JPH09303456A - コイルドウェーブスプリング及びその製造方法 - Google Patents

コイルドウェーブスプリング及びその製造方法

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JPH09303456A
JPH09303456A JP9028958A JP2895897A JPH09303456A JP H09303456 A JPH09303456 A JP H09303456A JP 9028958 A JP9028958 A JP 9028958A JP 2895897 A JP2895897 A JP 2895897A JP H09303456 A JPH09303456 A JP H09303456A
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wave spring
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Minoru Shibuya
実 渋谷
Masayoshi Shimonoseki
正義 下関
Minoru Sawayama
稔 澤山
Seiichi Inukai
聖一 犬飼
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F1/00Springs
    • F16F1/02Springs made of steel or other material having low internal friction; Wound, torsion, leaf, cup, ring or the like springs, the material of the spring not being relevant
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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    • F16F1/00Springs
    • F16F1/02Springs made of steel or other material having low internal friction; Wound, torsion, leaf, cup, ring or the like springs, the material of the spring not being relevant
    • F16F1/32Belleville-type springs
    • F16F1/328Belleville-type springs with undulations, e.g. wavy springs
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 摩擦力の小さいばね特性を有し、コンパク
トで特性の良いスプリングを提供する。 【解決手段】 波形状の線材をコイル状に巻回してなる
コイルドウェーブスプリングであって、該スプリングの
互いに重合する頂部同士および底部同士が互いに当接し
ており、かつ、上記頂部と底部との間で互いに重合する
傾斜部間には所定の隙間が形成されているもので、スプ
リングの1巻目すなわち上側のループ部分(1)と2巻
目すなわち下側のループ部分(2)とはその頂部同士お
よび底部同士でのみ上下に互いに接触し、頂部と底部と
の間の傾斜部では巻目間に隙間が形成され相互接触を生
じない。スプリングが荷重をうけて変形する際、上記し
た頂部同士と底部同士とは接触するが摩擦は殆ど発生せ
ず、又、傾斜部の巻目間には隙間が形成されているので
ここでも摩擦を生じない。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、山部と谷部とを交
互に有する線材、即ち、波形状に加工された線材を、コ
イル状に巻回してなるコイルドウェーブスプリングの改
良ならびにコイルドウェーブスプリングの製造方法に関
する。
【0002】
【従来の技術】従来より利用されているコイルドウェー
ブスプリングの典型的なものは図5に示す如くであり、
角線状のスプリング材を重ね巻きしたものが多く用いら
れる。その波形状には、図6に示すように頂部および底
部が平坦形状部分aとなっているものと、図7に示すよ
