JPH10287155A - 自動車シート用スライド - Google Patents

自動車シート用スライド

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JPH10287155A
JPH10287155A JP10104866A JP10486698A JPH10287155A JP H10287155 A JPH10287155 A JP H10287155A JP 10104866 A JP10104866 A JP 10104866A JP 10486698 A JP10486698 A JP 10486698A JP H10287155 A JPH10287155 A JP H10287155A
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 自動車シート用スライド 【解決手段】 ２つのフランジ９と、互いの方に向いた
２つのフランジ返り１１とを有するＵ字形状の雌部１
と、外側に向きかつ雌部のフランジ返り１１の下側に挿
入されるフランジ返り１９を有する同様にＵ字形状の雄
部３とを備え、保持部３０が、雌部に取付けられ、雄部
のフランジ１３間に延び、この保持部は、雄部のフラン
ジに対向する各側に、雄部より硬い材料から形成された
少なくとも一つの尖った歯３３を含み、この歯の先端
は、雄部のフランジの真近に配置される。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車シート、と
くに、前部シート用スライドに関する。これらのシート
は、長手方向位置、とくに、運転者のシートを調節する
ためにスライド上に設置され、運転者が自分の大きさに
合うように自分のシートの位置を調節可能とする。
【０００２】
【従来の技術】調節機能とは別に、スライドは、シート
を車両のフロアに取付け、したがって、とくに、衝突の
際に、シートがフロアから分離されるのを十分に防止す
る強度を有していなければならない。
【０００３】種々の型式のスライドが既に周知である。
一般的に言って、スライドシステムは、雌部材と雄部材
とから成り、一方がフロアに取付けられ、他方がシート
の構造体に取付けられる。また、スライドは、作動部品
とロック部品とを含んでいる。位置の調節は、通常の場
合、手動で行われるが、動力化も可能である。
【０００４】したがって、公知のスライドは、一方が他
方の内部を摺動する２つの部分の組立体から構成され、
この摺動は、２つの部分間に配置されたボールを使用す
ることにより、容易化される。とくに、雌部がＵ字形状
をなし、フランジが内側に向かう返りを含み、雄部が、
同様にほぼＵ字形状であり、その全長にわたって雌部側
上で開口し、雌部のフランジ返りの下側に挿入されるフ
ランジを含む、スライドシステムが知られている。
【０００５】したがって、これらの部分は、シートに作
用する引裂力を受けたときに、分離するのを防止するた
めに複雑な形状を必要とする。実際、そのような鉛直の
力の元では、雌部のフランジは、離れる方向に移動する
傾向を有し、雄部のフランジは、互いに接近する方向に
移動する傾向を有し、したがって、雄部が雌部から外
れ、シートが車両から外れる危険性がある。
【０００６】雄部のフランジが互いに接近する方向に移
動するのを防止するために、たとえば、フランス特許公
開公報第２２５０４００号から、雄部のフランジ間に配
置されかつ雄部の長さにわたって離隔されたスペーサー
により、この部分を強化することが既に知られている。
【０００７】フランス特許公開公報第２７２８２０３号
から、雌部が、Ｕ字形状の雄部のフランジを構成する側
部間に挿入され、これらのフランジが互いに接近する方
向に移動するのを防止する少なくとも一つのスペース部
材を含むスライドも知られている。このスライド上に、
雌部を車両のフロアに取付けるためにも使用されるスペ
ース部材が固定されるが、シートのフレームに取付けら
れた雄部は、摺動可能である。雄部のフランジは、スラ
イド調整の有無に拘らず、スペース部材の回りに取付け
られ、したがって、互いに接近する方向に移動できな
い。
【０００８】本発明の目的は、この形式のシステムをさ
らに改良して、事故の際に、高い上方への垂直荷重がス
ライドの２つの部分を分離せんとするときに、車両のフ
ロアに対するシートの取付けを強化することにより、安
全性を向上させることである。
【０００９】
【課題を解決するための手段】これらの目標を念頭に置
くと、本発明の主題は、２つのフランジと、互いの方向
およびＵ字形状部の底部に向いた２つのフランジ返りと
を有するほぼＵ字形状の雌部と、フランジと、外側に向
きかつ雌部のフランジ返りの下側に挿入されるフランジ
返りとを有する同様にほぼＵ字形状の雄部とを備える車
両シート用スライドであって、このスライドは、雌部に
取付けられかつ雄部のフランジ間に延びる少なくとも一
つの保持部を含み、この保持部は、雄部のフランジ部の
対向する各側に、雄部より硬い材料から形成された少な
くとも一つの尖った歯を含み、この歯の先端は、雄部の
フランジの真近に配置されていることを特徴とする。
【００１０】通常の操作では、最小隙間が、各歯の先端
とこれに対向するフランジの壁部との間に存在し、した
