JPH09327352A - アームレストモジュール - Google Patents
アームレストモジュールInfo
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- JPH09327352A JPH09327352A JP14883096A JP14883096A JPH09327352A JP H09327352 A JPH09327352 A JP H09327352A JP 14883096 A JP14883096 A JP 14883096A JP 14883096 A JP14883096 A JP 14883096A JP H09327352 A JPH09327352 A JP H09327352A
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- armrest
- shaped bracket
- sidewalls
- sidewall
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 乗員の着座姿勢を側面より保護するサイドウ
ォール機能とアームレスト機能とを併せもつ車輛用リヤ
シートを量産できるアームレストモジュールを提供す
る。 【解決手段】 リヤシートバックに設けられたアームレ
スト機構取付用凹部32に嵌着可能な樋状ブラケット1
の下端にアームレスト10を、前倒しされてアームレス
トとして機能する状態と上向きに折り畳まれて樋状ブラ
ケット1の内部に嵌合された収納状態の2態様に切換可
能に取付け、さらに、この樋状ブラケット1の内部両側
には、一対のサイドウォール2a、2bを前記樋状ブラ
ケット1の前縁より前方へ張出されてサイドウォールと
して機能する状態と、樋状ブラケット1の内部に折畳ま
れた収納状態の2態様に切換可能に取付ける。
ォール機能とアームレスト機能とを併せもつ車輛用リヤ
シートを量産できるアームレストモジュールを提供す
る。 【解決手段】 リヤシートバックに設けられたアームレ
スト機構取付用凹部32に嵌着可能な樋状ブラケット1
の下端にアームレスト10を、前倒しされてアームレス
トとして機能する状態と上向きに折り畳まれて樋状ブラ
ケット1の内部に嵌合された収納状態の2態様に切換可
能に取付け、さらに、この樋状ブラケット1の内部両側
には、一対のサイドウォール2a、2bを前記樋状ブラ
ケット1の前縁より前方へ張出されてサイドウォールと
して機能する状態と、樋状ブラケット1の内部に折畳ま
れた収納状態の2態様に切換可能に取付ける。
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、乗員の着座姿勢を
側面より保護するサイドウォール機能とアームレスト機
能とを併せもつアームレストモジュールに関するもので
ある。
側面より保護するサイドウォール機能とアームレスト機
能とを併せもつアームレストモジュールに関するもので
ある。
【0002】
【従来の技術】アームレスト機構の外に、乗員の着座姿
勢を側面より保護するサイドウォール機構をリヤシート
バックに組み込んだ車輛のリヤシートは、例えば、実公
平3−13241号公報などによってすでに知られてい
るが、従来のものはリヤシートバックにアームレスト機
構とサイドウォール機構を各別に組み込んでいるため、
その組込作業に手数を要し高価となり、また、サイドウ
ォールの側面へ荷重がかかった際のサイドウォール位置
の保持機能が不十分であるという問題点や、サイドウォ
ールの組込位置が限定されてしまうという問題点もあっ
た。
勢を側面より保護するサイドウォール機構をリヤシート
バックに組み込んだ車輛のリヤシートは、例えば、実公
平3−13241号公報などによってすでに知られてい
るが、従来のものはリヤシートバックにアームレスト機
構とサイドウォール機構を各別に組み込んでいるため、
その組込作業に手数を要し高価となり、また、サイドウ
ォールの側面へ荷重がかかった際のサイドウォール位置
の保持機能が不十分であるという問題点や、サイドウォ
ールの組込位置が限定されてしまうという問題点もあっ
た。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】本発明が解決しようと
するところは、上記のような従来の問題点を解決して、
リヤシートバックへの組込作業が容易であり、しかも、
サイドウォールを適切な位置に配置できるうえに、サイ
