JPH10110403A - 境界用ブロック - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 路肩などを構成するコンクリート製の境界用
ブロックにおいて、夜間や悪天候時などに認識性の高
い、反射板を装着できる安価に供給可能な境界用ブロッ
クを提供する。 【解決手段】 ほぼ直方体状の仕切り部１１の上面１２
に凸部２１と凹部２２の組み合わせで車道の方向に若干
傾いた段差部２３を設け、この段差部２３に水平方向か
ら若干上方を向いた反射板１を取付できる取付面２４を
形成する。このブロック１０においては、凸部２１と凹
部２２、あるいはこれらのいずれかで段差部２３が形成
されているので、ブロック１０を製造するためは、製造
用の型枠にの底面に段差部に応じた形状を用意しておけ
ば良い。また、脱型も従来の直方体の境界用ブロックと
同様の工程で行うことができる。従って、安価に反射板
を装着できる境界用ブロックを提供できる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、路肩や、歩道との
境界などに設置されるコンクリート製の境界用ブロック
に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】路肩や歩道と車道との境界部分などに、
歩道と車道の高さの差を確保したり、歩道の安全性を確
保するなどの目的でほぼ直方体状のコンクリート製の境
界用ブロックが並べて設置されている。近年、夜間や視
界の悪いときに路肩を明示できるように、図２１に示し
たような反射板１を取りできる境界用ブロック２が採用
されている。この反射式の境界用ブロック２は、側面２
ａの中程に、ブロック２の長手方向に延びた凹み３が形
成されており、この凹み３の一面３ａに反射板１を取り
つけられるようになっている。従って、図２２に示すよ
うに、路肩５を形成する通常の境界用ブロック４の間
に、所定のピッチで反射式のブロック２を凹み３が道路
側を向くように設置しておくことにより、夜間などは自
動車６のライト７によって反射板１が光り、路肩５をド
ライバーに明確に認識させることができる。このよう
に、反射式の境界用ブロック２を用いることにより、特
に視野の悪い夜間や霧などの悪天候のおりにドライバー
や歩行者の安全性を向上できるので、路肩や縁石に図２
１に示したようなブロックが採用されるケースが増加し
ている。また、誤ってドライバーなどが荒れ地や私有地
に侵入しないように、土地などの境界に反射式のブロッ
クを設置するケースもある。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】図２１に示したブロッ
ク２の側面に反射板１を取りつける凹み３を設けるため
には、図２３（ａ）に示すように、略直方体状の型枠４
０の側面に、凹み３を形成するための補助型枠（スリー
ブ）４１を予めネジ４２などで固定しておく必要があ
る。この補助型枠４１を取りつけた型枠４０にコンクリ
ート４９を注入し成形した後に脱型する際は、図２３
（ｂ）に示すように、先ず、ネジ４２を外して補助型枠
４１を型枠４０に対し自由にする。さらに、図２３
（ｃ）に示すように、ブロック２を補助型枠４１と共に
型枠４０から取り出した後に、ブロック２から補助型枠
４１を取り出してブロック２が完成する。従って、側壁
に凹みのない通常のブロック４が型枠４０にコンクリー
トを注入し、そのまま脱型するだけで成形できるのに対
し、非常に手間がかかり、作業効率が悪く、また、製造
コストも増加してしまう。

【０００４】さらに、ブロックの側面の凹み３に反射板
１を取りつけた反射式のブロックでは、図２２に示すよ
うに、カーブした部分では反射板１がヘッドランプによ
って光ので効果的であるが、直線部分では遠方からの視
認性はあまり高くない。

【０００５】そこで、本発明においては、反射板が取付
可能な構造で、簡単に製造することが可能な境界用ブロ
ックを提供することを目的としている。また、強度的に
も優れ、さらに、雨などの悪天候においても視認性の高
い境界用ブロックを提供することも目的としている。ま
た、運搬や保管などの容易な境界用ブロックを提供する
ことも目的としている。さらに、ドライバーから視認さ
れやすい位置に反射板を取付できる境界用ブロックを提
供することも目的としている。また、ブロックの施工も
簡単で短期間に行える境界用ブロックを提供することも
目的としている。

【０００６】

【課題を解決するための手段】このため、本発明におい
ては、直方体状のブロックの上面に凹凸によって段差を
設け、この段差を利用して反射板を取りつけられるよう
にしている。すなわち、本発明の、ほぼ直方体状の仕切
り部を有し、境界に沿って設置されるコンクリート製の
境界用ブロックにおいては、仕切り部の上面に、凸部ま
たは凹部の少なくともいずれか一方により構成され、仕
切り部の長手方向に対し角度を持って延びた段差部を有
し、この段差部が、光を反射する反射板を設置可能なよ
うにほぼ水平方向を向いた取付面を備えていることを特
徴としている。仕切り部の上面に凸部または凹部を設け
た形状のブロックは、ブロックの外形を規定する型枠を
用いて簡単に成形することが可能であり、段差部を設け
ることにより水平方向を向いた取付面を形成することも
できる。従って、反射板を設置可能な境界用ブロックを
通常の直方体型の境界用ブロックと同じ工程で製造する
ことができ、短期間で安価に提供することができる。

