JPH10159868A - 捩り振動吸収装置の樹脂・弾性部材およびその製造方法 - Google Patents
捩り振動吸収装置の樹脂・弾性部材およびその製造方法Info
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- JPH10159868A JPH10159868A JP33748096A JP33748096A JPH10159868A JP H10159868 A JPH10159868 A JP H10159868A JP 33748096 A JP33748096 A JP 33748096A JP 33748096 A JP33748096 A JP 33748096A JP H10159868 A JPH10159868 A JP H10159868A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 駆動源に連結するドライブプレートと被駆動
部材に連結するドリブンプレートとの間に設けられる捩
り振動吸収装置における樹脂・弾性部材の形状を単純化
して、その製造時間を短縮できるようにしたものであ
る。 【解決手段】 この樹脂・弾性部材は内径Ｗ１の径方
向に高さＨ１の位置決め用突部１４Ａ、１５Ａを設けた
円筒状の樹脂部材１４、１５と、直径Ｗ２（ただし、
Ｗ２＞Ｗ１）の円柱状の本体部１６Ａとこの本体部１６
Ａの両側に設けられた直径Ｗ３の円柱状の嵌込み部１６
Ｂ、１６Ｃとを有し、この嵌込み部１６Ｂ、１６Ｃの周
方向に位置決め用溝部１６Ｄを設け、各端部を傾斜面と
すると共にこの傾斜面端部を直径Ｗ４（ただし、Ｗ４＜
Ｗ１−２Ｈ１）とする弾性部材１６とから構成したもの
である。
部材に連結するドリブンプレートとの間に設けられる捩
り振動吸収装置における樹脂・弾性部材の形状を単純化
して、その製造時間を短縮できるようにしたものであ
る。 【解決手段】 この樹脂・弾性部材は内径Ｗ１の径方
向に高さＨ１の位置決め用突部１４Ａ、１５Ａを設けた
円筒状の樹脂部材１４、１５と、直径Ｗ２（ただし、
Ｗ２＞Ｗ１）の円柱状の本体部１６Ａとこの本体部１６
Ａの両側に設けられた直径Ｗ３の円柱状の嵌込み部１６
Ｂ、１６Ｃとを有し、この嵌込み部１６Ｂ、１６Ｃの周
方向に位置決め用溝部１６Ｄを設け、各端部を傾斜面と
すると共にこの傾斜面端部を直径Ｗ４（ただし、Ｗ４＜
Ｗ１−２Ｈ１）とする弾性部材１６とから構成したもの
である。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明はフライホイール、ク
ラッチディスク、または駆動軸系に用いられ、トルク変
動を有効に吸収することができる捩り振動吸収装置であ
り、特に、その樹脂・弾性部材の構造およびその製造方
法に関するものである。
ラッチディスク、または駆動軸系に用いられ、トルク変
動を有効に吸収することができる捩り振動吸収装置であ
り、特に、その樹脂・弾性部材の構造およびその製造方
法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種の捩り振動吸収装置は、駆
動源に連結するドライブプレートと被駆動部材に連結す
るドリブンプレートとの間に、異なる剛性の弾性手段を
適宜組み合わせて装着し、ドライブプレートとドリブン
プレートとの相対的回転変位の度合に応じて樹脂・弾性
部材およびコイルスプリングを弾縮して、振動、騒音等
の対策を講じている。図７は従来の捩り振動吸収装置を
自動車用クラッチのクラッチディスクに適用した場合を
示す断面図であり、図８は図７の捩り振動吸収装置を示
す概略断面図である。図において、１はドライブプレー
トであり、このドライブプレート１は例えば４個の矩形
状の収納穴１Ａ、１Ｂ、１Ｃ、および１Ｄが設けられ、
その外周面でかつその両側面には摩擦板２が固定され
る。そして、この摩擦板２は図示せぬ駆動源に連結した
フライホイール（図示せず）とクラッチ装置のプレッシ
ャープレート（図示せず）との間に選択的に挟圧され
る。
動源に連結するドライブプレートと被駆動部材に連結す
るドリブンプレートとの間に、異なる剛性の弾性手段を
適宜組み合わせて装着し、ドライブプレートとドリブン
プレートとの相対的回転変位の度合に応じて樹脂・弾性
部材およびコイルスプリングを弾縮して、振動、騒音等
の対策を講じている。図７は従来の捩り振動吸収装置を
自動車用クラッチのクラッチディスクに適用した場合を
示す断面図であり、図８は図７の捩り振動吸収装置を示
す概略断面図である。図において、１はドライブプレー
トであり、このドライブプレート１は例えば４個の矩形
状の収納穴１Ａ、１Ｂ、１Ｃ、および１Ｄが設けられ、
その外周面でかつその両側面には摩擦板２が固定され
る。そして、この摩擦板２は図示せぬ駆動源に連結した
フライホイール（図示せず）とクラッチ装置のプレッシ
ャープレート（図示せず）との間に選択的に挟圧され
る。
【０００３】３は副ドライブプレートであり、この副ド
ライブプレート３は例えば４個の矩形状の収納穴３Ａ、
３Ｂ、３Ｃ、および３Ｄが設けられている。そして、こ
の副ドライブプレート３は上記ドライブプレート１に一
体に固定されており、この副ドライブプレート３の４個
の収納穴３Ａ、３Ｂ、３Ｃ、および３Ｄは、上記ドライ
ブプレート１の４個の収納穴１Ａ、１Ｂ、１Ｃ、および
１Ｄと同一位置に形成される。４はドリブンプレートで
あり、このドリブンプレート４は例えば４個の矩形状の
収納穴４Ａ、４Ｂ、４Ｃ、および４Ｄが設けられてい
る。５は中空軸であり、この中空軸５はドリブンプレー
ト４の中心部に一体に固定され、この中空軸５にはドリ
ブン側である図示せぬ変速機のシャフトが嵌合する。６
は樹脂・弾性部材であり、この樹脂・弾性部材６はその
詳細な構成を図８に示すように、樹脂ブロック７Ａ、７
Ｂ、およびこの樹脂ブロック７Ａと樹脂ブロック７Ｂの
間に接着固定したゴムなどの弾性部材８から構成する。
そして、図８に示す捩り振動吸収装置は上記樹脂・弾性
部材６をコイルスプリング９の中空部に挿入して構成し
た場合を示す。そして、この樹脂・弾性部材６を例えば
上記ドライブプレート１の収納穴１Ａ、副ドライブプレ
ート３の収納穴３Ａ、およびドリブンプレート４の収納
穴４Ａとが一致した空間に嵌め込まれ弾性により支持さ
れる。
ライブプレート３は例えば４個の矩形状の収納穴３Ａ、
３Ｂ、３Ｃ、および３Ｄが設けられている。そして、こ
の副ドライブプレート３は上記ドライブプレート１に一
体に固定されており、この副ドライブプレート３の４個
の収納穴３Ａ、３Ｂ、３Ｃ、および３Ｄは、上記ドライ
ブプレート１の４個の収納穴１Ａ、１Ｂ、１Ｃ、および
１Ｄと同一位置に形成される。４はドリブンプレートで
あり、このドリブンプレート４は例えば４個の矩形状の
収納穴４Ａ、４Ｂ、４Ｃ、および４Ｄが設けられてい
る。５は中空軸であり、この中空軸５はドリブンプレー
ト４の中心部に一体に固定され、この中空軸５にはドリ
ブン側である図示せぬ変速機のシャフトが嵌合する。６
は樹脂・弾性部材であり、この樹脂・弾性部材６はその
詳細な構成を図８に示すように、樹脂ブロック７Ａ、７
Ｂ、およびこの樹脂ブロック７Ａと樹脂ブロック７Ｂの
間に接着固定したゴムなどの弾性部材８から構成する。
そして、図８に示す捩り振動吸収装置は上記樹脂・弾性
部材６をコイルスプリング９の中空部に挿入して構成し
た場合を示す。そして、この樹脂・弾性部材６を例えば
上記ドライブプレート１の収納穴１Ａ、副ドライブプレ
ート３の収納穴３Ａ、およびドリブンプレート４の収納
穴４Ａとが一致した空間に嵌め込まれ弾性により支持さ
れる。
【０００４】なお、その他の３個の樹脂・弾性部材１
０、１１および１２は、それぞれ上記ドライブプレート
１の収納穴１Ｂ、１Ｃ、１Ｄ、副ドライブプレート３の
収納穴３Ｂ、３Ｃ、３Ｄ、およびドリブンプレート４の
