KR100366584B1 - 자동차용 접이식 시트 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 접이식 시트에 관한 것으로서, 시트쿠션과 시트레그를 연결하는 힌지에 토션 스프링을 형성하고, 고정용 끈을 확장하여 상기 시트레그 저부와 연결하여 자동으로 접고, 펼 수 있게 함으로써, 시트레그를 수동으로 접고 펴는 과정이 생략되어 상기 시트레그를 따로 작동시키지 않아도 되므로 사용이 쉽고, 편리한 자동차용 접이식 시트를 제공하고자 한다.

Description

자동차용 접이식 시트{Folding seat for automobile}

본 발명은 자동차용 접이식 시트에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 시트쿠션과 시트레그를 연결하는 힌지에 토션 스프링을 형성하고, 고정용 끈을 확장하여 상기 시트레그 저부와 연결하여 자동으로 접고, 펼 수 있게 함으로써, 시트레그를 수동으로 접고 펴는 과정이 생략되어 상기 시트레그를 따로 작동시키지 않아도 되므로 사용이 쉽고, 편리한 자동차용 접이식 시트에 관한 것이다.

일반적으로 7-12인 다인승 승합 차량의 경우에는 차내에 시트가 3-4열로 설치되어 있어 한열에 2-3명이 앉을 수 있는데, 이같은 시트의 배열에서 가장 뒤쪽의 시트는 반드시 3인승 시트가 장착되도록 하면서 필요에 따라서는 차내에 화물을 적재할 수 있도록 하기 위해 시트를 폴딩할 수 있는 구조로 설치되도록 하고 있다.

종래의 자동차용 접이식 시트는 화물 적재 또는 공간을 사용하기 위해 시트를 옆으로 접고, 펴는 방식으로 시트레그를 수동으로 접고, 펴는 번거로움과, 또한 부주의로 인해 시트레그를 펴지않은 상태로 사용하여 시트 고정 브라켓을 손상시키는 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로서, 시트쿠션(11)과 시트레그(20)를 연결하는 힌지(20b)에 토션 스프링(21)을 형성하고 고정용 끈(70)을 확장하여 상기 시트레그(20)의 저부와 연결함으로써, 시트(10)를 펼때는 상기 토션 스프링(21)의 스프링력에 의해 시트레그(20)를 펴지게 하고, 시트(10)를 접을때는 상기 고정용 끈(70)을 당겨 시트레그(20)를 접히게함으로써, 상기 시트레그(20)를 따로 작동시키지 않아도 되므로 사용이 쉽고, 편리한 자동차용 접이식 시트를 제공하는데 그 안출의 목적이 있다.

도 1a, 1b, 1c는 본 발명에 따른 자동차용 접이식 시트의 작동 상태를 나타내기 위해 도시한 정면도

도 2는 도 1c의 측면도

도 3a, 3b, 3c는 종래의 자동차용 접이식 시트의 작동 상태를 나타내기 위해 도시한 정면도

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 시트 11 : 시트쿠션

12 : 시트백 20 : 시트레그

20a, 20b : 힌지 21 : 토션 스프링

30 : 지지대 31 : 가이드홈

40 : 시트 고정 브라켓 50 : 제 1 힌지

60 : 제 2 힌지 70 : 고정용 끈

80: 가이드 90 : 홀

100 : 손잡이 110 : 쿠션 장착홈

이하, 본 발명의 특징을 설명하면 다음과 같다.

시트쿠션(11)과 시트레그(20)로 구성된 접이식 시트에 있어서, 힌지(20a)를 중심으로 상기 시트쿠션(11)을 회동하게 하는 시트고정 브라켓(40)과; 상기 시트레그(20)와 시트쿠션(11)을 연결하는 힌지(20b)에 형성되고, 시트레그(20)를 스프링력에 의해서 자동으로 펴질 수 있도록 하는 토션 스프링(21)과; 상기 시트레그(20)의 소정위치에 형성된 제 1 힌지(50)와 연결되는 한편, 쿠션 장착홈(110)의 일측면에 고정된 제 2 힌지(60)가 가이드홈(31)을 따라 슬라이드 이동되도록 하여 시트레그(20)를 지지하는 지지대(30)와; 상기 시트레그(20) 저부에 연결되어 이 스트레그(20)을 접을 수 있고, 차체에 부착된 손잡이(100)에 고정되도록 소정길이로 형성되며, 시트쿠션(11) 저부에 설치된 가이드(80)를 거쳐 시트쿠션(11)의 일측면에 형성된 홀(90)을 통해 연결되는 고정용 끈으로 구성된 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성과 작동 원리에 대해 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1a, 1b, 1c는 본 발명에 따른 자동차용 접이식 시트의 작동 상태를 나타내기 위해 도시한 정면도이고, 도 2는 본 발명에 따른 자동차용 접이식 시트를 나타내기 위해 도시한 측면도를 나타낸다.

