JPH10329617A - 携帯電話機用車載ホルダのロック構造 - Google Patents
携帯電話機用車載ホルダのロック構造Info
- Publication number
- JPH10329617A JPH10329617A JP9139999A JP13999997A JPH10329617A JP H10329617 A JPH10329617 A JP H10329617A JP 9139999 A JP9139999 A JP 9139999A JP 13999997 A JP13999997 A JP 13999997A JP H10329617 A JPH10329617 A JP H10329617A
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- Japan
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- mobile phone
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- Pending
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- Mobile Radio Communication Systems (AREA)
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Casings For Electric Apparatus (AREA)
- Telephone Set Structure (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】携帯電話機を固定するロック構造を一体化形成
した部材を用いることにより部品点数の削減と組立の作
業性向上を図る。 【解決手段】携帯電話機１が車載ホルダ２にセットされ
た時左右両側にあるロック部材２１によりロックされ
る。このロック部材２１は図１（ｂ）が示すように携帯
電話機１の両側面にある凹部１１に嵌合してロックする
ための爪状先端部を有するアーム部２１ｂと、アーム部
２１ｂの略中央に設けられた支点ピン部２１ｃと、板バ
ネ状のバネ部２１ｄと、アーム部２１ｂの爪状先端部と
は反対側の先端部を押してロックを解除するためのボタ
ン部２１ａとから形成されている。このロック部材２１
は弾力性のあるモールド材を用いて作られている。
した部材を用いることにより部品点数の削減と組立の作
業性向上を図る。 【解決手段】携帯電話機１が車載ホルダ２にセットされ
た時左右両側にあるロック部材２１によりロックされ
る。このロック部材２１は図１（ｂ）が示すように携帯
電話機１の両側面にある凹部１１に嵌合してロックする
ための爪状先端部を有するアーム部２１ｂと、アーム部
２１ｂの略中央に設けられた支点ピン部２１ｃと、板バ
ネ状のバネ部２１ｄと、アーム部２１ｂの爪状先端部と
は反対側の先端部を押してロックを解除するためのボタ
ン部２１ａとから形成されている。このロック部材２１
は弾力性のあるモールド材を用いて作られている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は携帯電話機用車載ホ
ルダのロック構造に関し、特にその構造を簡単化し組み
立て作業を改善したロック構造に関する。
ルダのロック構造に関し、特にその構造を簡単化し組み
立て作業を改善したロック構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種の携帯電話機用車載ホルダ
のロック構造を図３に示す。図３は従来例を示す（ａ）
は正面図，（ｂ）は（ａ）の正面図のＡ部の断面図，
（ｃ）は側面図である。
のロック構造を図３に示す。図３は従来例を示す（ａ）
は正面図，（ｂ）は（ａ）の正面図のＡ部の断面図，
（ｃ）は側面図である。
【０００３】本図は、携帯電話機１がカバー４５とケー
ス４７とからなる車載ホルダ４のカバー４５内に収容さ
れ、左右それぞれにあるアームなどから成るロック構造
によりロックされている状態を示す。
ス４７とからなる車載ホルダ４のカバー４５内に収容さ
れ、左右それぞれにあるアームなどから成るロック構造
によりロックされている状態を示す。
【０００４】このロック構造は携帯電話機の両側面にあ
る凹部１１に嵌入してロックするための爪状先端部４２
ａを有するアーム４２と、アーム４２の略中央に設けら
れアームを車載ホルダのカバー４５に保持すると同時に
アーム４２の半回転運動の支点となる支点ピン４３と、
