JPH10310033A

JPH10310033A - 車両検査設備

Info

Publication number: JPH10310033A
Application number: JP9118533A
Authority: JP
Inventors: Takashi Shirai; 隆白井
Original assignee: Daifuku Co Ltd; Unix Co Ltd
Current assignee: Daifuku Co Ltd; Unix Co Ltd
Priority date: 1997-05-09
Filing date: 1997-05-09
Publication date: 1998-11-24

Abstract

(57)【要約】【課題】特別な車検場以外で容易に車両の検査を行
え、さらに外部から各種検査の進行状況や検査結果をリ
アルタイムで確認し得る車両検査設備を提供する。【解決手段】壁体で囲まれた検査室１に車両入口部８
と車両出口部９とが形成され、上記検査室１の内部に、
車両入口部８から車両出口部９へ通じる車両通路10が形
成され、この車両通路10に沿って、スピードテスト装置
13と、ブレーキテスト装置11と、サイドスリップテスト
装置12と、排出ガステスト装置16と、ヘッドライトテス
ト装置17と、車両を昇降させるリフト装置15とを備え、
検査室１内を見学できる見学室54を設ける。よって、１
つの検査室内で複数種の車両検査をまとめて行うことが
でき、検査時の車両14の移動距離を短縮でき、したがっ
て車両の検査が容易になり、さらに見学室54から検査状
態を観察できる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、複数種の車両検査
を実施する車両検査設備に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、車両検査としては、一般的にスピ
ードテストとブレーキテストとサイドスリップテストと
排気ガステストと光軸テストと車両の下廻りテスト等の
テスト項目がある。これらのテストは、専用の車両検査
設備に設置されているスピードテスト装置とブレーキテ
スト装置とサイドスリップテスト装置と排気ガステスト
装置と光軸テスト装置と車両の下廻り点検用のリフト装
置等によって行われている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
専用の車両検査設備おいては多数の車両を一度にテスト
するため、上記各テストは、テストの種類ごとに分けら
れた部屋で行われていた。したがって、１種類のテスト
が終わる毎に、車両を走行させて他のテスト用の部屋へ
移動させる必要があるため、検査時の車両の移動距離が
長くなり、面倒であった。

【０００４】また、検査の最中に、検査員以外の部外者
（顧客等）が各種検査の進行状況や検査結果を直接確認
することはできなかった。そこで本発明は、特別な車検
場以外で容易に車両の検査を行え、さらに、外部から各
種検査の進行状況や検査結果をリアルタイムで確認し得
る車両検査設備を提供することを目的としたものであ
る。

【０００５】

【課題を解決するための手段】前述した目的を達成する
ために、本発明のうちで請求項１記載の発明は、壁体で
囲まれた検査室に車両入口部と車両出口部とが形成さ
れ、上記検査室の内部に、車両入口部から車両出口部へ
通じる車両通路が形成され、この車両通路に沿って、複
数種の車両検査装置が配置されていることを特徴とした
ものである。

【０００６】これによると、車両を走行させて車両入口
部から検査室内に進入させ、車両通路上で複数種の車両
検査装置を用いて車両の検査を行う。全ての検査が終了
すると、車両を車両出口部から検査室の外へ出走させ
る。このように、１つの検査室内で複数種の車両検査を
まとめて行うため、検査時の車両の移動距離を短縮でき
る。

【０００７】さらに、請求項２記載の発明は、上記請求
項１記載の発明であって、複数種の車両検査装置とし
て、スピードテスト装置と、ブレーキテスト装置と、サ
イドスリップテスト装置と、排出ガステスト装置と、ヘ
ッドライトテスト装置と、車両を昇降させるリフト装置
とを用いたことを特徴としたものである。

【０００８】これによると、車両を走行させて車両入口
部から検査室内に進入させ、車両通路上でスピードテス
ト装置とブレーキテスト装置とサイドスリップテスト装
置と排出ガステスト装置とヘッドライトテスト装置と車
両を昇降させるリフト装置とを用いて車両の各種検査を
行う。全ての検査が終了すると、車両を車両出口部から
検査室の外へ出走させる。このように、１つの検査室内
でスピードテストとブレーキテストとサイドスリップテ
ストと排出ガステストとヘッドライトテストと車両の下
廻りの点検とをまとめて行うため、検査時の車両の移動
距離を短縮できる。

【０００９】さらに、請求項３記載の発明は、上記請求
項１または請求項２記載の発明であって、検査室の内部
に、各種車両検査項目とその検査結果との少なくともい
ずれか一方を表示する表示装置が設けられ、壁体に、検
査室の外部から上記表示装置を目視できる窓が設けられ
ていることを特徴としたものである。

【００１０】これによると、検査の最中に、検査室の外
部から窓を通して表示装置を目視することができるた
め、リアルタイムで検査の進行状況あるいは検査結果を
確認することができる。

【００１１】さらに、請求項４記載の発明は、上記請求
項１〜請求項３のいずれかに記載の発明であって、検査
室の外部に、検査室の内部を目視できる見学室を併設し
たことを特徴としたものである。

【００１２】これによると、検査の最中に、見学室から
検査室の内部を目視することができるため、リアルタイ
ムで検査の進行状況あるいは検査結果を確認することが
できる。

【００１３】さらに、請求項５記載の発明は、上記請求
項１〜請求項４のいずれかに記載の発明であって、検査
室の内部に、車両の下廻りを洗浄する洗浄装置が設けら
れていることを特徴としたものである。

【００１４】これによると、洗浄装置で車両の下廻りを
洗浄することにより、車両の下廻りに付着した汚れを落
とすことができ、本車検時に検査官に好印象を与えるこ
とができる。