【０００７】段差部を凹部で形成する場合は、仕切り部
の上面の中央に凹部を設けても良いが、凹部の周囲の壁
部の厚みが薄く成りやすい。このため、上面の長手方向
の一方の縁に沿って延びた凹部を形成し、段差部を構成
することが望ましい。また、中央に凹部を設けると雨水
やゴミなどが凹部に溜まって反射板の機能が阻害される
可能性があるが、縁に沿って延びた凹部で段差部を構成
し、さらに、凹部の底面を一方の縁に向かって低くなる
ように傾斜させることにより、雨水やゴミが溜まるのを
防止できる。従って、雨などの悪天候下においても取り
つけられた反射板の反射能力を十分に発揮させることが
できる。

【０００８】また、凹部によって段差部を構成する場合
は、車両の進行方向に対し路肩を示すべき方向の後方側
（日本においては左側通行なので向かって左側の路肩に
設置される境界用ブロックの後ろ側）の一方の端を取付
面とし、手前側の他方の端から一方の端に向かって徐々
に深くなった凹部を設けることにより、反射板の反射機
能を十分に活用でき、さらに、仕切り部が凹部により切
り欠かれる体積を最小限に止めることができる。このた
め、境界用ブロックの強度および重量を通常のブロック
と同程度に保つことができる。

【０００９】凹部に代わり、凸部によって段差部を構成
することも可能であり、このような段差部を用いれば、
取付面が仕切り部の上面から突き出るので視認性は非常
に高い。また、凸部がブロックと一体に構成されるので
強度が高く分離することがないので、耐久性が高く視認
性の非常に良い境界用ブロックを提供できる。さらに、
段差部を、凸部および凹部の組み合わせによって構成す
ることも可能であり、良好な視認性を得られると共に、
凸部と凹部を組み合わせることにより、積み重ねて運搬
や保管が可能になる。このため、保管費用や運送費用も
安くできる。

【００１０】また、車両のライトが境界用ブロックの道
路側から照射されることを考慮すると、段差部は長手方
向に対し垂直な方向から若干道路側に傾いている方が取
りつけられる反射板の反射効率を高くできる。一方の縁
に沿って形成された凹部により構成される段差部におい
ては、垂直方向から一方の縁に向かって傾いていること
が望ましい。さらに、車両のライトが境界用ブロックの
上方から照射されることを考慮すると、取付面は水平方
向から若干上向きに傾いている方が取りつけられる反射
板の反射効率を高くできる。

【００１１】もちろん、境界用ブロックを製造する際
に、取付面に反射板を埋設しておくことも可能である。
本発明の境界用ブロックは、段差部に反射板を埋設する
ことができるので、脱型も反射板を埋設していない境界
用ブロックと同様に行うことができる。さらに、仕切り
部の上面に形成した凸部あるいは凹部またはそれらの組
み合わせの両方の端に取付面を構成したり、反射板を埋
設することも可能であり、カーブや直線部において、双
方向を走行する車両のライトを反射して道路との境界位
置を示すことができる。

【００１２】さらに、仕切り部の上面は、水平のみに限
定されず、歩道への乗り上げ口を形成する際に設置する
ような上面が長手方向に傾斜している境界用ブロックで
あっても良い。また、仕切り部の下部から水平方向に延
びた板状の基礎部を一体に成形することにより、基礎コ
ンクリートを現場で打たずに直に境界用ブロックを設置
することも可能になる。このため、短時間で安価に境界
用ブロックの施工を行うことができる。

【００１３】

【発明の実施の形態】以下に図面を参照して、本発明の
実施の形態を説明する。図１に、本発明の一例の境界用
ブロック１０の概要を斜視図を用いて示してあり、図２
に、本例の境界用ブロック１０を四方から見た様子を示
してある。本例の境界用ブロック１０は、コンクリート
製でほぼ直方体状の仕切り部１１を有し、この仕切り部
１１の上面１２に凸部２１および凹部２２によって段差
部２３が形成されており、この段差部２３に反射板１を
取りつけるための取付面２４が形成されている。本例の
段差部２３は、仕切り部１１の上面１２の一方の縁１２
ａに沿って形成された凹部２２と、凸部２１との組み合
わせによって構成されており、仕切り部１１の長手方向
Ｘにほぼ垂直な方向に段差部２３が延びている。

