JPH10139192A - 熱交換器の扁平チューブの分離装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 密接している扁平チューブの分離を確実に行
うと共に傷、曲げを生じさせること。 【解決手段】 多数の扁平チューブ５０を夫々の側壁部
５１を当接して整列させる整列装置１０と、整列装置１
０の終端部に位置し、整列された扁平チューブ５０の上
下端部５２、５３に回転自在に当接し所定数目の扁平チ
ューブ５０ａに対して回転を停止して後続の扁平チュー
ブ５０ｂと分離するブレーキローラ１６と、整列装置１
０の終端側に位置し、所定数の扁平チューブ５０を受け
取り収納するホルダー２０と、ブレーキローラ１６によ
り分離された所定数目の扁平チューブ５０ａの後部側の
側壁に差し込まれこの所定数目の扁平チューブ５０ａを
介して所定数の扁平チューブ５０をこのホルダー２０の
前部側へ送り出す分離爪３０とを有する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、熱交換器の扁平チ
ューブの分離装置に係り、詳しくは、整列された多数の
熱交換器の扁平チューブを所定量単位で分離する装置に
関するものである。

【０００２】

【従来の技術】周知のように、熱交換器は、チューブと
フィンと座板とから成るコア部にタンクを組み付けるこ
とによって構成されている。熱交換器に用いられるチュ
ーブとフィンは、夫々の製造工程で製造され、組付ライ
ンで組み付けられる。

【０００３】一台当たりの熱交換器には、複数のチュー
ブとフィンとが必要とされるために、連続的に製造され
るチューブとフィンは、各熱交換器に応じた本数のチュ
ーブとフィンとを区分けする必要がある。処で、熱交換
器のチューブとしては、断面形状が丸型の丸チューブと
扁平型の扁平チューブとが知られている。

【０００４】製造装置から連続的に供給されるチューブ
を次の工程に送り出す場合、これらを整列させる必要が
あるが、丸チューブでは夫々の当接部が少ないため、製
造時に付着した油が残っていても整列している多数のチ
ューブを分離することは比較的容易にできる。処が、扁
平チューブでは、側壁部が比較的平面的であると共に表
面積が大きいため、整列時に夫々の側壁部が当接する
と、製造時に付着した油の残りが当接部の全面に付着し
分離し難くなる。

【０００５】そのため、従来では、この種の扁平チュー
ブの分離装置としては、例えば、図９に示すように、整
列された扁平チューブ１を分離する箇所の上方に、エア
シリンダー４の先端にノズル３を設けた分離器２を配
し、ノズル３から扁平チューブ１、１間にエア楔を打ち
込み、強制的に分離させる方法が採用されていた。この
分離装置によれば、ノズル３の先端をテーパ状にして、
エア楔の形状を調整することによって、容易に分離する
ことができる。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】処で、この分離装置で
は、ノズル３が、分離箇所の谷部（扁平チューブ１、１
間の窪んだ箇所）５に必ず来るとは限らないため、ノズ
ル３からのエア楔を分離箇所の谷部５に来るように調整
する必要があった。又、分離箇所の谷部５の距離は非常
に小さいため、ノズル３から強制的に吹き出されるエア
楔によって扁平チューブ１に傷が付いたり、曲がりを生
じたりする虞があった。

【０００７】本発明は斯かる従来の問題点を解決するた
めに為されたもので、その目的は、密接している扁平チ
ューブの分離を確実に行うと共に傷、曲げを生じさせる
ことがない熱交換器の扁平チューブの分離装置を提供す
ることにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】請求項１の発明は、多数
の扁平チューブを夫々の側壁部を当接して整列させる整
列装置と、整列装置の終端部に位置し、整列された扁平
チューブの上下端部に回転自在に当接し所定数目の扁平
チューブに対して回転を停止して後続の扁平チューブと
分離するブレーキローラと、整列装置の終端側に位置
し、所定数の扁平チューブを受け取り収納するホルダー
と、ブレーキローラにより分離された所定数目の扁平チ
ューブの後部側の側壁に差し込まれこの所定数目の扁平
チューブを介して所定数の扁平チューブをこのホルダー
の前部側へ送り出す分離爪とを有することを特徴とする
ものである。

【０００９】請求項２の発明は、多数の扁平チューブを
夫々の側壁部を当接して整列させる整列装置と、整列装
置の終端部の両側部に位置し、整列された扁平チューブ
の上下端部に回転自在に当接し所定数目の扁平チューブ
に対して回転を停止して後続の扁平チューブと分離する
ブレーキローラと、整列装置の終端側に位置し、所定数
の扁平チューブを受け取り収納するホルダーと、ホルダ
ーとブレーキローラとの間に位置し、ブレーキローラに
より分離された所定数目の扁平チューブの後部側の側壁
に差し込まれこの所定数目の扁平チューブを介して所定
数の扁平チューブをこのホルダーの前部側へ送り出す分
離爪とを有することを特徴とするものである。

