JPH10320306A - 複数のサブスクライバーを有する車両用のデータバス - Google Patents
複数のサブスクライバーを有する車両用のデータバスInfo
- Publication number
- JPH10320306A JPH10320306A JP10105016A JP10501698A JPH10320306A JP H10320306 A JPH10320306 A JP H10320306A JP 10105016 A JP10105016 A JP 10105016A JP 10501698 A JP10501698 A JP 10501698A JP H10320306 A JPH10320306 A JP H10320306A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- module
- bus
- peripheral
- data bus
- optical signal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
- B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
- B60R16/03—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for supply of electrical power to vehicle subsystems or for
- B60R16/0315—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for supply of electrical power to vehicle subsystems or for using multiplexing techniques
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
- B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
- B60R16/03—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for supply of electrical power to vehicle subsystems or for
- B60R16/0315—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for supply of electrical power to vehicle subsystems or for using multiplexing techniques
- B60R2016/0322—Temporary code for documents to be reclassified to G08C, H04L or H04Q
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Small-Scale Networks (AREA)
- Debugging And Monitoring (AREA)
- Bus Control (AREA)
- Hardware Redundancy (AREA)
- Optical Communication System (AREA)
Abstract
場合でも、故障の生じていないモジュールがバスを継続
して使用可能とする。 【解決手段】S/Eモジュールが、最大の許容し得る信
号長よりも大きい継続時間を有する光信号を、伝達区間
を介して受け取ったときに、当該バスモジュールに含ま
れる全スイッチをオフにして別のバスモジュールへの電
気的接続を遮断する。この遮断により連続レベルの継続
をなくす。連続光を受信しなくなった時に事故の生じて
いないバスモジュールの接続されているスイッチを閉じ
ることにより、ペリフェラルS/Eモジュールを再びア
クティブにする。
Description
Eモジュールとセントラルバスへの光学的な伝達区間と
を介して働く複数のサブスクライバーを有する車両用の
データバスにして、前記セントラルバスが、付設されて
互いに接続されたS/Eバスモジュールを備えており、
当該S/Eバスモジュールが一つのペリフェラルS/E
モジュールから出る光信号を受け取ってコントロール信
号として別のS/Eバスモジュールへ且つこれを経て光
信号として付設されたペリフェラルS/Eモジュールへ
順に送るデータバスに関する。
ルS/Eモジュール(周辺装置のS/Eモジュール)が
連続光信号(Dauer-Lichtsignal)を発信することが生じ
得る。原因は、例えば事故による外的な影響、あるいは
また内的なエラーであるかもしれない。S/Eバスモジ
ュールがおそらくわずかなインテリジェンスを備えてお
り、単にペリフェラルモジュールから入ってくる光信号
を対応する電気的なあるいは光学的なコントロール信号
に変換し、別のバスモジュールに送るので、このことは
データバスの完全なブロックに行き着く。そのとき同様
に、全部のバスモジュールが、連続コントロール信号(D
auer-Steuersignal)を受け取る。バスモジュールとペリ
フェラルモジュールとは、それらの基本的な構造におい
て区別されないので、そのとき、それらは付属するバス
モジュールと接続されている入力を切る(スイッチオフ
する)。バスはそのときもはや作動能力(arbeitsfaehi
g)がない。
合に少なくとも限定的に作動能力が残る、はじめに述べ
た種類のデータバスをつくりだすことを課題とする。
S/Eバスモジュールが、最大の許容し得る信号長より
も大きい継続時間を有する光信号を、伝達区間を介して