【００１４】本例のブロック１０の凹部２２の底面２２
ａは、手前の端面１３ａから後方の端面１３ｂに向かっ
て徐々に深くなっており、さらに、一方の縁１２ａに向
かって低くなるように傾斜している。このため、車両の
ライトが凹部２２の底面２２ａによってそれほど遮られ
ずに取付面２４に取りつけられた反射板１に到達できる
ようになっている。さらに、雨水やゴミは、底面２２ａ
の傾斜に沿って一方の縁１２ａの側から流出するように
なっているので、凹部２２には溜まらず、悪天候下であ
っても反射板１が雨水やゴミに遮られずに反射機能を発
揮できるようになっている。

【００１５】本例の境界用ブロック１０の段差部２３
は、図２から判るように、境界用ブロック１０の長手方
向Ｘに対し、垂直な方向から、凹部２２が形成された一
方の縁１２ａの方向に傾いており、縁１２ａの側から照
射されたヘッドライトなどの光を効率良く反射できるよ
うになっている。また、段差部２３に設けられた取付面
２４は、水平方向から若干上向きに傾いており、これに
より、境界用ブロック１０よりも高い位置にあるヘッド
ライトなどの光をドライバーに向けてさらに効率良く反
射できるようにしてある。本例の取付面２４は、図３に
示すように、ほぼ平坦な面に仕上げられており、反射板
１を接着剤などにより、簡単に貼りつけられるようにな
っている。また、コンクリート釘などによって反射板１
を取りつけることも可能である。さらに、境界用ブロッ
ク１０を成形する際に、取付面２４に反射板１を予め埋
め込んでおいたり、あるいは、反射板１を取りつける治
具を埋め込んでおくことももちろん可能であり、これら
の方法により境界用ブロック１０に強固に反射板１を装
着することができる。

【００１６】本例の境界用ブロック１０は、図４に示す
ように、段差部２３を車道側５１として歩道５２との境
界部分などに設置される。境界用ブロック１０を設置す
る際は、境界を掘削して捨てコンクリート５５などによ
り設置レベルを決め、その上に境界用ブロック１０を並
べた後に、基礎コンクリート５６を打設して境界用ブロ
ック１０を固定する。さらに、基礎コンクリート５６の
上部を土やアスファルト５７などによって埋め戻し、境
界用ブロック１０の施工が完了する。

【００１７】図５に示したような歩道５２と車道５１と
の間にレベル差がある場合は、図１に示したような仕切
り部１１の上面の両縁１２ａおよび１２ｂが湾曲した境
界用ブロックに代わり、一方の縁１２ｂがほぼ直角に形
成された境界用ブロック１０を用いることも可能であ
る。本例においても、捨てコンクリート５５により設置
レベルを決定し、その上に基礎コンクリート５６で境界
用ブロック１０を固定することが可能であり、この境界
用ブロック１０によって土止めの機能を果たすことも可
能である。

【００１８】図６に示すように、車道５１との境界に本
例の境界用ブロック１０を設置する場合は、段差部２４
の形成された側を車道５１に沿って境界用ブロック１０
を並べる。図６に示すように、反射板を設置しない通常
の境界用ブロック４の間に所定の間隔で本例の反射板を
設置できる境界用ブロック１０を並べても良いし、本例
の境界用ブロック１０で路肩全体を施工してももちろん
良い。本例の境界用ブロック１０を日本国内において設
置する場合は、段差部２３を構成する凹部２２が車道５
１の左側を走るドライバーから見て手前となるように設
置する。これにより、段差部２３の取付面２４がドライ
バーの方向をほぼ向くようにブロック１０を設置でき
る。また、本例の段差部２３の凹部２２は、境界用ブロ
ック１０の手前の端面１３ａの側から後ろの端面１３ｂ
の側に徐々に深くなっているので、この凹部２２に沿っ
て車両６からのライト７が取付面２４に設置された反射
板１に到達する。このため、凹部２２によってライト７
が遮られることが少なく、効率よく反射板１の機能を発
揮させることができる。

【００１９】さらに、本例の境界用ブロック１０におい
ては、段差部２３が凹部２２と凸部２３との組み合わせ
によって構成されている。このため、取付面２４のほぼ
上半分は仕切り部１１の上面１２から上方に突出した状
態となる。従って、遠方からのライトも遮蔽されずに取
付面２４に取りつけられた反射板１に到達するので、遠
方からの視認性の良い反射式の境界用ブロック１０を提
供することができる。また、取付面２４がライトの光を
ドライバーに向けて反射し易いように、若干道路側に傾
き、さらに、上方に傾いていることは上述した通りであ
る。従って、本例の境界用ブロック１０は夜や霧などの
ときでもライトの光をドライバーに向けて効率良く反射
できるので、ドライバーは安心して快適なドライブを楽
しむことができる。

