JPH0431978Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、間仕切用の移動壁を走行可能に懸吊
支持するための懸吊支持装置に関するものであ
る。

［従来の技術］ 近時、ホテルの宴会場やオフイス等において
は、広いフロアーを必要に応じて簡単に仕切るこ
とのできる間仕切用の移動壁が設備されているこ
とが少なくない。

この種の移動壁は、その前後２箇所が各々天井
レールに懸吊杆を介して懸吊支持されており、そ
の天井レールに沿つて移動させ得るようになつて
いる。そして、このような移動壁は、格納等のた
めに種々の態様で移動させることが必要であり、
天井レールが直角に接合されている箇所を通過さ
せ得るように構成されているものもある。

しかして、この場合の懸吊支持装置としては、
連続的な開口部の両側に第１レール部を備えてな
る一方の天井レールと、前記開口部と直交する連
続的な開口部を有しその開口部の両側に対をなす
第２レール部を備えてなる他方の天井レールと、
前記天井レール内に走行可能に配設され前記開口
部に挿通させた懸吊杆を介して移動壁を懸吊支持
するローラブロツクと、このローラブロツクの一
方の対向する二側面に軸着されこのローラブロツ
クが一方の天井レール内を走行する際に前記第１
レール部上を転動する一対の第１ローラと、前記
ローラブロツクの他方の二側面に軸着され該ロー
ラブロツクが他方の天井レール内を走行する際に
前記第２レール部上を転動する一対の第２ローラ
とを具備してなるものが知られている。

［考案が解決しようとする問題点］ ところで、このような構成のものでは、前記ロ
ーラブロツクが天井レールの交差点に達した際
に、第１ローラが前記他方の天井レールの開口部
に若干量落込むとともに、第２ローラが前記一方
の天井レールの開口部に若干量落込むことにな
る。そして、この状態から、懸吊杆を介して前記
ローラブロツクに一方の天井レールに沿う方向の
力を作用させた場合には、第１ローラが第１レー
ル部上に乗上げることになり、他方の天井レール
に沿う方向の力を作用させた場合には、第２ロー
ラが第２レール部上に乗上げることになる。

そのため、ローラブロツクが天井レールの交差
点を通過する毎に、移動壁に衝撃が加わることに
なり、また、その交差点を脱出させる瞬間に比較
的大きな操作力が必要になるという問題がある。

このような不具合を解消するために、本出願人
は、例えば、実公昭61−9958号公報に示されるよ
うな懸吊支持装置を提案し実施している。すなわ
ち、この装置は、交差点でのローラブロツクの落
ち込みを防止するために、両天井レールの交差部
分における、第１ローラの平行な走行軌道と第２
ローラの平行な走行軌道とにより囲まれる平面視
四角形の領域内の隅部対角位置に、球状をなす無
方向性の回転支持部材をそれぞれ配設し、該交差
部分に位置するローラブロツクの下面に井桁状に
形成した溝の底面をこの回転支持部材により転接
支持して該ローラブロツクを走行中と同一の高さ
位置に保持し得るようにしたものである。

ところが、このような構成のものでは、実施す
る際に難しい問題が発生している。すなわち、前
記回転支持部材の配設位置および態様は、第１ロ
ーラおよび第２ローラのいずれとも干渉しないと
いう条件を満足させるために非常に限られたもの
となる。具体的には、この回転支持部材は、第１
ローラの平行な走行軌道と第２ローラの平行な走
行軌道とにより囲まれる平面視四角形の領域内の
隅部対角位置に配設する必要がある。この配設可
能位置は、ローラブロツクを小型化して天井レー
ル全体を軽量なものにしようとすると、きわめて
狭い範囲のものとなり、その回転支持部材のレー
ル面からの突出量も厳しく制限される。レール面
を転動している左右の第１ローラ（又は第２ロー
ラ）に接触してはいけないだけでなく、宙に浮い
た状態で進行してくる前後の第２ローラ（又は第
１ローラ）にも衝突してはいけないためである。
しかも、かかる球状の回転支持部材は、小径化し
て高さだけを確保することは困難である。半径以
上レール面から突出させると、抜落ち不能に保持
することが不可能になるためである。このような
事情から、球状の回転支持部材は、レール面から
その上端部分をわずかに突出させた状態で配設せ
ざるを得ないものである。そのため、このわずか
に突出している回転支持部材の上端部分をローラ
ブロツクの下面に形成した井桁溝に係合させる
と、ローラブロツクの下面がレール面に非常に接
近したものとなる。その結果、天井レールの継目
部分の工作誤差や組立誤差等に起因してレール面
に段差が存在すると、ローラブロツクの下面がレ
ール面に摺接し、適切に移動壁を作動させること
が不可能になることがある。