受け取ったときに、付属するペリフェラルS/Eモジュ
ールをスイッチオフすることによって解決する。
れぞれのS/Eバスモジュールが付属するペリフェラル
S/Eモジュールをスイッチオフする。そのときこのペ
リフェラルS/Eモジュールを除いて、データバス全体
は作動能力が残る。
は、連続光信号としての入ってくる連続光信号をそれら
のペリフェラルS/Eモジュールへさらに送るので、そ
のとき、欠陥のあるペリフェラルS/Eモジュールの形
での故障源が、付設されたバスモジュールによってまだ
スイッチオフされていないうちに、部品公差によって引
き起こされて、それ自体は損なわれていないペリフェラ
ルS/Eモジュールがスイッチオフされる状況が生じ得
る。この状況でもバスの作動能力を少なくともこれが可
能である範囲で回復させるために、すなわち当該欠陥の
あるペリフェラルS/Eモジュールだけを永続的にスイ
ッチオフするために、この場合に損なわれていないペリ
フェラルS/Eモジュールの再接続ルーティン(再スイ
ッチオンルーティン)が設けられているとよい。
に規則的な間隔で同期化パルス(Synchronisationspuls
e)を発信するバスマスターが設けられているとよい。当
該バスマスターの機能は、独立した部品によってあるい
はまた例えば一つのS/Eバスモジュールによって引き
受けられ得る。欠陥のあるペリフェラルS/Eモジュー
ルは、それが連続光信号を発信するあいだずっと、スイ
ッチオフされたままである。別のS/Eモジュールは、
それらが同期化パルスを受け取ると、再びスイッチが入
る。
りも長い継続時間(Zeitdauer)を有する光信号もコント
ロール信号も印加されない。このアクティブ化は、自動
的に、S/Eバスモジュールに設けられた内部ロジック
(interne Logik)によっても作動させられ得る。それに
よって、当該S/Eモジュール自体における故障が排除
されてこれが連続光信号をもはや発信しないと、あるい
は別のS/Eモジュールにおける故障が排除されて付属
するS/Eバスモジュールが連続コントロール信号をも
はや受け取らないと、再運転開始が行われ得る。このよ
うにして、バスが少なくとも、これが可能である範囲で
再アクティブ化されることが保障されている。この再ア
クティブ化は、常に、機能を果たす能力のある範囲に限
定されている。
に説明する。図1に示されたデータバスは、アクティブ
スターカップラー(aktiver Sternkoppler)1において互
いに接続されて多数のS/EバスモジュールB1、B2、
…、Bnを備えている。当該バスモジュールのそれぞれに
は、一つのペリフェラルS/EモジュールM1、M2、…、
Mnが付設されている。それらを介して、詳細には示され
ていないサブスクライバー(加入者)1、2、3、…が
互いに情報を交換し得る。
ラルモジュールM1、M2、…とは、原理的に同一に構築さ
れている。以下でモジュールと称されるこれらの部品
は、受信側で、主として、光電気的な(optoelektrisch)
変換器4、増幅器5、並びにスイッチ6からなる。当該
スイッチは、監視回路7によってコントロールされてい
る。当該監視回路7は、一定の支配的なここでは電気的
なレベルの印加の際にアクティブになる。
ールの出力がスイッチ6によってスイッチオフされる。
(支配的な連続レベルの)この状況は、例えば、ペリフ
ェラルS/EモジュールM1、…、Mnが損なわれており、
それによって連続光信号を付属するバスモジュールにさ
らに送るときに発生する。そのとき、この連続光信号
は、このバスモジュールにおいて、その出力がスイッチ
オフされてそれによって別のバスモジュールへの電気的
な接続が遮断されることを導く。
れていない。これは、本質的に、電気的/光学的な変換
器だけからなる。当該変換器は、入ってくる電気的な信
号を対応する光学的な信号に変換する。いま、上述の状
況が生じると、言及された付属するバスモジュールが一
定のレベルを有する電気的なコントロール信号を別のバ
スモジュールに供給する。当該別のバスモジュールは、
それを連続光信号に変換し、その接続されたペリフェラ
ルS/Eモジュールに伝達する。
る前に、すなわち欠陥のあるS/Eモジュールがスイッ
チオフされた状態である、しかもこれらのS/Eモジュ
ールが損なわれていないにもかかわらず、順々にこれら
のペリフェラルモジュールがその出力をスイッチオフし
てそれによってそれらのサブスクライバーへの接続を遮
断するという状況が発生し得る。この場合に損なわれて
いないS/Eモジュールを再アクティブ化するために、
それぞれのバスモジュールは、決まった方法で構成され
ているとよい。それがその受信器4にもはや連続光信号
を受け取らないならば、それは、自動的に再びアクティ
ブ化され得る。それについては、その範囲内に支配的な
光レベルが存在しない時間量(時間基準、Zeitmass)が
決定的である。これは、監視回路7によって記録され
る。すなわち、そのとき電気的な連続レベルはもはや存
在しない。監視回路は、スイッチ6を再び閉じる。当該
モジュールは、再び制約なく機能を果たす能力がある。
上での有効なメッセージコミュニケーションを認識する
と、モジュールの自動的な再アクティブ化が行われ得
る。その際、バスマスターによってあるいはまた別のS
/Eバスモジュールによって出力される同期化パルスを
利用する。
除いて、全システムが再び制約なく機能を果たす能力が
ある。
ある。
Claims (3)
- 【請求項1】 ペリフェラルS/Eモジュールとセント
ラルバスへの光学的な伝達区間とを介して働く複数のサ
ブスクライバーを有する車両用のデータバスにして、前
記セントラルバスが、付設されて互いに接続されたS/
Eバスモジュールを備えており、当該S/Eバスモジュ
ールが一つのペリフェラルS/Eモジュールから出る光