【００１５】また請求項６記載の発明は、上記請求項１
記載の発明であって、車両検査装置の検査結果データを
記憶し、その検査結果データを検査報告書として出力す
る集中管理装置が設けられていることを特徴とするもの
である。

【００１６】これによると、車両の検査が終了すると、
その検査結果が検査報告書として出力され、即時に顧客
へ手渡すことができる。また請求項７記載の発明は、上
記請求項６記載の発明であって、集中管理装置に、車両
の各部品の価格データを記憶した部品価格記憶部を設
け、交換を要する車両の部品データにより前記部品価格
記憶部を検索して前記交換を要する車両の部品の価格デ
ータを求め、部品の交換に要する見積書を出力する機能
を付加したことを特徴とするものである。

【００１７】これによると、車両の検査が終了すると、
部品の交換に要する見積書が出力され、即時に顧客へ手
渡すことができる。さらに請求項８記載の発明は、上記
請求項６または請求項７記載の発明であって、集中管理
装置に、車両の走行距離、あるいは時間により各部品の
メンテナンス時期データを求め、メンテナンス見込みリ
ストとして出力するメンテナンス管理機能を付加したこ
とを特徴とするものである。

【００１８】これによると、車両の各部品のメンテナン
ス時期データが、車両の走行距離、あるいは時間により
求められ、メンテナンス見込みリストとして出力され
る。さらに請求項９記載の発明は、上記請求項８記載の
発明であって、集中管理装置のメンテナンス管理機能
に、部品の交換データの入力により、この交換した部品
のメンテナンス時期データを更新する機能を付加したこ
とを特徴とするものである。

【００１９】これによると、車両の各部品のメンテナン
ス時期データが、部品の交換データの入力により更新さ
れる。さらに請求項10記載の発明は、上記請求項６〜請
求項９のいずれかに記載の発明であって、集中管理装置
に、時計機能と、顧客の車両の車検満了データを記憶
し、前記時計機能により現在より所定時間後に車検満了
に到る前記顧客の車両の車検満了データを求め、車検見
込みリストとして出力する車検機能を付加したことを特
徴とするものである。

【００２０】これによると、時計機能により、現在より
所定時間後に車検満了に到る車両の車検満了データが求
められ、車検見込みリストとして出力される。さらに請
求項11記載の発明は、上記請求項10記載の発明であっ
て、集中管理装置の車検機能に、車検満了日を過ぎても
車検終了データの入力がないとき、顧客の車両の車検満
了データを抹消する機能を付加したことを特徴とするも
のである。

【００２１】これによると、車検満了日が過ぎても車検
終了データの入力がないとき、顧客の車両の車検満了デ
ータは抹消される。

【００２２】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。図１〜図３に示すように、ＢＬは
車両検査建屋であり、この車両検査建屋ＢＬは、車両検
査を行うための検査室１と管理室２から構成され、例え
ばガソリンのサービスステーションに隣接した敷地内の
床面Ｆに設置されている。

【００２３】上記検査室１は、前壁３と、後壁４と、外
方の側壁５と、管理室２との隔離壁６とで構成されてい
る。上記前壁３には車両入口部８が形成され、後壁４に
は車両出口部９が形成されている。また、上記検査室１
の内部には、車両入口部８から車両出口部９に通じる車
両通路１０が形成されている。また検査室１と管理室２
は天井７により覆われている。

【００２４】上記検査室１の内部には、複数種の車両検
査装置が車両通路１０に沿って配置されている。上記車
両検査装置としては、ブレーキテスト装置１１とサイド
スリップテスト装置１２とスピードテスト装置１３と車
両１４を昇降させるリフト装置１５と排出ガステスト装
置１６とヘッドライトテスト装置１７とが車両入口部８
から車両出口部９にかけて順番に設置されている。

【００２５】このうち、上記ブレーキテスト装置１１は
左右一対の回転自在でかつ昇降自在なブレーキテスト用
ローラ１９から構成されている。上記サイドスリップテ
スト装置１２は左右一対の回転自在でかつ回転軸心方向
（左右方向）へスライド自在なサイドスリップテスト用
ローラ２０から構成されている。上記スピードテスト装
置１３は左右一対の回転自在でかつ昇降自在なスピード
テスト用ローラ２１から構成されている。上記各ローラ
１９，２０，２１は、床面Ｆに形成された前部ピット２
２内に収納されている。尚、この前部ピット２２の上面
は、車両１４の脱輪を防止するため、カバー板２７で覆
われており、上記各ローラ１９，２０，２１の上部がカ
バー板２７から上方へ露出している。

【００２６】また、上記リフト装置１５は、左右一対の
マスト２４と、これらマスト２４に支持案内されて昇降
する保持アーム２５とから構成されている。また、上記
ヘッドライトテスト装置１７は、床面Ｆに敷設されたレ
ール２６に支持案内されて左右方向へ移動自在となって
いる。

【００２７】また、上記検査室１の内部でかつ車両出口
部９の直前には、車両１４の下廻りを洗浄する洗浄装置
２８が設けられている。この洗浄装置２８は、洗浄水を
上向きに噴射する洗浄ノズル２９と、洗浄ノズル２９に
洗浄水を供給するポンプ３０とにより構成されている。
また、スピードテスト装置１３とブレーキテスト装置１
１へエアーを供給するコンプレッサ３１が設けられてい
る。