収納穴４Ｂ、４Ｃ、４Ｄとが一致した空間に嵌め込まれ
弾性により支持される。そして、上記構成の捩り振動吸
収装置は、ドライブプレート１とドリブンプレート４と
の相対的回転変位の度合に応じて樹脂・弾性部材６、１
０、１１、および１２がそれぞれ弾縮するので、各種の
振動、騒音等を吸収することができる。しかし、この従
来の捩り振動吸収装置の樹脂・弾性部材では、この樹脂
ブロックとゴムなどの弾性部材とは接着により結合され
ており、この弾性部材が弾縮する際、接着端面に応力集
中が生じ、樹脂ブロックとの接着端面近傍に亀裂や剥離
が生じる。そこで、例えば、実開平５−７９０６１号に
開示されている樹脂・弾性部材は、一対の樹脂ブロック
は互いに対抗する側の内周径を小さくした狭い空間部
と、これに背向する側の内周径を大きくした広い空間部
とから構成される。一方、ゴムなどの弾性部材は上記一
対の樹脂ブロックの狭い空間部および広い空間部に嵌め
込まれる係合部およびこの係合部の間に設けられた本体
部から構成される。この構成による樹脂・弾性部材で
は、狭い空間部と広い空間部との間にできる段差部によ
り弾性部材が挾持される構造になるため、一対の樹脂ブ
ロックと弾性部材とは一体的に係合し、接着剤で接合す
る必要がなく、しかも弾性部材に亀裂や剥離の発生をな
くすことができる。
０、１１および１２は、それぞれ上記ドライブプレート
１の収納穴１Ｂ、１Ｃ、１Ｄ、副ドライブプレート３の
収納穴３Ｂ、３Ｃ、３Ｄ、およびドリブンプレート４の
収納穴４Ｂ、４Ｃ、４Ｄとが一致した空間に嵌め込まれ
弾性により支持される。そして、上記構成の捩り振動吸
収装置は、ドライブプレート１とドリブンプレート４と
の相対的回転変位の度合に応じて樹脂・弾性部材６、１
０、１１、および１２がそれぞれ弾縮するので、各種の
振動、騒音等を吸収することができる。しかし、この従
来の捩り振動吸収装置の樹脂・弾性部材では、この樹脂
ブロックとゴムなどの弾性部材とは接着により結合され
ており、この弾性部材が弾縮する際、接着端面に応力集
中が生じ、樹脂ブロックとの接着端面近傍に亀裂や剥離
が生じる。そこで、例えば、実開平５−７９０６１号に
開示されている樹脂・弾性部材は、一対の樹脂ブロック
は互いに対抗する側の内周径を小さくした狭い空間部
と、これに背向する側の内周径を大きくした広い空間部
とから構成される。一方、ゴムなどの弾性部材は上記一
対の樹脂ブロックの狭い空間部および広い空間部に嵌め
込まれる係合部およびこの係合部の間に設けられた本体
部から構成される。この構成による樹脂・弾性部材で
は、狭い空間部と広い空間部との間にできる段差部によ
り弾性部材が挾持される構造になるため、一対の樹脂ブ
ロックと弾性部材とは一体的に係合し、接着剤で接合す
る必要がなく、しかも弾性部材に亀裂や剥離の発生をな
くすことができる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、この構
成の樹脂・弾性部材は、一対の樹脂ブロックを成形した
のち、この一対の樹脂ブロックを金型内にセットして、
ゴムなどの弾性部材を入れて一体化成形することが記載
されているが、製造時間がかかるという問題点がある。
また、一対の樹脂ブロックおよび弾性部材を個々に成形
したのち、この一対の樹脂ブロックにこの弾性部材を挿
入固定してもよいことが記載されているが、樹脂ブロッ
クおよび弾性部材の形状が複雑の上、ゴムの硬度が高い
ため、この弾性部材を樹脂ブロックに容易に挿入固定す
ることができないという問題点がある。したがって、本
発明の目的は、樹脂ブロックおよび弾性部材の形状を単
純な構造にし、この樹脂ブロックおよび弾性部材を個々
に成形したのち、この弾性部材を樹脂ブロックに容易に
挿入固定することができ、樹脂・弾性部材を短時間で製
造することを可能にするものである。
成の樹脂・弾性部材は、一対の樹脂ブロックを成形した
のち、この一対の樹脂ブロックを金型内にセットして、
ゴムなどの弾性部材を入れて一体化成形することが記載
されているが、製造時間がかかるという問題点がある。
また、一対の樹脂ブロックおよび弾性部材を個々に成形
したのち、この一対の樹脂ブロックにこの弾性部材を挿
入固定してもよいことが記載されているが、樹脂ブロッ
クおよび弾性部材の形状が複雑の上、ゴムの硬度が高い
ため、この弾性部材を樹脂ブロックに容易に挿入固定す
ることができないという問題点がある。したがって、本
発明の目的は、樹脂ブロックおよび弾性部材の形状を単
純な構造にし、この樹脂ブロックおよび弾性部材を個々
に成形したのち、この弾性部材を樹脂ブロックに容易に
挿入固定することができ、樹脂・弾性部材を短時間で製
造することを可能にするものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明の捩り振動吸収装
置の樹脂・弾性部材は、駆動源に連結するドライブプレ
ートと被駆動部材に連結するドリブンプレートとの間に
設けられ、コイルスプリングおよびこのコイルスプリン
グの中心部に挿入した樹脂・弾性部材から構成される捩
り振動吸収装置において、上記樹脂・弾性部材は、内
径Ｗ１の径方向に高さＨ１の位置決め用突部を設けた円
筒状の樹脂部材と、直径Ｗ２（ただし、Ｗ２＞Ｗ１）
の円柱状の本体部とこの本体部の両側に設けた直径Ｗ３
の円柱状の嵌込み部とを有し、この嵌込み部の周方向に
上記位置決め用突部が係止する深さＤ１の位置決め用溝
部を設け、この嵌込み部の各端部を傾斜面とすると共に
その傾斜面端部を直径Ｗ４（ただし、Ｗ４＜Ｗ１−２Ｈ
１）とする弾性部材とを備えたものである。
置の樹脂・弾性部材は、駆動源に連結するドライブプレ
ートと被駆動部材に連結するドリブンプレートとの間に
設けられ、コイルスプリングおよびこのコイルスプリン
グの中心部に挿入した樹脂・弾性部材から構成される捩
り振動吸収装置において、上記樹脂・弾性部材は、内
径Ｗ１の径方向に高さＨ１の位置決め用突部を設けた円
筒状の樹脂部材と、直径Ｗ２（ただし、Ｗ２＞Ｗ１）
の円柱状の本体部とこの本体部の両側に設けた直径Ｗ３
の円柱状の嵌込み部とを有し、この嵌込み部の周方向に
上記位置決め用突部が係止する深さＤ１の位置決め用溝
部を設け、この嵌込み部の各端部を傾斜面とすると共に
その傾斜面端部を直径Ｗ４（ただし、Ｗ４＜Ｗ１−２Ｈ
１）とする弾性部材とを備えたものである。
【０００７】本発明の捩り振動吸収装置の樹脂・弾性部
材の製造方法は、内径Ｗ１の径方向に高さＨ１の位置
決め用突部を設けた円筒状の第１の樹脂部材および第２
の樹脂部材を作成する第１の製造工程と、直径Ｗ２
（ただし、Ｗ２＞Ｗ１）の円柱状の本体部とこの本体部
の両側に設けた直径Ｗ３の円柱状の嵌込み部とを有し、
この嵌込み部の周方向に上記位置決め用突部が係止する
深さＤ１の位置決め用溝部を設け、この嵌込み部の各端
部を傾斜面とすると共にその傾斜面端部を直径Ｗ４（た
だし、Ｗ４＜Ｗ１−２Ｈ１）とする弾性部材を作成する
第２の製造工程と、円筒状の第１の樹脂部材を弾性部
材の一方の嵌込み部に圧入し、円筒状の第２の樹脂部材
を弾性部材の他方の嵌込み部に圧入する第３の製造工程
とを備えたものである。
材の製造方法は、内径Ｗ１の径方向に高さＨ１の位置
決め用突部を設けた円筒状の第１の樹脂部材および第２
の樹脂部材を作成する第１の製造工程と、直径Ｗ２
（ただし、Ｗ２＞Ｗ１）の円柱状の本体部とこの本体部
の両側に設けた直径Ｗ３の円柱状の嵌込み部とを有し、
この嵌込み部の周方向に上記位置決め用突部が係止する
深さＤ１の位置決め用溝部を設け、この嵌込み部の各端
部を傾斜面とすると共にその傾斜面端部を直径Ｗ４（た
だし、Ｗ４＜Ｗ１−２Ｈ１）とする弾性部材を作成する
第２の製造工程と、円筒状の第１の樹脂部材を弾性部
材の一方の嵌込み部に圧入し、円筒状の第２の樹脂部材
を弾性部材の他方の嵌込み部に圧入する第３の製造工程
とを備えたものである。
【０００８】
【発明の実施の形態】図１は本発明に係る捩り振動吸収
