JPH11101198A - 遠心送風機及びその製造方法並びに該遠心送風機を備えた空気調和機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【課題】 簡単安価な構成で送風音の低減を可能とした
遠心送風機、及びそれを備えた静音タイプの空調機の提
供。 【解決手段】 ハブ１１と、ハブに対して所定間隔で対
向配置されるシュラウド１２と、ハブの外周部とシュラ
ウドの外周部との間に跨がり且つハブの軸心を中心とし
て略放射状に配置された複数枚の翼１３とからなる羽根
車１０を備えた遠心送風機において、翼の後縁１３ｂ
を、翼長方向に交互に折曲しながら翼幅方向に延びるノ
コ歯形状とする。かかる構成により、該後縁部分におい
ては翼長が長い部分と短い部分とが交互に存在すること
となり、このため上記翼の圧力面側を流れる空気流と負
圧面側を流れる空気流との後縁部分における合流が後縁
の全長において段階的に徐々に行われる。この結果合力
に伴う空気流の圧力勾配及び速度欠損が小さくなり、後
縁部の空気流の乱れが抑制され送風音が低減する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本願発明は、翼構造に特徴を
もつ遠心送風機及びその製造方法並びに該遠心送風機を
備えた空気調和機に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】一般に、遠心送風機は、モータの回転軸
に軸着されるハブと、該ハブに対して所定の間隔をもっ
て対向配置されるシュラウドと、上記ハブの外周部と上
記シュラウドの外周部との間に跨がり且つ上記ハブの軸
心を中心として略放射状に配置された複数枚の翼とから
なる羽根車を備え、該羽根車の回転により上記翼の前縁
側から後縁側に流れる空気流を発生させるように構成さ
れている。

【０００３】また、かかる遠心送風機は、上記羽根車の
軸心部分に吸込口が設けられ、該吸込口から吸い込んだ
空気を該羽根車の外周部に設けられた吹出口から該羽根
車の周囲に吹き出すようになっており、かかる空気の吸
い込み及び吹き出しの形態は、空気調和機の室内機、特
に部屋の天井に配置される天井埋込型あるいは天井吊下
型の室内機に要求される空気循環形態（即ち、部屋の中
央部から室内空気を吸い込んでこれを空気調和した後に
室内の全域に吹き出す形態）と合致することから、遠心
送風機が室内機用の送風機として適用されることが多
い。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところで、遠心送風機
においては、送風仕事を行う翼における圧力面と負圧面
との間の圧力差が、軸流送風機等の他の形態の送風機の
場合に比して大きい。このため、羽根車の回転に伴い、
翼の圧力面側をその前縁から後縁に向かって流れる高圧
の空気流と負圧面側をその前縁から後縁に向かって流れ
る低圧の空気流とが該翼の後縁側で合流して所定圧力に
均衡する場合、該後縁部分での圧力勾配が大きく、それ
だけ速度欠損も大きい。しかも、従来一般の遠心送風機
における翼の後縁形状は、翼幅方向に直線状に延びる形
状とされているので、該上記の如き速度欠損が翼の後縁
の全域において同時に発生する。これらの結果、翼の後
縁部分における空気の流れの乱れが大きくなり、比較的
大きな送風音が発生することになる。従って、遠心送風
機においては、その静音化の要請が強く、従来より種々
の解決手段が提案されてはいるものの、未だ十分な結果
が得られていないというのが実情である。そして、かか
る静音化の要請は、空調風の送風用に遠心送風機を備え
且つ室内に配置される空気調和機の室内機において特に
強いものである。

【０００５】そこで本願発明は、簡単且つ安価な構成に
て送風音の低減を可能とした遠心送風機及び該遠心送風
機を備えた静音タイプの空気調和機を提供するととも
に、該遠心送風機の好適な製造方法を提案することを目
的としてなされたものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本願発明ではかかる課題
を解決するための具体的手段として次のような構成を採
用している。