【００１０】請求項３の発明は、請求項１又は２記載の
熱交換器の扁平チューブの分離装置において、ブレーキ
ローラは、外周面に凹凸が連続して形成されていること
を特徴とするものである。

【００１１】（作用）請求項１、３の発明においては、
整列装置に多数の扁平チューブが供給され、先頭の扁平
チューブはブレーキローラにより、前進が阻止される。
この状態で、ホルダーの先端部を整列装置の終端部に位
置するように、両者を併置する。そして、ブレーキロー
ラのブレーキを解除すると、整列装置に加えられている
扁平チューブの送り力によって、扁平チューブはホルダ
ー内に押し込まれていく。同時に、ホルダーを前進させ
る。

【００１２】そして、所定数の扁平チューブがブレーキ
ローラまで来ると、ブレーキローラの回転が停止し、所
定数目の扁平チューブと後続の扁平チューブとを分離す
る。この状態で、分離爪が所定数目の扁平チューブと後
続の扁平チューブとの間に差し込まれる。その後、分離
爪が所定数目の熱交換器の扁平チューブの後壁面を押し
て所定数の熱交換器の扁平チューブをホルダーの前部側
へ送り出す。

【００１３】その後、ホルダー内の所定数の扁平チュー
ブは、次工程へ送られる。請求項２、３の発明において
は、請求項１の発明と同様の作用を奏するが、ここで
は、ブレーキローラと分離爪が対を為しているため、請
求項１の発明に比しより確実に扁平チューブの分離が可
能となる。

【００１４】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図面に
基づいて説明する。

【００１５】図１乃至図９は、請求項１乃至３に発明の
係る熱交換器の扁平チューブの分離装置の一実施形態を
表す。整列装置１０は、多数の扁平チューブ５０を夫々
の側壁部５１を当接した状態で整列させることができる
ように、扁平チューブ５０の両側部５４、５５を案内す
る一対の案内路１１が形成されている。

【００１６】この一対の案内路１１は、上下に夫々一対
の板材１２、１３を配することにより構成されている。
各上板１２、１３同士は、夫々連結部材１４を介して連
結されている。又、連結部材１４を介して連結された夫
々一対の板材１２、１３は、夫々連結部材１５を介して
連結されている。従って、一対の板材１２、１３は、対
向しては相互に平行に位置されている。

【００１７】又、一対の板材１２、１３には、終端部に
ブレーキローラ１６が回転自在に軸支されている。ブレ
ーキローラ１６の外周面には、例えば、山谷の間が０．
４７ｍｍ、中心からの角度差が７．５゜、山谷のアール
が１．５Ｒとされる凹凸部１６ａ、１６ｂが形成されて
いる。ここで、ブレーキローラ１６の半径は、１１ｍｍ
とした。

【００１８】このブレーキローラ１６の軸１７は、タイ
ミングベルト１８を介してブレーキユニット１９に連絡
している。整列装置１０の下流側には、一対のホルダー
２０と、一対の分離爪３０とが配設されている。

【００１９】一対のホルダー２０は、所定数の扁平チュ
ーブ５０を受け取り収納するものである。ホルダー２０
は、所定数の扁平チューブ５０を次工程へ搬送する機能
を有するため、整列装置１０の案内路１１のように、扁
平チューブ５０の両側部５４、５５を案内するだけでは
なく、扁平チューブ５０の両端部５６、５７を案内し、
支持する必要がある。そのため、扁平チューブ５０の高
さ２０ｍｍより数ミリ高い高さを有する案内溝２１が形
成されている。

【００２０】この案内溝２１の終端部には、ストッパー
２２が設けてある。又、一対のホルダー２０は、図示し
ない油圧シリンダー等の駆動装置により、整列装置１０
に近接離反するように構成されている。その際の移動
は、図３に示すように、整列装置１０の案内路１１と案
内溝２１の中心線が一致するようにされる。

【００２１】一対の分離爪３０は、整列装置１０の一対
の板材１２、１３の外側に位置すると共に一対の板材１
２、１３と平行して配設されている。分離爪３０は、扁
平チューブ５０の高さと同等の高さを有する。この分離
爪３０は、エアシリンダー、アクチュエータ等の駆動装
置３１の作動杆３５に取り付けられた固定部材３６に取
り付けられている。そのため、分離爪３０は、駆動装置
３１により昇降自在とされ、降下時に扁平チューブ５０
の上方から扁平チューブ５０間に挿入される。

