JPH1024849A - 個人向鉄道運行情報提供システム - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 各旅客毎に該当旅客が必要とする路線情報や
列車運行情報をリアルタイムで適格に提供する。 【解決手段】 線路情報ファイル１１及び運行情報ファ
イル１２を有し、外部からの区間を指定した情報提供要
求ｅに応じて、線路情報の該当区間における列車の運行
情報を運行情報ファイル１２から検索して、提供情報ｆ
に編集して出力する情報管理部１と、区間を指定するた
めの区間入力部３０を有し、この入力された区間を指定
した情報提供要求ｅを無線出力し、この情報提供要求ｅ
に対応する提供情報ｆを無線で受信すると、この提供情
報を表示出力する携帯型の複数の情報端末３と、各情報
端末３からの情報提供要求ｅを無線で受信して情報管理
部１へ送信すると共に、情報管理部１から受信した送信
先を指定した提供情報ｆを、指定された情報端末３へ無
線出力する複数の中継部２とを有する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は鉄道交通機関におけ
る路線情報や列車運行情報を各個人に直接提供する個人
向鉄道運行情報提供システムに関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、駅での旅客案内は、音声放送お
よび表示板（案内板）により行っている。この場合、放
送時間の制限や表示板の表示文字数の制限があるが、で
きるだけ多くの情報を放送し、かつ表示するようにして
いる。また、大きな駅によっては、個人が利用可能な大
型表示画面が組込まれた情報端末などが据付けられてい
る。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかし、所詮、この情
報は、放送を聞いたり、表示板を見る不特定多数の全て
の旅客に対して満足のいくものではない。例えば、災
害、事故などで列車の運行が大きく乱れると、旅客に提
供すべき情報は非常に多くなる。しかし、一旅客からみ
ると、関係のある情報は、自己が乗る、または乗ってい
る列車、又は自己の行先に関係する情報のみである。提
供される情報には自己に関係のないものが多く、自己に
本当に必要な情報を効率よく得るのが困難である。

【０００４】そのため、駅の駅員や列車の車掌は、多く
の旅客からそれぞれ該当客に必要な情報の確認を求めら
れ、各乗客毎に個別に対応する必要が生じ、非常に煩雑
であり、負担が増加する。

【０００５】また、大きな駅に設けられた情報端末にお
いても、設置台数に制限があり、旅客は設置位置に赴く
必要があり、旅客にとって利用勝手がよくない。さら
に、走行中の列車内においては、先行列車等の事故等に
起因して遅延が発生した場合は、該当列車の車掌は例え
ば無線等を用いて他の列車の状況や各駅に到着する場合
の予測遅延時間を把握して、車内放送等で乗客に知らせ
ている。

【０００６】しかし、車掌にとって、無線会話では伝達
情報の量や正確さにも限界があり、列車遅延に基づく目
的地へ行くための利用列車の変更，乗換え駅の変更等の
各旅客がそれぞれ必要とする個別情報を適格に提供する
ことができなかった。

【０００７】また、各駅の駅員や列車の車掌にとっては
駅全体の見取り図を常時所持しているわけでないので、
旅客に乗換えホームや乗車券販売窓口や出札口や改札口
の位置を説明するのが煩雑である。

【０００８】さらに、乗換え列車がどのホームから発車
するかの情報を常時把握しておくことは困難である。特
に、事故発生等で列車ダイヤが大きく乱れ、列車の到着
ホームや発車ホームが変更になつた場合の情報を各旅客
に正確に提供することは非常に困難である。

【０００９】本発明はこのような事情に鑑みてなされた
ものであり、駅又は列車を利用する各旅客が所持する携
帯型の情報端末から情報管理部に対して個別に各情報の
アクセスを可能にすることによって、各旅客は、多数の
情報のなかから自己に必要な情報のみを把握することが
でき、各駅員や車掌の旅客案内業務を軽減でき、かつ駅
構内放送や表示装置を用いて不特定多数の旅客に告知す
る内容を必要最小限に減少できる個人向鉄道運行情報提
供システムを提供することを目的とする。

【００１０】

【課題を解決するための手段】上記課題を解消するため
に、請求項１の個人向鉄道運行情報提供システムにおい
ては、線路情報ファイル及び運行情報ファイルを有し、
外部からの区間を指定した情報提供要求に応じて、線路
情報の該当区間における列車の運行情報を運行情報ファ
イルから検索して、提供情報に編集して出力する情報管
理部と、区間を指定するための区間入力部を有し、この
区間入力部から入力された区間を指定した情報提供要求
を出力し、この情報提供要求に対応する提供情報を受信
すると、この提供情報を表示出力する携帯型の複数の情
報端末と、この各情報端末からの情報提供要求を受信し
て情報管理部へ送信すると共に、情報管理部から受信し
た要求元を指定した提供情報を、指定された情報端末へ
出力する複数の中継部とを備えている。

【００１１】請求項２においては、請求項１の個人向鉄
道運行情報提供システムにおける情報管理部は、外部の
列車運行管理システムから順次入力される事故、不通区
間及び列車遅延に関する情報を含む各列車の現在の運行
情報で運行情報ファイルの記憶内容を更新する運行情報
入力部を有する。

【００１２】また、請求項３においては、請求項１の個
人向鉄道運行情報提供システムの各情報端末における区
間入力部を、挿入された乗車券に磁気記憶された区間を
読取る磁気リーダで構成している。

【００１３】請求項４の個人向鉄道運行情報提供システ
ムにおいては、線路情報ファイル及び運行情報ファイル
を有し、外部からの区間を指定した情報提供要求に応じ
て、線路情報の該当区間における列車の運行情報を運行
情報ファイルから検索して、提供情報に編集して出力す
る情報管理部と、この情報管理部の線路情報ファイル及
び運行情報ファイルに記憶された路線情報及び運行情報
のうち自己管轄に所属する路線情報及び運行情報を記憶
する提供情報ファイルを有し、外部からの区間を指定し
た情報提供要求に応じて、提供情報ファイルに記憶され
ている列車の運行情報を検索して、提供情報に編集して
出力するとともに、該当列車の運行情報が検索されなか
ったとき、情報提供要求を情報管理部へ送信して情報管
理部から受信した提供情報を出力する複数の下位情報管
理部と、区間を指定するための区間入力部を有し、この
区間入力部から入力された区間を指定した情報提供要求
を出力し、この情報提供要求に対応する提供情報を受信
すると、この提供情報を表示出力する携帯型の複数の情
報端末と、この各情報端末からの情報提供要求を受信し
て下位情報管理部へ送信すると共に、下位情報管理部か
ら受信した要求元を指定した提供情報を、指定された情
報端末へ出力する複数の中継部とを備えている。

【００１４】請求項５においては、請求項４記載の個人
向鉄道運行情報提供システムにおける各下位情報管理部
の管轄は列車単位に設定されており、かつ、各中継部
は、各列車内に配設されており、該当列車の乗客が所持
する情報端末からの情報提供要求を受信する。

