JPH09274672A - 自動改札機 - Google Patents
自動改札機Info
- Publication number
- JPH09274672A JPH09274672A JP8110119A JP11011996A JPH09274672A JP H09274672 A JPH09274672 A JP H09274672A JP 8110119 A JP8110119 A JP 8110119A JP 11011996 A JP11011996 A JP 11011996A JP H09274672 A JPH09274672 A JP H09274672A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- thickness
- separation
- tickets
- ticket
- roller
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Inspection Of Paper Currency And Valuable Securities (AREA)
- Devices For Checking Fares Or Tickets At Control Points (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 一括挿入型の自動改札機の分離部の保守点検
の到来を的確に知ることができるようにする。 【解決手段】 一人の利用者によって自動改札機本体に
挿入された複数枚の乗車券でその一人の利用者の自動改
札を行うことのできる自動改札機において、前記自動改
札機本体の挿入口に積層して挿入された複数枚の乗車券
を１枚ずつに分離する分離部から読取ヘッド側に送出さ
れる乗車券の厚さを検出する厚さ検出手段と、その厚さ
検出手段が乗車券の２枚重ね以上の厚さを所定の頻度を
越えて検出したときに、前記分離部の保守点検の時期到
来を報知する報知手段と、を有する。
の到来を的確に知ることができるようにする。 【解決手段】 一人の利用者によって自動改札機本体に
挿入された複数枚の乗車券でその一人の利用者の自動改
札を行うことのできる自動改札機において、前記自動改
札機本体の挿入口に積層して挿入された複数枚の乗車券
を１枚ずつに分離する分離部から読取ヘッド側に送出さ
れる乗車券の厚さを検出する厚さ検出手段と、その厚さ
検出手段が乗車券の２枚重ね以上の厚さを所定の頻度を
越えて検出したときに、前記分離部の保守点検の時期到
来を報知する報知手段と、を有する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、複数枚対応型の自
動改札機の乗車券の分離ミスの発生を未然に防止して円
滑な改札処理を行うことのできる自動改札機に関する。
動改札機の乗車券の分離ミスの発生を未然に防止して円
滑な改札処理を行うことのできる自動改札機に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、例えば、特急券と普通乗車券のよ
うに、一人の利用者が複数枚の乗車券を用いてその一人
の利用者の自動改札を行うことのできる複数枚対応型の
自動改札機は、自動改札機本体（以下、本体という）の
挿入口に積層して挿入された複数枚の乗車券を１枚ずつ
に分離して読取ヘッド側に送出する分離部が設けられて
いる。
うに、一人の利用者が複数枚の乗車券を用いてその一人
の利用者の自動改札を行うことのできる複数枚対応型の
自動改札機は、自動改札機本体（以下、本体という）の
挿入口に積層して挿入された複数枚の乗車券を１枚ずつ
に分離して読取ヘッド側に送出する分離部が設けられて
いる。
【０００３】上記分離部は、積層して搬送されてくる乗
車券の上下を挾む一対のゴムローラからなるローラを備
えている。そして、一方のローラを駆動状態に保つとと
もに、他方のローラを制動状態に保ち、制動ローラ側の
乗車券の搬送を遅らせて駆動ローラ側の乗車券を先に読