【０００７】本願の第１の発明では、モータ１９の回転
軸１９ａに軸着されるハブ１１と、該ハブ１１に対して
所定の間隔をもって対向配置されるとともにその軸心部
分に吸込口１６が形成されたシュラウド１２と、上記ハ
ブ１１の外周部と上記シュラウド１２の外周部との間に
跨がり且つ上記ハブ１１の軸心を中心として略放射状に
配置された複数枚の翼１３，１３，・・とからなる羽根
車１０を備え、該羽根車１０の回転により上記翼１３の
前縁１３ａ側から後縁１３ａ側に流れる空気流を発生さ
せるように構成された遠心送風機において、上記翼１３
の後縁１３ｂを、翼長方向に交互に折曲しながら翼幅方
向に延びるノコ歯形状２０としたことを特徴としてい
る。

【０００８】本願の第２の発明では、上記第１の発明に
かかる遠心送風機において、上記ノコ歯形状２０を構成
する複数の歯２１，２１，・・のそれぞれを略三角形状
としたことを特徴としている。

【０００９】本願の第３の発明では、上記第２の発明に
かかる遠心送風機において、上記各歯２１，２１，・・
の先端部を平面状又は円弧状としたことを特徴としてい
る。

【００１０】本願の第４の発明では、上記第１、第２又
は第３の発明にかかる遠心送風機において、上記ノコ歯
形状２０を構成する上記各歯２１，２１，・・を、その
歯高を「Ｈ」、歯ピッチを「Ｓ」としたとき、上記羽根
車１０の外径「Ｄ」に対して「０．００５＜（Ｈ／Ｄ）
＜０．０１５」及び「０．０１＜Ｓ／Ｄ＜０．０２」と
したことを特徴としている。

【００１１】本願の第５の発明では、ハブ１１と該ハブ
１１に対して所定の間隔をもって対向配置されるシュラ
ウド１２と上記ハブ１１の外周部と上記シュラウド１２
の外周部との間に跨がって配置されるとともにその後縁
１３ｂが翼長方向に交互に折曲しながら翼幅方向に延び
るノコ歯形状２０とされた複数枚の翼１３，１３，・・
とからなる羽根車１０を備えた遠心送風機における上記
羽根車１０を製造するに際して、上記ハブ１１の板厚方
向両側面のうちの上記翼１３が付設される一方の側面を
成形する第１成形型３１と、該第１成形型３１と相対的
に接離可能に対向配置されて上記ハブ１１の他方の側面
を成形する第２成形型３２と、上記各翼１３，１３，・
・の間隙部のそれぞれに該翼１３の翼長方向に進退可能
に配置されて少なくとも上記翼１３の後縁１３ｂに設け
られる上記ノコ歯形状２０を成形する複数の第３成形型
３３，３３，・・とを使用し、上記第１成形型３１と第
２成形型３２と上記各第３成形型３３，３３，・・とを
それぞれ所定の組付け位置に設定し、これら各成形型３
１，３２，３３，３３，・・の間に形成されたキャビテ
ィ内に溶融素材を注入して成形し、しかる後、上記第１
成形型３１と第２成形型３２とを相互に離間させて型外
しを行うとともに、上記各第３成形型３３，３３，・・
のそれぞれを上記翼１３の翼長方向に移動させて型外し
を行って上記ハブ１１と上記各翼１３，１３，・・とが
一体となった一体成形体１５を製造し、その後、上記一
体成形体１５における上記翼１３，１３，・・の端部
に、該一体成形体１５と別体に成形された上記シュラウ
ド１２を接合固定して上記羽根車１０を得ることを特徴
としている。

【００１２】本願の第６の発明では、ケーシング１内に
形成された通風路４に、熱交換器５と遠心送風機Ｘとを
配置してなる空気調和機において、上記遠心送風機Ｘを
請求項１，２，３又は４に記載の遠心送風機としたこと
を特徴としている。