装置の樹脂・弾性部材の一実施例を示す断面図であり、
図２はそのＡ１−Ａ２断面図であり、図３は図１の樹脂
部材の断面図であり、図４は図１の弾性部材の断面図で
ある。図において、１４および１５は円筒状の樹脂部材
であり、この樹脂部材１４および１５はそれぞれ内径Ｗ
１（図３参照）の径方向に高さＨ１（図３参照）の位置
決め用突部１４Ａ、１５Ａを設けられ、樹脂により成形
したものである。１６は弾性部材であり、この弾性部材
１６は直径Ｗ２（ただし、Ｗ２＞Ｗ１）（図４参照）の
円柱状の本体部１６Ａおよびこの本体部１６Ａの両側に
それぞれ設けた直径Ｗ３（ただし、Ｗ３＝Ｗ１）（図４
参照）の円柱状の嵌込み部１６Ｂ、１６Ｃから構成さ
れ、例えば硬度が７０度から９０度のゴムにより作成さ
れる。そして、この嵌込み部１６Ｂ、１６Ｃの周方向に
はそれぞれ上記樹脂部材１４および１５の位置決め用突
部１４Ａ、１５Ａが係止する深さＤ１（ただし、Ｄ１＝
Ｈ１）（図４参照）の位置決め用溝部１６Ｄが設けられ
ている。さらに、この円柱状の嵌込み部１６Ｂ、１６Ｃ
のそれぞれの端部は傾斜面に形成されており、その傾斜
面端部は直径Ｗ４（ただし、Ｗ４＜Ｗ３−２Ｄ１＝Ｗ１
−２Ｈ１）（図４参照）に形成されている。
装置の樹脂・弾性部材の一実施例を示す断面図であり、
図２はそのＡ１−Ａ２断面図であり、図３は図１の樹脂
部材の断面図であり、図４は図１の弾性部材の断面図で
ある。図において、１４および１５は円筒状の樹脂部材
であり、この樹脂部材１４および１５はそれぞれ内径Ｗ
１（図３参照）の径方向に高さＨ１（図３参照）の位置
決め用突部１４Ａ、１５Ａを設けられ、樹脂により成形
したものである。１６は弾性部材であり、この弾性部材
１６は直径Ｗ２（ただし、Ｗ２＞Ｗ１）（図４参照）の
円柱状の本体部１６Ａおよびこの本体部１６Ａの両側に
それぞれ設けた直径Ｗ３（ただし、Ｗ３＝Ｗ１）（図４
参照）の円柱状の嵌込み部１６Ｂ、１６Ｃから構成さ
れ、例えば硬度が７０度から９０度のゴムにより作成さ
れる。そして、この嵌込み部１６Ｂ、１６Ｃの周方向に
はそれぞれ上記樹脂部材１４および１５の位置決め用突
部１４Ａ、１５Ａが係止する深さＤ１（ただし、Ｄ１＝
Ｈ１）（図４参照）の位置決め用溝部１６Ｄが設けられ
ている。さらに、この円柱状の嵌込み部１６Ｂ、１６Ｃ
のそれぞれの端部は傾斜面に形成されており、その傾斜
面端部は直径Ｗ４（ただし、Ｗ４＜Ｗ３−２Ｄ１＝Ｗ１
−２Ｈ１）（図４参照）に形成されている。
【０００９】このように、樹脂部材１４および１５、弾
性部材１６を構成することにより、円筒状の樹脂部材１
４を弾性部材１６の一方の嵌込み部１６Ｂに圧入する
と、樹脂部材１４の位置決め用突部１４Ａが弾性部材１
６の一方の嵌込み部１６Ｂの位置決め用溝部１６Ｄに係
合し固定する。同様に、円筒状の樹脂部材１５を弾性部
材１６の他方の嵌込み部１６Ｃに圧入すると、樹脂部材
１５の位置決め用突部１５Ａが弾性部材１６の他方の嵌
込み部１６Ｃの位置決め用溝部１６Ｄに係合し固定する
ことができる。なお、この樹脂部材１４、１５を弾性部
材１６の嵌込み部１６Ｂ、１６Ｃにそれぞれ圧入すると
き、この円柱状の嵌込み部１６Ｂ、１６Ｃのそれぞれの
端部は傾斜面に形成されており、しかもその傾斜面端部
は直径Ｗ４（ただし、Ｗ４＜Ｗ３−２Ｄ１＝Ｗ１−２Ｈ
1 ）（図４参照）に形成されているので、この樹脂部材
１４、１５の高さＨ1 （図３参照）の位置決め用突部１
４Ａ、１５Ａは弾性部材１６の嵌込み部１６Ｂ、１６Ｃ
の端部の傾斜面が当たるため、この弾性部材１６の嵌込
み部１６Ｂ、１６Ｃの端部はこの樹脂部材１４、１５の
位置決め用突部１４Ａ、１５Ａを容易に乗り越えること
ができ、位置決め用突部１４Ａ、１５Ａは位置決め用溝
部１６Ｄに係合し、この樹脂部材１４、１５を弾性部材
１６の嵌込み部１６Ｂ、１６Ｃに固定することができ
る。
性部材１６を構成することにより、円筒状の樹脂部材１
４を弾性部材１６の一方の嵌込み部１６Ｂに圧入する
と、樹脂部材１４の位置決め用突部１４Ａが弾性部材１
６の一方の嵌込み部１６Ｂの位置決め用溝部１６Ｄに係
合し固定する。同様に、円筒状の樹脂部材１５を弾性部
材１６の他方の嵌込み部１６Ｃに圧入すると、樹脂部材
１５の位置決め用突部１５Ａが弾性部材１６の他方の嵌
込み部１６Ｃの位置決め用溝部１６Ｄに係合し固定する
ことができる。なお、この樹脂部材１４、１５を弾性部
材１６の嵌込み部１６Ｂ、１６Ｃにそれぞれ圧入すると
き、この円柱状の嵌込み部１６Ｂ、１６Ｃのそれぞれの
端部は傾斜面に形成されており、しかもその傾斜面端部
は直径Ｗ４（ただし、Ｗ４＜Ｗ３−２Ｄ１＝Ｗ１−２Ｈ
1 ）（図４参照）に形成されているので、この樹脂部材
１４、１５の高さＨ1 （図３参照）の位置決め用突部１
４Ａ、１５Ａは弾性部材１６の嵌込み部１６Ｂ、１６Ｃ
の端部の傾斜面が当たるため、この弾性部材１６の嵌込
み部１６Ｂ、１６Ｃの端部はこの樹脂部材１４、１５の
位置決め用突部１４Ａ、１５Ａを容易に乗り越えること
ができ、位置決め用突部１４Ａ、１５Ａは位置決め用溝
部１６Ｄに係合し、この樹脂部材１４、１５を弾性部材
１６の嵌込み部１６Ｂ、１６Ｃに固定することができ
る。
【００１０】次に、上記構成の樹脂・弾性部材の製造工
程について、図５および図６を参照して説明する。この
図５は樹脂部材１４、１５を成形する金型の断面図であ
り、１７Ａおよび１７Ｂは下金型、１８Ａおよび１８Ｂ
は上金型、１８Ｃは上金型１８Ａの樹脂注入用の孔であ
る。また、図６は弾性部材１６を作成する金型の断面図
であり、１９は下金型、２０は上金型、２０Ａは上金型
２０のゴム材料を入れる孔である。なお、これらの金型
により樹脂部材１４、１５を成形すると共に弾性部材１
６を作成したのち、この樹脂部材１４、１５をそれぞれ
弾性部材１６の嵌込み部１６Ｂ、１６Ｃに圧入する工程
については、上述した通りであることはもちろんであ
る。また、上記の実施例では、樹脂部材１４、１５のそ
れぞれの内径Ｗ１（図３参照）と弾性部材１６の嵌込み
部１６Ｂ、１６Ｃの直径Ｗ３（図４参照）とは、Ｗ３＝
Ｗ１としたが、これに限定せず、この嵌込み部１６Ｂ、
１６Ｃが樹脂部材１４、１５のそれぞれの内径に挿入で
きればよいことはもちろんである。また、上記の実施例
では、樹脂部材１４、１５のそれぞれの内径Ｗ１（図３
参照）の径方向に形成した位置決め用突部１４Ａ、１５
Ａの高さＨ１（図３参照）と弾性部材１６の嵌込み部１
６Ｂ、１６Ｃにそれぞれ形成した位置決め用溝部１６Ｄ
の深さＤ１（図４参照）とは、Ｄ１＝Ｈ１としたが、こ
れに限定せず、位置決め用突部１４Ａ、１５Ａと位置決
め用溝部１６Ｄとが係合して、位置決め・抜け止めがで
きればよいことはもちろんである。また、一方の樹脂部
材を弾性部材の一方の嵌込み部に圧入し、他方の樹脂部
材を弾性部材の他方の嵌込み部に圧入する工程を１工程
で行なってもよいし、別々に圧入する２工程で行なって
もよいことはもちろんである。
程について、図５および図６を参照して説明する。この
図５は樹脂部材１４、１５を成形する金型の断面図であ
り、１７Ａおよび１７Ｂは下金型、１８Ａおよび１８Ｂ
は上金型、１８Ｃは上金型１８Ａの樹脂注入用の孔であ
る。また、図６は弾性部材１６を作成する金型の断面図
であり、１９は下金型、２０は上金型、２０Ａは上金型
２０のゴム材料を入れる孔である。なお、これらの金型
により樹脂部材１４、１５を成形すると共に弾性部材１
６を作成したのち、この樹脂部材１４、１５をそれぞれ
弾性部材１６の嵌込み部１６Ｂ、１６Ｃに圧入する工程
については、上述した通りであることはもちろんであ
る。また、上記の実施例では、樹脂部材１４、１５のそ
れぞれの内径Ｗ１（図３参照）と弾性部材１６の嵌込み
部１６Ｂ、１６Ｃの直径Ｗ３（図４参照）とは、Ｗ３＝
Ｗ１としたが、これに限定せず、この嵌込み部１６Ｂ、
１６Ｃが樹脂部材１４、１５のそれぞれの内径に挿入で