【００１５】請求項６においては、請求項４の個人向鉄
道運行情報提供システムの各下位情報管理部は各駅に配
設されており、かつ提供情報ファイル内に路線情報及び
運行情報の他に該当駅の地図情報を記憶保持している、
さらに、各情報端末は、中継部を介して各下位情報管理
部に記憶保持された地図情報を取寄せて表示出力する。

【００１６】請求項７においては、請求項４の個人向鉄
道運行情報提供システムの各中継部は各駅における複数
箇所に配設されており、自己を特定する電波を放射す
る。そして、各下位情報管理部は、各駅に配設されてお
り、かつ提供情報ファイル内に路線情報及び運行情報の
他に該当駅の各中継部の設置位置を含む地図情報を記憶
し、中継部を介した情報端末から入力された移動目的地
に応じて、該当移動目的地へ移動するときに通過する各
中継部の通過順序を該当情報端末へ送信する。さらに、
各情報端末は、受領した通過順序で自己が向かう各中継
部の方向を表示する。

【００１７】このように構成された請求項１の個人鉄道
運行情報提供システムにおいては、例えば情報管理部は
鉄道会社の列車運行管理システムが設置された運行管理
室内に設置され、各中継部は各駅に設置される。各旅客
は携帯型の情報端末を所持している。

【００１８】そして、各旅客は情報端末から例えば自己
の移動先である路線の区間を入力すると、この情報端末
からこの区間を指定した情報提供要求が無線出力され
る。この無線出力された情報提供要求は中継部で受信さ
れて、情報管理部へ転送される。情報管理部は入力した
情報提供要求に含まれる区間における列車の運行情報を
運行情報ファイルから検索して、提供情報に編集して中
継部を介して情報端末へ送信する。情報端末は受信した
提供情報を表示出力する。

【００１９】したがって、各旅客は自己が所持する情報
端末で、自己が希望する区間の列車の運行状況を即座に
把握できる。請求項２においては、外部の列車運行管理
システムにて把握されている事故、不通区間及び列車遅
延に関する情報を含む各列車の現在の運行情報で情報管
理部の運行情報ファイルの記憶内容を更新している。し
たがって、各旅客はたとえ事故発生時においても、自己
が必要とする区間における最新の情報を常にリアルタイ
ムで把握できる。

【００２０】請求項３においては、定期乗車券や行先情
報が表記された切符を情報端末に挿入すると、この乗車
券に磁気記録された区間が磁気リーダで自動的に読取ら
れるので、旅客は区間をキーボード等を用いてマニュア
ル操作で入力する必要がなく、情報端末の操作性を向上
できる。

【００２１】請求項４の個人鉄道運行情報提供システム
においては、情報管理部と中継部との間に下位情報管理
部が設けられている。この下位情報管理部内の提供情報
ファイル内には、情報管理部の線路情報ファイル及び運
行情報ファイルに記憶された路線情報及び運行情報のう
ち自己管轄に所属する路線情報及び運行情報を記憶す
る。

【００２２】下位情報管理部は、各情報端末からの情報
提供要求に対して、自己の提供情報ファイルに記憶され
た情報で対応する提供情報を作成する。そして、自己の
提供情報ファイルに該当情報が検索されなかった場合の
み、情報管理部に問合わせる。

【００２３】したがって、結果的に、情報管理部の機能
が各下位情報管理部に分散されることななり、情報管理
部の処理負担が軽減すると共に、各旅客にとっても情報
端末から情報提供要求を送出した場合に下位情報管理部
または情報管理部がビジィ状態であり、回線接続待ち時
間が増加する確率が低下する。

【００２４】請求項５において、各下位情報管理部の管
轄が列車単位に設定されており、かつ各中継部は各列車
内に配設されているので、各列車の乗客は自己が乗車し
ている列車に関する運行情報を自己が所持している情報
端末を用いて適格に把握できる。

【００２５】請求項６においては、各下位情報管理部
は、各駅の地図情報を記憶しているので、各旅客は自己
が位置する駅の地図情報を自己が所持する情報端末で確
認できる。

【００２６】請求項７において、各下位情報管理部は各
駅の地図情報を記憶すると共に、各中継部は各駅におけ
る複数位置に配設されると共に、自己を特定する電波を
放射している。

【００２７】そして、下位情報管理部は各情報端末から
移動目的地が入力されると、該当移動目的地へ移動する
ときに通過する各中継部の通過順序を該当情報端末へ送
信する。各情報端末は、受領した通過順序で自己が向か
う各中継部の方向を表示する。したがって、各旅客は自
己が所持する情報端末が示す方向に向かって進むと、自
動的に目的地に到達する。

【００２８】

【発明の実施の形態】以下本発明の各実施形態を図面を
用いて説明する。 （第１実施形態）図１は第１実施形態に係わる個人向鉄
道運行情報提供システムの概略構成を示すブロック図で
ある。

【００２９】この第１実施形態の個人向鉄道運行情報提
供システムは、鉄道会社の運行管理室等に設置され、各
旅客に提供する路線情報や運行情報等を管理する情報管
理部１と、例えば各駅又は各列車に配設された複数の中
継部２と、各旅客が所持している携帯型の複数の情報端
末３とで構成されている。

【００３０】情報管理部１と各中継部２とは無線で情報
交換を行い、各中継部２と各情報端末３とは無線で情報
交換を行う。各中継部２は情報管理部１と携帯型の情報
端末３との間における情報交換を中継する。そして、こ
の各中継部２は各駅構内、列車内等の各旅客が情報を求
める範囲に無線通信できるように配置されている。

【００３１】情報管理部１は、コンピュータ等の一種の
情報処理装置であり、例えば図２に示すように構成され
ている。この情報管理部１内には、この鉄道会社の各路
線、各駅、各駅相互間の所用時間、料金、各駅の情報等
の路線情報を記憶する路線情報ファイル１１、事故情
報、発着時刻、遅れ時間、運休等を含む各列車の現在の
運行情報を記憶する運行情報ファイル１２、外部の列車
運行管理システム１４から順次入力される事故、不通区
間及び列車遅延に関する情報を含む各列車の現在の運行
情報で運行情報ファイル１２の記憶内容を更新する運行
情報入力部１３が設けられている。

【００３２】さらに、情報管理部１内には、各情報端末
３からの情報提供要求ｅに基づいて各ファイル１１，１
２を検索する路線検索部１５及び運行検索部１６、検索
した各情報を各情報端末３へ送信するために提供情報ｆ
に編集する提供情報編集部１７、中継部２を経由して各
情報端末３との間で情報交換を行う通信部１８が設けら
れている。

【００３３】各旅客が所持する携帯型の情報管理部３
は、例えば携帯電話機やＰＨＳ等に組込まれており、通
常の電話機能を実現するための各処理部の他に、図３に
示す各処理部が組込まれている。

【００３４】区間入力部３０は、キーボード、磁気リー
ダ又はバーコードリーダで構成されている。キーボード
の場合は、この情報管理部３の所持者である旅客が区間
を例えば駅コード等でキー入力操作で指定する。

