JPH09509098A

JPH09509098A - 多層効果塗膜の製造及び修復方法

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Publication number: JPH09509098A
Application number: JP8505415A
Authority: JP
Inventors: テプフェルハインツ; ビショフエヴァルト; リブツキーハリ; ヴェルマンヨルゲ; ヘルプストディーター; シュトライトベルガーハンス−ヨアヒム
Original assignee: ビーエーエスエフラッケウントファルベンアクチエンゲゼルシャフト
Priority date: 1994-07-22
Filing date: 1995-07-13
Publication date: 1997-09-16
Anticipated expiration: 2015-07-13
Also published as: KR100208908B1; EP0773840B1; EP0773840A1; CA2191879A1; DE4426039A1; DE59503723D1; ATE171399T1; CN1152886A; DK0773840T3; JP2891778B2; TW400255B; US5820986A; WO1996003221A1; ES2125029T3; KR970704525A

Abstract

(57)【要約】本発明は、多層の効果塗膜の製造及び修復方法に関し、該方法は、下塗り層を専ら静電吹付け塗装により製造し、下塗り塗料として一定の流動学的特性を有する塗料を使用し、かつ修復を、以下の特徴を有するラッカー滴からなる噴射流：噴射流の中心でかつノズルから３００ｍｍ離れて位置する測定点を通過するラッカー滴の最大４０％が、２０μｍ以下である直径を有し、かつこの測定点を通過するラッカー滴の少なくとも５％が、６０μｍ以上のである直径を有する、該ラッカー滴の少なくとも２０％が、６ｍ／ｓ以下である速度を有し、かつこの測定点を通過するラッカー滴の最高３０％が、１０ｍ／ｓより高い速度を有する、該ラッカー滴が、少なくとも４×１０^-5ｇ−ｃｍ・ｓ^-1であるパルスを有する、但し、上記のラッカー滴の直径及び速度は、位相‐ドップラー‐風力測定法で測定したものである、前記噴射流が形成される吹付け塗装法を用いて実施することよりなる。

Description

【発明の詳細な説明】多層効果塗膜の製造及び修復方法本発明は、多層効果塗膜の製造及び修復方法，及びこの方法により製造可能である塗装された支持体に関する。被塗物表面に少なくとも１種の平板状顔料を含有するラッカーを使用して下塗り層を製造し、該下塗り層に透明なラッカーを上塗りしかつそうして得られた多層塗膜を焼き付けることにより製造可能である多層効果塗膜は、既に従来公知であり、かつ特に自動車塗装に使用される。平板状顔料を含有するラッカーとしてアルミニウム板片を含有するラッカーを下塗り層をを製造するために使用する場合には、その際例えば広く普及した金属効果塗膜が得られる。連続塗装工程の最中並びにまたその後、修復すべきである塗膜の損傷が生じる。その際には、下塗り層は透明ラッカーを上塗りする前に又は焼き付けた多層塗膜は少なくとも１種の平板状顔料を含有するラッカーで修復することができ、この際後者の場合には、新たに透明ラッカーを上塗りし、引き続き新たに焼き付けを行う。完成した塗膜における修復箇所は色調及び明度における差異により認識されないことが極めて重要である。