アーム４２の爪状先端部４２ａが携帯電話機の凹部１１
方向に常時力がかかるようにするバネ４４と、アーム４
２の爪状先端部とは反対側の先端部を押してロックを解
除するための押ボタン４１とから構成されている。この
ロック構造は左右同じ構造のものが２組みある。
る凹部１１に嵌入してロックするための爪状先端部４２
ａを有するアーム４２と、アーム４２の略中央に設けら
れアームを車載ホルダのカバー４５に保持すると同時に
アーム４２の半回転運動の支点となる支点ピン４３と、
アーム４２の爪状先端部４２ａが携帯電話機の凹部１１
方向に常時力がかかるようにするバネ４４と、アーム４
２の爪状先端部とは反対側の先端部を押してロックを解
除するための押ボタン４１とから構成されている。この
ロック構造は左右同じ構造のものが２組みある。
【０００５】このようにロックされた状態から携帯電話
機１を取り外す場合は、左右にある押ボタン４１をそれ
ぞれ内側にはさむようにして押すことにより、アーム４
２が支点ピン４３を中心に回動してアームの先端部４２
ａが携帯電話機１の凹部１１から外れて取り出すことが
できる。
機１を取り外す場合は、左右にある押ボタン４１をそれ
ぞれ内側にはさむようにして押すことにより、アーム４
２が支点ピン４３を中心に回動してアームの先端部４２
ａが携帯電話機１の凹部１１から外れて取り出すことが
できる。
【０００６】尚、携帯電話機１を車載ホルダ４にセット
しロックする際は、携帯電話機１の底面に設けられた凹
部１２を車載ホルダ４のケース４７の凸部４６に引っか
けて上部を押し込むようにしてセットしていくと徐々に
アーム４２が押されていき、携帯電話機１の凹部１２に
アーム４２の爪状の先端部が嵌合してロックされる。
しロックする際は、携帯電話機１の底面に設けられた凹
部１２を車載ホルダ４のケース４７の凸部４６に引っか
けて上部を押し込むようにしてセットしていくと徐々に
アーム４２が押されていき、携帯電話機１の凹部１２に
アーム４２の爪状の先端部が嵌合してロックされる。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】このように従来の車載
ホルダのロック構造はアームと支点ピンとバネと押ボタ
ンとで組立てられているので、部品点数が多くまたこれ
らの各部品をせまいスペースに組み込まねばならないの
で、この組立作業に時間と手間が掛かるという問題があ
る。
ホルダのロック構造はアームと支点ピンとバネと押ボタ
ンとで組立てられているので、部品点数が多くまたこれ
らの各部品をせまいスペースに組み込まねばならないの
で、この組立作業に時間と手間が掛かるという問題があ
る。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明の携帯電話機用車
載ホルダのロック構造は、車載ホルダに携帯電話機をセ
ットした時に前記携帯電話機の両側面に設けられた凹部
を利用して前記携帯電話機を車載ホルダに固定するため
の車載ホルダのロック構造において、前記携帯電話機の
凹部に嵌入してロックするための爪状の先端部を有する
アームと前記アームの略中央に設けられ前記アームを車
載ホルダ本体部に保持すると同時に前記アームの半回転
運動の支点となる支点ピンと、前記アームの爪状先端部
が前記携帯電話機の凹部方向に常時力がかかるようにす
るバネと、前記アームの爪状先端部とは反対側の先端部
を押してロックを解除するための押ボタンとが一体化し
た構造となっている。
載ホルダのロック構造は、車載ホルダに携帯電話機をセ
ットした時に前記携帯電話機の両側面に設けられた凹部
を利用して前記携帯電話機を車載ホルダに固定するため
の車載ホルダのロック構造において、前記携帯電話機の
凹部に嵌入してロックするための爪状の先端部を有する
アームと前記アームの略中央に設けられ前記アームを車
載ホルダ本体部に保持すると同時に前記アームの半回転
運動の支点となる支点ピンと、前記アームの爪状先端部
が前記携帯電話機の凹部方向に常時力がかかるようにす
るバネと、前記アームの爪状先端部とは反対側の先端部
を押してロックを解除するための押ボタンとが一体化し
た構造となっている。
【０００９】また、前記アームと前記支点ピンと前記バ
ネと前記押ボタンとはモールド材を用いて一体化された
構造で、前記バネは板状のバネとしその一端が前記アー
ムの爪状先端部と前記支点ピンとの間に固定されている
構造としても良い。
ネと前記押ボタンとはモールド材を用いて一体化された
構造で、前記バネは板状のバネとしその一端が前記アー
ムの爪状先端部と前記支点ピンとの間に固定されている