うに曲線形状部分bとなっているものとがある。図8お
よび図9はこれらが2段に重合された状態を示す。いず
れも各巻目同士、つまり上側のループ部分と下側のルー
プ部分とがほぼ全面的に接触しており、1枚のループの
様になっている。この様なコイルドウェーブスプリング
では、荷重を受けて弾性変形する際、接触部分が互いに
摩擦し合うので、単純な1枚のスプリングに比べ複雑な
荷重−変形特性を示す、例えば圧縮過程と復元過程とで
特性が大きく異なる、いわゆるヒステリシスが大きくな
る特性を示す様になる。従ってこの様なコイルドウェー
ブスプリングを各種機械に組込むに当たっては、所望の
特性を得るためのスプリング仕様の設計が極めて難しい
ものとなる問題がある。
【0003】スプリングを1枚のループ状の板金にて形
成すれば上記の如き問題は解消されるが、この場合次の
様な問題が発生する。つまり板金をループ状に打ち抜く
ために円盤状の廃材ができることとなり、また打ち抜か
れた板金材に弾性力を付与するために焼入れ等の後加工
が必要となり、製造コストがかさむことである。コイル
ドウェーブスプリングは予め弾性力を付与された市販の
角線材を波状に変形させコイル状に巻回するだけで良い
ので、この様な1枚スプリングに比べ格段に安く製造で
きるメリットがある。また1枚のループ状スプリングで
所望の特性を得るためにはスプリング外径を大きく取ら
ねばならず、取付けスペースが大きくなるといった問題
もある。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】本発明は上記した様な
問題を解決し、コイルドウェーブスプリングでありなが
ら、1枚のループ状スプリングと同じ様な荷重−変形特
性を発揮でき、設計の容易なスプリングならびにその製
造方法を提供することを目的とする。
【0005】
【課題を解決するための手段】本発明は、波形状の線材
をコイル状に巻回してなるコイルドウェーブスプリング
であって、該スプリングの互いに重合する頂部同士およ
び底部同士が互いに当接しており、かつ上記頂部と底部
との間で互いに重合する傾斜部間には所定の隙間が形成
されていることを特徴とするものである。スプリングの
1巻目、即ち上側のループ部分と2巻目、即ち下側のル
ープ部分とはその頂部同士および底部同士でのみ上下に
互いに接触し、頂部と底部との間の傾斜部では巻目間に
隙間が形成され相互接触を生じない。スプリングが荷重
を受けて変形する際、上記した頂部同士と底部同士とは
接触はするが摩擦は殆ど発生せず、また上記傾斜部の巻
目間には隙間が形成されているのでここでも摩擦を生ず
ることがない。つまり互いに重合するループ部分は互い
に摩擦を生ずることなく弾性変形するので、本発明のコ
イルドウェーブスプリングはあたかも1枚のスプリング
と同様の荷重−変形特性を、又は2枚のスプリングを単
に並列的に配置したような特性を発揮することができ
る。
【0006】また、本発明のコイルドウェーブスプリン
グは、上記頂部又は底部が平坦形状であり、互いに重合
する頂部又は底部の平坦形状部分の長さが互いに相違し
ていることを特徴としている。より具体的には、上側の
ループ部分の頂部において上記平坦部分を長く、底部に
おいて短く形成し、下側ループ部分の頂部において平坦
部分を短く、底部において長く形成する。こうすること
により上記した隙間を容易に形成でき、該隙間の大きさ
は上記各平坦部分の長さを適宜調整することにより設定
できる。更に本発明のスプリングをその全長にわたって
同一の荷重−変形特性として前記した本発明の目的を効
果的に達成するため、上側ループ部分と下側ループ部分
とは互いに上下対称の形状とすることが好ましい。即
ち、上側ループ部分の頂部平坦部分長さと下側ループ部
分の底部平坦部分長さとを互いに等しく、また上側ルー
プ部分の底部平坦部分長さと下側ループ部分の頂部平坦
部分長さとを互いに等しく、それぞれ設定するのが良
い。
【0007】さらに本発明の別の態様では、上記頂部又
は底部が曲線形状であり、互いに重合する頂部又は底部
の曲線形状部分の曲率が互いに相違していることを特徴
としている。より具体的には、上側のループ部分の頂部
において曲率を大きく、底部において小さく形成し、下
側ループ部分の頂部において曲率を小さく、底部におて
大きく形成する。こうすることにより隙間を容易に形成
でき、該隙間の大きさは上記各曲率の大きさを適宜調整