【００２８】上記洗浄ノズル２９は床面Ｆに形成された
後部ピット３２に収納されている。また、床面Ｆには、
洗浄ノズル２９から噴射された洗浄水を検査室１の外部
へ排水する排水溝３３が形成されている。尚、図２に示
すように、後部ピット３２の上面と排水溝３３の上面と
はそれぞれ、車両１４の脱輪を防止するため、格子状の
カバー体４４，４５で覆われている。そして、洗浄水
は、洗浄ノズル２９からカバー体４４のスリット部を通
過して車両１４の下部に噴射され、その後、カバー体４
５のスリット部を通過して排水溝３３へ流れ込む。ま
た、上記ポンプ３０とコンプレッサ３１とは、洗浄ノズ
ル２９の一側方に設置された収納箱３４の内部に収納さ
れている。

【００２９】さらに、上記洗浄ノズル２９の直前の左右
両側部には、光電スイッチの投光器３６と受光器３７と
で構成される車両検知器３８が設置されている。上記検
査室１の内部でかつ左右いずれか一方の側壁５には、各
種車両検査項目とその検査結果とを表示する車両検査表
示装置３９と、各装置１１，１２，１３，１５，１６，
１７，２８を駆動制御する制御装置４０と、各装置１
１，１２，１３，１５，１６，１７，２８を操作するた
めの操作装置４１とが設けられている。上記車両検査表
示装置３９は、図４に示すように、各種車両検査項目を
点灯表示する検査項目別ランプ４２と、検査結果の合否
を点灯表示する合否ランプ４３とで構成されている。な
お、上記操作装置４１には、後述する測定した車両１４
のスピードを表示するディジタル表示器が設けられてい
る。また、検査室１の内部でかつ車両出口部９の上部に
は、安全確認用の鏡４６が設けられている。

【００３０】上記制御装置４０には、図５に示すよう
に、車両検知器３８と操作装置４１と、上記各装置１
１，１２，１３，１５，１６，１７とポンプ３０とコン
プレッサ３１と車両検査表示装置３９とが接続され、ま
た後述する管理装置に接続されている。制御装置４０
は、操作装置４１の操作信号に応じて各装置１１，１
２，１３，１５，１６，１７を駆動させ、車両検査表示
装置３９を点灯させ、また車両検知器３８が車両１４を
検知した際、ポンプ３０とコンプレッサ３１とを駆動さ
せ、非検知の場合にはポンプ３０を停止させ、さらに車
両１４の検査結果を管理装置へ伝送する。

【００３１】上記管理室２は、検査室１の前壁３につな
がる前壁５１と、検査室１の後壁４につながる後壁５２
と、外方の側壁５３と、前記隔離壁６とで構成されてい
る。また管理室２は、見学室５４と、倉庫を兼ねた電源
室５５と、洗面室５６とに、隔離壁６により分離されて
いる。上記側壁５３には顧客の入口となる見学室５４の
ドア５７と検査員の入口となるドア５８と窓５９が形成
され、後壁４には電源室５５のドア６０が形成されてい
る。また、見学室５４と洗面室５６をつなぐドア６１が
設けられている。また、検査室１と見学室２を分ける隔
離壁６には、見学室５４から検査室１の内部全体および
上記車両検査表示装置３９を目視できる窓６２と、人の
出入り用のドア６３とが設けられている。

【００３２】上記見学室５４の内部には、顧客が座って
ゆっくりと検査室１の内部全体および車両検査表示装置
３９を目視できるように、前記窓６２に沿ってカウンタ
６４と椅子６５が配置され、また受け付けを兼ねた机６
７と椅子６８が配置され、前記机６７上に後述するパー
ソナルコンピュータからなる管理装置６９とキーボード
からなる入力装置７０とＣＲＴからなる管理表示装置７
１が配置され、またプリンタからなる印刷装置７２が配
置されている。

【００３３】図５に示すように、管理装置６９に、入力
装置７０と管理表示装置７１と印刷装置７２が接続さ
れ、また検査室１の制御装置４０と伝送装置８１を介し
て接続され、さらにサービスステーションＳＳのサブコ
ンピュータ７３に回線８２と伝送装置８２を介して接続
されている。また、管理装置６９には、パーソナルコン
ピュータとしての機能以外に、機能部として、車検管理
部８５と、メンテナンス管理部８６、印刷制御部８７と
が備えられている。

【００３４】上記車検管理部８５は、サービスステーシ
ョンＳＳのサブコンピュータ７３あるいは入力装置７０
から、顧客のデータとして、顧客名と住所、顧客の車両
の車検満了日と車種と登録番号（車番）を入力すると、
これらデータと入力したサービスステーションＳＳのサ
ブコンピュータ７３あるいは入力装置７０のデータを車
検データとして記憶している。また車検管理部８５は、
入力装置７０により車検見込みリストの出力指令が入力
されると、管理装置６９の時計機能により、現在より所
定時間後、たとえば数か月後内に車両の車検満了を迎え
る車検データを検索して印刷制御部８７へ出力する。ま
た車検管理部８５は、入力装置７０により車検予約デー
タとして、顧客の車両の車検満了日と車番と、予約日
と、車両を持ち込む本建屋ＢＬまたはサービスステーシ
ョンＳＳのデータが入力されると、これを記憶し、また
サービスステーションＳＳが予約された場合には、この
サービスステーションＳＳのサブコンピュータ７３へ車
検予約データを伝送する。さらに車検管理部８５は、上
記車検満了日までに、サービスステーションＳＳのサブ
コンピュータ７３あるいは入力装置７０から車検を実施
したデータが入力されない場合には上記車検データを消
去し、車検を実施したデータが入力されると、次の車検
満了日に更新して再記憶する。

【００３５】上記メンテナンス管理部８６は、検査を実
施する車両のデータとして車番と車種と走行距離と顧客
名を入力すると、これを一旦記憶し、制御装置４０と入
力装置７０から実施した検査結果のデータを入力する
と、上記車両のデータと検査結果のデータを組として車
両のメンテナンスデータとして記憶する。また入力装置
７０より、車両の整備を要するデータ、交換を要する部
品データ、近く交換を要する部品データを入力すると、
これらデータをさらに上記メンテナンスデータに加えて
記憶する。部品データとして、タイヤ、オイル、ブレー
キシュー、バッテリなどの１００項目以上の個々のデー
タが記憶される。

