JPH10281040A - 燃料噴射弁 - Google Patents
燃料噴射弁Info
- Publication number
- JPH10281040A JPH10281040A JP9101497A JP9101497A JPH10281040A JP H10281040 A JPH10281040 A JP H10281040A JP 9101497 A JP9101497 A JP 9101497A JP 9101497 A JP9101497 A JP 9101497A JP H10281040 A JPH10281040 A JP H10281040A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- orifice
- orifice plate
- fuel
- fuel injection
- injection valve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Abstract
(57)【要約】
【課題】 噴射燃料の微粒化を行いつつ、噴射燃料の燃
料量を正確に計量する。 【解決手段】 第二のオリフィスプレート4の入口部に
より第一のオリフィスプレート2のオリフィス3の出口
部を絞り、かつ第二のオリフィスプレート4のオリフィ
ス5の壁面に、下流側に面したエッジ6を設ける。燃料
は、第一のオリフィスプレート2のオリフィス3を通過
しかつ第二のオリフィスプレート4のオリフィス5内に
流入すると、微粒化される。更に、第二のオリフィスプ
レート4のオリフィス5内に流入した燃料は、緩やかに
解放されて、エッジ6に沿って流れることができる。そ
れゆえ、噴射される燃料は、正確に計量される。
料量を正確に計量する。 【解決手段】 第二のオリフィスプレート4の入口部に
より第一のオリフィスプレート2のオリフィス3の出口
部を絞り、かつ第二のオリフィスプレート4のオリフィ
ス5の壁面に、下流側に面したエッジ6を設ける。燃料
は、第一のオリフィスプレート2のオリフィス3を通過
しかつ第二のオリフィスプレート4のオリフィス5内に
流入すると、微粒化される。更に、第二のオリフィスプ
レート4のオリフィス5内に流入した燃料は、緩やかに
解放されて、エッジ6に沿って流れることができる。そ
れゆえ、噴射される燃料は、正確に計量される。
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、燃料噴射弁に関
し、特には自動車等の内燃機関へ燃料を噴射するための
燃料噴射弁に関する。
し、特には自動車等の内燃機関へ燃料を噴射するための
燃料噴射弁に関する。
【0002】
【従来の技術】燃料噴射弁の先端の開口部に、オリフィ
スを備えたオリフィスプレート(計量部材)を設けた燃
料噴射弁が知られている。噴射される燃料は、所定の圧
力で加圧され、かつ所定の断面積を有するオリフィスを
所定の時間だけ通過することにより、所定量に計量され
る。更にオリフィスプレートは、噴射される燃料の噴霧
方向を調節することができる。
スを備えたオリフィスプレート(計量部材)を設けた燃
料噴射弁が知られている。噴射される燃料は、所定の圧
力で加圧され、かつ所定の断面積を有するオリフィスを
所定の時間だけ通過することにより、所定量に計量され
る。更にオリフィスプレートは、噴射される燃料の噴霧
方向を調節することができる。
【0003】更に、噴射される燃料の微粒化を促進する
ために、燃料噴射弁の先端の開口部にオリフィスを備え
たオリフィスプレートを複数設けた燃料噴射弁が提案さ
れている。この燃料噴射弁の先端部を図3及び図4に示
す。図3は従来の燃料噴射弁の先端部の断面図、図4は
従来の燃料噴射弁の先端部の底面図である。図3及び図
4において、101は燃料噴射弁のニードルバルブ、1
02は第一のオリフィスプレート、103は第一のオリ
フィスプレートのオリフィス、104はエッジ、105
は第二のオリフィスプレート、106は第二のオリフィ
スプレートのオリフィスである。図3及び図4に示す燃
料噴射弁から噴射される燃料は、不図示の加圧手段によ
って所定の圧力に加圧され、かつ所定の断面積を有する
オリフィス103、106を備えたオリフィスプレート
102、105を所定の時間だけ通過することにより、
所定量に計量される。更に図3及び図4に示す燃料噴射
弁は、第一のオリフィスプレートのオリフィス103を
先細り形状にすることにより、燃料の流れの上流側から
下流側に向かってオリフィスの断面積の大きさを小さく
している。その結果、この燃料噴射弁は、噴射される燃
料の微粒化を促進している。この種の燃料噴射弁の例と
しては、例えば特開平7−243368号に記載された
ものがある。
ために、燃料噴射弁の先端の開口部にオリフィスを備え
たオリフィスプレートを複数設けた燃料噴射弁が提案さ
