JPH1028349A - 電動モータの防水構造 - Google Patents
電動モータの防水構造Info
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- JPH1028349A JPH1028349A JP8197045A JP19704596A JPH1028349A JP H1028349 A JPH1028349 A JP H1028349A JP 8197045 A JP8197045 A JP 8197045A JP 19704596 A JP19704596 A JP 19704596A JP H1028349 A JPH1028349 A JP H1028349A
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T8/00—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
- B60T8/32—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
- B60T8/34—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition
- B60T8/40—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition comprising an additional fluid circuit including fluid pressurising means for modifying the pressure of the braking fluid, e.g. including wheel driven pumps for detecting a speed condition, or pumps which are controlled by means independent of the braking system
- B60T8/4018—Pump units characterised by their drive mechanisms
- B60T8/4022—Pump units driven by an individual electric motor
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- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K5/00—Casings; Enclosures; Supports
- H02K5/04—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof
- H02K5/10—Casings or enclosures characterised by the shape, form or construction thereof with arrangements for protection from ingress, e.g. water or fingers
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 電動モータの防水構造を、簡略化すると共に
組付け性のよいものにする。 【解決手段】 ヨーク５に有底筒状の防水カバー１２を
覆蓋し、防水カバー１２の開口端縁部１２ａを、ポンプ
ブラケット１０の凹溝部１０ｂに突当て状に内嵌してシ
ール材１３で封止する一方、ヨーク５と防水カバー１２
とに貫通孔５ｄ、１２ｃをそれぞれ穿設すると共に、カ
バー側貫通孔１２ｃに係止筒１２ｄを形成して、両貫通
孔５ｄ、１２ｃを貫通する状態で組付けられるカプラ１
４を係止筒１２ｄで抜け止め状に支持し、さらにカバー
側段差部１２ｆとカプラ側段差部１４ｄとのあいだにシ
ール材１６を介装して封止する構成とする。
組付け性のよいものにする。 【解決手段】 ヨーク５に有底筒状の防水カバー１２を
覆蓋し、防水カバー１２の開口端縁部１２ａを、ポンプ
ブラケット１０の凹溝部１０ｂに突当て状に内嵌してシ
ール材１３で封止する一方、ヨーク５と防水カバー１２
とに貫通孔５ｄ、１２ｃをそれぞれ穿設すると共に、カ
バー側貫通孔１２ｃに係止筒１２ｄを形成して、両貫通
孔５ｄ、１２ｃを貫通する状態で組付けられるカプラ１
４を係止筒１２ｄで抜け止め状に支持し、さらにカバー
側段差部１２ｆとカプラ側段差部１４ｄとのあいだにシ
ール材１６を介装して封止する構成とする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車両に搭載される