【００３５】磁気リーダの場合は、所持者が定期乗車券
や行先が記載された乗車券をこの磁気リーダに挿入する
ことによって、該当旅客の行先を特定する区間が入力さ
れる。

【００３６】さらに、バーコードリーダの場合は、行先
等がバーコード化された乗車券を挿入することによっ
て、自動的に区間が読取られる。なお、指定する区間と
して、乗車区間の区間そのもの以外に、現在位置、経由
駅や、指定券の場合などの特定の列車を指定する場合の
列車指定も含まれる。

【００３７】区間入力部３０から入力された区間３２は
区間設定部３１を介して要求入出力部３６へ送出される
と共に、情報出力部３３を介して表示器３８に表示出力
する。さらに、指定乗車券の場合は、乗車する列車や時
刻も同時に入力される。

【００３８】また、情報端末３側に設けられた接続端子
を切符の発券機に装着することによって、区間を情報端
末３内に取込むことも可能である。この場合、切符の発
券作業と同時に区間を取得することが可能となり、区間
をわざわざ入力する必要がなくなり、入力の効率化が図
れる。

【００３９】旅客が、経路情報又は運行情報のいずれの
情報検索を希望するかを例えば選択ボタン等からなる選
択入力部３４を介して入力すると、入力された選択情報
は業務設定部３５を介して要求入出力部３６へ送出され
ると共に、情報出力部３３を介して表示器３８に表示出
力する。なお、表示器３８の代りに、スピーカを用いた
音声応答出力も可能である。

【００４０】ここで、旅客が選択する経路情報の検索要
求として、例えば、行先に該当する経路の経由駅、所用
時間、料金など、また、列車運行に支障がある区間があ
る場合、迂回の経路等がある。

【００４１】また、旅客が選択する運行情報の検索要求
として、例えば、事故、災害に関する情報、当該列車の
発着時刻、遅れ等の運行状況等がある。要求入出力部３
６は選択された情報検索と区間３２とを情報提供要求ｅ
として通信部３７へ送出する。通信部３７は、入力した
情報提供要求ｅを送信テキストに組込んで中継部２に対
して電波出力する。さらに、通信部３７は、中継部２か
ら電波出力された情報提供要求ｅに対応する提供情報ｆ
を受信して、要求入出力部３６へ送出する。要求入出力
部３６は入力した提供情報(f) ３９を情報出力部３３を
介して表示器３８に表示出力する。

【００４２】次に、図４を用いて中継部２を介した情報
端末３と情報管理部１との間における情報の流れを説明
する。情報端末３は選択入力部３４を介して路線検索ま
たは運行検索のいずれかの要求選択ａが入力される(3-
1) と、中継部２を経由し、情報管理部１に回線接続要
求ｂが送られる(3-2) 。情報管理部１は情報端末３から
の回線接続要求ｂを受ける(1-1) と、情報端末３との間
の回線接続を行い(1-2) 、回線接続応答ｃを返す(1-3)
。

【００４３】情報端末３は、情報管理部１からの回線接
続応答ｃを受け(3-3) 、接続できたら、情報提供要求ｅ
を作成して(3-4) 、情報管理部１へ送信する(3-5) 。な
お、情報端末３は、接続できない場合は応答出力ｄを出
力する(3-10)。

【００４４】情報管理部１は情報端末３から情報提供要
ｅを受ける(1-4) と、提供情報ｆを作成して(1-5) 、要
求元の情報端末３へ送信する(1-6) 。情報端末３は、情
報管理部１からの提供情報ｆを受信すると(3-6) と、提
供情報出力ｇを行う(3-7) 。そして、情報端末３は、さ
らに他の情報提供要求ｅを行う場合は、要求選択ａ入力
に戻る。終了する場合は、終了選択ｈを入力する。

【００４５】情報端末３は終了選択ｈが入力されると(3
-8) 、回線切断要求ｉを情報管理部１へ送出する(3-9)
。情報管理部１は回線切断要求ｉを受領すると(1-7)
、該当情報端末３に対する回線を切断する(1-8) 。

【００４６】また、情報管理部１は、外部の列車運行管
理システム１４から順次入力される事故、不通区間及び
列車遅延に関する情報を含む各列車の現在の運行情報ｊ
が入力されると、この運行情報ｊを取込んで(1-10)、運
行情報ファイル１２を更新する。

【００４７】次に、各旅客が所持する情報端末３の具体
的処理手順を図５の流れ図に従って説明する。先ず、選
択入力部３４を介して路線検索または運行検索のいずれ
かの要求選択ａが入力されると（Ｐ１）、この要求選択
ａを要求入出力部３６へ渡す。

【００４８】要求入出力部３６は、情報管理部１に対す
る回線接続の有無を確認し（Ｐ２）、未接続であれば、
通信部３７により、回線接続要求を無線通信により送信
し（Ｐ３）、応答を受信する（Ｐ４）。そして、応答を
確認し（Ｐ５）、接続できない場合には情報出力部３３
を介して表示器３８に接続失敗の旨を表示出力する（Ｐ
１２）。

【００４９】また、Ｐ５にて、情報管理部１に対する回
線が接続できたら、選択要求と区間入力部３０から入力
された区間でもって情報提供要求ｅを作成し（Ｐ６）、
作成した情報提供要求ｅを情報管理部１へ送信する（Ｐ
７）。

【００５０】情報管理部１から情報提供要求ｅに対する
提供情報ｆを受信すると（Ｐ８）、この提供情報ｆを一
旦記憶保持する。その後、この提供情報(f) ３９を情報
出力部３３を介して表示器３８に表示出力する。

【００５１】そして、他の情報提供要求ｅを行う場合
は、Ｐ１へ戻る。要求入出力部３６は、業務設定部３５
から終了選択を受領すると（Ｐ１０）、通信部３７によ
り、情報管理部１へ回線切断要求を送信する（Ｐ１
１）。そして、この一連の処理を終了する。

【００５２】次に、情報管理部１の具体的処理手順を図
６の流れ図に従って説明する。前述したよううに、外部
の列車運行管理システム１４から順次入力される事故、
不通区間及び列車遅延に関する情報を含む各列車の現在
の運行情報が入力されると、この運行情報を取込んで、
運行情報ファイル１２を更新する（Ｐ２１）。

【００５３】次に、通信部１８は中継部２より、回線接
続要求を受信すると（Ｐ２２）、回線接続処理を行う
（Ｐ２３）。そして、その結果を回線接続応答として返
信する（Ｐ２４）。回線接続状態に移行すると、情報端
末３からの情報提供要求ｅを受信し（Ｐ２５）、提供情
報作成部１７へ渡す。提供情報作成部１７は図７に示す
サブルーチンに従って提供情報ｆを作成する（Ｐ２
６）。

