JPH04103464A - 列車運行状況検索表示装置 - Google Patents
列車運行状況検索表示装置Info
- Publication number
- JPH04103464A JPH04103464A JP2222945A JP22294590A JPH04103464A JP H04103464 A JPH04103464 A JP H04103464A JP 2222945 A JP2222945 A JP 2222945A JP 22294590 A JP22294590 A JP 22294590A JP H04103464 A JPH04103464 A JP H04103464A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- section
- train
- input
- terminal device
- search
- Prior art date
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- Pending
Links
- 238000004891 communication Methods 0.000 claims description 10
- 238000000034 method Methods 0.000 claims 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 2
- 230000001934 delay Effects 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野コ
本発明は、列車運行状況検索表示装置に関し、特に、列
車利用者に対するサービスとして利用者に最適な情報提
供を行なう列車運行状況検索表示装置に関する。
車利用者に対するサービスとして利用者に最適な情報提
供を行なう列車運行状況検索表示装置に関する。
［従来の技術］
従来、列車利用者は、路線図の掲示板により、目的駅、
路線名、乗継駅、料金を確認し、列車時刻表により運行
時刻を確認し、券売機などにて券を購入するため、数個
所の確認行為が必要で、しかも複数の路線を利用するこ
とが可能な駅を利用する際、再短時間経路または最小料
金経路の選択は利用者が判断している。また、利用しよ
うとする路線の列車運行状況は詳細まで確認できない。
路線名、乗継駅、料金を確認し、列車時刻表により運行
時刻を確認し、券売機などにて券を購入するため、数個
所の確認行為が必要で、しかも複数の路線を利用するこ
とが可能な駅を利用する際、再短時間経路または最小料
金経路の選択は利用者が判断している。また、利用しよ
うとする路線の列車運行状況は詳細まで確認できない。
［発明が解決しようとする課題］
上述した従来の、路線図、駅名、料金額、運行予定時刻
の表示、券売機は、同一部分に集約されておらず、数個
所の確認行為、時間を要する。目的駅まで複数の路線利
用が可能な場合、利用者が最短所要時間路線または最小
料金額路線の選択判断を誤る恐れがある。利用しようと
する路線の列車運行状況は、予定時刻表などにて確認す
るため現在の列車運行状況は正確に確認できない。
の表示、券売機は、同一部分に集約されておらず、数個
所の確認行為、時間を要する。目的駅まで複数の路線利
用が可能な場合、利用者が最短所要時間路線または最小
料金額路線の選択判断を誤る恐れがある。利用しようと
する路線の列車運行状況は、予定時刻表などにて確認す
るため現在の列車運行状況は正確に確認できない。
［課題を解決するための手段］
本発明の列車運行状況検索表示装置は、現在の列車運行
状況を入力する通信制御部、入出力制御部、列車運行予
定データを記憶する記憶部、記憶された運行データと検
索要求データを比較演算処理を行なう論理部を有する通
信制御装置と、現在の列車の位置と検索データを表示す
る表示部、利用者が検索入力する入力部、検索データを
印字出力する印字部を有し、前記入出力制御部に接続さ
れる端末装置とを具備し、検索により目的駅までの再短
時間または最低料金における利用列車、乗継情報の提供
を行なうことを特徴とする。
状況を入力する通信制御部、入出力制御部、列車運行予
定データを記憶する記憶部、記憶された運行データと検
索要求データを比較演算処理を行なう論理部を有する通
信制御装置と、現在の列車の位置と検索データを表示す
る表示部、利用者が検索入力する入力部、検索データを
印字出力する印字部を有し、前記入出力制御部に接続さ
れる端末装置とを具備し、検索により目的駅までの再短
時間または最低料金における利用列車、乗継情報の提供
を行なうことを特徴とする。
［実施例コ
次に本発明について図面を参照して説明する。
第１図は本発明の一実施例の構成図である。この列車運
行状況検索表示装置は、通信制御装置１と、端末装置８
，９とで構成される。
行状況検索表示装置は、通信制御装置１と、端末装置８
，９とで構成される。
通信制御装置１は、あらかじめ設定された列車運行予定
時刻を記憶部４に記憶させ、列車運行情報７から、伝送
路６を使用し、現地点からの列車の遅れ、運休の運行状
況を通信制御部２を通じ、記憶部３より記憶部４へ記憶
する、運行状況は入出力制御部５から端末装置９へ送出
され表示部１５を通じて利用者１４へ伝えることにより
、利用者１４は列車の遅れ、運休を知ることかできる。
時刻を記憶部４に記憶させ、列車運行情報７から、伝送
路６を使用し、現地点からの列車の遅れ、運休の運行状
況を通信制御部２を通じ、記憶部３より記憶部４へ記憶
する、運行状況は入出力制御部５から端末装置９へ送出
され表示部１５を通じて利用者１４へ伝えることにより
、利用者１４は列車の遅れ、運休を知ることかできる。
利用者１３は、端末装置８の入力部１２より、目的地、