電装品を構成する電動モータの防水構造の技術分野に属
するものである。
電装品を構成する電動モータの防水構造の技術分野に属
するものである。
【０００２】
【従来の技術】一般に、この種電動モータのなかには、
配設される部所によって高度に防水処理が施されたもの
が必要になることがある。そしてこの場合では、電動モ
ータに防水を施すことになるが、そのため、電動モータ
の出力軸であるアーマチュア軸が回動自在に内装される
ヨークと該ヨークの開口端部を覆蓋するエンドブラケッ
トとの連結部や、ブラシに給電するため外部からヨーク
内に引き込まれる部位等、ヨーク内外が連通する部所を
封止することになる。ところで、防水構造が実施された
ものとしては、例えば、図１０に示す電動モータのよう
に、ヨーク２０の開口部を覆う有底筒状のゴム製のカバ
ー体２１をヨーク外周面に外嵌し、該カバー体２１の端
縁部をヒンジタイ２２を用いて締め付けることで封止す
る構成としたものがある。そしてこのものでは、ブラシ
に給電するためのリード線２３を外部から引き込む必要
があり、そこで、ヨーク２０に貫通孔を穿設し、該貫通
孔を介してリード線２３を挿通するように構成している
おり、このため、カバー体２１にも前記ヨーク貫通孔に
対向するカバー体貫通孔が必要になる。
配設される部所によって高度に防水処理が施されたもの
が必要になることがある。そしてこの場合では、電動モ
ータに防水を施すことになるが、そのため、電動モータ
の出力軸であるアーマチュア軸が回動自在に内装される
ヨークと該ヨークの開口端部を覆蓋するエンドブラケッ
トとの連結部や、ブラシに給電するため外部からヨーク
内に引き込まれる部位等、ヨーク内外が連通する部所を
封止することになる。ところで、防水構造が実施された
ものとしては、例えば、図１０に示す電動モータのよう
に、ヨーク２０の開口部を覆う有底筒状のゴム製のカバ
ー体２１をヨーク外周面に外嵌し、該カバー体２１の端
縁部をヒンジタイ２２を用いて締め付けることで封止す
る構成としたものがある。そしてこのものでは、ブラシ
に給電するためのリード線２３を外部から引き込む必要
があり、そこで、ヨーク２０に貫通孔を穿設し、該貫通
孔を介してリード線２３を挿通するように構成している
おり、このため、カバー体２１にも前記ヨーク貫通孔に
対向するカバー体貫通孔が必要になる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】そうしてこのもので
は、カバー体２１をヨーク２０に装着する作業はカバー
体２１を弾性変形させつつ手作業で行わなければならな
いうえ、カバー体貫通孔とヨーク貫通孔とを位置合せし
ながらの作業となり、どうしても作業性が悪くなってし
まうという問題があるうえ、カバー体２１の封止は、カ
バー体２１の端縁部を締め付けるためのヒンジタイ２２
の止め付け作業も必要になり、しかもこれらの作業は何
れも手作業で行うがゆえに製品にバラツキが生じてしま
ういう問題がある。そのうえ、両貫通孔部位における封
止も別途必要なことは勿論、各貫通孔にリード線を挿通
する作業が面倒かつ煩雑であるという問題もあり、ここ
にも本発明が解決しようとする課題があった。
は、カバー体２１をヨーク２０に装着する作業はカバー
体２１を弾性変形させつつ手作業で行わなければならな
いうえ、カバー体貫通孔とヨーク貫通孔とを位置合せし
ながらの作業となり、どうしても作業性が悪くなってし
まうという問題があるうえ、カバー体２１の封止は、カ
バー体２１の端縁部を締め付けるためのヒンジタイ２２
の止め付け作業も必要になり、しかもこれらの作業は何
れも手作業で行うがゆえに製品にバラツキが生じてしま
ういう問題がある。そのうえ、両貫通孔部位における封
止も別途必要なことは勿論、各貫通孔にリード線を挿通
する作業が面倒かつ煩雑であるという問題もあり、ここ
にも本発明が解決しようとする課題があった。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記の如き実
情に鑑みこれらの課題を解決することを目的として創作
されたものであって、モータ出力軸となるアーマチュア
軸が回動自在に内装されるヨーク開口を、出力側のブラ
ケットに突当てるようにして組付けたものを防水構造と
するにあたり、ヨーク全体を有底筒状の防水カバーで覆
蓋し、該防水カバーの開口端部を、前記ブラケットに形
成のシール材が充填される凹溝部に内嵌して封止する一
方、コンミテータに電気的に外部接続するためのカプラ
を組付けるためヨークと防水カバーとの各筒部にそれぞ
れ位置合わせ状態で形成された貫通孔のうち、防水カバ
ー側の貫通孔には、段差部を存して大径の係止筒が連通
状に突出形成され、前記カプラは、該係止筒からヨーク
内に至るよう抜止め状に組込まれ、かつ前記段差部との