【００５４】提供情報作成部１７は、図７に示すサブル
ーチンのＰ３１にて、その情報提供要求ｅの要求種別を
取出す。そして、この要求種別が運行情報検索の要求の
場合で、運行情報を検索する場合（Ｐ３２）は、情報提
供要求に含まれる区間、列車を検索のキーに設定する
（Ｐ３３）。そして、その検索キーで運行情報検部１６
により、路線情報ファイル１１を参照し、運行情報ファ
イル１２を検索する（Ｐ３４）。

【００５５】ここで、運行情報検索の具体的検索条件を
列記する。 (a) 乗車路線、乗車区間の情報（但し、現在位置以降
の区間） (b) 乗車区間に乗入れてくる列車に関する情報（乗車
が可能な列車） (c) 該当列車がある場合その列車に先行する列車に関
する情報（該当列車は次のものとする） (d) 乗車中の列車 (e) 指定の列車 次に、情報提供要求ｅの要求種別が経路検索の要求の場
合（Ｐ３５）、情報提供要求に含まれる区間、運行情報
検索結果の支障情報を検索のキーに設定する（Ｐ３
６）。その検索キーで線路検索部１５により、路線情報
ファイル１１から例えば迂回経路を検索する（Ｐ３
７）。そして、これらの検索結果を提供情報ｆとして編
集して（Ｐ３８）、図６の流れ図に戻る。

【００５６】図６の流れ図において、Ｐ３６で提供情報
ｆが得られると、この作成された提供情報を通信部１８
を介して中継部２へ送信する（Ｐ２７）。その後、通信
部１８を介して情報端末３から回線切断要求を受信する
と（Ｐ２８）、回線切断を行う（Ｐ２９）。

【００５７】次に、このように構成された第１実施形態
の個人向鉄道運行情報提供システムを用いて各旅客に提
供できる提供情報ｆの具体例を図８〜図１４を用いて説
明する。

【００５８】このシステムにおいては、図８に示すよう
に、各駅ａ４，ｂ１に中継部２ｂ，２ｃが配設され、さ
らに各駅ａ４，ｂ１に情報端末３ａ，３ｂ．３ｃを所持
する客がいるとする。また、このシステムが適用される
鉄道会社の路線は図９に示すように、Ａ線、Ｂ線、Ｃ線
の３であり、この路線情報が情報管理装置１の路線情報
ファイル１１内に記憶されている。

【００５９】そして、現在Ａ線で事故があり、駅ａ５と
駅ａ６の間が不通となっている。その影響による列車運
行の乱れが、図１０に示すように、情報管理装置１の運
行情報ファイル１２内に記憶されている。

【００６０】図１１は、Ａ線の駅ａ４で情報端末３ａか
ら情報提供要求ｅが発せられ、この情報提供要求ｅに対
応する提供情報ｆが該当情報端末３ａの表示器３８に表
示された状態を示す。この場合、情報端末３ａは駅ａ４
から駅ａ９までを列車ＴＡ５を利用する旅客のものであ
る。

【００６１】したがって、この旅客が区間ａ４→ａ９と
列車ＴＡ５を指定した運行情報の情報提供要求ｅを入力
すると、情報管理部１の運行情報ファイル１２から関係
する提供情報ｆのみが検索され、この旅客に提供され
る。

【００６２】図１２は、同じく駅ａ４で情報端末３ｂか
ら情報提供要求ｅが発せられ、この情報提供要求ｅに対
応する提供情報ｆが表示器３８に表示された状態を示
す。この場合、情報端末３ｂは、駅ａ４から駅ａ１まで
を利用する旅客のものである。この場合、旅客は先の情
報端末３ａの旅客とは異なり、列車を指定しないし、ま
た乗車区間も異なる。したがって、たとえ先の旅客と同
じ駅ａ４で情報を要求しても、行先が異なるため、先の
情報端末３ａとは異なる提供情報ｆがこの情報端末３ｂ
にて提供される。

【００６３】なお、従来の旅客案内では、この場合、行
き先が異なる同一駅ａ４にいる各旅客は同じ情報（事故
の情報、駅ａ３及び駅ａ５から次に来る列車の情報な
ど）を与えられ、その情報が関係があるかどうかを旅客
が判断することとなる。

【００６４】しかし、この第１実施形態システムにおい
ては、各旅客の各情報端末３ａ，３ｂには、関連列車の
現在位置、指定列車の情報等のさらに詳細な提供情報ｆ
が得られる。

【００６５】図１３では、駅ｂ１で情報端末３ｃから情
報提供要求ｅが発せられ、この情報提供要求ｅに対応す
る提供情報ｆが表示器３８に表示された状態を示す。こ
の場合、情報端末３ｃは、駅ｂ１から駅ａ６までを駅ａ
４経由で利用する旅客のものである。

【００６６】したがって、この旅客が区間ｂ１→ａ６と
経由ａ４駅を指定した運行情報の情報提供要求ｅを入力
すると、情報管理部１の運行情報ファイル１２から関係
する提供情報ｆのみが検索され、該当旅客に提供され
る。

【００６７】図１４は、図１３に示すように、不通区間
が情報端末３ｃの表示器３８に表示された状態で、旅客
が迂回選択の情報提供要求ｅを入力した場合における対
応する提供情報ｆが表示器３８に表示された状態を示す
図であある。図示するように、不通区間を迂回する迂回
路［ｂ１→ｂ３→ａ７→ａ６］が追加して表示される。

【００６８】また、図示していないが、不通区間を迂回
する迂回路の検索以外にも以下の検索を実施することが
可能である。 (a) 最短時間経路の検索 (b) 最低料金経路の検索 このように構成された第１実施形態の個人向鉄道運行情
報提供システムにおいては、情報管理部１は鉄道会社の
列車運行管理システムが設置された管理室内に設置さ
れ、各中継部２は各駅に設置される。各旅客は携帯型の
情報端末３を所持している。

【００６９】そして、各旅客は情報端末３から例えば自
己の移動先である路線の区間を入力すると、この情報端
末３からこの区間を指定した情報提供要求ｅが無線出力
される。この無線出力された情報提供要求ｅは中継部２
で受信されて、情報管理部１へ送信される。情報管理部
１は入力した情報提供要求ｅに含まれる区間における列
車の運行情報を運行情報ファイル１２から検索して、提
供情報ｆに編集して中継部２を介して要求元の各旅客の
情報端末３へ送信する。情報端末３は受信した提供情報
ｆを表示器３８に表示出力する。

【００７０】このように、各旅客は自己が所持する情報
端末３で、自己が希望する区間の列車の運行状況のみを
即座に把握できる。また、必要に応じて、不通区間を迂
回する迂回路をこの情報端末３で確認することができ
る。

【００７１】したがって、旅客に対する案内サービスを
より一層向上できると共に、駅員、車掌の旅客案内業務
を軽減することが可能となる。さらに、上述したよう
に、情報端末３に区間を入力する手法として、磁気リー
ダを含む種々の手法を準備して、この情報端末３の所持
者の操作負担を軽減しているので、旅客にとって特に操
作が煩雑になることはない。