ドウォール機能を発揮させた状態としたときに内外両側
面へ大きな荷重がかかったとしてもこれに耐える安定し
た保持状態を確保できるために乗員の着座姿勢を側面よ
り的確に保持することができ、さらに、使用時、不使用
時を問わず外観がよくて優れた意匠性を発揮することが
できる車輛用リヤシート用のアームレストモジュールを
提供することにある。
するところは、上記のような従来の問題点を解決して、
リヤシートバックへの組込作業が容易であり、しかも、
サイドウォールを適切な位置に配置できるうえに、サイ
ドウォール機能を発揮させた状態としたときに内外両側
面へ大きな荷重がかかったとしてもこれに耐える安定し
た保持状態を確保できるために乗員の着座姿勢を側面よ
り的確に保持することができ、さらに、使用時、不使用
時を問わず外観がよくて優れた意匠性を発揮することが
できる車輛用リヤシート用のアームレストモジュールを
提供することにある。
【0004】
【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めになされた本発明のアームレストモジュールは、リヤ
シートバックに設けられたアームレスト機構取付用凹部
に嵌着可能な樋状ブラケットと、該アームレスト機構取
付用凹部の下端に前倒しされてアームレストとして機能
する状態と上向きに折り畳まれてブラケット内に嵌合さ
れた収納状態の2態様に切換可能に取付けられたアーム
レストと、前記樋状ブラケットの内部両側に、該樋状ブ
ラケットの前縁より前方へ張出されてサイドウォールと
して機能する状態と、樋状ブラケットの内部に折畳まれ
た収納状態の2態様に切換可能に取付けられた一対のサ
イドウォールを有することを特徴とするものである。そ
して、このようなサイドウォール機構が組み込まれたア
ームレストモジュールにおいて、一対のサイドウォール
が、樋状ブラケットの前縁より前方へ張出されてサイド
ウォールとして機能するとき、両サイドウォールの基部
が樋状ブラケットに収納されたアームレストの側面と樋
状ブラケットの両側板部との間に挟持されて安定保持さ
れるようにしたものを請求項2に係る発明とする。ま
た、前記した各発明において、各サイドウォールを樋状
ブラケットの内部両側に基部を枢着させたステーの先端
にサイドウォールパッドを取付けたものとして、両サイ
ドウォールが折畳まれたときに両サイドウォールパッド
の外面が同一面となるように互いに干渉し合うことなく
樋状ブラケットの内部に収納されるようにしたものが請
求項3に係る発明であり、このような構成とするため
に、サイドウォールの折畳み時に、一方のサイドウォー
ルのステー間に他方のサイドウォールのサイドウォール
パッドが介入できるようにしたものを請求項4に係る発
明とし、これらの発明において、サイドウォールパッド
の少なくとも一方をステーに対して進退動させてサイド
ウォールの長さを変更できるようにしたものを請求項5
に係る発明とする。
めになされた本発明のアームレストモジュールは、リヤ
シートバックに設けられたアームレスト機構取付用凹部
に嵌着可能な樋状ブラケットと、該アームレスト機構取
付用凹部の下端に前倒しされてアームレストとして機能
する状態と上向きに折り畳まれてブラケット内に嵌合さ
れた収納状態の2態様に切換可能に取付けられたアーム
レストと、前記樋状ブラケットの内部両側に、該樋状ブ
ラケットの前縁より前方へ張出されてサイドウォールと
して機能する状態と、樋状ブラケットの内部に折畳まれ
た収納状態の2態様に切換可能に取付けられた一対のサ
イドウォールを有することを特徴とするものである。そ
して、このようなサイドウォール機構が組み込まれたア
ームレストモジュールにおいて、一対のサイドウォール
が、樋状ブラケットの前縁より前方へ張出されてサイド
ウォールとして機能するとき、両サイドウォールの基部
が樋状ブラケットに収納されたアームレストの側面と樋
状ブラケットの両側板部との間に挟持されて安定保持さ
れるようにしたものを請求項2に係る発明とする。ま
た、前記した各発明において、各サイドウォールを樋状
ブラケットの内部両側に基部を枢着させたステーの先端
にサイドウォールパッドを取付けたものとして、両サイ
ドウォールが折畳まれたときに両サイドウォールパッド
の外面が同一面となるように互いに干渉し合うことなく
樋状ブラケットの内部に収納されるようにしたものが請
求項3に係る発明であり、このような構成とするため
に、サイドウォールの折畳み時に、一方のサイドウォー
