JPH10339389A - 推進管用シール材および推進管の接合構造 - Google Patents
推進管用シール材および推進管の接合構造Info
- Publication number
- JPH10339389A JPH10339389A JP9151222A JP15122297A JPH10339389A JP H10339389 A JPH10339389 A JP H10339389A JP 9151222 A JP9151222 A JP 9151222A JP 15122297 A JP15122297 A JP 15122297A JP H10339389 A JPH10339389 A JP H10339389A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- propulsion
- propulsion pipe
- thin portion
- pipe
- rubber ring
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Landscapes
- Joints With Sleeves (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【構成】 薄肉部２０に推進管用シール材１６を装着す
る際には、推進管１２の管端面に係止部２６を沿わせた
状態で肉薄部２０の外周面にゴム輪部２２を配置する。
推進管用シール材１６が装着された肉薄部２０をカラー
１４に挿入する際には、カラー１４によってゴム輪部２
２が管軸方向へ押されるが、ゴム輪部２２と一体に形成
された係止部２６が推進管１２の管端面に係止されるの
で、ゴム輪部２２の位置ずれは生じない。 【効果】 ゴム輪を位置決めするための溝を肉薄部２０
に形成する必要がないので、肉薄部２０に十分な強度を
持たせることができ、推進力に対する耐荷力を大きくで
きる。
る際には、推進管１２の管端面に係止部２６を沿わせた
状態で肉薄部２０の外周面にゴム輪部２２を配置する。
推進管用シール材１６が装着された肉薄部２０をカラー
１４に挿入する際には、カラー１４によってゴム輪部２
２が管軸方向へ押されるが、ゴム輪部２２と一体に形成
された係止部２６が推進管１２の管端面に係止されるの
で、ゴム輪部２２の位置ずれは生じない。 【効果】 ゴム輪を位置決めするための溝を肉薄部２０
に形成する必要がないので、肉薄部２０に十分な強度を
持たせることができ、推進力に対する耐荷力を大きくで
きる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は推進管用シール材およ
び推進管の接合構造に関し、特にたとえば推進工法によ
って敷設される２つの推進管の接合部に用いられる推進
管用シール材およびそのような推進管用シール材を用い
た推進管の接合構造に関する。
び推進管の接合構造に関し、特にたとえば推進工法によ
って敷設される２つの推進管の接合部に用いられる推進
管用シール材およびそのような推進管用シール材を用い
た推進管の接合構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】この種の従来の推進管の接合構造の一例
が、実公平６−１９９０２号に開示されている。この従
来技術は、管体３の端部外径を縮径して肉薄部を形成
し、肉薄部の外周に溝部３ｂを形成してこれにパッキン
部材４を装着し、２つの推進管のそれぞれの肉薄部を管
体３の外径とほぼ同じサイズの外径を有するカラー５に
挿入して突き合わせるようにしたものである。
が、実公平６−１９９０２号に開示されている。この従
来技術は、管体３の端部外径を縮径して肉薄部を形成
し、肉薄部の外周に溝部３ｂを形成してこれにパッキン
部材４を装着し、２つの推進管のそれぞれの肉薄部を管
体３の外径とほぼ同じサイズの外径を有するカラー５に
挿入して突き合わせるようにしたものである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従来技術では、接合部
の外周面に凹凸が生じるのを防止できるものの、肉薄部
にパッキン部材４を位置決めするための溝部３ｂを形成
しなければならなかったので、溝部３ｂが形成された部
分において肉薄部が極めて薄くなり、推進管の推進力に
対する耐荷力が小さくなるという問題点があった。