【００２０】図７に示すように、本例の境界用ブロック
１０は、仕切り部１１の上面１２に凸部２１と凹部２２
によって段差部２３を作ってある。従って、コンクリー
トを注入して本例の境界用ブロック１０の外周面を規定
する型枠４０に、ブロック１０の上面１２の凸部２１お
よび凹部２２に合わせた凸部４６および凹部４７を底部
４５に設けておけば良い。このような型枠４０を用いて
段差部２３を備えた境界用ブロック１０を簡単に製造す
ることができる。本例の境界用ブロック１０は、反射板
を取りつける部分を確保するために、スリーブなどの補
助型枠を型枠４０に着脱したり、脱型した後にブロック
から補助型枠を取り外しなどの手間は一切不要である。
従って、反射板を取りつける部分を持たない通常の直方
体型の境界用ブロック４と同一の工程で、反射板を取り
つけられる境界用ブロック１０を製造することができ
る。このため、短期間で品質の良い境界用ブロックを安
価に大量生産することが可能になる。

【００２１】さらに、境界用ブロック１０の取付面２４
に面することになる型枠４０の凸部４７に反射板を設定
しておけば、反射板が取付面２４に埋設されて一体とな
った境界用ブロック１０を簡単に製造することができ、
反射板を取付る手間を省き、また、反射板の脱落などを
防止できる耐久性の高い境界用ブロックを提供できる。

【００２２】図８（ａ）に示すように、埋設用の反射板
１としては、脱型時に自動的に切断される突起６１が型
枠４０に面して形成されたものを使用することができ
る。そして、この突起６１に対応する凸部４７に突起６
１を差し込んで反射板１を取付できる程度の取付孔４７
ａを設けておくことにより、コンクリートを型枠４０に
注入する前に反射板１を型枠４０に設定しておくことが
可能である。図８（ｂ）に示すように、反射板１の設置
された型枠４０にコンクリート４９を注入した後、脱型
すると、突起６１が反射板１から分離する。このため、
図９に示すように、反射板１が段差部２３に埋設されて
一体となった境界用ブロック１０が製造でき、反射板１
の表面には突起６１が切断された跡６２が若干残るだけ
である。このような跡６２は外見上全く問題にはならな
いし、必要であればヤスリ等を用いてさらに平らにする
ことができる。もちろん、両面テープなどを用いて凸部
４７に反射板１を仮固定しておき、その上からコンクリ
ートを注入して反射板１が埋設されたブロックを形成す
ることも可能である。しかしながら、型枠の内面に離形
材やオイルなどが塗布されているので、高い付着強度を
得ることは容易でなく、脱型した後の両面テープなどの
処理を考えると突起を用いた上記の方法を採用すること
が望ましい。

【００２３】このように、上面１２に段差部２３を設け
て、反射板１の取付場所とすることにより、埋設された
反射板１が障害とならずに脱型できる境界用ブロック１
０を提供することができる。また、反射板１が埋設され
ているので、施工中や施工後に反射板１が外れてしまう
ことはなく、耐久性の高い境界用ブロック１０を提供で
きる。さらに、現場で反射板１を取り付ける手間もいら
ないので、このような反射板の埋設された境界用ブロッ
クを供給することにより、現場の労力を軽減することも
可能である。

【００２４】また、図１０に示すように、本例の境界用
ブロック１０は、凸部２１および凹部２２を用いて段差
部２３を構成してあるので、その段差部２３同士が重な
るように複数の境界用ブロック１０を積み上げること可
能であり、従来の直方体型の境界用ブロック１０と同様
に積み上げて保管することができ、また、輸送体積も小
さくて済む。従って、保管や輸送にかかる費用を低減で
きる。凸部２１が凹部２２に確実に収まるようにするた
めには、凸部２１に対し凹み部２２を若干大きめに設計
しておくことが望ましい。本例の境界用ブロック１０
は、凸部２１を用いて段差部２３を構成してあるので、
仕切り部１１の上面１２から突き出た状態で反射板１を
取りつけることが可能であり、視認性に優れていると共
に、保管時や輸送時は凸部２１を凹部２２と組み合わせ
て積み上げることができるので凸部２１が保管や輸送の
障害になることもない。

【００２５】以上に説明したように、型枠４０から１回
の工程で脱型できる（図７に示した）ような段差部を備
えた境界用ブロックとしては、図１１に示すようなもの
が考えられる。図１１に示した境界用ブロック１０は、
仕切り部１１の上面１２のほぼ中央に、長手方向Ｘに沿
って長い凹部２２が形成されており、その一方の端面２
２ｂを段差部２３の取付面２４として用いている。そし
て、この取付面２４に反射板１を貼りつけることにより
反射型の境界用ブロック１０を構成することができる。
このような境界用ブロック１０も、型枠４０の底面４５
に凹部２２に対応する凸部を設けておくだけで簡単に成
形することができる。