ルのステー間に他方のサイドウォールのサイドウォール
パッドが介入できるようにしたものを請求項4に係る発
明とし、これらの発明において、サイドウォールパッド
の少なくとも一方をステーに対して進退動させてサイド
ウォールの長さを変更できるようにしたものを請求項5
に係る発明とする。
【0005】
【発明の実施の形態】以下に、図面を参照しつつ本発明
の好ましい実施の形態を示す。樋状ブラケット1はリヤ
シートバック31に設けられたモジュール取付用のアー
ムレスト機構取付用凹部32に嵌着可能となっており、
この樋状ブラケット1の下端には、アームレストとして
機能する前倒しされた状態と、上向きに折り畳まれて樋
状ブラケット1の内部に嵌合された収納状態の2態様に
切換可能なように、アームレスト10がその基端を該樋
状ブラケット1の背板部1cの両側より前向きに連設さ
れた側板部1a、1b間に取付金具10aを介して嵌合
されてピンにより枢着してある。
の好ましい実施の形態を示す。樋状ブラケット1はリヤ
シートバック31に設けられたモジュール取付用のアー
ムレスト機構取付用凹部32に嵌着可能となっており、
この樋状ブラケット1の下端には、アームレストとして
機能する前倒しされた状態と、上向きに折り畳まれて樋
状ブラケット1の内部に嵌合された収納状態の2態様に
切換可能なように、アームレスト10がその基端を該樋
状ブラケット1の背板部1cの両側より前向きに連設さ
れた側板部1a、1b間に取付金具10aを介して嵌合
されてピンにより枢着してある。
【0006】左右一対のサイドウォール2a、2bは樋
状ブラケット1の内部両側に取付けられており、このサ
イドウォール2a、2bは、樋状ブラケット1の背板部
1cに固着された樋状レグ3a、3bに基部が枢着され
たステー21a、21bと、その先端に取付けられたサ
イドウォールパッド22a、22bとよりなるものであ
る。そして、サイドウォール2a、2bは、サイドウォ
ール機能を必要としないときにはステー21a、21b
が背板部1cに沿ってそれぞれ内向きに折畳まれて樋状
レグ3a、3bに保持された状態をとるが、サイドウォ
ール機能を必要としたときには、サイドウォールパッド
22a、22bが樋状ブラケット1の前縁より前方へ張
出し且つステー21a、21bが樋状ブラケット1の両
側板部1a、1bに当接するまで枢動起立させたうえ、
樋状ブラケット1の下端に基部が枢着されているアーム
レスト10を上向きに折り畳んで樋状ブラケット1の内
部に収納することにより、アームレスト10の側面と樋
状ブラケット1の両側板部1a、1bとの間にステー2
1a、21bが挟持されてサイドウォール2a、2bは
安定保持されてサイドウォールとして機能する状態とな
る。
状ブラケット1の内部両側に取付けられており、このサ
イドウォール2a、2bは、樋状ブラケット1の背板部
1cに固着された樋状レグ3a、3bに基部が枢着され
たステー21a、21bと、その先端に取付けられたサ
イドウォールパッド22a、22bとよりなるものであ
る。そして、サイドウォール2a、2bは、サイドウォ
ール機能を必要としないときにはステー21a、21b
が背板部1cに沿ってそれぞれ内向きに折畳まれて樋状
レグ3a、3bに保持された状態をとるが、サイドウォ
ール機能を必要としたときには、サイドウォールパッド
22a、22bが樋状ブラケット1の前縁より前方へ張
出し且つステー21a、21bが樋状ブラケット1の両
側板部1a、1bに当接するまで枢動起立させたうえ、
樋状ブラケット1の下端に基部が枢着されているアーム
レスト10を上向きに折り畳んで樋状ブラケット1の内
部に収納することにより、アームレスト10の側面と樋
状ブラケット1の両側板部1a、1bとの間にステー2
1a、21bが挟持されてサイドウォール2a、2bは
安定保持されてサイドウォールとして機能する状態とな
る。
【0007】また、前記サイドウォール2a、2bは樋
状ブラケット1の内部に折畳まれたときにサイドウォー
ルパッド22a、22bの外面が同一面となるように互
いに干渉し合うことがないようにしておくことが好まし
い。そのため、図3に示すように、一方のサイドウォー
ル2aのステー21a、21a間に他方のサイドウォー
ル2bのサイドウォールパッド22bが介入できるよう
に、ステー21b、21bは直杆状として相互間隔を狭
くする一方、ステー21a、21aは相互間隔をやや広
くした直杆状の基部に続く先端部を外側に屈曲して拡開
