KR100731014B1 - 교통 정보 제공 서비스 시스템 및 그 운영 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 교통 정보 제공 서비스에 관한 것으로, 정류장에 설치되는 단말기가 교통 수단의 운행 경로와 각 정류장 간의 도착 예정시간 및 해당 지역의 소개 등에 따른 정보를 각 사용자의 단말기로 직접 전송될 수 있도록 하고, 사용자가 별도의 인터넷 접속을 수행하지 않더라도 원하는 교통 정보의 취득이 가능하도록 한 서비스 시스템 및 이 시스템의 운영 방법에 관한 것으로, 정류장을 경유하여 각 목적지로 운행되는 각 교통 수단의 위치 정보를 확인하여 해당 정류장을 경유하지 않은 상태로써 가장 근접된 곳에 위치되어 있는 각 교통 수단의 위치 정보를 취득하고, 상기 취득된 각 교통 수단의 위치 정보를 토대로 상기 각 교통 수단이 가장 근접되어 위치된 정류장 정보를 각각 확인하고, 상기 확인된 각 정류장 정보를 데이타 베이스화하여 저장하고 또한 지속적으로 업데이트를 수행하고, 사용자 단말기로부터 특정 목적지로 운행되는 교통 수단의 위치에 대한 정보 요청이 있을 경우 상기 요청된 내용과 일치하는 교통 수단 및 상기 교통 수단이 위치된 정류장 정보를 검색하여 상기 사용자의 단말기로 직접 송신하는 것을 특징으로 하는 발명이다.

교통 수단, 정류장 단말기, 트랜시버 칩, 근거리 무선 데이타 전송

Description

교통 정보 제공 서비스 시스템 및 그 운영 방법{information service providing system for a means of transportation}

도 1 은 본 발명 교통 정보 제공 서비스 시스템의 제1실시예에 따른 개략적인 구성도

도 2 는 본 발명 교통 정보 제공 서비스 시스템의 제1실시예에 따른 운영 과정 중 서버 네트워크의 운영 과정을 개략적으로 나타낸 순서도

도 3 은 본 발명 교통 정보 제공 서비스 시스템의 제1실시예에 따른 운영 과정 중 각 정류장 단말기의 운영 과정을 개략적으로 나타낸 순서도

도 4 는 본 발명 교통 정보 제공 서비스 시스템의 제1실시예에 따른 운영 과정 중 이용자가 자신의 단말기를 통해 필요 정보를 취득하는 과정을 개략적으로 나타낸 순서도

도 5 는 본 발명 교통 정보 제공 서비스 시스템에 따른 제1실시예의 다른 형태를 개략적인 구성도

도 6 은 본 발명 교통 정보 제공 서비스 시스템의 제3실시예에 따른 개략적인 구성도

도 7 은 본 발명 교통 정보 제공 서비스 시스템의 제3실시예에 따른 운영 과정 중 각 버스 네트워크의 운영 과정을 개략적으로 나타낸 순서도

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

110. 위치 신호 송신부 120. 위치 확인부

130. 정류장 단말기 131. 검색부

132, 151, 201. 근거리 무선 데이타 송수신기

140. 서버 네트워크 150. 버스 네트워크

200. 이용자 단말기

본 발명은 모바일 폰을 이용한 서비스 시스템 및 그 운영 방법에 관한 것으로써, 특히 버스나 지하철과 같은 대중 교통을 이용하는 승객의 편의를 위한 각종 안내가 무인화된 상태로써 상기 승객의 모바일 폰을 통해 수행할 수 있도록 한 교통 정보 제공 서비스 시스템 및 그 운영 방법에 관한 것이다.

일반적으로 대중 교통을 주로 이용하는 이용자라면 한번씩은 자신이 승차하고자하는 교통 수단의 도착 시간을 정확히 알고자 한다.

특히, 버스 등의 경우에는 그 배차 간격에 따른 운행이 정확히 이루어져야만 상기 버스 이용자의 불만이 없겠지만 통상적인 도로 상황 및 각 정류장을 통과하는 과정 중 각종 승객의 승하차 시간에 따른 차이로 인해 상기 배차 간격에 따른 운행이 정확히 이루어지지 못하고 있음에 따라 이용자의 불만이 있을 수 밖에 없었다.

이에 종래에는 지하철 승차장에 안내 단말기를 설치하여 현재 해당 역으로의 지하철 도착 여부를 지하철 이용자에게 미리 통보되도록 함으로써 상기 이용자의 불만을 줄이고자 하였다.