信号を受け取ってコントロール信号として別のS/Eバ
スモジュールへ且つこれを経て光信号として付設された
ペリフェラルS/Eモジュールへ順に送るデータバスに
おいて、前記S/Eバスモジュールが、最大の許容し得
る信号長よりも大きい継続時間を有する光信号を、前記
伝達区間を介して受け取ったときに、付属するペリフェ
ラルS/Eモジュールをスイッチオフすることを特徴と
するデータバス。 - 【請求項2】 セントラルバス内に、時間的に規則的な
間隔で同期化パルスを発信するバスマスターが設けられ
ていることを特徴とする、請求項1に記載のデータバ
ス。 - 【請求項3】 前記S/Eバスモジュールが、最大の許
容し得る信号長よりも大きい継続時間を有する光信号を
もはや受けないときに、付設されたペリフェラルS/E
モジュールを再びアクティブにすることを特徴とする、
請求項1または請求項2に記載のデータバス。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19715810:2 | 1997-04-16 | ||
DE19715810A DE19715810A1 (de) | 1997-04-16 | 1997-04-16 | Datenbus für Fahrzeuge mit mehreren Teilnehmern |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH10320306A true JPH10320306A (ja) | 1998-12-04 |
Family
ID=7826644
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP10105016A Pending JPH10320306A (ja) | 1997-04-16 | 1998-04-15 | 複数のサブスクライバーを有する車両用のデータバス |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US6320685B1 (ja) |
EP (1) | EP0872385B1 (ja) |
JP (1) | JPH10320306A (ja) |
DE (2) | DE19715810A1 (ja) |
ES (1) | ES2242245T3 (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2009003729A (ja) * | 2007-06-22 | 2009-01-08 | Meidensha Corp | データ処理システム |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19928517C2 (de) * | 1999-06-22 | 2001-09-06 | Pilz Gmbh & Co | Steuerungssystem zum Steuern von sicherheitskritischen Prozessen |
Family Cites Families (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3007958C2 (de) * | 1980-03-01 | 1985-01-17 | Hartmann & Braun Ag, 6000 Frankfurt | Opto-elektonisches Übertragungssystem |
JPS5966243A (ja) * | 1982-10-08 | 1984-04-14 | Hitachi Ltd | デ−タ通信方式 |
US4561091A (en) * | 1983-09-23 | 1985-12-24 | Codenoll Technology Corporation | Data receiver |
DE3631091A1 (de) * | 1985-09-11 | 1987-03-26 | Visolux Elektronik Richard Sie | Verfahren zur auswertung von impulsen elektromagnetischer strahlung |
US4700344A (en) * | 1986-06-13 | 1987-10-13 | Ncr Corporation | Processor overrun circuit |
DE3730468A1 (de) * | 1987-09-08 | 1989-03-16 | Bergmann Kabelwerke Ag | Bordnetz fuer kraftfahrzeuge und verfahren zum betrieb des bordnetzes |
DE4224339A1 (de) * | 1992-07-23 | 1994-01-27 | Sel Alcatel Ag | Bussystem für ein lokales Operationsnetzwerk |
EP0643507A1 (fr) * | 1993-09-13 | 1995-03-15 | Philips Communication D'entreprise | Système et procédé pour adapter le débit d'une transmission à la qualité de la ligne et modem convenant à un tel système |
US5515361A (en) * | 1995-02-24 | 1996-05-07 | International Business Machines Corporation | Link monitoring and management in optical star networks |