【００２６】これに対し、図１２に示したように、凹部
２２を仕切り部１１の一方の縁１２ａに沿って構成する
ことも可能である。このような凹部２２を構成すること
により、凹部２２が上面１２の一方の側によるので、凹
部２２の周囲１２ｃを構成する上面１２の部分の幅を広
くでき、仕切り部１１の強度を向上できる。さらに、縁
１２ａの側を切り欠いて凹部２２を構成するので、凹部
２２の底面２２ａに縁１２ａの側に向かって下り勾配を
設けることができる。従って、凹部２２に溜まった雨水
やゴミが縁１２ａの側に自動的に排出されるようにでき
るので、取付面２４に取りつけられる反射板１に対する
雨水やゴミの影響をなくすことができる。図１２に示し
た境界用ブロック１０も、上記と同様に型枠４０の底面
４５に凸部を設けるだけで簡単に成形することが可能で
あり、また、１回の工程で脱型することも可能である。

【００２７】さらに、図１３に示すように、凹部２２を
前方の端面１３ａから後方の端面１３ｂに向かって徐々
に広げることが可能であり、車両のライトが取付面２４
に取りつけられた反射板に照射されるのを邪魔しない程
度に勾配を持った凹部２２を構成することも可能であ
る。このような凹部２２は、凹んだ部分を小さくできる
ので、仕切り部１１の強度を確保し、さらに、境界用ブ
ロック１０として必要な重量を確保するのに好適であ
る。さらに、図１３に示した境界用ブロック１０におい
ては、取付面２４がライトを反射し易いように縁１２ａ
の方向に若干傾斜し、さらに、水平方向から若干上方に
向かって傾斜している。このような境界用ブロック１０
も、型枠４０の底面４５に対応する凹部２２に対応する
凸部を設けるだけで簡単に成形することが可能であり、
脱型も同様に簡単に行うことができる。

【００２８】図１３とは逆に、図１４に示すように、凹
部２２を前方から後方にほぼ同じ広さで形成し、両端に
ライトを反射し易いように縁１２ａの方向に若干傾斜
し、さらに、水平方向から若干上方に向かって傾斜した
段差部２３ａおよび２３ｂを設けることも可能である。
そして、それぞれの段差部２３ａおよび２３ｂに取付面
２４ａおよび２４ｂを形成することにより、車道の双方
向から照射されるライトを反射しやすい角度で反射板を
取り付けることが可能となる。このような境界用ブロッ
ク１０は、カーブの外側の境界など、左右いずれの車道
を走行する車両にも路肩を示した方が良い場所に取り付
けるのに適している。従って、取付面２４ａおよび２４
ｂを縁１２ａの方向に傾斜する角度も直線用の境界用ブ
ロック１０と異なり、カーブや反対方向を通る車両に見
やすい角度に調整することも可能である。このような形
状の境界用ブロック１０も型枠で容易に形成でき、脱型
も上記のブロックと同様に容易である。

【００２９】図１５に、凸部２１を用いて仕切り部１１
の上面１２の上部に段差部２３を設け、その段差部２３
を用いて取付面２４を形成した境界用ブロック１０を示
してある。本例の境界用ブロック１０も型枠４０の底面
４５に凸部２１に対応する凹部を設けるだけで簡単に成
形することが可能であり、また、脱型も容易である。さ
らに、上面１２の上に反射板１を取りつけることが可能
であるので、車両のライトの反射効率も非常に高く視認
性が最も良いタイプの境界用ブロックである。本例の境
界用ブロック１０は、凸部２１によって段差部２３を構
成しているので、凸部２１同士が重なり合わないように
設計し、あるいは配列することによりブロック同士を積
み重ねて保管することが可能である。また、スペーサな
どを挿入して積み重ねることも可能である。特に、本例
の境界用ブロック１０においては、凸部２１を形成して
取付面２４を設けてあるので、反射率を高くでき、安全
性を重視する道路の部分に設置する境界用ブロック１０
として有用である。

【００３０】また、上面１２の上に反射板を装着できる
境界用ブロック１０としては、図１６に示すように、凸
部２１を仕切り部１１の上面１２の幅方向にわたって全
体に形成することも可能であり、面積の大きな取付面２
４を確保することができる。さらに、図１６（ｄ）に示
すように、上面１２の中央に凸部２１を設けることも可
能であり、これらの境界用ブロック１０は上記の境界用
ブロック１０と同様に簡単に脱型可能な型枠を用いて成
形することができる。このように、本発明に係る境界用
ブロック１０においては、凸部２１を境界用ブロック１
０の一部として一体に成形することができるので、強度
が高く、反射板を取りつける部分がブロックから剥離し
たり、経年劣化によって外れたりするトラブルを完全に
防止できる。さらに、上述した各ブロックと同様に、境
界用ブロック１０を製造する際に反射板１を取付面２４
に埋設することも可能であり、これにより反射板も境界
用ブロック１０と一体に成形された非常に耐久性の高い
反射型の境界用ブロックを提供することができる。もち
ろん、反射板１は、取付面２４にエポキシなどの接着剤
を用いて貼ることも可能であり、また、コンクリート釘
などによって取りつけることも可能である。