された形状とするとともに、サイドウォールパッド22
bの外形を前記したステー21a、21aの拡開された
先端部間に介入できる形状に設計されている。さらに、
これと同じ目的で、一方のサイドウォールパッド22a
はステー21aに対して進退動自在とされている。すな
わち、図4および図5に示されるように、一方のステー
21aはその先方部に2個の位置決め溝24が所要間隔
をおいて配設されたものとしてあり、これをサイドウォ
ールパッド22aの裏面に取付けられた筒状ガイド25
に進退動自在に挿入し、筒状ガイド25の内部に設けた
スプリングバー26をいずれかの位置決め溝24に係合
させることによって、ステー21aに対するサイドウォ
ール2a、2bの位置を変更できるように構成されてい
る。この結果、図2および図3に示されるように、サイ
ドウォール機能が発揮される起立時にはステー21aに
対するサイドウォール2aの位置が、ステー21aに対
するサイドウォール2bの位置と同一となるようにして
左右のサイドウォールパッド22a、22bの前縁位置
を同一とする。一方、サイドウォール機能を必要としな
い折畳時にはサイドウォール2aの長さがサイドウォー
ル2bの長さより長くなるようにして引き出してサイド
ウォールパッド22aとサイドウォールパッド22bと
が互いに干渉し合うことなく畳み込んだ状態を保持でき
るようにしてある。
状ブラケット1の内部に折畳まれたときにサイドウォー
ルパッド22a、22bの外面が同一面となるように互
いに干渉し合うことがないようにしておくことが好まし
い。そのため、図3に示すように、一方のサイドウォー
ル2aのステー21a、21a間に他方のサイドウォー
ル2bのサイドウォールパッド22bが介入できるよう
に、ステー21b、21bは直杆状として相互間隔を狭
くする一方、ステー21a、21aは相互間隔をやや広
くした直杆状の基部に続く先端部を外側に屈曲して拡開
された形状とするとともに、サイドウォールパッド22
bの外形を前記したステー21a、21aの拡開された
先端部間に介入できる形状に設計されている。さらに、
これと同じ目的で、一方のサイドウォールパッド22a
はステー21aに対して進退動自在とされている。すな
わち、図4および図5に示されるように、一方のステー
21aはその先方部に2個の位置決め溝24が所要間隔
をおいて配設されたものとしてあり、これをサイドウォ
ールパッド22aの裏面に取付けられた筒状ガイド25
に進退動自在に挿入し、筒状ガイド25の内部に設けた
スプリングバー26をいずれかの位置決め溝24に係合
させることによって、ステー21aに対するサイドウォ
ール2a、2bの位置を変更できるように構成されてい
る。この結果、図2および図3に示されるように、サイ
ドウォール機能が発揮される起立時にはステー21aに
対するサイドウォール2aの位置が、ステー21aに対
するサイドウォール2bの位置と同一となるようにして
左右のサイドウォールパッド22a、22bの前縁位置
を同一とする。一方、サイドウォール機能を必要としな
い折畳時にはサイドウォール2aの長さがサイドウォー
ル2bの長さより長くなるようにして引き出してサイド
ウォールパッド22aとサイドウォールパッド22bと
が互いに干渉し合うことなく畳み込んだ状態を保持でき
るようにしてある。
【0008】このように構成されたものは、リヤシート
バック31の中央部に設けられたモジュール取付用のア
ームレスト機構取付用凹部32に樋状ブラケット1を嵌
合してねじ止めなどの手段で固定しておき、樋状ブラケ
ット1の内部にある一対のサイドウォール2a、2bが
樋状ブラケット1の内部に折畳まれ且つアームレスト1
0が、図6に示すように樋状ブラケット1の内部に嵌合
された収納状態としておけば、従来のアームレスト機構
を組み込んだリヤシートと殆ど変わらない体裁を保持す
ることとな。そして、アームレスト10にアームレスト
機能を持たせたいときには、従来のアームレスト装置と
同様にアームレスト10を前倒して図7に示すようにシ
ートクッションの上方に張り出した状態とすればよい。
バック31の中央部に設けられたモジュール取付用のア
ームレスト機構取付用凹部32に樋状ブラケット1を嵌
合してねじ止めなどの手段で固定しておき、樋状ブラケ
ット1の内部にある一対のサイドウォール2a、2bが
樋状ブラケット1の内部に折畳まれ且つアームレスト1
0が、図6に示すように樋状ブラケット1の内部に嵌合
された収納状態としておけば、従来のアームレスト機構