그러나 이의 방법이 해당 역의 이전 역에 지하철이 도착하거나 혹은 상기 해당 역에 도착하기 직전에 이 지하철 이용자에게 해당 내용을 통보하도록 이루어짐에 따라 이용자의 불만을 완전히 해소하지는 못하였다.

대한민국 특허출원 제10-1997-032910(공개번호;10-1999-010212)에서는 상기한 문제점을 해결하기 위한 시스템 및 그 방법에 제시되고 있다.

이 특허 출원서에는 각 버스에 그 위치 정보 및 버스 식별정보가 송신될 수 있도록 구축하고, 각 버스 정류장에는 상기 각 버스의 위치 및 식별정보를 수신하여 정류장 도착 시간을 산출하고 디스플레이하는 버스 정류장 단말기를 설치하며, 상기 버스 정류장 단말기로부터 전송된 각 버스들의 정보를 데이타 베이스화하는 버스 안내 서비스 서버 및 네트웍을 통해 상기 버스 안내 서비스 서버에 저장된 정보들을 전송받는 사용자 시스템을 포함하는 버스 안내 서비스 시스템을 제시하고 있다.

즉, 각 버스에 전역 위치 시스템(GPS;Global Positioning System)으로부터 송신되는 신호를 위치 정보로 변환하고, 이를 각 버스 정류장의 단말기로 제공함으로써 각 이용자는 상기 각 버스 정류장의 단말기를 통해 디스플레이되는 해당 버스의 현재 위치를 알 수 있도록 하였던 것이다.

그러나, 이와 같은 버스 안내 서비스 시스템은 GPS를 이용하여 위치 정보로 변환하고, 이 변환된 정보를 각 버스 정류장의 단말기로 전송하기 위한 시스템을 각 버스 내에 구축하여야만 하는 추가 설치 비용이 필요로한 문제점이 있다.

또한, 상기 버스의 도착 여부를 확인하는 방법이 단순히 해당 정류장을 기준으로 소정의 범위 내에 위치한 해당 버스의 도착 예정 여부만을 디스플레이될 수 있도록 이루어져 있음으로써 상기 버스가 소정 범위 이외에 위치하고 있을 경우 즉, 해당 버스 정류장으로부터 다수의 정류장만큼 떨어져 있을 경우에는 해당 버스의 위치를 디스플레이하지 않음에 따라 각 이용자는 해당 버스의 도착 직전에만 해당 정보를 확인할 수 밖에 없는 문제점이 있다.

그리고, 각 버스 정류장의 단말기는 단순히 각 버스의 도착 예정 여부만을 디스플레이할 뿐 그 이외의 작용을 수행하지 않음으로 인해 고가의 장비를 낭비하게 되는 문제점을 유발할 뿐만 아니라 다수의 이용자가 동시에 필요 정보(해당 버스의 도착 예정)를 확인할 수 없고 순서대로 한명씩 사용하여야 하는 불편함을 유발한다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로써, 각 정류장에 설치되는 단말기가 교통 수단의 운행 경로와 각 정류장 간의 도착 예정시간 및 해당 지역의 소개 등에 따른 정보를 제공할 수 있도록 함과 더불어 이 정보의 제공 방법이 각 사용자의 단말기에 직접 전송될 수 있도록 한 교통 정보 제공 서비스 시스템 및 이 시스템의 운영 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.