れている。この燃料噴射弁の先端部を図3及び図4に示
す。図3は従来の燃料噴射弁の先端部の断面図、図4は
従来の燃料噴射弁の先端部の底面図である。図3及び図
4において、101は燃料噴射弁のニードルバルブ、1
02は第一のオリフィスプレート、103は第一のオリ
フィスプレートのオリフィス、104はエッジ、105
は第二のオリフィスプレート、106は第二のオリフィ
スプレートのオリフィスである。図3及び図4に示す燃
料噴射弁から噴射される燃料は、不図示の加圧手段によ
って所定の圧力に加圧され、かつ所定の断面積を有する
オリフィス103、106を備えたオリフィスプレート
102、105を所定の時間だけ通過することにより、
所定量に計量される。更に図3及び図4に示す燃料噴射
弁は、第一のオリフィスプレートのオリフィス103を
先細り形状にすることにより、燃料の流れの上流側から
下流側に向かってオリフィスの断面積の大きさを小さく
している。その結果、この燃料噴射弁は、噴射される燃
料の微粒化を促進している。この種の燃料噴射弁の例と
しては、例えば特開平7−243368号に記載された
ものがある。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、図3及
び図4に示す燃料噴射弁の場合、第一のオリフィスプレ
ート102と第二のオリフィスプレート105との境界
部において、第一のオリフィスプレート102のエッジ
104が第二のオリフィスプレートのオリフィス106
上に張り出している。つまり、第一のオリフィスプレー
ト102及び第二のオリフィスプレート105を通過す
る燃料は、第一のオリフィスプレート102を通過する
際にエッジ104によって絞られるが、エッジ104の
下側端部を通過すると急激に解放される。そのため、噴
射燃料の圧力と吸気ポート内の圧力との関係に依存し
て、燃料は、第二のオリフィスプレートのオリフィス1
06内を流れる場合に、オリフィス106の壁面から剥
離して流れる可能性が生じる。燃料の剥離が生じた場
合、燃料は、第二のオリフィスプレートのオリフィス1
06の公称の断面積を通過したことにならず、公称の断
面積よりも小さい断面積を通過したことになる。それゆ
え、燃料の剥離が生じた場合、噴射される燃料の燃料量
は、必要な燃料量よりも小さくなってしまう。つまり、
図3及び図4に示す燃料噴射弁のオリフィスプレート1
02、105は、噴射される燃料の量を正確に計量する
ことができない。
び図4に示す燃料噴射弁の場合、第一のオリフィスプレ
ート102と第二のオリフィスプレート105との境界
部において、第一のオリフィスプレート102のエッジ
104が第二のオリフィスプレートのオリフィス106
上に張り出している。つまり、第一のオリフィスプレー
ト102及び第二のオリフィスプレート105を通過す
る燃料は、第一のオリフィスプレート102を通過する
際にエッジ104によって絞られるが、エッジ104の
下側端部を通過すると急激に解放される。そのため、噴
射燃料の圧力と吸気ポート内の圧力との関係に依存し
て、燃料は、第二のオリフィスプレートのオリフィス1
06内を流れる場合に、オリフィス106の壁面から剥
離して流れる可能性が生じる。燃料の剥離が生じた場
合、燃料は、第二のオリフィスプレートのオリフィス1
06の公称の断面積を通過したことにならず、公称の断
面積よりも小さい断面積を通過したことになる。それゆ
え、燃料の剥離が生じた場合、噴射される燃料の燃料量
は、必要な燃料量よりも小さくなってしまう。つまり、
図3及び図4に示す燃料噴射弁のオリフィスプレート1
02、105は、噴射される燃料の量を正確に計量する
ことができない。
【0005】本発明は、前記問題点に鑑み、噴射燃料の
微粒化を行いつつ、噴射燃料の燃料量を正確に計量する
ことができる燃料噴射弁を提供することを目的とする。
微粒化を行いつつ、噴射燃料の燃料量を正確に計量する
ことができる燃料噴射弁を提供することを目的とする。
【0006】
【課題を解決するための手段】請求項1に記載の発明に
よれば、ノズル先端の開口部に上流側オリフィスを備え
た上流側オリフィスプレートと下流側オリフィスを備え
た下流側オリフィスプレートとを設けた燃料噴射弁にお
いて、前記下流側オリフィスプレートの入口部は前記上
流側オリフィスの出口部を絞っており、更に前記下流側
オリフィスの壁面は、下流側に面したエッジを具備する
ことを特徴とする燃料噴射弁が提供される。
よれば、ノズル先端の開口部に上流側オリフィスを備え
た上流側オリフィスプレートと下流側オリフィスを備え
た下流側オリフィスプレートとを設けた燃料噴射弁にお
いて、前記下流側オリフィスプレートの入口部は前記上
流側オリフィスの出口部を絞っており、更に前記下流側
オリフィスの壁面は、下流側に面したエッジを具備する
ことを特徴とする燃料噴射弁が提供される。
【0007】請求項1に記載の燃料噴射弁は、下流側オ