取ヘッド側に送出するタイプ、あるいは、特開平７−２
２５８６３号公報に示されるように、一方のローラにト
ルクリミッタを設けるタイプ等の各種の形式が存在して
いる。
車券の上下を挾む一対のゴムローラからなるローラを備
えている。そして、一方のローラを駆動状態に保つとと
もに、他方のローラを制動状態に保ち、制動ローラ側の
乗車券の搬送を遅らせて駆動ローラ側の乗車券を先に読
取ヘッド側に送出するタイプ、あるいは、特開平７−２
２５８６３号公報に示されるように、一方のローラにト
ルクリミッタを設けるタイプ等の各種の形式が存在して
いる。
【０００４】分離部から１枚ずつ送出された乗車券は、
読取ヘッドにより乗車券に記録されているデータが読取
られ、その読取られたデータを基にして演算処理が行わ
れる。そして、その演算処理の結果、入出場を許可でき
る場合は、乗車券に入出場のデータが書込ヘッドで書込
まれ、さらにベリファイヘッドで読取られてチェックさ
れた後、利用者へ返却する必要のある乗車券は排出口へ
排出されて返却され、返却の必要のない乗車券は本体内
に回収される。もちろん、入出場を許可できないとき
は、乗車券は返却されてドアが閉じられるように構成さ
れている。
読取ヘッドにより乗車券に記録されているデータが読取
られ、その読取られたデータを基にして演算処理が行わ
れる。そして、その演算処理の結果、入出場を許可でき
る場合は、乗車券に入出場のデータが書込ヘッドで書込
まれ、さらにベリファイヘッドで読取られてチェックさ
れた後、利用者へ返却する必要のある乗車券は排出口へ
排出されて返却され、返却の必要のない乗車券は本体内
に回収される。もちろん、入出場を許可できないとき
は、乗車券は返却されてドアが閉じられるように構成さ
れている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】ところで、分離部で乗
車券を１枚ずつに分離できない分離ミスが生じたとき
は、その後の読取，書込処理が不完全となって自動改札
処理ができなくなってしまう。当然、この場合は、利用
者の入出場は拒否される。
車券を１枚ずつに分離できない分離ミスが生じたとき
は、その後の読取，書込処理が不完全となって自動改札
処理ができなくなってしまう。当然、この場合は、利用
者の入出場は拒否される。
【０００６】分離部の分離ミスとしては、挿入口へ積層
して一括挿入した複数枚の乗車券が濡れていて乗車券同
志の接着力が強いというような場合もあるが、分離部の
ローラが汚損して分離能力が低下して起こることが多
い。
して一括挿入した複数枚の乗車券が濡れていて乗車券同
志の接着力が強いというような場合もあるが、分離部の
ローラが汚損して分離能力が低下して起こることが多
い。
【０００７】しかし、分離部の分離能力が低下したこと
を知る手段がないために、定期点検時に分離部の清掃等
の保守が行われている。
を知る手段がないために、定期点検時に分離部の清掃等
の保守が行われている。
【０００８】そこで、本発明は、分離部の分離能力の低
下を検出して、分離ミス発生を未然に防止することので
きる自動改札機を提供することを目的としている。
下を検出して、分離ミス発生を未然に防止することので
きる自動改札機を提供することを目的としている。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本発明に係る自動改札機
は、上記目的を達成するために、一人の利用者によって
本体に挿入された複数枚の乗車券でその一人の利用者の
自動改札を行うことのできる自動改札機において、前記
本体の挿入口に積層して挿入された複数枚の乗車券を１
枚ずつに分離する分離部から読取ヘッド側に送出される
乗車券の厚さを検出する厚さ検出手段と、その厚さ検出
手段が乗車券の２枚重ね以上の厚さを所定の頻度を越え
て検出したときに、前記分離部の保守点検の時期到来を
報知する報知手段と、を有することを特徴としている。
は、上記目的を達成するために、一人の利用者によって
本体に挿入された複数枚の乗車券でその一人の利用者の