の外周面に凹凸が生じるのを防止できるものの、肉薄部
にパッキン部材４を位置決めするための溝部３ｂを形成
しなければならなかったので、溝部３ｂが形成された部
分において肉薄部が極めて薄くなり、推進管の推進力に
対する耐荷力が小さくなるという問題点があった。
【０００４】この問題点を解消するための手段として、
ゴム輪接合に代えて接着接合することが考えられるが、
接着接合では、一度接合した接合部を容易に引き離すこ
とができないので、施工性の面で別の問題を生じる恐れ
があった。それゆえに、この発明の主たる目的は、接合
部の強度を大きくして推進力に対する耐荷力を大きくで
きる、推進管用シール材および推進管の接合構造を提供
することである。
ゴム輪接合に代えて接着接合することが考えられるが、
接着接合では、一度接合した接合部を容易に引き離すこ
とができないので、施工性の面で別の問題を生じる恐れ
があった。それゆえに、この発明の主たる目的は、接合
部の強度を大きくして推進力に対する耐荷力を大きくで
きる、推進管用シール材および推進管の接合構造を提供
することである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】第１の発明は、推進管の
肉薄部に装着される推進管用シール材であって、肉薄部
の外周面に配置されるかつ幅方向に部分的に形成された
止水部を有するゴム輪部、および剛性を有するかつゴム
輪部の幅方向一方端部に一体に形成されて推進管の管端
面に係止される係止部を備える、推進管用シール材であ
る。
肉薄部に装着される推進管用シール材であって、肉薄部
の外周面に配置されるかつ幅方向に部分的に形成された
止水部を有するゴム輪部、および剛性を有するかつゴム
輪部の幅方向一方端部に一体に形成されて推進管の管端
面に係止される係止部を備える、推進管用シール材であ
る。
【０００６】第２の発明は、第１の発明の推進管用シー
ル材を用いて２つの推進管を接合する推進管の接合構造
であって、一方の推進管の管端部外径を縮径して設けら
れるかつゴム輪部の幅と等しいかそれより長い幅を有す
る第１肉薄部、および他方の推進管の管端部内径を拡径
して設けられる第２肉薄部を備え、第１肉薄部に推進管
用シール材を装着して第１肉薄部を第２肉薄部に挿入し
た、推進管の接合構造である。
ル材を用いて２つの推進管を接合する推進管の接合構造
であって、一方の推進管の管端部外径を縮径して設けら
れるかつゴム輪部の幅と等しいかそれより長い幅を有す
る第１肉薄部、および他方の推進管の管端部内径を拡径
して設けられる第２肉薄部を備え、第１肉薄部に推進管
用シール材を装着して第１肉薄部を第２肉薄部に挿入し
た、推進管の接合構造である。
【０００７】第３の発明は、第１の発明の推進管用シー
ル材を用いて２つの推進管を接合する推進管の接合構造
であって、一方の推進管の管端部外径を縮径して設けら
れるかつゴム輪部の幅と等しいかそれより長い幅を有す
る第１肉薄部、他方の推進管の管端部外径を縮径して設
けられるかつゴム輪部の幅と等しいかそれより長い幅を
有する第２肉薄部、および第１肉薄部および第２肉薄部
の外周に配置されるカラーを備え、第１肉薄部および第
２肉薄部のそれぞれに推進管用シール材を装着し、第１
肉薄部および第２肉薄部のそれぞれをカラーの一端およ
び他端から挿入して突き合わせた、推進管の接合構造で
ある。
ル材を用いて２つの推進管を接合する推進管の接合構造
であって、一方の推進管の管端部外径を縮径して設けら
れるかつゴム輪部の幅と等しいかそれより長い幅を有す
る第１肉薄部、他方の推進管の管端部外径を縮径して設
けられるかつゴム輪部の幅と等しいかそれより長い幅を
有する第２肉薄部、および第１肉薄部および第２肉薄部
の外周に配置されるカラーを備え、第１肉薄部および第
２肉薄部のそれぞれに推進管用シール材を装着し、第１
肉薄部および第２肉薄部のそれぞれをカラーの一端およ
び他端から挿入して突き合わせた、推進管の接合構造で
ある。
【０００８】
【作用】推進管の肉薄部に推進管用シール材を装着する
際には、係止部を推進管の管端面に沿わせた状態でゴム
輪部を肉薄部の外周面に配置する。推進管用シール材が
装着された肉薄部をカラーに挿入する際には、カラーに
よって推進管用シール材のゴム輪部が管軸方向へ押され
るが、このときゴム輪部と一体に形成された係止部が推
進管の管端面に係止されるので、ゴム輪部の位置ずれは