【００３６】またメンテナンス管理部８６は、サービス
ステーションＳＳのサブコンピュータ７３より車番と交
換した部品のデータを入力すると、上記メンテナンスデ
ータの内、入力した交換を要する部品データ、あるいは
近く交換を要する部品データを消去する。またメンテナ
ンス管理部８６は、入力装置７０より検査報告書９１の
印刷指令が入力されると、上記メンテナンスデータの
内、車両のデータと検査結果データを印刷制御部８７へ
出力する。またメンテナンス管理部８６には、車両の部
品毎の単価と交換費用、また整備費用が予め記憶された
部品価格記憶部（図示せず）を有しており、見積書９２
の出力指令が入力されると、上記交換を要する部品デー
タから部品価格記憶部を検索して各部品の単価と交換費
用を求め、また整備データから部品価格記憶部を検索し
て整備費用を求め、これら費用を集計し、交換を要する
部品データ、単価、交換費用と整備データ、整備費用と
集計費用からなるデータを印刷制御部８７へ出力する。
またメンテナンス見込みリストの出力指令が入力される
と、管理装置６９の時計機能または走行距離により、現
在より所定時間、たとえば数か月内にメンテナンス期限
を迎える各部品毎にメンテナンスデータを検索してその
データを印刷制御部８７へ出力する。

【００３７】上記印刷制御部８７には、図６に示す検査
報告書９１と、図７に示す見積書９２と、図８に示す車
検見込みリスト９３とメンテナンス見込みリスト９４の
フォーマットが記憶されている。そして、メンテナンス
管理部８６から検査報告書９１の印刷命令と検査報告書
９１に必要な車両のデータと検査結果データを入力する
と、これらデータを検査報告書９１のフォーマットに組
み込み印刷装置７２へ出力し、またメンテナンス管理部
８６から見積書９２の印刷命令と見積書９２に必要な上
記データを入力すると、データを見積書９２のフォーマ
ットに組み込み印刷装置７２へ出力する。また車検管理
部８５から車検見込みリストの印刷命令と車検見込みリ
スト９３に必要な上記データを入力すると、データを車
検見込みリスト９３のフォーマットに組み込み印刷装置
７２へ出力し、またメンテナンス管理部８７からメンテ
ナンス見込みリストの印刷命令とメンテナンス見込みリ
スト９４に必要な上記データを入力すると、データをメ
ンテナンス見込みリスト９４のフォーマットに組み込み
印刷装置７２へ出力する。

【００３８】以下、上記構成における作用を説明する。
検査員は、見学室５４に顧客を迎えると、顧客と応答し
て、入力装置７０により上記車両データを管理装置６９
へ入力する。管理装置６９のメンテナンス管理部８６
は、この車両データを記憶する。また検査員は、顧客を
検査室１の内部を見ることができる窓６２の前の椅子６
５へ誘導し、検査の状態を見学できるように取り計ら
う。

【００３９】次に検査員は、顧客の車両１４を走行させ
て車両入口部８から検査室１の内部に進入させ、前輪４
８をブレーキテスト用ローラ１９とサイドスリップテス
ト用ローラ２０とスピードテスト用ローラ２１との上に
乗り込ませる。

【００４０】そして、検査員は、操作装置４１によりブ
レーキテストの指令信号を制御装置４０へ入力する。制
御装置４０は、このブレーキテストの指令信号を入力す
ると、車両検査表示装置３９の「ブレーキテスト」の検
査項目別ランプ４２を点灯し、ブレーキテスト用ローラ
１９とスピードテスト用ローラ２１とを上昇させてこれ
ら両ローラ１９，２１で前輪４８を支持し、その後、ブ
レーキテスト用ローラ１９を回転駆動させる。ブレーキ
テスト用ローラ１９が回転駆動することにより、前輪４
８が回転すると共にスピードテスト用ローラ２１も回転
し、この状態で検査員は車両１４のブレーキをかける。
制御装置４０はそのときのブレーキテスト用ローラ１９
に作用する力を測定してブレーキ力を検査し、その合否
を判定し、その判定結果を管理装置６９へ出力するとと
もに判定結果に基づいて車両検査表示装置３９の「Ｏ
Ｋ」または「ＮＯ」の合否ランプ４３を点灯する。管理
装置６９のメンテナンス管理部８６にこのブレーキテス
トの合否結果が記憶される。なお、ブレーキテストは、
フットブレーキとサイドブレーキにより行われる。

【００４１】次に、車両１４の速度計の速度感知部が前
輪４８にある場合、検査員は、操作装置４１によりスピ
ードテストの指令信号を制御装置４０へ入力する。制御
装置４０は、このスピードテストの指令信号を入力する
と、車両検査表示装置３９の「スピードテスト」の検査
項目別ランプ４２を点灯する。そして、検査員は車両１
４の前輪４８を回転走行させ、それによりスピードテス
ト用ローラ２１とブレーキテスト用ローラ１９とが共に
回転する。制御装置４０は、このスピードテスト用ロー
ラ２１の回転数から算出される速度値を測定して操作装
置４１へ表示する。検査員はこの測定値と車両１４の速
度計の値とを比較して車両１４の速度計の精度を検査
し、その合否を制御装置４０へ入力する。制御装置４０
は、この合否信号を入力すると、その合否結果と測定し
た速度値を管理装置６９へ出力するとともに合否結果に
基づいて車両検査表示装置３９の「ＯＫ」または「Ｎ
Ｏ」の合否ランプ４３を点灯する。管理装置６９のメン
テナンス管理部８６にこのスピードテストの合否結果が
記憶される。