あいだにシール材を介在させて貫通孔を封止したもので
ある。これによって、電動モータの防水構造を、簡単か
つ確実なものにすることができる。
情に鑑みこれらの課題を解決することを目的として創作
されたものであって、モータ出力軸となるアーマチュア
軸が回動自在に内装されるヨーク開口を、出力側のブラ
ケットに突当てるようにして組付けたものを防水構造と
するにあたり、ヨーク全体を有底筒状の防水カバーで覆
蓋し、該防水カバーの開口端部を、前記ブラケットに形
成のシール材が充填される凹溝部に内嵌して封止する一
方、コンミテータに電気的に外部接続するためのカプラ
を組付けるためヨークと防水カバーとの各筒部にそれぞ
れ位置合わせ状態で形成された貫通孔のうち、防水カバ
ー側の貫通孔には、段差部を存して大径の係止筒が連通
状に突出形成され、前記カプラは、該係止筒からヨーク
内に至るよう抜止め状に組込まれ、かつ前記段差部との
あいだにシール材を介在させて貫通孔を封止したもので
ある。これによって、電動モータの防水構造を、簡単か
つ確実なものにすることができる。
【０００５】
【発明の実施の形態】次に、本発明の実施の形態を図１
〜図９の図面に基づいて説明する。図面において、１は
アンチロックブレーキ装置用の電動モータであって、該
電動モータ１は、アーマチュア軸２と一体回動するアー
マチュアコア３が、内周面に永久磁石４が止着されたヨ
ーク５に内装されており、アーマチュア軸２の先端に偏
芯出力軸部２ａが形成され、該偏芯出力軸部２ａにブレ
ーキ装置用のピストンロッドが連結されること等は何れ
も従来通りの構成となっている。
〜図９の図面に基づいて説明する。図面において、１は
アンチロックブレーキ装置用の電動モータであって、該
電動モータ１は、アーマチュア軸２と一体回動するアー
マチュアコア３が、内周面に永久磁石４が止着されたヨ
ーク５に内装されており、アーマチュア軸２の先端に偏
芯出力軸部２ａが形成され、該偏芯出力軸部２ａにブレ
ーキ装置用のピストンロッドが連結されること等は何れ
も従来通りの構成となっている。
【０００６】前記ヨーク５は有底筒状に形成され、その
筒底面に小径筒部５ａが外方に向けて突出形成されてお
り、該小径筒部５ａに軸受６を介してアーマチュア軸２
の基端部が回動自在に軸承されるようになっている。さ
らに、小径筒部５ａの筒底面には、アーマチュア軸２を
組付けする際に使用する図示しない治具を挿入するため
の治具挿入用孔５ｂが開設されている。また、アーマチ
ュア軸２の先端部側には、コンミテータ７が一体的に組
付けられる一方、ヨーク５の開口端側にはベースユニッ
ト８が内装されており、ベースユニット８に形成の一対
のブラシホルダ８ａに出没自在に内装されたブラシ９の
先端が、アーマチュア軸２のコンミテータ７に弾圧状に
摺接する設定となっている。また、アーマチュア軸２の
先端は、ベースユニット８に穿設された貫通孔８ｂを挿
通して外方に突出するように設定されている。
筒底面に小径筒部５ａが外方に向けて突出形成されてお
り、該小径筒部５ａに軸受６を介してアーマチュア軸２
の基端部が回動自在に軸承されるようになっている。さ
らに、小径筒部５ａの筒底面には、アーマチュア軸２を
組付けする際に使用する図示しない治具を挿入するため
の治具挿入用孔５ｂが開設されている。また、アーマチ
ュア軸２の先端部側には、コンミテータ７が一体的に組
付けられる一方、ヨーク５の開口端側にはベースユニッ
ト８が内装されており、ベースユニット８に形成の一対
のブラシホルダ８ａに出没自在に内装されたブラシ９の
先端が、アーマチュア軸２のコンミテータ７に弾圧状に
摺接する設定となっている。また、アーマチュア軸２の
先端は、ベースユニット８に穿設された貫通孔８ｂを挿
通して外方に突出するように設定されている。
【０００７】一方、１０はヨーク５の開口を覆蓋するよ
う突当て状に組付けられるポンプブラケットであって、
該ポンプブラケット１０は中央に内筒部１０ａが形成さ
れた四角筒形状に形成され、該内筒部１０ａ内に、前記
アーマチュア軸２の先端部が軸受１１を介して回動自在
に軸承されると共に、ポンプブラケット１０の基端側面
が前記ベースユニット８の先端側面に当接するように組
付けられている。また、ポンプブラケット１０の基端側
面には、ヨーク５と対向する部位に凹溝部１０ｂが凹設
されており、該凹溝部１０ｂにヨーク５の開口端縁部５
ｃが内嵌される設定となっている。尚、アーマチュア軸
２先端の偏芯出力軸部２ａとブレーキ装置用のピストン
ロッドとの連結は、ポンプブラケット１０の内筒部１０
ａ内で行われるように設定されている。
う突当て状に組付けられるポンプブラケットであって、
該ポンプブラケット１０は中央に内筒部１０ａが形成さ