生じない。肉薄部をカラーに挿入した後は、肉薄部とカ
ラーとの隙間が止水部によって封止される。
際には、係止部を推進管の管端面に沿わせた状態でゴム
輪部を肉薄部の外周面に配置する。推進管用シール材が
装着された肉薄部をカラーに挿入する際には、カラーに
よって推進管用シール材のゴム輪部が管軸方向へ押され
るが、このときゴム輪部と一体に形成された係止部が推
進管の管端面に係止されるので、ゴム輪部の位置ずれは
生じない。肉薄部をカラーに挿入した後は、肉薄部とカ
ラーとの隙間が止水部によって封止される。
【０００９】
【発明の効果】第１〜第３の発明によれば、係止部を推
進管の管端面に係止させることによってゴム輪部の位置
ずれを防止できるので、ゴム輪を位置決めするための溝
を肉薄部に形成する必要がない。したがって、接合部の
強度を大きくすることができ、推進力に対する耐荷力を
大きくすることができる。
進管の管端面に係止させることによってゴム輪部の位置
ずれを防止できるので、ゴム輪を位置決めするための溝
を肉薄部に形成する必要がない。したがって、接合部の
強度を大きくすることができ、推進力に対する耐荷力を
大きくすることができる。
【００１０】この発明の上述の目的，その他の目的，特
徴および利点は、図面を参照して行う以下の実施例の詳
細な説明から一層明らかとなろう。
徴および利点は、図面を参照して行う以下の実施例の詳
細な説明から一層明らかとなろう。
【００１１】
【実施例】図１に示すこの実施例の推進管の接合構造１
０は、簡単に言えば、図２に示すような推進管１２どう
しをステンレス等からなるカラー１４で接合する接合部
に、図３に示すような推進管用シール材１６を介挿した
ものである。推進管１２（図２）は、所定肉厚で所定長
さを有する本体１８を含み、本体１８の両端部には、外
径を縮径することによって肉薄部２０が設けられる。肉
薄部２０の幅は、シール材１６のゴム輪部２２の幅と等
しいかそれより長く設定される。推進管１２の材質とし
ては、塩化ビニル等のような合成樹脂や鉄等のような金
属が用いられ得るが、これらに限定されるものではな
い。なお、推進管１２を塩化ビニルで形成した場合に
は、２００mmの口径に対して、本体１８の肉厚が７mm程
度に設定され、肉薄部２０の肉厚が４mm程度に設定され
る。
０は、簡単に言えば、図２に示すような推進管１２どう
しをステンレス等からなるカラー１４で接合する接合部
に、図３に示すような推進管用シール材１６を介挿した
ものである。推進管１２（図２）は、所定肉厚で所定長
さを有する本体１８を含み、本体１８の両端部には、外
径を縮径することによって肉薄部２０が設けられる。肉
薄部２０の幅は、シール材１６のゴム輪部２２の幅と等
しいかそれより長く設定される。推進管１２の材質とし
ては、塩化ビニル等のような合成樹脂や鉄等のような金
属が用いられ得るが、これらに限定されるものではな
い。なお、推進管１２を塩化ビニルで形成した場合に
は、２００mmの口径に対して、本体１８の肉厚が７mm程
度に設定され、肉薄部２０の肉厚が４mm程度に設定され
る。
【００１２】シール材１６（図３）は、推進管１２の肉
薄部２０の外径とほぼ同じサイズの内径を有するかつ肉
薄部２０の幅と等しいかそれより短い幅を有するゴム輪
部２２を含み、ゴム輪部２２の外周面には、断面略半円
状の複数の止水部２４が幅方向に部分的に形成される。
また、ゴム輪部２２の一方端部から内側へ突出して、推
進管１２（肉薄部２０）の管端面に沿う係止部２６がゴ
ム輪部２２と一体に形成される。係止部２６の内径は、
推進管１２の内径とほぼ同じサイズに設定され、係止部
２６の内部には、ステンレスや硬質プラスチック等のよ
うな硬質材料からなる補強部材２８が埋め込まれる。
薄部２０の外径とほぼ同じサイズの内径を有するかつ肉
薄部２０の幅と等しいかそれより短い幅を有するゴム輪
部２２を含み、ゴム輪部２２の外周面には、断面略半円
状の複数の止水部２４が幅方向に部分的に形成される。
また、ゴム輪部２２の一方端部から内側へ突出して、推
進管１２（肉薄部２０）の管端面に沿う係止部２６がゴ
ム輪部２２と一体に形成される。係止部２６の内径は、
推進管１２の内径とほぼ同じサイズに設定され、係止部
２６の内部には、ステンレスや硬質プラスチック等のよ
うな硬質材料からなる補強部材２８が埋め込まれる。
【００１３】補強部材２８は、図４に示すように、複数
の孔３０を有するリング状に形成され、係止部２６のゴ
