JPH10311312A - 連結固定具 - Google Patents

連結固定具

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JPH10311312A
JPH10311312A JP9137654A JP13765497A JPH10311312A JP H10311312 A JPH10311312 A JP H10311312A JP 9137654 A JP9137654 A JP 9137654A JP 13765497 A JP13765497 A JP 13765497A JP H10311312 A JPH10311312 A JP H10311312A
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JP
Japan
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neck
head
mounting hole
soft material
substrate flange
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JP9137654A
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English (en)
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Hideya Miura
秀哉 三浦
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Original Assignee
Nifco Inc
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Publication date
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B19/00—Bolts without screw-thread; Pins, including deformable elements; Rivets
    • F16B19/04—Rivets; Spigots or the like fastened by riveting
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B19/00—Bolts without screw-thread; Pins, including deformable elements; Rivets
    • F16B19/04—Rivets; Spigots or the like fastened by riveting
    • F16B2019/045—Coated rivets

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Insertion Pins And Rivets (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ガタツキや振動による異音の発生を可及的に
防止することができると共に、固定解除後の再使用にも
十分対応することができ、しかも反り等の不良の発生を
効果的に防止し得る良好な成形性を有する連結固定具を
提供することを目的とする。 【解決手段】 基板フランジ１の一面側に設けられた首
部３及び頭部４を一の部材ｐ１の取付穴ｗ１に固定して
一の部材ｐ１に取り付けると共に、上記基板フランジ１
の他面側に設けられた脚部２を他の部材ｐ２の固定穴ｗ
３に固定することによって、一の部材ｐ１と他の部材ｐ
２とを互いに連結固定する連結固定具において、上記基
板フランジ１と上記頭部４との互いに対向する内面及び
上記首部３の外周面が軟質材料１２，３２，２４により
覆われていることを特徴とする連結固定具を提供する。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、基板フランジの一
