JPH0949426A - 内燃機関の排気系用インシュレータ - Google Patents
内燃機関の排気系用インシュレータInfo
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- JPH0949426A JPH0949426A JP22109995A JP22109995A JPH0949426A JP H0949426 A JPH0949426 A JP H0949426A JP 22109995 A JP22109995 A JP 22109995A JP 22109995 A JP22109995 A JP 22109995A JP H0949426 A JPH0949426 A JP H0949426A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 吸音断熱性能を向上させた内燃機関の排気系
用インシュレータを提供する。 【解決手段】 エンジンのシリンダヘッド１に設けられ
る排気マニホルドＡを、鋼板よりなる覆い部材１０と、
その内側に張り合わせたガラス繊維よりなるマット部材
１１と、その表面に張り合わせたガラス繊維クロス部材
１２とを組み付けて一体化させた構成とする。 【効果】 繊維マット部材１１により優れた吸音機能が
得られ、かつマット部材の繊維の飛散や崩れをクロス部
材で防止できる。また、インシュレータは前記部材が一
体化された構成となっているので、取付けが容易であ
る。
用インシュレータを提供する。 【解決手段】 エンジンのシリンダヘッド１に設けられ
る排気マニホルドＡを、鋼板よりなる覆い部材１０と、
その内側に張り合わせたガラス繊維よりなるマット部材
１１と、その表面に張り合わせたガラス繊維クロス部材
１２とを組み付けて一体化させた構成とする。 【効果】 繊維マット部材１１により優れた吸音機能が
得られ、かつマット部材の繊維の飛散や崩れをクロス部
材で防止できる。また、インシュレータは前記部材が一
体化された構成となっているので、取付けが容易であ
る。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、内燃機関の排気系
に用いられるインシュレータの改良に関する。
に用いられるインシュレータの改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、排気マニホルドや排気管等の排気
系から放出する熱や音を遮断するためのインシュレータ
として、鋼板１枚または２枚合わせの覆い部材、更には
断熱材や樹脂等を鋼板で挾んでプレス成形した覆い部材
が知られている。
系から放出する熱や音を遮断するためのインシュレータ
として、鋼板１枚または２枚合わせの覆い部材、更には
断熱材や樹脂等を鋼板で挾んでプレス成形した覆い部材
が知られている。
【０００３】図６に、排気マニホルド用インシュレータ
の構造例を示す。図中、１はエンジンのシリンダヘッ
ド、２は排気マニホルド、３は１枚の鋼板を覆い部材と
したインシュレータであり、覆い部材３はその一側端が
マニホルド側に固定されている。
の構造例を示す。図中、１はエンジンのシリンダヘッ
ド、２は排気マニホルド、３は１枚の鋼板を覆い部材と
したインシュレータであり、覆い部材３はその一側端が
マニホルド側に固定されている。
【０００４】図７に、排気管用インシュレータの構造例
を示す。図中、４は排気管、５は鋼板を半筒形にプレス
成形した一対の半筒部５ａ，５ａを覆い部材としたイン
シュレータであり、インシュレータの半筒部５ａ，５ａ
はそのフランジ部が排気管側に設けたフランジ部４ａを
中にして向かい合わされ、ボルト・ナット（図示してな
い）により一体に連結されている。
を示す。図中、４は排気管、５は鋼板を半筒形にプレス
成形した一対の半筒部５ａ，５ａを覆い部材としたイン
シュレータであり、インシュレータの半筒部５ａ，５ａ
はそのフランジ部が排気管側に設けたフランジ部４ａを
中にして向かい合わされ、ボルト・ナット（図示してな
い）により一体に連結されている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】近年、自動車の軽量化
に伴い、内燃機関の排気マニホルドや排気管等の排気系
部品の肉厚が薄くなり、その排気系から放出する騒音が
大きくなり、熱も高くなる傾向になってきている。更
に、国内および諸外国（特にアメリカ、ヨーロッパ）で
の騒音規制や排気ガス規制が厳しくなってきているため
に、従来のインシュレータでは規制の対応が難しくなっ
てきている。
に伴い、内燃機関の排気マニホルドや排気管等の排気系
部品の肉厚が薄くなり、その排気系から放出する騒音が
大きくなり、熱も高くなる傾向になってきている。更
に、国内および諸外国（特にアメリカ、ヨーロッパ）で
の騒音規制や排気ガス規制が厳しくなってきているため
に、従来のインシュレータでは規制の対応が難しくなっ
てきている。