【００４２】次に、検査員は、操作装置４１によりサイ
ドスリップテストの指令信号を制御装置４０へ入力す
る。制御装置４０は、このサイドスリップテストの指令
信号を入力すると、車両検査表示装置３９の「サイドス
リップテスト」の検査項目別ランプ４２を点灯し、ブレ
ーキテスト用ローラ１９とスピードテスト用ローラ２１
とを下降させて、ブレーキテスト用ローラ１９とスピー
ドテスト用ローラ２１とサイドスリップテスト用ローラ
２０とで前輪４８を支持させる。そして、ブレーキテス
ト用ローラ１９を回転駆動させることにより前輪４８が
回転すると共にスピードテスト用ローラ２１とサイドス
リップテスト用ローラ２０とが回転し、この時のサイド
スリップテスト用ローラ２０の回転軸心方向（左右方
向）へのスライド量を測定し、サイドスリップを検査
し、その合否を判定し、その判定結果を管理装置６９へ
出力し、さらに判定結果に基づいて車両検査表示装置３
９の「ＯＫ」または「ＮＯ」の合否ランプ４３を点灯す
る。管理装置６９のメンテナンス管理部８６にこのスリ
ップテストの判定結果が記憶される。

【００４３】このようにして、前輪４８に対するブレー
キテストとスピードテストとサイドスリップテストとを
実施した後、検査員は、車両１４を車両通路１０に沿っ
て前進させ、後輪４９をブレーキテスト用ローラ１９と
サイドスリップテスト用ローラ２０とスピードテスト用
ローラ２１との上に乗り込ませ、後輪４９に対しても同
様な方法でブレーキテストとスピードテストとを行う。
尚、後輪４９に対するスピードテストは車両１４の速度
計の速度感知部が後輪４９にある場合に限られる。

【００４４】その後、検査員は、車両１４を車両通路１
０に沿ってさらに前進させて、左右一対のマスト２４間
に停止させる。そして、検査員は、車両１４のハンド
ル、ギヤーノブ、足回り、タイヤなどを目視によるチェ
ックを行う。

【００４５】その後、検査員は操作装置４１によりリフ
ト上昇の指令信号を制御装置４０へ入力する。制御装置
４０は、このリフト上昇の指令信号を入力すると、車両
検査表示装置３９の「下回りテスト」の検査項目別ラン
プ４２を点灯し、図３の仮想線で示すように、両保持ア
ーム２５を上昇させ、よって車両１４が持ち上げられ
る。そして、検査者は車両１４の下廻りを検査し、その
合否をブース類と油漏れに分けて操作装置４１により制
御装置４０へ入力する。制御装置４０は、この合否信号
を入力すると、その合否結果を管理装置６９へ出力する
とともに、ブース類と油漏れの検査結果がともに合格の
とき車両検査表示装置３９の「ＯＫ」の合否ランプ４３
を点灯し、いずれか一方が不合格のとき「ＮＯ」の合否
ランプ４３を点灯する。管理装置６９のメンテナンス管
理部８６にこの下回りテストの合否結果が記憶される。
その後、検査員は操作装置４１によりリフト下降の指令
信号を制御装置４０へ入力し、制御装置４０は、このリ
フト下降の指令信号を入力すると、両保持アーム２５を
下降させて車両１４を床面Ｆに降ろす。

【００４６】そして、検査員は操作装置４１により排気
ガス検査の指令信号を制御装置４０へ入力する。制御装
置４０はこの排気ガス検査の指令信号を入力すると、車
両検査表示装置３９の「排ガステスト」の検査項目別ラ
ンプ４２を点灯し、排出ガステスト装置１６を駆動させ
る。そして、検査員は車両１４のエンジンを駆動させ、
排出ガステスト装置１６は、マフラーから排出される排
気ガスを採取してＣＯ，ＨＣを検査し、その合否を制御
装置４０へ入力する。制御装置４０は、この合否信号を
入力すると、その合否結果を管理装置６９へ出力すると
ともに合否結果に基づいて車両検査表示装置３９の「Ｏ
Ｋ」または「ＮＯ」の合否ランプ４３を点灯する。管理
装置６９のメンテナンス管理部８６にこの排ガステスト
の合否結果が記憶される。さらに、検査員は図２の仮
想線で示すように、ヘッドライトテスト装置１７をレー
ル２６に沿って左右方向へ移動させて、車両１４の左右
いずれか一方のヘッドライトの前方へ位置させる。その
後、検査員は操作装置４１によりヘッドライト検査の指
令信号を制御装置４０へ入力する。制御装置４０はこの
ヘッドライト検査の指令信号を入力すると、車両検査表
示装置３９の「ライトテスト」の検査項目別ランプ４２
を点灯し、ヘッドライトテスト装置１７を駆動させる。
そして、検査員はヘッドライトを照射し、ヘッドライト
テスト装置１７は、ヘッドライトの照射方向や光度を検
査し、その合否を制御装置４０へ入力する。制御装置４
０は、この合否信号を入力すると、その合否結果を管理
装置６９へ出力するとともに合否結果に基づいて車両検
査表示装置３９の「ＯＫ」または「ＮＯ」の合否ランプ
４３を点灯する。尚、他方のヘッドライトをテストする
場合は、ヘッドライトテスト装置１７を他方のヘッドラ
イトの前方へ位置させればよい。管理装置６９のメンテ
ナンス管理部８６にこのランプテストの合否結果が記憶
される。