面に係止脚部を突設すると共に、該基板フランジの他面
に柱状の首部を介して板状の頭部を形成してなり、一の
部材に設けられた一部が切り欠かれて開放した取付穴に
上記首部を挿入して上記基板フランジと上記頭部との間
にこの取付穴の周囲を保持し、上記脚部を他の部材に設
けられた固定穴に圧入してこの固定穴の周縁部に係止す
ることにより、一の部材と他の部材とを互いに連結固定
する連結固定具に関する。
【０００２】
【従来の技術】自動車の内装材を自動車のボディーに取
り付ける場合などに用いられる、一の部材と他の部材と
を連結固定するための連結固定具として、従来、実開昭
５７−４６１１７号公報に開示されたクリップが知られ
ている。このクリップは、図１１に示したように、基板
フランジａの一面に、軸方向中間部が大径に形成された
弾性変形可能な係止脚部ｂを突設すると共に、該基板フ
ランジａの他面に柱状の首部ｃを介して円板状の頭部ｄ
を形成し、更に上記首部ｃの外周面に多数の羽板状突片
ｅを一体に突設すると共に、上記基板フランジａの一面
側に外側に向かうに従って上記係止脚部ｂの軸方向先端
側へと傾斜する弾性変形可能なリング状の袴部ｆを設け
たものである。
【０００３】このクリップは、一の部材ｐ１に設けられ
た一部が切り欠かれて開放した取付穴ｗ１に上記首部ｃ
を挿入して上記基板フランジａと上記頭部ｄとの間にこ
の取付穴ｗ１の周囲を保持し、上記脚部ｂを他の部材
（図示せず）に設けられた固定穴（図示せず）に圧入し
て上記脚部ｂをこの固定穴の周縁部に係止することによ
り、一の部材ｐ１と他の部材（図示せず）とを互いに連
結固定するものである。この場合、上記一の部材ｐ１に
設けられる取付穴ｗ１は、例えば図１１，１２に示した
ように、幅狭の溝穴ｓを介して互いに連通した大径の挿
入穴ｗ２と小径の取付穴ｗ１とが連設された所謂ダルマ
穴ｗの一部として形成され、このダルマ穴ｗの上記挿入
穴ｗ２に上記頭部ｄを通して、上記首部ｃをダルマ穴ｗ
に挿入し、この首部ｃを上記溝穴ｓを通して上記取付穴
ｗ１へと移動させることにより、一の部材ｐ１に上記首
部ｃを固定することが行われる。
【０００４】この場合、このクリップの上記首部ｃを上
記ダルマ穴ｗの挿入穴ｗ２から取付穴ｗ１に移動して固
定する際、図１２に示したように、首部ｃに突設された
上記突片ｅが一旦折れ曲がるようにして上記溝穴ｓを通
過し、取付穴ｗ１ではこれら突片ｅの先端が取付穴ｗ１
の内周縁に当接して、クリップの首部ｃが取付穴ｗ１に
保持固定されるものである。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】上記従来のクリップ
は、首部ｃと取付穴ｗ１との間に生じる径方向の力や振
動に対しては、取付穴ｗ１の内周縁に当接した上記各突
片ｅの弾性によって、これを吸収することができ、ガタ
ツキや異音の発生を防止することができるが、軸方向に
大きな力や振動が生じた場合などには、これを吸収する
ことができず、クリップが破損したりガタツキや異音を
発生する場合がある。特に、自動車部品の取り付けにこ
のクリップを用いた場合には、振動による異音の発生が
問題となる。
【０００６】また、この従来のクリップは、合成樹脂材
料によって各部を一体的に成形するものであるが、この
場合、上記基板フランジａ、脚部ｂ、首部ｃ及び頭部ｄ
は確実な固定状態を確保するために十分な剛性が必要で
ある。従って、これらの部分と一体に成形される上記各
突片ｅもある程度剛性の高い材料で成形されることとな
り、ある程度の可撓性は有しているものの必ずしも十分
な柔軟性を有するものではなく、上記取付穴ｗ１に固定
するために上記溝穴ｓを通過させる際、これら突片ｅが
折れてしまい、良好に取付穴ｗ１に固定することができ
なくなる場合がある。更に、取付穴ｗ１に固定された後
も一方向に長時間荷重がかけられた状態にあると、これ
ら突片ｅが折れ曲がったりその他の変形が生じ、この変
形が定着して元の状態に復帰し得なくなり、メンテナン