【００７２】（第２実施形態）図１５は本発明の第２実
施形態に係わる個人鉄道運行情報提供システムの概略構
成を示すブロック図である。図１に示す第１実施形態と
同一部分には同一符号が付してある。したがって、重複
する部分の詳細説明は省略されている。

【００７３】この第２実施形態の個人鉄道運行情報提供
システムにおいては、情報管理部１と各中継部２との間
に複数の下位情報管理部４が介挿されている。情報管理
部１と各下位情報管理部４との間は有線又は無線で情報
交換が実施され、各下位情報管理部４と各中継部２との
間は有線で情報交換が実施され、さらに、各中継部２と
各情報端末３との間は無線で情報交換が実施される。

【００７４】鉄道会社の管理室に設置された情報管理部
１は、図１６に示すように、第１実施形態の情報管理装
置１とほぼ同一構成を有している。但し、通信部１８は
各下位情報管理装置４からの情報提供要求ｅを受信し
て、この情報提供要求ｅに対する提供情報ｆを送信元の
各下位情報管理装置４へ返信する。

【００７５】例えば各駅に配設された各下位情報管理装
置４は、例えば図１７に示すように構成さている。この
下位情報管理装置４内には、情報管理装置１との間で情
報交換を行う上位通信部４１と、各中継部２との間で情
報交換を行う下位通信部４２と、この下位情報管理装置
４が直接管轄する各種情報を記憶する提供情報ファイル
４３と、この提供情報ファイル４３に記憶されている情
報を検索して、提供情報ｆを作成するとともに情報管理
部１から受信した情報を提供情報ファイル４３に書込む
提供情報管理部４４とで構成されている。

【００７６】提供情報ファイル４３内には、情報管理部
１の線路情報ファイル１１及び運行情報ファイル１２に
記憶された路線情報及び運行情報のうち例えば自己が設
置された駅等の自己管轄に所属する路線情報及び運行情
報が記憶されている。したがって、各下位情報管理装置
４は一定周期で情報管理部１へ運行情報の検索要求を送
信して、運行情報ファイル１２の自己管轄に関する更新
があった情報を取得して自己の提供情報ファイル４３の
記憶内容を更新する。

【００７７】なお、各旅客が所持する携帯型の各情報端
末３の構成及び概略の処理動作は、先に説明して第１実
施形態における各情報端末３とほぼ同じである。次に、
図１８を用いて中継部２を介した情報端末３と下位情報
管理部４と情報管理部１との間における情報の流れを説
明する。

【００７８】情報管理部１は運行情報入力部１３を介し
て外部の列車運行管理システム１４から各列車の運行情
報ｊを取込んで運行情報ファイル１２の記憶内容を更新
する(1-0) 。次に、提供情報作成部１７により、各下位
情報管理部４毎に該当下位情報管理部４が管轄する提供
情報ｆを作成して(1-2) 、各下位情報管理部４へ送る(1
-3) 。

【００７９】一方、情報端末３は路線検索又は運行検索
の要求選択ａが入力されると(3-1)、中継部２を経由
し、下位情報管理部４へ回線接続要求ｂが送られる(3-
2) 。下位情報管理部４は回線接続要求ｂを受けると(4-
1) 、情報端末３との間の回線接続を行い(4-2) 、下位
情報管理部４からの情報端末３に対して回線接続応答ｃ
を返信する(4-3) 。

【００８０】情報端末３は、回線接続応答ｃを受け(3-
3) 、接続できたら、情報提供要求ｅを作成して(3-4)
、下位情報管理部４へ送信する(3-5) 。なお、接続で
きない場合は応答出力ｄを表示器３８へ出力する(3-1
0)。

【００８１】下位情報管理部４は、情報端末３から情報
提供要求ｅを受けると(4-4) 、この情報提供要求ｅに応
じた情報を提供情報ファイル４３から検索する。そし
て、検索された場合は、検索された情報を提供情報ｆに
編集して(4-8) 、要求元の情報端末３へ返信する(4-9)
。

【００８２】なお、供情報ファイル４３から該当情報が
検索できなかった場合は、情報端末３から受信した情報
提供要求ｅを情報管理部１へ転送する(4-5) 。情報管理
部１は下位情報管理部４から情報提供要求ｅを受領する
と(1-1) 、路線情報ファイル１１及び運行情報ファイル
１２の情報を用いて提供情報ｆを作成して(1-2) 、作成
した提供情報ｆを要求元の下位情報管理部４へ返信する
(1-3) 。

【００８３】下位情報管理部４は情報管理部１から提供
情報ｆを受信すると(4-6) 、この提供情報ｆを提供情報
フアイル４３へ保存する(4-7) とともに、この提供情報
ｆを再編集して(4-8) 、中継部２を介して要求元の情報
端末３へ返信する(4-9) 。

【００８４】情報端末３は下位情報管理部４から提供情
報ｆを受信すると(3-6) 、提供情報出力ｇを実行する(3
-7) 。さらに他の情報提供要求ｆを行う場合は、要求選
択ａ入力に戻る。終了する場合は、終了選択ｈを入力す
る。

【００８５】情報端末３は終了選択ｈが入力されると(3
-8) 、回線切断要求ｉを下位情報管理部４へ送信する(3
-9) 。下位情報管理部４は、回線切断要求ｉを受領する
と(4-10)、情報端末３との間の回線を切断する(4-11)。

【００８６】次に、情報管理部１の具体的処理手順を図
１９の流れ図を用いて説明する。前述したよううに、外
部の列車運行管理システム１４から事故、不通区間及び
列車遅延に関する情報を含む各列車の現在の運行情報が
入力されると、この運行情報を取込んで、運行情報ファ
イル１２を更新する。同時に、各下位情報管理部４へ各
下位情報管理部４に対応する更新情報を送信する（Ｐ４
１）。

【００８７】次に、通信部１８は下位情報管理部４よ
り、情報提供要求ｅを受信すると（Ｐ４２）、提供情報
作成部１７で、前述した手法に従って提供情報ｆを作成
する（Ｐ４３）。作成した提供情報ｆを要求元の下位情
報管理部４へ返信する（Ｐ４４）。

【００８８】次に、各下位情報管理部４の具体的処理手
順を図２０の流れ図を用いて説明する。先ず、情報管理
部１から自己管轄の運行情報を取得して自己の提供情報
ファイル４３の記憶内容を最新情報に更新する（Ｐ５
１）。次に、中継部２を介して情報端末３から回線接続
要求を受信すると（Ｐ５２）、回線接続処理を行い（Ｐ
５３）、その結果を回線接続応答として要求元の情報端
末３へ返信する（Ｐ５４）。

【００８９】回線接続後に、情報端末３からの情報提供
要求ｅを受信すると（Ｐ５４）、提供情報管理部４４
は、この情報提供要求ｅが要求する情報を提供情報ファ
イル４３から検索する（Ｐ５６）。該当情報が検索され
なかった場合（Ｐ５７）、この情報提供要求ｅを上位通
信部４１を介して情報管理部１へ転送する（Ｐ５８）。