きればよいことはもちろんである。また、上記の実施例
では、樹脂部材１４、１５のそれぞれの内径Ｗ１（図３
参照）の径方向に形成した位置決め用突部１４Ａ、１５
Ａの高さＨ１（図３参照）と弾性部材１６の嵌込み部１
６Ｂ、１６Ｃにそれぞれ形成した位置決め用溝部１６Ｄ
の深さＤ１（図４参照）とは、Ｄ１＝Ｈ１としたが、こ
れに限定せず、位置決め用突部１４Ａ、１５Ａと位置決
め用溝部１６Ｄとが係合して、位置決め・抜け止めがで
きればよいことはもちろんである。また、一方の樹脂部
材を弾性部材の一方の嵌込み部に圧入し、他方の樹脂部
材を弾性部材の他方の嵌込み部に圧入する工程を１工程
で行なってもよいし、別々に圧入する２工程で行なって
もよいことはもちろんである。
【００１１】
【発明の効果】以上、詳細に説明したように、本発明に
係る捩り振動吸収装置の樹脂・弾性部材およびその製造
方法によれば、弾性部材の本体部が弾縮する際の逃げが
あるため、弾性部材のへたりがなく、亀裂も生じにくく
することができる。このため、弾性部材が長寿命にな
り、信頼性を向上することができる。しかも、樹脂部材
の弾性部材への圧入が容易であるため、その製造時間を
大幅に短縮することができるなどの効果がある。
係る捩り振動吸収装置の樹脂・弾性部材およびその製造
方法によれば、弾性部材の本体部が弾縮する際の逃げが
あるため、弾性部材のへたりがなく、亀裂も生じにくく
することができる。このため、弾性部材が長寿命にな
り、信頼性を向上することができる。しかも、樹脂部材
の弾性部材への圧入が容易であるため、その製造時間を
大幅に短縮することができるなどの効果がある。
【図１】本発明に係る捩り振動吸収装置の樹脂・弾性部
材の一実施例を示す断面図である。
材の一実施例を示す断面図である。
【図２】図１のＡ１−Ａ２概略断面図である。
【図３】図１の樹脂部材を示す断面図である。
【図４】図１の弾性部材を示す断面図である。
【図５】図１の樹脂部材を成形するための金型を示す断
面図である。
面図である。
【図６】図１の弾性部材を製造するための金型を示す断
面図である。
面図である。
【図７】従来の捩り振動吸収装置を自動車用クラッチデ
ィスクに適用した場合を示す断面図である。
ィスクに適用した場合を示す断面図である。
【図８】図７の樹脂・弾性部材を示す断面図である。
１４、１５ 樹脂部材 １４Ａ、１５Ａ 位置決め用突部 １６ 弾性部材 １６Ａ 本体部 １６Ｂ、１６Ｃ 嵌込み部 １６Ｄ 位置決め用溝部 １７Ａ、１７Ｂ 下金型 １８Ａ、１８Ｂ 上金型 １９ 下金型 ２０ 上金型
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成９年８月２８日
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正内容】
【書類名】 明細書
【発明の名称】 捩り振動吸収装置の樹脂
・弾性部材およびその製造方法
・弾性部材およびその製造方法
【特許請求の範囲】
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明はフライホイール、ク
ラッチディスク、または駆動軸系に用いられ、トルク変
動を有効に吸収することができる捩り振動吸収装置であ
り、特に、その樹脂・弾性部材の構造およびその製造方
法に関するものである。
ラッチディスク、または駆動軸系に用いられ、トルク変
動を有効に吸収することができる捩り振動吸収装置であ
り、特に、その樹脂・弾性部材の構造およびその製造方
法に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種の捩り振動吸収装置は、駆
動源に連結するドライブプレートと被駆動部材に連結す
るドリブンプレートとの間に、異なる剛性の弾性手段を
適宜組み合わせて装着し、ドライブプレートとドリブン
プレートとの相対的回転変位の度合に応じて樹脂・弾性
部材およびコイルスプリングを弾縮して、振動、騒音等
の対策を講じている。図９は従来の捩り振動吸収装置を
自動車用クラッチのクラッチディスクに適用した場合を
示す断面図であり、図１０は図９の捩り振動吸収装置を
示す概略断面図である。図において、１はドライブプレ
ートであり、このドライブプレート１は例えば４個の矩
形状の収納穴１Ａ、１Ｂ、１Ｃ、および１Ｄが設けら
れ、その外周面でかつその両側面には摩擦板２が固定さ
れる。そして、この摩擦板２は図示せぬ駆動源に連結し
たフライホイール（図示せず）とクラッチ装置のプレッ
シャープレート（図示せず）との間に選択的に挟圧され
る。
動源に連結するドライブプレートと被駆動部材に連結す
るドリブンプレートとの間に、異なる剛性の弾性手段を
適宜組み合わせて装着し、ドライブプレートとドリブン
プレートとの相対的回転変位の度合に応じて樹脂・弾性
部材およびコイルスプリングを弾縮して、振動、騒音等
の対策を講じている。図９は従来の捩り振動吸収装置を
自動車用クラッチのクラッチディスクに適用した場合を
示す断面図であり、図１０は図９の捩り振動吸収装置を
示す概略断面図である。図において、１はドライブプレ
ートであり、このドライブプレート１は例えば４個の矩
形状の収納穴１Ａ、１Ｂ、１Ｃ、および１Ｄが設けら
れ、その外周面でかつその両側面には摩擦板２が固定さ
れる。そして、この摩擦板２は図示せぬ駆動源に連結し
たフライホイール（図示せず）とクラッチ装置のプレッ
シャープレート（図示せず）との間に選択的に挟圧され
る。
【０００３】３は副ドライブプレートであり、この副ド
ライブプレート３は例えば４個の矩形状の収納穴３Ａ、
３Ｂ、３Ｃ、および３Ｄが設けられている。そして、こ
の副ドライブプレート３は上記ドライブプレート１に一
体に固定されており、この副ドライブプレート３の４個
の収納穴３Ａ、３Ｂ、３Ｃ、および３Ｄは、上記ドライ
ブプレート１の４個の収納穴１Ａ、１Ｂ、１Ｃ、および
１Ｄと同一位置に形成される。４はドリブンプレートで
あり、このドリブンプレート４は例えば４個の矩形状の
収納穴４Ａ、４Ｂ、４Ｃ、および４Ｄが設けられてい
る。５は中空軸であり、この中空軸５はドリブンプレー
ト４の中心部に一体に固定され、この中空軸５にはドリ
ブン側である図示せぬ変速機のシャフトが嵌合する。６
は樹脂・弾性部材であり、この樹脂・弾性部材６はその
詳細な構成を図１０に示すように、樹脂ブロック７Ａ、
７Ｂ、およびこの樹脂ブロック７Ａと樹脂ブロック７Ｂ
の間に接着固定したゴムなどの弾性部材８から構成す
る。そして、図１０に示す捩り振動吸収装置は上記樹脂
・弾性部材６をコイルスプリング９の中空部に挿入して
構成した場合を示す。そして、この樹脂・弾性部材６を
例えば上記ドライブプレート１の収納穴１Ａ、副ドライ
ブプレート３の収納穴３Ａ、およびドリブンプレート４
の収納穴４Ａとが一致した空間に嵌め込まれ弾性により
支持される。
ライブプレート３は例えば４個の矩形状の収納穴３Ａ、
３Ｂ、３Ｃ、および３Ｄが設けられている。そして、こ
の副ドライブプレート３は上記ドライブプレート１に一
体に固定されており、この副ドライブプレート３の４個
の収納穴３Ａ、３Ｂ、３Ｃ、および３Ｄは、上記ドライ
ブプレート１の４個の収納穴１Ａ、１Ｂ、１Ｃ、および
１Ｄと同一位置に形成される。４はドリブンプレートで
あり、このドリブンプレート４は例えば４個の矩形状の
収納穴４Ａ、４Ｂ、４Ｃ、および４Ｄが設けられてい
る。５は中空軸であり、この中空軸５はドリブンプレー
ト４の中心部に一体に固定され、この中空軸５にはドリ
ブン側である図示せぬ変速機のシャフトが嵌合する。６
は樹脂・弾性部材であり、この樹脂・弾性部材６はその
詳細な構成を図１０に示すように、樹脂ブロック７Ａ、
７Ｂ、およびこの樹脂ブロック７Ａと樹脂ブロック７Ｂ
の間に接着固定したゴムなどの弾性部材８から構成す
る。そして、図１０に示す捩り振動吸収装置は上記樹脂
・弾性部材６をコイルスプリング９の中空部に挿入して