【００１３】

【発明の効果】本願発明ではかかる構成とすることによ
り次のような効果が得られる。

【００１４】 本願の第１の発明にかかる遠心送風機
によれば、上記翼１３の後縁１３ｂを、翼長方向に交互
に折曲しながら翼幅方向に延びるノコ歯形状２０として
いるので、該後縁１３ｂ部分においては翼長が長い部分
と短い部分とが交互に存在することとなり、このため上
記翼１３の圧力面側を流れる空気流と負圧面側を流れる
空気流との後縁１３ｂ部分における合流が該後縁１３ｂ
の全長において段階的に徐々に行われる。この結果、例
えば従来のように翼１３の後縁１３ｂが直線状とされ空
気流の合流が同時に発生するような場合に比して、該後
縁１３ｂ部分での空気流の合流に伴う空気流の圧力勾配
及び速度欠損が小さくなり、それだけ該後縁１３ｂ部分
における空気流の乱れが抑制されて送風音が低減される
ことになる。即ち、翼１３の後縁１３ｂをノコ歯形状２
０とするという簡単且つ安価な構成によって遠心送風機
の静音化が容易に実現できるものである。

【００１５】 本願の第２の発明にかかる遠心送風機
によれば、上記に記載の効果に加えて、上記ノコ歯形
状２０を構成する複数の歯２１，２１，・・のそれぞれ
を略三角形状とすることで、例えばこれを複雑な多角形
状とするような場合に比して、成形型の構造が簡単であ
り、それだけ遠心送風機の製造コストの低廉化が可能に
なるという特有の効果がある。

【００１６】 本願の第３の発明にかかる遠心送風機
によれば、上記に記載の効果に加えて、三角形状をも
つ上記各歯２１，２１，・・の先端部を平面状又は円弧
状とすることで、例えば該先端部が鋭角状に尖っている
ような場合に比して、該先端部が割れ等によって損傷す
ることことが少なく、それだけ遠心送風機の耐久性が向
上するものである。

【００１７】 本願の第４の発明にかかる遠心送風機
によれば、上記ノコ歯形状２０を構成する上記各歯２
１，２１，・・を、その歯高を「Ｈ」、歯ピッチを
「Ｓ」としたとき、上記羽根車１０の外径「Ｄ」に対し
て「０．００５＜（Ｈ／Ｄ）＜０．０１５」及び「０．
０１＜Ｓ／Ｄ＜０．０２」となるように設定すること
で、送風音をより効率的に低減させることができ、遠心
送風機の静音化がより一層促進されるものである。

【００１８】 本願の第５の発明にかかる遠心送風機
の製造方法は、上記羽根車１０を構成する上記ハブ１１
と各翼１３，１３，・・が一体化されてなる一体成形体
１５を、上記ハブ１１の板厚方向両側面のうちの上記翼
１３が付設される一方の側面を成形する第１成形型３１
と、該第１成形型３１と相対的に接離可能に対向配置さ
れて上記ハブ１１の他方の側面を成形する第２成形型３
２と、上記各翼１３，１３，・・の間隙部のそれぞれに
該翼１３の翼長方向に進退可能に配置されて少なくとも
上記翼１３の後縁１３ｂに設けられる上記ノコ歯形状２
０を成形する複数の第３成形型３３，３３，・・とを使
用して製造するものである。

【００１９】従って、上記翼１３の翼長方向に進退可能
な上記第３成形型３３，３３，・・を使用することで、
例えば従来のように相互に対向配置され且つ対向方向に
接離する構成の成形型（例えば、上記第１成形型と第２
成形型）のみを用いた製造方法によれば型抜きができな
いので（即ち、型抜き方向に直交する方向に上記歯２１
が延びているので）上記ノコ歯形状２０の成形が不可能
であったものが、該ノコ歯形状２０を成形する上記第３
成形型３３，３３，・・の型抜き方向を上記翼１３の翼
長方向とすることで該ノコ歯形状２０を容易に成形する
ことができるものである。このため、例えば、上記ハブ
１１と各翼１３，１３，・・とをそれぞれ別々に成形し
た後、これらを組み合わせて上記一体成形体１５を得る
ような場合に比して、上記一体成形体１５の製造、延い
ては上記羽根車１０の製造が容易となり、結果的に遠心
送風機をより安価に提供することができるものである。