また、従来のものは、回転支持部材によりロー
ラブロツクを走行中と同一の高さ位置に保持する
ようにしているので、Ｌ字形またはＴ字形交差点
に侵入する際に、開口部上を宙に浮いたままで進
行している前進端のローラがレール部に衝突また
は激しく摺動することがある。具体的に説明すれ
ば、例えば、第２ローラを浮かせた状態で第１レ
ール部上を第１ローラにより走行しているローラ
ブロツクが、天井レールのＬ字形またはＴ字形交
差点に侵入する場合、天井レールが理想的に組み
上がつていると、前進端に位置する第２ローラブ
ロツクは、対面する第２レール部をレール面上に
軽く摺接しつつ乗り上げ、ローラブロツクが90°
方向転換した段階からこの第２レール部上を転動
し始めることになる。ところが、加工誤差や組付
誤差等により前記第２レール部が第１レール部よ
りも若干高くなつていると、前記第２ローラが第
２レール部上に強く摺接したり第２レール部の縁
に衝突することがあり、異常音の発生やローラ等
の損傷を招く。したがつて、従来のものは、天井
レールの交差部分において、高い加工精度や組付
精度が要求されるという問題がある。

本考案は、このような問題点を解消することを
目的としている。

［問題点を解決するための手段］ 本考案は、以上のような目的を達成するため
に、次のような構成を採用したものである。

すなわち、本考案に係る間仕切用移動壁の懸吊
支持装置は、連続的な開口部の両側に一対の第１
レール部を備えてなる一方の天井レールと、前記
開口部と直交する連続的な開口部を有しその開口
部の両側に一対の第２レール部を備えてなる他方
の天井レールと、前記天井レール内に走行可能に
配設され前記開口部に挿通させた懸吊杆を介して
移動壁を懸吊支持するローラブロツクと、このロ
ーラブロツクの一方の対向する二側面に軸着され
このローラブロツクが一方の天井レール内を走行
する際に前記第１レール部上を転動する一対の第
１ローラと、前記ローラブロツクの他方の対向す
る二側面に軸着され該ローラブロツクが他方の天
井レール内を走行する際に前記第２レール部上を
転動する一対の第２ローラとを具備してなるもの
であつて、前記両天井レールの交差部分におけ
る、第１ローラの平行な走行軌道と第２ローラの
平行な走行軌道とにより囲まれる平面視四角形の
領域内の隅部対角位置に、球状をなす無方向性の
回転支持部材をそれぞれ配設し、該交差部分に位
置するローラブロツクの下面平坦部をこの回転支
持部材により転接支持して該ローラブロツクを走
行中よりも若干高い位置に保持し得るように構成
したことを特徴とする。

［作用］ このような構成のものであれば、天井レールの
交差部分において、ローラブロツクの下面が回転
支持部材に転接支持されるため、該ローラブロツ
クが交差点に達しても第１、第２のローラが開口
部に落込むことはない。

しかも、この考案では、ローラブロツクの下面
に溝を設けず、ローラブロツクの下面平坦部を回
転支持部材により転接支持するようにしているの
で、ローラブロツクの下面と各レール部の上面と
の間に回転支持部材の突出高さに相当する隙間を
確保することができる。そのため、レール部上面
間に多少の段差が存在しても、ローラブロツクの
下面がレール部に接触するのを有効に防止するこ
とができる。

また、前記回転支持部材により交差点に達した
ローラブロツクを走行中よりも若干高い位置に支
持するようにしているので、Ｌ字形やＴ字形の交
差点においても、ローラブロツクの前進端に位置
するローラと、該ローラが乗り上げるべきレール
部との間に若干の隙間を形成することができる。
そのため、第１レール部と第２レール部の高さ位
置に多少の誤差が存在しても、ローラが転動方向
と直交する方向からレール部に摺動したり衝突す
るのを防止することが可能となる。