スなどのために一度取り外した後は、再び使用すること
ができなくなるという欠点がある。
【０００７】また更に、図からも明らかなように、通常
この種のクリップでは、上記首部ｃの肉厚は上記円板状
の頭部ｄの肉厚よりもかなり厚く形成されるため、成形
後の首部ｃの樹脂収縮は頭部ｄのそれよりも大きく、こ
のため首部ｃと頭部ｄとの連結部上面に窪み状の変形が
生じやすく、これにより頭部ｄに反りが発生しやすい。
【０００８】本発明は、上記事情に鑑みなされたもの
で、基板フランジの一面側に設けられた首部及び頭部を
一の部材の取付穴に固定して一の部材に取り付けると共
に、上記基板フランジの他面側に設けられた脚部を他の
部材の固定穴に固定することによって、一の部材と他の
部材とを互いに連結固定する合成樹脂製の連結固定具に
おいて、ガタツキや振動による異音の発生を可及的に防
止することができると共に、固定解除後の再使用にも十
分対応することができ、しかも反り等の不良の発生を効
果的に防止し得る良好な成形性を有する連結固定具を提
供することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記目的を達
成するため、基板フランジの一面に、外周面に係止突出
部を有する弾性変形可能な係止脚部を突設すると共に、
該基板フランジの他面に柱状の首部を介して板状の頭部
を形成してなり、一の部材に設けられた一部が切り欠か
れて開放した取付穴に上記首部を挿入して上記基板フラ
ンジと上記頭部との間にこの取付穴の周囲を保持し、上
記脚部を他の部材に設けられた固定穴に圧入して上記係
止突出部をこの固定穴の周縁部に係止することにより、
一の部材と他の部材とを互いに連結固定する連結固定具
において、上記基板フランジと上記頭部との互いに対向
する内面及び上記首部の外周面が軟質材料により覆われ
ていることを特徴とする連結固定具を提供する。
【００１０】上記のように、本発明の連結固定具は、一
の部材にダルマ穴の一部などとして形成された一部が切
り欠かれて開放した取付穴に、該切り欠き部分を通して
上記首部を挿入し、上記基板フランジと上記頭部との間
にこの取付穴の周囲を保持して一の部材に取り付けると
共に、他の部材に形成された固定穴に上記脚部を圧入し
て固定することにより、一の部材と他の部材とを互いに
連結固定するものである。
【００１１】この場合、本発明の連結固定具によれば、
上記基板フランジと上記頭部との互いに対向する内面及
び上記首部の外周面が軟質材料で被覆され、一の部材に
設けられた取付穴の内周面及び該取付穴周囲に当接する
部分が軟質材料で覆われているので、この連結固定具と
一の部材との間にいずれの方向の力や振動が加わって
も、これらを上記軟質材料が効果的に吸収してガタツキ
や振動による異音の発生を可及的に防止することができ
るものである。この場合、上記首部の外周面や上記基板
フランジと上記頭部との互いに対向する内面の少なくと
もいずれか一方に、上記弾性材料からなる突出部や凸部
を設け、取付穴固定時にこれら突出部や凸部が弾性変形
した状態で取付穴の内周面や周囲に当接するように設計
することにより、より良好にガタツキや異音の発生を防
止することができる。
【００１２】また、上記従来のクリップのように、上記
首部の外周面に設ける突出部を羽板状の突片とする場合
でも、この突片を首部の外周面を覆う上記軟質材料で一
体的に形成することにより良好な柔軟性及び弾性を有す
る突片を形成することができ、取付穴にこの首部を挿入
する際に突片が折れてしまうようなことがなく、良好に
取付穴に固定することができる。しかも、取付穴に固定
された後、一方向に長時間荷重がかけられ、これら突片
が折れ曲がったりその他の変形が生じた状態にあって
も、上記荷重から解放することにより軟質材料の柔軟性
及び弾性によって元の状態に復帰することができ、メン
テナンスなどのために一度取り外した後に、再び使用す
ることができるものである。
【００１３】更に、本発明の連結固定具は、合成樹脂を