또한, 사용자가 별도의 인터넷 접속을 수행하지 않더라도 원하는 교통 정보의 취득이 가능하도록 하는데 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 형태에 따르면, 교통 수단에 대한 정보 및 상기 교통 수단에 관련된 정보를 제공하기 위한 교통 정보 제공 서비스 시스템에 있어서, 사용자 단말기와; 식별 정보가 등록된 교통 수단의 현재 위치를 주기적으로 확인한 위치 정보를 저장하고, 상기 위치 정보에 따른 상기 교통 수단의 도착 예정 정류장에 관한 정보와 상기 교통 수단의 상기 도착 예정 정류장으로의 도착 예정 시간에 관한 정보와 상기 교통 수단의 운행 경로에 관한 정보를 포함하는 정류장 정보를 저장하는 서버 네트워크와; 상기 도착 예정 정류장에 설치되어, 상기 서버 네트워크로부터 상기 위치 정보와 상기 정류장 정보를 취득하여 저장하고, 상기 취득한 정보 중 적어도 하나에 대한 전송 요청을 근거리 무선 데이터 송수신에 의해 상기 사용자 단말기로부터 수신하고, 상기 사용자 단말기로부터 전송 요청된 정보를 상기 근거리 무선 데이터 송수신에 의해 상기 사용자 단말기로 송신하는 정류장 단말기를 포함하여 구성되는 것이 특징이다.
바람직하게, 상기 교통 수단이 상기 교통 수단의 현재 위치에 대한 주기적인 확인을 위해 파일럿 신호를 지속적으로 송신하는 신호 송신부를 구비함에 따라, 상기 신호 송신부로부터 송신된 파일럿 신호를 수신하여 상기 교통 수단에 대한 현재 위치를 주기적으로 확인하는 위치 확인부를 더 포함한다.
바람직하게, 상기 정류장 단말기는, 상기 서버 네트워크에 저장된 정보에 대한 변경 여부를 검색하고, 변경된 정보의 내용을 전송받아 이미 저장된 해당 정보에 대한 업데이트를 실시한다.
바람직하게, 상기 교통 수단은 상기 정류장 단말기에 저장된 정보 중 적어도 하나를 근거리 무선 데이터 송수신에 의해 상기 정류장 단말기로부터 수신하고, 그 수신된 정보를 근거리 무선 데이터 송수신에 의해 상기 교통 수단의 내부에 탑승한 사용자 단말기로 전송하기 위한 근거리 무선 데이타 송수신기를 구비한다.
바람직하게, 상기 정류장 단말기는 상기 교통 수단이 상기 도착 예정 정류장을 통과하면 상기 교통 수단에 관한 정보를 삭제한다.
바람직하게, 상기 정류장 정보는 상기 도착 예정 정류장의 이름과, 상기 도착 예정 정류장의 다음 정류장의 이름과, 상기 도착 예정 정류장이 위치한 지역과, 상기 지역에 관한 지역 정보와, 상기 도착 예정 정류장의 도로 상황을 더 포함한다.

그리고, 상기한 시스템을 이용한 본 발명의 운영 방법으로 해당 정류장을 경유하여 각 목적지로 운행되는 각 교통 수단의 위치 정보를 확인하여 해당 정류장을 경유하지 않은 상태로써 가장 근접된 곳에 위치되어 있는 각 교통 수단의 위치 정보를 취득하는 단계; 상기 취득된 각 교통 수단의 위치 정보를 토대로 상기 각 교통 수단이 가장 근접되어 위치된 정류장 정보를 각각 확인하는 단계; 상기 확인된 각 정류장 정보를 데이타 베이스화하여 저장하고 전술한 각 단계를 반복하여 지속 적으로 업데이트를 수행하는 단계; 상기한 각 단계가 반복되어 진행되는 도중 이용자 단말기로부터의 특정 목적지로 운행되는 교통 수단의 위치에 대한 정보 요청이 있을 경우 상기 요청된 내용과 일치하는 교통 수단 및 상기 교통 수단이 위치된 정류장 정보를 검색하는 단계; 상기 검색된 각 정보를 데이타화하여 상기 이용자의 단말기로 직접 송신하는 단계:를 포함하여 진행하는 교통 정보 제공 서비스 시스템의 운영 방법을 제공한다.

이하에서는, 전술한 바와 같은 본 발명의 구성 및 방법에 따른 각 실시예를 첨부된 도 1 내지 도 7을 참조하여 보다 구체적으로 설명하기로 한다.

우선, 도시한 도 1은 본 발명의 제1실시예에 따른 교통 정보 제공 서비스 시스템을 개략적으로 나타낸 구성도이다.

즉, 본 발명 교통 정보 제공 서비스 시스템의 제1실시예는 교통 수단에 구비되는 위치 신호 송신부(110)와, 이 위치 신호 송신부(110)에서 송신되는 신호를 통해 상기 교통 수단의 현재 위치를 확인하는 위치 확인부(120)와, 상기 위치 확인부(120)로부터 상기 교통 수단의 위치 정보를 취득함과 더불어 이용자의 요청시 즉, 이용자 단말기(200)로부터 정보 전송이 요청될 때, 상기 취득한 정보를 이용자 단말기(200)로 직접 전송하는 정류장 단말기(130)와, 현재 교통 수단의 위치 정보를 데이타 베이스화함과 더불어 이 데이타 베이스화된 정보가 인터넷 망 혹은, 무선 통신 망을 통해 각 정류장 단말기(130)로 전달될 수 있도록 상기 각 정류장 단말기와 연계되는 서버 네트워크(140)로 크게 구성된다.