【００３１】図１７（ａ）に、歩道に車が乗り上げる入
口５を構成できる長手方向に傾斜した上面１２を備えた
境界用ブロック１５を示してある。本例の境界用ブロッ
ク１５は、図１７（ｂ）に示すように、背の低い直方体
状のブロック４’と組み合わせることにより、路肩に背
の低い部分を形成できるブロックであり、上面１２の一
部１２ｄが傾斜している。本例のブロック１５において
は、この傾斜した上面１２ｄに凹部２２を用いて段差部
２３が形成されており、車道に向いた取付面２４が構成
されている。従って、この取付面２４に反射板１を装着
することにより、上記と同様に反射型の境界用ブロック
を構成することができる。また、本例の境界用ブロック
１５においては、傾斜した面１２ｄに反射板１が取付で
きるので、車のライトが遮蔽されずに反射板１に当た
る。従って、反射効率が高く、夜間などでも入口５の位
置を明確に示すことができるので、境界用ブロックの背
の高い部分に車両が乗り上げるような事態を未然に防止
することができる。

【００３２】また、図１８に示すように、傾斜した上面
１２ｄの中央付近に段差部２３を設けて取付面２４を構
成することも可能である。傾斜した上面は遠方から視認
できるので、その中央付近に取付面２４を設けることに
より車のライトは遮蔽されずに取付面２４の反射板に当
たるので境界用ブロック１０の位置を明確に示すことが
できる。また、このような位置に段差部２３を設けた境
界用ブロック１０は、上記のブロックと同様に簡単に脱
型できる型枠を用いて製造することが可能である。

【００３３】さらに、図１９に示すように、凹部のみで
はなく、凸部２１あるいは凸部２１と凹部２２を組み合
わせて、双方向から視認できるような境界用ブロック１
６を構成することももちろん可能である。このブロック
１６においては、２つの凹部２２と、これらに挟まれた
凸部２１によって段差部２３を２つ設けてあり、それぞ
れの段差部２３に反射板１を取付できる取付面２４を形
成してある。従って、図１４に示した境界用ブロックと
同僚に、車道の左右いずれの方向から照射されたライト
をそれぞれの取付面２４に取り付けられた反射板１で適
当な角度で反射することが可能である。このため、ドラ
イバーは近い方の路肩のみならず、反対側の路肩も明確
に把握することが可能である。このような境界用ブロッ
ク１６は、道幅の狭い道路や、カーブなどにおいて有効
である。もちろん、上面１２のほぼ中央に凸部２１だけ
を設け、凹部を用いないで２つの段差部を形成して上記
と同様に左右双方から視認できるような境界用ブロック
１６を形成することも可能である。このような境界用ブ
ロック１６も、型枠４０の底面４５に凸部および凹部を
設けるだけで成形することが可能であり、また、従来の
直方体の境界用ブロックと同程度の手順で脱型すること
が可能である。従って、容易に大量生産が可能であり、
品質の良い製品を安価に提供することができる。

【００３４】また、図２０に示すような、長い境界用ブ
ロック１７を形成することも可能である。本例の境界用
ブロック１７は、上述した境界用ブロックの長さが６０
ｃｍ〜１ｍ程度であるのに対し、２ｍ程度あるいはさら
に長く成形されている。近年、境界用ブロックの施工工
事においても、重機を導入して省力化が図られており、
このような長く重い境界用ブロック１７であっても容易
に取り扱えるようになっている。本例の境界用ブロック
１７は、さらに、仕切り部１１の底部にコンクリート製
の基礎１８が予め一体に成形されており、境界用ブロッ
ク１７の断面がほぼ逆Ｔ字型になっている。従って、本
例の境界用ブロック１７は、歩道５２と車道５１との境
界を掘削して境界用ブロック１７を設置し、埋め戻すだ
けで路肩に境界用ブロックを設置する作業を完了するこ
とができ、基礎コンクリートを打設する手間を省くこと
ができる。従って、非常に短期間で効率良く施工作業を
行うことができ、さらに、境界用ブロック１７が長いの
で、直線状に境界用ブロックを設置するもの容易であ
る。

【００３５】また、本例の境界用ブロック１７には、仕
切り部１１の一方の縁１２ａに沿って２か所の凹部２２
を設け、その段差部２３の取付面２４に反射板１を取付
できるようにしてある。本例の境界用ブロック１７は長
いので、長い凹部２２を容易すことが可能であり、反射
板１の遠方からの視認性を向上することができる。