DE19606909A1 (de) * | 1996-02-19 | 1997-08-21 | Hartmann & Braun Ag | Verfahren zur empfangsseitigen Störsignalunterdrückung an offenen seriellen Lichtwellenleiterschnittstellen |
-
1997
- 1997-04-16 DE DE19715810A patent/DE19715810A1/de not_active Withdrawn
-
1998
- 1998-04-06 ES ES98106228T patent/ES2242245T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1998-04-06 EP EP98106228A patent/EP0872385B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1998-04-06 DE DE59812887T patent/DE59812887D1/de not_active Expired - Fee Related
- 1998-04-15 JP JP10105016A patent/JPH10320306A/ja active Pending
- 1998-04-16 US US09/060,962 patent/US6320685B1/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2009003729A (ja) * | 2007-06-22 | 2009-01-08 | Meidensha Corp | データ処理システム |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
ES2242245T3 (es) | 2005-11-01 |
US6320685B1 (en) | 2001-11-20 |
EP0872385A2 (de) | 1998-10-21 |
EP0872385A3 (de) | 2000-11-08 |
EP0872385B1 (de) | 2005-06-29 |
DE19715810A1 (de) | 1998-10-22 |
DE59812887D1 (de) | 2005-08-04 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6757777B1 (en) | Bus master switching unit | |
JP2922004B2 (ja) | 多重伝送装置 | |
US6806590B1 (en) | Data bus for a plurality of nodes | |
JP3303469B2 (ja) | 多重伝送システム | |
JP3096022B2 (ja) | データ伝送系 | |
JPH10320306A (ja) | 複数のサブスクライバーを有する車両用のデータバス | |
US6697966B1 (en) | Data bus for a plurality of nodes | |
JP2001144792A (ja) | 複数のネットワークノードと少なくとも1つの星状ノードを含むネットワーク | |
JP2000332857A (ja) | N+1冗長構成回路 | |
JP3388487B2 (ja) | 二重系列車制御指令伝送装置 | |
JP2518517B2 (ja) | 通信バス監視装置 | |
JP3745827B2 (ja) | 通信装置 | |
JPH0398320A (ja) | 冗長系を構成する現用、待機パッケージの切替制御方式 | |
JPS634735A (ja) | 光通信システムの障害検知及び障害発生時のバツクアツプ方法 | |
JPH03504663A (ja) | 通信伝送装置の作動状態監視装置 | |
JP2903727B2 (ja) | 光lan伝送路二重化方式 | |
JPH0518494B2 (ja) | ||
JP2800018B2 (ja) | ベースバンドネットワークシステム | |
SU1578838A1 (ru) | Резервированный оконечный модуль дл цифровых автоматических систем коммутации | |
JP2919101B2 (ja) | 多重伝送装置 | |
JP2000068968A (ja) | 多重化装置 | |
JPH0756986B2 (ja) | ループネットワークのバイパス方式 | |
JPH02285726A (ja) | 負荷制御システム | |
JPH0263344A (ja) | 光スターネットワーク式通信システム | |
JPS5920746U (ja) | 遠隔制御装置の故障警報装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20050204 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20070308 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20070313 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20070605 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20070717 |
|
A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20071211 |