【００２２】駆動装置３１の背面側の支持板３７には、
案内部材３２が取り付けられ、案内部材３２を介して駆
動装置３１は、ホルダー２０の基板２３に設けたレール
２４上を滑動することができる。又、駆動装置３１に
は、エアシリンダー等のプッシャー３３に取り付けら
れ、プッシャー３３によって水平方向に移動できる。

【００２３】プッシャー３３は、支持部材３４を介して
ホルダー２０の基板２３に取り付けられている。次に、
本実施形態の作用を説明する。図示しない製造装置から
多数の扁平チューブ５０が整列装置１０に送られてくる
と、扁平チューブ５０は、各側壁５１を立てると共に各
側壁部５１同士を当接した状態で図示しないローラ等に
よってブレーキローラ１６方向へ押し込まれる。

【００２４】図３の最初の工程に示すように、先頭の扁
平チューブ５０がブレーキローラ１６の位置まで来る
と、扁平チューブ５０の進行は停止する。このときに
は、ブレーキローラ１６にはブレーキユニット１９から
の指令でブレーキが掛かっている。従って、先頭の扁平
チューブ５０の進行は妨げられる。次いで、図３に示す
ように、分離爪３０をホルダー２０の案内溝２１のスト
ッパー２２の位置に下ろした状態で、ホルダー２０と分
離爪３０が整列装置１０方向へ移動し、図４の第二の工
程に示すように、分離爪３０がブレーキローラ１６の前
面に来たところで停止する。そして、分離爪３０を駆動
装置３１により引き上げる。

【００２５】次いで、図５の第三の工程に示すように、
プッシャー３３を作動して、分離爪３０を所定数目の扁
平チューブ５０ａとその直後の扁平チューブ５０ｂとの
間の頭上まで移動する。次いで、図６の第四の工程に示
すように、ホルダー２０と分離爪３０とを図示しない扁
平チューブ５０の押出しシリンダー等の押出機と同期し
て移動させると共に、ホルダー２０の案内溝２１内に扁
平チューブ５０を押し込んでいく。この際、ブレーキロ
ーラ１６は、移動する扁平チューブ５０によって回転し
ている。

【００２６】次いで、図７の第五の工程に示すように、
所定数の扁平チューブ５０がホルダー２０の案内溝２１
内に移動したら、ブレーキユニット１９が作動して、ブ
レーキローラ１６の回転が停止する。これにより、図２
に示すように、所定数目の扁平チューブ５０ａは慣性力
により前進方向へ移動しようとするため、ブレーキロー
ラ１６の凹部１６ａ内で倒れようとする。そして、直後
の扁平チューブ５０ｂの動きが阻止される。従って、ブ
レーキロール１６の凹部１６ａに位置する扁平チューブ
５０ａと直後の扁平チューブ５０ｂとの間にブレーキロ
ーラ１６の凸部１６ｂが填り込み、両者間に僅かな隙間
Ｃが形成される。

【００２７】次いで、図７に示すように、分離爪３０を
駆動装置３１により降下させる。この際、分離爪３０
は、扁平チューブ５０ａと５０ｂとの間の隙間Ｃに差し
込まれる。次いで、図８の第六の工程に示すように、分
離爪３０をプッシャー３３によりホルダー２０のストッ
パ２２方向へ移動させると共にホルダー２０を元の位置
に戻す。

【００２８】次いで、図示しないチューブ供給装置へ所
定数の扁平チューブ５０が引き渡される。以上のよう
に、本実施形態では、所定数の扁平チューブ５０が送り
出されると、図示しないカウンター等の指令によりブレ
ーキユニット１９が作動して、タイミングベルト１８を
介してブレーキローラ１６の回転を阻止する。そのた
め、ブレーキローラ１６の凹部１６ａ内の扁平チューブ
５０ａとその直後の扁平チューブ５０ｂとの間にブレー
キローラ１６の凸部１６ｂが填り込み、両者の間に僅か
な隙間Ｃが発生し、続いて降下する分離爪３０の挿入を
し易くすることができる。

【００２９】従って、従来装置のように、無理に扁平チ
ューブ間を分離することがないので、扁平チューブ５０
に傷を付けたり、扁平チューブ５０を曲げたりする等の
不具合が解消される。尚、上記実施形態では、分離爪３
０を扁平チューブ５０の両側部５４、５５の近傍に夫々
設けたが、何れか一方に設けても良い。

【００３０】又、上記実施形態では、ホルダー２０と分
離爪３０とを基板２３に取り付け、同時に移動できる場
合について説明したが、夫々が独立して動作できるよう
にしても良い。

【００３１】更に、分離爪３０による分離箇所に、従来
と同様に、エアシリンダーによるエア楔を生じさせるよ
うにしても良い。この場合は、従来のように、エア楔に
よって扁平チューブ５０を無理に分離するのではなく、
ブレーキローラ１６による僅かな隙間Ｃが形成された後
に、両者の分離をより確実なものとするために補助的な
機器として用いられる。