【０００６】本発明は、前述した問題に対応するために
なされたもので、吸音および断熱機能の大幅な向上が得
られる内燃機関の排気系用インシュレータを提供するこ
とを主たる目的としている。
なされたもので、吸音および断熱機能の大幅な向上が得
られる内燃機関の排気系用インシュレータを提供するこ
とを主たる目的としている。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明による内燃機関の
排気系用インシュレータは、金属製の覆い部材と、前記
覆い部材の内側に張り合わせた無機質繊維よりなるマッ
ト部材と、前記マット部材の表面に張り合わせた無機質
耐熱クロス部材とを組み付けて一体化させた構成を要旨
としている。
排気系用インシュレータは、金属製の覆い部材と、前記
覆い部材の内側に張り合わせた無機質繊維よりなるマッ
ト部材と、前記マット部材の表面に張り合わせた無機質
耐熱クロス部材とを組み付けて一体化させた構成を要旨
としている。
【０００８】前記覆い部材は、鋼板の使用が好ましい
が、それに限らずステンレス、アルミ合金等、各種の金
属材料を任意に選択使用することができる。前記無機質
繊維マット部には、ガラス繊維、シリカ繊維、セラミッ
ク繊維等が挙げられる。前記無機質耐熱クロス部材に
は、ガラスクロスやシリカクロスの使用が好ましい。
が、それに限らずステンレス、アルミ合金等、各種の金
属材料を任意に選択使用することができる。前記無機質
繊維マット部には、ガラス繊維、シリカ繊維、セラミッ
ク繊維等が挙げられる。前記無機質耐熱クロス部材に
は、ガラスクロスやシリカクロスの使用が好ましい。
【０００９】
【発明の実施の形態】図１〜図３に、排気マニホルド用
インシュレータの一例を示す。同図において、１はエン
ジンのシリンダヘッド、２はマニホルドであり、インシ
ュレータＡは、鋼板よりなる覆い部材１０と、この覆い
部材１０の内側に張り合わせたガラス繊維よりなるマッ
ト部材１１と、このマット部材１１の表面に張り合わせ
たガラス繊維よりなるクロス部材１２とを組み付けて一
体化した構造としている。前記構成において、覆い部材
１０は、従来のインシュレータと同様に遮熱機能を有し
ている。一方、前記マット部材は吸音機能を果たし、ク
ロス部材はマット部材の繊維の飛散や崩れを防止する機
能を果たしている。
インシュレータの一例を示す。同図において、１はエン
ジンのシリンダヘッド、２はマニホルドであり、インシ
ュレータＡは、鋼板よりなる覆い部材１０と、この覆い
部材１０の内側に張り合わせたガラス繊維よりなるマッ
ト部材１１と、このマット部材１１の表面に張り合わせ
たガラス繊維よりなるクロス部材１２とを組み付けて一
体化した構造としている。前記構成において、覆い部材
１０は、従来のインシュレータと同様に遮熱機能を有し
ている。一方、前記マット部材は吸音機能を果たし、ク
ロス部材はマット部材の繊維の飛散や崩れを防止する機
能を果たしている。
【００１０】
【実施例】図１〜図３に、本発明を排気マニホルドに実
施した一例を示している。なお、図４と同一または類似
する部材には同じ符号が付されている。図１〜図２にお
いて、１はエンジンのシリンダヘッド、２はマニホルド
であり、インシュレータＡは、鋼板よりなる覆い部材１
０と、この覆い部材１０の内側に張り合わせたガラス繊
維よりなるマット部材１１と、このマット部材１１の表
面に張り合わせたガラス繊維よりなるクロス部材１２と
を組み付けて一体化した構造としている。
施した一例を示している。なお、図４と同一または類似
する部材には同じ符号が付されている。図１〜図２にお
いて、１はエンジンのシリンダヘッド、２はマニホルド
であり、インシュレータＡは、鋼板よりなる覆い部材１
０と、この覆い部材１０の内側に張り合わせたガラス繊
維よりなるマット部材１１と、このマット部材１１の表
面に張り合わせたガラス繊維よりなるクロス部材１２と
を組み付けて一体化した構造としている。
【００１１】前記実施例では、覆い部材１０は、その端
縁をマット部材１１より外方に長く突出させたあと折り
返して二重フランジ部１０ａに形成すると共にそのフラ
ンジ部１０の折り返し部分の先端をカギ形に曲げて作っ
た突起１０ｂでクロス部材１１を介してマット部材１１
の外周部を押し付けるようにしたクリンチ機構により、
覆い部材１０、マット部材１１およびクロス部材１２と
を組み付けて一体化している。このようにすると、特別
な取付け具を用いることなく覆い部材１０のプレス時に
マット部材１１およびクロス部材１２とを組み付けて一
体化させることができると共に、マット部材１１の端面
が露出することによる繊維の飛散を確実に防止すること
ができる。
縁をマット部材１１より外方に長く突出させたあと折り
返して二重フランジ部１０ａに形成すると共にそのフラ
ンジ部１０の折り返し部分の先端をカギ形に曲げて作っ
た突起１０ｂでクロス部材１１を介してマット部材１１
の外周部を押し付けるようにしたクリンチ機構により、
