JPH10324161A - ウェザーストリップの位置決め構造 - Google Patents

ウェザーストリップの位置決め構造

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JPH10324161A JP9152895A JP15289597A JPH10324161A JP H10324161 A JPH10324161 A JP H10324161A JP 9152895 A JP9152895 A JP 9152895A JP 15289597 A JP15289597 A JP 15289597A JP H10324161 A JPH10324161 A JP H10324161A
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 ウェザーストリップの浮きを防止し金型の小
型化を図り、しかもズレを有効に防止しうるウェザース
トリップの位置決め構造を提供すること。 【解決手段】 ドアに弾接するシール部11aが一体形
成された略L字形のウェザーストリップ11が車体開口
部周縁のサッシュ12に嵌着され、ウェザーストリップ
11の側面に対応するサッシュ12にはインサートメタ
ル5が埋設されていない単体のガーニッシュ13が固定
され、ウェザーストリップ11の上面に対応するサッシ
ュ12にはサブシール14がウェザーストリップ11に
接した状態で取り付けられるとともに、ウェザーストリ
ップ11を、ガーニッシュ13の固定位置よりも上部で
サブシール14にクリップ20で固定した。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、車両のドア閉時に
ドアとボディとの隙間をシールするウェザーストリップ
の位置決め構造に関する。
【0002】
【従来の技術】図5及び図6に示すように、従来例に係
るウェザーストリップの位置決め構造は、ドア(図示し
ない)に弾接するシール部1aが一体形成された略L字
形のウェザーストリップ1が車体開口部周縁のサッシュ
2に嵌着されたものであり、ウェザーストリップ1の垂
設した側面に対応するサッシュ2の裏面には板状のガー
ニッシュ3が固定されていて、しかもウェザーストリッ
プ1の上面に対応するサッシュ2の表面にはサブシール
4の一側端がウェザーストリップ1の外観リップ1cに
接した状態で取り付けられている。なお、図6は図5の
P−P線拡大断面図である。
【0003】ここで、ガーニッシュ3にはインサートメ
タル5が埋設されているので、固定ネジ6によって固定
されるサッシュ2に対するガーニッシュ3の固定位置
が、図5に示すように比較的車体の下側についていても
ガーニッシュ3の上端が車両の外方向(図6のX方向)
に浮き商品性を著しく下げるような心配はなかった。そ
のため、図6に示すように、ウェザーストリップ1の中
心に位置決め及び保持用のクリップ7用の穴を開けるこ
とが可能で、クリップ7でウェザーストリップ1をサブ
シール4とサッシュ2とに固定させるものであった。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、コスト
ダウンを図るためにガーニッシュ3に埋設されたインサ
ートメタル5を廃止する必要が生じた。インサートメタ
ル5がなくなると、ガーニッシュ3の補強がなく上端の
浮きが発生し易いので、この浮きを防止するため、図7
に示すように、固定ネジ8によるガーニッシュ3とサッ
シュ2の固定位置を上方の限界位置まで移動させる必要
が生じた。
【0005】その結果、固定ネジ8の位置より下部の位
置にウェザーストリップ1をサブシール4とサッシュ2
に固定するクリップ9を設けていた。このようにクリッ
プ9を下部にすると、ウェザーストリップ1の外観リッ
プ1cの上端が車両の内方向(図7のY方向)に浮いて
しまい見栄えが悪いという問題がある。さらに、クリッ
プ9が下がる分、ウェザーストリップ1及びサブシール
4が長くなるのでウェザーストリップ1及びサブシール
4の金型が大型化しコスト高となるとともに成形性にも
影響するという問題を生じた。
【0006】そこで請求項1に記載の発明の目的は、ウ
ェザーストリップの浮きを防止し金型の小型化を図り、
しかもズレを有効に防止しうるウェザーストリップの位
置決め構造を提供することにある。
【0007】また請求項2に記載の発明の目的は、請求
項1に記載の発明の目的に加えて剛性をアップとすると
ともにウェザーストリップ取付時の密着性を向上させる
ものである。
【0008】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに、本発明の請求項1に記載のウェザーストリップの
