラック・移送体の装置の
部分的に断面で示した平面図である、。

【図７】 図６の実施例で他方のパネル移送体を示す部分的に断面
で示した図である。

【図８】 横方向のトラック経路が図６及び７の実施例で使用可能
な主トラツク経路に開いている領域の平面図である。

【、図９１ 仕切板の展開における本発明の適用を示すトラック格子
グリッド装置の一部の平面図である。 【図１０】 本発明の他の実施例を示すトラック格子の一部の平面図
である。

【符号の説明】

１０　　トラック経路 １２　　トラック経路 １４　　トラック経路 １５　　壁体 １６　　突出部 １８　　突出部 ２０　　壁部 ２２　　壁部 ２４　　壁部 ３０　　スロット 移送体 ボルト 円板 円板 角度のついた面 角度のついた面 角度のついた面 角度のついた面

【書類名】

図面

【図１】

【図２】

【図３】

【図４】

【図５】

【図６】

【図７】

【図８】

Claims (18)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】第１のトラック経路と、 該第１のトラック経路に連結されその横方向に延び、該
   第１のトラック経路に開いている横方向のトラック経路
   と、 各々少なくとも１つの円板と作動可能な壁体に取付ける
   ための手段とを含む複数の移送体と、 円板支持面をなす上記第１及び横方向のトラック経路上
   の手段と、上記支持面上で上記トラック経路に係合しこ
   れに対して移動可能な上記円板と、 上記トラックにおいて上記選択された移送体とともに移
   動可能な突出部をなす上記移送体の内の選択されたもの
   における手段と、上記円板の内の選択されたものにおけ
   る、他の円板に比較して切取られた部分をなす手段と、 上記トラック経路において上記横方向のトラックが上記
   第１のトラックに開いている選択された領域に近接して
   支持され、上記突出部に係合するように上記移送体の突
   出部の移動経路に配置され、上記突出部を有する移送体
   を上記横方向のトラックに変向せしめて上記突出部を有
   していない移送体が通過し上記第１のトラックに沿って
   移動し続けるようにする変向手段と、上記横方向のトラ
   ックが上記第１のトラックに開いている選択された領域
   に近接して上記横方向のトラックにおいて支持され、上
   記横方向のトラックへの上記切取られた部分を有してい
   ない円板の移動を防止するように上記円板の切取られた
   部分の移動経路に配置されていて、上記切取られた部分
   を有する円板が上記横方向のトラックに、これに沿って
   移動できるようにする障害物と、からなることを特徴と
   する作動可能な壁体装置。
2. 【請求項２】上記移送体が各々垂直方向に間隔をおいた
   円板を含み、上記変向手段が最も上側の上記円板の上方
   に配置された上記第１のトラックにおける障害物からな
   り、 上記移送体の突出部が上記最も上側の円板の上方に延び
   ている、ことを特徴とする請求項１に記載の作動可能な
   壁体装置。
3. 【請求項３】上記横方向のトラック経路が上記横方向の
   トラック経路の内側を形成する壁部手段を含み、 上記横方向トラックにおける上記障害物手段が上記壁部
   手段から上記横方向のトラックに延びる障害物からなり
   、 上記円板の内の選択されたものが上記切取られた部分を
   与えるように上記円板の他のものに対して寸法が小さく
   なった部分を含み、上記障害物が上記寸法の小さくなっ
   た部分の移動経路にある、ようにしたことを特徴とする
   請求項２に記載の作動可能な壁体装置。
4. 【請求項４】ボルト手段と、上記移送体が上記トラック
   を通って移動する際に上記ボルトを中心として回転する
   ように上記円板を上記ボルトに支持するための上記移送
   体の各々における手段とを含み、上記突出部が上記移送
   体の内の選択されたものにおける上記ボルト手段の延長
   部として上方に延び、 上記ボルト手段から上方に延びる上記突出部を有してい
   ない上記移送体の選択されたものにおいて上記円板が同
   じ形状を有する、ようにしたことを特徴とする請求項２
   に記載の作動可能な壁体装置。
5. 【請求項５】上記横方向のトラックがその内側を形成す
   る壁部手段を含み、 上記横方向のトラック経路における障害物手段が上記壁
   部手段から上記横方向のトラック経路に延びる障害物か
   らなり、 上記上方への突出部を有する移送体は上記円板の１つが
   他の円板に対して寸法の小さくなった部分を有するもの
   であり、 上記障害物が上記寸法の小さくなった部分の移動経路に
   配置されている、ことを特徴とする請求項４に記載の作
   動可能な壁体装置。
6. 【請求項６】上記上方への突出部を有する移送体におけ
   る他の円板はさらに上記移送体の選択されたものにおけ
   る円板と同じ形状を有するようにしたものであることを
   特徴とする請求項５に記載の作動可能な壁体装置。
7. 【請求項７】上記変向手段が 上記移送体の突出部の移動経路に延びる第１の位置を有
   するアームと、上記突出部を有する移送体の１つの移動