リフィスプレートの入口部が上流側オリフィスの出口部
を絞っているために、上流側オリフィスを通過しかつ下
流側オリフィス内に流入した燃料を微粒化することがで
きる。更に、下流側オリフィスの壁面が、下流側に面し
たエッジを具備するために、下流側オリフィス内に流入
した燃料が、急激に解放されて、下流側オリフィスの壁
面から剥離して流れることを防止でき、その結果、噴射
される燃料の量を正確に計量することができる。
リフィスプレートの入口部が上流側オリフィスの出口部
を絞っているために、上流側オリフィスを通過しかつ下
流側オリフィス内に流入した燃料を微粒化することがで
きる。更に、下流側オリフィスの壁面が、下流側に面し
たエッジを具備するために、下流側オリフィス内に流入
した燃料が、急激に解放されて、下流側オリフィスの壁
面から剥離して流れることを防止でき、その結果、噴射
される燃料の量を正確に計量することができる。
【0008】
【発明の実施の形態】以下、添付図面を用いて本発明の
実施形態について説明する。図1は本発明の燃料噴射弁
の先端部の一実施形態の断面図、図2は本発明の燃料噴
射弁の先端部の一実施形態の底面図である。
実施形態について説明する。図1は本発明の燃料噴射弁
の先端部の一実施形態の断面図、図2は本発明の燃料噴
射弁の先端部の一実施形態の底面図である。
【0009】図1及び図2において、1は燃料噴射弁の
ニードルバルブ、2は第一のオリフィスプレート、3は
第一のオリフィスプレートのオリフィス、4は第二のオ
リフィスプレート、5は第二のオリフィスプレートのオ
リフィス、6は第二のオリフィスプレート4に設けられ
たエッジである。図1及び図2に示す燃料噴射弁から噴
射される燃料は、不図示の加圧手段によって所定の圧力
に加圧され、かつ所定の断面積を有するオリフィス10
3、106を備えたオリフィスプレート102、105
を所定の時間だけ通過することにより、所定量に計量さ
れる。更に図1及び図2に示す燃料噴射弁において、第
二のオリフィスプレート4の入口部は第一のオリフィス
プレートのオリフィス3の出口部を絞っている。つま
り、第一のオリフィスプレート2と第二のオリフィスプ
レート4との境界部において、第一のオリフィスプレー
ト2の出口部が第二のオリフィスプレート4の入口部に
よって絞られているために、燃料が流れることができる
オリフィス3、5の断面積は小さくなっている。その結
果、本実施形態の燃料噴射弁は、噴射される燃料を微粒
化することができる。
ニードルバルブ、2は第一のオリフィスプレート、3は
第一のオリフィスプレートのオリフィス、4は第二のオ
リフィスプレート、5は第二のオリフィスプレートのオ
リフィス、6は第二のオリフィスプレート4に設けられ
たエッジである。図1及び図2に示す燃料噴射弁から噴
射される燃料は、不図示の加圧手段によって所定の圧力
に加圧され、かつ所定の断面積を有するオリフィス10
3、106を備えたオリフィスプレート102、105
を所定の時間だけ通過することにより、所定量に計量さ
れる。更に図1及び図2に示す燃料噴射弁において、第
二のオリフィスプレート4の入口部は第一のオリフィス
プレートのオリフィス3の出口部を絞っている。つま
り、第一のオリフィスプレート2と第二のオリフィスプ
レート4との境界部において、第一のオリフィスプレー
ト2の出口部が第二のオリフィスプレート4の入口部に
よって絞られているために、燃料が流れることができる
オリフィス3、5の断面積は小さくなっている。その結
果、本実施形態の燃料噴射弁は、噴射される燃料を微粒
化することができる。
【0010】更に図1及び図2に示す燃料噴射弁におい
て、第二のオリフィスプレートのオリフィス5の壁面に
は、下流側つまり吸気ポート側に面しており、かつ下流
側に向かってオリフィス5の断面積を徐々に大きくして
いる、エッジ6が形成されている。そのため、第一のオ
リフィスプレート2を通過した際に第二のオリフィスプ
レート4の入口部によって絞られた燃料は、緩やかに解
放され、エッジ6に沿って流れることができる。それゆ
え、燃料が第二のオリフィスプレートのオリフィス5内
を流れる場合に、噴射燃料の圧力と吸気ポート内の圧力
との関係に依存して、燃料がエッジ6から剥離して流れ
ることを防止することができる。その結果、燃料は、常
に、オリフィスプレート2、4のオリフィス3、5の公
称の断面積を通過することができる。つまり、本実施形
態の燃料噴射弁は、噴射される燃料の量を正確に計量す
ることができる。
て、第二のオリフィスプレートのオリフィス5の壁面に
は、下流側つまり吸気ポート側に面しており、かつ下流
側に向かってオリフィス5の断面積を徐々に大きくして
いる、エッジ6が形成されている。そのため、第一のオ
リフィスプレート2を通過した際に第二のオリフィスプ
レート4の入口部によって絞られた燃料は、緩やかに解
放され、エッジ6に沿って流れることができる。それゆ