用いて成形することにより製造されるが、この場合まず
良好な剛性を有する硬質材料を用いて上記基板フラン
ジ、脚部、首部及び頭部を一体的に成形し、この成形物
を更に金型内にセットして軟質材料で二次成形を行い、
首部の外周面及び基板フランジと上記頭部との互いに対
向する内面を上記軟質材料で被覆する、所謂２色成形法
により成形することができ、この場合、二次成形により
成形される軟質材料からなる被覆層の肉厚を調整するこ
とにより、上記硬質材料からなる首部及び頭部の芯材を
ほぼ同一の肉厚とすることができる。よって首部と頭部
との連結部に樹脂の収縮量の差による窪みや反り等の成
形不良を生じることなく、良好に成形を行うことができ
るものである。
【００１４】このように、本発明の連結固定具は、ガタ
ツキや振動による異音の発生を可及的に防止することが
できると共に、固定解除後の再使用にも十分対応するこ
とができ、しかも反り等の不良の発生を効果的に防止し
得る良好な成形性を有するものである。
【００１５】
【発明の実施の形態及び実施例】次に、本発明の実施例
につき図面を参照してして説明する。図１〜８は、本発
明の一実施例にかかる合成樹脂製の連結固定具を示すも
ので、この連結固定具は、基板フランジ１の一面側（図
中、下側）に係止脚部２を突設すると共に、該基板フラ
ンジの他面側（図中、上側）に円柱状の首部３を介して
円板状の頭部４を形成し、更に上記基板フランジ１の一
面側に袴部５を形成したものである。
【００１６】上記基板フランジ１、首部３及び頭部４
は、図５，６に示されているように、いずれも一体に成
形された硬質材料からな芯材１１，３１，４１を、一体
に成形された軟質材料からなる軟質材料層１２，３２，
４２で被覆したものであり、首部３はその外周面全面が
軟質材料層３２により被覆され、基板フランジ１及び頭
部４は互いに対向する内面全面がそれぞれ上記軟質材料
層１２，４２で被覆されたものである。この場合、基板
フランジ１の軟質材料層１２の外周縁部は、基板フラン
ジ１の芯材１１よりも外方へと突出していると共に、上
記頭部４の軟質材料層４２の外周縁部も頭部４の芯材４
１よりも外方へと突出している。また、首部３の軟質材
料層３２には、図７に示されているように、該軟質材料
層３２と一体に軟質材料からなる４枚の羽板状突片（突
出部）３３が互いに等間隔ずつ離間して放射状に突設さ
れている。更に、この４枚の突片３３は、図５，６に示
されているように、いずれも上記頭部４の軟質材料層４
２及び上記基板フランジ１の軟質材料層１２と一体化し
ていると共に、この各突片３３の先端部から延出するご
とく頭部４の軟質材料層４２及び上記基板フランジ１の
軟質材料層１２に軟質材料からなる凸部４３，１３が突
設されている。
【００１７】上記係止脚部２は、図５，６に示されてい
るように、上記基板フランジ１の芯材１１の一面側（図
中、下側）に硬質材料によって一体に突設されたもので
あり、図４，８に示されているように、その外周面に二
組の浅凹部２１，２１と二組の深凹部２２，２２とが交
互に形成されていると共に、浅凹部２１と深凹部２２と
の間の軸方向中間部がそれぞれ外方へと突出して係止突
出部２３，２３，２３，２３が形成されている。そし
て、この係止脚部２は上記各係止突出部２３部分が、外
方からの押圧力によって内側へと撓むようになってい
る。
【００１８】次に、上記袴部５は、図５，６に示されて
いるように、上記基板フランジ１の芯材１１の外周縁部
に硬質材料によって一体に突設されたものであり、外側
に向かうに従って上記係止脚部２の軸方向先端側へと傾
斜し、上記係止脚部を囲うように設けられた弾性変形可
能なリング状ものである。
【００１９】ここで、上記基板フランジ１、首部３及び
頭部４の芯材１１，３１，４１並びに上記係止脚部２及
び袴部１１を形成する硬質材料としては、十分な剛性と
可撓性とを有する材料であればいずれのものでもよく、
具体的にはポリオキシメチレン（ＰＯＭ）が好ましく用
いられ、これらＰＯＭとしては、ＢＡＳＦ社製，商品名
Ｎ２６４０Ｚ４、三菱エンジニアプラスチック社製，商
