JP2703119B2 - 作動可能な壁体の展開及び収納装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は操作可能な壁体ないし仕
切板の多方向懸下装置に関し、より詳細には、収納また
は展開のためこのような操作可能な壁を自動的に方向づ
けるための懸下トラック装置に関する。

【０００２】

【発明の背景】大きい空間がより小さい室、例えばホテ
ル、クラブ、会合用ホール等に一時的に分割される場
合、通常収納領域と使用したい箇所との間での分割用壁
体またはパネルの移動を可能にする仕切板懸下装置が備
えられていて、収納領域は分割される空間から除外され
る。この展開及び収納の装置は、通常直線状のトラック
部分と、その直線状部分とともに直角の屈曲部、十字交
差部、Ｔ形交差部をなし、これらが直線状のトラック部
分に沿って散在している横方向トラック部分とからな
る。

【０００３】ある状況において、分割された領域は特殊
な型のパネルを必要とする。例えば廊下を形成するとき
には防火用パネルが必要とされ、指定された領域におい
て防音用パネルが必要とされる。さらにパネルが最初に
適切な方向づけのための操作を必要とせずに収納位置か
ら作動位置まで移動できるように特定の方向で収納され
るようにするのが望ましいことが多い。ある場合には、
これは使用とともに収納にもパネルの配置に慎重な配慮
を必要とすることがある。

【０００４】

【発明の概略】本発明の概略的な目的の１つは、収納の
ため仕切板を所望の方向に自動的に設定するトラック及
び搬送装置を提供することである。

【０００５】本発明の他の概略的な目的は、所定の作動
位置に１枚の特定の型のパネルだけが移動できるように
するため自動的にパネルの仕分けをするトラック格子装
置を提供することである。

【０００６】本発明のさらに他の概略的な目的は、単純
で経費効果のあるトラック格子装置の特性を与えること
である。

【０００７】これらの、また他の目的を達成するため
に、本発明はオーバヘッド型格子トラック装置及び仕切
板の組合せを考慮する。すなわち、パネルが格子トラッ
ク装置に配置されこれに沿って転動する移送体から支持
されている。

【０００８】格子トラック装置は主トラック経路及び横
方向トラック経路と称するものからなる。横方向トラッ
ク経路は主トラック経路から出ているが、操作可能な壁
体に取付けられた移送体が主トラック経路と横方向トラ
ック経路との間で選択的に移動できるように主トラック
に開いている。トラック経路の間での選択的移動を行う
ために、予め選択された移送体の形状を有する主トラッ
ク経路及び横方向トラック経路における障害物の組合せ
により収納のためのパネルの方向づけ、所定のトラック
部分における作動設定のための予め選択された型のパネ
ルだけの受容がなされる。

【０００９】これは移送体を有するトラック経路で移動
する突出部を有する操作可能な壁移送体を備えることに
よってなされるのが好ましい。主トラック経路で移送体
の突出部の移動経路に障害が配置される。この障害物は
横方向トラック経路が主トラック経路に開く領域に配置
され、移送体の突出部が障害物に当接すると、移送体が
近接する横方向のトラック経路に変向せしめられる。そ
の移送体が変向せしめられる横方向のトラック経路また
は移送体経路における障害物を含む。横方向経路に変向
せしめられた移送体はさらに、第２の障害物を越えてそ
の横方向トラック経路内に、これを通って自由に走行で
きるような形状となっている。横方向トラック経路に障
害物を越える形状は変向装置に当接する突出部を含む選
択された移送体に備えられる。他の移送体は、横方向ト
ラック経路の障害物を越えないような形状とはせずに、
かくして横方向トラック経路に入るのが防止される。

【００１０】本発明のこれらの、また他の目的及び利点
は図面に示された実施例の説明において示され、明らか
となろう。

【００１１】

【好ましい実施例の説明】図面のうち特に図１を参照す
ると、天井格子トラック・パターンないしトラック系が
トラック経路１０、１２及び１４からなるものとして示
されている。多数のか可搬型仕切板ないし壁体１５が格
子トラック系から懸下されている。トラック系は、トラ
ックに重ねられ、斜線で強調され、とり得る種々の位置
で示されている壁体１５とともに下方から見たものであ
る。スロット３０が示されているが、これは後により詳
細に説明されよう。スロット３０はトラックの全長にわ
たるが、壁体が重ねられている箇所では示されていな
い。