그리고, 상기에서 위치 신호 송신부(110)는 해당 교통 수단의 현재 위치 파악이 가능하도록 위치 확인을 위한 신호(통상적인 이동 통신 단말기의 파일럿 신 호)를 송신하게 되고, 위치 확인부(120)는 상기 신호를 수신하여 해당 교통 수단의 위치를 확인하는 이동 통신망의 기지국을 이용한다.

이때, 상기 위치 신호 송신부(110)는 그 설치상의 비용을 최대한 저감하기 위하여 각 운전자가 가지는(혹은, 각 운전자에게 지급되는) 이동 통신용 단말기를 사용한다.

하지만, 이로 한정되는 것은 아니며, 특정 파일럿 신호를 지속적으로 송신하는 별도의 파일럿 신호 송신기를 각 교통 수단에 설치함으로써 위치 신호 송신부(110)로 사용할 수도 있다.

그리고, 각 정류장에 설치되는 정류장 단말기(130)는 서버 네트워크(140)로부터 상기 정류장 단말기(130)와 가장 가까운 곳에 위치된 특정 교통 수단의 위치를 지속적으로 검색하는 검색부(131)와, 상기 검색부를 통해 검색된 정보를 이용자의 단말기(200)로 전달할 수 있도록 근거리 데이타 송수신을 위한 근거리 무선 데이타 송수신기(132)가 포함되어 구축된다.

이 때, 상기 이용자의 단말기(200)에도 상기 정류장 단말기의 근거리 무선 데이타 송수신기(132)로부터 송신되는 정보를 수신할 수 있도록 별도의 근거리 무선 데이타 송수신기(201)가 설치되어야 함은 당연하다.

그리고, 상기와 같은 근거리 무선 데이타 송수신기(132)(201)는 통상적인 블루투스(BlueThooth) 기술을 이용하기 위한 트랜시버 칩(transceiver chip)이 될 수 있으며, 본 발명에서도 상기 트랜시버 칩을 사용한 것을 그 실시예로 한다.

즉, 본 발명에 따른 구성은 각 교통 수단을 사용하고자 하는 이용자가 자신 의 단말기(200)로 인터넷에 접속하지 않더라도 근거리 무선 데이타 송수신에 의해 필요 정보의 취득이 가능하게 된다.

하기에서는 전술한 바와 같이 구성되는 본 발명 교통 정보 제공 서비스 시스템을 이용한 서비스 방법의 각 실시예를 보다 구체적으로 설명하기로 한다.

도시한 도 2 내지 도 4의 순서도는 본 발명 교통 정보 제공 서비스 시스템의 제1실시예에 따른 운영 방법을 나타내고 있다.

이와 같은 제1실시예에서는 해당 서비스를 제공하기 위한 각 구성을 최소화한 상태로써 다수의 이용자가 동시에 혹은 필요로할 경우 자신의 단말기를 통해 해당 서비스를 제공받을 수 있도록 한 것을 제시한다.

이하, 본 발명의 제1실시예에 따른 서비스 운영 방법을 도시한 도 2 내지 도 4의 순서도를 참과하여 설명하면 하기와 같다.

우선, 각 교통 수단의 위치 신호 송신을 위한 식별 정보를 서버 네트워크(140)에 등록하여야 한다.

이를 위해 상기 교통 수단(버스를 그 실시예로 함)의 운전자는 해당 버스의 시발(始發) 정류장에서 자신의 단말기에 대한 정보를 서버 네트워크(140)에 등록한다.

이 때, 상기 단말기는 본 발명에서 제시하는 위치 신호 송신부(110)가 되고, 상기 단말기에 대한 정보의 입력이라 함은 해당 단말기의 위치 및 이 단말기를 가지는 운전자가 운전하는 버스의 식별 정보가 확인될 수 있도록 등록하는 과정을 일컫는다.

즉, 운전자는 자신의 단말기 전화번호와 자신이 운전하려고 하는 버스의 식별 번호를 서버 네트워크(140)에 등록한다.