構造としても良い。
【００１０】また、前記アームは前記押ボタンの押し方
向と前記アームの回動方向とが同一方向となるような形
状とする構造としても良い。
向と前記アームの回動方向とが同一方向となるような形
状とする構造としても良い。
【００１１】更に前記アームは爪状先端部に回動コロを
設ける構造としても良い。
設ける構造としても良い。
【００１２】
【発明の実施の形態】次に本発明の実施の形態について
図面を参照して説明する。図１は本発明の実施例を示す
構造図で（ａ）は正面図、（ｂ）は（ａ）のＡ−Ａ部断
面図、（ｃ）は側面図である。本図は携帯電話機１がカ
バー２５とケース２７とからなる車載ホルダ２のカバー
２５内に収容され、左右両側面にあるロック部材２１に
よりロックされた状態を示すものである。
図面を参照して説明する。図１は本発明の実施例を示す
構造図で（ａ）は正面図、（ｂ）は（ａ）のＡ−Ａ部断
面図、（ｃ）は側面図である。本図は携帯電話機１がカ
バー２５とケース２７とからなる車載ホルダ２のカバー
２５内に収容され、左右両側面にあるロック部材２１に
よりロックされた状態を示すものである。
【００１３】この車載ホルダ２のロック構造はロックに
必要な各部品が一体化され形成されたロック部材２１を
カバー２５両端の凹部にそれぞれ１個づつ取付けて構成
している。このロック部材２１は図１（ｂ）に示すよう
に携帯電話機１の両側面にある凹部１１に嵌合してロッ
クするための爪状先端部を有するアーム部２１ｂと、ア
ーム部２１ｂの略中央に設けられロック部材２１をカバ
ー２５に保持すると同時にアーム部２１ｂの半回転運動
の支点となる支点ピン部２１ｃと、アーム部２１ｂの爪
状先端部が携帯電話機１の凹部１１方向に常時力がかか
るようにするバネ部２１ｄと、アーム部２１ｂの爪状先
端部とは反対側の先端部を押してロックを解除するため
の押ボタン部２１ａとから形成されている。
必要な各部品が一体化され形成されたロック部材２１を
カバー２５両端の凹部にそれぞれ１個づつ取付けて構成
している。このロック部材２１は図１（ｂ）に示すよう
に携帯電話機１の両側面にある凹部１１に嵌合してロッ
クするための爪状先端部を有するアーム部２１ｂと、ア
ーム部２１ｂの略中央に設けられロック部材２１をカバ
ー２５に保持すると同時にアーム部２１ｂの半回転運動
の支点となる支点ピン部２１ｃと、アーム部２１ｂの爪
状先端部が携帯電話機１の凹部１１方向に常時力がかか
るようにするバネ部２１ｄと、アーム部２１ｂの爪状先
端部とは反対側の先端部を押してロックを解除するため
の押ボタン部２１ａとから形成されている。
【００１４】このロック部材２１は弾力性のあるモール
ド材を用いて作られており、特にバネ部２１ｄは板状の
バネを形成している。
ド材を用いて作られており、特にバネ部２１ｄは板状の
バネを形成している。
【００１５】図１に示すロックされた状態から携帯電話
機１を取外す場合は、左右にあるロック部材２１の押ボ
タン部２１ａをそれぞれ内側方向にはさむように押して
行くと、アーム部２１ｂが支点ピン部２１ｃを中心とし
て回動してアーム部２１ｂの爪状先端部が携帯電話機１
の凹部１１から外れて取出すことができる。
機１を取外す場合は、左右にあるロック部材２１の押ボ
タン部２１ａをそれぞれ内側方向にはさむように押して
行くと、アーム部２１ｂが支点ピン部２１ｃを中心とし
て回動してアーム部２１ｂの爪状先端部が携帯電話機１
の凹部１１から外れて取出すことができる。
【００１６】尚、携帯電話機１を車載ホルダ２にセット
する際は、携帯電話機１の底面に設けられた凹部１２を
車載ホルダ２のケース２７の凸部２６に引っかけて上部
を挿し込むようにすると、徐々にアーム部２１ｂが押さ
れて行き、携帯電話機１の凹部１１にアーム部２１ｂの
爪状先端部が嵌合しロック状態となる。
する際は、携帯電話機１の底面に設けられた凹部１２を
車載ホルダ２のケース２７の凸部２６に引っかけて上部
を挿し込むようにすると、徐々にアーム部２１ｂが押さ
れて行き、携帯電話機１の凹部１１にアーム部２１ｂの
爪状先端部が嵌合しロック状態となる。
【００１７】次に図２は他の実施の形態例を示す図１
（ｂ）の部分に対応する断面図である。
（ｂ）の部分に対応する断面図である。
【００１８】図２において、この車載ホルダ３はカバー
３５とケース３７とからなり、そのロック構造は図１の
ものと同様にロックに必要な各部品が一体化され形成さ
れたロック部材３１をカバー３５両端の凹部にそれぞれ
１個づつ取付けて構成している。このロック部材３１は
携帯電話機１の両側面にある凹部１１に嵌合してロック