れた四角筒形状に形成され、該内筒部１０ａ内に、前記
アーマチュア軸２の先端部が軸受１１を介して回動自在
に軸承されると共に、ポンプブラケット１０の基端側面
が前記ベースユニット８の先端側面に当接するように組
付けられている。また、ポンプブラケット１０の基端側
面には、ヨーク５と対向する部位に凹溝部１０ｂが凹設
されており、該凹溝部１０ｂにヨーク５の開口端縁部５
ｃが内嵌される設定となっている。尚、アーマチュア軸
２先端の偏芯出力軸部２ａとブレーキ装置用のピストン
ロッドとの連結は、ポンプブラケット１０の内筒部１０
ａ内で行われるように設定されている。
【０００８】さて、１２はヨーク５の筒底面に穿設され
た治具挿入用孔５ｂを塞ぐべくヨーク５に覆蓋される樹
脂製の防水カバーであって、該防水カバー１２は有底筒
状に形成され、その開口端縁部１２ａが前記ヨーク開口
端縁部５ｃと共にポンプブラケット１０の凹溝部１０ｂ
に内嵌されるようになっている。ここで、開口端縁部１
２ａにはフランジ部１２ｂが形成されており、開口端縁
部１２ａが凹溝部１０ｂに内嵌した状態でフランジ部１
２ｂが凹溝部１０ｂの溝端に突当てられる設定となって
いる。さらに、凹溝部１０ｂ内には樹脂剤からなるシー
ル材１３が充填されており、これによって、カバー開口
端縁部１２ａがシールされ、ヨーク５の開口端側とポン
プブラケット１０とのあいだの封止もできるように設定
されている。
た治具挿入用孔５ｂを塞ぐべくヨーク５に覆蓋される樹
脂製の防水カバーであって、該防水カバー１２は有底筒
状に形成され、その開口端縁部１２ａが前記ヨーク開口
端縁部５ｃと共にポンプブラケット１０の凹溝部１０ｂ
に内嵌されるようになっている。ここで、開口端縁部１
２ａにはフランジ部１２ｂが形成されており、開口端縁
部１２ａが凹溝部１０ｂに内嵌した状態でフランジ部１
２ｂが凹溝部１０ｂの溝端に突当てられる設定となって
いる。さらに、凹溝部１０ｂ内には樹脂剤からなるシー
ル材１３が充填されており、これによって、カバー開口
端縁部１２ａがシールされ、ヨーク５の開口端側とポン
プブラケット１０とのあいだの封止もできるように設定
されている。
【０００９】ところで、前記ベースユニット８には、一
対のブラシ９から引出した各ピグテール９ａに接続され
る内部端子板９ｂを収納支持するための端子ホルダ８ｃ
が一体的に形成されるが、該端子ホルダ８ｃはヨーク５
の筒底面側に向けて突出しており、その突出端部に外径
方向に向けて開口された端子板保持部８ｄが開設さてい
る。そしてこの端子板保持部８ｄには、内部端子板９ｂ
の内径側半部が保持されて外径側半部の一側面が露出す
る状態となって保持されている。ここで、各ブラシ９
は、ピグテール９ａと内部端子板９ｂと共に一つのター
ミナルアッシーＵに構成されており、また、ピグテール
９ａはベースユニット８に形成されたガイド片８ｅによ
りガイドされる状態でブラシ９と端子ホルダ８ｃとのあ
いだを引回されるように設定されている。
対のブラシ９から引出した各ピグテール９ａに接続され
る内部端子板９ｂを収納支持するための端子ホルダ８ｃ
が一体的に形成されるが、該端子ホルダ８ｃはヨーク５
の筒底面側に向けて突出しており、その突出端部に外径
方向に向けて開口された端子板保持部８ｄが開設さてい
る。そしてこの端子板保持部８ｄには、内部端子板９ｂ
の内径側半部が保持されて外径側半部の一側面が露出す
る状態となって保持されている。ここで、各ブラシ９
は、ピグテール９ａと内部端子板９ｂと共に一つのター
ミナルアッシーＵに構成されており、また、ピグテール
９ａはベースユニット８に形成されたガイド片８ｅによ
りガイドされる状態でブラシ９と端子ホルダ８ｃとのあ
いだを引回されるように設定されている。
【００１０】一方、ヨーク５と防水カバー１２の各筒部
には、前記ホルダ支持部８ｄに対向して略四角形状の貫
通孔５ｄ、１２ｃが位置合わせ状態でそれぞれ形成され
ている。そして、これら両貫通孔５ｄ、１２ｃのうち、
カバー側貫通孔１２ｃには、該貫通孔１２ｃに連通し、
かつこの貫通孔１２ｃよりも大きな外径に設定された四
角筒状の係止筒１２ｄが外方に向けて突出形成されてい
る。さらに、係止筒１２ｄの対向する一対の側面には、
後述するカプラ１４に突設された係止爪１４ａが係止す
るための係止孔１２ｅが形成されている。
には、前記ホルダ支持部８ｄに対向して略四角形状の貫
通孔５ｄ、１２ｃが位置合わせ状態でそれぞれ形成され
ている。そして、これら両貫通孔５ｄ、１２ｃのうち、
カバー側貫通孔１２ｃには、該貫通孔１２ｃに連通し、
かつこの貫通孔１２ｃよりも大きな外径に設定された四
角筒状の係止筒１２ｄが外方に向けて突出形成されてい
る。さらに、係止筒１２ｄの対向する一対の側面には、
後述するカプラ１４に突設された係止爪１４ａが係止す