【００９０】そして、情報管理部１から提供情報ｆを受
信すると（Ｐ５９）、この提供情報ｆを自己の提供情報
ファイル４３へ保存する。その後、この提供情報ｆを再
度編集して（Ｐ６１）、中継部２を介して要求元の情報
端末３へ送信する（Ｐ６２）。

【００９１】その後、情報端末３から回線切断要求を受
信すると（Ｐ６３）、この情報端末３に対する回線の切
断を行う（Ｐ６４）。なお、各情報端末３の処理動作
は、第１実施形態における図５に示す流れ図とほぼ同じ
であるので、説明を省略する。

【００９２】このように構成された第２実施形態の個人
向鉄道運行情報提供システムにおいては、電鉄会社の運
行管理室に配設された情報管理部１と各駅に配設された
中継部２との間に下位情報管理部４が設けられている。

【００９３】そして、この下位情報管理部４内の提供情
報ファイル４３内には、情報管理部１の線路情報ファイ
ル１１及び運行情報ファイル１２に記憶された路線情報
及び運行情報のうち自己が管轄する駅にいる旅客に関す
る路線情報及び運行情報を記憶する。

【００９４】そして、下位情報管理部４は各情報端末３
からの情報提供要求ｅに対しては自己の提供情報ファイ
ル４３に記憶された情報で提供情報ｆを作成する。そし
て、自己の提供情報ファイル４３に該当情報が検索され
なかった場合のみ、情報管理部１に問合わせる。

【００９５】したがって、情報管理部１の機能が各下位
情報管理部４に分散されることななり、情報管理部１の
処理負担が軽減すると共に、各旅客にとっても情報端末
３から情報提供要求ｅを送出した場合に下位情報管理部
４または情報管理部１がビジィ状態である確率が低下す
る。

【００９６】また、たとえ他の管轄に関する情報であっ
ても、短期間に同じ内容の情報提供要求ｅが発生した場
合は、下位情報管理部４のみで応答可能となり、回線接
続率、応答性を改善することができる。

【００９７】また、このように構成された第２実施形態
の個人向鉄道運行情報提供システムを用いて各旅客に提
供される提供情報の具体例を図２１〜図２４を用いて説
明する。

【００９８】この実施形態のシスムにおいては、各下位
情報管理部４は、各列車に設置されている。そして、各
提供情報ファイル４３内には、この下位情報管理部４が
設置された列車に関する情報が記憶されている。そし
て、各列車の各車両にはそれぞれ中継部２が取付けられ
ており、各列車の旅客は携帯型の情報端末３を所持して
いる。

【００９９】情報管理装置１の経路情報ファイル１１及
び運行情報ファイル１２内には、図２２及び図２３に示
すように、路線情報及び現在の列車の運行情報が記憶さ
れている。

【０１００】そして、列車ＴＡ５に搭載された下位情報
管理部４の提供情報ファイル４３内には。図２４に示す
ように、情報管理装置１の運行情報ファイル１２内の運
行情報のうちの該当列車ＴＡ５に関係する各運行情報の
みが記憶保持されている。具体的には、列車ＴＡ５が運
行する区間におけるこの列車ＴＡ５に先行する各列車に
関連する情報が記憶されている。

【０１０１】したがって、この列車ＴＡ５に乗車してい
る旅客は自己の情報端末３を操作するのみで、自己が必
要とする列車の運行状況のみを簡単に把握できる。 （第３実施形態）図２５は本発明の第３実施形態に係わ
る個人鉄道運行情報提供システムの概略構成を示すブロ
ック図である。図１５に示す第２実施形態システムと同
一部分には同一符号が付してある。したがって、重複す
る部分の詳細説明は省略されている。

【０１０２】この第３実施形態の個人鉄道運行情報提供
システムにおける各中継部２ａは、図２８に示すよう
に、駅構内の複数箇所に配設されており、各中継部２ａ
は、図２７に示すように、自己を特定する例えば周波数
がそれぞれ異なる値に設定された電波を放射している。

【０１０３】また、下位情報管理部４ａはこの鉄道会社
の各路線における各駅に配設されている。各下位情報管
理部４ａの提供情報ファイル４３ａ内には、図２６に示
すように、前述した路線運行情報４６に他に、この下位
情報管理部４ａが設置された駅の地図情報４７が記憶さ
れている。

【０１０４】具体的には、提供情報ファイル４３ａ内に
記憶された地図情報４７は、図２９に示すように、実際
の地図を模式化して、かつ各中継部２ａの各設置位置が
記憶されている。

【０１０５】そして、提供情報管理部４４ａは提供情報
ファイル４３ａ内に記憶された路線運行情報４６を直接
検索すると共に、地図情報検索部４５を介して地図情報
４７を検索する。そして、提供情報管理部４４ａは下位
通信部４２を介して中継部２ａから受信した情報端末３
ｄからの経路誘導要求に含まれる現在位置からの目的地
又は乗車列車位置までの経路に存在する各中継部２ａと
各通過順序とを提供情報ｆに編集して下位通信部４３を
介して要求元の情報端末３へ返信する。

【０１０６】また、提供情報管理部４４ａは提供情報フ
ァイル４３ａ内に必要な情報が検索できなかった場合
は、上位通信部４１を介して情報管理部１へ問合せを実
施する。

【０１０７】各旅客が所持する情報端末３ａは前述した
各実施形態の情報端末３と同様に、各中継部２ａと無線
で情報交換を実施すると共に、各中継部２ａ固有の電波
を受信して、各中継部２ａの方向を表示出力する。

【０１０８】そして、各情報端末３ａは図３０に示す流
れ図に従って、旅客に対する誘導処理を実行する。選択
入力部３４を介して経路誘導要求が入力すると（Ｐ７
１）、最も近い中継部２ａを介して下位情報管理部４ａ
との間で回線を接続（Ｐ７２）する。そして、目的地ま
たは乗車列車が選択入力部３４を介して入力されると
（Ｐ７３）、Ｐ７４にて現在位置を検出する。具体的に
は、受信周波数を掃引して最も受信強度の高い周波数の
中継部２ａの近傍位置を現在位置と決定する。

【０１０９】そして、検出した現在位置と目的地又は乗
車列車を指定した経路誘導要求を下位情報管理部４ａへ
送信する。次に、下位情報管理部４ａから受信した下位
情報管理部４ａの提供情報ファイル４３ａ内に記憶され
た地図情報４７上に現在位置を表示する（Ｐ７５）。

【０１１０】そして、下位情報管理部４ａから現在位置
から目的地又は乗車列車位置へ移動する経路及び経路上
の各中継部２ａを受信する（Ｐ７６）。次に、経路上の
各中継部２ａの検出順位Ｄを決定し（Ｐ７７）、順位Ｄ
の初期化を行う（Ｐ７８）。

