JP4502829B2 - 燃料噴射弁 - Google Patents
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Description
α>β・・・・・・・・・・・(2)
10°≦θ≦30°・・・・・(3)
但し,θ=α−β
また弁座8の有効直径をD1,環状配列の複数の燃料噴孔11,11…のピッチ円直径をD2としたとき,次式が成立するように,弁座8及び燃料噴孔11,11…は相互に近接配置される。
またノズル10を囲む前記筒状部13の円錐状の内周面13aの小径部の直径,即ち前記筒状部13の内周面の仮想延長面と前記ノズル10の外端面の仮想延長面との交線によって形成される円の直径D3は,弁座8の有効直径D1より小さく設定される。即ち,
D3<D1・・・・・・・・・(5)
また弁座部材3の前端面から弁座8までの高さHは1mm以上に設定される。
8・・・・・弁座
10・・・・ノズル
10a・・・ノズルの内端面
10b・・・ノズルの外端面
11・・・・燃料噴孔
11i・・・燃料噴孔の入口
11o・・・燃料噴孔の出口
13・・・・筒状部
13a・・・筒状部の内周面
18・・・・弁体
16b・・・弁体(弁部)の先端面
35・・・・円弧面
50a・・・吸気ポート
C・・・・・円
D1・・・・弁座の有効直径
D3・・・・筒状部の円錐状内周面の小径部直径
E・・・・・エンジン
F・・・・・燃料の噴霧フォーム
I・・・・・燃料噴射弁
L・・・・・弁座を構成する円錐面の母線の延長線
S・・・・・燃料の主流
Y・・・・・弁座及びノズルの中心線
Claims (2)
- 燃料噴射弁(I)の前方に向かって小径となる円錐面で構成されていて弁体(18)が開閉可能に着座する環状の弁座(8)を有する弁座部材(3)に,前記弁座(8)の下流側に位置し,その弁座(8)の中心線(Y)周りに配置される複数の燃料噴孔(11)を有するノズル(10)を,前記弁座部材(3)と同一素材で一体に形成すると共に,前記弁座部材(3)に,前記ノズル(10)を囲んでその前方へ突出する筒状部(13)を設け,そのノズル(10)の前記各燃料噴孔(11)を,前記弁体(18)の開弁時,その弁体(18)と前記弁座(8)との間を通過した燃料の主流(S)がそれら各燃料噴孔(11)の内面に直接衝突するように形成し,前記燃料噴孔(11)からの噴射燃料をエンジン(E)の吸気ポート(50a)に供給するようにした燃料噴射弁であって,
前記ノズル(10)の前記弁体(18)に対向する内端面(10a)を,燃料噴射弁(I)の前方に向かって小径となる円錐面又は球面で構成すると共に,そのノズル(10)の,前記筒状部(13)の内側空間に面する外端面(10b)を,燃料噴射弁(I)の前方に向かって小径となる円錐面で構成し,
前記筒状部(13)の内周面(13a)を,その筒状部(13)の前端に向かって拡径する円錐状に形成して,その内周面(13a)と前記ノズル(10)の外端面(10b)とを環状の円弧面(35)を介して滑らかに接続し,
前記中心線(Y)を中心とする一つの円(C)上において前記ノズル(10)の内端面(10a)に開口する入口(11i)と,前記円弧面(35)を含む前記ノズル(10)の外端面(10b)に開口する出口(11o)とを有する前記各燃料噴孔(11)を,前記弁座(8)の母線の延長線(L)がそれら各燃料噴孔(11)の内面と交差するように配置し,
前記筒状部(13)の内周面(13a)の仮想延長面と前記ノズル(10)の外端面(10b)の仮想延長面との交線によって形成される円の直径(D3)を前記弁座(8)の有効直径(D1)より小さく設定し,その円よりも内側に前記燃料噴孔(11)の出口(11o)を位置させたことを特徴とする燃料噴射弁。 - 請求項1記載の燃料噴射弁において,
前記燃料噴孔(11)を,全長に亙り同径のストレートな孔として,その出口(11o)を前記円弧面(35)に開口させることにより,その入口(11i)の周縁長よりも出口(11o)の周縁長を長くしたことを特徴とする燃料噴射弁。
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