自動改札を行うことのできる自動改札機において、前記
本体の挿入口に積層して挿入された複数枚の乗車券を１
枚ずつに分離する分離部から読取ヘッド側に送出される
乗車券の厚さを検出する厚さ検出手段と、その厚さ検出
手段が乗車券の２枚重ね以上の厚さを所定の頻度を越え
て検出したときに、前記分離部の保守点検の時期到来を
報知する報知手段と、を有することを特徴としている。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。図１は、本体ａのカードハンドラ
Ａ部分の概略構成図である。
に基づいて説明する。図１は、本体ａのカードハンドラ
Ａ部分の概略構成図である。
【００１１】乗車券（図示せず）を挿入する挿入口１及
び利用者へ乗車券を返却する排出口２間には、モータＭ
により駆動される乗車券の搬送路Ｌが設けられている。
び利用者へ乗車券を返却する排出口２間には、モータＭ
により駆動される乗車券の搬送路Ｌが設けられている。
【００１２】搬送路Ｌには、挿入口１から排出口２にか
けて、積層して一括挿入された複数枚の乗車券を１枚ず
つに分離する分離部Ｓ、分離された乗車券の姿勢を整え
る整列部３、搬送路Ｌによって搬送される被搬送物の厚
さを検出する厚さ検出器Ｄ、乗車券に記録されているデ
ータを読取るための読取ヘッドＨ1 ，Ｈ1 ′、ウイング
Ｗを介して読取られた乗車券を１枚ずつ保留することの
できるプール部Ｐ、演算処理によって得られた新たなデ
ータを書込むための書込ヘッドＨ2 ，Ｈ2 ′、その書込
まれたデータをチェックするためのベリファイヘッドＨ
3 ，Ｈ3 ′、乗車券に使用状態のパンチ穴をあけるパン
チングユニット、又は乗車券に入場駅名などの所定の内
容を印字する印字ユニットからなるパンチ・印字部４が
設けられている。なお、上記各ヘッドＨ1 ′，Ｈ2 ′，
Ｈ3 ′は、乗車券が裏面を上に挿入された場合に対応す
るためのものである。
けて、積層して一括挿入された複数枚の乗車券を１枚ず
つに分離する分離部Ｓ、分離された乗車券の姿勢を整え
る整列部３、搬送路Ｌによって搬送される被搬送物の厚
さを検出する厚さ検出器Ｄ、乗車券に記録されているデ
ータを読取るための読取ヘッドＨ1 ，Ｈ1 ′、ウイング
Ｗを介して読取られた乗車券を１枚ずつ保留することの
できるプール部Ｐ、演算処理によって得られた新たなデ
ータを書込むための書込ヘッドＨ2 ，Ｈ2 ′、その書込
まれたデータをチェックするためのベリファイヘッドＨ
3 ，Ｈ3 ′、乗車券に使用状態のパンチ穴をあけるパン
チングユニット、又は乗車券に入場駅名などの所定の内
容を印字する印字ユニットからなるパンチ・印字部４が
設けられている。なお、上記各ヘッドＨ1 ′，Ｈ2 ′，
Ｈ3 ′は、乗車券が裏面を上に挿入された場合に対応す
るためのものである。
【００１３】上記厚さ検出器Ｄは、図２に示されるよう
な渦電流式の厚みセンサから構成されている。この厚さ
検出器Ｄは、下側に固定ローラ１０を有しているととも
に、その固定ローラ１０の上側に、常時、固定ローラ１
０側に押圧されている導電性の可動ローラ１１を有して
いる。そして、この可動ローラ１１に向けて送信器１２
から渦電流が放射されるように構成されていて、乗車券
イ等の被搬送物によって可動ローラ１１が変化したと
き、その変位が渦電流の変化として、つまり、固定ロー
ラ１０と可動ローラ１１との間隔の変化として計測でき
るように構成されている。このようにして計測された信
号は、本体ａを統括的に制御する制御器Ｃに入力される
ように構成されている。
な渦電流式の厚みセンサから構成されている。この厚さ
検出器Ｄは、下側に固定ローラ１０を有しているととも
に、その固定ローラ１０の上側に、常時、固定ローラ１
０側に押圧されている導電性の可動ローラ１１を有して
いる。そして、この可動ローラ１１に向けて送信器１２
から渦電流が放射されるように構成されていて、乗車券
イ等の被搬送物によって可動ローラ１１が変化したと
き、その変位が渦電流の変化として、つまり、固定ロー
ラ１０と可動ローラ１１との間隔の変化として計測でき