覆い部材１０、マット部材１１およびクロス部材１２と
を組み付けて一体化している。このようにすると、特別
な取付け具を用いることなく覆い部材１０のプレス時に
マット部材１１およびクロス部材１２とを組み付けて一
体化させることができると共に、マット部材１１の端面
が露出することによる繊維の飛散を確実に防止すること
ができる。
【００１２】また、覆い部材１０に張り合わせたマット
部材１１のたるみが発生しそうな部分には、図２および
図３（イ），（ロ）で示した十字形の座金Ｂを用い、覆
い部材の内側に予め固着した台座Ｃに対し、クロス部材
１２の外側から前記座金Ｂをスポット溶接で固定し、前
記十字形座金Ｂによりクロス部材を介してマット部材の
たるみを防止する構造としている。図４に、前記十字形
座金Ｂを用いた他のたるみ防止構造例を示す。この例で
は、前記十字形座金Ｂを４本の腕部分で凹状に折り曲
げ、クロス部材１２にあけた丸穴からマット部材１１を
部分的に切り出したあとの空所に入りこませ、座金の中
央部分を覆い部材１０にスポット溶接で固定し、腕部分
の先端でマット部材のたるみを防止する構造としてい
る。
部材１１のたるみが発生しそうな部分には、図２および
図３（イ），（ロ）で示した十字形の座金Ｂを用い、覆
い部材の内側に予め固着した台座Ｃに対し、クロス部材
１２の外側から前記座金Ｂをスポット溶接で固定し、前
記十字形座金Ｂによりクロス部材を介してマット部材の
たるみを防止する構造としている。図４に、前記十字形
座金Ｂを用いた他のたるみ防止構造例を示す。この例で
は、前記十字形座金Ｂを４本の腕部分で凹状に折り曲
げ、クロス部材１２にあけた丸穴からマット部材１１を
部分的に切り出したあとの空所に入りこませ、座金の中
央部分を覆い部材１０にスポット溶接で固定し、腕部分
の先端でマット部材のたるみを防止する構造としてい
る。
【００１３】従来のインシュレータは、鋼板よりなる覆
い部材で遮熱および遮音機能をもたせていたが、前記実
施例の構成によれば、音および熱が発生する面に向かい
合う覆い部材１０の内側表面に無機質繊維よりなるマッ
ト部材１１を張り合わせ、更にその表面に無機質繊維よ
りなるクロス部材１２を張り合わせて構成しているの
で、前記繊維マット部材１１により優れた吸音機能が得
られ、かつそのマット部材の繊維の飛散や崩れをクロス
部材で防止できる。
い部材で遮熱および遮音機能をもたせていたが、前記実
施例の構成によれば、音および熱が発生する面に向かい
合う覆い部材１０の内側表面に無機質繊維よりなるマッ
ト部材１１を張り合わせ、更にその表面に無機質繊維よ
りなるクロス部材１２を張り合わせて構成しているの
で、前記繊維マット部材１１により優れた吸音機能が得
られ、かつそのマット部材の繊維の飛散や崩れをクロス
部材で防止できる。
【００１４】図５に、本発明を排気管に実施した一例を
示す。なお、図７および図１と同一または類似する部材
には、同じ符号が付されている。即ち、４は排気管、４
ａはその一部に設けたフランジ部である。Ａ’はインシ
ュレータ、１３，１３は鋼板を半筒形にプレス成形した
一対の半筒部、１４は半筒部の内側に張り合わせたガラ
ス繊維よりなるマット部材、１５はマット部材の表面に
張り合わせたガラス繊維よりなるクロス部材、１３ａは
半筒部の端縁をマット部材より外方に長く突出させたあ
と折り返した二重フランジ部、１３ｂはフランジ部の折
り返し部分の先端をカギ形に曲げた突起であり、この突
起によるクリンチ機構によって、半筒部１３、マット部
材１４、クロス部材１５を組み付けて一体化した構造と
している。上記排気管用インシュレータの構成にあって
も、前記マニホルド用インシュレータと同等な吸音およ
び遮熱機能が得られる。
示す。なお、図７および図１と同一または類似する部材
には、同じ符号が付されている。即ち、４は排気管、４
ａはその一部に設けたフランジ部である。Ａ’はインシ
ュレータ、１３，１３は鋼板を半筒形にプレス成形した
一対の半筒部、１４は半筒部の内側に張り合わせたガラ
ス繊維よりなるマット部材、１５はマット部材の表面に
張り合わせたガラス繊維よりなるクロス部材、１３ａは
半筒部の端縁をマット部材より外方に長く突出させたあ
と折り返した二重フランジ部、１３ｂはフランジ部の折
り返し部分の先端をカギ形に曲げた突起であり、この突
起によるクリンチ機構によって、半筒部１３、マット部
材１４、クロス部材１５を組み付けて一体化した構造と
している。上記排気管用インシュレータの構成にあって
も、前記マニホルド用インシュレータと同等な吸音およ
び遮熱機能が得られる。
【００１５】
【発明の効果】以上、詳述したように、本発明によれ
ば、内燃機関の排気系用インシュレータの機能面で、断
熱機能と共に優れた吸音機能をも備えたインシュレータ
を得ることができる。加えて、本発明による排気系用イ
ンシュレータは、構成要素としている金属製覆い部材、
吸音機能を有する繊維マット部材、マット部材の繊維の
飛散防止用クロス部材を一体化した構成としているの
