JPH09301692A - リ−チ式フォ−クリフトの傾斜カバ− - Google Patents
リ−チ式フォ−クリフトの傾斜カバ−Info
- Publication number
- JPH09301692A JPH09301692A JP14655496A JP14655496A JPH09301692A JP H09301692 A JPH09301692 A JP H09301692A JP 14655496 A JP14655496 A JP 14655496A JP 14655496 A JP14655496 A JP 14655496A JP H09301692 A JPH09301692 A JP H09301692A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- slope
- control panel
- drain hose
- car body
- type forklift
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 本発明は、コントロールパネルに傾斜を形成
し、運転者に雨水がかからないようにしたリーチ式フォ
ークリフトの傾斜カバーに関するものを目的とする。 【構成】 リーチ式フォークリフトの車体に取り付けた
コントロールパネルを車体前方から後方にかけて、前方
がやや高めの傾斜とステアリングハンドルホィ−ル側の
運転席側の位置に、上方に向かって凸型の壁面をそれぞ
れ形成し、上記傾斜面にぺン入れとカップホルダとなる
凹部を形成するとともに該凹部の孔にドレンホースを接
続してなることを特徴とする。
し、運転者に雨水がかからないようにしたリーチ式フォ
ークリフトの傾斜カバーに関するものを目的とする。 【構成】 リーチ式フォークリフトの車体に取り付けた
コントロールパネルを車体前方から後方にかけて、前方
がやや高めの傾斜とステアリングハンドルホィ−ル側の
運転席側の位置に、上方に向かって凸型の壁面をそれぞ
れ形成し、上記傾斜面にぺン入れとカップホルダとなる
凹部を形成するとともに該凹部の孔にドレンホースを接
続してなることを特徴とする。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、コントロールパネルに
傾斜を形成し、運転者に雨水がかからないようにしたリ
ーチ式フォークリフトの傾斜カバーに関するものであ
る。
傾斜を形成し、運転者に雨水がかからないようにしたリ
ーチ式フォークリフトの傾斜カバーに関するものであ
る。
【０００２】
【従来の技術】従来のリーチ式フォークリフトの車体は
図４に図示されているように荷役用操作レバー群や走行
用操作レバーを配置したトップパネル２１とステアリン
グハンドルホィ−ル８を支持するアッパーパネル２２と
は加工・製作面からの容易さから互いに水平で、段差を
もって構成されていた。
図４に図示されているように荷役用操作レバー群や走行
用操作レバーを配置したトップパネル２１とステアリン
グハンドルホィ−ル８を支持するアッパーパネル２２と
は加工・製作面からの容易さから互いに水平で、段差を
もって構成されていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従来は、上述のよう
に、リーチ式フォークリフトの車体は荷役用操作レバー
群や走行用操作レバーを配置したトップパネルとステア
リングハンドルホィ−ルを支持するアッパーパネルと
は、互いに水平で、かつ段差をもって構成されていたの
で、雨水が流れ落ちにくく、走行時の振動により溜まっ
た雨水が運転者にかかり、好感がもたれなかった。本発
明は、このような課題を解決するために案出されたもの
である。
に、リーチ式フォークリフトの車体は荷役用操作レバー
群や走行用操作レバーを配置したトップパネルとステア
リングハンドルホィ−ルを支持するアッパーパネルと
は、互いに水平で、かつ段差をもって構成されていたの
で、雨水が流れ落ちにくく、走行時の振動により溜まっ
た雨水が運転者にかかり、好感がもたれなかった。本発
明は、このような課題を解決するために案出されたもの
である。
【０００４】
【課題を解決するための手段】車体前方から後方にかけ
て、前方がやや高めの傾斜とステアリングハンドルホィ
−ル側の運転席側の位置に、上方に向かって凸型の壁面
をそれぞれ形成し、上記傾斜面にペン入れとカップホル
ダとなる凹部を形成するとともに該凹部の孔にドレンホ
ースを接続して、上述の課題を解決したもである。