이와 같은 과정이 이루어지면 서버 네트워크(140)는 해당 이동 통신 업체에 상기 운전자 단말기의 전화번호에 대한 위치 조회를 요청함으로써 해당 버스는 위치 확인이 가능한 상태가 된다.

즉, 상기 이동 통신업체는 각 기지국을 통해 해당 단말기의 위치 추적을 시작하게 됨과 더불어 이 확인된 정보를 서버 네트워크(140)로 전송함으로써 상기 서버 네트워크는 계속적인 해당 버스의 위치 추적이 가능한 것이다.

이 때, 상기 단말기에 대한 위치 추적은 상기 단말기로부터 송신되는 파일럿 신호를 이동 통신망의 기지국(120)이 확인하여 이를 위치 정보로 변환하고, 이렇게 변환된 정보를 서버 네트워크(140)로 전송함으로써 가능하다.

그리고, 상기 서버 네트워크에서는 전술한 바와 같은 위치 정보를 토대로 각 버스의 위치에 대한 데이타 베이스를 구축한다.

상기에서 데이타 베이스에는 각 버스 번호(노선 번호)별 현재 운행되고 있는 버스 및 이 버스에 대한 현재 위치정보, 해당 버스의 운행 경로 상에 설치된 각 정류장 단말기(130)의 정보가 각각 대응된 상태로써 분류되어 저장된다.

이 때, 상기 각 정류장 단말기(130)에 대한 정보라 함은 상기 버스가 위치되어 있는 지역의 정류장 이름, 도착 예정 정류장(다음 정류장)의 이름, 해당 정류장이 속한 지역, 해당 정류장이 속한 지역의 특징적인 사항 및 이의 소개, 해당 정류장의 현재 도로 상황, 해당 정류장으로의 각 버스 도착 예정 시간, 각 버스의 운행 경로 등과 같은 정보 중 최소 하나 이상을 포함하는 정보이다.

그리고, 이와 같은 상태에서 소정 주기(설정된 시간 주기)마다 한번씩 상기 각 버스에 대한 위치 확인을 재수행하고, 이에 따라 확인된 각 버스의 위치는 서버 네트워크(140)에 계속적으로 업데이트되어 저장된다.

또한, 상기와 같은 과정에서 각 버스 정류장의 정류장 단말기(130)를 구성하는 검색부(131)는 상기 서버 네트워크(140)에 계속적으로 연계된 상태에서 데이타 베이스화된 각 정보 중 해당 정보에 대한 변경이 있음을 검색하여 상기 정보에 대한 변경이 있을 경우 이 변경된 내용을 전송받아 저장한다.

이 때, 상기 각 정류장 단말기의 검색부(131)는 상기 서버 네트워크(140)로부터 해당 정류장을 경유하여 각 목적지로 운행되는 각 버스의 정보를 검색하되 해당 정류장을 통과하지 않은 상태로써 가장 근접된 곳에 위치되어 있는 버스를 검색한다.

이후, 상기 검색된 버스의 위치 정보를 상기 서버 네트워크(140)로부터 전송받아 해당 정류장 단말기(130)에 각각 저장함과 더불어 상기 버스의 위치 정보를 토대로 각 버스가 가장 근접되어 위치된 정류장의 정보를 각각 확인한다.

그러나, 굳이 상기 정류장 단말기(130)에 구축된 검색부(131)의 검색을 통해 해당 업데이트 정보의 검색을 수행할 수 있는 것으로 한정되지는 않으며, 상기 서버 네트워크(140)가 정보의 업데이트가 이루어졌음을 자체 파악함과 더불어 이 정보의 업데이트가 이루어졌을 경우 그 자체적으로 해당 정보를 해당 정류장 단말기(130)로 송신하는 방법을 사용하여도 무방하다.

전술한 각 과정에 의해 각 정류장 단말기(130)는 상기와 같이 확인된 정보를 통해 해당 버스가 현재 어느 정류장에 도착하고 있는지, 혹은 어느 정류장을 지났는지에 대한 정보를 파악하게 된다.

이 때, 해당 버스가 특정 정류장을 통과하였을 경우 이 정류장에 저장되어 있던 해당 버스에 대한 정보는 삭제함으로써 그 혼란을 방지할 수 있도록 함이 바람직하다.

이후, 상기와 같이 파악된 정보는 별도로 데이타 베이스화하여 근거리 무선 송수신기를 통한 데이타의 전송이 가능하도록 준비된다.