   方向において上記移送体が上記アームに当接して変向せ
   しめられ、反対の移動方向において上記突出部を有する
   移送体が上記アームに当接して該アームを上記移送体の
   移動経路から外れるように移動させるように上記位置に
   、また上記位置から移動するように上記アームを装着す
   る手段と、 上記アームを上記第１の位置に偏倚させる手段と、を含
   むことを特徴とする請求項１に記載の作動可能な壁体装
   置。
8. 【請求項８】第１のトラック経路と該第１のトラック経
   路に角度をなして開いているように配置された横方向の
   トラック経路とを含むトラック格子パターンと、 各々作動可能な壁体パネルに連結しこれを支持するため
   の手段を含む複数の移送体と、 上記移送体を所定の移動経路に沿って上記トラック経路
   において、これに対して移動するように支持して上記移
   送体が上記第１のトラック経路に沿って選択的に上記横
   方向のトラック経路に移動可能であるように相互に係合
   している上記移送体及びトラック経路上の手段と、 第１の突出部をなす上記移送体の内の選択されたものと
   、第２の突出部をなす上記移送体の他のものとにおける
   手段であって、上記第１及び第２の突出部が上記移動経
   路に沿ってそれぞれの移送体とともに移動可能であり、
   上記移送体の他のものには上記突出部がないようにした
   上記手段と、上記横方向のトラック経路の内の選択され
   たものが上記第１のトラックに開いている領域に近接す
   る上記トラック経路に配置され、入ってきて当接する移
   送体を横方向のトラック経路に変向せしめるように上記
   移送体の第１の突出部の移動経路にあって、上記第１の
   突出部を有する移送体が当接して横方向のトラック経路
   に変向せしめられ上記突出部を有していない移送体が上
   記第１のトラック経路において移動し続けるようにする
   変向手段と、上記横方向のトラック経路が上記第１のト
   ラック経路に開いている領域に近接していて上記第２の
   突出部を有する移送体が上記横方向のトラック経路に入
   るのを防止するように上記移送体の第２の突出部の移動
   経路にあって、上記第２の突出部を有する移送体が当接
   して上記横方向のトラック経路に入るのを防止され上記
   第２の突出部を有していない移送体が上記横方向のトラ
   ック経路に移動可能であるようにする障害物手段と、 からなることを特徴とする作動可能な壁体装置。
9. 【請求項９】各々の上記作動可能な壁体が２つの移送体
   によって支持され、 上記移送体が各々２つの垂直方向に間隔をおいた円板を
   含み、上記移送体の各々における上記第１の突出部が上
   記最も上側の円板の上方に延びており、 上記移送体の各々における上記円板がボルト手段に支持
   され、上記移送体はそれが上記トラック経路を通って移
   動する際に上記ボルト手段を中心として回転するように
   上記円板を支持する手段を含み、 上記第１の突出部が上記移送体の内の選択されたものに
   おける上記ボルト手段の延長部として上方に延び、上記
   移送体の他のものには上記第１の突出部がなく、 上記第１の突出部を有していない上記移送体の内の上記
   選択されたものにおいて上記円板が同じ形状を有する、 ことを特徴とする請求項８に記載の作動可能な壁体装置
   。
10. 【請求項１０】上記横方向のトラック経路がその内側を
    形成する壁部手段を含み、 上記横方向のトラック経路における障害物手段が上記壁
    部手段から上記横方向のトラック経路に延びる障害物か
    らなり、 上記第１の突出部を有する移送体における円板が、その
    内の１つが他の円板に対して寸法の小さくなった部分を
    有するものであり、上記障害物が上記寸法の小さくなっ
    た部分の移動経路にある、ことを特徴とする請求項９に
    記載の作動可能な壁体装置。
11. 【請求項１１】上記第１の突出部を有する上記移送体に
    おける他方の円板がさらに、上記第１の突出部を有する
    移送体における円板と同じ形状を有するものであること
    を特徴とする請求項９に記載の作動可能な壁体装置。
12. 【請求項１２】上記移送体の一方が上記第１の突出部を
    含み、その円板は同じ形状を有し、 他方の円板が上記一方の移送体の円板と同じ形状を有す
    る一方の円板を有し、他方の円板が、上記一方の円板に
    比較して上記障害物手段が寸法の小さくなった部分の移
    動経路にあるように配置された上記寸法の小さくなった
    部分を有する、ことを特徴とする請求項９に記載の作動
    可能な壁体装置。
13. 【請求項１３】上記変向手段が 上記移送体の突出部の移動経路に延びる第１の位置を有
    するアームと、該アームを、上記突出部を有する移送体
    の１つの移動方向において上記移送体が当接して変向せ
    しめられ上記突出部を有する移送体の反対の移動方向に
    おいて上記アームに当接して該アームを上記移送体の移
    動経路から外れるように移動させるように、上記位置に
    、また上記位置から移動させるように装着する手段と、