このことを達成するために、自動車塗装においては下塗り層を製造するための少なくとも最後の吹付け工程はニューマチック塗装法により実施される。しかしながら、ニューマチック塗装法は際だった欠点を有している。即ち、吹付け塗装されるラッカー量の比較的大部分が被塗物に到達せず、その結果、該比較的大量のオーバスプレーを分離しかつ除去できるように、吹付け塗装キャビン内の循環空気は高速度を有しなければならない。本発明が基礎とした技術的課題は、従来の技術の前記の欠点を有していない、（１）被塗物表面に少なくとも１種の平板状顔料を含有するラッカーを使用して下塗り層を製造し、（２）この下塗り層を場合により少なくとも１種の平板状顔料を含有するラッカーを吹付け塗装することにより修復し、（３）工程（１）もしくは（２）で得られたラッカー層に透明なラッカーを上塗りし、（４）そうして得られた多層塗膜を焼き付け、（５）焼き付けた多層塗膜を場合により少なくとも１種の平板状顔料を含有するラッカーを吹付け塗装することにより修復し、（６）工程（５）で得られたラッカー層に透明ラッカーを上塗りしかつ（７）そうして得られた多層塗膜を焼き付けることにより、多層の効果塗膜を製造及び修復する方法、この場合該方法は工程（１），（２），（３），（４），（５），（６）及び（７）、又は工程（１），（２），（３）及び（４）、又は工程（１），（３），（４），（５），（６）及び（７）からなる、を提供することである。この方法は、驚異的にも、（ｉ）工程（１）で、固体分１８重量％及び温度２３℃で、剪断速度１０００ｓ^-1で剪断時間６ｓ後に見かけの粘度４０〜２００、有利には６０〜１５０ｍＰａｓ、剪断速度１０００ｓ^-1で剪断時間３００ｓ後に見かけの粘度４０〜２００、有利には６０〜１５０ｍＰａｓ、剪断速度５ｓ^-1で剪断時間１０ｓ後に見かけの粘度１００〜２０００、有利には２００〜８００ｍＰａｓ及び剪断速度５ｓ^-1 で剪断時間３００ｓ後に見かけの粘度１００〜２０００、有利には５００〜１５００ｍＰａｓを有し、この場合剪断速度５ｓｅｃ^-1で実施した測定は剪断速度１０００ｓ1で３００ｓ継続した前剪断直後に実施したものでありかつ剪断速度５ｓ^-1で剪断時間３００ｓ後に測定した見かけの粘度は、剪断速度５ｓ^-1で剪断時間１０ｓ後に測定した見かけの粘度よりも０〜１０００、有利には２００〜６００ｍＰａｓ高い、ラッカーを使用し、（ii）工程（１）で製造される下塗り層を専ら静電吹付け塗装により製造し、かつ（iii）工程（２）もしくは（５）で実施する修復を、以下の特徴を有するラッカー滴からなる噴射流：噴射流の中心でかつノズルから３００ｍｍ離れて位置する測定点を通過するラッカー滴の最大４０、有利には１０〜３０％が、２０μｍ以下である直径を有し、かつこの測定点を通過するラッカー滴の少なくとも５、有利には１０〜３０％が６０μｍ以上のである直径を有する、噴射流の中心でかつノズルから３００ｍｍ離れて位置する測定点を通過するラッカー滴の少なくとも２０、有利には３０〜５０％が、６ｍ／ｓ以下である速度を有し、かつこの測定点を通過するラッカー滴の最大３０、有利には０〜２０％が、１０ｍ／ｓより高い速度を有する、噴射流の中心でかつノズルから３００ｍｍ離れて位置する測定点を通過するラッカー滴が、少なくとも４×１０^-5、有利には６×１０^-5〜８×１０^-5ｇ・ｃｍ・ｓ^-1であるパルスを有する、但し、上記のラッカー滴の直径及び速度は、位相ドップラー‐風力測定法（Ph asen‐Dpppler‐Anemometrie‐Methode）で測定したものである、前記噴射流が形成される吹付け塗装法を用いて実施する方法により解決される。