JPH09293550A - タブ端子 - Google Patents
タブ端子Info
- Publication number
- JPH09293550A JPH09293550A JP13126996A JP13126996A JPH09293550A JP H09293550 A JPH09293550 A JP H09293550A JP 13126996 A JP13126996 A JP 13126996A JP 13126996 A JP13126996 A JP 13126996A JP H09293550 A JPH09293550 A JP H09293550A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- capacitor
- tab terminal
- terminal
- piece
- terminal piece
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)
- Connector Housings Or Holding Contact Members (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 タブ端子自体に市販のコンデンサーを着脱自
在に組込んで形成することにより、従来のようにコンデ
ンサーを電線に組み込む工程をなくしてトータルコスト
の低減化と故障要因の減少を図ると共に、組込むコンデ
ンサーを選択することによってコンデンサー容量を調整
することのできるタブ端子を提供すること。 【解決手段】 自動車の窓ガラスに形成されたアンテナ
導体若しくは熱線に接続固定される導体性金属板製取付
ベース１と、電源に連なる導線５のコネクター６に着脱
自在に接続される舌片状の突出端子片２と、これら取付
ベース１並びに突出端子片２との間に着脱自在に介在さ
れたコンデンサー３とからなり、該コンデンサー３は市
販のチップコンデンサー若しくはリードコンデンサーに
より形成され、該コンデンサー３が前記取付べース１並
びに端子片２の一部と共にハウジング４でカバーされて
いる構造。
在に組込んで形成することにより、従来のようにコンデ
ンサーを電線に組み込む工程をなくしてトータルコスト
の低減化と故障要因の減少を図ると共に、組込むコンデ
ンサーを選択することによってコンデンサー容量を調整
することのできるタブ端子を提供すること。 【解決手段】 自動車の窓ガラスに形成されたアンテナ
導体若しくは熱線に接続固定される導体性金属板製取付
ベース１と、電源に連なる導線５のコネクター６に着脱
自在に接続される舌片状の突出端子片２と、これら取付
ベース１並びに突出端子片２との間に着脱自在に介在さ
れたコンデンサー３とからなり、該コンデンサー３は市
販のチップコンデンサー若しくはリードコンデンサーに
より形成され、該コンデンサー３が前記取付べース１並
びに端子片２の一部と共にハウジング４でカバーされて
いる構造。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、主として自動車の
ガラス面に取り付けられるアンテナ線若しくはくもり止
め用の熱線と電源に連なる導線との接続に使用されるタ
ブ端子に関するものである。
ガラス面に取り付けられるアンテナ線若しくはくもり止
め用の熱線と電源に連なる導線との接続に使用されるタ
ブ端子に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、上記のアンテナ線又は熱線と導線
との接続は図６に示すようなタブ端子１１で行われてい
る。このタブ端子１１は導体性金属板によって成形さ
れ、これの取付ベース１２を自動車のガラス面１３に形
成した電極シート上にハンダ付けし、接続用突出端子片
１５に導線１７端部のコンセント１６を差し込んで接続
している。またコンデンサー１８は導線１７の中間に取
付られている。
との接続は図６に示すようなタブ端子１１で行われてい
る。このタブ端子１１は導体性金属板によって成形さ
れ、これの取付ベース１２を自動車のガラス面１３に形
成した電極シート上にハンダ付けし、接続用突出端子片
１５に導線１７端部のコンセント１６を差し込んで接続
している。またコンデンサー１８は導線１７の中間に取
付られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上記の従来手
段では、コンデンサー１８を取り付けるのに導線１７の
中間をカットして組込まなければならないから加工性が
悪く、しかも外部に露見するからカバーを付けるにして
も見栄えがわるく、加えて接続箇所の増加によりトラブ
ル要因が増えて製品寿命が劣化する等の問題点がある。
段では、コンデンサー１８を取り付けるのに導線１７の
中間をカットして組込まなければならないから加工性が