を組み込んだリヤシートと殆ど変わらない体裁を保持す
ることとな。そして、アームレスト10にアームレスト
機能を持たせたいときには、従来のアームレスト装置と
同様にアームレスト10を前倒して図7に示すようにシ
ートクッションの上方に張り出した状態とすればよい。
【0009】また、サイドウォール2a、2bにサイド
ウォール機能を発揮させたいときには、図6に示すよう
な収納状態にあるアームレスト10を図7に示すように
一旦前倒ししたうえ、樋状ブラケット1の内部に折畳ま
れているサイドウォール2a、2bを図8に示すように
左右に枢動起立させ、ステー21a、21a、21b、
21bを樋状ブラケット1の両側板部1a、1bに当接
させるとともに、一方のサイドウォールパッド22aを
ステー21aの基部側にスライド移動してサイドウォー
ルパッド22aの前縁位置を他方のサイドウォールパッ
ド22bの前縁に揃え、次いで、アームレスト10を上
向きに折り畳んで図9に示すようにアームレスト10を
樋状ブラケット1の内部に嵌合された収納状態に復帰さ
せれば、一対のサイドウォール2a、2bはその基部が
樋状ブラケット1の両側板部1a、1bとアームレスト
10の両側面との間に挟持されて安定した張出状態に保
持されて身体保護機能に優れたサイドウォールとして機
能することとなる。しかして、サイドウォール2a、2
bの使用を終了したのちは、上記と逆の操作をして再び
樋状ブラケット1の内部に折り畳まれた状態に戻せばよ
い。
ウォール機能を発揮させたいときには、図6に示すよう
な収納状態にあるアームレスト10を図7に示すように
一旦前倒ししたうえ、樋状ブラケット1の内部に折畳ま
れているサイドウォール2a、2bを図8に示すように
左右に枢動起立させ、ステー21a、21a、21b、
21bを樋状ブラケット1の両側板部1a、1bに当接
させるとともに、一方のサイドウォールパッド22aを
ステー21aの基部側にスライド移動してサイドウォー
ルパッド22aの前縁位置を他方のサイドウォールパッ
ド22bの前縁に揃え、次いで、アームレスト10を上
向きに折り畳んで図9に示すようにアームレスト10を
樋状ブラケット1の内部に嵌合された収納状態に復帰さ
せれば、一対のサイドウォール2a、2bはその基部が
樋状ブラケット1の両側板部1a、1bとアームレスト
10の両側面との間に挟持されて安定した張出状態に保
持されて身体保護機能に優れたサイドウォールとして機
能することとなる。しかして、サイドウォール2a、2
bの使用を終了したのちは、上記と逆の操作をして再び
樋状ブラケット1の内部に折り畳まれた状態に戻せばよ
い。
【0010】このようにリヤシートバック31への組付
作業は、リヤシートバック31の中央部に設けた縦長の
アームレスト機構取付用凹部32に樋状ブラケット1を
嵌合してねじ止めなどの手段で固定するだけでよいの
で、リヤシートバックへの組込作業が容易であり、しか
も、樋状ブラケット1の長さの範囲でサイドウォール2
a、2bの上下位置を任意に設計できるので、サイドウ
ォール2a、2bを適切な位置に配置でき、また、サイ
ドウォール2a、2bにサイドウォール機能を発揮させ
たいときには収納状態から簡単な操作で切換えできる。
特に、一対のサイドウォール2a、2bが樋状ブラケッ
ト1の前縁より前方へ張出されてサイドウォールとして
機能するときにおいては、両サイドウォール2a、2b
の基部が樋状ブラケット1に収納されたアームレスト1
0の側面と樋状ブラケット1の両側板部1a、1bとの
間に挟持されて安定保持されるようにしてあることによ
り、両サイドウォール2a、2bの内外両側面へ大きな
荷重がかかったとしてもこれに耐える安定した保持状態
を確保できて乗員の着座姿勢を的確に保持することがで
きる。
作業は、リヤシートバック31の中央部に設けた縦長の
アームレスト機構取付用凹部32に樋状ブラケット1を
嵌合してねじ止めなどの手段で固定するだけでよいの
で、リヤシートバックへの組込作業が容易であり、しか
も、樋状ブラケット1の長さの範囲でサイドウォール2
a、2bの上下位置を任意に設計できるので、サイドウ
ォール2a、2bを適切な位置に配置でき、また、サイ
ドウォール2a、2bにサイドウォール機能を発揮させ
たいときには収納状態から簡単な操作で切換えできる。
特に、一対のサイドウォール2a、2bが樋状ブラケッ
ト1の前縁より前方へ張出されてサイドウォールとして
機能するときにおいては、両サイドウォール2a、2b