品名ＶＲ２０Ｈ、ポリプラスチック社製，ＴＤ１５Ｒ等
が例示される。
【００２０】また、上記基板フランジ１、首部３及び頭
部４の軟質材料層１２，３２，４２並びに上記各突片３
３及び凸部１３，４３を形成する軟質材料としては、十
分な柔軟性と弾性とを有する材料であればいずれのもの
でもよく、特に制限されるものではないが、通常はショ
アーＡ硬度が５０〜８０゜、特に７０゜前後のエラスト
マーが好適に用いられ、具体的にはオレフィン系エラス
トマーが好ましく用いられる。これらオレフィン系エラ
ストマーとしては、ＡＥＳジャパン社製，商品名サント
プレーン１０１−７３、住友化学社製，商品名住友ＴＰ
Ｅ３７８０、三井石油化学社製，商品名ミラストマー７
０３０Ｎ等が例示される。
【００２１】更に、本例の連結固定具は、特に制限され
るものではないが、射出成形法を用いた２色成形により
成形することが好ましく、具体的には、まず上記硬質材
料を射出成形することにより、上記基板フランジ１、首
部３及び頭部４の芯材１１，３１，４１並びに上記係止
脚部２及び袴部１１を成形し、この成形物を再び金型内
に配置して、上記軟質材料を射出成形することにより、
上記基板フランジ１、首部３及び頭部４の軟質材料層１
２，３２，４２並びに上記各突片３３及び凸部１３，４
３を成形することによって、得ることができる。この場
合、上記首部３及び頭部４の芯材３１，４１の肉厚をほ
ぼ同一の肉厚とすることが好ましく、これにより樹脂の
収縮量の差による窪みや反り等の成形不良を生じること
なく、良好に成形を行うことができる。なおこの場合、
首部３及び頭部４の最終的な設計上の寸法は、上記軟質
材料層３２，４２の肉厚を調整することにより、達成す
ることができる。
【００２２】本例の連結固定具は、一の部材に形成され
た一部が切り欠かれて開放した取付穴に該切り欠き部分
を通して上記首部を挿入し、上記基板フランジ１と上記
頭部４との間にこの取付穴の周囲を保持して一の部材に
取り付けると共に、他の部材に形成された固定穴に上記
脚部２を圧入して固定することにより、一の部材と他の
部材とを互いに連結固定するものである。
【００２３】例えば、図１０に示したように、一の部材
ｐ１に小径の取付穴ｗ１と大径の挿入穴ｗ２とを幅狭の
溝穴ｓを介して互いに連通させた所謂ダルマ穴ｗを設
け、このダルマ穴ｗの上記挿入穴ｗ２に上記頭部４を通
して、上記首部３をダルマ穴ｗに挿入し、この首部３を
その外周面に突設された上記突片３３を弾性変形させな
がら上記溝穴ｓを通して上記取付穴ｗ１へと移動させる
ことにより、図９，１０に示されているように、取付穴
ｗ１に上記首部３を固定して、本例連結固定具を一の部
材ｐ１に取り付ける。
【００２４】この場合、首部３は、上記のように、良好
な柔軟性と弾性とを有する軟質材料からなる軟質材料層
３２で被覆されていると共に、この首部３から突出した
上記各突片３３も同様の軟質材料で形成されているの
で、各突片３３及び首部３外周面の軟質材料層３２が良
好に弾性変形して容易に上記溝穴ｓを通過させて首部３
を挿入穴ｗ２から取付穴ｗ１へと移動することができ
る。
【００２５】この一の部材ｐ１に固定された上記首部３
は、その外周面に突設された各突片３３の先端部が取付
穴ｗ１の内周面に当接すると共に、各突片３３全体が圧
縮変形した状態となり（図９中の一点鎖線が元の突片３
３の位置）、その弾性により良好に取付穴ｗ１に固定さ
れると共に、取付穴ｗ１の中心と首部３の中心（固定具
の中心）とが若干ずれた状態であっても（複数のダルマ
穴間のピッチずれなどにより若干のずれはしばしば生じ
る）、そのずれをこれら突片３３の変形により良好に吸
収することができる。
【００２６】またこのとき、頭部４及び基板フランジ１
の弾性材料層４２，１２に突設された各凸部４３，１３
も取付穴ｗ１の周囲両面にそれぞれ圧縮変形した状態で
当接し（図９中の一点鎖線が元の凸部４３，１３の位
置）、その弾性により首部３が良好に取付穴ｗ１に固定
される。
【００２７】次いで、図９に示したように、この状態で