るための係止孔１２ｅが形成されている。
【００１１】前記カプラ１４は、上記ヨーク５内の端子
ホルダ８ｃに保持される内部端子板９ｂに接続するため
の外部引出し用の外部端子板１５が組込まれているもの
であるが、該カプラ１４は、前記各貫通孔５ｄ、１２ｃ
に貫通状に内嵌する四角形状の細筒部１４ｂと、該細筒
部１４ｂよりは太筒状でカバー側係止筒１２ｄに内嵌支
持される太筒部１４ｃとで形成されている。そして、細
筒部１４ｂに外部端子板１５を、先端が細筒部１４ｂか
ら突出する状態で組込み、この外部端子板１５が組込ま
れた状態のカプラ１４を、細筒部１４ｂ側から両貫通孔
５ｄ、１２ｃに差し込んで細筒部１４ｂ先端部がヨーク
５の内部にまで至るように組付けることで、外部端子板
１５が内部端子板９ｂに接触するカプラ１４の接続状態
となり、このようにして組付けたカプラ１４の外部側
に、図示しない給電用のリード線を接続してブラシ９へ
の給電が行われるように設定されている。この組付け状
態において、カプラ１４の細筒部１４ｂと太筒部１４ｃ
とのあいだに形成の段差部１４ｄは、カバー側の貫通孔
１２ｂと係止筒１２ｃとのあいだに形成の段差部１２ｆ
に突き当たるように設定されており、該突き当て部にシ
ール材１６が介装されて該部位での封止がなされるよう
に設定されている。さらに、太筒部１４ｃの外側面に形
成される前記係止爪１４ａは、カプラ１４の組付け状態
で、係止筒１２ｄの係止孔１２ｅに係止して、カプラ１
４の防水カバー１２からの抜け止めがなされるように設
定されている。
ホルダ８ｃに保持される内部端子板９ｂに接続するため
の外部引出し用の外部端子板１５が組込まれているもの
であるが、該カプラ１４は、前記各貫通孔５ｄ、１２ｃ
に貫通状に内嵌する四角形状の細筒部１４ｂと、該細筒
部１４ｂよりは太筒状でカバー側係止筒１２ｄに内嵌支
持される太筒部１４ｃとで形成されている。そして、細
筒部１４ｂに外部端子板１５を、先端が細筒部１４ｂか
ら突出する状態で組込み、この外部端子板１５が組込ま
れた状態のカプラ１４を、細筒部１４ｂ側から両貫通孔
５ｄ、１２ｃに差し込んで細筒部１４ｂ先端部がヨーク
５の内部にまで至るように組付けることで、外部端子板
１５が内部端子板９ｂに接触するカプラ１４の接続状態
となり、このようにして組付けたカプラ１４の外部側
に、図示しない給電用のリード線を接続してブラシ９へ
の給電が行われるように設定されている。この組付け状
態において、カプラ１４の細筒部１４ｂと太筒部１４ｃ
とのあいだに形成の段差部１４ｄは、カバー側の貫通孔
１２ｂと係止筒１２ｃとのあいだに形成の段差部１２ｆ
に突き当たるように設定されており、該突き当て部にシ
ール材１６が介装されて該部位での封止がなされるよう
に設定されている。さらに、太筒部１４ｃの外側面に形
成される前記係止爪１４ａは、カプラ１４の組付け状態
で、係止筒１２ｄの係止孔１２ｅに係止して、カプラ１
４の防水カバー１２からの抜け止めがなされるように設
定されている。
【００１２】叙述の如く構成された本発明の実施の形態
において、電動モータ１は、ヨーク５の筒底面に穿設さ
れた治具挿入用孔５ｂが穿設されている部位、ヨーク５
のポンプブラケット１０との組付け部位、そしてカプラ
１４の防水カバー１２への組付け部位とをそれぞれ封止
して防水構造とすることになるが、この場合に、治具挿
入孔５ｂは防水カバー１２の筒底面によりシールされ、
また、ヨーク５とポンプブラケット１０との組付け面
は、防水カバー１２の開口端縁部１２ａが、シール材１
３を充填したポンプブラケット１０の凹溝部１０ｂに内
嵌することで封止されることになる。さらに、カプラ１
４の組付け部位は、カプラ側段差部１４ｄとカバー側段
差部１２ｆとのあいだに介装されるシール材１６により
封止されることになって、電動モータ１の防水が計れる
ことになる。
において、電動モータ１は、ヨーク５の筒底面に穿設さ
れた治具挿入用孔５ｂが穿設されている部位、ヨーク５
のポンプブラケット１０との組付け部位、そしてカプラ
１４の防水カバー１２への組付け部位とをそれぞれ封止
して防水構造とすることになるが、この場合に、治具挿
入孔５ｂは防水カバー１２の筒底面によりシールされ、
また、ヨーク５とポンプブラケット１０との組付け面
は、防水カバー１２の開口端縁部１２ａが、シール材１
３を充填したポンプブラケット１０の凹溝部１０ｂに内
嵌することで封止されることになる。さらに、カプラ１
４の組付け部位は、カプラ側段差部１４ｄとカバー側段
差部１２ｆとのあいだに介装されるシール材１６により
封止されることになって、電動モータ１の防水が計れる
ことになる。
【００１３】このように、電動モータ１の防水は、ヨー
ク５の外周面をカバー体１２で覆蓋し、二箇所をシール