がって、雌部に対する雄部の通常の摺動を可能とする。
高い荷重が２つの部分を互いに離れる方向に動かそうと
する場合、雄部のフランジ返りが雌部のフランジ返りの
下側に収容されるために、以下でより良く理解されるで
あろうが、雄部の２つのフランジを互いに接近する方向
に動かそうとするこれらの部分の歪みが発生する。この
歪みが増大すると、雄部のフランジは、保持部の歯の先
端と接触し、この歯を形成する金属が、雄部より硬いた
めに、上記フランジの金属に食い込み始め、歪みが継続
する場合、増大した力でそこに定着される。雄部のフラ
ンジは、保持部の歯で多少切込まれ、この保持部は雌部
に取付けられているので、雄雌部で発生した分離は継続
することができない。フランジ内への歯のアンカリング
（ａｎｃｈｏｒｉｎｇ）は、フランジが互いに接近する
方向に動くときに、勿論のこととして、より深くなる。
しかし、さらに、歯が、この後、フランジの金属を引裂
き始めることにより、バリを形成し、このバリが、スラ
イドが離れる方向に動くのを防止する別の障害物を形成
するために、２つのスライド部分が互いに離れる方向に
移動し続けるときに、このアンカリングは増大する。換
言すれば、２つの部分を分離しようとする力が高くなれ
ばなるほど、この力に対する抵抗が大きくなる。
【００１１】この効果をさらに容易化するために、好ま
しい構成により、雌部の底部に向かって配置された歯の
縁部は、この底部に対してほぼ平行であり、あるいは、
底部に向かって傾斜している。
【００１２】以下の本発明のスライドの説明において、
本発明のその他の特徴および利点について説明する。
【００１３】
【発明の実施の形態】種々の図面に示されているスライ
ドシステムは、熱間圧延されかつ曲げ加工により成形さ
れたシート状鋼、たとえば、高弾性限界を有する鋼から
形成された雌部１と雄部３とから成る。
【００１４】雌部１は、ほぼＵ字形状であり、水平に配
置されかつ車両のフロア（図示せず）に取付けられるほ
ぼ平坦な底部５と、ほぼ垂直に延びかつＵ字形状部の内
側および下方に向いたフック形状のフランジ返り１１に
より延長された２つの側部フランジ９とを含んでいる。
【００１５】雄部３の断面もほぼＵ字形状であり、平行
にかつ図示していないシートフレームに取付けられた底
壁１５から垂直方向を下方に延びる２つのフランジ１３
を有している。フランジ返り１９が、外側および上方に
向けてフランジ１３の下縁部から延び、雌部１のフラン
ジ返り１１の下側に挿入され、雌部の縁部１２の真下を
通過する。
【００１６】２つの部分の各フランジおよびフランジ返
りは、スライドに沿って離隔したボール２５のレースを
構成するように形成され、雌部内での雄部の動きを容易
とするために、それ自体公知の態様で保持される。
【００１７】ほぼ四角形状の保持部３０が、（図１の右
側に向かって配置された）雌部の後端部に向けてスライ
ド内に配置されている。この保持部は、部分１，３の金
属より硬い材料、たとえば、焼入れ、焼戻し、熱化学処
理を施した鋼から形成される。保持部のフランジ３１
が、雌部の底部５に対向して延び、リベット７により取
付けられている。ねじまたは溶着またはその他の同様な
取付け手段により取付けることもできる。保持部の他方
のフランジ３２が、雄部の２つのフランジ１３間を、ス
ライドの摺動方向に垂直な平面内を垂直に延びている。
フランジ３２は、雄部のフランジ１３の方向に、このフ
ランジに対向して延びる尖った歯３３を各側に形成する
ように切断されるが、歯の先端は、雄部のフランジの壁
から、例えば、約０．５ｍｍの距離を置いている。
【００１８】図２に示したように、通常のスライド操作
位置において、保持部は、歯と雄部のフランジとの間に
存在する隙間により、これらの部分の相対的摺動を妨げ
ない。
【００１９】雄部が、事故の際にシート上に作用する力
により形成される上方への高い力を受けたときに、これ
らの部分は、図３および４に示したように、歪む傾向を
有する。最初、図３に示したように、垂直力Ｆは、雄部
を上方に動かそうとする。雄部のフランジ返りが、雌部
のフランジ返り１１の下側に収容されるために、この力
は、上記フランジ返り１１を伸ばそうとする。この結
果、容易に理解できるように、雄部のフランジ１３の下
部は、保持部の歯３３に接触するまで、互いに接近する
方向に移動する。図４に示したように、この動きが続く
と、歯３３は、フランジ１３のより軟質の金属内に食い
込み、そこに定着して雄部の上方への動きを阻止する。
既に説明したように、力Ｆが大きくなるにつれて、互い
に接近する方向へのフランジ１３の動きは、増大する傾
向を有しているので、歯のアンカリングは、より強くな
る。この効果は、当初、ほぼ平行であったフランジ１３
が、この後、傾斜し、その下縁部間の距離が、歯の高さ
での対応する距離より小さくなるために増大し、したが
って、雄部が上方に移動する場合に歯のアンカリングを
容易にする。この効果は、歯がフランジに食い込んだ後
に雄部が上方に移動するときに形成される図４に示され
たバリにより、さらに、増大化する。フランジの金属内
に歯を正確にアンカリングするために、歯の下面３４
は、フランジにほぼ垂直である。これは、雄部を持上げ
る力が、雌部のフランジ内に食い込むことにより形成さ
れる切込みから歯が抜けるのを防止する。