するための回転コロ３１ｂを先端部に有するアーム部３
１ｂと、アーム部３１ｂの略中央部に設けられロック部
材３１をカバー３５に保持すると同時にアーム部３１ｂ
の半回転運動の支点となる支点ピン３１ｃと、アーム部
３１ｂの回転コロ３１ｅを有する先端部が携帯電話機１
の凹部１１方向に常時力がかかるようにするバネ部３１
ｄと、アーム部２１ｂの回転コロ３１ｅを有する先端部
とは反対側の先端部を押してロックを解除するための押
しボタン部３１後から形成されている。
３５とケース３７とからなり、そのロック構造は図１の
ものと同様にロックに必要な各部品が一体化され形成さ
れたロック部材３１をカバー３５両端の凹部にそれぞれ
１個づつ取付けて構成している。このロック部材３１は
携帯電話機１の両側面にある凹部１１に嵌合してロック
するための回転コロ３１ｂを先端部に有するアーム部３
１ｂと、アーム部３１ｂの略中央部に設けられロック部
材３１をカバー３５に保持すると同時にアーム部３１ｂ
の半回転運動の支点となる支点ピン３１ｃと、アーム部
３１ｂの回転コロ３１ｅを有する先端部が携帯電話機１
の凹部１１方向に常時力がかかるようにするバネ部３１
ｄと、アーム部２１ｂの回転コロ３１ｅを有する先端部
とは反対側の先端部を押してロックを解除するための押
しボタン部３１後から形成されている。
【００１９】このロック部材３１は弾力性のあるモール
ド材を用いて作られており、バネ部３１ｄは板状のバネ
を形成している。
ド材を用いて作られており、バネ部３１ｄは板状のバネ
を形成している。
【００２０】特にロック部材３１のアーム部３１ｂは押
ボタン３１ａの押し方向とアーム部３１ｂの回動方向と
が同一となるように形成されており操作性を改善してい
る。この場合アーム部３１ｂの形状が図示のように押ボ
タン部３１ａの取付部ではケース３５の側面と平行して
いる。
ボタン３１ａの押し方向とアーム部３１ｂの回動方向と
が同一となるように形成されており操作性を改善してい
る。この場合アーム部３１ｂの形状が図示のように押ボ
タン部３１ａの取付部ではケース３５の側面と平行して
いる。
【００２１】また、アーム部３１ｂの先端部にある回転
コロ３１ｅは、携帯電話機１を車載ホルダ３にセットす
るとき、アーム部３１ｂの爪状先端部が携帯電話機１の
側面を摺動してすり傷がつくことを防止するようにして
いる。
コロ３１ｅは、携帯電話機１を車載ホルダ３にセットす
るとき、アーム部３１ｂの爪状先端部が携帯電話機１の
側面を摺動してすり傷がつくことを防止するようにして
いる。
【００２２】
【発明の効果】以上説明したように本発明の携帯電話機
用車載ホルダのロック構造は、ロックに必要な各部品を
一体化形成しているので、部品点数が削減できると同時
にせまいスペースの組立作業にかかっていた時間と手間
を省くことができる効果がある。
用車載ホルダのロック構造は、ロックに必要な各部品を
一体化形成しているので、部品点数が削減できると同時
にせまいスペースの組立作業にかかっていた時間と手間
を省くことができる効果がある。
【図１】本発明の実施の形態例を示す図（ａ）は正面
図，（ｂ）は（ａ）のＡ−Ａ部断面図，（ｃ）は側面図
である。
図，（ｂ）は（ａ）のＡ−Ａ部断面図，（ｃ）は側面図
である。
【図２】本発明の他の実施の形態例を示す図で図１
（ｂ）に対応する断面図である。
（ｂ）に対応する断面図である。
【図３】従来例を示す（ａ）は正面図，（ｂ）は（ａ）
のＡ−Ａ部断面図，（ｃ）は側面図である。
のＡ−Ａ部断面図，（ｃ）は側面図である。
１ 携帯電話機 ２，３ 車載ホルダ ２１，３１ ロック部材 ２５，３５ カバー ２７，３７ ケース ２１ａ，３１ｂ 押ボタン部 ２１ｂ，３１ｂ アーム部 ２１ｃ，３１ｃ 支点ピン部 ２１ｄ，３１ｄ バネ部 ３１ｅ 回転コロ
Claims (4)
- 【請求項１】 車載ホルダに携帯電話機をセットした時
に前記携帯電話機の両側面に設けられた凹部を利用して
前記携帯電話機を車載ホルダに固定するための車載ホル
ダのロック構造において、前記携帯電話機の凹部に嵌入
してロックするための爪状の先端部を有するアームと前
記アームの略中央に設けられ前記アームを車載ホルダ本
体部に保持すると同時に前記アームの半回転運動の支点
となる支点ピンと、前記アームの爪状先端部が前記携帯
電話機の凹部方向に常時力がかかるようにするバネと、
前記アームの爪状先端部とは反対側の先端部を押してロ
ックを解除するための押ボタンとを一体化した構造であ
ることを特徴とする携帯電話機用車載ホルダのロック構
造。 - 【請求項２】 前記アームと前記支点ピンと前記バネと