材１３、１６で封止すればよいことになって、防水構造
の簡略化が計れるものであるが、このものでは、さら
に、防水カバー１２が樹脂製で覆蓋作業が容易になるば
かりでなく、前記二箇所の封止は樹脂剤からなるシール
材１３、１６を用いて行われるので、従来のようにゴム
製のカバー体をヒンジタイで締め付け固定するような面
倒な作業が省略できて作業性の向上が計れる。さらに、
ヨーク５の内外を貫通するカプラ１４の組付けは、差し
込むだけのワンタッチ操作で封止状、かつ抜け止め状に
装着できて簡単な組付け作業であるうえ、内外の電気的
な接続は、該カプラ１４の外部側端部に外部リード線を
接続すればよいことになって、従来のように、ヨークや
カバー体に穿設した貫通孔にリード線を挿通するような
作業が不要になって組付け作業の簡略化が計れる。
ク５の外周面をカバー体１２で覆蓋し、二箇所をシール
材１３、１６で封止すればよいことになって、防水構造
の簡略化が計れるものであるが、このものでは、さら
に、防水カバー１２が樹脂製で覆蓋作業が容易になるば
かりでなく、前記二箇所の封止は樹脂剤からなるシール
材１３、１６を用いて行われるので、従来のようにゴム
製のカバー体をヒンジタイで締め付け固定するような面
倒な作業が省略できて作業性の向上が計れる。さらに、
ヨーク５の内外を貫通するカプラ１４の組付けは、差し
込むだけのワンタッチ操作で封止状、かつ抜け止め状に
装着できて簡単な組付け作業であるうえ、内外の電気的
な接続は、該カプラ１４の外部側端部に外部リード線を
接続すればよいことになって、従来のように、ヨークや
カバー体に穿設した貫通孔にリード線を挿通するような
作業が不要になって組付け作業の簡略化が計れる。
【００１４】さらにこのものでは、内部端子板９ｂは端
子ホルダ８ｃに保持され、外部端子板１５はカプラ１４
に保持されており、しかも、外部端子板１５は、ヨーク
５と防水カバー１２とを貫通する状態で組込まれたカプ
ラ細筒部１４ｂに支持されていて、端子ホルダ８ｃと細
筒部１４ｂとが近接した状態となり得て、両端子板９
ｂ、１５同志の接続部に掛かる負荷を減少させることが
できる。しかも、内部端子板９ｂを保持するための端子
板保持部８ｄは、内部端子板９ｂの内径側半部を保持す
るだけでなく、外部端子板１５と接触する外径側半部の
一側面を残す状態で他側面を支持しているので内部端子
板９ｂを確実に保護できるという利点もある。
子ホルダ８ｃに保持され、外部端子板１５はカプラ１４
に保持されており、しかも、外部端子板１５は、ヨーク
５と防水カバー１２とを貫通する状態で組込まれたカプ
ラ細筒部１４ｂに支持されていて、端子ホルダ８ｃと細
筒部１４ｂとが近接した状態となり得て、両端子板９
ｂ、１５同志の接続部に掛かる負荷を減少させることが
できる。しかも、内部端子板９ｂを保持するための端子
板保持部８ｄは、内部端子板９ｂの内径側半部を保持す
るだけでなく、外部端子板１５と接触する外径側半部の
一側面を残す状態で他側面を支持しているので内部端子
板９ｂを確実に保護できるという利点もある。
【００１５】しかもこのものでは、カプラ１４をヨーク
５と防水カバー１２との筒部から組込む構成とし、その
場合のカプラ１４の抜け止め支持をするための支持部が
係止筒１２ｄとなって防水カバー１２に形成されている
ため、防水カバー１２をカプラ取付け支持部材として兼
用化できると共に、カプラ１４に働く外部負荷を、ブラ
シホルダが設けられるベースユニット８側ではなく防水
カバー１２で主に受けることになって、ベースユニット
８側に大きな負荷が働いてしまうことを回避でき、これ
によって、カプラ支持部をベースユニット８に形成する
場合のように強度アップが必要になることがなく、電動
モータの小型化に寄与できる。
５と防水カバー１２との筒部から組込む構成とし、その
場合のカプラ１４の抜け止め支持をするための支持部が
係止筒１２ｄとなって防水カバー１２に形成されている
ため、防水カバー１２をカプラ取付け支持部材として兼
用化できると共に、カプラ１４に働く外部負荷を、ブラ
シホルダが設けられるベースユニット８側ではなく防水
カバー１２で主に受けることになって、ベースユニット
８側に大きな負荷が働いてしまうことを回避でき、これ
によって、カプラ支持部をベースユニット８に形成する
場合のように強度アップが必要になることがなく、電動
モータの小型化に寄与できる。
【図１】電動モータの一部断面側面図である。
【図２】図２（Ａ）はポンプブラケットにベースユニッ
トを組込んだ状態を示す正面図、図２（Ｂ）は図２
（Ａ）のＺ矢視図、図２（Ｃ）はターミナルアッシーの
正面図である。
トを組込んだ状態を示す正面図、図２（Ｂ）は図２
（Ａ）のＺ矢視図、図２（Ｃ）はターミナルアッシーの
正面図である。
【図３】ベースユニットの正面図である。