構成した場合を示す。そして、この樹脂・弾性部材６を
例えば上記ドライブプレート１の収納穴１Ａ、副ドライ
ブプレート３の収納穴３Ａ、およびドリブンプレート４
の収納穴４Ａとが一致した空間に嵌め込まれ弾性により
支持される。
【０００４】なお、その他の３個の樹脂・弾性部材１
０、１１および１２は、それぞれ上記ドライブプレート
１の収納穴１Ｂ、１Ｃ、１Ｄ、副ドライブプレート３の
収納穴３Ｂ、３Ｃ、３Ｄ、およびドリブンプレート４の
収納穴４Ｂ、４Ｃ、４Ｄとが一致した空間に嵌め込まれ
弾性により支持される。そして、上記構成の捩り振動吸
収装置は、ドライブプレート１とドリブンプレート４と
の相対的回転変位の度合に応じて樹脂・弾性部材６、１
０、１１、および１２がそれぞれ弾縮するので、各種の
振動、騒音等を吸収することができる。しかし、この従
来の捩り振動吸収装置の樹脂・弾性部材では、この樹脂
ブロックとゴムなどの弾性部材とは接着により結合され
ており、この弾性部材が弾縮する際、接着端面に応力集
中が生じ、樹脂ブロックとの接着端面近傍に亀裂や剥離
が生じる。
０、１１および１２は、それぞれ上記ドライブプレート
１の収納穴１Ｂ、１Ｃ、１Ｄ、副ドライブプレート３の
収納穴３Ｂ、３Ｃ、３Ｄ、およびドリブンプレート４の
収納穴４Ｂ、４Ｃ、４Ｄとが一致した空間に嵌め込まれ
弾性により支持される。そして、上記構成の捩り振動吸
収装置は、ドライブプレート１とドリブンプレート４と
の相対的回転変位の度合に応じて樹脂・弾性部材６、１
０、１１、および１２がそれぞれ弾縮するので、各種の
振動、騒音等を吸収することができる。しかし、この従
来の捩り振動吸収装置の樹脂・弾性部材では、この樹脂
ブロックとゴムなどの弾性部材とは接着により結合され
ており、この弾性部材が弾縮する際、接着端面に応力集
中が生じ、樹脂ブロックとの接着端面近傍に亀裂や剥離
が生じる。
【０００５】そこで、例えば、実開平５−７９０６１号
に開示されている樹脂・弾性部材は、図１０に示すよう
に、一対の樹脂ブロックは互いに対向する側の内周径を
小さくした狭い空間部と、これに背向する側の内周径を
大きくした広い空間部とから構成される。一方、ゴムな
どの弾性部材は上記一対の樹脂ブロックの狭い空間部お
よび広い空間部に嵌め込まれる係合部およびこの係合部
の間に設けられた本体部から構成される。この構成によ
る樹脂・弾性部材では、狭い空間部と広い空間部との間
にできる段差部１３により弾性部材が挟持される構造に
なるため、一対の樹脂ブロックと弾性部材とは一体的に
係合し、接着剤で接合する必要がなく、しかも弾性部材
に亀裂や剥離の発生をなくすことができる。
に開示されている樹脂・弾性部材は、図１０に示すよう
に、一対の樹脂ブロックは互いに対向する側の内周径を
小さくした狭い空間部と、これに背向する側の内周径を
大きくした広い空間部とから構成される。一方、ゴムな
どの弾性部材は上記一対の樹脂ブロックの狭い空間部お
よび広い空間部に嵌め込まれる係合部およびこの係合部
の間に設けられた本体部から構成される。この構成によ
る樹脂・弾性部材では、狭い空間部と広い空間部との間
にできる段差部１３により弾性部材が挟持される構造に
なるため、一対の樹脂ブロックと弾性部材とは一体的に
係合し、接着剤で接合する必要がなく、しかも弾性部材
に亀裂や剥離の発生をなくすことができる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
樹脂・弾性部材は、一対の樹脂ブロックを成形したの
ち、この一対の樹脂ブロックを金型内にセットして、ゴ
ムなどの弾性部材を入れて一体化成形することが記載さ
れているが、製造時間がかかるという問題点がある。ま
た、一対の樹脂ブロックおよび弾性部材を個々に成形し
たのち、この一対の樹脂ブロックにこの弾性部材を挿入
固定してもよいことが記載されているが、樹脂ブロック
および弾性部材の形状が複雑である上、振動吸収装置等
に用いられる弾性部材は、一般に剛性が高いため、この
弾性部材を樹脂ブロックに容易に挿入固定することがで
きないという問題点がある。また、従来の樹脂・弾性部
材では、狭い空間部と広い空間部との間にできる段差部
により弾性部材が挟持される構造であって、捩り振動吸
収装置が高回転で運転された場合に働く大きな遠心力は
弾性部材に曲げ変形（図１１参照）を生じさせる。この
曲げ変形は、弾性部材を樹脂部材から引き抜こうとする
力であり、この力は樹脂部材の段差部と係合する弾性部
材の部位に応力として働く。応力を受容できる変形自由
な範囲は、右の樹脂部材（あるいは左の樹脂部材）の段
差部と左の樹脂部材（あるいは右の樹脂部材）の段差部
間の範囲であり、この範囲で上記変形により生じる応力
が受け止められ、分散される。上記２つの段差部の距離
が近い場合は、この範囲、すなわち応力分散域が狭くな
るため、応力の集中度が高くなり、耐久性が低くなると
いう問題がある。したがって、本発明の目的は、単純な
構造でありながら、曲げ変形に対して耐久性の高い樹脂
ブロックおよび弾性部材を提供し、かつ、この樹脂ブロ
ックおよび弾性部材を個々に成形したのち、この弾性部
材を樹脂ブロックに容易に挿入固定することができ、樹
脂ブロックおよび弾性部材を短時間で製造することを可
能とするものである。
樹脂・弾性部材は、一対の樹脂ブロックを成形したの
ち、この一対の樹脂ブロックを金型内にセットして、ゴ
ムなどの弾性部材を入れて一体化成形することが記載さ
れているが、製造時間がかかるという問題点がある。ま
た、一対の樹脂ブロックおよび弾性部材を個々に成形し
たのち、この一対の樹脂ブロックにこの弾性部材を挿入
固定してもよいことが記載されているが、樹脂ブロック
および弾性部材の形状が複雑である上、振動吸収装置等
に用いられる弾性部材は、一般に剛性が高いため、この
弾性部材を樹脂ブロックに容易に挿入固定することがで
きないという問題点がある。また、従来の樹脂・弾性部
材では、狭い空間部と広い空間部との間にできる段差部
により弾性部材が挟持される構造であって、捩り振動吸
収装置が高回転で運転された場合に働く大きな遠心力は
弾性部材に曲げ変形（図１１参照）を生じさせる。この
曲げ変形は、弾性部材を樹脂部材から引き抜こうとする
力であり、この力は樹脂部材の段差部と係合する弾性部
材の部位に応力として働く。応力を受容できる変形自由
な範囲は、右の樹脂部材（あるいは左の樹脂部材）の段
差部と左の樹脂部材（あるいは右の樹脂部材）の段差部
間の範囲であり、この範囲で上記変形により生じる応力
が受け止められ、分散される。上記２つの段差部の距離
が近い場合は、この範囲、すなわち応力分散域が狭くな
るため、応力の集中度が高くなり、耐久性が低くなると
いう問題がある。したがって、本発明の目的は、単純な
構造でありながら、曲げ変形に対して耐久性の高い樹脂
ブロックおよび弾性部材を提供し、かつ、この樹脂ブロ
ックおよび弾性部材を個々に成形したのち、この弾性部
材を樹脂ブロックに容易に挿入固定することができ、樹
脂ブロックおよび弾性部材を短時間で製造することを可
能とするものである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明の捩り振動吸収装
置の樹脂・弾性部材は、駆動源に連結するドライブプレ
ートと被駆動部材に連結するドリブンプレートとの間に
設けられ、コイルスプリングおよびこのコイルスプリン
グの中心部に挿入した樹脂・弾性部材から構成される捩
り振動吸収装置において、上記樹脂・弾性部材は、内
径Ｗ１の径方向に高さＨ１の位置決め用突部を設けた円
筒状の樹脂部材と、直径Ｗ２（ただし、Ｗ２＞Ｗ１）
の円柱状の本体部とこの本体部の両側に設けた直径Ｗ３
の円柱状の嵌込み部とを有し、この嵌込み部の周方向に
上記位置決め用突部が係止する深さＤ１の位置決め用溝
部を設け、この嵌込み部の各端部を傾斜面とすると共に