ムが孔３０に充填されることによって、ゴム部分（ゴム
輪部２２を含む。）と一体化される。したがって、係止
部２６には、補強部材２８によって十分な剛性が付与さ
れる。推進管１２どうしを接合する際には、まず、接合
する２つの推進管１２のそれぞれの肉薄部２０にシール
材１６を装着する。すなわち、係止部２６を推進管１２
（肉薄部２０）の管端面に沿わせた状態でゴム輪部２２
を肉薄部２０の外周面に配置する。そして、２つの推進
管１２のそれぞれのシール材１６が装着された肉薄部２
０をカラー１４の一端および他端に仮挿入し、ジャッキ
等のような推進装置で推進管１２を地中へ向けて管軸方
向へ押圧する。すると、２つの推進管１２の肉薄部２０
がカラー１４内へ完全に挿入されるとともに推進管１２
の管端どうしが突き合わされる。
の孔３０を有するリング状に形成され、係止部２６のゴ
ムが孔３０に充填されることによって、ゴム部分（ゴム
輪部２２を含む。）と一体化される。したがって、係止
部２６には、補強部材２８によって十分な剛性が付与さ
れる。推進管１２どうしを接合する際には、まず、接合
する２つの推進管１２のそれぞれの肉薄部２０にシール
材１６を装着する。すなわち、係止部２６を推進管１２
（肉薄部２０）の管端面に沿わせた状態でゴム輪部２２
を肉薄部２０の外周面に配置する。そして、２つの推進
管１２のそれぞれのシール材１６が装着された肉薄部２
０をカラー１４の一端および他端に仮挿入し、ジャッキ
等のような推進装置で推進管１２を地中へ向けて管軸方
向へ押圧する。すると、２つの推進管１２の肉薄部２０
がカラー１４内へ完全に挿入されるとともに推進管１２
の管端どうしが突き合わされる。
【００１４】肉薄部２０をカラー１４内に挿入する際に
は、シール材１６のゴム輪部２２がカラー１４によって
管軸方向へ押されるが、このときゴム輪部２２と一体に
形成された係止部２６が推進管１２の管端面に係止され
るので、ゴム輪部２２の位置ずれは生じない。２つの推
進管１２どうしを接合した後は、カラー１４によって圧
縮された複数の止水部２４によってカラー１４と肉薄部
２０との隙間が封止される。
は、シール材１６のゴム輪部２２がカラー１４によって
管軸方向へ押されるが、このときゴム輪部２２と一体に
形成された係止部２６が推進管１２の管端面に係止され
るので、ゴム輪部２２の位置ずれは生じない。２つの推
進管１２どうしを接合した後は、カラー１４によって圧
縮された複数の止水部２４によってカラー１４と肉薄部
２０との隙間が封止される。
【００１５】この実施例によれば、ゴム輪を位置決めす
るための溝を肉薄部２０に形成する必要がないので、肉
薄部２０に十分な強度を持たせることができる。したが
って、推進力に対する耐荷力を大きくすることができ
る。なお、上述の実施例では、推進管１２（図２）どう
しをカラー１４で接合する場合を示したが、たとえば図
５に示すように、推進管３２の一方端部に内径を拡径す
ることによって薄肉部３４を設け、この薄肉部３４に他
の推進管３２のシール材１６（図３）が装着された肉薄
部２０を挿入して、推進管３２どうしを直接接合するよ
うにしてもよい。
るための溝を肉薄部２０に形成する必要がないので、肉
薄部２０に十分な強度を持たせることができる。したが
って、推進力に対する耐荷力を大きくすることができ
る。なお、上述の実施例では、推進管１２（図２）どう
しをカラー１４で接合する場合を示したが、たとえば図
５に示すように、推進管３２の一方端部に内径を拡径す
ることによって薄肉部３４を設け、この薄肉部３４に他
の推進管３２のシール材１６（図３）が装着された肉薄
部２０を挿入して、推進管３２どうしを直接接合するよ
うにしてもよい。
【００１６】また、上述したシール材１６では、断面半
円状の止水部２４をゴム輪部２２の外周面にのみ形成し
ているが、止水部２４の形状等は、これに限定されるも
のではない。すなわち、止水部２４は、たとえば図６に
示すように、ゴム輪部２２の外周面および内周面の両方
に形成されてもよいし、図７に示すように、ゴム輪部２
２の外周面に断面略鋸歯状に形成されてもよい。また、
図８および図９に示すように、ゴム輪部２２の外周面も
しくは外周面および内周面の両方に管端へ向かうにつれ
て小さくなるように形成されてもよい。止水部２４を管
端に向かうにつれて小さくなるように形成した場合に
は、カラー１４（図１）または肉薄部３４（図５）に挿
入する際の抵抗を小さくすることができるので、よりス