그리고, 이와 같은 각 정류장 단말기(130) 역시 서버 네트워크(140)와 같이 계속적인 정보의 업데이트를 수행하게 된다.

상기한 각 단계가 반복되어 진행되는 도중 특정 버스를 이용하자 하는 이용자가 현재 위치된 정류장으로 운행되고 있는 해당 버스에 대한 위치 정보를 확인하고자 할 경우에는 자신의 단말기(200)가 정류장 단말기(130)로부터 해당 정보를 수신한다..

즉, 이용자 단말기(200)가 해당 정류장 단말기(130)에 근접된 곳에서 정보 전송을 요청하면, 상기 정류장 단말기(130)는 지속적으로 업데이트된 정보 데이타를 상기 이용자 단말기(200)로 전송한다.

이때, 이용자 단말기(200)와 정류장 단말기(130) 상호간의 데이타 송수신은 블루투스 기술을 이용한 근거리 무선 데이타 송수신기(132)(201)를 통해 수행된다.

따라서, 상기 이용자가 자신의 단말기로 전송된 각종 정보 중에서 필요로하는 노선의 버스 목록을 선택하면, 상기 이용자는 해당 노선의 버스 중 현재 정류장으로 운행중인 가장 근접 위치의 버스 및 이 버스의 현재 위치에 대한 정보, 해당 정류장으로의 예정 도착 시간을 실시간적으로 확인한다.

이 때, 상기 정류장의 단말기가 각 도로 상황에 대한 정보를 가지거나 혹은, 이 정보의 제공을 수행하는 서비스 시스템과 연계되어 있다면 상기 이용자에게 상기 도로 상황에 대한 정보와, 이 정보를 이용하여 계산된 해당 버스의 정류장 도착 예상 시간도 제공할 수 있다.

그리고, 상기에서 이용자의 단말기(200)로 전송되는 데이타는 전술한 바와 같이 해당 정류장 단말기(130)에 저장되어 있던 각 노선의 버스에 대한 모든 정보가 될 수 있고, 혹은 해당 정보의 수신전 이용자가 별도 지정하는 노선의 버스에 대한 정보가 될 수도 있음은 이해 가능하다.

한편, 전술한 본 발명에 따른 제1실시예에서 서버 네트워크는 반드시 별도로 구축하여야만 하는 것으로 한정하지는 않는다.

즉, 도시한 도 5와 같이 각 정류장 단말기(130)가 이동 통신망의 기지국인 위치 확인부(120)으로부터 해당 버스에 대한 위치 정보를 전달받고, 이 전달받은 정보를 데이타 베이스화할 수 있도록 구축할 수도 있는 것이다.

물론, 운전자가 해당 버스의 식별을 위해 자신의 단말기 정보를 등록하는 과정이 상기 각 정류장 단말기(130)에 동시 다발적으로 진행되어야만 하는 문제점이 있지만 이의 문제점은 해당 버스로부터 송신되는 위치 신호가 항상 동일하고, 이 동일한 신호에 대한 정보가 각 정류장 단말기(130)에 미리 등록이 되어있으면 아무런 상관이 없다.

한편, 본 발명에 따른 제2실시예에서는 버스 내에 탑승하고 있는 이용자에게 현재 해당 버스의 위치(현재 정류장 이름, 다음 정류장 이름 등), 이 버스가 위치된 지역에 대한 각종 관광 정보 등을 제공할 수 있도록 한 것을 제시한다.

즉, 특정 버스가 어느 한 정류장을 통과할 경우 상기 버스 내에 탑승하고 있는 이용자는 이 정류장에 설치되는 정류장 단말기를 통해 전술한 각종 정보를 취득할 수 있도록 한 것이다.

이는, 상기 버스 내에 탑승하고 있는 이용자가 자신의 단말기(200)를 이용하여 해당 정류장 단말기(130)로부터 근거리 무선 데이타 수신을 수행함으로써 가능하다.

그리고, 각 정류장 단말기(130)는 해당 지역에 대한 각종 관광 정보를 입수하기 위해 해당 정보를 가지는 기관 등에 유/무선 네트워크로써 연결되어 있음이 바람직하다.

그러나, 상기한 서비스 방법은 버스가 어느 한 정류장과 다른 정류장 사이에 위치되어 있을 경우 버스 내에 탑승하고 있는 각 이용자에게 해당 정보의 제공에 따른 곤란함이 있다.