本発明による方法では、下塗り層は、有利には１回のだけの吹付け塗装工程で、専ら静電吹付け塗装により製造する。静電吹付け塗装の場合には、ニューマチック塗装法におけるよりも著しく大量の吹付け塗装材料が被塗物に到達する。この結果、吹付け塗装キャビン内の循環空気の速度を低下させることができかつより少量のラッカーオーバースプレーを後処理しかつ排除することが必要である。更に、１回だけの吹付け塗装工程で下塗り層を製造することができれば、多層の効果塗膜を製造するために必要な塗装装置を著しく小型化することができる。本発明による方法を用いると、驚異的にも、ニューマチック塗装法を使用することなく、下塗り層の最初の製造の際に、塗膜が修復された箇所が色調及び明度における差異が無いことに基づき識別されない多層の効果塗膜を製造することができる。本発明による方法の工程（１）では、自動車車体の連続塗装のために適当な全ての平板状顔料を含有するラッカーを、それらが固体分１８重量％及び温度２３ ℃で、剪断速度１０００ｓ^-1で剪断時間６ｓ後に見かけの粘度４０〜２００、有利には６０〜１５０ｍＰａｓ、剪断速度１０００ｓ^-1で剪断時間３００ｓ後に見かけの粘度４０〜２００、有利には６０〜１５０ｍＰａｓ、剪断速度５ｓ^-1で剪断時間１０ｓ後に見かけの粘度１００〜２０００、有利には２００〜８００ｍＰａｓ及び剪断速度５ｓ^-1で剪断時間３００ｓ後に見かけの粘度１００〜２０００、有利には５００〜１５００ｍＰａｓを有し、この場合剪断速度５ｓｅｃ^-1で実施した測定は、剪断速度１０００ｓ^-1で３００ｓ継続した前剪断直後に実施したものでありかつ剪断速度５s^-1で剪断時間３００ｓ後に測定した見かけの粘度は、剪断速度５ｓ^-1で剪断時間１０ｓ後に見かけの粘度よりも０〜１０００、有利には２００〜６００ｍＰａｓ高いという前提条件付きで、使用することができる。当業者は、若干の日常検査により、例えば適当な流動学的助剤、例えば架橋したポリマー微粒子（例えば欧州特許出願公開第３８１２７号明細書参照）、微細なケイ酸、アニオン性ポリアクリレート樹脂、層状ケイ酸塩等を添加することにより、原理的には連続塗装のために適当なあらゆる下塗り塗料を前記の条件に相当する粘度特性に調整することができる。本発明による方法の工程（１）で使用される下塗り塗料は、水性でもまた非水性であってもよい。自動車の連続塗装のために適当な、平板状顔料、特にアルミニウム顔料及び／又は真珠光沢顔料を含有する下塗り塗料は既に従来公知でありかつ多数の種々形態で市販されているので、ここに詳細に言及する必要はない。水性下塗り塗料は例えば欧州特許出願公開第３８１２７号明細書及び非水性下塗り塗料は例えば米国特許第４,２２０,６７９号明細書に記載されている。本発明による方法は、暗い色調（例えばダイヤモンドブラック）を有する多層効果塗膜の製造及び修復並びに明るい色調（例えばシルバー）を有する多層効果塗膜の製造及び修復のために特に好適である。本発明で重要なことは、工程（１）で製造される下塗り層を専ら静電吹付け塗装により製造することである。静電吹付け塗装の場合には、被塗物に到達する噴霧ラッカー材料の量は、ニューマチック塗装法におけるよりも著しく多い。その結果として、吹付け塗装キャビン内の循環空気の速度を低下させることができかつ少量のラッカーオーバスプレーを処理しかつ廃棄することが必要である。更に、下塗り層を専ら静電吹付け塗装により製造すれば、多層効果塗膜を製造するために必要な塗装装置を著しく小型化することができる。静電吹付け塗装による平板状顔料を含有する下塗り塗料の塗装は、当業者には周知である、従ってここに詳細に説明する必要はない。