ムーズに挿入できる。
円状の止水部２４をゴム輪部２２の外周面にのみ形成し
ているが、止水部２４の形状等は、これに限定されるも
のではない。すなわち、止水部２４は、たとえば図６に
示すように、ゴム輪部２２の外周面および内周面の両方
に形成されてもよいし、図７に示すように、ゴム輪部２
２の外周面に断面略鋸歯状に形成されてもよい。また、
図８および図９に示すように、ゴム輪部２２の外周面も
しくは外周面および内周面の両方に管端へ向かうにつれ
て小さくなるように形成されてもよい。止水部２４を管
端に向かうにつれて小さくなるように形成した場合に
は、カラー１４（図１）または肉薄部３４（図５）に挿
入する際の抵抗を小さくすることができるので、よりス
ムーズに挿入できる。
【００１７】さらに、図示しないが、ゴム輪部２２の一
部または全部を水膨張ゴムで形成し、推進管１２内の水
や外部から侵入しようとする水で水膨張ゴムが膨張する
ことによってシール材１６の止水性が向上するようにし
てもよい。
部または全部を水膨張ゴムで形成し、推進管１２内の水
や外部から侵入しようとする水で水膨張ゴムが膨張する
ことによってシール材１６の止水性が向上するようにし
てもよい。
【図１】この発明の一実施例を示す図解図である。
【図２】推進管を示す図解図である。
【図３】推進管用シール材を示す図解図である。
【図４】補強部材を示す斜視図である。
【図５】この発明の他の実施例を示す図解図である。
【図６】他の推進管用シール材を示す図解図である。
【図７】他の推進管用シール材を示す図解図である。
【図８】他の推進管用シール材を示す図解図である。
【図９】他の推進管用シール材を示す図解図である。
【符号の説明】 １０ …推進管の接続構造 １２ …推進管 １４ …カラー １６ …推進管用シール材 ２０ …薄肉部 ２２ …ゴム輪部 ２４ …止水部 ２６ …係止部 ２８ …補強部材
Claims (3)
- 【請求項１】推進管の肉薄部に装着される推進管用シー
ル材であって、 前記肉薄部の外周面に配置されるかつ幅方向に部分的に
形成された止水部を有するゴム輪部、および剛性を有す
るかつ前記ゴム輪部の幅方向一方端部に一体に形成され
て前記推進管の管端面に係止される係止部を備える、推
進管用シール材。 - 【請求項２】請求項１記載の推進管用シール材を用いて
２つの推進管を接合する推進管の接合構造であって、 一方の推進管の管端部外径を縮径して設けられるかつ前
記ゴム輪部の幅と等しいかそれより長い幅を有する第１
肉薄部、および他方の推進管の管端部内径を拡径して設
けられる第２肉薄部を備え、 前記第１肉薄部に前記推進管用シール材を装着して前記
第１肉薄部を前記第２肉薄部に挿入した、推進管の接合
構造。 - 【請求項３】請求項１記載の推進管用シール材を用いて
２つの推進管を接合する推進管の接合構造であって、 一方の推進管の管端部外径を縮径して設けられるかつ前
記ゴム輪部の幅と等しいかそれより長い幅を有する第１
肉薄部、 他方の推進管の管端部外径を縮径して設けられるかつ前
記ゴム輪部の幅と等しいかそれより長い幅を有する第２
肉薄部、および前記第１肉薄部および前記第２肉薄部の
外周に配置されるカラーを備え、 前記第１肉薄部および前記第２肉薄部のそれぞれに前記
推進管用シール材を装着し、前記第１肉薄部および前記
第２肉薄部のそれぞれを前記カラーの一端および他端か
ら挿入して突き合わせた、推進管の接合構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9151222A JPH10339389A (ja) | 1997-06-09 | 1997-06-09 | 推進管用シール材および推進管の接合構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9151222A JPH10339389A (ja) | 1997-06-09 | 1997-06-09 | 推進管用シール材および推進管の接合構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10339389A true JPH10339389A (ja) | 1998-12-22 |
Family
ID=15513923