前記押しボタンとはモールド材を用いて一体化された構
造で、前記バネは板状のバネでその一端が前記アームの
爪状先端部と前記支点ピンとの間に固定されていること
を特徴とする請求項１記載の携帯電話機用車載ホルダの
ロック構造。 - 【請求項３】 前記アームは前記押ボタンの押し方向と
前記アームの回転方向とが同一方向となるような形状と
することを特徴とする請求項１あるいは２記載の携帯電
話機用車載ホルダのロック構造。 - 【請求項４】 前記アームは爪状先端部に回転コロを設
けたことを特徴とする請求項１，２あるいは３記載の携
帯電話機用車載ホルダのロック構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9139999A JPH10329617A (ja) | 1997-05-29 | 1997-05-29 | 携帯電話機用車載ホルダのロック構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9139999A JPH10329617A (ja) | 1997-05-29 | 1997-05-29 | 携帯電話機用車載ホルダのロック構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10329617A true JPH10329617A (ja) | 1998-12-15 |
Family
ID=15258586
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9139999A Pending JPH10329617A (ja) | 1997-05-29 | 1997-05-29 | 携帯電話機用車載ホルダのロック構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10329617A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009234549A (ja) * | 2008-03-06 | 2009-10-15 | Nifco Inc | ホルダー装置 |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0398538U (ja) * | 1990-01-30 | 1991-10-14 | ||
| JPH0410446U (ja) * | 1990-05-16 | 1992-01-29 | ||
| JPH0520445U (ja) * | 1991-08-23 | 1993-03-12 | 村田機械株式会社 | 携帯電話機用車載アダプターのロツク機構 |
| JPH08186632A (ja) * | 1994-12-30 | 1996-07-16 | Nec Corp | 携帯無線機の保持装置 |
| JPH09261317A (ja) * | 1996-03-26 | 1997-10-03 | Nippon Denki Ido Tsushin Kk | 電話用ハンドセット掛け |
-
1997
- 1997-05-29 JP JP9139999A patent/JPH10329617A/ja active Pending
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0398538U (ja) * | 1990-01-30 | 1991-10-14 | ||
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| JPH0520445U (ja) * | 1991-08-23 | 1993-03-12 | 村田機械株式会社 | 携帯電話機用車載アダプターのロツク機構 |
| JPH08186632A (ja) * | 1994-12-30 | 1996-07-16 | Nec Corp | 携帯無線機の保持装置 |
| JPH09261317A (ja) * | 1996-03-26 | 1997-10-03 | Nippon Denki Ido Tsushin Kk | 電話用ハンドセット掛け |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009234549A (ja) * | 2008-03-06 | 2009-10-15 | Nifco Inc | ホルダー装置 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 19991221 |