【０１１１】順位Ｄの中継部２ａの電波Ｆ_D を受信し
（Ｐ７８）、その電波Ｆ_D の到来方向を検出して表示器
３８へ表示する（Ｐ８０）。旅客は情報端末３ａを持参
して電波の到来方向へ移動し、受信電波強度が規定強度
Ｗ_S に達すると（Ｐ８１）、図２７に示すように、情報
端末３ａが中継部２ａの所定範囲Ｒ内に接近したので、
該当中継部２ａが最終順位Ｄｍでないことを確認する
と、Ｐ７９へ戻り、次の順位Ｄの中継部２ａの電波Ｆ_D
を受信する。

【０１１２】Ｐ８２にて、接近した中継部２ａが最終順
位Ｄｍの場合は、目的地又は乗車列車位置に到達したこ
とを表示器３８に表示する（Ｐ８４）。そして、回線を
遮断する（Ｐ８５）。

【０１１３】このように構成された第３実施形態の個人
向鉄道運行情報提供システムの具体的動作を図３１及び
図３２を用いて説明する。例えば、図３１に示す駅構内
における１番線の［２１］番の中継部２ａ近傍位置から
４番線の［２１］番の中継部２ａ近傍位置へ移動する場
合を説明する。

【０１１４】この場合、［２１］→［２５］→［２６］
→［２７］→［２３］の順序で移動する必要がある。し
たがって、下位情報管理部４ａから経路誘導要求を発し
た情報端末３に対して、上述した中継部２ａの順序が提
供情報ｆとして送信される。

【０１１５】１番線の［２１］番の中継部２ａ近傍位置
の情報端末３ｄを所持した旅客は、 (1) 情報端末３ｄで１番線の［２１］番の中継部２ａに
接近し、次の［２５］番の中継部２ａを探す。この場
合、情報端末３ｄを［２５］番の中継部２ａの方向へ向
けると［２５］番の中継部２ａを識別する信号を受信
し、移動方向ｍ１が表示される。そして、［２５］番の
中継部２ａの位置へ移動する［図３２（ａ）］。

【０１１６】(2) 次に［２５］番の中継部２ａの位置に
おいて、次の［２６］番の中継部２ａを探す。前回と同
様に、情報端末３ｄを［２６］番の中継部２ａの方向へ
向けると［２６］番の中継部２ａを識別する信号を受信
し、移動方向ｍ２が表示される。そして、［２６］番の
中継部２ａの位置へ移動する。［図３２（ｂ）］ (3) このように、［２７］番の中継部２ａの位置へ移動
して，最終の［２３］番の中継部２ａの位置へ到達する
［図３２（ｃ）］。

【０１１７】このように構成された第３実施形態の個人
鉄道情報提供システムにおいては、各中継部２ａは、各
駅における複数位置に配設されると共に、自己を特定す
る電波Ｆ_D を放射している。一方、下位情報管理部４ａ
は、各情報端末３ａから中継部２ａを介して移動目的地
や乗車列車を含む経路誘導要求が入力すると、該当移動
目的地や乗車列車位置へ移動するときに通過する各中継
部２ａの通過順序Ｄを該当情報端末３ｄへ送信する。そ
して、各情報端末３ｄは、受領した通過順序で自己が向
かう各中継部２ａの電波を受信してその方向を表示す
る。

【０１１８】したがって、各旅客は自己が所持する情報
端末３ｄが示す方向に向かって進むと、自動的に目的地
や乗車列車位置に到達する。このように、各旅客毎に該
当旅客が欲する行き先案内を自動的に提供することがで
き、旅客が自ら移動経路を探すので、駅員が旅客に個別
に対応する労力を低減できる。

【０１１９】なお、本発明は上述した第３実施形態に限
定されるものではない。例えば、下位情報管理部４ａの
提供情報ファイル４３ａ内に、図３３に示すように、駅
構内の実際に近い見取り図を記憶し、図３３に示すよう
に、情報端末３ｅからの区間（駅ｂ1 →駅ａ６）及び経
由駅ａ４を指定した乗換誘導要求ｅ´に応じて、移動経
路を示した駅の見取り図を提供情報ｆ´として応答する
ことも可能である。

【０１２０】このように、提供情報ｆ´を見取り図情報
とすることにより、よりわかりやすい情報として提供で
きる。また、該当する駅で情報の提供を受けることによ
り、情報端末３ｅで持たなくてはならない情報の量を抑
えることができ、ＣＤ−ＲＯＭ等の大容量記憶媒体が不
要となり、情報端末３ｅの小型化が可能である。

【０１２１】

【発明の効果】以上説明したように本発明の個人向鉄道
運行情報提供システムにおいては、駅又は列車を利用す
る各旅客が所持する携帯型の情報端末から情報管理部に
対して自己が直接関係する路線情報や列車運行情報を個
別にアクセス可能としている。

【０１２２】したがって、各旅客は、多数の情報のなか
から自己に必要な情報のみを把握することができ、各駅
員や車掌の旅客案内業務を軽減でき、かつ駅構内放送や
表示装置を用いて不特定多数の旅客に告知する内容を必
要最小限に減少できる。

【０１２３】さらに、情報管理部と各中継部との間に複
数の下位情報管理部を設けて、情報管理部の機能をこの
各下位情報管理部に分散している。したがって、情報管
理部の処理負担を軽減でき、各旅客が情報端末を操作し
て情報提供要求を送信した場合における情報管理部や下
位情報管理部のビジィ状態による回線接続の平均的な待
ち時間が短縮され、各情報端末の使い勝手を向上でき
る。

【０１２４】また、各下位情報管理部を各列車内に設置
すことによって、各列車に乗っている各旅客は、自己の
列車の運行状況や遅延や事故発生時に即座に自己に必要
な最適情報を把握できる。

【０１２５】また、各旅客に対して各旅客が指定した駅
構内の目的地や乗車列車位置の誘導要に対して、各情報
端末で目的地や乗車列車位置までの経路を自動的に誘導
しているので、旅客に対するサービスをより一層向上で
きると共に、各駅員や車掌の旅客案内業務をより一層軽
減できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の第１実施形態に係わる個人向鉄道運
行情報提供システムの概略構成を示すブロック図