で、排気系に容易に取付けることができる。
ば、内燃機関の排気系用インシュレータの機能面で、断
熱機能と共に優れた吸音機能をも備えたインシュレータ
を得ることができる。加えて、本発明による排気系用イ
ンシュレータは、構成要素としている金属製覆い部材、
吸音機能を有する繊維マット部材、マット部材の繊維の
飛散防止用クロス部材を一体化した構成としているの
で、排気系に容易に取付けることができる。
【００１６】さらに、金属製覆い部材の端縁をマット部
材より外方に長く突出させたあと折り返して二重フラン
ジ部に形成すると共にその折り返し部分の先端をカギ形
に曲げて作った突起でクロス部材を介してマット部材の
外周部を押し付けるようにしたクリンチ機構によって一
体化した構造とすることにより、特別な取付け具を用い
ることなく、覆い部材のプレス時にマット部材およびク
ロス部材とを組み付けて一体化させることができると共
に、マット部材の端面が露出することによる繊維の飛散
を確実に防止することができる。
材より外方に長く突出させたあと折り返して二重フラン
ジ部に形成すると共にその折り返し部分の先端をカギ形
に曲げて作った突起でクロス部材を介してマット部材の
外周部を押し付けるようにしたクリンチ機構によって一
体化した構造とすることにより、特別な取付け具を用い
ることなく、覆い部材のプレス時にマット部材およびク
ロス部材とを組み付けて一体化させることができると共
に、マット部材の端面が露出することによる繊維の飛散
を確実に防止することができる。
【図１】本発明の一実施例を示す排気マニホルド用イン
シュレータの縦断面図である。
シュレータの縦断面図である。
【図２】インシュレータクリンチ機構部分およびマット
部材のたるみ防止構造部分を含む拡大断面図である。
部材のたるみ防止構造部分を含む拡大断面図である。
【図３】マット部材のたるみ防止構造に用いる十字形座
金の平面図および側面図である。
金の平面図および側面図である。
【図４】マット部材のたるみ防止構造の他の例を示す断
面図である。
面図である。
【図５】本発明の他の実施例を示す排気管用インシュレ
ータの縦断面図である。
ータの縦断面図である。
【図６】従来の排気マニホルド用インシュレータの縦断
面図である。
面図である。
【図７】従来の排気管用インシュレータの縦断面図であ
る。
る。
１ エンジンのシリンダヘッド ２ 排気マニホルド ３ インシュレータ ４ 排気管 ４ａ フランジ部 ５ インシュレータを形成している覆い部材 Ａ 排気マニホルド用インシュレータ １０ 覆い部材 １０ａ フランジ部 １０ｂ 突起 １１ マット部材 １２ クロス部材 Ｂ 十字形座金 Ｃ 台座 Ａ’ 排気管用インシュレータ １３ 半筒部 １３ａ フランジ部 １３ｂ 突起 １４ マット部材 １５ クロス部材
Claims (4)
- 【請求項１】 金属製の覆い部材と、前記覆い部材の内
側に張り合わせた無機質繊維よりなるマット部材と、前
記マット部材の表面に張り合わせた無機質耐熱クロス部
材とを組み付けて一体化させたことを特徴とする内燃機
関の排気系用インシュレータ。 - 【請求項２】 金属製の覆い部材と、前記覆い部材の内
側に張り合わせた無機質繊維よりなるマット部材と、前
記マット部材の表面に張り合わせた無機質耐熱クロス部
材とを、覆い部材の端縁をマット部材より外方に長く突
出させたあと折り返して二重フランジ部に形成すると共
にその折り返し部分の先端をカギ形に曲げて作った突起
でクロス部材を介してマット部材の外周部を押し付ける
ようにしたクリンチ機構によって組み付けて一体化させ
たことを特徴とする内燃機関の排気系用インシュレー
タ。 - 【請求項３】 前記覆い部材を、排気マニホルドを覆い
得る形状に成形し、この覆い部材と、その内側に張り合
わせた無機質繊維よりなるマット部材と、前記マット部
材の表面に張り合わせた無機質耐熱クロス部材とを組み
付けて一体化させて構成した請求項１または請求項２に
記載の内燃機関の排気系用インシュレータ。 - 【請求項４】 前記覆い部材を排気管を覆い得る一対の
半筒部として形成し、前記半筒部と、その内側に張り合
わせた無機質繊維よりなるマット部材と、前記マット部
材の表面に張り合わせた無機質耐熱クロス部材とを組み
付けて一体化させて構成した請求項１または請求項２に
記載の内燃機関の排気系用インシュレータ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22109995A JP3146137B2 (ja) | 1995-08-07 | 1995-08-07 | 内燃機関の排気系用インシュレータ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP22109995A JP3146137B2 (ja) | 1995-08-07 | 1995-08-07 | 内燃機関の排気系用インシュレータ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0949426A true JPH0949426A (ja) | 1997-02-18 |