［実施例］ 以下、本考案の一実施例を図面を参照して説明
する。

この間仕切用移動壁の懸吊支持装置は、第１図
および第２図に示すように、連続的な開口部を有
した一方の天井レール１と、前記開口部１ａと直
交する開口部２ａを有した他方の天井レール２
と、前記天井レール１，２内に走行可能に配設さ
れ前記開口部１ａ，２ａに挿通させた懸吊杆３を
介して移動壁４を懸吊支持するローラブロツク５
と、このローラブロツク５に軸着された第１、第
２ローラ６，７とを具備してなる。

天井レール１，２は、建物の天井に埋設された
もので、中央部に連続的な開口部１ａ，２ａを有
した底壁１１，２１を天井面に表出させている。
そして、一方の天井レール１内には、その底壁１
１と平行な対をなす第１レール部１２が前記開口
部１ａの両側に位置させて一体に設けてある。ま
た、第２の天井レール２内には、その底壁２１と
平行な対をなす第２レール部２２が、前記開口部
２ａの両側に位置させて一体に設けてある。そし
て、この一方の天井レール１と他方の天井レール
２とを直角に交差させて接合している。すなわ
ち、その交差部分には、４個の連結支持部材８が
配設されており、これらの連結支持部材８によつ
て、前記第１レール部１２と第２レール部２２と
が位置決め状態で連接されている。連結支持部材
８はＬ字形の金具であり、一端側８ａがボルト８
１と板状ナツト８２とを用いて一方の天井レール
１の第１レール部１２と底壁１１との間に固定さ
れているとともに、他端側８ｂがボルト８１と板
状ナツト８２とを用いて他方の天井レール２の第
２レール部２２と底壁２１との間に固定されてい
る。各連結支持部材８の上面は第１、第２レール
部１２，２２の上面と面一に設定されており、そ
の中央屈曲部８ｃ間に一方の天井レール１の開口
部１ａと、他方の天井レール２の開口部２ａとの
十字交差部分が形成されている。なお、一方の天
井レール１と、他方の天井レール２との交差部分
においては、それら各天井レール１，２の天壁１
３，２３が切除されており、十字形の天板９がそ
の天壁１３，２３と面一に配置されている。この
天板９は、第３図に示すように、チヤンネル材９
１により前記天井レール１，２の側壁１４，２４
に固定されている。

ローラブロツク５は、外形が平面視略矩形をな
す金属製のブロツクであり、その中心部に懸吊杆
３の上端を傾動可能に連設している。そして、こ
のローラブロツク５の一方の対向する二側面に第
１ローラ６を回転自在に軸着するとともに、他方
の対向する二側面に第２ローラ７を回転自在に軸
着している。なお、このローラブロツク５は、各
移動壁４に対して２個ずつ設けられている。そし
て、このローラブロツク５が、一方の天井レール
１内を走行する際には、第２ローラ７を浮かせた
状態で第１ローラ６が第１レール部１２上を転動
するようになつており、他方の天井レール２内を
走行する際には、第１ローラ６を浮かせた状態で
第２ローラ７が第２レール部２２上を転動するよ
うになつている。

そして、このローラブロツク５の隅部対角位置
に一対の転動ボール５１を上方に向けて突設して
いる。すなわち、ローラブロツク５の隅部には、
ねじ穴５２ａを有した受座５２が一体に形成され
ており、これら受座５２上にボルト部５３ａを有
したボールホルダ５３をそれぞれ螺着している。
そして、これら各ボールホルダ５３に前記転動ボ
ール５１を回転自在に保持させている。転動ボー
ル５１は、その上端部分がボールホルダ５３の上
面よりも突出した状態で保持されており、その突
出部分を対をなす平行な第１凹溝９２あるいは対
をなす平行な第２凹溝９３に係合させ得るように
している。なお、この転動ボール５１の代わり
に、スライダを用いることも可能である。

第１凹溝９２および第２凹溝９３は、前記天井
レール１，２の交差部分における天壁面、すなわ
ち、前記天板９の下面９ａに格子状に形成されて
いる。すなわち、第１凹溝９２は、前記転動ボー
ル５１の上端部分が転動可能に係合し得る横断面
円弧状をなすもので、前記ローラブロツク５を一
方の天井レール１に沿う方向に案内し得るように
平行に形成されている。第２の凹溝２９は、前記
転動ボール５１の上端部分が転動可能に係合し得
る横断面円弧状をなすもので、前記ローラブロツ
ク５を他方の天井レール２に沿う方向に案内し得
るように平行に形成されている。なお、この実施
例では、一方の天井レール１の天壁１３の下面に
は前記第１凹溝９２に連続する平行な補助第１凹
溝１５が形成されているとともに、他方の天井レ
ール２の天壁２３の下面には、前記第２凹溝９３
に連続する平行な補助第２凹溝２５が形成されて
いる。