이에 본 발명에 따른 제3실시예에서는 버스가 어느 한 정류장과 다른 정류장 사이에 위치되어 있더라도 버스 내에 탑승하고 있는 각 이용자에게 전술한 제2실시예에 따른 서비스를 제공할 수 있도록 한 것을 제시한다.

이를 위한 본 발명 제3실시예의 구성은 도시한 도 6과 같이 전술한 본 발명 제1실시예 혹은 제2실시예에 따른 구성 중 각 버스의 내부에 근거리 무선 데이타 송수신기(151)를 가지는 버스 네트워크(150)를 더 구비한다.

이 때, 상기 버스 네트워크(150)는 최소한 각 정류장 단말기(130)로부터 각종 정보 데이타를 수신받아 임시 저장하고, 그 내부에 탑승하고 있는 이용자의 요청이 있을 경우 상기 이용자의 단말기(200)로 해당 정보 데이타를 송신할 수 있는 역할만 수행하도록 구성하면 된다.

이하, 상기한 본 발명 제3실시예의 구성을 이용한 각종 서비스의 제공 방법을 도시한 도 7의 순서도를 참고하여 보다 구체적으로 설명하면 하기와 같다.

우선, 각 버스에 구축된 버스 네트워크(150)는 상기 버스가 각 정류장을 통과하는 과정에서 근거리 무선 데이타 송수신기(151)를 이용하여 해당 정류장의 단말기(130)로부터 이 지역에 대한 특징적인 사항, 현재 경유하는 정류장의 이름 및 다음 도착 예정인 정류장의 이름, 도착 예정 정류장의 도착 예정 시간, 해당 교통 수단의 운행 경로 중 최소 어느 하나의 사항에 대한 정보 데이타를 수신받는다.

이 때, 상기 버스가 통과하는 지역의 특징적인 사항이라 함은 해당 지역내의 유적지(遺跡地), 박물관, 특산물, 특정 유락지(遊樂地) 및 유원지(遊園地), 건물 등과 같은 각종 관광 정보이다.

그리고, 상기와 같이 전송받은 각 정보 데이타는 버스 네트워크(150) 상에 데이트 베이스화되어 저장되며, 이 상태에서 버스 내부에 탑승하고 있던 이용자가 자신의 단말기(200)를 이용하여 현재 경유하는 지역에 대한 정보를 요청할 경우 버 스 네트워크(150)는 저장되어 있던 각 정보중 이용자가 원하는 정보를 근거리 무선 데이타 송수신기(151)를 이용하여 상기 이용자의 단말기(200)로 전송하게 된다.

이에 상기 이용자는 자신의 단말기(200)를 통해 현재 위치된 지역에 대한 각종 정보를 쉽게 확인할 수 있게 될 뿐 아니라 현재 자신이 어느 정류장을 지나고 있는지를 쉽게 파악할 수 있게 된다.

이 때, 상기 이용자가 단말기(200)에 디스플레이되는 해당 지역의 정보에는 특정 건물 혹은, 관광지를 선택할 경우 이 위치로 가기위한 방법도 제공될 수 있도록 함으로써 상기 이용자의 만족도를 향상시키도록 할 수도 있다.

일 예로써 이용자가 A라는 극장에 가기위해 해당 버스를 탑승한 상태에서 상기 A극장이 있는 정류장에 도달하기 전에 해당 버스 내에 있는 버스 네트워크(150)에 상기 A극장에 대한 정보를 요청한다.

이 경우 상기 버스 네트워크(150)는 해당 정류장으로부터 취득한 상기 A극장에 대한 정보를 확인하여 이의 정보를 이용자의 단말기(200)로 데이타화하여 전송한다.

상기에서 버스 네트워크(150)는 각 정류장에 대한 각종 정보를 미리 입력받아 저장하고 있는 상태에서 지속적인 업데이트를 수행하거나, 혹은 해당 정류장 및 상기 정류장의 이전 정류장으로부터 해당 정보를 입력받아 임시 저장하도록 운영함으로써 전술한 서비스 제공이 가능하다.

전술한 바와 같이 하여 상기 이용자는 자신의 단말기로 전송된 정보를 확인함으로써 해당 정류장을 기준으로 상기 A극장의 위치, 거리 등을 알 수 있게 된다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 교통 정보 제공 서비스 시스템 및 이 시스템의 운영 방법은 하기와 같은 효과를 얻을 수 있다.