【００１２】一般的に壁体１５を離れた領域１７に堆積
した状態で収納することが行われている。壁体は収納領
域から横方向のトラック経路１２及び１４に沿って移動
し、それからトラック経路１０に沿って作動位置まで移
動する。作動位置は室分割体が必要とされる位置であ
る。その位置で壁体はトラック経路１０から、あるいは
トラック経路１２及び１４と同様であるが通常トラック
経路１０に対して直角をなしている付加的な横方向のト
ラック経路から懸下されている。この壁体の展開が図９
に部分的に図示されており、後により詳細に説明されよ
う。壁体はトラック経路１０に沿って、また横方向のト
ラック経路１２及び１４を通って収納のために戻され
る。

【００１３】壁体の支持部は図２及び図３に示されてい
る。トラック経路１０、１２及び１４は突出部１６及び
１８を除いて同じ形状を有している。それゆえ図２及び
図３における対応する部分は同じ番号で示され、図２で
はトラック経路１０が示され、図３ではトラック経路１
２が示されている。

【００１４】トラックは上側壁部２０及び吊下された壁
部２２及び２４を含む。側壁の下側端部は末端が間隔を
おいていてスロット３０を形成する対向する棚板部２６
及び２８を備えている。上側壁部及び側壁部は内側の空
間を形成し、移送体３２及び３４がその空間内にある。
これらの移送体は異なる構造を有し、その差異は後に説
明されよう。

【００１５】最初に図２を見ると、移送体３２はスロッ
ト３０を通って下方に延びる吊下ボルト３６を含む。ボ
ルトの下端部は実際に可動な仕切板ないし壁体（図２に
は示されていない）に取付けられるように螺合してい
る。１対の円板３８及び４０がボルト３６を中心として
回転するようにボルトに枢支されている。各円板の下側
は円板３８及び４０の全周にわたる角度のついた面４２
及び４４を有している。それらの角度のついた面４２及
び４４は上方に向いた、好ましくは同様に角度のついた
面４６及び４８に当接する。一方の角度のついた面４６
は棚板部２６の一部である。角度のついた面４８は壁部
２４から突出する棚板部５０の一部であるが、棚板部２
６から水平方向及び垂直方向に間隔をおいている。この
状態で、ボルト３６に対して間隙があり、円板３８及び
４０はトラックに沿って移動する際に棚板部２６及び５
０上で転動する。

【００１６】ここで図３を見ると、移送体３４はまた作
動可能な壁体に連結するようにスロット３０を通って延
びる吊下ボルト５２を含む。２枚の円板５４及び５６が
ボルト５２に枢支されて、その下側が図２に関連して説
明したのと同じ理由で同様にしてトラックにおける角度
のついた面４６及び４８に当接する角度のついた面５８
及び６０を有している。

【００１７】この点では、トラック及び移送体の構造は
本出願人に権利譲渡されている米国特許第３８７９７９
９号に開示されている形態に概略沿ったものである。

【００１８】図２、３及び４をさらに参照して、移送体
３２と３４との間の構造上の差異とその差異の理由とを
説明する。

【００１９】図４はトラック経路１２がトラック経路１
０から横方向に延び、トラック１０と１２との間で移送
体が通過するための開いた連絡路があるようにトラック
経路１０に開いている領域におけるトラック経路１０の
一部を示している。トラック経路１４もまた間で移送体
を移送するようにトラック経路１０に開いている。

【００２０】本発明の１つの目的は所望の方向で収納す
るように仕切板を自動的に設定する装置を提供すること
である。これは仕切板が適切な方向を向いていなければ
移送体が収納されるように横方向のトラットに入るのを
防止することによって達成される。

【００２１】より詳細には、棒１６がトラック経路１０
の上側壁部２０に取付けられている。図４に示されるよ
うに、この棒は横方向のトラック経路１２がトラック経
路１０に対して開いている領域にある。前方に向いた面
６２はトラック経路１２のスロット３０に対して角度を
なしていてこれに概略合せた位置にある。移送体３２は
上方に延びているが、ボルト３６の頭部６４は棒１６の
下側に当接しているであろう。これに対して、ボルト５
２は上側の延長部、突出部６６を有するが、これは壁部
２０に設けられた凹部６８内に、最も上側の円板５６よ
り上方に延びている。突出部６６は端側ボルト５２に枢
支されたローラの形であるのが好ましい。棒１６はトラ
ック経路１０における突出部６６の移動経路内にある。
突出部６６が棒１６の面６２に係合すると、移送体３４
はトラック経路１２に向けられる。