他の部材ｐ２に設けられた固定穴ｗ３に上記係止脚部２
を圧入する、これにより上記各係止突出部２３が形成さ
れた脚部２の軸方向中間部が内側へと押圧されて一旦弾
性変形し、固定穴ｗ３を通過することによりこれが弾性
復帰して上記係止突出部２３が固定穴ｗ３の周縁部に係
合し、一の部材ｐ１と他の部材ｐ２とが互いに連結固定
される。このとき、上記袴部５の外周縁部が弾性変形し
た状態で他方の部材ｐ２表面に当接し、その弾性力によ
り連結固定具と他の部材ｐ２との間にガタツキが生じる
ことを確実に防止することができる。
【００２８】このように、本実施例の連結固定具によれ
ば、上記基板フランジ１と上記頭部４との互いに対向す
る内面及び上記首部３の外周面が軟質材料１２，４２，
３２により覆われ、一の部材ｐ１に設けられた取付穴ｗ
１の内周面及び該取付穴ｗ１周囲の両面に当接する部分
が軟質材料で覆われているので、この連結固定具と一の
部材ｐ１との間にいずれの方向の力や振動が加わっても
これらを、上記軟質材料１２，４２，３２が効果的に吸
収してガタツキや振動による異音の発生を可及的に防止
することができるものである。更に、本例では、軟質材
料に覆われた上記基板フランジ１と上記頭部４との互い
に対向する内面及び上記首部３の外周面に軟質材料から
なる複数の突片３３及び凸部１３，４３が突設され、こ
れら軟質材料からなる突片３３及び凸部１３，４３が圧
縮変形した状態で上記取付穴ｗ１に固定されるので、し
っかりと取付穴ｗ１に固定することができると共に、よ
り良好にガタツキや異音の発生を防止することができる
ものである。
【００２９】また、本例連結固定具の首部３に設けられ
た羽板状の突片３３は、首部３の外周面を覆う上記軟質
材料層３２から該軟質材料により一体的に形成されてい
るので、良好な柔軟性を有しており、取付穴ｗ１にこの
首部３を挿入する際に突片３３が折れてしまうようなこ
とがなく、良好に取付穴ｗ１に固定することができる。
しかも、取付穴ｗ１に固定された後、一方向に長時間荷
重がかけられ、これら突片３３が折れ曲がったりその他
の変形が生じた状態にあっても、上記荷重から解放する
ことにより軟質材料の柔軟性及び弾性によって元の状態
に復帰することができ、メンテナンスなどのために一度
取り外した後に、再び使用することができるものであ
る。
【００３０】更に、上述したように、本例の連結固定具
を所謂２色成形法により成形する場合、二次成形により
成形される軟質材料からなる被覆層１２，３２，４２の
肉厚を調整することにより、上記硬質材料からなる首部
３及び頭部４の芯材３１，４１をほぼ同一の肉厚とする
ことができる。よって、これら首部３と頭部４との連結
部における樹脂の収縮量の差による窪みや反り等の成形
不良を生じることなく、良好に成形を行うことができる
ものである。
【００３１】このように、本例の連結固定具は、ガタツ
キや振動による異音の発生を可及的に防止することがで
きると共に、固定解除後の再使用にも十分対応すること
ができ、しかも反り等の不良の発生を効果的に防止し得
る良好な成形性を有するものである。
【００３２】なお、本発明の連結固定具は、上記実施例
に限定されるものではなく、適宜変更することができ
る。例えば、上記袴部５や突片３３，凸部１３，４３
は、必ずしも必須の構成ではなく、場合によってはこれ
らを省略することもでき、更に脚部２の形状や基板フラ
ンジ１の形状など、その他の構成についても本発明の要
旨を逸脱しない限り適宜変更することができる。また、
上記首部３が固定される取付穴ｗ１も上記ダルマ穴ｗの
一部として設けられたものに限定されるものではなく、
一部が切り欠かれて開放した貫通穴であれば、いずれの
態様で設けられたものであってもよい。更に、本発明連
結固定具を製造する方法も上述した２色成形法に限定さ
れるものではなく、いずれの方法により製造しても差し
支えない。また更に、本発明の連結固定具は、ピラーガ
ーニッシュ等の自動車内装材を自動車ボディー取り付け
る場合など、自動車部品の取付に好適に使用されるもの