また、前記天井レール１，２の交差部分におけ
る第１ローラ６の平行な走行軌道ａと第２ローラ
７の走行軌道ｂとに囲まれた平面視四角形の領域
ｃ内の隅部対角位置に、球状をなす二対の無方向
性の回転支持部材、例えば、支持ボール８３を設
けている。具体的には、前記各連結支持部材８の
中央屈曲部８ｃの上面部に支持ボール８３を回転
自在に保持させている。支持ボール８３の上端部
分は、前記連結支持部材８の上面よりも上方に突
出しており、この交差部分に位置するローラブロ
ツク５の下面の平坦部５ａをこれらの支持ボール
８３により転接支持し得るようにしている。すな
わち、ローラブロツク５の下面は、その略全域を
占める平坦部５ａと、支持ボール８３の乗上げ位
置に形成した傾斜案内面部５ｂとにより構成され
ている。平坦部５ａは、第５図に示すように、凹
凸のない水平な平面をなしており、ローラブロツ
ク５が交差点ｎおよびその近傍に位置する場合に
は、この平坦部５ａが前記支持ボール８３により
転接支持されるようになつている。なお、支持ボ
ール８３により下面平坦部５ａが転接支持されて
いる際の、ローラブロツク５の高さ位置は、第
１、第２のローラ６，７により天井レール１，２
内を走行中の高さ位置よりも若干高くなるように
設定されている。一方、傾斜案内面部５ｂは、ロ
ーラブロツク５の下面外縁部分に形成されたもの
で、外縁に最も高くなるようにして、例えば、水
平に対して1°程度傾斜させてある。傾斜案内面部
５ｂは、前記支持ボール８３が転接し得る位置に
形成されている。

第４図は、交差点ｎに位置するローラブロツク
５の下面を示すもので、この図面に前述した第
１、第２ローラ６，７の走行軌道ａ，ｂと前記支
持ボール８３との位置関係が明治されている。ま
た、この図面においては、前記傾斜案内面部５ｂ
に想像線によるハツチングを施して、その形成位
置を明確にしている。しかして、前記ローラブロ
ツク５の下面における前記ハツチングを施してい
ない部位は平坦部５ａである。

このような構成のものであれば、天井レール
１，２の交差部分において、ローラブロツク５の
下面平坦部５ａが支持ボール８３により転接支持
されるため、該ローラブロツク５が交差点ｎに達
しても第１ローラ６および第２ローラ７が天井レ
ール１，２の開口部１ａ，１ｂに落込むことがな
い。

そのため、ローラブロツク５が天井レール１，
２の交差点ｎを通過する際に、移動壁４に衝撃が
加わつたり、一時的に大きな操作力が必要になる
という不具合を無くすことができる。

しかも、この実施例のものは、ローラブロツク
５の下面外縁部分に傾斜案内面部５ｂを設けてい
るので、ローラブロツク５の下面平坦部５ａが支
持ローラ８３上に乗上げる際に、ローラブロツク
５の縁部が支持ローラ５に当接してシヨツクが発
生するとような不都合を有効に防止することがで
きる。また、交差点ｎからいずれかの天井レール
１，２内に向かうローラブロツク５は、前記傾斜
案内面部５ｂを支持ボール８３が転動することに
より軽快に交差点ｎを離れることが可能となる。
そのため、ローラブロツク５の交差部分の通過を
きわめて円滑なものにすることができ、また、交
差点ｎを通過する際の操作力をさらに軽減できる
ことになる。しかして、この傾斜案内面部５ｂ
は、支持ボール８３によりローラブロツク５の下
面平坦部５ａを転接支持した場合の高さ位置が、
走行中の高さ位置よりも若干高く設定した場合に
特に有効なものとなる。