【００２２】図示の明確化及び便宜上、移送体３４は向
きを変えた後にトラック経路１２にあるように示され、
また移送体３２は棒１６を越える際にトラック経路１０
にあるように示されている。

【００２３】また移送体の円板５４は、円板５６に比較
して、またより重要であるが、円板３８に比較して、円
板の軸方向または厚さで寸法の小さくなった部分を有し
ていることがわかるであろう。これは円板３４がトラッ
ク経路１２にあるときに棒１８を越える切取り部６８を
円板３４の上側に与える。トラック経路１２の凹部６８
は開いていて、棒１６がなく、棒１８を越える円板３４
を有するので、移送体３４は収納位置に達するまで自由
にトラック経路１２に入りこれに沿って移動する。

【００２４】これに対して、移送体３４において円板５
４が占めているのと同じ相対的位置を移送体３２におい
て占める、移送体３８の円板３８は切取り部ないし凹凸
部６８を含まない。移送体３２が横方向のトラック経路
１２への入口にあるときに、移送体３２が横方向のトラ
ック経路１２に入るのを防止する円板３８と棒１８との
間の障害物があることになろう。しかしながら図２に示
されるように、移送体３２は横方向のトラック経路１４
に達するまで自由にトラック経路１０で走行する。横方
向のトラック経路１４は１８のような突出部がなく、移
送体３２は収納位置に移動させられる。

【００２５】この構造で、移送体３２は収納位置に向か
うトラック経路１０に沿っての仕切板の移動に対して前
方の位置にある。移送体３４は後方の位置にある。収納
位置に移動するときに、移送体３２は横方向のトラック
経路１２を通過して、移送体３４が横方向のトラック経
路１２に達するときに横方向のトラック経路１４に達す
る。移送体３４は横方向のトラック経路１２に向きを変
えられ、それから仕切板が通常平行に堆積された状態と
称する状態で、すなわち相互に対して、またトラック経
路１０に対して平行に収納される。仕切板は前方及び後
方の移送体によって決定される、予め選択された方向で
収納される。

【００２６】図５は通常側方堆積収納形態と称せられる
形態を示している。ここでは横方向のトラック経路１
２′だけが用いられ、トラック経路１０′は収納領域１
７′までに達している。移送体３２′及び３４′は図１
のときのように斜線を付した円形によって概略的に示さ
れている。移送体３２′が棒１６′の下側を通過し、棒
１８′は前述したように移送体３２′が横方向トラック
経路に入るのを防止する。移送体３２′が収納位置に達
したときに、移送体３４′はトラック経路１０′と横方
向のトラック経路１２′との接合部にあるであろう。前
述のように棒１８′は移送体をトラック経路１２′に向
けるであろう。移送体３４′は収納位置までトラック１
２′で移動し続け、仕切板がこの移動に適合するように
移送体３２を中心として回動するであろう。

【００２７】図６、７及び８の実施例は、選択された移
送体を横方向のトラック経路に向けるように作用する移
送体の突出部が円板自体の一部となり得ることを示すも
のである。

【００２８】この実施例で、変向用棒１００はトラック
経路１０２に、棒１６のときより下側の位置に固定され
ている。ここで棒１００は形成された上側壁部１０６の
最も下側の部分１０４に取付けられている。移送体１０
８は棒１００によって変向せしめられた後にトラック経
路１１０にあるように示されている。移送体１０８は上
側の円板１１２を有しており、その外側壁部１１４は円
筒状に上方に延びていて前述された、また後述される移
送体円板に比較して大きくなった上側部分を与える。こ
の大きくなった上側部分は棒１００に係合しそれによっ
て移送体１０８を横方向のトラック経路１１０に向ける
ように変向せしめさられる突出部を与える。円板１１６
は横方向のトラック経路１１０において棒１１８を越え
るように切取られた部分１２０を保持している。

【００２９】移送体１２２はトラック経路１０２にある
ように示されている。上側の円板１２４は軸方向の小さ
くなった寸法を有しており、ボルト１２８の頭部１２６
は、円板１２４及びボルトが棒１００を越えて移送体１
２２がトラック経路１０２に沿って移動し続けられるよ
うに円板内に入込んでいる。円板１３０は円板３８のと
きのように軸方向に完全な厚さになっているので、棒１
１８に係合して移送体１２２が横方向のトラック経路１
１０に入るのを防止するであろう。