【００３６】このように、境界用ブロックの上面に凸部
あるいは凹部、あるいはその両者により段差部を設け、
その段差部に反射板を取りつけられる取付面を形成する
ことにより、上記に例示したような様々な機能を備えた
反射型の境界用ブロックを提供することができる。そし
て、この凸部あるいは凹部を備えた境界用ブロックは、
従来の直方体状の境界用ブロックとほぼ同様の工数で製
造することができるので、品質の良い製品を安価に大量
に供給することが可能である。従って、本発明に係る境
界用ブロックを用いて境界や路肩などを施工することに
より、夜間や悪天候下においても路肩や境界を容易に視
認することが可能となり、安全で快適なドライブを楽し
める道路等を施工することが可能になる。

【００３７】

【発明の効果】以上に説明したように、本発明において
は、コンクリート製の境界用ブロックの上面に凸部ある
いは凹部、またはその両方で段差部を設け、この段差部
に反射板を装着できる取付面を構成し、あるいは段差部
に反射板を埋設するようにしている。このような境界用
ブロックは、型枠の底部を境界用ブロックの上面に構成
する凸部と凹部に対応する形状に加工しておくことによ
り簡単に成形することができる。また、脱型工程におい
ても障害にならず、従来の直方体型の境界用ブロックと
同一の工程で製造することができる。さらに、凸部ある
いは凹部によって段差部を設け、そこに反射板を取りつ
けるようにしてあるので、遠方からでも車両のライトが
反射板に当たりやすい構成になっており、視認性の高い
境界用ブロックを提供できる。また、本発明において
は、段差部が境界用ブロックと一体となってコンクリー
トにより構成されるので、段差部が外れたりすることは
なく非常に強度を高くできる。従って、この段差部に取
付られた反射板も外れ難く、耐久性の高い境界用ブロッ
クを提供できる。また、境界用ブロックを製造する際に
反射板を取付部に埋設することにより反射板が境界用ブ
ロックと一体となったさらに耐久性の高い境界用ブロッ
クを提供することができることは上記にて説明した通り
である。このように、本発明の反射板を装着できる境界
用ブロック、あるいは反射板を埋設した境界用ブロック
は簡単に製造することができ、品質の高く、安価に供給
できる境界用ブロックである。このため、本発明に係る
境界用ブロックを用いて車道との境界や路肩を安価に施
工することが可能であり、路肩などを夜間や悪天候下で
も境界を明確に識別させることができる。このように、
本発明の境界用ブロックは、安全で快適なドライブを楽
しむことができる道路を施工するのに好適な境界用ブロ
ックである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る境界用ブロックの概要を示す斜視
図である。

【図２】図１に示す境界用ブロックを４方から見た様子
を示す図であり、図２（ａ）は正面図、図２（ｂ）は平
面図、図２（ｃ）は左側面図、図２（ｄ）は右側面図で
ある。

【図３】図１に示す境界用ブロックの取付面に反射板を
取りつける様子を示す図である。

【図４】図１に示す境界用ブロックを施工した状態を模
式的に示す図である。

【図５】段差のある部分に施工する境界用ブロックを施
工した状態を模式的に示す図である。

【図６】図１に示す境界用ブロックを路肩に施工した様
子を示す図である。

【図７】図１に示す境界用ブロックを型枠で製造する様
子を示す図である。

【図８】反射板が埋設された境界用ブロックを型枠で製
造する様子を模式的に示す図であり、図８（ａ）は、型
枠に反射板を取り付ける様子を示し、図８（ｂ）は反射
板と共に境界用ブロックが脱型される様子を示す図であ
る。

【図９】段差部に反射板が埋設された状態を示す図であ
る。

【図１０】図１に示す境界用ブロックを積み重ねる様子
を示す図である。

【図１１】本発明の異なる境界用ブロックの例を示す図
であり、図１１（ａ）は平面図、図１１（ｂ）は正面
図、図１１（ｃ）は左側面図である。

【図１２】本発明のさらに異なる境界用ブロックの例を
示す図であり、図１２（ａ）は平面図、図１２（ｂ）は
正面図、図１２（ｃ）は左側面図である。

【図１３】本発明のさらに異なる境界用ブロックの例を
示す図であり、図１３（ａ）は平面図、図１３（ｂ）は
正面図、図１３（ｃ）は左側面図である。

【図１４】本発明のさらに異なる境界用ブロックの例を
示す図であり、図１４（ａ）は平面図、図１４（ｂ）は
正面図、図１４（ｃ）は左側面図である。

【図１５】本発明のさらに異なる凸部の構成された境界
用ブロックの例を示す図であり、図１５（ａ）は平面
図、図１５（ｂ）は正面図、図１５（ｃ）は左側面図で
ある。

【図１６】本発明のさらに異なる凸部の構成された境界
用ブロックの例を示す図であり、図１６（ａ）は平面
図、図１６（ｂ）は正面図、図１６（ｃ）は左側面図で
あり、図１６（ｄ）は、凸部が上面の中央に設けられた
境界用ブロックを示す左側面図である。