【００２０】歯３３は、大体雌部のフランジ返り１１の
高さに配置されることに、再び、留意されるべきであ
る。その高さは雄部のフランジの下縁部より十分上方で
あるが、しかし、フランジの歪みが最大になる領域内に
あるように十分低い高さである。
【００２１】図５に示した変形構造において、保持部３
０′は、Ｕ字形状であり、スライドの摺動方向に垂直な
平面に延び、それぞれに上記歯３３が設けられている２
つのフランジ３２′を有している。この後、保持部は、
２つのフランジ３２′を接続するリベット部３１′によ
り、雌部の底部５に取付けられている。この変形例は、
全部で４つの歯の存在により、雄部の引裂抵抗を強化可
能にする。
【００２２】図６および図７に示した第２変形例におい
て、保持部３０″は、平坦なプレートから成り、このプ
レートは、このプレートの縁部から上記底部に形成され
た孔内に延びるタブのクリンプ７″により、雌部の底部
に取付けられている。この変形例において、図７から分
かるように、歯の下面を底部に向けて外側に傾斜するこ
とにより、アンカリングはさらに改善され、したがっ
て、フランジが上方に動こうとするときに、歯がフラン
ジ内に貫入し続けるのを容易にする。後者の構成は、保
持部の他の構造にも勿論応用可能である。
【００２３】本発明は、単に例としての上述の構造に制
限されない。とくに、上記保持部の幾つかも任意のスラ
イドにも使用可能である。
【００２４】本発明は、軽質合金、たとえば、アルミニ
ウム合金から形成されたスライドにも適用可能である。
【図面の簡単な説明】
【図１】スライドの第１の構造の長手方向断面図。
【図２】図１の線ＩＩ−ＩＩに沿う拡大断面図。
【図３】２つの部分を分離しようとする荷重下の２つの
部分の歪みの展開を示す図。
【図４】２つの部分を分離しようとする荷重下の２つの
部分の歪みの展開を示す図。
【図５】スライドの第１の構造変形例の長手方向部分断
面図。
【図６】第２の構造変形例の長手方向断面図。
【図７】第２の構造変形例の横方向断面図。
【符号の説明】
１ 雌部 ３ 雄部 ５ 底部 ７ リベット ７″ クリンプ ９ 側部フランジ １１，１９ フランジ返り １２ 縁部 １３ フランジ １５ 底壁 ３０，３０′，３０″ 保持部 ３１ フランジ ３１′ リベット部 ３２、３２′ フランジ ３３ 歯 ３４ 下面

Claims (6)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 ２つのフランジ（９）と、互いの方に向
    いた２つのフランジ返り（１１）とを有するほぼＵ字形
    状の雌部（１）と、 フランジ（１３）と、外側に向きかつ雌部のフランジ返
    り（１１）の下側に挿入されるフランジ返り（１９）と
    を有する同様にほぼＵ字形状の雄部（３）とを備える車
    両シート用スライドであって、 該シートスライドが、雌部に取付けられかつ雄部のフラ
    ンジ（１３）間に延びる少なくとも一つの保持部（３
    ０）を含み、この保持部は、雄部のフランジに対向する
    各側に、雄部より硬い材料から形成された少なくとも一
    つの尖った歯（３３）を含み、この歯の先端は、雄部の
    フランジの真近に配置されていることを特徴とするスラ
    イド。
  2. 【請求項２】 雌部（１）の底部（５）側に配置された
    歯（３３）の縁部（３４）は、前記底部にほぼ平行であ
    るか、または、底部に向かって傾斜している請求項１に
    記載のスライド。
  3. 【請求項３】 歯（３３）は、雌部のフランジ返り（１
    １）の高さに配置されている請求項１に記載のスライ
    ド。
  4. 【請求項４】 保持部（３０）は、四角形状であり、ス
    ライドの摺動方向に垂直な平面に延びる第１フランジ
    （３２）を有し、他のフランジ（３１）が、雌部の底部
    に対向して延びかつこの底部に取付けられている請求項
    １に記載のスライド。
  5. 【請求項５】 保持部（３０′）は、Ｕ字形状であり、
    スライドの摺動方向に垂直な平面に延びる２つのフラン
    ジ（３２′）を有し、各フランジに、前記歯（３３）が
    設けられている請求項１に記載のスライド。
  6. 【請求項６】 保持部（３０″）は、平坦なプレートか
    ら成り、この平坦なプレートは、このプレートの縁部か
    ら、前記底部に形成された孔内に延びるタブのクリンプ
    （７″）により、雌部の底部に取付けられている請求項
    １に記載のスライド。
JP10486698A 1997-04-15 1998-04-15 自動車シート用スライド Expired - Lifetime JP3256679B2 (ja)

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US (1) US5961089A (ja)
EP (1) EP0878343B1 (ja)
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KR (1) KR100337384B1 (ja)
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