【００３２】

【発明の効果】以上のように、請求項１乃至３の発明
は、整列装置に側壁部を密接して並べられた多数の扁平
チューブをブレーキローラのブレーキにより所定数目の
扁平チューブと後続の扁平チューブとに分離し、分離爪
が差し込まれる程度の僅かな隙間を形成し、この隙間に
分離爪を差し込み、その分離爪によって所定数目の熱交
換器の扁平チューブの後壁面を押して所定数の熱交換器
の扁平チューブをホルダーの前部側へ送り出すことがで
きる。

【００３３】このため、従来装置のように、無理に扁平
チューブ間を分離することがないので、扁平チューブに
傷を付けたり、扁平チューブを曲げたりする等の不具合
を起こすことがない。

【図面の簡単な説明】

【図１】請求項１乃至３に発明の係る熱交換器の扁平チ
ューブの分離装置の一実施形態を示す平面図である。

【図２】図１におけるブレーキローラの拡大図である。

【図３】図１に示す熱交換器の扁平チューブの分離装置
による最初の工程を示す要部の側面図である。

【図４】図１に示す熱交換器の扁平チューブの分離装置
による第二の工程を示す要部の側面図である。

【図５】図１に示す熱交換器の扁平チューブの分離装置
による第三の工程を示す要部の側面図である。

【図６】図１に示す熱交換器の扁平チューブの分離装置
による第四の工程を示す要部の側面図である。

【図７】図１に示す熱交換器の扁平チューブの分離装置
による第五の工程を示す要部の側面図である。

【図８】図７におけるブレーキローラと扁平チューブと
の関係を示す１に示す熱交換器の扁平チューブの分離装
置による第六の工程を示す拡大図である。

【図９】従来の熱交換器の扁平チューブの分離装置を示
す説明図である。

【符号の説明】

１０ 整列装置 １１ 案内路 １６ ブレーキローラ １６ａ 凹部 １６ｂ 凸部 ２０ ホルダー ２１ 案内溝 ３０ 分離爪 ５０ 扁平チューブ ５０ａ 所定数目の扁平チューブ ５０ｂ 後続の扁平チューブ ５１ 側壁部 ５２、５３ 上下の端部

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 多数の扁平チューブ（５０）を夫々の側
   壁部（５１）を当接して整列させる整列装置（１０）
   と、 整列装置（１０）の終端部に位置し、整列された扁平チ
   ューブ（５０）の上下端部（５２、５３）に回転自在に
   当接し所定数目の扁平チューブ（５０ａ）に対して回転
   を停止して後続の扁平チューブ（５０ｂ）と分離するブ
   レーキローラ（１６）と、 整列装置（１０）の終端側に位置し、所定数の扁平チュ
   ーブ（５０）を受け取り収納するホルダー（２０）と、 ブレーキローラ（１６）により分離された所定数目の扁
   平チューブ（５０ａ）の後部側の側壁に差し込まれこの
   所定数目の扁平チューブ（５０ａ）を介して所定数の扁
   平チューブ（５０）をこのホルダー（２０）の前部側へ
   送り出す分離爪（３０）とを有することを特徴とする熱
   交換器の扁平チューブの分離装置。
2. 【請求項２】 多数の扁平チューブ（５０）を夫々の側
   壁部（５１）を当接して整列させる整列装置（１０）
   と、 整列装置（１０）の終端部の両側部に位置し、整列され
   た扁平チューブ（５０）の上下端部（５２、５３）に回
   転自在に当接し所定数目の扁平チューブ（５０ａ）に対
   して回転を停止して後続の扁平チューブ（５０ｂ）と分
   離するブレーキローラ（１６）と、 整列装置（１０）の終端側に位置し、所定数の扁平チュ
   ーブ（５０）を受け取り収納するホルダー（２０）と、 ホルダー（２０）とブレーキローラ（１６）との間に位
   置し、ブレーキローラ（１６）により分離された所定数
   目の扁平チューブ（５０ａ）の後部側の側壁に差し込ま
   れこの所定数目の扁平チューブ（５０ａ）を介して所定
   数の扁平チューブ（５０）をこのホルダー（２０）の前
   部側へ送り出す分離爪（３０）とを有することを特徴と
   する熱交換器の扁平チューブの分離装置。
3. 【請求項３】 請求項１又は２記載の熱交換器の扁平チ
   ューブの分離装置において、 ブレーキローラ（１６）は、外周面に凹凸部（１６ａ、
   １６ｂ）が連続して形成されていることを特徴とする熱
   交換器の扁平チューブの分離装置。