【００３０】好ましい実施例は収納位置への、また収納
位置からの移動に関連して説明されている。横方向のト
ラック経路が説明した位置で特定の壁体を懸下するよう
に作動可能な経路であるような適用例において同じ主ト
ラック経路における変向装置と横方向のトラック経路に
おけるブロッキング棒がやはり用いられる。この装置は
例えばある作動位置に防火用ないし音響用等の所望の壁
部だけが移動し得るようにするのに用いられる。

【００３１】図９はこのような装置を示している。この
図において、移送体３２及び３４は主トラック経路及び
横方向のトラック経路上に重ねられた斜線を付した円に
よって概略的に示されている。例示としてトラック経路
が２つの交差部１３０、１３２及びＴ形部分１３４をな
している。移送体３２及び３４は図２及び３の形状を有
し、偏向棒１６及び障害棒１８は例示のため種々の位置
に配置されている。横方向のトラック経路１３６、１３
８、１４０及び１４２は主トラック経路１４６、１４
８、１５０及び１５２に対して直角をなしている。

【００３２】作動可能な壁体に取付けられた移送体の型
を変えることによって、作動可能な壁体を設定するよう
に自動的に選択することが可能である。図９において、
移送体３４を有する壁体だけが横方向のトラック経路１
３６、１３８に入ることができ、棒１８が移送体３２の
入るのを防止する。交差部１３２において移送体３４を
有するパネルだけが横方向のトラック経路に入ることが
でき、やはり棒１８が移送体３２の入るのを防止する。
移送体３２を有するパネルだけが、横方向のトラック経
路１４４に入り、あるいはトラック経路１５２を通って
移動し続けるように、横方向のトラック経路１４０内に
移動して交差部１３２を通過して移動し続けるであろ
う。

【００３３】図１０はさらに他の実施例を示している。
この実施例において、回動アーム１６０はトラック壁部
を通って延び、ピン１６４によって棚板部１６２上に支
持されている。アームは実線の位置Ａと点線の位置Ｂ及
びＣとの間でピン１６４を中心として自由に回動する。
Ａの位置において、アームは角度のついた面１６６によ
りその移送体をトラック１６８に変向させる。アームは
移送体によりさらにそのトラック内に移動してＣの位置
をとり、移送体をトラック１６８に変向せしめる。変向
した移送体パネルは他のトラック部分によって収納位置
に移動せしめられていてもよい。これらの変向した移送
体が収納位置からトラック部分１７０に沿って移動して
いるときに、アーム１６０は上側の円板に当接し、円板
またはボルトにより自由にＢの位置に移動して、移送体
が通過できるようにする。アーム１６０と支持部１７６
及び１７８との間に引張りばね１７２及び１７４が設け
られ、アーム１６０をその中立の、あるいは正規の位置
であるＡの位置に偏倚させるように協働する。アームが
トラック１７０内に入込む際の開口は縁部１８４及び１
８６を境界としている。縁部１８６は移送体が変向せし
められる位置Ｃを設定するためのアーム１６０の停止部
として作用する。トラック部分１６８及び１７０にはそ
れぞれトラック部分１６８及び１７０に不要な移送体が
入るのを防止するための棒１８０及び１８２が設けられ
ている。

【００３４】可能な組合せ及び作動の設定は実際に限り
なくあるが、単純かつ効果的に達成される。パネルには
移送体３２または３４だけが、あるいは収納の適用例に
おいて１つの移送体３２と１つの移送体３４とが設けら
れよう。