なお、以上の実施例では、一方の天井レールと
他方の天井レールとを十字に交差させた場合につ
いて説明したが、本考案は、一方の天井レールと
他方の天井レールとをＬ字形やＴ字形に交差させ
た場合にも同様に適用が可能である。しかして、
本考案では、前述のように回転支持部材によりロ
ーラブロツクの下面平坦部を転接支持した場合の
高さ位置が走行中の高さ位置よりも若干高くなる
ように設定してあるので、例えば、第２ローラを
浮かせた状態で一方の天井レールの第１レール部
上を走行しているローラブロツクが天井レールの
Ｌ字形またはＴ字形交差点に進入する場合でも、
その第２ローラが走行方向前方に対面する他方の
天井レールの第２レール部に干渉するのを有効に
防止することができる。

［考案の効果］ 本考案は、以上のような構成であるから、ロー
ラブロツクが交差点を通過する際にローラが開口
部に落込むという現象を無くすことができ、移動
壁に衝撃が加わつたり一時的に大きな操作力が必
要になるという問題を解消して移動壁の円滑な移
動操作を確保することができる間仕切用移動壁の
懸吊支持装置を提供できるものである。

しかも、本考案では、レール面に大きく突出さ
せることが難しい球場の回転支持部材を、ローラ
ブロツクの下面に設けた溝に係合させるのでは
く、ローラブロツクの下面平坦部に転接させるよ
うにしているので、ローラブロツクの下面とレー
ル部上面との間に、溝に係合させるようにした従
来品よりもはるかに大きな隙間を確保することが
可能となる。そのため、天井レールの継ぎ目等に
多少の段差が存在してもローラブロツクを円滑に
走行させることができる。そのため、天井レール
の加工や天井レールの交差部分における組立て等
に高い精度が要求されることがなくなる。

また、この種の装置では、ローラブロツクを交
差点に侵入させる際には慣性力を利用することが
できるが、一旦停止後交差点から離脱させる際に
は手動操作力が必要になる。しかしながら、本考
案では、前記回転支持部材により交差点に到達し
たローラブロツクを走行中よりも若干高い位置に
支持するようにしているので、ローラブロツクが
交差点を通過する際に必要となる手動操作力を軽
減することができる。しかも、このようにしてお
けば、天井レールのＬ字形またはＴ字形交差部分
において、加工誤差あるいは組付誤差等に基づい
て第１、第２レール部間に多少の高低差が存在し
ても、ローラブロツクの前進端に位置するローラ
がレール部に衝突したり強く摺接したりするのを
有効に防止することができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の一実施例を示し、第１図は一部
を切欠して示す斜視図、第２図は一部を切欠して
示す平面図、第３図は第２図における−線に
沿う概略的な拡大断面図、第４図はローラブロツ
クの下面を示す概略底面図、第５図は第４図にお
けるＶ−Ｖ線に沿う部分断面図である。 １……一方の天井レール、１ａ……開口部、２
……他方の天井レール、２ａ……開口部、３……
懸吊杆、４……移動壁、５……ローラブロツク、
５ａ……下面平坦部、６……第１ローラ、７……
第２ローラ、１２……第１レール部、２２……第
２レール部、８３……回転支持部材（支持ボー
ル）、ａ，ｂ……走行軌道、ｃ……領域。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 連続的な開口部の両側に一対の第１レール部を
   備えてなる一方の天井レールと、前記開口部と直
   交する連続的な開口部を有しその開口部の両側に
   一対の第２レール部を備えてなる他方の天井レー
   ルと、前記天井レール内に走行可能に配設され前
   記開口部に挿通させた懸吊杆を介して移動壁を懸
   吊支持するローラブロツクと、このローラブロツ
   クの一方の対向する二側面に軸着されこのローラ
   ブロツクが一方の天井レール内を走行する際に前
   記第１レール部上を転動する一対の第１ローラ
   と、前記ローラブロツクの他方の対向する二側面
   に軸着され該ローラブロツクが他方の天井レール
   内を走行する際に前記第２レール部上を転動する
   一対の第２ローラとを具備してなる間仕切用移動
   壁の懸吊支持装置であつて、 前記両天井レールの交差部分における、第１ロ
   ーラの平行な走行軌道と第２ローラの平行な走行
   軌道とにより囲まれる平面視四角形の領域内の隅
   部対角位置に、球状をなす無方向性の回転支持部
   材をそれぞれ配設し、該交差部分に位置するロー
   ラブロツクの下面平坦部をこの回転支持部材によ
   り転接支持して該ローラブロツクを走行中よりも
   若干高い位置に保持し得るように構成したことを
   特徴とする間仕切用移動壁の懸吊支持装置。