【００２０】 本願の第６の発明にかかる空気調和機
によれば、空調風用の送風機として請求項１，２，３又
は４に記載の遠心送風機が備えられているので、該遠心
送風機に特有の効果、即ち、高い静化性能がそのまま空
気調和機の運転性能に反映され、より静音性能の高い空
気調和機を提供することができるものであり、かかる効
果は該空気調和機が室内に設置される室内機である場合
に特に顕著となる。

【００２１】

【発明の実施の形態】以下、本願発明にかかる遠心送風
機及びその製造方法並びに該遠心送風機を備えた空気調
和機を添付図面に示す好適な実施形態に基づいて具体的
に説明する。

【００２２】図１には、本願発明の実施形態にかかる遠
心送風機Ｘを示している。また、図２には、この遠心送
風機Ｘを備えた空気調和機の室内機Ｚを示している。

【００２３】上記遠心送風機Ｘは、図１及び図２に示す
ように、モータ１９と該モータ１９により回転駆動され
る羽根車１０とで構成される。また、上記羽根車１０
は、上記モータ１９のモータ軸１９ａに軸着されるハブ
１１と、該ハブ１１に対して所定間隔をもって対向配置
されるとともにその軸心部に送風機吸込口１６を形成し
たシュラウド１２と、上記ハブ１１の外周部と上記シュ
ラウド１２の外周部との間に跨がって且つ円周方向に等
間隔で放射状に配置された複数の翼１３，１３，・・と
を備えてなる。そして、この羽根車１０は、上記ハブ１
１及び上記シュラウド１２の外周部を送風機吹出口１７
とするとともに、上記送風機吸込口１６から上記送風機
吹出口１７に至る通路を空気流路１８としている。

【００２４】上記ハブ１１は、所定径の円板体の軸心近
傍を板厚方向に陥没成形してなるものであって、後述す
るように、次述の翼１３，１３，・・と共に樹脂材の型
成形により一体形成される。

【００２５】上記シュラウド１２は、円弧状断面をもつ
環状体であって、上記ハブ１１等とは別体に、樹脂材の
型成形により形成される。そして、このシュラウド１２
は、その成形後に上記ハブ１１と次述の各翼１３，１
３，・・とを一体形成してなる一体成形体１５に対して
接合固定される。

【００２６】上記翼１３は、湾曲した流線形の断面形状
をもつ板体であって、上述のように、上記ハブ１１の外
周部と上記シュラウド１２の外周部との間に跨がって且
つ円周方向に等間隔で放射状に複数枚（この実施形態に
おいては８枚）配置されるものであり、上記ハブ１１と
共に、樹脂材の型成形により一体形成される。

【００２７】また、この翼１３は、その後縁１３ｂの構
造に最大の特徴を有するものである。即ち、この実施形
態の翼１３は、図１〜図４にそれぞれ示すように、その
後縁１３ｂを従来のように直線状とすることなく、翼長
方向に交互に折曲しながら翼幅方向に延びるノコ歯形状
２０としている。尚、このノコ歯形状２０は、後縁１３
ｂに沿って連続する歯２１，２１，・・で構成されてい
るが、この実施形態においては、さらに本願発明を適用
して、図３及び図４に示すように、この歯２１の形状
を、三角形状の先端部を直線状とした略台形状とすると
ともに、該歯２１の寸法を羽根車１０の外径「Ｄ」との
関係において、該歯２１の歯高を「Ｈ」、歯ピッチを
「Ｓ」としたとき、「０．００５＜（Ｈ／Ｄ）＜０．０
１５」及び「０．０１＜Ｓ／Ｄ＜０．０２」の関係とな
るように設定している。

【００２８】ここで、上記羽根車１０の製造方法（即
ち、上記遠心送風機Ｘの製造方法）について説明する。

【００２９】上記羽根車１０は、上述のように、その構
成部材であるハブ１１とシュラウド１２と複数の翼１
３，１３，・・のうち、上記ハブ１１と各翼１３，１
３，・・とはこれを一体的に成形（一体成形体１５）す
る一方、上記シュラウド１２はこれを上記一体成形体１
５とは別体に成形し、これら各部材の成形後に上記一体
成形体１５に上記シュラウド１２を接合（例えば、溶着
接合とか接着接合）してこれらを一体化することで得ら
れるものであり、かかる製造手順は従来周知のもであ
る。