【００４７】その後、検査員はヘッドライトテスト装置
１７を車両通路１０の一側方へ退避させ、車両１４を車
両出口部９に向けて前進させる。そして、車両１４が投
光器３６と受光器３７との間に形成された光軸３５を遮
断することにより車両１４が検知され、制御装置４０は
ポンプ３０を駆動させ、よって自動的に洗浄ノズル２９
から洗浄水が上向きに噴射され、これにより車両１４の
下廻りが洗浄される。

【００４８】その後、検査員は車両１４を前進させて車
両出口部９から検査室１の外へ出走させ、これにより、
投光器３６から投射された光が受光器３７で受光されて
投光器３６と受光器３７との間に光軸３５が形成される
ため、車両１４は検知されず、これにより、ポンプ３０
が駆動停止し、洗浄水の噴射が自動的にストップされ
る。

【００４９】以上にて実際の検査が終了すると、検査員
は見学室５４へ戻り、入力装置７０より目視によるチェ
ック項目の合否を管理装置６９へ入力し、続いて検査報
告書９１の出力命令を管理装置６９へ入力する。管理装
置６９のメンテナンス管理部８６は、目視によるチェッ
ク項目の合否結果を記憶し、続いて検査報告書９１の出
力命令に基づき、上記記憶した判定・合否の検査結果の
データと車両のデータを印刷制御部８７へ出力する。印
刷制御部８７は、メンテナンス管理部８６から検査報告
書９１の印刷命令と検査報告書９１に必要な車両のデー
タと検査結果データを入力すると、これらデータを検査
報告書９１のフォーマットに組み込み印刷装置７２へ出
力し、印刷装置７２により検査報告書９１が印刷され
る。検査員は、この検査報告書９１を顧客へ渡し、検査
結果を説明する。

【００５０】次に、不合格なテスト結果がある場合、検
査員は、入力装置７０により交換を要する部品のデータ
と、整備を要するデータを管理装置６９へ入力し、見積
書９２の出力命令を管理装置６９へ入力する。管理装置
６９のメンテナンス管理部８６は、上記交換を要する部
品のデータと、整備を要するデータを記憶し、これら部
品の単価、部品の交換費用、整備の費用を検索してこれ
ら費用を集計し、見積書９２の出力命令に基づき、上記
記憶した交換を要する部品のデータと整備を要するデー
タと、検索した部品の単価、部品の交換費用、整備の費
用、集計費用を印刷制御部８７へ出力する。印刷制御部
８７は、メンテナンス管理部８６から見積書９２の印刷
命令と見積書９２に必要な上記データを入力すると、こ
れらデータを見積書９２のフォーマットに組み込み印刷
装置７２へ出力し、印刷装置７２により見積書９２が印
刷される。検査員は、この見積書９２を顧客へ渡し、内
容を説明する。部品の交換、整備をどこで行うかは顧客
の選択に任される。また、検査員は、車検場への車両１
４の搬送の代行を顧客が希望する場合は、入力装置７０
により上記車検予約データを管理装置６９へ入力する。
管理装置６９の車検管理部８５は、この車検予約データ
を記憶する。また車検のための車両１４の持ち込みにサ
ービスステーションＳＳが希望された場合、この車検予
約データをサービスステーションＳＳのサブコンピュー
タ７３へ伝送する。以上により、顧客との対応が終了す
る。

【００５１】また、管理装置６９により次の作用が行え
る。＜車検見込みリストの出力＞入力装置７０により、車検
見込みリストの出力命令が管理装置６９へ入力される
と、管理装置６９の車検管理部８５は、管理装置６９の
時計機能により、所定時間後、たとえば数か月後に車両
の車検満了を迎える車検データを検索して印刷制御部８
７へ出力し、印刷制御部８７は、車検管理部８５から車
検見込みリストの印刷命令と車検見込みリスト９３に必
要な上記データを入力すると、データを車検見込みリス
ト９３のフォーマットに組み込み印刷装置７２へ出力
し、印刷装置７２により車検見込みリスト９３が印刷さ
れる。このリストに基づいて、ダイレクトメールを送付
することにより集客することができる。＜メンテナンス見込みリストの出力＞入力装置７０によ
り、メンテナンス見込みリストの出力命令が管理装置６
９へ入力されると、管理装置６９のメンテナンス管理部
８６は、管理装置６９の時計機能または走行距離によ
り、所定時間後、たとえば数か月後にメンテナンス期限
を迎える各部品のメンテナンスデータを検索して各部品
毎に印刷制御部８７へ出力し、印刷制御部８７は、メン
テナンス管理部８６からメンテナンス見込みリストの印
刷命令とメンテナンス見込みリスト９４に必要な上記デ
ータを入力すると、データをメンテナンス見込みリスト
９４のフォーマットに組み込み印刷装置７２へ出力し、
メンテナンス見込みリスト９４が印刷される。このリス
トに基づいて、ダイレクトメールを送付することにより
集客することができる。

【００５２】このように、１つの検査室１の内部で車検
にて行われる複数種の車両検査をまとめて行うため、検
査時の車両１４の移動距離を短縮できる。また、上記各
種検査ごとに車両検査表示装置３９の検査項目別ランプ
４２と合否ランプ４３とが点灯し、検査の最中に、見学
室５４の顧客は検査室１の外部から窓６２を通して上記
車両検査表示装置３９を目視することができるため、リ
アルタイムで検査の進行状況とその検査結果とを確認す
ることができる。また、検査が不合格なとき、即時に詳
細な見積書９２が提示されるため、顧客は、車検に必要
な費用を明確に知ることができる。

【００５３】また、車検見込みリスト９３とメンテナン
ス見込みリスト９４が出力されることにより、これらリ
ストのデータに基づいてダイレクトメールを送付するこ
とにより顧客のニーズに一致したデータを提供でき、集
客力を向上することができる。