本発明において重要なことは、工程（２）もしくは（５）で実施する修復を、以下の特徴を有するラッカー滴からなる噴射流：噴射流の中心でかつノズルから３００ｍｍ離れて位置する測定点を通過するラッカー滴の最大４０、有利には１０〜３０％が、２０μｍ以下である直径を有し、かつこの測定点を通過するラッカー滴の少なくとも５、有利には１０〜３０％が６０μｍ以上のである直径を有する、噴射流の中心でかつノズルから３００ｍｍ離れて位置する測定点を通過するラッカー滴の少なくとも２０、有利には３０〜５０％が、６ｍ／ｓ以下である速度を有し、かつこの測定点を通過するラッカー滴の最大３０、有利には０〜２０％が、１０ｍ／ｓより高い速度を有する、噴射流の中心でかつノズルから３００ｍｍ離れて位置する測定点を通過するラッカー滴が、少なくとも４×１０^-5、有利には６×１０^-5〜８×１０^-5ｇ・ｃｍ・ｓ^-1であるパルスを有する、但し、上記のラッカー滴の直径及び速度は、位相ドップラー‐風力測定法で測定したものである、前記噴射流が形成される吹付け塗装法を用いて実施することである。工程（２）もしくは工程（５）における修復の際に前記形式の吹付け塗装法を使用するだけで、第１塗膜の下塗り層の製造のために最後の吹付け工程をニューマチック塗装法を用いてではなく、静電塗装を用いて実施したにもかかわらず、完成した塗膜において修復された箇所が色調及び／又は明度における差異により識別不能である。噴射流のラッカー滴が前記の条件に相当する吹付け塗装法は、例えば市販されているＨＶＬＰ（high volume,low pressure）スプレーガンを用いて実施することができる。噴射流の直径、速度、ひいてはまたパルスは、大体においてラッカー放出率、噴霧空気量若しくは噴霧空気圧、ラッカー粘度及びノズル形状に依存する。ラッカー放出率の低下は、例えばラッカー滴直径の縮小及びラッカー滴の速度の上昇を惹起する。噴霧空気圧の上昇は、同様にラッカー滴直径の縮小及びラッカー滴の速度の上昇をもたらす。ラッカー放出率を高めるか又は噴霧空気圧を低下させると、ラッカー滴の直径の拡大及びラッカー滴の速度の低下が生じる。この関係の認識においてかつラッカー滴の直径及び速度を位相‐ドップラー‐風速測定法を用いて測定することができることに基づき、当業者は、本発明による方法の僅かな調査実験により本発明による方法を実現することができる。位相‐ドップラー‐風速測定法は、W.D.Bachalo及びM.J.H ouser著、OPTICAL ENGINEERING/September/October 1984/Vol.23 No.5の５８３〜５９０頁に記載されている。その他の、本発明による方法を実施する際に適用されるパラメータ、例えば焼付け温度及び焼付け時間は当業者に周知の条件に相当する、従ってここに詳細に説明する必要はない。同様なことは、有機溶剤に溶かした形又は水性の形、又は粉末塗料として使用することができる、工程（３）及び（６）で使用可能な透明はラッカーに関しても当てはまる。以下の実施例で、本発明を詳細に説明する。パーセント及び部に関する全ての記載は、他に断りのない限り、重量に基づくものである。ポリエステル樹脂、ポリウレタン樹脂、メラミン樹脂及びアルミニウム顔料を含有し、かつ固体分２４％及び２３℃で回転粘度形（Firma PhysikaのViscolab ）で測定した流動学的データ：剪断速度１０００ｓ^-1で剪断時間６ｓ後の見かけの粘度：９７ｍＰａｓ剪断速度１０００ｓ^-1で剪断時間３００ｓ後の見かけの粘度：８８ｍＰａｓ剪断速度５ｓ^-1で剪断時間１０ｓ後の見かけの粘度：４１５ｍＰａｓ剪断速度５ｓ^-1で剪断時間３００ｓ後の見かけの粘度：４４３ｍＰａｓ（剪断速度５ｓ^-1で実施した測定は、剪断速度１０００ｓ^-1で３００ｓ継続した前剪断後に行った）を有する市販の水性下塗り塗料（BASF Lacke und Farben AG,FW 54-7690）を、電着塗膜及びフィラー層で被覆した鋼からなる試験板に１回の吹付け工程で乾燥層厚さ１３〜１４μｍで静電吹付け塗装した（装置：外部充電装置を備えたEsta Behr TOS 304；鐘型シェード：Behr 1601 0010；誘導空気：０.