することにより設定できる。また、本発明のスプリング
をその全長にわたって同一の荷重−変形特性とするため
には、上側ループ部分と下側ループ部分とは互いに上下
対称の形状とすることが好ましい。
【0008】本発明のコイルドウェーブスプリングで
は、互いに隣接する頂部と底部との間に形成された隙間
が、前記スプリングの弾性変形の略全過程を通して維持
されるものであることを特徴としている。こうすること
により、本発明スプリングを、特定の変形過程のみでな
く略全過程において1枚のスプリングと同様の荷重−変
形特性とすることができる。この様なスプリングを構成
するためには上記隙間を比較的大きくとり、スプリング
が荷重により大きく変形しても、当該隙間が確実に保持
されるように配慮する必要がある。なお、この隙間の大
きさは前述したように頂部と底部との形状により適宜設
定可能である。即ち、平坦形状の長い部分と短い部分と
の長さの差を大きくとることにより、または、曲率の大
きい部分と小さい部分との曲率の差を大きくとることに
より、それぞれ隙間を大きく設定することができる。
【0009】さらに本発明は、前述したコイルドウェー
ブスプリングの製造方法を提供する。本発明のコイルド
ウェーブスプリングの製造方法は、線材を複数の頂部と
底部、および、前記頂部と底部とを繋ぐ傾斜部とを有す
る波形状に加工する工程と、前記線材を仮想軸線を中心
として所定半径を有するコイル状に曲げ加工する工程
と、前記線材が2重コイルとなるように切断する工程と
を含んでおり、前記複数の頂部、底部、および傾斜部
は、前記軸線方向において重合する頂部同士および底部
同士が互いに当接し、かつ、前記軸線方向において互い
に重合する傾斜部間には所定の隙間が形成されるように
加工される。
【0010】
【発明の実施の形態】次に、具体的な実施例をもって本
発明の形態を説明する。本発明に係るコイルドウェーブ
スプリングは、予めスプリング特性を付与された長尺の
角線材料を、傾斜部を挾んで頂部と底部とを交互に有す
る波形状に加工すると同時に所定半径のコイル状に曲げ
加工し、その後これが2重コイルとなるように切断する
ことによって得られる。図1および図3は頂部と底部と
を平坦形状とした第1実施例、図2および図4は曲線形
状とした第2実施例を示している。
【0011】図1および図3に示される第1実施例にお
いて、上側に位置する巻目即ちループ部分については、
頂部の平坦部分長さcを長く、底部の平坦部分長さdを
短く設定する。また次の下側に位置するループ部分につ
いては、上側ループ部分とは逆に頂部の平坦部分長さを
短く、底部の平坦部分長さを長く設定し、両ループ部分
を頂部同士、底部同士が対応して当接するよう重合させ
図3の如く巻回する。同図において上側ループ部分1の
頂部の平坦部分と下側ループ部分2の底部の平坦部分と
は同じ長さcを有し、上側ループ部分1の底部の平坦部
分と下側ループ部分2の頂部の平坦部分とは同じ長さd
を有し、両ループ部分の傾斜部分間には隙間3が形成さ
れる。この図1および図3の態様において、例えばc=
5mm、d=1mm、波形状の1ピッチ即ち波長は20
mm、2巻分の全体高さは3.40mmとしてあり、こ
のときの隙間3の間隔は0.4mmである。この形状の
本発明によるスプリングAと、同一外形寸法を有する前
述した従来のスプリングBとの荷重−たわみ特性を試験
したところ、図10に示す結果が得られた。例えば荷重
1500Nの近傍におけるスプリング特性は、圧縮過程
と復元過程との差が上記Aの場合は約190N、Bの場
合は約310Nで、AがBよりも約40%の減少が見ら
れた。
【0012】次いで第2実施例について説明する。図2
および図4において、上側に位置するループ部分につい
ては、頂部の曲線部分の曲率eを大きく、底部の曲線部
分の曲率fを小さく設定する。また、次の下側に位置す
るループ部分については、上側ループ部分とは逆に頂部
の曲線部分の曲率を小さく、底部の曲線部分の曲率を大
きく設定し、両ループ部分を頂部同士、底部同士が対応
して当接するよう重合させ図4の如く巻回する。同図に
おいて上側ループ部分1の頂部の曲線部分と下側ループ
部分2の底部の曲線部分とは同じ曲率eを有し、上側ル
ープ部分1の底部の曲線部分と下側ループ部分2の頂部
の曲線部分とは同じ曲率fを有し、両ループ部分の傾斜
部分間には隙間3が形成される。