【００３５】本発明を特定の実施例に関連して図示し説
明したが、本発明の思想を逸脱することなく種々の変
形、変更をなし得ることが当業者には明らかであろう。

【図面の簡単な説明】

【図１】作動可能な仕切板ないし壁体が収納される状態
を示すトラック格子装置の一部を示す平面図である。

【図２】１本のトラック経路に係合している１つの作動
可能な壁体の移送体を示す、部分的に断面で示した図で
ある。

【図３】他のトラック経路に係合している他の移送体
の、部分的に断面で示した図で在る。

【図４】横方向のトラック経路が主トラック経路に開い
ている地点におけるトラック経路の拡大した平面図であ
る。

【図５】格子トラック装置によって与えられる他の収納
装置の平面図である。

【図６】他の実施例に用いられる他のトラック・移送体
の装置の部分的に断面で示した平面図である。

【図７】図６の実施例で他方のパネル移送体を示す部分
的に断面で示した図である。

【図８】横方向のトラック経路が図６及び７の実施例で
使用可能な主トラック経路に開いている領域の平面図で
ある。

【図９】仕切板の展開における本発明の適用を示すトラ
ック格子グリッド装置の一部の平面図である。

【図１０】本発明の他の実施例を示すトラック格子の一
部の平面図である。

【符号の説明】

１０ トラック経路 １２ トラック経路 １４ トラック経路 １５ 壁体 １６ 突出部 １８ 突出部 ２０ 壁部 ２２ 壁部 ２４ 壁部 ３０ スロット ３２ 移送体 ３６ ボルト ３８ 円板 ４０ 円板 ４２ 角度のついた面 ４４ 角度のついた面 ４６ 角度のついた面 ４８ 角度のついた面

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 実開 平２−18882（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭61−177176（ＪＰ，Ｕ) 米国特許3879799（ＵＳ，Ａ)

Claims (4)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 第１のトラック経路と、 該第１のトラック経路に連結されその横方向に延び、該
   第１のトラック経路に開いている横方向のトラック経路
   と、 各々が上下方向に離間した二つの円板と作動可能な壁体
   に取付けるための手段とを含む複数の移送体と、 円板支持面をなす上記第１及び横方向のトラック経路上
   の手段と、 上記支持面上で上記複数のトラック経路に係合しこれら
   に対して移動可能な上記複数の円板と、 最上段の円板の上方に延在した突出部を規定するととも
   に、上記トラックにおいて選択された移送体とともに移
   動可能な上記移送体の内の選択されたものにおける手段
   と、 上記円板の内の選択されたものにおける、他の円板に比
   較して切取られた部分をなす手段と、 上記トラック経路において上記横方向のトラック経路が
   上記第１のトラック経路に開いている選択された領域に
   近接して支持され、上記突出部に係合するように上記移
   送体の突出部の移動経路に配置され、上記突出部を有す
   る移送体を上記横方向のトラック経路に変向せしめて上
   記突出部を有していない移送体が通過し上記第１のトラ
   ック経路に沿って移動し続けるようにする、上記最上段
   の円板の上方の変向体からなる変向手段と、 上記横方向のトラック経路が上記第１のトラック経路に
   開いている選択された領域に近接して上記横方向のトラ
   ック経路において支持され、上記横方向のトラック経路
   への上記切取られた部分を有していない円板の移動を防
   止するように上記円板の切取られた部分の移動経路に配
   置されていて、上記切取られた部分を有する円板が上記
   横方向のトラック経路に、これに沿って移動出来るよう
   にする障害物と、 からなることを特徴とする作動可能な壁体装置。
2. 【請求項２】 上記横方向のトラック経路が上記横方向
   のトラック経路の内側を形成する壁部手段を含み、 上記横方向トラックにおける上記障害物手段が上記壁部
   手段から上記横方向のトラックに延びる障害物からな
   り、 上記円板の内の選択されたものが上記切取られた部分を
   与えるように上記円板の他のものに対して寸法が小さく
   なった部分を含み、 上記障害物が上記寸法の小さくなった部分の移動経路に
   ある、 ようにしたことを特徴とする請求項１に記載の作動可能
   な壁体装置。
3. 【請求項３】 ボルト手段と、上記移送体が上記トラッ
   ク経路を通って移動する際に上記ボルトを中心として回
   転するように上記円板を上記ボルトに支持するための上
   記移送体の各々における手段とを含み、 上記突出部が上記移送体の内の選択されたものにおける
   上記ボルト手段の延長部として上方に延び、 上記移送体の内の選択されたもの以外の移送体が上記突
   出部を有していないとともに上記円板が同じ形状を有す
   る、 ようにしたことを特徴とする請求項１に記載の作動可能
   な壁体装置。
4. 【請求項４】 複数の作動可能な壁体を収納するととも
   に使用時に上記作動可能な壁体を展開し得るようにして
   なり、かつ、上記第１のトラック経路が連結されてなる
   作動可能な壁体収納領域を含むこと、を特徴とする請求
   項１に記載の作動可能な壁体装置。