悪く、しかも外部に露見するからカバーを付けるにして
も見栄えがわるく、加えて接続箇所の増加によりトラブ
ル要因が増えて製品寿命が劣化する等の問題点がある。
【０００４】そこで本発明の主たる目的は、タブ端子自
体に市販のコンデンサーを着脱自在に組込んで形成する
ことにより、従来のようにコンデンサーを電線に組み込
む工程をなくしてトータルコストの低減化と故障要因の
減少を図ると共に、組込むコンデンサーを選択すること
によってコンデンサー容量を調整することのできるタブ
端子を提供することにある。
体に市販のコンデンサーを着脱自在に組込んで形成する
ことにより、従来のようにコンデンサーを電線に組み込
む工程をなくしてトータルコストの低減化と故障要因の
減少を図ると共に、組込むコンデンサーを選択すること
によってコンデンサー容量を調整することのできるタブ
端子を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成する為に
本発明では次のような技術的手段を講じた。即ち、本発
明にかかるタブ端子にあっては、自動車の窓ガラスに形
成されたアンテナ導体若しくは熱線に接続固定される導
体性金属板製取付ベース１と、電源に連なる導線５のコ
ネクター６に着脱自在に接続される舌片状の突出端子片
２と、これら取付ベース１並びに突出端子片２との間に
着脱自在に介在されたコンデンサー３とからなり、該コ
ンデンサー３は、市販のチップコンデンサー若しくはリ
ードコンデンサーにより形成され、該コンデンサー３が
前記取付べース１並びに端子片２の一部と共にハウジン
グ４でカバーされている構造としたものである。
本発明では次のような技術的手段を講じた。即ち、本発
明にかかるタブ端子にあっては、自動車の窓ガラスに形
成されたアンテナ導体若しくは熱線に接続固定される導
体性金属板製取付ベース１と、電源に連なる導線５のコ
ネクター６に着脱自在に接続される舌片状の突出端子片
２と、これら取付ベース１並びに突出端子片２との間に
着脱自在に介在されたコンデンサー３とからなり、該コ
ンデンサー３は、市販のチップコンデンサー若しくはリ
ードコンデンサーにより形成され、該コンデンサー３が
前記取付べース１並びに端子片２の一部と共にハウジン
グ４でカバーされている構造としたものである。
【０００６】
【発明の実施の形態】以下、本発明の構成を図に示した
実施例に基ずき説明する。図１乃至図３は本発明の第１
の実施例を示すものであって、導体性金属板で形成され
た取付ベース１の少し盛り上がった平らな台部１ａに上
方に突出した立上げ片１ｂが設けられており、この立上
げ片１ｂが前記台部１ａ上に配置された絶縁材料製ハウ
ジング４で覆われている。このハウジング４の正面から
導体性金属板で形成された端子片２が突出され、該端子
片２の後部はハウジング４内に収められている。そして
ハウジング４内で、前記端子片２の後部並びに取付ベー
スの立上げ片１ｂにコンデンサー保持用爪片２ｂ、１ｃ
が設けられており、これら爪片２ｂ、１ｃの間に市販の
リードコンデンサー３が装着されている。尚、前記ハウ
ジング４の一側面はコンデンサーが着脱できるように開
口されていて、この開口部が蓋体４ａによって、蓋体の
係合片４ｂ並びにハウジングの係合突起４ｃを介して開
閉自在に閉じられている。したがってコンデンサー３を
入れ替えることによってコンデンサー容量を調整するこ
とができる。
実施例に基ずき説明する。図１乃至図３は本発明の第１
の実施例を示すものであって、導体性金属板で形成され
た取付ベース１の少し盛り上がった平らな台部１ａに上
方に突出した立上げ片１ｂが設けられており、この立上
げ片１ｂが前記台部１ａ上に配置された絶縁材料製ハウ
ジング４で覆われている。このハウジング４の正面から
導体性金属板で形成された端子片２が突出され、該端子
片２の後部はハウジング４内に収められている。そして
ハウジング４内で、前記端子片２の後部並びに取付ベー
スの立上げ片１ｂにコンデンサー保持用爪片２ｂ、１ｃ
が設けられており、これら爪片２ｂ、１ｃの間に市販の
リードコンデンサー３が装着されている。尚、前記ハウ
ジング４の一側面はコンデンサーが着脱できるように開
口されていて、この開口部が蓋体４ａによって、蓋体の
係合片４ｂ並びにハウジングの係合突起４ｃを介して開
閉自在に閉じられている。したがってコンデンサー３を
入れ替えることによってコンデンサー容量を調整するこ
とができる。
【０００７】図４は本発明の第２実施例を示すものであ
って、この実施例では、チップコンデンサー３（コンデ
ンサー本体の両端に取付け用のリード棒を持たないも
の）を両端から挟みつけて弾力的に保持することができ
るように、上記第１実施例におけるコンデンサー保持用
の爪片２ｂ、１ｃの形態に若干の変更を加えたものであ
る。
って、この実施例では、チップコンデンサー３（コンデ
ンサー本体の両端に取付け用のリード棒を持たないも
の）を両端から挟みつけて弾力的に保持することができ