６バール（１２０Ｎｌ/ｍｉｎ）；回転：２８,０００ｒｐｍ；距離：３００ｍｍ；電圧８０ｋＶ；放出量：１５０ｍｌ／ｍｉｎ）。こうして得られた下塗り塗膜に、中間乾燥（８０℃ で、１０分間）後に結像剤としてポリアクリル樹脂及び架橋剤としてメラミン樹脂を含有するクリアラッカーを上塗りし（クリアラッカー層の乾燥塗膜厚さ：５０μｍ）、引き続き下塗り塗料及びクリアラッカーを１４０℃で２０分間焼き付けた。２層の効果塗膜を修復のシミュレーションのために、塗装した試験板の半分に粘着テープを貼り付けかつ露出した半分を研磨紙（８００）で湿式研磨した。引き続き、第１の塗装のために使用した下塗り塗膜にＨＶＬＰスプレーガン（De V ilbiss GFHV-511,Duese EV 7; 噴霧圧：０.４バール、エアキャップで測定；吹付け距離：被塗物に対して３０ｃｍ）を用いて最初の塗装（最初のクロスコート）で乾燥層厚さ６〜８μｍで吹付け塗装した。この際得られた噴射流は、噴射流の中心でかつノズルから３００ｍｍ離れて位置する測定点を通過するラッカー滴の２５％が、２０μｍ以下である直径を有し、かつこの測定点を通過するラッカー滴の１５％が、６０μｍ以上である直径を有するという特徴を有する。更に、該測定点を通過するラッカー滴の３３％は、６ｍ／ｓ以下である速度を有し、かつ該測定点を通過するラッカー滴の１７％は、１０ｍ／ｓ以下である速度を有する。該測定点を通過するラッカー滴のパルスは、６.８・１０^-5ｇ・ｃｍ・ｓ^-1 である。ラッカー滴の直径及び速度は、位相‐ドップラー‐風速測定法により測定した。２分間継続した中間排気時間後に、第１塗装のために使用した下塗り塗料を新たにＬＰＨＶスプレーガンを用いて前記の条件下で乾燥層厚さ６〜８μｍで吹付け塗装した（第２のクロスコート）。こうして得られた下塗り塗膜を中間乾燥（１０分間、８０℃）後に結合剤としてポリアクリレート樹脂及び架橋剤としてポリイソシアネートを含有するクリアラッカーを上塗りし（クリアラッカー層の乾燥塗膜厚さ：４５μｍ）かつ引き続き下塗り塗料及びクリアラッカーを１４０℃で３０分間焼き付けた。最後に、第１塗膜の半分を被覆する粘着テープを剥離しかつ第１塗膜を修復塗膜と比較した。色調差異もまた明度差異も識別不能であった。

【手続補正書】【提出日】１９９７年１月１７日【補正内容】請求の範囲 1. （１）被塗物表面に少なくとも１種の平板状顔料を含有するラッカーを使用して下塗り層を製造し、（２）この下塗り層を少なくとも１種の平板状顔料を含有するラッカーで修復し、（３）工程（１）もしくは（２）で得られたラッカー層に透明なラッカーを上塗りし、（４）そうして得られた多層塗膜を焼き付け、（５）焼き付けた多層塗膜を少なくとも１種の平板状顔料を含有するラッカーで修復し、（６）工程（５）で得られたラッカー層に透明ラッカーを上塗りしかつ（７）そうして得られた多層塗膜を焼き付けることにより、多層の効果塗膜を製造及び修復する方法において、（ｉ）工程（１）で、固体分１８重量％及び温度２３℃で、剪断速度１０００ｓ^-1で剪断時間６s後に見かけの粘度４０〜２００ｍＰａｓ、剪断速度１０００ｓ^-1で剪断時間３００ｓ後に見かけの粘度４０〜２００ｍＰａｓ、剪断速度５ｓ^-1 