【００３０】しかしながら、従来の遠心送風機において
は、上記翼１３の後縁１３ｂが直線形状であったため
に、上記一体成形体１５を型成形する場合には、相互に
対向配置され且つ対向方向に接離可能とされた一対の成
形型（例えば下型と上型）とを使用することで容易に得
ることができたのであるが、この実施形態の翼１３はそ
の後縁１３ｂがノコ歯形状２０とされているため、この
各翼１３，１３，・・と上記ハブ１１とを一体化してな
る一体成形体１５を上述の如き一対の成形型を使用して
成形することは、該ノコ歯形状２０部分の型抜きとの関
係から不可能である。

【００３１】そこで、この実施形態においては、この一
体成形体１５の成形に本願発明の製造方法を適用して、
次述するの三種類の成形型（即ち、下型３１と上型３２
と複数の抜型３３，３３，・・）を用いて製造するよう
にしている。

【００３２】上記下型３１は、図５及び図６に示すよう
に、上記一体成形体１５の上記１３，１３，・・配置側
の面を成形するハブ内面成形面３１ａと上記翼１３の前
縁１３ａ側を成形する翼成形面３１ｂと次述する抜型３
３の嵌入スペースを確保する抜型嵌合部３１ｃとを備え
た成形型であって、特許請求の範囲中の「第１成形型」
に該当する。

【００３３】上記上型３２は、上記一体成形体１５の上
記翼１３，１３，・・が配置されていない側の面を成形
するハブ外面成形面３２ａを備えた成形型であって、特
許請求の範囲中の「第２成形型」に該当する。

【００３４】上記抜型３３は、上記一体成形体１５にお
ける上記各１３，１３，・・の間に配置されて上記ノコ
歯形状２０を成形するノコ歯成形面３３ａと上記翼１３
の後縁１３ｂ側部分を成形する翼成形面３３ｂとを備え
た成形型であって、特許請求の範囲中の「第３成形型」
に該当する。

【００３５】そして、上記下型３１のハブ内面成形面３
１ａの上方側に上記上型３２を、そのハブ外面成形面３
２ａを上記下型３１側に指向させた姿勢で配置し、該上
型３２を上記下型３１に対してその対向方向に接離可能
とする一方、上記各抜型３３，３３，・・は、これらを
それぞれ上記下型３１と上型３２の間に、該下型３１と
上型３２の対向方向に直交する方向から、且つ該各抜型
３３，３３，・・がそれぞれ成形しようとする上記一体
成形体１５における上記各翼１３，１，・・の間に位置
するようにして配置する。このように各成形型３１，３
２，３３，３３，・・を配置することで、これらの間に
上記一体成形体１５の成形用のキャビティが形成され
る。従って、このキャビティ内に溶融した樹脂素材を注
入することで上記一体成形体１５が成形される。

【００３６】この樹脂素材の注入及び成形完了後、上記
各成形型３１，３２，３３，３３，・・をそれぞれ型抜
きする。この場合、上記上型３２は上記下型３１が離間
する方向に移動させることで型抜きが行われる。また、
上記各抜型３３，３３，・・は、上記翼１３の翼長方向
に沿って側方へ移動させることで型抜きが行われる。か
かる成形方法によって、上記一体成形体１５が上記各１
３，１３，・・の後縁１３ｂにノコ歯形状２０を備えた
形態であるにも拘わらず、該一体成形体１５を型成形に
よって容易に成形することができるものである。尚、上
記一体成形体１５の成形後に、上記各１３，１３，・・
の端部に上記シュラウド１２を接合固定することで上記
羽根車１０が得られるものである。

【００３７】以上の如くして製造された遠心送風機Ｘに
おいては、上記羽根車１０の各翼１３，１３，・・の後
縁１３ｂがノコ歯形状２０とされているため、上記モー
タ１９によって上記羽根車１０を回転させて送風を行う
場合、その送風音が従来構造のもの（即ち、上記翼１３
の後縁１３ｂが直線状とされているもの）に比して小さ
く、高い静音性能が得られるものである。