【0013】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば従
来のコイルドウェーブスプリングが有する前記問題点を
有効に解決でき、コンパクトで特性の良いスプリングを
得ることができる。従って本発明に係るスプリングは、
特に自動車用オートマチックトランスミッションのクラ
ッチ装置のリターンスプリング等に適用するとき、その
有効性を充分に発揮できて有用である。
【0014】本発明のコイルドウェーブスプリングによ
れば、互いに重合するループ部分が互いに摩擦を生ずる
ことなく弾性変形するので、あたかも1枚のスプリング
と同様の荷重−変形特性を、又は2枚のスプリングを単
に並列的に配置したような特性を発揮することができ、
従ってスプリングの設計が容易となる。また、スプリン
グの隙間を容易に形成できるので有用である。
【0015】さらに、本発明によれば、コイルドウェー
ブスプリングをより一層設計容易なものとすることがで
き、各種機械への適用の巾を大きく広げることができる
利点がある。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の実施例に係るスプリングの波形の展開
図を示す。
【図2】他の実施例のスプリングの波形の展開図を示
す。
【図3】図1の波形を用いたスプリングの重合状態を示
す展開図である。
【図4】図2の波形を用いたスプリングの重合状態を示
す展開図である。
【図5】従来のコイルドウェーブスプリングを示す斜視
図である。
【図6】従来のコイルドウェーブスプリングの波形を示
す展開図である。
【図7】従来の他のコイルドウェーブスプリングの波形
を示す展開図である。
【図8】図6の波形を用いたスプリングの重合状態を示
す展開図である。
【図9】図7の波形を用いたスプリングの重合状態を示
す展開図である。
【図10】本発明に係るスプリングと従来のスプリング
との荷重−たわみ特性を示す図である。
【符号の説明】
1:コイルドウェーブスプリングの1巻目 2:コイルドウェーブスプリングの2巻目 3:隙間
─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成9年3月3日
【手続補正1】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】請求項13
【補正方法】変更
【補正内容】
【手続補正2】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】請求項14
【補正方法】変更
【補正内容】
【手続補正3】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】請求項15
【補正方法】変更
【補正内容】
【手続補正4】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】請求項16
【補正方法】変更
【補正内容】
【手続補正5】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】0007
【補正方法】変更
【補正内容】
【0007】さらに本発明の別の態様では、上記頂部又
は底部が曲線形状であり、互いに重合する頂部又は底部
の曲線形状部分の曲率が互いに相違していることを特徴
としている。より具体的には、上側のループ部分の頂部
において曲率半径を大きくすなわち曲率を小さく、底部
において曲率半径を小さくすなわち曲率を大きく形成
し、下側ループ部分の頂部において曲率半径を小さく
なわち曲率を大きく、底部において曲率半径を大きく
なわち曲率を小さく形成する。こうすることにより隙間
を容易に形成でき、該隙間の大きさは上記各曲率の大き
さを適宜調整することにより設定できる。また、本発明
のスプリングをその全長にわたって同一の荷重−変形特
性とするためには、上側ループ部分と下側ループ部分と
は互いに上下対称の形状とすることが好ましい。
【手続補正6】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】0008
【補正方法】変更
【補正内容】
【0008】本発明のコイルドウェーブスプリングで
は、互いに隣接する頂部と底部との間に形成された隙間
が、前記スプリングの弾性変形の略全過程を通して維持
されるものであることを特徴としている。こうすること
により、本発明スプリングを、特定の変形過程のみでな
