MX174414B - Sistema de despliegue y almacenamiento de pared operable - Google Patents
Sistema de despliegue y almacenamiento de pared operableInfo
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- E05D15/00—Suspension arrangements for wings
- E05D15/06—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane
- E05D15/0604—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane allowing an additional movement
- E05D15/0608—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane allowing an additional movement caused by track lay-out
- E05D15/0613—Suspension arrangements for wings for wings sliding horizontally more or less in their own plane allowing an additional movement caused by track lay-out with multi-directional trolleys
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- E06B—FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES OR LIKE ENCLOSURES IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES
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- E06B3/92—Doors or windows extensible when set in position
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- E06B3/924—Doors or windows extensible when set in position with several wings opening horizontally towards the same side of the opening and each closing a separate part of the opening positioned in one plane when closed
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-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
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- E05Y2800/00—Details, accessories and auxiliary operations not otherwise provided for
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
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- E05Y2900/00—Application of doors, windows, wings or fittings thereof
- E05Y2900/10—Application of doors, windows, wings or fittings thereof for buildings or parts thereof
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Abstract
La presente invención se refiere a sistema de pared operable, caracterizado porque comprende en combinación: un sistema de rejillas de pista que incluye primeras rejillas de pista y segundas rejillas de pista, que se extienden lateralmente desde las primeras rejillas de pista, las segundas rejillas de pista se abren en las primeras rejillas de pista, una pluralidad de paredes operables, cada una de las paredes operables está soportada por dos portadores, cada uno de los portadores incluye montajes de perno y primero y segundos discos espaciados verticalmente en los montajes de perno y montajes para soportar los discos para rotación respecto a los montajes de perno, cada una de las correderas de pista incluye montajes de pared que definen una pared superior, paredes laterales dependientes y montajes de brida inferior que definen una ranura, los montajes de perno se extienden a través de la ranura para conexión y soporte de las paredes operables, un desviador en la primer corredera de pista adyacente a la pared superior, el desviador está colocado en el área en la cual se abre la segunda corredera de pista en la primera corredera de pista y tiene una superficie en ángulo orientada en una dirección de movimiento de los portadores y en ángulo hacia la segunda corredera de pista, una proyección que se extiende hacia arriba en uno de los portadores, el desviador se coloca en la trayectoria de movimiento de la proyección, de manera tal que cuando la proyección acopla la superficie de desviador en ángulo, el portador se desvía en la segunda corredera de pista, una obstrucción conectada a una de las paredes laterales y que se extende hacia adentro en la segunda corredera de pista, en el área en la cual la segunda corredera de pista se abre hacia la primer corredera de pista, uno de los discos en el primer portador tiene la proyección de acoplamiento de desviador con una porción de corte y la obstrucción en la segunda corredera de pista está en la trayectoria de recorrido de la porción de corte del primer disco, de manera tal que el primer portador es móvil más allá de la obstrucción sin interferencia, el otro de los portadores está conectado a la pared operable que termina por debajo del nivel de desviador, y un disco en el otro portador, en una posición que corresponde a la posición del primer disco en el primer portador mencionado, con la porción de corte y que tiene una porción colocada para acoplar la obstrucción en la segunda corredera de pista, de manera tal que se evita que el otro portador entre a la segunda corredera de pista.
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