で剪断時間１０ｓ後に見かけの粘度１００〜２０００ｍＰａｓ及び剪断速度５ｓ^-1で剪断時間３００ｓ後に見かけの粘度１００〜２０００ｍＰａｓを有し、この場合剪断速度５ｓｅｃ^-1で実施した測定は、剪断速度１０００ｓ^-1で３００ｓ継続した前剪断直後に実施したものでありかつ剪断速度５ｓ^-1で剪断時間３００ｓ後に測定した見かけの粘度は、剪断速度５ｓ^-1で剪断時間１０ｓ後に見かけの粘度よりも０〜１０００ｍＰａｓ高い、ラッカーを使用し、（ii）工程（１）で製造される下塗り層を専ら静電吹付け塗装により製造し、かつ（iii）工程（２）もしくは（５）で実施する修復を、以下の特徴を有するラッカー滴からなる噴射流：噴射流の中心でかつノズルから３００ｍｍ離れて位置する測定点を通過するラッカー滴の最大４０％が、２０μｍ以下である直径を有し、かつこの測定点を通過するラッカー滴の少なくとも５％が、６０μｍ以上のである直径を有する、噴射流の中心でかつノズルから３００ｍｍ離れて位置する測定点を通過するラッカー滴の少なくとも２０％が、６ｍ／ｓ以下である速度を有し、かつこの測定点を通過するラッカー滴の最大３０％が、１０ｍ／ｓより高い速度を有する、及び噴射流の中心でかつノズルから３００ｍｍ離れて位置する測定点を通過するラッカー滴が、少なくとも４×１０^-5ｇ・ｃｍ・ｓ^-1であるパルスを有する、但し、上記のラッカー滴の直径及び速度は、位相‐ドップラー‐風力測定法で測定したものである、前記噴射流が形成される吹付け塗装法を用いて実施すること特徴とする、多層効果塗膜の製造及び修復方法。 2. （１）被塗物表面に少なくとも１種の平板状顔料を含有するラッカーを使用して下塗り層を製造し、（２）この下塗り層を場合により少なくとも１種の平板状顔料を含有するラッカーで修復し、（３）工程（１）もしくは（２）で得られたラッカー層に透明なラッカーを上塗りし、（４）そうして得られた多層塗膜を焼き付けることにより、多層の効果塗膜を製造及び修復する方法において、（ｉ）工程（１）で、固体分１８重量％及び温度２３℃で、剪断速度１０００ｓ^-1で剪断時間６ｓ後に見かけの粘度４０〜２００ｍＰａｓ、剪断速度１０００ｓ^-1で剪断時間３００ｓ後に見かけの粘度４０〜２００ｍＰａｓ、剪断速度５ｓ 1で剪断時間１０ｓ後に見かけの粘度１００〜２０００ｍＰａｓ及び剪断速度５ｓ^-1で剪断時間３００ｓ後に見かけの粘度１００〜２０００ｍＰａｓを有し、この場合剪断速度５ｓｅｃ^-1で実施した測定は、剪断速度１０００ｓ^-1で３００ｓ継続した前剪断直後に実施したものでありかつ剪断速度５ｓ^-1で剪断時間３００ｓ後に測定した見かけの粘度は、剪断速度５ｓ^-1で剪断時間１０ｓ後に見かけの粘度よりも０〜１０００ｍＰａｓ高い、ラッカーを使用し、（ii）工程（１）で製造される下塗り層を専ら静電吹付け塗装により製造し、かつ（iii）工程（２）もしくは（５）で実施する修復を、以下の特徴を有するラッカー滴からなる噴射流：噴射流の中心でかつノズルから３００ｍｍ離れて位置する測定点を通過するラッカー滴の最大４０％が、２０μｍ以下である直径を有し、かつこの測定点を通過するラッカー滴の少なくとも５％が、６０μｍ以上のである直径を有する、噴射流の中心でかつノズルから３００ｍｍ離れて位置する測定点を通過するラッカー滴の少なくとも２０％が、６ｍ／ｓ以下である速度を有し、かつこの測定点を通過するラッカー滴の最大３０％が、１０ｍ／ｓより高い速度を有する、及び噴射流の中心でかつノズルから３００ｍｍ離れて位置する測定点を通過するラッカー滴が、少なくとも４×１０^-5ｇ・ｃｍ・ｓ^-1であるパルスを有する、但し、上記のラッカー滴の直径及び速度は、位相‐ドップラー‐風力測定法で測定したものである、前記噴射流が形成される吹付け塗装法を用いて実施すること特徴とする、多層効果塗膜の製造及び修復方法。 