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9151222A Withdrawn JPH10339389A (ja) | 1997-06-09 | 1997-06-09 | 推進管用シール材および推進管の接合構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10339389A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003028356A (ja) * | 2001-07-17 | 2003-01-29 | Mitsubishi Cable Ind Ltd | 管継手構造 |
| CN102822586A (zh) * | 2010-01-04 | 2012-12-12 | 洛克英技术公司 | 用于在酸性环境中使用的机械附接配件 |
| CN107420640A (zh) * | 2017-09-07 | 2017-12-01 | 北京市常青市政工程有限公司 | 顶管施工用端部保护装置及顶管施工用钢管间连接装置 |
-
1997
- 1997-06-09 JP JP9151222A patent/JPH10339389A/ja not_active Withdrawn
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003028356A (ja) * | 2001-07-17 | 2003-01-29 | Mitsubishi Cable Ind Ltd | 管継手構造 |
| JP4716610B2 (ja) * | 2001-07-17 | 2011-07-06 | 三菱電線工業株式会社 | 管継手構造 |
| CN102822586A (zh) * | 2010-01-04 | 2012-12-12 | 洛克英技术公司 | 用于在酸性环境中使用的机械附接配件 |
| CN107420640A (zh) * | 2017-09-07 | 2017-12-01 | 北京市常青市政工程有限公司 | 顶管施工用端部保护装置及顶管施工用钢管间连接装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP4382226B2 (ja) | 管接続部用補強継手 | |
| JP3522240B2 (ja) | スペーサレス型管継手とこれに用いるパッキン輪 | |
| JPH10339389A (ja) | 推進管用シール材および推進管の接合構造 | |
| JP2010096305A (ja) | 管継手構造 | |
| JP3706434B2 (ja) | マンホール継手構造 | |
| JPH0561512B2 (ja) | ||
| JP3343090B2 (ja) | 鋼殻セグメント構造 | |
| JP2007064341A (ja) | コネクタ | |
| GB2293422A (en) | A method of joining a conduit to a second conduit and a seal | |
| JPH067270Y2 (ja) | 高外圧条件下に適した管継手機構 | |
| JPH0717908Y2 (ja) | 管接続用パッキング | |
| KR850001102Y1 (ko) | 나선상 코러게이트관의 접속구 | |
| JP3167634B2 (ja) | 分岐サドル継手 | |
| JPH0515674Y2 (ja) | ||
| JP3386744B2 (ja) | 管継手 | |
| JPH0356707Y2 (ja) | ||
| JPH0495686A (ja) | 推進用ヒューム管の継手構造及びその型枠 | |
| JP2000266250A (ja) | 繊維強化樹脂管と受口間の抜止め接合構造 | |
| JPH0729353Y2 (ja) | トンネル内配管用強化プラスチック複合管の構造 | |
| JPH041433Y2 (ja) | ||
| JPH0514068Y2 (ja) | ||
| JPH0750456Y2 (ja) | ボックスカルバートの継手部構造 | |
| JPS61286685A (ja) | 管および管の敷設工法 | |
| JPH047433Y2 (ja) | ||
| JPS5923913Y2 (ja) | 管体の結合装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20040907 |