여기서, 도면부호 11은 시트쿠션을 나타낸다.

상기 시트쿠션(11)의 저부에는 쿠션 장착홈(110)이 설치되고, 상기 시트레그(20)가 힌지(20b)에 의해 회동 가능하도록 되어 있어 시트레그(20)가 상기 쿠션 장착홈(110)에 안착되게 된다.

시트 고정 브라켓(40)은 중앙에 힌지(20a)를 중심으로 회전하도록 되어 있는바, 한쪽은 시트쿠션(11)의 일측면에 부착되고, 다른 한쪽은 차체에 부착된다.

상기 시트쿠션(11)과 시트레그(20)가 연결된 힌지(20b)에 토션 스프링(21)을 장착하여 시트(10)를 펼때 스프링력에 의해 자동으로 펴질 수 있도록 한다.

또한, 상기 시트레그(20)에는 가이드홈(31)이 형성된 지지대(30)가 상기 힌지(20b)의 하부에 형성된 제 1 힌지(50)에 의해 회동 가능하도록 형성되어 있다.

상기 쿠션 장착홈(110)의 일측에 고정되고, 상기 가이드홈(31)을 슬라이드 이동하는 제 2 힌지(60)가 형성되어 있다.

상기 시트레그(20)를 펼때 제 1 힌지(50)를 중심으로 시트레그(20)가 회동하고, 상기 지지대(30)는 시트레그(20)를 따라 하방으로 움직이며, 제 2 힌지(60)는 상기 가이드홈(31)을 따라 시트레그(20)가 회동하는 반대쪽으로 슬라이드 이동하여 시트레그(20)가 펴지게 된다.

상기 시트레그(20)의 저부에 부착된 고정용 끈(70)은 차체에 부착된손잡이(100)에 고정되도록 소정길이로 형성되고, 시트(10)를 접을때 시트레그(20)가 상기 쿠션 장착홈(110)에 안착되게 접혀질 수 있도록 시트쿠션(11) 저부의 중앙에 가이드(80)를 설치하여 상기 가이드(80)를 거쳐 시트쿠션(11)의 일측면의 홀(90)과 연결되어 있다.

상기 고정용 끈(70)을 당기면 시트레그(20)가 접히게 되고, 시트쿠션(11)이 시트 고정 브라켓(40)의 힌지(20a)에 의해 세워지게 되며, 상기 시트쿠션(11)이 완전히 수직으로 세워지면 고정용 끈(70)을 손잡이(100)에 걸어 고정 시킨다.

이상에서와 같이 본 발명은 시트쿠션(11)과 시트레그(20)를 연결하는 힌지(20b)에 토션 스프링(21)을 형성하고, 고정용 끈(70)을 확장하여 상기 시트레그(20) 저부와 연결하여 자동으로 접고, 펼 수 있게 함으로써, 시트레그(20)를 수동으로 접고 펴는 과정이 생략되어 상기 시트레그(20)를 따로 작동시키지 않아도 되므로 사용이 쉽고, 간편한 효과가 있다.

Claims (1)

1. 시트쿠션(11)과 시트레그(20)로 구성된 접이식 시트에 있어서, 힌지(20a)를 중심으로 상기 시트쿠션(11)을 회동하게 하는 시트고정 브라켓(40)과; 상기 시트레그(20)와 시트쿠션(11)을 연결하는 힌지(20b)에 형성되고, 시트레그(20)를 스프링력에 의해서 자동으로 펴질 수 있도록 하는 토션 스프링(21)과; 상기 시트레그(20)의 소정위치에 형성된 제 1 힌지(50)와 연결되는 한편, 쿠션 장착홈(110)의 일측면에 고정된 제 2 힌지(60)가 가이드홈(31)을 따라 슬라이드 이동되도록 하여 시트레그(20)를 지지하는 지지대(30)와; 상기 시트레그(20) 저부에 연결되어 이 스트레그(20)을 접을 수 있고, 차체에 부착된 손잡이(100)에 고정되도록 소정길이로 형성되며, 시트쿠션(11) 저부에 설치된 가이드(80)를 거쳐 시트쿠션(11)의 일측면에 형성된 홀(90)을 통해 연결되는 고정용 끈으로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 접이식 시트.