その傾斜面端部を直径Ｗ４（ただし、Ｗ４＜Ｗ１−２Ｈ
１）とする弾性部材とを備えたものである。
置の樹脂・弾性部材は、駆動源に連結するドライブプレ
ートと被駆動部材に連結するドリブンプレートとの間に
設けられ、コイルスプリングおよびこのコイルスプリン
グの中心部に挿入した樹脂・弾性部材から構成される捩
り振動吸収装置において、上記樹脂・弾性部材は、内
径Ｗ１の径方向に高さＨ１の位置決め用突部を設けた円
筒状の樹脂部材と、直径Ｗ２（ただし、Ｗ２＞Ｗ１）
の円柱状の本体部とこの本体部の両側に設けた直径Ｗ３
の円柱状の嵌込み部とを有し、この嵌込み部の周方向に
上記位置決め用突部が係止する深さＤ１の位置決め用溝
部を設け、この嵌込み部の各端部を傾斜面とすると共に
その傾斜面端部を直径Ｗ４（ただし、Ｗ４＜Ｗ１−２Ｈ
１）とする弾性部材とを備えたものである。
【０００８】
【発明の実施の形態】図１は本発明に係る捩り振動吸収
装置の樹脂・弾性部材の一実施例を示す断面図であり、
図２はそのＡ１−Ａ２断面図であり、図３は図１の樹脂
部材の断面図であり、図４は図１の弾性部材の断面図で
ある。図において、１５および１６は円筒状の樹脂部材
であり、この樹脂部材１５および１６はそれぞれ内径Ｗ
１（図３参照）の径方向に高さＨ１（図３参照）の位置
決め用突部１５Ａ、１６Ａを設け、樹脂により成形した
ものである。１７は弾性部材であり、この弾性部材１７
は直径Ｗ２（ただし、Ｗ２＞Ｗ１）（図４参照）の円柱
状の本体部１７Ａおよびこの本体部１７Ａの両側にそれ
ぞれ設けた直径Ｗ３（ただし、Ｗ３＝Ｗ１）（図４参
照）の円柱状の嵌込み部１７Ｂ、１７Ｃから構成され、
例えば硬度が７０度から９０度のゴムにより作成され
る。そして、この嵌込み部１７Ｂ、１７Ｃの周方向には
それぞれ上記樹脂部材１５および１６の位置決め用突部
１５Ａ、１６Ａが係止する深さＤ１（ただし、Ｄ１＝Ｈ
１）（図４参照）の位置決め用溝部１７Ｄが設けられて
いる。さらに、この円柱状の嵌込み部１７Ｂ、１７Ｃの
それぞれの端部は傾斜面に形成されており、その傾斜面
端部は直径Ｗ４（ただし、Ｗ４＜Ｗ３−２Ｄ１＝Ｗ１−
２Ｈ１）（図４参照）に形成されている。
装置の樹脂・弾性部材の一実施例を示す断面図であり、
図２はそのＡ１−Ａ２断面図であり、図３は図１の樹脂
部材の断面図であり、図４は図１の弾性部材の断面図で
ある。図において、１５および１６は円筒状の樹脂部材
であり、この樹脂部材１５および１６はそれぞれ内径Ｗ
１（図３参照）の径方向に高さＨ１（図３参照）の位置
決め用突部１５Ａ、１６Ａを設け、樹脂により成形した
ものである。１７は弾性部材であり、この弾性部材１７
は直径Ｗ２（ただし、Ｗ２＞Ｗ１）（図４参照）の円柱
状の本体部１７Ａおよびこの本体部１７Ａの両側にそれ
ぞれ設けた直径Ｗ３（ただし、Ｗ３＝Ｗ１）（図４参
照）の円柱状の嵌込み部１７Ｂ、１７Ｃから構成され、
例えば硬度が７０度から９０度のゴムにより作成され
る。そして、この嵌込み部１７Ｂ、１７Ｃの周方向には
それぞれ上記樹脂部材１５および１６の位置決め用突部
１５Ａ、１６Ａが係止する深さＤ１（ただし、Ｄ１＝Ｈ
１）（図４参照）の位置決め用溝部１７Ｄが設けられて
いる。さらに、この円柱状の嵌込み部１７Ｂ、１７Ｃの
それぞれの端部は傾斜面に形成されており、その傾斜面
端部は直径Ｗ４（ただし、Ｗ４＜Ｗ３−２Ｄ１＝Ｗ１−
２Ｈ１）（図４参照）に形成されている。
【０００９】このように、樹脂部材１５および１６、弾
性部材１７を別個に製造することにより、円筒状の樹脂
部材１５を弾性部材１７の一方の嵌込み部１７Ｂに圧入
すると、樹脂部材１５の位置決め用突部１５Ａが弾性部
材１７の一方の嵌込み部１７Ｂの位置決め用溝部１７Ｄ
に係合し固定する。同様に、円筒状の樹脂部材１６を弾
性部材１７の他方の嵌込み部１７Ｃに圧入すると、樹脂
部材１６の位置決め用突部１６Ａが弾性部材１７の他方
の嵌込み部１７Ｃの位置決め用溝部１７Ｄに係合し固定
することができる。なお、この樹脂部材１５、１６を弾
性部材１７の嵌込み部１７Ｂ、１７Ｃにそれぞれ圧入す
るとき、この円柱状の嵌込み部１７Ｂ、１７Ｃのそれぞ
れの端部は傾斜面に形成されており、しかもその傾斜面
端部は直径Ｗ４（ただし、Ｗ４＜Ｗ３−２Ｄ１＝Ｗ１−
２Ｈ１）（図４参照）に形成されているので、この樹脂
部材１５、１６の高さＨ１（図３参照）の位置決め用突
部１５Ａ、１６Ａは弾性部材１７の嵌込み部１７Ｂ、１
７Ｃの端部の傾斜面が当たるため、この弾性部材１７の
嵌込み部１７Ｂ、１７Ｃの端部はこの樹脂部材１５、１
６の位置決め用突部１５Ａ、１６Ａを容易に乗り越える
ことができ、位置決め用突部１５Ａ、１６Ａは位置決め
用溝部１７Ｄに係合し、この樹脂部材１５、１６を弾性
部材１７の嵌込み部１７Ｂ、１７Ｃに固定することがで
きる。上記の如く、抜け防止機能をもつ位置決め用突部
１５Ａ、１６Ａを樹脂の中央近傍に設けているため、位
置決めおよび係合のため、樹脂部材１５、１６・弾性部
材１７に狭い空間部と広い空間部との間にできる左右２
つ段差部１３を弾性部材１７の内側方向に相対向して配
置する場合よりも、位置決め用突部１５Ａと１６Ａ間の
距離を長くできる。すなわち、変形自由な範囲が広くと
れることになる。よって、捩り振動吸収装置が高回転で
運転された場合に働く大きな遠心力により生じる曲げ変
形によって弾性部材が受ける応力は、変形自由な範囲、
すなわち、図５に示す応力分散域１８に広く分散され、
応力の集中を緩和することができる。また、位置決め用
突部１５Ａ，１６Ａが樹脂部材１５、１６の中央近傍に
位置しているから、上記の曲げ変形が生じたとき、位置
決め用突部１５Ａ，１６Ａの係合力に加え、位置決め用
突部１５Ａ，１６Ａと係合する位置決め用溝部１７Ｄの
両側に変形による押し付け圧力が生じるため、樹脂部材
１５、１６は、より抜けづらいものとなる。さらに、上
記の曲げ変形が生じたときには、位置決め用突部１５
Ａ、１６Ａの両側に押し付け圧力が生じているため、弾
性部材の位置決め用溝部１７Ｄの変形が小さくなり、樹
脂部材１５、１６は、より抜けづらいものとなる。な
お、上記実施例では位置決め用突部１５Ａ、１６Ａを樹
脂中央近傍に設けているが、樹脂中央近傍に限定するも
のではなく、樹脂部材１５、１６が抜けない範囲で位置
決め用突部１５Ａ、１６Ａを移動しても良いことはもち
ろんである。
性部材１７を別個に製造することにより、円筒状の樹脂
部材１５を弾性部材１７の一方の嵌込み部１７Ｂに圧入
すると、樹脂部材１５の位置決め用突部１５Ａが弾性部
材１７の一方の嵌込み部１７Ｂの位置決め用溝部１７Ｄ
に係合し固定する。同様に、円筒状の樹脂部材１６を弾
性部材１７の他方の嵌込み部１７Ｃに圧入すると、樹脂
部材１６の位置決め用突部１６Ａが弾性部材１７の他方
の嵌込み部１７Ｃの位置決め用溝部１７Ｄに係合し固定
することができる。なお、この樹脂部材１５、１６を弾
性部材１７の嵌込み部１７Ｂ、１７Ｃにそれぞれ圧入す
るとき、この円柱状の嵌込み部１７Ｂ、１７Ｃのそれぞ
れの端部は傾斜面に形成されており、しかもその傾斜面
端部は直径Ｗ４（ただし、Ｗ４＜Ｗ３−２Ｄ１＝Ｗ１−
２Ｈ１）（図４参照）に形成されているので、この樹脂
部材１５、１６の高さＨ１（図３参照）の位置決め用突
部１５Ａ、１６Ａは弾性部材１７の嵌込み部１７Ｂ、１
７Ｃの端部の傾斜面が当たるため、この弾性部材１７の
嵌込み部１７Ｂ、１７Ｃの端部はこの樹脂部材１５、１
６の位置決め用突部１５Ａ、１６Ａを容易に乗り越える
ことができ、位置決め用突部１５Ａ、１６Ａは位置決め
用溝部１７Ｄに係合し、この樹脂部材１５、１６を弾性
部材１７の嵌込み部１７Ｂ、１７Ｃに固定することがで
きる。上記の如く、抜け防止機能をもつ位置決め用突部
１５Ａ、１６Ａを樹脂の中央近傍に設けているため、位
置決めおよび係合のため、樹脂部材１５、１６・弾性部
材１７に狭い空間部と広い空間部との間にできる左右２
つ段差部１３を弾性部材１７の内側方向に相対向して配