え、燃料が第二のオリフィスプレートのオリフィス5内
を流れる場合に、噴射燃料の圧力と吸気ポート内の圧力
との関係に依存して、燃料がエッジ6から剥離して流れ
ることを防止することができる。その結果、燃料は、常
に、オリフィスプレート2、4のオリフィス3、5の公
称の断面積を通過することができる。つまり、本実施形
態の燃料噴射弁は、噴射される燃料の量を正確に計量す
ることができる。
【0011】
【発明の効果】本発明によれば、噴射燃料の微粒化を行
いつつ、噴射燃料の燃料量を正確に計量することができ
る。
いつつ、噴射燃料の燃料量を正確に計量することができ
る。
【図1】本発明の燃料噴射弁の先端部の一実施形態の断
面図である。
面図である。
【図2】本発明の燃料噴射弁の先端部の一実施形態の底
面図である。
面図である。
【図3】従来の燃料噴射弁の先端部の断面図である。
【図4】従来の燃料噴射弁の先端部の底面図である。
2…第一のオリフィスプレート 3…第一のオリフィスプレートのオリフィス 4…第二のオリフィスプレート 5…第二のオリフィスプレートのオリフィス 6…エッジ
Claims (1)
- 【請求項1】 ノズル先端の開口部に上流側オリフィス
を備えた上流側オリフィスプレートと下流側オリフィス
を備えた下流側オリフィスプレートとを設けた燃料噴射
弁において、前記下流側オリフィスプレートの入口部は
前記上流側オリフィスの出口部を絞っており、更に前記
下流側オリフィスの壁面は、下流側に面したエッジを具
備することを特徴とする燃料噴射弁。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP9101497A JPH10281040A (ja) | 1997-04-09 | 1997-04-09 | 燃料噴射弁 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP9101497A JPH10281040A (ja) | 1997-04-09 | 1997-04-09 | 燃料噴射弁 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH10281040A true JPH10281040A (ja) | 1998-10-20 |
Family
ID=14014702
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP9101497A Pending JPH10281040A (ja) | 1997-04-09 | 1997-04-09 | 燃料噴射弁 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH10281040A (ja) |
Cited By (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20040009469A (ko) * | 2002-07-23 | 2004-01-31 | 현대모비스 주식회사 | 액체로켓엔진용 인젝터의 수류시험치구 |
JP2004169572A (ja) * | 2002-11-18 | 2004-06-17 | Mitsubishi Electric Corp | 燃料噴射弁 |
JP2006207439A (ja) * | 2005-01-27 | 2006-08-10 | Keihin Corp | 燃料噴射弁 |
JP2006207420A (ja) * | 2005-01-26 | 2006-08-10 | Keihin Corp | 燃料噴射弁 |
JP2006207474A (ja) * | 2005-01-28 | 2006-08-10 | Keihin Corp | 燃料噴射弁 |
JP2006207452A (ja) * | 2005-01-27 | 2006-08-10 | Keihin Corp | 燃料噴射弁 |
WO2014064766A1 (ja) * | 2012-10-23 | 2014-05-01 | 三菱電機株式会社 | 燃料噴射弁 |
JP2014208974A (ja) * | 2013-04-16 | 2014-11-06 | 三菱電機株式会社 | 燃料噴射弁 |
JP2015132252A (ja) * | 2013-07-23 | 2015-07-23 | 株式会社エンプラス | 燃料噴射装置用ノズルプレート |
-
1997
- 1997-04-09 JP JP9101497A patent/JPH10281040A/ja active Pending
Cited By (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20040009469A (ko) * | 2002-07-23 | 2004-01-31 | 현대모비스 주식회사 | 액체로켓엔진용 인젝터의 수류시험치구 |