るように構成されている。このようにして計測された信
号は、本体ａを統括的に制御する制御器Ｃに入力される
ように構成されている。
【００１４】なお、厚さ検出器Ｄは、上述の渦電流式に
限らず、測定物に超音波を照射し反射時間の大小により
計測する超音波式、測定物にレーザービームを照射し反
射時間の大小により計測するレーザー式、又は測定物に
直接触れて変位を電気的に増幅して計測する直接接触式
等を採用することもできる。また、この厚さ検出器Ｄ
は、図１に示されるように、整列部３の後に設けるよう
にしているが、これを整列部３の前、つまり分離部Ｓと
整列部３との間に設けるようにしてもよく、場合によっ
ては、整列部３内に設けるようにしてもよい。
限らず、測定物に超音波を照射し反射時間の大小により
計測する超音波式、測定物にレーザービームを照射し反
射時間の大小により計測するレーザー式、又は測定物に
直接触れて変位を電気的に増幅して計測する直接接触式
等を採用することもできる。また、この厚さ検出器Ｄ
は、図１に示されるように、整列部３の後に設けるよう
にしているが、これを整列部３の前、つまり分離部Ｓと
整列部３との間に設けるようにしてもよく、場合によっ
ては、整列部３内に設けるようにしてもよい。
【００１５】上記構成の自動改札機において、分離部Ｓ
が分離ミスを起こしたとき、すなわち、厚さ検出器Ｄが
乗車券の２枚以上の厚さを検出したときは、その後の読
取，書込等の処理が正常にできないので、利用者の入出
場は拒否されるとともに、本体ａに挿入された全ての乗
車券は、データ書込等の処理を一切行わずに無処理で排
出口２へ排出して返却される。この際、排出口２の近傍
に設けられた図示しない表示器を介して、又は図示しな
いスピーカを介して、乗車券を１枚ずつ再挿入するよう
にとの案内が行われる。
が分離ミスを起こしたとき、すなわち、厚さ検出器Ｄが
乗車券の２枚以上の厚さを検出したときは、その後の読
取，書込等の処理が正常にできないので、利用者の入出
場は拒否されるとともに、本体ａに挿入された全ての乗
車券は、データ書込等の処理を一切行わずに無処理で排
出口２へ排出して返却される。この際、排出口２の近傍
に設けられた図示しない表示器を介して、又は図示しな
いスピーカを介して、乗車券を１枚ずつ再挿入するよう
にとの案内が行われる。
【００１６】本体ａの挿入口１に乗車券が１枚ずつ挿入
されたときは、分離部Ｓの分離ミスは発生しないので、
分離ミスによる入出場の拒否は回避される。
されたときは、分離部Ｓの分離ミスは発生しないので、
分離ミスによる入出場の拒否は回避される。
【００１７】上述の分離部Ｓの分離ミスが生じたとき、
すなわち、厚さ検出器Ｄが乗車券の２枚以上の厚さを検
出したとき、その検出タイミングが制御器Ｃの図示しな
いメモリに記憶される。
すなわち、厚さ検出器Ｄが乗車券の２枚以上の厚さを検
出したとき、その検出タイミングが制御器Ｃの図示しな
いメモリに記憶される。
【００１８】図３は、メモリに記憶されている厚さ検出
器Ｄの検出信号の記憶データの一例である。制御器Ｃに
おいて、このデータを用いて分離部Ｓの保守点検の到来
時期を求めるための演算処理が行われる。
器Ｄの検出信号の記憶データの一例である。制御器Ｃに
おいて、このデータを用いて分離部Ｓの保守点検の到来
時期を求めるための演算処理が行われる。
【００１９】すなわち、制御器Ｃは、厚さ検出器Ｄが所
定時間内に乗車券の２枚以上の厚さを検出した回数が、
図３のに示されるように、所定以上になったときに、
分離部Ｓの保守点検の時期到来の信号を出力する。この
出力信号により表示器（図示せず）を介して係員に保守
点検の時期が到来したことが報知される。
定時間内に乗車券の２枚以上の厚さを検出した回数が、
図３のに示されるように、所定以上になったときに、
分離部Ｓの保守点検の時期到来の信号を出力する。この
出力信号により表示器（図示せず）を介して係員に保守
点検の時期が到来したことが報知される。
【００２０】上述の保守点検の到来の報知は、所定時間
内における乗車券の２枚以上の検出件数から求められる