置する場合よりも、位置決め用突部１５Ａと１６Ａ間の
距離を長くできる。すなわち、変形自由な範囲が広くと
れることになる。よって、捩り振動吸収装置が高回転で
運転された場合に働く大きな遠心力により生じる曲げ変
形によって弾性部材が受ける応力は、変形自由な範囲、
すなわち、図５に示す応力分散域１８に広く分散され、
応力の集中を緩和することができる。また、位置決め用
突部１５Ａ，１６Ａが樹脂部材１５、１６の中央近傍に
位置しているから、上記の曲げ変形が生じたとき、位置
決め用突部１５Ａ，１６Ａの係合力に加え、位置決め用
突部１５Ａ，１６Ａと係合する位置決め用溝部１７Ｄの
両側に変形による押し付け圧力が生じるため、樹脂部材
１５、１６は、より抜けづらいものとなる。さらに、上
記の曲げ変形が生じたときには、位置決め用突部１５
Ａ、１６Ａの両側に押し付け圧力が生じているため、弾
性部材の位置決め用溝部１７Ｄの変形が小さくなり、樹
脂部材１５、１６は、より抜けづらいものとなる。な
お、上記実施例では位置決め用突部１５Ａ、１６Ａを樹
脂中央近傍に設けているが、樹脂中央近傍に限定するも
のではなく、樹脂部材１５、１６が抜けない範囲で位置
決め用突部１５Ａ、１６Ａを移動しても良いことはもち
ろんである。
【００１０】図６は本発明に係る捩り振動吸収装置の樹
脂・弾性部材の他の実施例を示す断面図である。この実
施例においては、弾性部材の大径部（直径Ｗ２）を挟ん
で配置される樹脂部材の内側方向のエッジ１９Ａ、１９
Ｂと弾性部材の樹脂部材のエッジと相対向する部位２０
Ａ、２０Ｂに、樹脂・弾性部材双方にフィレット曲面を
設けて、応力が集中して亀裂の核となりやすい角エッジ
を無くしたので、前記実施例に記載した効果に加えて、
さらに応力を分散することができ、亀裂の発生を防止で
きる。なお、図６においてはフィレットとしているが、
樹脂・弾性部材のエッジ部にはフィレット等の任意曲面
の他、面取り加工でも良い。また、一方のみにフィレッ
ト、あるいは面取り加工を設けても良いし、一方をフィ
レットとし、他方を面取り加工としても良い。
脂・弾性部材の他の実施例を示す断面図である。この実
施例においては、弾性部材の大径部（直径Ｗ２）を挟ん
で配置される樹脂部材の内側方向のエッジ１９Ａ、１９
Ｂと弾性部材の樹脂部材のエッジと相対向する部位２０
Ａ、２０Ｂに、樹脂・弾性部材双方にフィレット曲面を
設けて、応力が集中して亀裂の核となりやすい角エッジ
を無くしたので、前記実施例に記載した効果に加えて、
さらに応力を分散することができ、亀裂の発生を防止で
きる。なお、図６においてはフィレットとしているが、
樹脂・弾性部材のエッジ部にはフィレット等の任意曲面
の他、面取り加工でも良い。また、一方のみにフィレッ
ト、あるいは面取り加工を設けても良いし、一方をフィ
レットとし、他方を面取り加工としても良い。
【００１１】次に、上記構成の樹脂・弾性部材の製造工
程について、図７および図８を参照して説明する。この
図７は樹脂部材１５、１６を成形する金型の断面図であ
り、２１Ａおよび２１Ｂは下金型、２２Ａおよび２２Ｂ
は上金型、２２Ｃは上金型２２Ａの樹脂注入用の孔であ
る。また、図８は弾性部材１７を成形する金型の断面図
であり、２３は下金型、２４は上金型、２４Ａは２４の
ゴム材料を入れる孔である。なお、これらの金型により
樹脂部材１５、１６を成形すると共に弾性部材１７を成
形したのち、この樹脂部材１５、１６をそれぞれ弾性部
材１７の嵌込み部１７Ｂ、１７Ｃに圧入する工程につい
ては、上述した通りであることはもちろんである。
程について、図７および図８を参照して説明する。この
図７は樹脂部材１５、１６を成形する金型の断面図であ
り、２１Ａおよび２１Ｂは下金型、２２Ａおよび２２Ｂ
は上金型、２２Ｃは上金型２２Ａの樹脂注入用の孔であ
る。また、図８は弾性部材１７を成形する金型の断面図
であり、２３は下金型、２４は上金型、２４Ａは２４の
ゴム材料を入れる孔である。なお、これらの金型により
樹脂部材１５、１６を成形すると共に弾性部材１７を成
形したのち、この樹脂部材１５、１６をそれぞれ弾性部
材１７の嵌込み部１７Ｂ、１７Ｃに圧入する工程につい
ては、上述した通りであることはもちろんである。
【００１２】また、上記の２つの実施例では、樹脂部材
１５、１６のそれぞれの内径Ｗ１（図３参照）と弾性部
材１７の嵌込み部１７Ｂ、１７Ｃの直径Ｗ３（図４参
照）とは、Ｗ３＝Ｗ１としたが、これに限定せず、この
嵌込み部１７Ｂ、１７Ｃが樹脂部材１５、１６のそれぞ
れの内径に挿入できればよいことはもちろんである。ま
た、上記の２つの実施例では、樹脂部材１５、１６のそ
れぞれの内径Ｗ１（図３参照）の径方向に形成した位置
決め用突部１５Ａ、１６Ａの高さＨ１（図３参照）と弾
性部材１７の嵌込み部１７Ｂ、１７Ｃにそれぞれ形成し
た位置決め用溝部１７Ｄの深さＤ１（図４参照）とは、
Ｄ１＝Ｈ１としたが、これに限定せず、位置決め用突部
１５Ａ、１６Ａと位置決め用溝部１７Ｄとが係合して、
位置決め・抜け止めができればよいことはもちろんであ
る。また、一方の樹脂部材１５（あるいは１６）を弾性
部材１７の一方の嵌込み部１７Ｂ（あるいは１７Ｃ）に
圧入し、他方の樹脂部材１６（あるいは１５）を弾性部
材１７の他方の嵌込み部１７Ｃ（あるいは１７Ｂ）に圧
入する工程を１工程で行なってもよいし、別々に圧入す
る２工程で行なってもよいことはもちろんである。
１５、１６のそれぞれの内径Ｗ１（図３参照）と弾性部
材１７の嵌込み部１７Ｂ、１７Ｃの直径Ｗ３（図４参
照）とは、Ｗ３＝Ｗ１としたが、これに限定せず、この
嵌込み部１７Ｂ、１７Ｃが樹脂部材１５、１６のそれぞ
れの内径に挿入できればよいことはもちろんである。ま
た、上記の２つの実施例では、樹脂部材１５、１６のそ
れぞれの内径Ｗ１（図３参照）の径方向に形成した位置
決め用突部１５Ａ、１６Ａの高さＨ１（図３参照）と弾
性部材１７の嵌込み部１７Ｂ、１７Ｃにそれぞれ形成し
た位置決め用溝部１７Ｄの深さＤ１（図４参照）とは、
Ｄ１＝Ｈ１としたが、これに限定せず、位置決め用突部
１５Ａ、１６Ａと位置決め用溝部１７Ｄとが係合して、
位置決め・抜け止めができればよいことはもちろんであ
る。また、一方の樹脂部材１５（あるいは１６）を弾性
部材１７の一方の嵌込み部１７Ｂ（あるいは１７Ｃ）に
圧入し、他方の樹脂部材１６（あるいは１５）を弾性部
材１７の他方の嵌込み部１７Ｃ（あるいは１７Ｂ）に圧
入する工程を１工程で行なってもよいし、別々に圧入す
る２工程で行なってもよいことはもちろんである。
【００１３】
【発明の効果】以上、詳細に説明したように、本発明に
係る捩り振動吸収装置の樹脂・弾性部材およびその製造
方法によれば、弾性部材の本体部が弾縮する際の逃げが
あり、さらに、位置決め用突部間の距離を広くとり、応
力が集中しづらい構造としたため、弾性部材が長寿命に
なり、信頼性を向上することができる。また、位置決め
用突部は抜け止めの機能を持ち、樹脂部材それぞれの軸
方向中央近傍、言い換えれば、曲げ変形を生じた時に変
形が少ない部位である弾性部材の本体部の両側に設けた
直径Ｗ３の円柱状の嵌込み部の中央近傍に配置している
ため、遠心力による曲げ変形時の抜けに対する抵抗を大
きくできる。また、樹脂部材の弾性部材への圧入が容易
であるため、その製造時間を大幅に短縮することができ
るなどの効果がある。
係る捩り振動吸収装置の樹脂・弾性部材およびその製造
方法によれば、弾性部材の本体部が弾縮する際の逃げが
あり、さらに、位置決め用突部間の距離を広くとり、応
力が集中しづらい構造としたため、弾性部材が長寿命に
なり、信頼性を向上することができる。また、位置決め
用突部は抜け止めの機能を持ち、樹脂部材それぞれの軸
方向中央近傍、言い換えれば、曲げ変形を生じた時に変
形が少ない部位である弾性部材の本体部の両側に設けた
直径Ｗ３の円柱状の嵌込み部の中央近傍に配置している