く略全過程において1枚のスプリングと同様の荷重−変
形特性とすることができる。この様なスプリングを構成
するためには上記隙間を比較的大きくとり、スプリング
が荷重により大きく変形しても、当該隙間が確実に保持
されるように配慮する必要がある。なお、この隙間の大
きさは前述したように頂部と底部との形状により適宜設
定可能である。即ち、平坦形状の長い部分と短い部分と
の長さの差を大きくとることにより、または、曲率半径
の小さい部分と大きい部分との曲率の差を大きくとるこ
とにより、それぞれ隙間を大きく設定することができ
る。
【手続補正7】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】0012
【補正方法】変更
【補正内容】
【0012】次いで第2実施例について説明する。図2
および図4において、上側に位置するループ部分につい
ては、頂部の曲線部分の曲率eを小さく、底部の曲線部
分の曲率fを大きく設定する。また、次の下側に位置す
るループ部分については、上側ループ部分とは逆に頂部
の曲線部分の曲率を小さく、底部の曲線部分の曲率を大
きく設定し、両ループ部分を頂部同士、底部同士が対応
して当接するよう重合させ図4の如く巻回する。同図に
おいて上側ループ部分1の頂部の曲線部分と下側ループ
部分2の底部の曲線部分とは同じ曲率eを有し、上側ル
ープ部分1の底部の曲線部分と下側ループ部分2の頂部
の曲線部分とは同じ曲率fを有し、両ループ部分の傾斜
部分間には隙間3が形成される。 ─────────────────────────────────────────────────────
【手続補正書】
【提出日】平成9年3月7日
【手続補正1】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】0012
【補正方法】変更
【補正内容】
【0012】次いで第2実施例について説明する。図2
および図4において、上側に位置するループ部分につい
ては、頂部の曲線部分の曲率eを小さく、底部の曲線部
分の曲率fを大きく設定する。また、次の下側に位置す
るループ部分については、上側ループ部分とは逆に頂部
の曲線部分の曲率を大きく、底部の曲線部分の曲率を
く設定し、両ループ部分を頂部同士、底部同士が対応
して当接するよう重合させ図4の如く巻回する。同図に
おいて上側ループ部分1の頂部の曲線部分と下側ループ
部分2の底部の曲線部分とは同じ曲率eを有し、上側ル
ープ部分1の底部の曲線部分と下側ループ部分2の頂部
の曲線部分とは同じ曲率fを有し、両ループ部分の傾斜
部分間には隙間3が形成される。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 澤山 稔 東京都港区芝5丁目33番8号 三菱自動車 工業株式会社内 (72)発明者 犬飼 聖一 東京都港区芝5丁目33番8号 三菱自動車 工業株式会社内

Claims (16)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 波形状の線材を仮想軸回りに巻回してな
    るコイルドウェーブスプリングであって、前記線材は複
    数の底部と、前記複数の底部から前記仮想軸の延出方向
    に沿って突出した複数の頂部と、前記頂部と底部とを繋
    ぐ複数の傾斜部とを有しており、前記軸線の延出方向に
    おいて重合する頂部同士および底部同士は互いに当接
    し、かつ、前記軸線の延出方向において互いに重合する
    傾斜部間には所定の隙間が形成されていることを特徴と
    するコイルドウェーブスプリング。
  2. 【請求項2】 前記スプリングの1巻目の頂部と2巻目
    の頂部とが当接し、前記スプリングの1巻目の底部と2
    巻目の底部とが当接していることを特徴とする請求項1
    に記載のコイルドウェーブスプリング。
  3. 【請求項3】 前記線材の延出方向に沿い、前記仮想軸
    に平行な断面において、前記1巻目の頂部と2巻目の頂
    部とが互いに長さの異なる平坦形状を有していることを
    特徴とする請求項2に記載のコイルドウェーブスプリン
    グ。
  4. 【請求項4】 前記線材の延出方向に沿い、前記仮想軸
    に平行な断面において、前記1巻目の底部と2巻目の底
    部とが互いに長さの異なる平坦形状を有していることを