使用時刻の入力を行ない検索要求する。
使用時刻の入力を行ない検索要求する。
検索要求は通信制御装置１の入出力制御部５を通じ論理
部３へ入力される。論理部３は記憶部４の列車運行状況
と、利用者１３より検索要求された内容とを比較し、目
的地までの最短所要時間の経路、最小料金の経路を演算
処理算出し、入出力制御部５を通じ、端末装置８の表示
部１０．印字部１１より出力する。
部３へ入力される。論理部３は記憶部４の列車運行状況
と、利用者１３より検索要求された内容とを比較し、目
的地までの最短所要時間の経路、最小料金の経路を演算
処理算出し、入出力制御部５を通じ、端末装置８の表示
部１０．印字部１１より出力する。
利用者１３は、表示部１０．印字部１１の出力より得ら
れた検索内容に基づき行動することにより最短所要時間
または最小料金での目的地までの利用が可能である。
れた検索内容に基づき行動することにより最短所要時間
または最小料金での目的地までの利用が可能である。
［発明の効果コ
以上説明したように本発明は、現在の列車運行状況と利
用方法を正確に速く利用者に提供でき、また、複数の路
線を利用可能な場合の選択時間の短縮、誤りにより生ず
る時間の損失を防止でき、最短所要時間での利用と、最
小料金での利用、二通りの選択が可能なことにより、利
用者の時間的要素と、経済的要求を満たすことができ、
利用列車、乗継駅情報などの印字出力を利用することに
より、利用時の誤りによる時間の損失を防止できる効果
を奏する。
用方法を正確に速く利用者に提供でき、また、複数の路
線を利用可能な場合の選択時間の短縮、誤りにより生ず
る時間の損失を防止でき、最短所要時間での利用と、最
小料金での利用、二通りの選択が可能なことにより、利
用者の時間的要素と、経済的要求を満たすことができ、
利用列車、乗継駅情報などの印字出力を利用することに
より、利用時の誤りによる時間の損失を防止できる効果
を奏する。
第１図は本発明の一実施例の構成図である。
１・・・通信制御装置、２・・・通信制御部、３・・・
論理部、４・・・記憶部、５・・・入出力制御部、６・
・・伝送路、７・・・列車運行情報、８・・・端末装置
、９・・・端末装置、１０・・・表示部、１１・・・印
字部、１２・・・入力部、１３・・・利用者、１４・・
・利用者、１５・・・表示部。
論理部、４・・・記憶部、５・・・入出力制御部、６・
・・伝送路、７・・・列車運行情報、８・・・端末装置
、９・・・端末装置、１０・・・表示部、１１・・・印
字部、１２・・・入力部、１３・・・利用者、１４・・
・利用者、１５・・・表示部。
Claims (1)
- 現在の列車運行状況を入力する通信制御部、入出力制御
部、列車運行予定データを記憶する記憶部、記憶された
運行データと検索要求データを比較演算処理を行なう論
理部を有する通信制御装置と、現在の列車の位置と検索
データを表示する表示部、利用者が検索入力する入力部
、検索データを印字出力する印字部を有し、前記入出力
制御部に接続される端末装置とを具備し、検索により目
的駅までの再短時間または最低料金における利用列車、
乗継情報の提供を行なうことを特徴とする列車運行状況
検索表示装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2222945A JPH04103464A (ja) | 1990-08-24 | 1990-08-24 | 列車運行状況検索表示装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2222945A JPH04103464A (ja) | 1990-08-24 | 1990-08-24 | 列車運行状況検索表示装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04103464A true JPH04103464A (ja) | 1992-04-06 |
Family
ID=16790336
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2222945A Pending JPH04103464A (ja) | 1990-08-24 | 1990-08-24 | 列車運行状況検索表示装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04103464A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH1024849A (ja) * | 1996-07-08 | 1998-01-27 | Toshiba Corp | 個人向鉄道運行情報提供システム |
| JP2005186934A (ja) * | 2005-01-11 | 2005-07-14 | Fujitsu Ten Ltd | 交通機関案内装置および方法 |
-
1990
- 1990-08-24 JP JP2222945A patent/JPH04103464A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH1024849A (ja) * | 1996-07-08 | 1998-01-27 | Toshiba Corp | 個人向鉄道運行情報提供システム |
| JP2005186934A (ja) * | 2005-01-11 | 2005-07-14 | Fujitsu Ten Ltd | 交通機関案内装置および方法 |
| JP4511953B2 (ja) * | 2005-01-11 | 2010-07-28 | 富士通テン株式会社 | 交通機関案内装置および方法 |
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