【図１７】本発明に係る入口を構成する境界用ブロック
の例を示す図であり、図１７（ａ）はその概要を示す斜
視図であり、図１７（ｂ）は入口を組み立てた様子を示
す図である。

【図１８】本発明に係る入口を構成する境界用ブロック
の異なる例を示す斜視図である。

【図１９】本発明に係るさらに異なる境界用ブロックの
例を示す斜視図である。

【図２０】本発明のさらに異なる境界用ブロックの例を
示す図であり、図２０（ａ）は平面図、図２０（ｂ）は
正面図、図２０（ｃ）は左側面図である。

【図２１】従来の反射板を設置できる境界用ブロックを
示す斜視図である。

【図２２】図２１に示す境界用ブロックを路肩に設置し
た様子を示す図である。

【図２３】図２１に示す境界用ブロックを製造する過程
を示す図である。

【符号の説明】

１・・反射板 ４・・従来の直方体型の境界用ブロック １０、１５、１６、１７・・境界用ブロック １１・・仕切り部 １２・・仕切り部の上面 １２ａ、１２ｂ・・仕切り部の縁 １３・・端面 ２１・・凸部 ２２・・凹部 ２２ａ・・凹部の底面 ２３・・段差部 ２４・・取付面

Claims (16)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ほぼ直方体状の仕切り部を有し、境界に
   沿って設置されるコンクリート製の境界用ブロックにお
   いて、 前記仕切り部の上面に、凸部または凹部の少なくともい
   ずれか一方により構成され、前記仕切り部の長手方向に
   対し角度を持って延びた段差部を有し、 この段差部が、光を反射する反射板を設置可能なように
   ほぼ水平方向を向いた取付面を備えていることを特徴と
   する境界用ブロック。
2. 【請求項２】 請求項１において、前記仕切り部の上面
   に、その長手方向の一方の縁に沿って延びた前記凹部が
   形成されていることを特徴とする境界用ブロック。
3. 【請求項３】 請求項２において、前記凹部の底面は、
   前記一方の縁に向かって低くなるように傾斜しているこ
   とを特徴とする境界用ブロック。
4. 【請求項４】 請求項１において、前記仕切り部の上面
   に、一方の端が前記取付面となり、他方の端から前記一
   方の端に向かって徐々に深くなった前記凹みが形成され
   ていることを特徴とする境界用ブロック。
5. 【請求項５】 請求項１において、前記仕切り部の上面
   に、両方の端が前記取付面となった前記凸部および前記
   凹部の少なくともいずれか一方が形成されていることを
   特徴とする境界用ブロック。
6. 【請求項６】 請求項１において、前記段差部は、前記
   凸部および前記凹部の組み合わせによって形成されてい
   ることを特徴とする境界用ブロック。
7. 【請求項７】 請求項１において、前記段差部は、前記
   長手方向に対し垂直な方向から若干傾いていることを特
   徴とする境界用ブロック。
8. 【請求項８】 請求項２において、前記段差部は、前記
   長手方向に対し垂直な方向から前記一方の縁に向かって
   傾いていることを特徴とする境界用ブロック。
9. 【請求項９】 請求項１、７または８のいずれかにおい
   て、前記取付面は、前記水平方向から若干上向きに傾い
   ていることを特徴とする境界用ブロック。
10. 【請求項１０】 請求項１において、前記上面が長手方
    向に傾斜していることを特徴とする境界用ブロック。
11. 【請求項１１】 請求項１において、前記仕切り部の下
    部から水平方向に延びた板状の基礎部を有することを特
    徴とする境界用ブロック。
12. 【請求項１２】 請求項１において、前記取付面に前記
    反射板が取りつけられていることを特徴とする境界用ブ
    ロック。
13. 【請求項１３】 ほぼ直方体状の仕切り部を有し、境界
    に沿って設置されるコンクリート製の境界用ブロックに
    おいて、前記仕切り部の上面に、凸部または凹部の少な
    くともいずれか一方により構成され、前記仕切り部の長
    手方向に対し角度を持って延びた段差部を有し、 この段差部に、光を反射する反射板がほぼ水平方向を向
    いて埋設されていることを特徴とする境界用ブロック。
14. 【請求項１４】 請求項１３において、前記仕切り部の
    上面に、その長手方向の一方の縁に沿って延びた前記凹
    部が形成されており、前記凹部の底面は、前記一方の縁
    に向かって低くなるように傾斜していることを特徴とす
    る境界用ブロック。
15. 【請求項１５】 請求項１４において、前記段差部は、
    前記長手方向に対し垂直な方向から前記一方の縁に向か
    って傾いており、前記反射板が、前記水平方向から若干
    上向きに傾いていることを特徴とする境界用ブロック。
16. 【請求項１６】 請求項１３において、前記凸部または
    凹部の少なくとも一方によって形成された前記長手方向
    の両方向を向いた前記段差部のそれぞれに前記反射板が
    埋設されていることを特徴とする境界用ブロック。