位置決め構造は、ドアに弾接するシール部(11a)が
一体形成された略L字形のウェザーストリップ(11)
が車体開口部周縁のサッシュ(12)に嵌着され、ウェ
ザーストリップ(11)の側面に対応するサッシュ(1
2)にはインサートメタル(5)が埋設されていない単
体のガーニッシュ(13)が固定され、ウェザーストリ
ップ(11)の上面に対応するサッシュ(12)にはサ
ブシール(14)がウェザーストリップ(11)に接し
た状態で取り付けられるとともに、ウェザーストリップ
(11)を、ガーニッシュ(13)の固定位置よりも上
部でサブシール(14)にクリップ(20)で固定した
ことを特徴とする。
【0009】また、請求項2に記載のウェザーストリッ
プの位置決め構造は、請求項1に記載のサブシール(1
4)はソリッドゴム製の型成形部材であり、固定用クリ
ップ取付面(14a)を形成し、クリップ穴周りの肉厚
を所定の肉厚(t)以上にしたことを特徴とする。
【0010】なお、カッコ内の記号は図面に示し後述す
る発明の実施の形態の対応要素又は対応事項を示す。
【0011】請求項1に記載の発明によれば、ウェザー
ストリップとサブシールとの固定位置をガーニッシュの
固定位置よりも下部にするのではなく、上部にしたので
ガーニッシュにインサートメタルなどが埋設されていな
いガーニッシュ単体でもウェザーストリップの上端が浮
いてペラペラし、見栄えを悪くすることが防止されると
ともに、固定位置が上部になるためウェザーストリップ
のズレに対しても効果がある。その上、従来例では固定
位置がガーニッシュの固定位置より下部であったためそ
の部分の必要であったウェザーストリップ及びサブシー
ルの長さが不要となり短くなる分、金型の小型化が図れ
るので、前記のインサートメタルの不要と相俟って全体
的にコストダウンが図れる。また、金型の小型化により
成形が容易となる。
【0012】また請求項2に記載の発明によれば、請求
項1の発明の作用効果に加えて、ウェザーストリップ固
定用クリップの取付面が形成されているので、クリップ
とサブシールとの密着性を高めることにより、サブシー
ルとそれに取り付けられるウェザーストリップとの密着
性が一層向上させられ、しかもウェザーストリップのズ
レ防止を図ることもできる。そしてクリップ穴周りの肉
厚は所定の肉厚以上に保つことができるので、サブシー
ルの剛性をアップさせることができる。
【0013】
【発明の実施の形態】図1乃至図4を参照して、本発明
の実施形態に係るウェザーストリップの位置決め構造に
ついて説明する。図1は本実施形態に係るウェザースト
リップの位置決め構造を示す斜視図、図2は図1のA−
A線拡大断面図、図3は図1のB−B線拡大断面図、及
び図4は図1のC−C線拡大断面図である。
【0014】本発明の実施形態に係るウェザーストリッ
プの位置決め構造は、ドア(図示しない)に弾接するシ
ール部11aが一体形成された略L字形のウェザースト
リップ11が車体開口部周縁のサッシュ12に嵌着さ
れ、ウェザーストリップ11の側面に対応するサッシュ
12にはインサートメタル5が埋設されていない単体の
ガーニッシュ13が固定され、ウェザーストリップ11
の上面に対応するサッシュ12にはサブシール14がウ
ェザーストリップ11に接した状態で取り付けられると
ともに、ウェザーストリップ11を、ガーニッシュ13
の固定位置よりも上部でサブシール14にクリップ20
で固定したものである。
【0015】ウェザーストリップ1は、中空状のシール
部11aとサッシュ12に取り付けられる取付基部11
bとそれらに一体成形された外観リップ11cからな
り、略L字形のウェザーストリップ11の略L字形のう
ち垂設した側面に対応するサッシュ12の裏面に板状の
ガーニッシュ13が固定ネジ16を介して固定されてい
る。そしてもう一方のウェザーストリップ11の上面に
対応するサッシュ12の表面にはサブシール14の一側
端がウェザーストリップ11の外観リップ11cに接し
た状態で取り付けられている。なお、サブシール14は
ルーフ側のサブシールと一体でも別体でもよい。
【0016】特に従来例で示したウェザーストリップの
位置決め構造とは、(1)ガーニッシュ13に従来例に
示したと同様なインサートメタル5が埋設されていない
ガーニッシュ13のみの単体であること、(2)クリッ
プ20でウェザーストリップ11をサッシュ12を介す
ることなくサブシール14に固定したこと、(3)その
固定位置がガーニッシュ13が固定ネジ16によってサ
ッシュ12に固定される位置よりも上部であること、
(4)固定位置が上部になることに起因してその部分に
おけるウェザーストリップ11及びサブシール14の長
さが短くなること、が大きく異なる。