【００５４】さらに、洗浄装置２８で車両１４の下廻り
を自動的に洗浄することにより、付着した汚れを落とす
ことができる。また、洗浄に使用された洗浄水は排水溝
３３に流れ落ちて回収されるため、検査室１の内部の床
面Ｆが水びたしになることはない。

【００５５】なお、上記実施の形態では、上記ブレーキ
テスト装置１１とサイドスリップテスト装置１２とスピ
ードテスト装置１３を一組のみ設置しているが、車両１
４の前輪４８と後輪４９位置にそれぞれこれら装置１
１，１２，１３を設けるようにすることもできる。これ
により、上記のように前輪４８の検査の後、車両１４を
移動させる手間と時間を省略でき、効率を向上させるこ
とができる。

【００５６】また、上記実施の形態では、上記各装置１
１，１２，１３，１５，１６，１７は検査者が操作装置
４１を操作することにより駆動されるが、操作者が、車
両１４内から、操作用のリモコン装置を用いて上記各装
置１１，１２，１３，１５，１６，１７を遠隔操作する
構成にしてもよい。

【００５７】さらに、上記実施の形態では、ブレーキテ
スト装置１１とサイドスリップテスト装置１２とスピー
ドテスト装置１３とリフト装置１５と排出ガステスト装
置１６とヘッドライトテスト装置１７と洗浄装置２８と
を車両入口部８から車両出口部９にかけて順番に設置し
ているが、上記各装置１１，１２，１３，１５，１６，
１７，２８の順番を変えたものでもよい。

【００５８】また、上記実施の形態では、検査室１の内
部に車両検査表示装置３９を設けているが、見学室５４
に設けてもよい。さらに、車両検査表示装置３９は、各
種車両検査項目を点灯表示する検査項目別ランプ４２
と、検査結果の合否を点灯表示する合否ランプ４３とで
構成されているが、上記検査項目別ランプ４２と合否ラ
ンプ４３とのいずれか一方のみで構成されていてもよ
い。

【００５９】

【発明の効果】以上説明したように、本発明によると、
１つの検査室内で複数種の車両検査をまとめて行うた
め、検査時の車両の移動距離を短縮でき、したがって車
両の検査が容易になる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態における車両検査設備の内
部構成を示す斜視図である。

【図２】同、車両検査設備の内部構成を示す平面図であ
る。

【図３】同、車両検査設備の内部構成を示す側面図であ
る。

【図４】同、車両検査設備に設けられた表示装置の正面
図である。

【図５】同、車両検査設備の制御構成図である。

【図６】同、車両検査設備で提示される検査報告書の図
である。

【図７】同、車両検査設備で提示される見積書の図であ
る。

【図８】同、車両検査設備で提示される車検見込みリス
トとメンテナンス見込みリストの図である。

【符号の説明】

１検査室２管理室８車両入口部９車両出口部１０車両通路１１ブレーキテスト装置１２サイドスリップテスト装置１３スピードテスト装置１４車両１５リフト装置１６排出ガステスト装置１７ヘッドライトテスト装置２８洗浄装置３９車両検査表示装置４０制御装置４１操作装置５４見学室６２窓６４カウンタ６５椅子６９管理装置７０入力装置７１管理表示装置７２印刷装置７３サブコンピュータ８５車検管理部８６メンテナンス管理部９１検査報告書９２見積書９３車検見込みリスト９４メンテナンス見込みリストＢＬ車両検査建屋Ｆ床面ＳＳサービスステーション

─────────────────────────────────────────────────────

【手続補正書】

【提出日】平成９年１２月２６日

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】特許請求の範囲

【補正方法】変更

【補正内容】

【特許請求の範囲】

【手続補正２】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】０００５

【補正方法】変更

【補正内容】

【０００５】

【課題を解決するための手段】前述した目的を達成する
ために、本発明のうちで請求項１記載の発明は、壁体で
囲まれた検査室に車両入口部と車両出口部とが形成さ
れ、上記検査室の内部に、車両入口部から車両出口部へ
通じる車両通路が形成され、この車両通路に沿って、複
数種の車両検査装置が配置され、この車両検査装置の検
査結果データを記憶し、その検査結果データを検査報告
書として出力する集中管理装置を設けられていることを
特徴としたものである。

【手続補正３】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】０００６

【補正方法】変更

【補正内容】

【０００６】これによると、車両を走行させて車両入口
部から検査室内に進入させ、車両通路上で複数種の車両
検査装置を用いて車両の検査を行う。全ての検査が終了
すると、車両を車両出口部から検査室の外へ出走させ
る。車両の検査が終了すると、その検査結果が検査報告
書として出力される。このように、１つの検査室内で複
数種の車両検査をまとめて行うため、検査時の車両の移
動距離を短縮でき、さらに車両の検査終了後、即時に検
査報告書を顧客へ手渡すことができる。

【手続補正４】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】０００７

【補正方法】削除

【手続補正５】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】０００８

【補正方法】削除

【手続補正６】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】０００９

【補正方法】削除

【手続補正７】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００１０

【補正方法】削除

【手続補正８】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００１１

【補正方法】削除

【手続補正９】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００１２

【補正方法】削除

【手続補正１０】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００１３

【補正方法】削除

【手続補正１１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００１４

【補正方法】削除

【手続補正１２】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００１５

【補正方法】削除

【手続補正１３】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００１６

【補正方法】変更

【補正内容】

【００１６】また請求項２記載の発明は、上記請求項１
記載の発明であって、集中管理装置に、車両の各部品の
価格データを記憶した部品価格記憶部を設け、交換を要
する車両の部品データにより前記部品価格記憶部を検索
して前記交換を要する車両の部品の価格データを求め、
部品の交換に要する見積書を出力する機能を付加したこ
とを特徴とするものである。