頻度によって行われているが、これを、本体ａが利用者
を処理した割合によって、すなわち、改札処理件数に対
する乗車券の２枚以上の厚さ検出件数からの頻度によっ
て求めるようにしてもよい。
内における乗車券の２枚以上の検出件数から求められる
頻度によって行われているが、これを、本体ａが利用者
を処理した割合によって、すなわち、改札処理件数に対
する乗車券の２枚以上の厚さ検出件数からの頻度によっ
て求めるようにしてもよい。
【００２１】以上にように、本実施の形態に係る自動改
札機は、厚さ検出器Ｄの検出信号に基づいて、分離部Ｓ
の保守点検の時期到来を的確に知ることができるので、
分離部Ｓの分離ミスの発生を未然に防止して、効果的な
自動改札を行うことのができる。
札機は、厚さ検出器Ｄの検出信号に基づいて、分離部Ｓ
の保守点検の時期到来を的確に知ることができるので、
分離部Ｓの分離ミスの発生を未然に防止して、効果的な
自動改札を行うことのができる。
【００２２】
【発明の効果】本発明に係る自動改札機は、厚さ検出手
段の検出信号に基づいて、分離部の保守点検の到来を的
確に知ることができるので、分離部の分離ミスの発生を
未然に防止して、効果的な自動改札を行うことのができ
る。
段の検出信号に基づいて、分離部の保守点検の到来を的
確に知ることができるので、分離部の分離ミスの発生を
未然に防止して、効果的な自動改札を行うことのができ
る。
【図１】本発明の一実施の形態に係る自動改札機のカー
ドハンドラ部分の概略構成図である。
ドハンドラ部分の概略構成図である。
【図２】厚さ検出器の詳細図である。
【図３】厚さ検出器の検出例である。
１ 挿入口 ２ 排出口 ３ 整列部 ４ パンチ・印字部 Ｈ1 ，Ｈ1 ′ 読取ヘッド Ｈ2 ，Ｈ2 ′ 書込ヘッド Ｈ3 ，Ｈ3 ′ ベリファイヘッド Ｗ ウイング Ｌ 搬送路 Ｃ 制御器 Ｄ 厚さ検出器 Ｍ モータ ａ 自動改札機本体（本体） Ａ カードハンドラ Ｓ 分離部
Claims (1)
- 【請求項１】 一人の利用者によって自動改札機本体に
挿入された複数枚の乗車券でその一人の利用者の自動改
札を行うことのできる自動改札機において、 前記自動改札機本体の挿入口に積層して挿入された複数
枚の乗車券を１枚ずつに分離する分離部から読取ヘッド
側に送出される乗車券の厚さを検出する厚さ検出手段
と、 前記厚さ検出手段が乗車券の２枚重ね以上の厚さを所定
の頻度を越えて検出したときに、前記分離部の保守点検
の時期到来を報知する報知手段と、 を有することを特徴とする自動改札機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8110119A JPH09274672A (ja) | 1996-04-05 | 1996-04-05 | 自動改札機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8110119A JPH09274672A (ja) | 1996-04-05 | 1996-04-05 | 自動改札機 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09274672A true JPH09274672A (ja) | 1997-10-21 |
Family
ID=14527524
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8110119A Pending JPH09274672A (ja) | 1996-04-05 | 1996-04-05 | 自動改札機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09274672A (ja) |
-
1996
- 1996-04-05 JP JP8110119A patent/JPH09274672A/ja active Pending
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