【図４】ベースユニットの側面図である。
【図５】図５（Ａ）は図３のＺ矢視図、図５（Ｂ）は図
５（Ａ）のＸ−Ｘ断面図である。
５（Ａ）のＸ−Ｘ断面図である。
【図６】防水カバーの正面図である。
【図７】防水カバーの側面図である。
【図８】防水カバーの背面図である。
【図９】図９（Ａ）は図７のＸ矢視図、図９（Ｂ）は図
７のＹ矢視図、図９（Ｃ）は図７のＺ矢視図である。
７のＹ矢視図、図９（Ｃ）は図７のＺ矢視図である。
【図１０】従来例を示す側面図である。
１ 電動モータ ２ アーマチュア軸 ３ アーマチュアコア ４ 永久磁石 ５ ヨーク ５ｃ 開口端縁部 ５ｄ 貫通孔 ７ コンミテータ ８ ベースユニット ８ａ ブラシホルダ ８ｃ 端子ホルダ ９ ブラシ ９ｂ 内部端子板 １０ ポンプブラケット １０ｂ 凹溝部 １２ 防水カバー １２ｃ 貫通孔 １２ｄ 係止筒 １２ｅ 係止孔 １２ｆ 段差部 １３ シール材 １４ カプラ １４ａ 係止爪 １５ 外部端子板 １６ シール材
Claims (1)
- 【請求項１】 モータ出力軸となるアーマチュア軸が回
動自在に内装されるヨーク開口を、出力側のブラケット
に突当てるようにして組付けたものを防水構造とするに
あたり、ヨーク全体を有底筒状の防水カバーで覆蓋し、
該防水カバーの開口端部を、前記ブラケットに形成のシ
ール材が充填される凹溝部に内嵌して封止する一方、コ
ンミテータに電気的に外部接続するためのカプラを組付
けるためヨークと防水カバーとの各筒部にそれぞれ位置
合わせ状態で形成された貫通孔のうち、防水カバー側の
貫通孔には、段差部を存して大径の係止筒が連通状に突
出形成され、前記カプラは、該係止筒からヨーク内に至
るよう抜止め状に組込まれ、かつ前記段差部とのあいだ
にシール材を介在させて貫通孔を封止した電動モータの
防水構造。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8197045A JPH1028349A (ja) | 1996-07-08 | 1996-07-08 | 電動モータの防水構造 |
| CA002209323A CA2209323A1 (en) | 1996-07-08 | 1997-06-30 | Waterproof structure of electric motor |
| DE19728666A DE19728666A1 (de) | 1996-07-08 | 1997-07-04 | Wasserdichte Elektromotorstruktur |
| US08/889,075 US5889345A (en) | 1996-07-08 | 1997-07-07 | Waterproof electric motor structure |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8197045A JPH1028349A (ja) | 1996-07-08 | 1996-07-08 | 電動モータの防水構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1028349A true JPH1028349A (ja) | 1998-01-27 |
Family
ID=16367805
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8197045A Pending JPH1028349A (ja) | 1996-07-08 | 1996-07-08 | 電動モータの防水構造 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5889345A (ja) |
| JP (1) | JPH1028349A (ja) |
| CA (1) | CA2209323A1 (ja) |
| DE (1) | DE19728666A1 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2013046412A1 (ja) * | 2011-09-29 | 2013-04-04 | 株式会社安川電機 | モータ駆動装置および車両 |
Families Citing this family (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19642132A1 (de) * | 1996-10-12 | 1998-04-16 | Bosch Gmbh Robert | Elektromotor |
| US6011340A (en) * | 1998-04-22 | 2000-01-04 | Axis Usa, Inc. | Dynamo-electric apparatus and methods for manufacturing |