    を含むことを特徴とする請求項８に記載の作動可能な壁
    体装置。
14. 【請求項１４】第１のトラック経路と、該第１のトラッ
    ク経路から横方向に延び該第１のトラック経路に開いて
    いる第２のトラック経路とを含むトラック格子装置と、 上記トラック経路において移動するように上記格子装置
    に係合する複数の壁体の移送体と、 上記第１のトラック経路における、上記第１のトラック
    経路において走行する移送体を上記第２のトラック手段
    に変向せしめるように上記移送体の内の選択されたもの
    に取付けられた第１の相互係合手段と、上記第２のトラ
    ック手段における、上記移送体の内の付加的に選択され
    たものが上記第２のトラック手段に移動するのを妨げる
    ように上記移送体の内の付加的に選択されたものに取付
    けられた第２の相互係合手段と、からなることを特徴と
    する作動可能な壁体装置。
15. 【請求項１５】第１のトラック経路と、該第１のトラッ
    ク経路から横方向に延び該第１のトラック経路に開いて
    いる第２のトラック経路とを含むトラック格子装置を有
    し、各々２つの移送体によって１つの作動可能な壁体に
    対して支持されている複数の上記作動可能な壁体を有す
    る作動可能な壁体装置にして、上記移送体の各々がボル
    ト手段と、該ボルト手段に垂直方向に間隔をおいた第１
    及び第２の円板と、該円板を上記ボルト手段に対して回
    転するように支持するための手段と含み、 上記トラック経路の各々が上側の壁部、吊下した側壁部
    及びスロットを形成した下側のフランジ手段をなす壁部
    手段を含み、上記ボルト手段が上記作動可能な壁体への
    取付け及びその支持のため上記スロットを通って延び、 変向手段が上記上側壁部に近接して上記第１のトラック
    経路に設けられ、上記第２のトラック経路が上記第１の
    トラック経路に開いている領域にあって、上記移送体の
    移動方向に面し上記第２のトラック経路に向かって角度
    をなしている角度のついた面を有し、 上方に延びる突出部が上記移送体の１つに設けられ、上
    記変向手段が、上記突出部が上記角度のついた変向手段
    の面に当接するときに上記移送体が上記第２のトラック
    経路に変向せしめられるように上記突出部の移動経路に
    あり、 障害物が上記側壁部の１つに取付けられて、上記第２の
    トラック経路が上記第１のトラック経路に開いている領
    域において上記第２のトラック経路に内方に延び、 上記移送体の円板の１つが切取られた部分を有する変向
    手段に当接する突出部を有し、上記第２のトラック経路
    における障害物が、上記移送体が上記障害物をその干渉
    を受けずに通過するように上記１つの円板の切取られた
    部分の移動経路にあり、 他方の上記移送体が上記変向手段のレベルの下側に達す
    る上記作動可能な壁体に取付けられ、 上記他方の移送体における円板が上記切取られた部分を
    有する上記第１の移送体における一方の円板の位置に対
    応する位置にあり、その一部が上記第２のトラック経路
    における障害物に当接して上記他方の移送体が上記第２
    のトックに入るのを防止されるようにする位置にあるよ
    うにしてある、ことを特徴とする作動可能な壁体装置。
16. 【請求項１６】上記上方に延びる突出部を有していない
    移送体において上記円板が同じ形状を有し、 上記他方の移送体において上記円板の一方が上記第１の
    移送体における円板と同じ形状を有し、他方の円板が上
    記切取られた部分を有する、したことを特徴とする請求
    項１５に記載の作動可能な壁体装置。
17. 【請求項１７】一方のトラック部分が他方からそれに対
    して角度をなして延びている第１及び第２のトラック部
    分を含むトラック装置と、上記トラック部分に係合しこ
    れに沿って移動可能な複数の壁体の移送体と、上記第１
    及び第２のトラック部分の接合部の領域において上記ト
    ラック装置に支持され、上記移送体の内の予め選択され
    たものに選択的に当接して該予め選択された移送体が上
    記トラック部分に沿って移動するのを防止するように上
    記移送体の移動経路にある棒手段と、 からなり、上記棒手段の選択されたものが上記移送体の
    予め選択されたものを上記トラック手段の一方に変向せ
    しめこれに沿って移動するように配置されて上記他方の
    トラック部分への上記変向せしめられた移送体の移動を
    防止するようにしたことを特徴とする作動可能な壁体装
    置。
18. 【請求項１８】上記予め選択された変向可能な移送体が
    上記変向用棒に当接し上記他方の棒手段を越えるように
    した手段を含み、上記予め選択された移送体とは異なる
    移送体が上記変向用棒とは異なる上記棒手段に当接する
    ようにした手段と、上記変向用棒手段を越えるようにし
    た手段とを含む、 ことを特徴とする請求項１７に記載の作動可能な壁体装
    置。