の基部が樋状ブラケット1に収納されたアームレスト1
0の側面と樋状ブラケット1の両側板部1a、1bとの
間に挟持されて安定保持されるようにしてあることによ
り、両サイドウォール2a、2bの内外両側面へ大きな
荷重がかかったとしてもこれに耐える安定した保持状態
を確保できて乗員の着座姿勢を的確に保持することがで
きる。
【0011】さらに、サイドウォール機能を発揮させた
状態においては、アームレスト21でリヤシートバック
に設けられたアームレスト機構取付用凹部32や樋状ブ
ラケット1の内部が隠蔽されるのでリヤシートバック2
1の外観が損なわれることもなく、使用時、不使用時を
問わず外観がよくて優れた意匠性を発揮することができ
ることとなる。また、一方のサイドウォール2aのステ
ー21a間に他方のサイドウォール2bのサイドウォー
ルパッド22bが介入できるものとしたり、サイドウォ
ールパッド22a、22bの少なくとも一方をステー2
1a、21bに対して進退動させてサイドウォール2
a、2bの長さを変更できるようにするなどして、両サ
イドウォール2a、2bが折畳まれたときに両サイドウ
ォールパッド22a、22bの外面が同一面となるよう
に互いに干渉し合うことなく樋状ブラケット1の内部に
収納されるようにしたことによって、樋状ブラケット1
の内部に両サイドウォール2a、2bがアームレスト1
0の裏側に隠蔽された状態として極めてコンパクトに収
納されることとなる。
状態においては、アームレスト21でリヤシートバック
に設けられたアームレスト機構取付用凹部32や樋状ブ
ラケット1の内部が隠蔽されるのでリヤシートバック2
1の外観が損なわれることもなく、使用時、不使用時を
問わず外観がよくて優れた意匠性を発揮することができ
ることとなる。また、一方のサイドウォール2aのステ
ー21a間に他方のサイドウォール2bのサイドウォー
ルパッド22bが介入できるものとしたり、サイドウォ
ールパッド22a、22bの少なくとも一方をステー2
1a、21bに対して進退動させてサイドウォール2
a、2bの長さを変更できるようにするなどして、両サ
イドウォール2a、2bが折畳まれたときに両サイドウ
ォールパッド22a、22bの外面が同一面となるよう
に互いに干渉し合うことなく樋状ブラケット1の内部に
収納されるようにしたことによって、樋状ブラケット1
の内部に両サイドウォール2a、2bがアームレスト1
0の裏側に隠蔽された状態として極めてコンパクトに収
納されることとなる。
【0012】
【発明の効果】本発明は以上の説明からも明らかなよう
に、リヤシートバックへの組込作業が容易であり、しか
も、サイドウォールを適切な位置に配置できるうえに、
サイドウォール機能を発揮させた状態としたときに内外
両側面へ大きな荷重がかかったとしてもこれに耐える安
定した保持状態を確保できるために乗員の着座姿勢を側
面より的確に保持することができ、さらに、使用時、不
使用時を問わず外観がよくて優れた意匠性を発揮するこ
とができるなど種々の利点がある。従って、本発明は乗
員の着座姿勢を側面より保護するサイドウォール機能と
アームレスト機能とを併せもつ従来の車輛用リヤシート
における組込作業上および機能上の問題点を解決したア
ームレストモジュールとして、産業の発展に寄与すると
ころは極めて大である。
に、リヤシートバックへの組込作業が容易であり、しか
も、サイドウォールを適切な位置に配置できるうえに、
サイドウォール機能を発揮させた状態としたときに内外
両側面へ大きな荷重がかかったとしてもこれに耐える安
定した保持状態を確保できるために乗員の着座姿勢を側
面より的確に保持することができ、さらに、使用時、不
使用時を問わず外観がよくて優れた意匠性を発揮するこ
とができるなど種々の利点がある。従って、本発明は乗
員の着座姿勢を側面より保護するサイドウォール機能と
アームレスト機能とを併せもつ従来の車輛用リヤシート
における組込作業上および機能上の問題点を解決したア
ームレストモジュールとして、産業の発展に寄与すると
ころは極めて大である。
【図1】本発明の1実施形態を示す要部の分解斜視図で
ある。
ある。
【図2】サイドウォールパッドの起立状態を示す平面図
である。
である。
【図3】サイドウォールパッドの収納状態を示す正面図
である。
である。
【図4】ステーとサイドウォールパッドの組立状態を示
す分解斜視図である。
す分解斜視図である。
【図5】サイドウォールパッドのスライド機構を示す要
部の説明図である。
部の説明図である。