    特徴とする請求項2に記載のコイルドウェーブスプリン
    グ。
  5. 【請求項5】 前記線材の延出方向に沿い、前記仮想軸
    に平行な断面において、前記1巻目の頂部と2巻目の頂
    部とが互いに長さの異なる平坦形状を有しており、か
    つ、前記1巻目の底部と2巻目の底部とが互いに長さの
    異なる平坦形状を有していることを特徴とする請求項2
    に記載のコイルドウェーブスプリング。
  6. 【請求項6】 前記1巻目の頂部における平坦形状部分
    の長さと、前記2巻目の底部における平坦形状部分の長
    さとが等しく設定されるとともに、前記1巻目の底部に
    おける平坦形状部分の長さと、前記2巻目の頂部におけ
    る平坦形状部分の長さとが等しく設定されたことを特徴
    とする請求項5に記載のコイルドウェーブスプリング。
  7. 【請求項7】 前記線材の延出方向に沿い、前記仮想軸
    に平行な断面において、前記1巻目の頂部と2巻目の頂
    部とが互いに曲率の異なる曲線形状を有していることを
    特徴とする請求項2に記載のコイルドウェーブスプリン
    グ。
  8. 【請求項8】 前記線材の延出方向に沿い、前記仮想軸
    に平行な断面において、前記1巻目の底部と2巻目の底
    部とが互いに曲率の異なる曲線形状を有していることを
    特徴とする請求項2に記載のコイルドウェーブスプリン
    グ。
  9. 【請求項9】 前記線材の延出方向に沿い、前記仮想軸
    に平行な断面において、前記1巻目の頂部と2巻目の頂
    部とが互いに曲率の異なる曲線形状を有しており、か
    つ、前記1巻目の底部と2巻目の底部とが互いに曲率の
    異なる曲線形状を有していることを特徴とする請求項2
    に記載のコイルドウェーブスプリング。
  10. 【請求項10】 前記1巻目の頂部における曲線形状部
    分の曲率と、前記2巻目の底部における曲線形状部分の
    曲率とが等しく設定されるとともに、前記1巻目の底部
    における曲線形状部分の曲率と、前記2巻目の頂部にお
    ける曲線形状部分の曲率とが等しく設定されたことを特
    徴とする請求項9に記載のコイルドウェーブスプリン
    グ。
  11. 【請求項11】 前記隙間は、前記スプリングの弾性変
    形の略全過程を通して維持されるものであることを特徴
    とする請求項1に記載のコイルドウェーブスプリング。
  12. 【請求項12】 線材を複数の頂部と底部、および、前
    記頂部と底部とを繋ぐ傾斜部とを有する波形状に加工す
    る工程と、前記線材を仮想軸線を中心として所定半径を
    有するコイル状に曲げ加工する工程と、前記線材が2重
    コイルとなるように切断する工程とを含み、前記複数の
    頂部、底部、および、傾斜部は、前記軸線方向において
    重合する頂部同士および底部同士が互いに当接し、か
    つ、前記軸線方向において互いに重合する傾斜部間には
    所定の隙間が形成されるように加工されることを特徴と
    するコイルドフェーブスプリングの製造方法。
  13. 【請求項13】 前記線材の延出方向に沿い、前記仮想
    軸に平行な断面において、前記頂部が平坦形状を有する
    ように形成されることを特徴とする請求項1、2に記載
    のコイルドウェーブスプリングの製造方法。
  14. 【請求項14】 前記線材の延出方向に沿い、前記仮想
    軸に平行な断面において、前記底部が平坦形状を有する
    ように形成されることを特徴とする請求項1、2に記載
    のコイルドウェーブスプリングの製造方法。
  15. 【請求項15】 前記線材の延出方向に沿い、前記仮想
    軸に平行な断面において、前記頂部が曲線形状を有する
    ように形成されることを特徴とする請求項1、2に記載
    のコイルドウェーブスプリングの製造方法。
  16. 【請求項16】 前記線材の延出方向に沿い、前記仮想
    軸に平行な断面において、前記底部が曲線形状を有する
    ように形成されることを特徴とする請求項1、2に記載
    のコイルドウェーブスプリングの製造方法。
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