て、前方がやや高めの傾斜とステアリングハンドルホィ
−ル側の運転席側の位置に、上方に向かって凸型の壁面
をそれぞれ形成し、上記傾斜面にペン入れとカップホル
ダとなる凹部を形成するとともに該凹部の孔にドレンホ
ースを接続して、上述の課題を解決したもである。
【０００５】雨水は、リーチ式フォークリフトの車体に
取り付けたコントロールパネルを車体前方から後方にか
けて、前方がやや高めの傾斜形成して、滑らかに斜面に
つたって流れ、かつドレンホースを接続した凹部に雨水
が流れ込みドレンホースで車体下方外部へと流し出す。
またステアリングハンドルホィ−ル側の運転席側の位置
に、上方に向かって形成した凸型の壁面で、運転者側に
雨水がこぼれないようにしている。
取り付けたコントロールパネルを車体前方から後方にか
けて、前方がやや高めの傾斜形成して、滑らかに斜面に
つたって流れ、かつドレンホースを接続した凹部に雨水
が流れ込みドレンホースで車体下方外部へと流し出す。
またステアリングハンドルホィ−ル側の運転席側の位置
に、上方に向かって形成した凸型の壁面で、運転者側に
雨水がこぼれないようにしている。
【０００６】
【実施例】本発明の実施例を図面に基づき説明すると、
図１は本発明装置を実施したリーチ式フォークリフトの
斜視図で、リーチ式フォークリフト１は車体２および車
体２下部前方に突出せるストラドルアーム３、該ストラ
ドルアーム３の前方に前輪５を、車体２の下部に後輪６
を配置し、上記車体２の前方で、かつ、ストラドルアー
ム３に沿って前後方向に水平移動するマスト４、該マス
ト４に沿って上下動するフオーク７、後輪６は駆動兼操
舵輪で車体２の上部に設けたステアリングハンドルホイ
ール８にて操舵され、荷役用操作レバー９の傾動操作に
よりフオーク７が上昇・下降したり、走行用操作レバー
１０にてリーチ式フォークリフト１の走行速度が加減速
される。
図１は本発明装置を実施したリーチ式フォークリフトの
斜視図で、リーチ式フォークリフト１は車体２および車
体２下部前方に突出せるストラドルアーム３、該ストラ
ドルアーム３の前方に前輪５を、車体２の下部に後輪６
を配置し、上記車体２の前方で、かつ、ストラドルアー
ム３に沿って前後方向に水平移動するマスト４、該マス
ト４に沿って上下動するフオーク７、後輪６は駆動兼操
舵輪で車体２の上部に設けたステアリングハンドルホイ
ール８にて操舵され、荷役用操作レバー９の傾動操作に
よりフオーク７が上昇・下降したり、走行用操作レバー
１０にてリーチ式フォークリフト１の走行速度が加減速
される。
【０００７】前記ステアリングハンドルホイール８、荷
役用操作レバー９および走行用操作レバー１０を装着す
るコントロールパネル１１は図２、図３に図示されてい
るように上記車体２の上面に取り付けられている。
役用操作レバー９および走行用操作レバー１０を装着す
るコントロールパネル１１は図２、図３に図示されてい
るように上記車体２の上面に取り付けられている。
【０００８】前記コントロールパネル１１は、図２、図
３に図示されているように車体２前方から後方にかけ
て、前方がやや高めで後方になると低くなる傾斜１２と
ステアリングハンドルホィ−ル側の運転席側の位置に、
上方に向かって凸型の壁面１３をそれぞれ形成し、上記
傾斜面１２にペン入れとカップホルダとなる凹部１４を
形成するとともに該凹部１４の孔１５にドレンホース１
６を接続している。なお、このコントロールパネル１１
は樹脂製で一体成形したものである。
３に図示されているように車体２前方から後方にかけ
て、前方がやや高めで後方になると低くなる傾斜１２と
ステアリングハンドルホィ−ル側の運転席側の位置に、
上方に向かって凸型の壁面１３をそれぞれ形成し、上記
傾斜面１２にペン入れとカップホルダとなる凹部１４を
形成するとともに該凹部１４の孔１５にドレンホース１
６を接続している。なお、このコントロールパネル１１
は樹脂製で一体成形したものである。
【０００９】
【発明の効果】本発明は、上述のように、コントロール
パネル１１は、車体２前方から後方にかけて、前方がや
や高めで後方になると低くなる傾斜１２とステアリング
ハンドルホィ−ル側の運転席側の位置に、上方に向かっ
て凸型の壁面１３をそれぞれ形成し、上記傾斜面１２に
ベン入れとカップホルダとなる凹部１４を形成するとと
もに該凹部１４の孔１５にドレンホース１６を接続する
構成としたので、雨水の流れが良くなり、上面の面積も
広くなり解放感を運転者に与え、操作面の能率を向上さ
せるという効果を奏する。
パネル１１は、車体２前方から後方にかけて、前方がや