JP2004169572A (ja) * | 2002-11-18 | 2004-06-17 | Mitsubishi Electric Corp | 燃料噴射弁 |
JP2006207420A (ja) * | 2005-01-26 | 2006-08-10 | Keihin Corp | 燃料噴射弁 |
JP4511960B2 (ja) * | 2005-01-26 | 2010-07-28 | 株式会社ケーヒン | 燃料噴射弁 |
JP4502829B2 (ja) * | 2005-01-27 | 2010-07-14 | 株式会社ケーヒン | 燃料噴射弁 |
JP2006207439A (ja) * | 2005-01-27 | 2006-08-10 | Keihin Corp | 燃料噴射弁 |
JP2006207452A (ja) * | 2005-01-27 | 2006-08-10 | Keihin Corp | 燃料噴射弁 |
JP4502828B2 (ja) * | 2005-01-27 | 2010-07-14 | 株式会社ケーヒン | 燃料噴射弁 |
JP2006207474A (ja) * | 2005-01-28 | 2006-08-10 | Keihin Corp | 燃料噴射弁 |
JP4490840B2 (ja) * | 2005-01-28 | 2010-06-30 | 株式会社ケーヒン | 燃料噴射弁 |
WO2014064766A1 (ja) * | 2012-10-23 | 2014-05-01 | 三菱電機株式会社 | 燃料噴射弁 |
CN104736835A (zh) * | 2012-10-23 | 2015-06-24 | 三菱电机株式会社 | 燃料喷射阀 |
JP5855270B2 (ja) * | 2012-10-23 | 2016-02-09 | 三菱電機株式会社 | 燃料噴射弁 |
US9371808B2 (en) | 2012-10-23 | 2016-06-21 | Mitsubishi Electric Corporation | Fuel injection valve |
JP2014208974A (ja) * | 2013-04-16 | 2014-11-06 | 三菱電機株式会社 | 燃料噴射弁 |
JP2015132252A (ja) * | 2013-07-23 | 2015-07-23 | 株式会社エンプラス | 燃料噴射装置用ノズルプレート |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5570841A (en) | Multiple disk swirl atomizer for fuel injector | |
US7137576B2 (en) | Fuel injector nozzle assembly | |
JP2996525B2 (ja) | 燃料噴射弁 | |
US5002231A (en) | Injection valve | |
US20030141387A1 (en) | Fuel injector nozzle assembly with induced turbulence | |
JPH10281040A (ja) | 燃料噴射弁 | |
KR950033064A (ko) | 유체 분사 노즐 및 그것을 사용한 연료 분사 밸브 | |
US20090090794A1 (en) | Low pressure fuel injector | |
JPH0567786B2 (ja) | ||
JPH04362272A (ja) | 内燃機関の燃料噴射装置 | |
WO2013027257A1 (ja) | 燃料噴射弁 | |
JP3011731B2 (ja) | 燃料噴射弁のための孔付プレート | |
JPH08277763A (ja) | 燃料噴射弁 | |
JP3112038B2 (ja) | エンジンの燃料噴射弁 | |
JP2503551Y2 (ja) | 内燃機関の燃料噴射装置 | |
JP2822847B2 (ja) | 燃料噴射弁 | |
JP2001059468A (ja) | 燃料噴射弁 | |
JP2001065433A (ja) | エンジンの燃料噴射弁及び燃料噴射システム | |
JP2005016515A (ja) | 液体用噴射弁 | |
JPH05133300A (ja) | 燃料噴射装置 | |
JP2661370B2 (ja) | 内燃機関の燃料供給装置 | |
JP3753926B2 (ja) | 流体噴射ノズルとその流体噴射ノズルを備えた流体噴射弁 | |
JPS6030471Y2 (ja) | 燃料噴射式エンジンの吸気装置 | |
JPS591105Y2 (ja) | 内燃機関用燃料噴射装置 | |
JP2009019510A (ja) | エンジンの燃料噴射装置 |