3. （１）被塗物表面に少なくとも１種の平板状顔料を含有するラッカーを使用して下塗り層を製造し、（３）工程（１）で得られたラッカー層に透明なラッカーを上塗りし、（４）そうして得られた多層塗膜を焼き付け、（５）焼き付けた多層塗膜を少なくとも１種の平板状顔料を含有するラッカーで修復し、（６）工程（５）で得られたラッカー層に透明ラッカーを上塗りしかつ（７）そうして得られた多層塗膜を焼き付けることにより、多層の効果塗膜を製造及び修復する方法において、（ｉ）工程（１）で、固体分１８重量％及び温度２３℃で、剪断速度１０００ｓ^-1で剪断時間６ｓ後に見かけの粘度４０〜２００ｍＰａｓ、剪断速度１０００ｓ^-1で剪断時間３００ｓ後に見かけの粘度４０〜２００ｍＰａｓ、剪断速度５ｓ 1で剪断時間１０ｓ後に見かけの粘度１００〜２０００ｍＰａｓ及び剪断速度５ｓ^-1で剪断時間３００ｓ後に見かけの粘度１００〜２０００ｍＰａｓを有し、この場合剪断速度５ｓｅｃ^-1で実施した測定は、剪断速度１０００ｓ^-1で３００ｓ継続した前剪断直後に実施したものでありかつ剪断速度５ｓ^-1で剪断時間３００ｓ後に測定した見かけの粘度は、剪断速度５ｓ^-1で剪断時間１０ｓ後に見かけの粘度よりも０〜１０００ｍＰａｓ高い、ラッカーを使用し、（ii）工程（１）で製造される下塗り層を専ら静電吹付け塗装により製造し、かつ（iii）工程（２）もしくは（５）で実施する修復を、以下の特徴を有するラッカー滴からなる噴射流：噴射流の中心でかつノズルから３００ｍｍ離れて位置する測定点を通過するラッカー滴の最大４０％が、２０μｍ以下である直径を有し、かつこの測定点を通過するラッカー滴の少なくとも５％が、６０μｍ以上のである直径を有する、噴射流の中心でかつノズルから３００ｍｍ離れて位置する測定点を通過するラッカー滴の少なくとも２０％が、６ｍ／ｓ以下である速度を有し、かつこの測定点を通過するラッカー滴の最大３０％が、１０ｍ／ｓより高い速度を有する、及び噴射流の中心でかつノズルから３００ｍｍ離れて位置する測定点を通過するラッカー滴が、少なくとも４×１０^-5ｇ・ｃｍ・ｓ^-1であるパルスを有する、但し、上記のラッカー滴の直径及び速度は、位相‐ドップラー‐風力測定法で測定したものである、前記噴射流が形成される吹付け塗装法を用いて実施すること特徴とする、多層効果塗膜の製造及び修復方法。 4. 工程（１）において使用するラッカーが、剪断速度１０００ｓ−１で剪断時間６ｓ後に見かけの粘度６０〜１５０ｍＰａｓ、剪断速度１０００ｓ−１で剪断時間３００ｓ後に見かけの粘度６０〜１５０ｍＰａｓ、剪断速度５ｓ−１で剪断時間１０ｓ後に見かけの粘度２００〜８００ｍＰａｓ及び剪断速度５ｓ−１で剪断時間３００ｓ後に見かけの粘度５００〜１５００ｍＰａｓを有し、この場合剪断速度５ｓ−１で剪断時間３００ｓ後に測定した見かけの粘度は、剪断速度５ｓ−１で剪断時間１０ｓ後に見かけの粘度よりも２００〜６００ｍＰａｓ高い、請求項１から３までのいずれか１項記載の方法。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者ハリリブツキードイツ連邦共和国Ｄ−97267 ヒンメルシュタットハウプトシュトラーセ 97 (72)発明者ヨルゲヴェルマンドイツ連邦共和国Ｄ−48167 ミュンスターアムシュットホーク 165 (72)発明者ディーターヘルプストドイツ連邦共和国Ｄ−97080 ヴュルツブルクルードルフ−クラウズィウス−シュトラーセ 21 (72)発明者ハンス−ヨアヒムシュトライトベルガードイツ連邦共和国Ｄ−48165 ミュンスターリンケンシュトラーセ 21