や高めで後方になると低くなる傾斜１２とステアリング
ハンドルホィ−ル側の運転席側の位置に、上方に向かっ
て凸型の壁面１３をそれぞれ形成し、上記傾斜面１２に
ベン入れとカップホルダとなる凹部１４を形成するとと
もに該凹部１４の孔１５にドレンホース１６を接続する
構成としたので、雨水の流れが良くなり、上面の面積も
広くなり解放感を運転者に与え、操作面の能率を向上さ
せるという効果を奏する。
【図１】本発明装置を実施したリーチ式フォークリフト
の斜視図を示す。
の斜視図を示す。
【図２】本発明を実施しているコントロールパネル部の
斜視図を示す。
斜視図を示す。
【図３】本発明を実施している車体上部の側面図を示
す。
す。
【図４】従来の構造の概略側面側断面図を示す。
１ リーチ式フオークリフト ２ 車体 ３ ストラドルアーム ４ マスト ５ 後輪 ６ 前輪 ７ フオーク ８ ステアリングハンドルホイール ９ 荷役用操作レバー １０ 走行用操作レバー １１ コントロールパネル １２ 傾斜 １３ 壁面 １４ 凹部 １５ 孔
Claims (1)
- 【請求項１】 リーチ式フォークリフトの車体に取り付
けたコントロールパネルを車体前方から後方にかけて、
前方がやや高めの傾斜とステアリングハンドルホィ−ル
側の運転席側の位置に、上方に向かって凸型の壁面をそ
れぞれ形成し、上記傾斜面にぺン入れとカップホルダと
なる凹部を形成するとともに該凹部の孔にドレンホース
を接続してなることを特徴とするリーチ式フォークリフ
トの傾斜カバー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14655496A JP3432078B2 (ja) | 1996-05-15 | 1996-05-15 | リーチ式フォークリフト |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14655496A JP3432078B2 (ja) | 1996-05-15 | 1996-05-15 | リーチ式フォークリフト |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09301692A true JPH09301692A (ja) | 1997-11-25 |
| JP3432078B2 JP3432078B2 (ja) | 2003-07-28 |
Family
ID=15410299
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14655496A Expired - Fee Related JP3432078B2 (ja) | 1996-05-15 | 1996-05-15 | リーチ式フォークリフト |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3432078B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100481449B1 (ko) * | 2002-11-25 | 2005-04-07 | 대우종합기계 주식회사 | 컵 홀더와 사물함이 구비된 조이스틱형 조작레버 지지대 |
| JP2009067564A (ja) * | 2007-09-14 | 2009-04-02 | Komatsu Utility Co Ltd | 作業車両 |
-
1996
- 1996-05-15 JP JP14655496A patent/JP3432078B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100481449B1 (ko) * | 2002-11-25 | 2005-04-07 | 대우종합기계 주식회사 | 컵 홀더와 사물함이 구비된 조이스틱형 조작레버 지지대 |
| JP2009067564A (ja) * | 2007-09-14 | 2009-04-02 | Komatsu Utility Co Ltd | 作業車両 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3432078B2 (ja) | 2003-07-28 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20030425 |
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