ため、遠心力による曲げ変形時の抜けに対する抵抗を大
きくできる。また、樹脂部材の弾性部材への圧入が容易
であるため、その製造時間を大幅に短縮することができ
るなどの効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る捩り振動吸収装置の樹脂・弾性部
材の一実施例を示す断面図である。
材の一実施例を示す断面図である。
【図２】図１のＡ１−Ａ２概略断面図である。
【図３】図１の樹脂部材を示す断面図である。
【図４】図１の弾性部材を示す断面図である。
【図５】図１の弾性部材が曲げ変形を受けた時の変形状
態を示す断面図である。
態を示す断面図である。
【図６】本発明に係る捩り振動吸収装置の樹脂・弾性部
材の他の実施例を示す断面図である。
材の他の実施例を示す断面図である。
【図７】図１の樹脂部材を成形するための金型を示す断
面図である。
面図である。
【図８】図１の弾性部材を成形するための金型を示す断
面図である。
面図である。
【図９】従来の捩り振動吸収装置を自動車用クラッチデ
ィスクに適用した場合を示す断面図である。
ィスクに適用した場合を示す断面図である。
【図１０】図９の樹脂・弾性部材を示す断面図である。
【図１１】図１０の樹脂・弾性部材が曲げ変形を受けた
時の変形状態を示す断面図である。
時の変形状態を示す断面図である。
【符号の説明】 １５、１６・・・樹脂部材 １５Ａ，１６Ａ・・・位置決め用突部 １７・・・弾性部材 １７Ａ・・・本体部 １７Ｂ、１７Ｃ・・・嵌込み部 １７Ｄ・・・位置決め用溝部 ２１Ａ，２１Ｂ・・・下金型 ２２Ａ，２２Ｂ・・・上金型 ２３・・・下金型 ２４・・・上金型 １８、１４・・・応力分散域
【手続補正２】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図１
【補正方法】変更
【補正内容】
【図１】
【手続補正３】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図２
【補正方法】変更
【補正内容】
【図２】
【手続補正４】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図３
【補正方法】変更
【補正内容】
【図３】
【手続補正５】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図４
【補正方法】変更
【補正内容】
【図４】
【手続補正６】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図５
【補正方法】変更
【補正内容】
【図５】
【手続補正７】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図６
【補正方法】変更
【補正内容】
【図６】
【手続補正８】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図７
【補正方法】変更
【補正内容】
【図７】
【手続補正９】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図８
【補正方法】変更
【補正内容】
【図８】
【手続補正１０】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図９
【補正方法】変更
【補正内容】
【図９】
【手続補正１１】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図１０
【補正方法】変更
【補正内容】
【図１０】
【手続補正１２】
【補正対象書類名】図面
【補正対象項目名】図１１
【補正方法】追加
【補正内容】
【図１１】
Claims (2)
- 【請求項１】 駆動源に連結するドライブプレートと被
駆動部材に連結するドリブンプレートとの間に設けら
れ、コイルスプリングおよびこのコイルスプリングの中
心部に挿入した樹脂・弾性部材から構成される捩り振動
吸収装置において、 上記樹脂・弾性部材は、内径Ｗ１の径方向に高さＨ１
の位置決め用突部を設けた円筒状の樹脂部材と、直径
Ｗ２（ただし、Ｗ２＞Ｗ１）の円柱状の本体部とこの本
体部の両側に設けられた直径Ｗ３の円柱状の嵌込み部と
を有し、この嵌込み部の周方向に位置決め用溝部を設
け、各端部を傾斜面とすると共にこの傾斜面端部を直径
Ｗ４（ただし、Ｗ４＜Ｗ１−２Ｈ１）とする弾性部材と
から構成したことを特徴とする捩り振動吸収装置の樹脂
・弾性部材。 - 【請求項２】 駆動源に連結するドライププレートと被
駆動部材に連結するドリブンプレートとの間に設けら
れ、コイルスプリングおよびこのコイルスプリングの中
心部に挿入した樹脂・弾性部材から構成される捩り振動
吸収装置において、 上記樹脂・弾性部材の製造方法は、内径Ｗ１の径方向
に高さＨ１の位置決め用突部を設けた円筒状の第１の樹
脂部材および第２の樹脂部材を成形する第１の製造工程
と、直径Ｗ２（ただし、Ｗ２＞Ｗ１）の円柱状の本体
部とこの本体部の両側に設けられた直径Ｗ３の円柱状の
嵌込み部とを有し、この嵌込み部の周方向に位置決め用
溝部を設け、各端部を傾斜面とすると共にその傾斜面端
部を直径Ｗ４（ただし、Ｗ４＜Ｗ１−２Ｈ１）とする弾
性部材を作成する第２の製造工程と、上記第１の樹脂
部材を弾性部材の一方の嵌込み部に圧入し、上記第２の
樹脂部材を弾性部材の他方の嵌込み部に圧入する第３の
製造工程とを備えたことを特徴とする捩り振動吸収装置
の樹脂・弾性部材の製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33748096A JP3308176B2 (ja) | 1996-12-02 | 1996-12-02 | 捩り振動吸収装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33748096A JP3308176B2 (ja) | 1996-12-02 | 1996-12-02 | 捩り振動吸収装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10159868A true JPH10159868A (ja) | 1998-06-16 |
| JP3308176B2 JP3308176B2 (ja) | 2002-07-29 |
Family
ID=18309051
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP33748096A Expired - Lifetime JP3308176B2 (ja) | 1996-12-02 | 1996-12-02 | 捩り振動吸収装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3308176B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012211669A (ja) * | 2011-03-31 | 2012-11-01 | Aisin Seiki Co Ltd | トルク変動吸収装置 |
-
1996
- 1996-12-02 JP JP33748096A patent/JP3308176B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012211669A (ja) * | 2011-03-31 | 2012-11-01 | Aisin Seiki Co Ltd | トルク変動吸収装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3308176B2 (ja) | 2002-07-29 |
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