첫째, 각 정류장에 설치되는 단말기가 각 사용자의 단말기로 해당 교통 수단의 운행 경로와 각 정류장 간의 도착 예정시간 혹은, 해당 지역의 소개 등에 따른 정보를 직접 전송함에 따라 다수 사용자들이 자신이 원하는 정보에 대한 확인을 동시에 수행할 수 있게 되어 각 사용자의 사용상에 대한 만족감이 향상된 효과가 있다.

둘째, 상기한 서비스를 제공하기 위한 구성이 통상적으로 사용되고 있는 각 장비를 이용하도록 이루어짐으로써, 교통 정보를 제공하기 위한 구성을 최소화하고, 교통 정보 제공을 위한 구성의 설치에 따른 경비가 저감할 수 있다.

셋째, 상기 서비스를 제공받기 위한 사용자는 별도의 인터넷 접속을 수행하지 않고, 근거리 무선 데이타 송수신을 통하여 원하는 정보를 취득함으로써 단말기를 이용한 인터넷 접속에 따른 비용의 절감을 이룰 수 있게 된 효과가 있다.

Claims (12)

1. 교통 수단에 대한 정보 및 상기 교통 수단에 관련된 정보를 제공하기 위한 교통 정보 제공 서비스 시스템에 있어서,

   사용자 단말기;

   식별 정보가 등록된 교통 수단의 현재 위치를 주기적으로 확인한 위치 정보를 저장하고, 상기 위치 정보에 따른 상기 교통 수단의 도착 예정 정류장에 관한 정보와 상기 교통 수단의 상기 도착 예정 정류장으로의 도착 예정 시간에 관한 정보와 상기 교통 수단의 운행 경로에 관한 정보를 포함하는 정류장 정보를 저장하는 서버 네트워크와;

   상기 도착 예정 정류장에 설치되어, 상기 서버 네트워크로부터 상기 위치 정보와 상기 정류장 정보를 취득하여 저장하고, 상기 취득한 정보 중 적어도 하나에 대한 전송 요청을 근거리 무선 데이터 송수신에 의해 상기 사용자 단말기로부터 수신하고, 상기 사용자 단말기로부터 전송 요청된 정보를 상기 근거리 무선 데이터 송수신에 의해 상기 사용자 단말기로 송신하는 정류장 단말기를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 교통 정보 제공 서비스 시스템.
2. 삭제
3. 제 1 항에 있어서, 상기 교통 수단이 상기 교통 수단의 현재 위치에 대한 주기적인 확인을 위해 파일럿 신호를 지속적으로 송신하는 신호 송신부를 구비함에 따라, 상기 신호 송신부로부터 송신된 파일럿 신호를 수신하여 상기 교통 수단에 대한 현재 위치를 주기적으로 확인하는 위치 확인부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 교통 정보 제공 서비스 시스템.
4. 삭제
5. 제 1 항에 있어서, 상기 정류장 단말기는,

   상기 서버 네트워크에 저장된 정보에 대한 변경 여부를 검색하고, 변경된 정보의 내용을 전송받아 이미 저장된 해당 정보에 대한 업데이트를 실시하는 것을 특징으로 하는 교통 정보 제공 서비스 시스템.
6. 제 1 항에 있어서, 상기 교통 수단은

   상기 정류장 단말기에 저장된 정보 중 적어도 하나를 근거리 무선 데이터 송수신에 의해 상기 정류장 단말기로부터 수신하고, 그 수신된 정보를 근거리 무선 데이터 송수신에 의해 상기 교통 수단의 내부에 탑승한 사용자 단말기로 전송하기 위한 근거리 무선 데이타 송수신기를 구비하는 것을 특징으로 하는 교통 정보 제공 서비스 시스템.
7. 제 1 항에 있어서, 상기 정류장 단말기는 상기 교통 수단이 상기 도착 예정 정류장을 통과하면 상기 교통 수단에 관한 정보를 삭제하는 것을 특징으로 하는 교통 정보 제공 서비스 시스템.
8. 삭제
9. 삭제
10. 제 1 항에 있어서, 상기 정류장 정보는

    상기 도착 예정 정류장의 이름과, 상기 도착 예정 정류장의 다음 정류장의 이름과, 상기 도착 예정 정류장이 위치한 지역과, 상기 지역에 관한 지역 정보와, 상기 도착 예정 정류장의 도로 상황을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 교통 정보 제공 서비스 시스템.
11. 삭제
12. 삭제

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