| JP3146137B2 JP3146137B2 (ja) | 2001-03-12 |
Family
ID=16761483
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP22109995A Expired - Lifetime JP3146137B2 (ja) | 1995-08-07 | 1995-08-07 | 内燃機関の排気系用インシュレータ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3146137B2 (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6966402B2 (en) * | 2003-06-02 | 2005-11-22 | Dana Corporation | Acoustical heat shield |
| JP2005329592A (ja) * | 2004-05-19 | 2005-12-02 | Makio Naito | 吸音遮熱材、自動車エンジン用排気系遮熱カバー及びそれらの製造方法 |
| JP2006123374A (ja) * | 2004-10-29 | 2006-05-18 | Makoto Nishizawa | 射出成形機などの断熱カバー |
| EP2348206A2 (en) | 2010-01-22 | 2011-07-27 | Ibiden Co., Ltd. | Insulator and exhaust system of internal-combustion engine |
| US20150086436A1 (en) * | 2011-01-06 | 2015-03-26 | Ibiden Co., Ltd. | Exhaust gas processing device |
| DE202016102418U1 (de) * | 2016-05-04 | 2017-08-07 | Reinz-Dichtungs-Gmbh | Hitzeschild |
-
1995
- 1995-08-07 JP JP22109995A patent/JP3146137B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (9)
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|---|---|---|---|---|
| US6966402B2 (en) * | 2003-06-02 | 2005-11-22 | Dana Corporation | Acoustical heat shield |
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| JP4712315B2 (ja) * | 2004-05-19 | 2011-06-29 | 牧男 内藤 | 吸音遮熱材、自動車エンジン用排気系遮熱カバー及びそれらの製造方法 |
| JP2006123374A (ja) * | 2004-10-29 | 2006-05-18 | Makoto Nishizawa | 射出成形機などの断熱カバー |
| EP2348206A2 (en) | 2010-01-22 | 2011-07-27 | Ibiden Co., Ltd. | Insulator and exhaust system of internal-combustion engine |
| US9091198B2 (en) | 2010-01-22 | 2015-07-28 | Ibiden Co., Ltd. | Insulator and exhaust system of internal-combustion engine |
| US20150086436A1 (en) * | 2011-01-06 | 2015-03-26 | Ibiden Co., Ltd. | Exhaust gas processing device |
| US9180406B2 (en) * | 2011-01-06 | 2015-11-10 | Ibiden Co., Ltd. | Exhaust gas processing device |
| DE202016102418U1 (de) * | 2016-05-04 | 2017-08-07 | Reinz-Dichtungs-Gmbh | Hitzeschild |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3146137B2 (ja) | 2001-03-12 |
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