るように、上記第１実施例におけるコンデンサー保持用
の爪片２ｂ、１ｃの形態に若干の変更を加えたものであ
る。
【０００８】尚、本発明では、図５に示すように、ハウ
ジング４を樹脂成形で取付ベース１並びに突出端子片２
の一部と共に一体的にインサートモールドして構成して
もよい。この場合、コンデンサー３を後付けできるよう
に樹脂成形部分に開口部７を形成しておき、市販のコン
デンサー３を前記実施例と同様の手段又は半田付けやス
ポット溶接により取り付けるものである。
ジング４を樹脂成形で取付ベース１並びに突出端子片２
の一部と共に一体的にインサートモールドして構成して
もよい。この場合、コンデンサー３を後付けできるよう
に樹脂成形部分に開口部７を形成しておき、市販のコン
デンサー３を前記実施例と同様の手段又は半田付けやス
ポット溶接により取り付けるものである。
【０００９】上記のタブ端子は図１に示すように取付ベ
ース１を自動車のガラス面に形成した電極シート９上に
ハンダ付け等によって固定し、突出端子片２に導線５端
部のコンセント６を差し込んで使用される。取付ベース
１のハンダ付けは、予め取付ベースの取付面に貼りつけ
たハンダ１０で行うようにするのが好ましいがこの手段
は特定されない。
ース１を自動車のガラス面に形成した電極シート９上に
ハンダ付け等によって固定し、突出端子片２に導線５端
部のコンセント６を差し込んで使用される。取付ベース
１のハンダ付けは、予め取付ベースの取付面に貼りつけ
たハンダ１０で行うようにするのが好ましいがこの手段
は特定されない。
【００１０】以上本発明の代表的と思われる実施例につ
いて説明したが、本発明は必ずしもこれらの実施例構造
のみに限定されるものではない。例えば前記した各実施
例では、突出端子片２がその平偏な面を垂直にしたが、
水平になるように形成してもよい。その他本発明ではそ
の構成要件を備え、かつ本発明の目的を達成し、下記の
効果を奏する範囲内において適宜改変して実施できるも
のである。
いて説明したが、本発明は必ずしもこれらの実施例構造
のみに限定されるものではない。例えば前記した各実施
例では、突出端子片２がその平偏な面を垂直にしたが、
水平になるように形成してもよい。その他本発明ではそ
の構成要件を備え、かつ本発明の目的を達成し、下記の
効果を奏する範囲内において適宜改変して実施できるも
のである。
【００１１】
【発明の効果】本発明にかかるタブ端子は以上のごとく
構成されたものであるから、コンデンサーを別途電線に
組み込む必要がなく作業性を簡略化することができると
共に、組込むコンデンサーを所望の容量のものに選択す
ることによってタブ端子のコンデンサー容量を調整する
ことができるから商品品種を少なくしてコストの低減化
を図ることができ、加えてコンデンサーをタブ端子内に
組み込むことによってトラブル発生要因を減少して使用
寿命を延ばすこのができる、といった種々の優れた効果
がある。
構成されたものであるから、コンデンサーを別途電線に
組み込む必要がなく作業性を簡略化することができると
共に、組込むコンデンサーを所望の容量のものに選択す
ることによってタブ端子のコンデンサー容量を調整する
ことができるから商品品種を少なくしてコストの低減化
を図ることができ、加えてコンデンサーをタブ端子内に
組み込むことによってトラブル発生要因を減少して使用
寿命を延ばすこのができる、といった種々の優れた効果
がある。
【図１】本発明におけるタブ端子の第１実施例を示す斜
視図。
視図。
【図２】上記タブ端子の分解斜視図。
【図３】上記タブ端子の側面図
【図４】本発明におけるタブ端子の第２の実施例を示す
側面図。
側面図。
【図５】本発明におけるタブ端子の第３の実施例を示す
側面図。
側面図。
【図６】従来のタブ端子を示す斜視図。
１ 取付ベース ２ 突出端子片 ３ コンデンサー ４ ハウジング ５ 導線 ６ コネクター
フロントページの続き (72)発明者 馬場 祐司 大阪市中央区道修町３丁目５番11号 日本 板硝子株式会社内 (72)発明者 小原 章平 大阪市中央区道修町３丁目５番11号 日本 板硝子株式会社内
Claims (1)
- 【請求項１】 自動車の窓ガラスに形成されたアンテナ
導体若しくは熱線に接続固定される導体性金属板製取付
ベース(1)と、電源に連なる導線(5)のコネクター(6)に
着脱自在に接続される舌片状の突出端子片(2)と、これ
ら取付ベース(1)並びに突出端子片(2)との間に着脱自在
に介在されたコンデンサー(3)とからなり、該コンデン
サー(3)は市販のチップコンデンサー若しくはリードコ
ンデンサーにより形成され、該コンデンサー(3)が前記
取付べース(1)並びに端子片(2)の一部と共にハウジング