であるが、用途はこれに限定されるものではなく、２つ
の部材に設けられた取付穴と固定穴とを利用してこれら
部材を互いに連結固定する用途であれば、いずれの用途
にも好適に使用されるものである。
【００３３】
【発明の効果】以上説明したように、本発明の連結固定
具によれば、ガタツキや振動による異音の発生を可及的
に防止することができると共に、固定解除後の再使用に
も十分対応することができ、しかも反り等の不良の発生
を効果的に防止し得る良好に成形することができるもの
である。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例にかかる連結固定具を示す平
面図である。
【図２】同連結固定具を示す正面図である。
【図３】同連結固定具を示す側面図である。
【図４】同連結固定具を示す底面図である。
【図５】同連結固定具を示す図１のＡ−Ａ線に沿った断
面図である。
【図６】同連結固定具を示す図４のＢ−Ｂ線に沿った断
面図である。
【図７】同連結固定具を示す図２のＣ−Ｃ線に沿った断
面図である。
【図８】同連結固定具を示す図２のＤ−Ｄ線に沿った断
面図である。
【図９】同連結固定具の使用状態を示す一部を切り欠い
て断面とした正面図である。
【図１０】同連結固定具の使用状態を示す首部の横断面
図である。
【図１１】従来の連結固定具を示す斜視図である。
【図１２】同連結固定具の使用状態を示す首部の横断面
図である。
【符号の説明】
１ 基板フランジ １１ 基板フランジの芯材 １２ 基板フランジの軟質材料層 １３ 凸部 ２ 係止脚部 ２３ 係止突出部 ３ 首部 ３１ 首部の芯材 ３２ 首部の軟質材料層 ３３ 突片（突出部） ４ 頭部 ４１ 頭部の芯材 ４２ 頭部の軟質材料層 ４３ 凸部 ５ 袴部 ｗ１ 取付穴 ｗ３ 固定穴 ｐ１ 一の部材 ｐ２ 他の部材

Claims (6)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 基板フランジの一面に、外周面に係止突
    出部を有する弾性変形可能な係止脚部を突設すると共
    に、該基板フランジの他面に柱状の首部を介して板状の
    頭部を形成してなり、一の部材に設けられた一部が切り
    欠かれて開放した取付穴に上記首部を挿入して上記基板
    フランジと上記頭部との間にこの取付穴の周囲を保持
    し、上記脚部を他の部材に設けられた固定穴に圧入して
    上記係止突出部をこの固定穴の周縁部に係止することに
    より、一の部材と他の部材とを互いに連結固定する連結
    固定具において、上記基板フランジと上記頭部との互い
    に対向する内面及び上記首部の外周面が軟質材料により
    覆われていることを特徴とする連結固定具。
  2. 【請求項２】 上記首部の外周面に、上記軟質材料から
    なる複数の突出部を一体に設けた請求項１記載の連結固
    定具。
  3. 【請求項３】 上記基板フランジと上記頭部との互いに
    対向する内面の少なくともいずれか一方に上記弾性材料
    からなる凸部を設けた請求項１又は２記載の連結固定
    具。
  4. 【請求項４】 上記首部と頭部とが、ほぼ同一の肉厚の
    芯材を上記軟質材料で被覆したものである請求項１〜３
    のいずれか１項に記載の連結固定具。
  5. 【請求項５】 上記軟質材料がショアーＡ硬度５０〜８
    ０゜のエラストマーである請求項１〜４のいずれか１項
    に記載の連結固定具。
  6. 【請求項６】 上記基板フランジの一面側に、外側に向
    かうに従って上記係止脚部の軸方向先端側へと傾斜する
    弾性変形可能なリング状の袴部を、上記係止脚部を囲う
    ように設け、脚部を上記他方の部材の取付穴に圧入して
    固定した際、該袴部が弾性変形した状態で他方の部材に
    当接するように構成した請求項１〜５のいずれか１項に
    記載の連結固定具。
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