【図6】アームレストとサイドウォールパッドが共に収
納された状態を示す斜視図である。
納された状態を示す斜視図である。
【図7】サイドウォールパッドの引出し工程の第1段階
を示す斜視図である。
を示す斜視図である。
【図8】サイドウォールパッドの引出し工程の第2段階
を示す斜視図である。
を示す斜視図である。
【図9】サイドウォール機能を発揮できる状態として示
す斜視図である。
す斜視図である。
1 樋状ブラケット 1a 側板部 1b 側板部 1c 背板部 2a サイドウォール 2b サイドウォール 21a ステー 21b ステー 22a サイドウォールパッド 22b サイドウォールパッド 10 アームレスト 31 リヤシートバック 32 アームレスト機構取付用凹部
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 橋本 和典 愛知県豊田市トヨタ町1番地 トヨタ自動 車株式会社内 (72)発明者 松藤 ▲頼▼右 神奈川県横浜市磯子区磯子6丁目5番地9 号
Claims (5)
- 【請求項1】 リヤシートバックに設けられたアームレ
スト機構取付用凹部に嵌着可能な樋状ブラケットと、該
アームレスト機構取付用凹部の下端に前倒しされてアー
ムレストとして機能する状態と上向きに折り畳まれてブ
ラケット内に嵌合された収納状態の2態様に切換可能に
取付けられたアームレストと、前記樋状ブラケットの内
部両側に、該樋状ブラケットの前縁より前方へ張出され
てサイドウォールとして機能する状態と、樋状ブラケッ
トの内部に折畳まれた収納状態の2態様に切換可能に取
付けられた一対のサイドウォールを有することを特徴と
するアームレストモジュール。 - 【請求項2】 一対のサイドウォールは、樋状ブラケッ
トの前縁より前方へ張出されてサイドウォールとして機
能するとき、両サイドウォールの基部が樋状ブラケット
に収納されたアームレストの側面と樋状ブラケットの両
側板部との間に挟持されて安定保持されている請求項1
に記載のアームレストモジュール。 - 【請求項3】 各サイドウォールは、樋状ブラケットの
内部両側に基部を枢着させたステーの先端にサイドウォ
ールパッドを取付けたものであり、両サイドウォールが
折畳まれたときに両サイドウォールパッドの外面が同一
面となるように互いに干渉し合うことなく樋状ブラケッ
トの内部に収納される請求項1または2に記載のアーム
レストモジュール。 - 【請求項4】 サイドウォールの折畳み時に、一方のサ
イドウォールのステー間に他方のサイドウォールのサイ
ドウォールパッドが介入できるようにしてある請求項3
に記載のアームレストモジュール。 - 【請求項5】 サイドウォールパッドの少なくとも一方
をステーに対して進退動自在としてサイドウォールの長
さを変更できるようにした請求項3または4に記載のア
ームレストモジュール。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP14883096A JPH09327352A (ja) | 1996-06-11 | 1996-06-11 | アームレストモジュール |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP14883096A JPH09327352A (ja) | 1996-06-11 | 1996-06-11 | アームレストモジュール |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH09327352A true JPH09327352A (ja) | 1997-12-22 |
Family
ID=15461689
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP14883096A Withdrawn JPH09327352A (ja) | 1996-06-11 | 1996-06-11 | アームレストモジュール |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH09327352A (ja) |
-
1996
- 1996-06-11 JP JP14883096A patent/JPH09327352A/ja not_active Withdrawn
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20030902 |