【００３８】即ち、上記翼１３の後縁１３ｂをノコ歯形
状２０とすることで、該後縁１３ｂ部分においては翼長
が長い部分と短い部分とが交互に存在することとなり、
このため上記翼１３の圧力面側を流れる空気流と負圧面
側を流れる空気流との後縁１３ｂ部分における合流が該
後縁１３ｂの全長において段階的に徐々に行われる。こ
の結果、該後縁１３ｂ部分での空気流の合流に伴う空気
流の圧力勾配及び速度欠損が小さくなり、それだけ該後
縁１３ｂ部分における空気流の乱れが抑制されて送風音
が低減されるものである。

【００３９】また、この実施形態のように、上記ノコ歯
形状２０における各歯２１，２１，・・の寸法を、上記
羽根車１０の外径「Ｄ」との関係において、該歯２１の
歯高を「Ｈ」、歯ピッチを「Ｓ」としたとき、「０．０
０５＜（Ｈ／Ｄ）＜０．０１５」及び「０．０１＜Ｓ／
Ｄ＜０．０２」となるように設定することで、送風音を
より効率的に低減させることができ、遠心送風機の静音
化がより一層促進されるものである。

【００４０】一方、図２に示すように、上述の如き構造
の遠心送風機Ｘを備えて構成される上記室内機Ｚにおい
ては、該遠心送風機Ｚに特有の効果、即ち、上述の如き
高い静化性能がそのままこの室内機Ｚの運転性能に反映
されることになり、結果的に、上記遠心送風機Ｘを採用
することでより静音性能の高い室内機Ｚを提供すること
ができるものである。

【００４１】尚、上記室内機Ｚの構造を簡単に説明する
と次の通りである。即ち、上記室内機Ｚは、ケーシング
１内の通風路４の中央部に上記遠心送風機Ｘを配置する
とともに、該遠心送風機Ｘの周囲に熱交換器５を配置し
て構成されている。尚、同図において符号２は上記遠心
送風機Ｘの送風機吸込口１６に対応する吸込口であっ
て、該吸込口２にはベルマウス８が配置されるととも
に、該ベルマウス８の下方側にはフィルター７を備えた
吸込グリル６が装着されている。また、上記吸込グリル
６の外周側には、上記熱交換器５の下流側に臨んで吹出
口３が形成されている。

【００４２】そして、この室内機Ｚにおいては、上記遠
心送風機Ｘの運転により、上記吸込口２から吸い込んだ
室内空気を該遠心送風機Ｘの送風機吹出口１７から上記
熱交換器５側に向けて吹き出す。そして、この吹出空気
は、上記熱交換器５を通過する間に該熱交換器５側を循
環する冷媒と熱交換して温風あるいは冷風として上記吹
出口３から室内に吹き出され、該室内の暖房あるいは冷
房を行う。

【図面の簡単な説明】

【図１】本願発明にかかる遠心送風機の斜視図である。

【図２】図１に示した遠心送風機を備えた空気調和機の
室内機の断面図である。

【図３】図１に示した遠心送風機の翼の口縁部の拡大図
である。

【図４】図３のＩＶ−ＩＶ断面図である。

【図５】羽根車の型成形による製造方法の説明図であ
る。

【図６】図５のＶＩ−ＶＩ断面図である。

【符号の説明】

１はケーシング、２は吸込口、３は吹出口、４は通風
路、５は熱交換器、６は吸込グリル、７はフィルター、
８はベルマウス、９は天井、１０は羽根車、１１はハ
ブ、１２はシュラウド、１３は翼、１４はボス、１５は
一体成形体、１６は送風機吸込口、１７は送風機吹出
口、１８は空気流路、１９はモータ、２０はノコ歯形
状、２１は歯、２２は翼接合面、３１は下型（第１成形
型）、３２は上型（第２成形型）、３３は抜型（第３成
形型）、Ｘは遠心送風機、Ｚは室内機（空気調和機）で
ある。