【0017】これによれば、ウェザーストリップ11と
サブシール14との固定位置をガーニッシュ13の固定
位置よりも下部にするのではなく、上部にしたのでガー
ニッシュ13にインサートメタル5などが埋設されてい
なくてもウェザーストリップ11の上端が浮いてペラペ
ラすることが防止されるとともに、固定位置が上部であ
るためウェザーストリップ11のズレに対しても効果が
ある。その上、ウェザーストリップ11及びサブシール
14の長さが短くなる分、金型の小型化が図れるので、
前記インサートメタル5の不要と相俟って全体的にコス
トダウンとなる。
【0018】またサブシール14はソリッドゴム製の型
成形部材であり、ウェザーストリップ11の固定用クリ
ップ20の取付面14aが形成されているので、クリッ
プ20とサブシール14との密着性を高めることによ
り、サブシール14とそれに取り付けられるウェザース
トリップ11との密着性が一層向上させられ、しかもウ
ェザーストリップ11のズレ防止を図ることもできる。
そしてクリップ穴周りの肉厚は所定の肉厚t以上、例え
ば5mm以上に保つことができるので、サブシール14
の剛性をアップさせることができる。
【0019】
【発明の効果】請求項1に記載の発明によれば、ウェザ
ーストリップとサブシールとの固定位置をガーニッシュ
の固定位置よりも上部にしたのでガーニッシュにインサ
ートメタルなどが埋設されていくてもウェザーストリッ
プの上端が浮いて見栄えを悪くすることが防止されると
ともに、固定位置が上部になるためウェザーストリップ
のズレに対しても効果がある。その上、従来例では固定
位置がガーニッシュの固定位置より下部であったためそ
の部分の必要であったウェザーストリップ及びサブシー
ルの長さが不要となり短くなる分、金型の小型化が図れ
るので、前記のインサートメタルの不要と相俟って全体
的にコストダウンが図れる。また、金型の小型化により
成形が容易となる。
【0020】また請求項2に記載の発明によれば、請求
項1の発明の作用効果に加えて、ウェザーストリップ固
定用クリップの取付面が形成されているので、クリップ
とサブシールとの密着性を高めることにより、サブシー
ルとそれに取り付けられるウェザーストリップとの密着
性が一層向上させられ、しかもウェザーストリップのズ
レ防止を図ることもできる。そしてクリップ穴周りの肉
厚は所定の肉厚以上に保つことができるので、サブシー
ルの剛性をアップさせることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本実施形態に係るウェザーストリップの位置決
め構造を示す斜視図である。
【図2】図1のA−A線拡大断面図である。
【図3】図1のB−B線拡大断面図である。
【図4】図1のC−C線拡大断面図である。
【図5】従来例に係るウェザーストリップの位置決め構
造を示す斜視図である。
【図6】図5のP−P線拡大断面図である。
【図7】従来例に係る別のウェザーストリップの位置決
め構造を示し、図5のS−S線拡大断面図に相当する拡
大断面図である。
【符号の説明】
1 ウェザーストリップ 1a シール部 1b 取付基部 1c 外観リップ 2 サッシュ 3 ガーニッシュ 4 サブシール 5 インサートメタル 6 固定ネジ 7 クリップ 8 固定ネジ 9 クリップ 11 ウェザーストリップ 11a シール部 11b 取付基部 11c 外観リップ 12 サッシュ 13 ガーニッシュ 14 サブシール 14a 取付面 16 固定ネジ 20 クリップ

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】ドアに弾接するシール部が一体形成された
    略L字形のウェザーストリップが車体開口部周縁のサッ
    シュに嵌着され、該ウェザーストリップの側面に対応す
    る前記サッシュにはインサートメタルが埋設されていな
    い単体のガーニッシュが固定され、ウェザーストリップ
    の上面に対応するサッシュにはサブシールがウェザース
    トリップに接した状態で取り付けられるとともに、ウェ
    ザーストリップを、前記ガーニッシュの固定位置よりも
    上部で前記サブシールにクリップで固定したことを特徴
    とするウェザーストリップの位置決め構造。
  2. 【請求項2】前記サブシールはソリッドゴム製の型成形
    部材であり、前記固定用クリップ取付面を形成し、該ク
    リップ穴周りの肉厚を所定の肉厚以上にしたことを特徴
    とする請求項1に記載のウェザーストリップの位置決め
    構造。
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