【手続補正１４】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００１７

【補正方法】変更

【補正内容】

【００１７】これによると、車両の検査が終了すると、
部品の交換に要する見積書が出力され、即時に顧客へ手
渡すことができる。さらに請求項３記載の発明は、上記
請求項１または請求項２記載の発明であって、集中管理
装置に、車両の走行距離、あるいは時間により各部品の
メンテナンス時期データを求め、メンテナンス見込みリ
ストとして出力するメンテナンス管理機能を付加したこ
とを特徴とするものである。

【手続補正１５】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００１８

【補正方法】変更

【補正内容】

【００１８】これによると、車両の各部品のメンテナン
ス時期データが、車両の走行距離、あるいは時間により
求められ、メンテナンス見込みリストとして出力され
る。さらに請求項４記載の発明は、上記請求項３記載の
発明であって、集中管理装置のメンテナンス管理機能
に、部品の交換データの入力により、この交換した部品
のメンテナンス時期データを更新する機能を付加したこ
とを特徴とするものである。

【手続補正１６】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００１９

【補正方法】変更

【補正内容】

【００１９】これによると、車両の各部品のメンテナン
ス時期データが、部品の交換データの入力により更新さ
れる。さらに請求項５記載の発明は、上記請求項１〜請
求項４のいずれかに記載の発明であって、集中管理装置
に、時計機能と、顧客の車両の車検満了データを記憶
し、前記時計機能により現在より所定時間後に車検満了
に到る前記顧客の車両の車検満了データを求め、車検見
込みリストとして出力する車検機能を付加したことを特
徴とするものである。

【手続補正１７】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００２０

【補正方法】変更

【補正内容】

【００２０】これによると、時計機能により、現在より
所定時間後に車検満了に到る車両の車検満了データが求
められ、車検見込みリストとして出力される。さらに請
求項６記載の発明は、上記請求項５記載の発明であっ
て、集中管理装置の車検機能に、車検満了日を過ぎても
車検終了データの入力がないとき、顧客の車両の車検満
了データを抹消する機能を付加したことを特徴とするも
のである。

【手続補正１８】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００２１

【補正方法】変更

【補正内容】

【００２１】これによると、車検満了日が過ぎても車検
終了データの入力がないとき、顧客の車両の車検満了デ
ータは抹消される。さらに請求項７記載の発明は、上記
請求項１〜請求項６のいずれかに記載の発明であって、
検査室の外部に、検査室の内部を目視できる見学室が併
設され、この見学室に集中管理装置が設けられているこ
とを特徴とするものである。これによると、検査の最中
に、見学室から検査室の内部を目視することができるた
め、リアルタイムで検査の進行状況あるいは検査結果を
確認することができ、またこの見学室において検査報告
書が出力される。

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】壁体で囲まれた検査室に車両入口部と車
両出口部とが形成され、上記検査室の内部に、車両入口
部から車両出口部へ通じる車両通路が形成され、この車
両通路に沿って、複数種の車両検査装置が配置されてい
ることを特徴とする車両検査設備。
【請求項２】複数種の車両検査装置として、スピード
テスト装置と、ブレーキテスト装置と、サイドスリップ
テスト装置と、排出ガステスト装置と、ヘッドライトテ
スト装置と、車両を昇降させるリフト装置とを用いたこ
とを特徴とする請求項１記載の車両検査設備。
【請求項３】検査室の内部に、各種車両検査項目とそ
の検査結果との少なくともいずれか一方を表示する表示
装置が設けられ、壁体に、検査室の外部から上記表示装
置を目視できる窓が設けられていることを特徴とする請
求項１または請求項２記載の車両検査設備。
【請求項４】検査室の外部に、検査室の内部を目視で
きる見学室を併設したことを特徴とする請求項１〜請求
項３のいずれかに記載の車両検査設備。
【請求項５】検査室の内部に、車両の下廻りを洗浄す
る洗浄装置が設けられていることを特徴とする請求項１
〜請求項４のいずれかに記載の車両検査設備。
【請求項６】車両検査装置の検査結果データを記憶
し、その検査結果データを検査報告書として出力する集
中管理装置を設けることを特徴とする請求項１記載の車
両検査設備。
【請求項７】集中管理装置に、車両の各部品の価格デ
ータを記憶した部品価格記憶部を設け、交換を要する車
両の部品データにより前記部品価格記憶部を検索して前
記交換を要する車両の部品の価格データを求め、部品の
交換に要する見積書を出力する機能を付加したことを特
徴とする請求項６記載の車両検査設備。
【請求項８】集中管理装置に、車両の走行距離、ある
いは時間により車両の各部品のメンテナンス時期データ
を求め、メンテナンス見込みリストとして出力するメン
テナンス管理機能を付加したことを特徴とする請求項６
または請求項７記載の車両検査設備。
【請求項９】集中管理装置のメンテナンス管理機能
に、部品の交換データの入力により、この交換した部品
のメンテナンス時期データを更新する機能を付加したこ
とを特徴とする請求項８記載の車両検査設備。
【請求項１０】集中管理装置に、時計機能と、顧客の
車両の車検満了データを記憶し、前記時計機能により現
在より所定時間後に車検満了に到る前記顧客の車両の車
検満了データを求め、車検見込みリストとして出力する
車検機能を付加したことを特徴とする請求項６〜請求項
９のいずれかに記載の車両検査設備。
【請求項１１】集中管理装置の車検機能に、車検満了
日を過ぎても車検終了データの入力がないとき、顧客の
車両の車検満了データを抹消する機能を付加したことを
特徴とする請求項１０記載の車両検査設備。