Claims

【特許請求の範囲】１．（１）被塗物表面に少なくとも１種の平板状顔料を含有するラッカーを使用して下塗り層を製造し、（２）この下塗り層を場合により少なくとも１種の平板状顔料を含有するラッカーで修復し、（３）工程（１）もしくは（２）で得られたラッカー層に透明なラッカーを上塗りし、（４）そうして得られた多層塗膜を焼き付け、（５）焼き付けた多層塗膜を場合により少なくとも１種の平板状顔料を含有するラッカーで修復し、（６）工程（５）で得られたラッカー層に透明ラッカーを上塗りしかつ（７）そうして得られた多層塗膜を焼き付けることにより、多層の効果塗膜を製造及び修復する方法、この場合該方法は工程（１），（２），（３），（４），（５），（６）及び（７）、又は工程（１），（２），（３）及び（４）、又は工程（１），（３），（４），（５），（６）及び（７）からなる、において、（ｉ）工程（１）で、固体分１８重量％及び温度２３℃で、剪断速度１０００ｓ^-1で剪断時間６ｓ後に見かけの粘度４０〜２００ｍＰａｓ、剪断速度１０００ｓ^-1で剪断時間３００ｓ後に見かけの粘度４０〜２００ｍＰａｓ、剪断速度５ｓ^-1 で剪断時間１０ｓ後に見かけの粘度１００〜２０００ｍＰａｓ及び剪断速度５ｓ^-1で剪断時間３００ｓ後に見かけの粘度１００〜２０００ｍＰａｓを有し、この場合剪断速度５ｓｅｃ^-1 で実施した測定は、剪断速度１０００ｓ^-1で３００ｓ継続した前剪断直後に実施したものでありかつ剪断速度５ｓ^-1で剪断時間３００ｓ後に測定した見かけの粘度は、剪断速度５ｓ^-1で剪断時間１０ｓ後に見かけの粘度よりも０〜１０００ｍＰａｓ高い、ラッカーを使用し、（ii）工程（１）で製造される下塗り層を専ら静電吹付け塗装により製造し、かつ（iii）工程（２）もしくは（５）で実施する修復を、以下の特徴を有するラッカー滴からなる噴射流：噴射流の中心でかつノズルから３００ｍｍ離れて位置する測定点を通過するラッカー滴の最大４０％が、２０μｍ以下である直径を有し、かつこの測定点を通過するラッカー滴の少なくとも５％が、６０μｍ以上のである直径を有する、噴射流の中心でかつノズルから３００ｍｍ離れて位置する測定点を通過するラッカー滴の少なくとも２０％が、６ｍ／ｓ以下である速度を有し、かつこの測定点を通過するラッカー滴の最大３０％が、１０ｍ／ｓより高い速度を有する、及び噴射流の中心でかつノズルから３００ｍｍ離れて位置する測定点を通過するラッカー滴が、少なくとも４ ×１０^-5ｇ・ｃｍ・ｓ^-1であるパルスを有する、但し、上記のラッカー滴の直径及び速度は、位相‐ドップラー‐風力測定法で測定したものである、前記噴射流が形成される吹付け塗装法を用いて実施すること特徴とする、多層効果塗膜の製造及び修復方法。２．工程（１）において使用するラッカーが、剪断速度１０００ｓ^-1で剪断時間６ｓ後に見かけの粘度６０〜１５０ｍＰａｓ、剪断速度１０００ｓ^-1で剪断時間３００ｓ後に見かけの粘度６０〜１５０ｍＰａｓ、剪断速度５ｓ^-1で剪断時間１０ｓ後に見かけの粘度２００〜８００ｍＰａｓ及び剪断速度５ｓ^-1で剪断時間３００ｓ後に見かけの粘度５００〜１５００ｍＰａｓを有し、この場合剪断速度５ｓ^-1で剪断時間３００ｓ後に測定した見かけの粘度は、剪断速度５ｓ^-1で剪断時間１０ｓ後に見かけの粘度よりも２００〜６００ｍＰａｓ高い、請求項１記載の方法。