【図２】 同第１実施形態に組込まれた情報管理部の概
略構成を示すブロック図

【図３】 同第１実施形態に組込まれた情報端末の概略
構成を示すブロック図

【図４】 同第１実施形態の情報管理部と中継部と情報
端末との間の情報の流れを示す図

【図５】 同第１実施形態に組込まれた情報端末の動作
を示す流れ図

【図６】 同第１実施形態に組込まれた情報管理部の動
作を示す流れ図

【図７】 同じく同情報管理部の動作を示す流れ図

【図８】 同第１実施形態の実際の具体的動作を説明す
るための模式図

【図９】 同第１実施形態の情報管理部の路線情報ファ
イルの記憶内容を示す図

【図１０】 同第１実施形態の情報管理部の運行線情報
ファイルの記憶内容を示す図

【図１１】 同第１実施形態の情報端末における情報供
給要求と提供情報を示す図

【図１２】 同じく第１実施形態の情報端末における情
報供給要求と提供情報を示す図

【図１３】 同じく第１実施形態の情報端末における情
報供給要求と提供情報を示す図

【図１４】 同じく第１実施形態の情報端末における情
報供給要求と提供情報を示す図

【図１５】 本発明の第２実施形態に係わる個人向鉄道
運行情報提供システムの概略構成を示すブロック図

【図１６】 同第２実施形態に組込まれた情報管理部の
概略構成を示すブロック図

【図１７】 同第２実施形態に組込まれた下位情報管理
部の概略構成を示すブロック図

【図１８】 同第２実施形態の情報管理部と下位情報管
理部と中継部と情報端末との間の情報の流れを示す図

【図１９】 同第２実施形態に組込まれた情報管理部の
動作を示す流れ図

【図２０】 同第２実施形態に組込まれた下位情報管理
部の動作を示す流れ図

【図２１】 同第２実施形態の実際の具体的動作を説明
するための模式図

【図２２】 同第２実施形態の情報管理部の路線情報フ
ァイルの記憶内容を示す図

【図２３】 同第２実施形態の情報管理部の運行線情報
ファイルの記憶内容を示す図

【図２４】 同第２実施形態の下位情報管理部の提供情
報ファイルの記憶内容を示す図

【図２５】 本発明の第３実施形態に係わる個人向鉄道
運行情報提供システムの概略構成を示すブロック図

【図２６】 同第３実施形態に組込まれた下位情報管理
部の概略構成を示すブロック図

【図２７】 同第３実施形態に組込まれた各中継部と情
報端末との位置関係を示す図

【図２８】 同第３実施形態に組込まれた各中継部の駅
構内における配置図

【図２９】 同第３実施形態の下位情報管理部の提供情
報ファイル内に記憶された駅の地図情報を示す図

【図３０】 同第３実施形態に組込まれた各情報端末の
経路誘導動作を示す流れ図

【図３１】 同第３実施形態における実際の経路誘導動
作を説明するための駅の見取り図

【図３２】 同第３実施形態における各情報端末の移動
経路を説明するための図

【図３３】 同第３実施形態の各情報端末における情報
供給要求と提供情報を示す図

【符号の説明】

１…情報管理部 ２，２ａ，２ｂ，２ｃ…中継部 ３，３ａ，３ｂ，３ｃ，３ｄ，３ｅ…情報端末 ４，４ａ…下位情報管理部 １１…路線情報ファイル １２…運行情報ファイル １３…運行情報入力部 １４…列車運行管理システム １５…路線検索部 １６…運行検索部 １７…提供情報作成部 １８，３７…通信部 ３０…区間入力部 ３４…選択入力部 ３３…情報出力部 ３６…要求入出力部 ３８…表示器 ４１…上位通信部 ４２…下位通信部 ４３，４３ａ…提供情報ファイル ４４…提供情報管理部

Claims (7)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 線路情報ファイル及び運行情報ファイル
   を有し、外部からの区間を指定した情報提供要求に応じ
   て、前記線路情報の該当区間における列車の運行情報を
   前記運行情報ファイルから検索して、提供情報に編集し
   て出力する情報管理部と、 区間を指定するための区間入力部を有し、この区間入力
   部から入力された区間を指定した情報提供要求を出力
   し、この情報提供要求に対応する提供情報を受信する
   と、この提供情報を表示出力する携帯型の複数の情報端
   末と、 この各情報端末からの情報提供要求を受信して前記情報
   管理部へ送信すると共に、前記情報管理部から受信した
   要求先を指定した提供情報を、指定された情報端末へ出
   力する複数の中継部とを備えた個人向鉄道運行情報提供
   システム。
2. 【請求項２】 前記情報管理部は、外部の列車運行管理
   システムから順次入力される事故、不通区間及び列車遅
   延に関する情報を含む各列車の現在の運行情報で前記運
   行情報ファイルの記憶内容を更新する運行情報入力部を
   有することを特徴とする請求項１記載の個人向鉄道運行
   情報提供システム。
3. 【請求項３】 前記各情報端末における区間入力部は、
   挿入された乗車券に磁気記憶された区間を読取る磁気リ
   ーダであることを特徴とする請求項１記載の個人向鉄道
   運行情報提供システム。
4. 【請求項４】 線路情報ファイル及び運行情報ファイル
   を有し、外部からの区間を指定した情報提供要求に応じ
   て、前記線路情報の該当区間における列車の運行情報を
   前記運行情報ファイルから検索して、提供情報に編集し
   て出力する情報管理部と、 この情報管理部の線路情報ファイル及び運行情報ファイ
   ルに記憶された路線情報及び運行情報のうち自己管轄に
   所属する路線情報及び運行情報を記憶する提供情報ファ
   イルを有し、外部からの区間を指定した情報提供要求に
   応じて、前記提供情報ファイルに記憶されている列車の
   運行情報を検索して、提供情報に編集して出力するとと
   もに、該当列車の運行情報が検索されなかったとき、前
   記情報提供要求を前記情報管理部へ送信して情報管理部
   から受信した提供情報を出力する複数の下位情報管理部
   と、 区間を指定するための区間入力部を有し、この区間入力
   部から入力された区間を指定した情報提供要求を出力
   し、この情報提供要求に対応する提供情報を受信する
   と、この提供情報を表示出力する携帯型の複数の情報端
   末と、 この各情報端末からの情報提供要求を受信して前記下位
   情報管理部へ送信すると共に、前記下位情報管理部から
   受信した要求先を指定した提供情報を、指定された情報
   端末へ出力する複数の中継部とを備えた個人向鉄道運行
   情報提供システム。
5. 【請求項５】 前記各下位情報管理部の管轄を列車単位
   に設定し、かつ、前記各中継部は、各列車内に配設さ
   れ、該当列車の乗客が所持する情報端末からの情報提供
   要求を受信することを特徴とする請求項４記載の個人向
   鉄道運行情報提供システム。
6. 【請求項６】 前記各下位情報管理部は各駅に配設さ
   れ、かつ前記提供情報ファイル内に前記路線情報及び運
   行情報の他に該当駅の地図情報を記憶保持し、 前記各情報端末は、前記中継部を介して前記各下位情報
   管理部に記憶保持された地図情報を取寄せて表示するこ
   とを特徴とする請求項４記載の個人向鉄道運行情報提供
   システム。
7. 【請求項７】 前記各中継部は各駅における複数箇所に
   配設され、自己を特定する電波を放射し、 前記各下位情報管理部は、各駅に配設され、かつ前記提
   供情報ファイル内に路線情報及び運行情報の他に該当駅
   の前記各中継部の設置位置を含む地図情報を記憶し、前
   記中継部を介した情報端末から入力された移動目的地に
   応じて、該当移動目的地へ移動するときに通過する各中
   継部の通過順序を該当情報端末へ送信し、 前記各情報端末は、受領した通過順序で自己が向かう各
   中継部の方向を表示することを特徴とする請求項４記載
   の個人向鉄道運行情報提供システム。