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 モータ（１９）の回転軸（１９ａ）に軸
   着されるハブ（１１）と、該ハブ（１１）に対して所定
   の間隔をもって対向配置されるとともにその軸心部分に
   吸込口（１６）が形成されたシュラウド（１２）と、上
   記ハブ（１１）の外周部と上記シュラウド（１２）の外
   周部との間に跨がり且つ上記ハブ（１１）の軸心を中心
   として略放射状に配置された複数枚の翼（１３），（１
   ３），・・とからなる羽根車（１０）を備え、該羽根車
   （１０）の回転により上記翼（１３）の前縁（１３ａ）
   側から後縁（１３ａ）側に流れる空気流を発生させるよ
   うに構成された遠心送風機であって、 上記翼（１３）の後縁（１３ｂ）を、翼長方向に交互に
   折曲しながら翼幅方向に延びるノコ歯形状（２０）とし
   たことを特徴とする遠心送風機。
2. 【請求項２】 請求項１において、 上記ノコ歯形状（２０）を構成する複数の歯（２１），
   （２１），・・のそれぞれが略三角形状とされているこ
   とを特徴とする遠心送風機。
3. 【請求項３】 請求項２において、 上記各歯（２１），（２１），・・が、その先端部を平
   面状又は円弧状としていることを特徴とする遠心送風
   機。
4. 【請求項４】 請求項１，２又は３において、 上記ノコ歯形状（２０）を構成する上記各歯（２１），
   （２１），・・が、その歯高を「Ｈ」、歯ピッチを
   「Ｓ」としたとき、上記羽根車（１０）の外径「Ｄ」に
   対して「０．００５＜（Ｈ／Ｄ）＜０．０１５」及び
   「０．０１＜Ｓ／Ｄ＜０．０２」とされていることを特
   徴とする遠心送風機。
5. 【請求項５】 ハブ（１１）と該ハブ（１１）に対して
   所定の間隔をもって対向配置されるシュラウド（１２）
   と上記ハブ（１１）の外周部と上記シュラウド（１２）
   の外周部との間に跨がって配置されるとともにその後縁
   （１３ｂ）が翼長方向に交互に折曲しながら翼幅方向に
   延びるノコ歯形状（２０）とされた複数枚の翼（１
   ３），（１３），・・とからなる羽根車（１０）を備え
   た遠心送風機における上記羽根車（１０）を製造するに
   際して、 上記ハブ（１１）の板厚方向両側面のうちの上記翼（１
   ３）が付設される一方の側面を成形する第１成形型（３
   １）と、 該第１成形型（３１）と相対的に接離可能に対向配置さ
   れて上記ハブ（１１）の他方の側面を成形する第２成形
   型（３２）と、 上記各翼（１３），（１３），・・の間隙部のそれぞれ
   に該翼（１３）の翼長方向に進退可能に配置されて少な
   くとも上記翼（１３）の後縁（１３ｂ）に設けられる上
   記ノコ歯形状（２０）を成形する複数の第３成形型（３
   ３），（３３），・・とを使用し、 上記第１成形型（３１）と第２成形型（３２）と上記各
   第３成形型（３３），（３３），・・とをそれぞれ所定
   の組付け位置に設定し、これら各成形型（３１），（３
   ２），（３３），（３３），・・の間に形成されたキャ
   ビティ内に溶融素材を注入して成形し、 しかる後、上記第１成形型（３１）と第２成形型（３
   ２）とを相互に離間させて型外しを行うとともに、上記
   各第３成形型（３３），（３３），・・のそれぞれを上
   記翼（１３）の翼長方向に移動させて型外しを行って上
   記ハブ（１１）と上記各翼（１３），（１３），・・と
   が一体となった一体成形体（１５）を製造し、 その後、上記一体成形体（１５）における上記翼（１
   ３），（１３），・・の端部に、該一体成形体（１５）
   と別体に成形された上記シュラウド（１２）を接合固定
   して上記羽根車（１０）を得ることを特徴とする遠心送
   風機の製造方法。
6. 【請求項６】 ケーシング（１）内に形成された通風路
   （４）に、熱交換器（５）と遠心送風機（Ｘ）とを配置
   してなる空気調和機であって、 上記遠心送風機（Ｘ）が請求項１，２，３又は４に記載
   の遠心送風機であることを特徴とする空気調和機。