| JP2004153891A (ja) * | 2002-10-29 | 2004-05-27 | Mitsubishi Electric Corp | 回転電機 |
| JP4279582B2 (ja) * | 2003-03-26 | 2009-06-17 | 株式会社ショーワ | 電動モータ |
| TW579137U (en) * | 2003-04-14 | 2004-03-01 | Neocene Technology Co Ltd | Casing structure improvement of step motor |
| WO2005111394A1 (en) * | 2004-05-18 | 2005-11-24 | Honeywell International Inc. | Conductor block for electric motor |
| CN103296825B (zh) * | 2012-02-27 | 2015-10-07 | 株式会社美姿把 | 电动机 |
| US9419492B2 (en) * | 2013-08-29 | 2016-08-16 | Dresser-Rand Company | Interface for the transmission of electrical power to a motor-compressor |
| JP6916623B2 (ja) * | 2017-01-30 | 2021-08-11 | 株式会社荏原製作所 | モータ取付用ブラケット、モータ取付構造、基板処理装置 |
| JP2019030030A (ja) * | 2017-07-25 | 2019-02-21 | 日本電産サンキョー株式会社 | モータおよびポンプ装置 |
| JP7243292B2 (ja) * | 2019-02-28 | 2023-03-22 | 日本電産株式会社 | モータ |
| CN114448139A (zh) * | 2020-11-06 | 2022-05-06 | 大青节能科技股份有限公司 | 防水马达 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS58115864U (ja) * | 1982-01-27 | 1983-08-08 | 三菱電機株式会社 | 車両用充電発電機 |
| DE4235962C2 (de) * | 1992-10-24 | 1997-11-27 | Temic Auto Electr Motors Gmbh | Elektromotor, insbesondere feuchtigkeitsdicht geschlossener Kommutatormotor mit einem axial angeflanschten Antriebsgehäuse |
-
1996
- 1996-07-08 JP JP8197045A patent/JPH1028349A/ja active Pending
-
1997
- 1997-06-30 CA CA002209323A patent/CA2209323A1/en not_active Abandoned
- 1997-07-04 DE DE19728666A patent/DE19728666A1/de not_active Withdrawn
- 1997-07-07 US US08/889,075 patent/US5889345A/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2013046412A1 (ja) * | 2011-09-29 | 2013-04-04 | 株式会社安川電機 | モータ駆動装置および車両 |
| JP5259884B1 (ja) * | 2011-09-29 | 2013-08-07 | 株式会社安川電機 | モータ駆動装置および車両 |
| US9231446B2 (en) | 2011-09-29 | 2016-01-05 | Kabushiki Kaisha Yaskawa Denki | Motor drive device and vehicle |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE19728666A1 (de) | 1998-01-15 |
| CA2209323A1 (en) | 1998-01-08 |
| US5889345A (en) | 1999-03-30 |
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