(4)でカバーされているタブ端子。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13126996A JPH09293550A (ja) | 1996-04-25 | 1996-04-25 | タブ端子 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13126996A JPH09293550A (ja) | 1996-04-25 | 1996-04-25 | タブ端子 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09293550A true JPH09293550A (ja) | 1997-11-11 |
Family
ID=15053985
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13126996A Pending JPH09293550A (ja) | 1996-04-25 | 1996-04-25 | タブ端子 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09293550A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1717823A2 (en) * | 2005-04-28 | 2006-11-02 | Sumida Corporation | Antenna coil device |
| KR100765653B1 (ko) * | 2006-07-10 | 2007-10-10 | 현대자동차주식회사 | 자동차용 글래스 안테나 잭 |
| JP2011044273A (ja) * | 2009-08-19 | 2011-03-03 | Asahi Glass Co Ltd | コネクタ及び車両用窓ガラス |
| JP2011253644A (ja) * | 2010-05-31 | 2011-12-15 | Yazaki Corp | コネクタ端子 |
| JP2017118027A (ja) * | 2015-12-25 | 2017-06-29 | 株式会社豊田自動織機 | コンデンサの取付構造 |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57543U (ja) * | 1980-06-02 | 1982-01-05 | ||
| JPH0426085A (ja) * | 1990-05-21 | 1992-01-29 | Japan Aviation Electron Ind Ltd | 電気コネクタ |
| JPH08316719A (ja) * | 1995-05-17 | 1996-11-29 | Nippon Sheet Glass Co Ltd | 窓ガラスアンテナ装置 |
| JP3097209B2 (ja) * | 1991-08-21 | 2000-10-10 | ソニー株式会社 | ディスクカートリッジ |
-
1996
- 1996-04-25 JP JP13126996A patent/JPH09293550A/ja active Pending
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57543U (ja) * | 1980-06-02 | 1982-01-05 | ||
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| JPH08316719A (ja) * | 1995-05-17 | 1996-11-29 | Nippon Sheet Glass Co Ltd | 窓ガラスアンテナ装置 |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1717823A2 (en) * | 2005-04-28 | 2006-11-02 | Sumida Corporation | Antenna coil device |
| EP1717823A3 (en) * | 2005-04-28 | 2013-04-24 | Sumida Corporation | Antenna coil device |
| KR100765653B1 (ko) * | 2006-07-10 | 2007-10-10 | 현대자동차주식회사 | 자동차용 글래스 안테나 잭 |
| US7372415B2 (en) | 2006-07-10 | 2008-05-13 | Hyundai Motor Company | Glass antenna jack for vehicle |
| JP2011044273A (ja) * | 2009-08-19 | 2011-03-03 | Asahi Glass Co Ltd | コネクタ及び車両用窓ガラス |
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